沉默一年多，游侠汽车把时间给了量产
2015年，游侠带头发起新兴企业的「造车运动」，此后一家家新车企纷纷表示要开始造车。但随着造车进度加快，一年过去被甩出众人视线的企业也越来越多。关于互联网汽车是否真能造出车，今年也不乏有几家企业给出了一些答案。总归：互联网+概念车时代已经告一段落，今年最大的变化是——他们愿意投入更多资源到自有工厂、产业链的建设之中，看似这场造车运动已经越来越靠谱了。
从「造车运动」发起者游侠汽车说起，2013年想把《霹雳游侠》搬到现实的念头，到今年抢先在长三角地带落地自有工厂。大家想知道游侠汽车的8点关键信息，都在这儿~
团队：八成以上传统汽车人员，新老板做事很“处女座”
新领导：去年 12 月，西拓工业集团董事长卫俊注资游侠，担任游侠董事长，负责游侠电动汽车量产的整体规划。游侠创始人兼 CEO 黄修源则继续担任 CEO 职位，负责产品的实际研发设计工作。找了些资料的功夫，了解到游侠新侠主所在西拓工业，年营业额超过5亿元。数额不大是吧？但花了5年时间完成5亿数额，听起来还是有点牛逼的。
据《华夏时报》报道，在注资游侠前，卫俊一直在关注电动汽车的发展动向，认为电动汽车是时代浪潮，而这一点，也成为卫俊加入游侠的关键点。
引进传统人才：在经历14年和15年的团队建设，今年游侠团队从早期的50余名人员发展为300人规模企业，传统汽车出身的专业人员达到80%以上。据《凤凰资讯》在一次卫俊的专访报道，游侠打算在明年完成千人规模的团队建设，新领导选人非常“处女座”，基本是百里挑一想把量产团队推到业内前茅。
量产车：2018年上市，首发5万台
完成了第一步团队建设，就很有可能造出好产品。第一台游侠 X 工程样车出现在新能源车展上，现场人员对功能做了简要介绍，归纳起来有三点。一，搭乘游侠自主创建的驾乘交互系统KITT OS，驾乘者可以通过语音识别系统、智能手势等实现各种需求；二，除了智能化设置，游侠还加入了互联网+场景，将大部分功能实键融入中控大屏，让游侠看起来跟传统汽车有很大区别，驾乘者可以通过大屏简单操作、快速完成车内外需求动作。三，大家一直持续关注的自动驾驶技术，游侠也在投入研发中，预计在第二代及后代产品实现智能辅助驾驶。
数据：在游侠汽车官网上，正在量产中的游侠 X 的相关信息已全部更换为最新版本：60 公里加速 2.8 秒，100 公里加速 4.6 秒，续航里程 460 公里，语音识别系统，基于 Mobileye 的辅助驾驶系统，5 星级安全，等等，高性能配置让游侠X具备与特斯拉相抗衡的实力。
价位：猜测：20W-50W之间。
资本：自投和他投，每一分钱都要有回报
卫俊的加入，不仅带来其个人的管理经验和资源，还为游侠带来了新的资本注入。与乐视汽车、蔚来汽车依托投资者投钱的方式不同，卫俊并不指望非汽车行业的投资者入场，而是拉拢新能源领域的一线上市公司，进行企业与企业之间资本上的战略互投。
卫俊在雷锋网的一次专访中表示：投资游侠，一部分是自投，一部分是他投。两部分投资秉着“有付出有回报”的原则。游侠从发布概念车到建工厂、启动试制，每一个步骤给了领导层和投资人比较好的反馈，有了结果投资人就愿意继续投入，现有资金已经保证了第一代产品研发到量产的资金充足，等游侠X上市，有一定的产品收入，资金会直接投入后代产品的打造。
供应链：上百家供应企业参与量产
目前，游侠正在为游侠 X 的量产工作积极准备。游侠不仅收购了扬州一家模具工厂，还投资 1.5 亿在合肥修建了一座工厂，目的是在真正大规模量产游侠 X 之前，先试制 60 台量产工程样车。
量产车相比概念车的各方面突破，背后有着上百家的企业支持。因为高性能所需匹配的供应商要求很高，量产版供应商用迭代方式进行挑选，据游侠官方透露的信息来看，除了已经配备的国际一线供应商，游侠在2017 年上半年就能建立起涵盖电池系统、底盘、车身、电器设备等全产业链的量产供应系统。这样一来，从2013年产品调研到工厂落地、供应链完善，再到2017年量产，游侠总算向“靠谱”迈进一大步。
技术：自主研发三电系统，彻底去特斯拉化
除了供应链系统的支持，游侠X的性能突破也少不了研发团队的支持。游侠在上百家供应商中，挑选各家供应商的优势，集结最强的研发资源。据第一电动网提供的信息，游侠 X 的核心零部件基本可以做到完全国产化；中国新能源汽车板块上市公司中，约有 70% 的公司参与了游侠 X 的研发制造。不仅如此，游侠为保证产能，还与锂电池、原材料企业如 SQM、华友钴业等巨头展开合作。
