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俄罗斯第四代主战坦克发展揭秘(组图)
日 20:40 坦克装甲车辆
俄制T-95主战坦克想象图
　　冷战期间，苏联第四代主战坦克的发展一直是外界关注的重点，西方曾不惜一切代价，想得到相关的情报资料，但均是无功而返，铩羽而归。随着苏联的解体,苏联第四代主战坦克渐渐被军迷所遗忘，成为尘封的记忆。然而，20世纪90年代中期，俄国防部公开披露T-95主战坦克，使人们又重新燃起关注苏俄坦克发展的热情。本文参考大量的文献资料，力图展现当年苏联和当今俄罗斯第四代主战坦克的研制历程和最新动态。
　　20世纪70年代末80年代初期，西方第三代主战坦克开始装备部队，而且有情报显示，西方已准备开始启动第四代主战坦克的研究计划。显然，苏联要想继续保持对西方的坦克优势，就必须研制和开发全新一代的主战坦克。
449X“铁锤”主战坦克
　　1982年，苏联陆军坦克装甲总局提出了新一代主战坦克的战术技术要求：战斗全重不超过45吨；车载武器能够击毁西方现役和在研的主战坦克；发动机功率不低于1 400马力；安装新型装甲和先进的主动防护系统等。当时，苏联的三大坦克设计局(莫洛佐夫、下塔吉尔和波波夫)积极响应，纷纷投入到新一代主战坦克的研制中去。
　　449X“铁锤”主战坦克
　　莫洛佐夫设计局是最早开始研制苏联第四代主战坦克的设计局。在T-64研制工作结束之后，设计局总负责人尼古拉?A?索明就挑选了一批技术精英开始了第四代主战坦克的预研工作。莫洛佐夫设计局把预研的第四代主战坦克称作“铁锤”，工程代号为449X，而西方将其称为PT-6。449X工程研制进度相当快，1986年，样车就已开始进行试验。由于在试验中发现了许多技术上和设计上的问题，因此，设计局不得不中断试验而对样车进行不断的改进。按原定研制计划，首批生产型坦克将在1995年装备部队，但苏联的解体令这一切都成为泡影。苏联解体后，莫洛佐夫设计局归属乌克兰。因为独立后的乌克兰经济困难，没有能力研制和装备第四代主战坦克，于是449X工程被束之高阁，什么时候重出江湖无人能知。
194顶置火炮坦克
　　有关449X的详情到现在还是个谜，现在只知道，449X坦克为无人炮塔坦克，全车由前至后分成驾驶室、战斗室和动力舱。车体和炮塔为全焊接结构，无人炮塔位于车体中央。车内有2名乘员，驾驶员和车长。驾驶员位于车体前部中央；车长位于车体中部的车体内(即无人炮塔下部)。炮塔前部呈碟形扁平，既小又非常低矮。行动部分有5对小负重轮。无人炮塔上安装1门135毫米滑膛坦克炮，最大射程4 000米，配用全新弹种，包括采用贫铀弹芯或钨合金弹芯的超高速尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹和杀伤爆破榴弹。除此之外，135毫米火炮还能发射射程超过8 000米的激光驾束反坦克炮射导弹。车载辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪和 1挺12.7毫米高射机枪。自动装弹机安装在炮塔尾舱内，由弹仓、输弹机和推弹机构组成，弹药基数45发。火控系统具有良好的夜战性能和高速行进间射击能力，能在静止或行进间对付多种远距离目标，比如1分钟内可以捕捉5个目标。有消息称，449X工程炮塔前部装甲将厚达800毫米，车体正面主装甲也有500毫米厚，这样的厚度折成均质钢装甲的话，其炮塔装甲抗弹能力将达到2米厚。加上主动和被动防御系统，449X可以用坚不可摧来形容。449X 最大速度高达80千米/小时，最大行程700千米。由于严格保密，许多情况还不清楚，不过有最新资料表明，约旦“猎鹰”小截面炮塔坦克就是得到了莫洛佐夫设计局的大力支持才得以成功的，如果真是这样的话，那么449X工程将以另一种形式出现在战场上。
230X无人炮塔式主战坦克
　　230X无人炮塔式主战坦克
　　波波夫设计