新的游侠 X 将完全区别于特斯拉，采用运动型轿跑风格，车身为全铝合金，整车外观将更加独特。不仅外观、内饰，游侠 X 连超级快充的电压平台都会更换为最新技术：特斯拉采用的电压平台为 350V，而游侠 X 将放弃效仿特斯拉的标准，转而使用下一代技术平台 600V。
动力系统层面，游侠已经获得了30 项发明专利；交互系统上，游侠发布了全新的 KITT 操作系统。总之，游侠将一切能与特斯拉区分开来的地方，都做了改进，目的是让人们记住一个全新的游侠。应当看到，这一年来，游侠所有的长进都在告诉大家：希望利用最顶尖的研发资源，献上有诚意的作品打造一辆有辨识度的游侠 X。
未来产品：高性能为主，面向中高端群体
2015年游侠X概念车面世，很多人曾经以为：游侠纯属开了个造车的玩笑。而现如今，游侠还真把超级工厂、供应链都给落地好，就连未来产什么车、怎么产都做了充分的布局。不久前，游侠对外公开了自己的研发计划：2018 年实现游侠X量产后，以后三年，游侠预计面向中高端人群，再推出1-2款新车，车型涵盖轿车、SUV 和 MPV，以“高性能、智能、豪华”三大特质为主，电池、电机、电动等作为核心技术独立研发。
按照这个逻辑，如果一切顺利，将来游侠必定会走入资本市场，成为一家上市公司。虽看惯了太多PPT，但假如2017年能够实现量产，那么这次互联网企业造车狂潮将不再是一场华丽的美梦。相信在 2017 年，我们将能听到更多关于游侠等新兴造车的消息。
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今日搜狐热点游侠汽车被质疑改装特斯拉 离量产有多远？_网易科技
游侠汽车被质疑改装特斯拉 离量产有多远？
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游侠汽车发布会现场发布会上的游侠X网易科技讯 7月28日消息，近日，游侠电动汽车在北京召开发布会，创始人兼CEO黄修源发布了一款叫做“游侠X”的电动汽车。但是在一片赞扬声之后，知乎上的一些质疑使得大众舆论立即翻转了180度，甚至有人称，发布会上所谓的“游侠X”其实是直接将特斯拉的底盘拆过来用了，是一辆改装版特斯拉，从而引发轩然大波。网易科技理清了游侠汽车项目和一些质疑点，并汇总了一些业内人士的观点，帮助大家搞清游侠汽车究竟是个什么鬼。黄修源和他的游侠汽车据黄修源透露，游侠X定位于中国版的特斯拉，也曾公开宣称“就是要模仿特斯拉”。公开资料显示，游侠汽车在2014年3月成立于上海，随后拿到了300万元的天使投资，起步业务是车载操作系统的研发。而年仅27岁的创始人兼CEO黄修源虽然是文科生，但却是一位持续创业者，曾创办番茄树、翻东西、一首歌和积木网等多家互联网公司，涉及领域包括经B2C电商、导购、音乐和在线视频等等。这次的游侠汽车已经是其第五次创业项目。据官方信息显示，这款“游侠X”是一款四门车型，在机身设计和价格定位上也特别像特斯拉 Model S。其时速0-60公里加速2.8秒，0-100公里加速5.6秒。车身内部内置10.2英寸的全液晶仪表盘，17.3寸中控显示屏，基于安卓5.1的车载系统。“游侠X”采用单台异步电机驱动，峰值功率为270kw，最大扭距440nm，最高转速可达16000r/s，配备松下18650动力电池并使用点焊技术。游侠公司计划2016年开放首批预订，2017年实现正式量产。游侠汽车目前团队有20多人，官方宣称团队中既有来自福特、上汽、佛吉亚（内饰供应商）、萤石、PSA、奇瑞等汽车公司的工程师和设计师，也有来自OPPO、百度、乐蛙、百姓网等互联网公司的开发人员。三大质疑随后，知乎上的一些用户将矛头指向了“游侠X”，对其进行“揭底”。其中一名用户指出，发布会上的“游侠X”其实是一辆改装版的特斯拉。“黄修源团队买了辆特斯拉Model S，然后改了前脸和尾灯、把车标换成自己的，内饰估计都没动。”质疑的第二点是，游侠X目前做出来的只是一个DEMO，并且只发布了概念车，离量产还有很长的路要走。不管是特斯拉的经验还是从业工程师的判断，在合资品牌要研发一辆新车至少需要三年，从研发到上市大概需要5年。“游侠X”在2017年量产不可能。所以目前来看只能解释这是一辆PPT车。质疑的第三点是，人员和资金都不到位。以现在游侠团队的汽车行业人员的配比，根本不可能在几个月内做出底盘和对应的适配。游侠汽车现在拿出的是外观设计与交互设计的阶段性成果。这是因为，如果要设计底盘与动力系统，恐怕是没有太多的巧可以取的，亿级的融资是必须要有的。从理论角度，这个项目完全就是个拉投资，维持团队生存的项目。黄修源回应质疑全文：感谢大家意见，以及批评。简单说几点我个人自己的认识。1. 我们是一个小团队。是的，任何一个小团队在一开始创业的时候，都会有自己的选择的侧重点，我们也不例外。所以我们在第一期的选择并不是要求所有的事情都做到100%的没有问题。我们第一期想做好的事情是，设计，车机操作系统，电池包。这三点恰好是我觉得中国的汽车主机厂所没有做好的地方，我们的目标是先改进这三件事情。而第一期的结果，在这三个方向，我个人觉得游侠也已经超出预期了。2. 目标是做好一台梦想之车。在这件事情上，我们从一个开始的改汽油车，到重新设计，到推出一个样车。这个过程中我觉得是非常艰难的，大家可以尝试一下这个过程。就会明白之间的困难。我觉得一个有限的时间，几条枪，有限的钱，能做到今天游侠发布会的样子已经实属不宜。大家没有必要要求一个成立15个月的团队能超过奔驰宝马，或者任何一家10年以上的汽车公司，这不实际。3. 在这个过程，我们会一直向前。一个团队重要的不是，你觉得它哪儿哪儿不行，是去看它能否一步一步兑现自己的承诺。游侠在最初兑现了自己改一台汽油车的实力。今年游侠实现了推出一台样车的承诺。明年游侠还会继续的要兑现制造小批量的汽车的承诺。大家可以别着急，可以看看到时候我们能不能兑现自己的承诺。4. 关于大家讨论的底盘和设计问题。底盘我们还真的没有用特斯拉原版的，因为那个原版的底盘还在我们工厂呢。这个大家不用揣测了。关于设计的问题，设计是仁者见仁的问题，喜欢就好。没必要挑细节，特斯拉的尾巴很像捷豹，侧身很像玛莎拉蒂，我觉得因为汽车太多了，总有一些类似的地方。这个我觉得就还好。谢谢大家的批评。这些是对游侠团队的鞭策。未来可期，游侠加油。业内人士观点关注车联网的自媒体人于欣烈：有一点我是同意的，就是距离量产还有很远的路要走，难度也很大，不论是资质问题、资金问题还是技术问题。苏宁众筹孙华霄：不评价游侠，不过见过太多职业创业圈钱的了。凌云汽车创始人祝凌云：汽车的量产化是一个漫长和严谨的过程，如果2017年实现量产，还是很有难度的。牛电科技沈海寅：作为一个小团队，做到这个程度还是不错的，后面就看如何落地了，后续的运作力很重要。总结：
基于以上分析，我们仍然无法得知"游侠X"究竟是不是一辆改装版的特斯拉，因为发布会现场不允许触摸和开放车辆内部。黄修源虽然发布回应进行了否认，但仍不能打消人们的质疑。但可以肯定的是，即使是一辆自行设计的汽车，但仍在在概念阶段，而且人员、资金、政策、技术上还有很多问题，距离真正的上市和量产还有很长的时间，几乎没有可能在一年多以后实现量产。也许正像一名匿名的汽车业内人士所说的那样，佩服年轻人的勇气，但是也不希望互联网造车行业太浮躁，希望创业者、VC以及大众都能理性看待。（小羿）
本文来源：网易科技报道
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈游侠汽车量产计划曝光 整车厂合作代工生产|富士康|争议|群体_新浪新闻
　　“中国特斯拉”游侠电车一夜之间刷遍了科技圈和汽车圈头条，在发布会后虽受到争议，但造车之路并未停止，继上月被曝出拿到融资后，整个项目也如期进入到原型车试制阶段，是否能在2017年可以进入量产阶段，拭目以待。
　　上周在《打造中国智能汽车实现自动驾驶的关键驱动力》论坛中，游侠电动车创始人游侠汽车首曝造车历程，但关于游侠电车详细的计划细节并未公布。与此同时记者在当场活动中从某供应商获知游侠X的部分产品规划。
　　高颜值C级四门轿跑
　　游侠X主打智能电动轿跑，在发布会后外观设计得到极大认可，也更加确定的品牌的发展特性，量产版的游侠X将会强化车灯，内饰等细节元素，使其更加科技动感。空间方面采用特斯拉MODEL S的设计参考，前后备箱存储空间，同时增强碰撞安全系数，但不同的是车身尺寸相比MODEL S会有所缩减，对标车型尺寸为5系、A6等C级车型。
　　百公里加速5.6s续航不低于460km
　　与发布会所功公布的目标性能参数一致，量产版的游侠X在续航上依旧保持不低于460KM，但按照现有的车身尺寸、电池技术及工艺水平预估，最大续航也不会超过600KM。百公里加速5.6s同样作为量产版的性能指标。
　　预计上市售价30万
　　虽然发布会未公布整车售价，但从游侠目标定位群体，以及创始人黄修源多次表示希望游侠是更多人能享受起的电动汽车，其定价区间则会更加亲民。按照已透露的尺寸和性能配置，整台车BOM成本在27万左右（注：电池选用与特斯拉同品质的松下18650），互联网品牌进入市场前期通常会以保本甚至贴本的形式，按照现有的补贴政策，如果游侠2017年上市，用户只需支出20万便可购买。
　　整车厂合作或成未来趋势
　　今年以来互联网造车科技公司越来越多，但短时间内具有完整的生产能力是几乎不可能的，游侠电车如果在2017年量产试制，按照现有的方案，合作代工可能性最大。像NEXTEV，乐视财大气粗的公司同样也是选择与主机厂抱团合作，未来是否有像富士康这样的OEM整车生产商并不无可能。为此记者联系到广汽新能源相关负责人，其透露整车厂一方面也在继续增大新能源产品的投入，同时也在寻找优质的造车公司进行战略合作投资，挖掘其品牌价值，提供整车制造方案。本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
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公职人员违法乱纪，该不该开除公职，应视违纪程度、制度规定而论；而不是说，降级后想要晋升基本没可能了、政治生涯从此结束——个人损失惨重，就认为处理够狠，这不是法治精神。
世事无定，老虎总有遇到武松的时候，一旦被打现形，背景也就成了背影，贼船也就到了该翻的时候了，“船长”都没了，“舵手”们唯有纷纷落水，接受党纪国法的制裁。从李小平、李正昌等人的身上，我们可以看到制度缺陷和官场规则对一个人的塑造功能。
洪秀柱当初在国民党万马齐喑之时挺身而出，为蓝营解了无将可用的围，虽因为种种原因未能赢得高支持度，但没功劳也有苦劳，此时强行撤换，违背了起码的人情义理。何况洪遵循国民党机制出线，换柱也违背了程序正义，将对国民党的公信力造成严重伤害。
我国能吸引那么多的留学生来接受短期的非学历培训，这是来华留学生人数增加的主因，这可反映出我国作为世界第二大经济体，存在很大的发展空间和机会。而来自欧美的来华留学生较少、攻读学位的留学生不到一半，这表明我国的高等教育的质量和影响力还有待提升。怎么的游侠汽车被人们这么关注？国内这么多做电动汽车的了_汽车交通_艳福生活网
怎么的游侠汽车被人们这么关注？国内这么多做电动汽车的了
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谁知道怎么的游侠汽车被人们这么关注？国内这么多做电动汽车的了？感激不尽。
【探讨解答】
想问一下游侠电动汽车比普通电动好吗？好在哪里呢？
近日，一则关于游侠量产车型路测的视频曝光后，引起业内不小讨论，据相关知情人爆料，游侠现阶段实际设计开发有3款量产车型，并非针对单一群体，除了继续提炼具有品牌家族基因的内外设计方案外，在整车性能方面有近30%的提升，同时初代车型命名...
怎么都说游侠电动汽车散伙了？
2015年底西拓工业集团董事长卫俊加盟游侠后，游侠解散的谣言就已经被辟谣了。小伙子，首先你接到的是旧的消息。第二，今年算是游侠X量产的关键时期，试制工厂和模具工厂都已经落地了，供应链也很给力，目前已经开始量产了。等明年量产出来，警察...
游侠电动汽车大概多少钱？
游侠希望做一辆“续航300公里、0至100公里/时加速5秒以内的廉价电动汽车”。续航续航300公里，那么50kWh的电池容量比较合理。根据特斯拉2014年财报披露的电池成本为193美元/kWh。在之前的新浪科技的文章披露，游侠团队并未直接向松下采购电池，而...
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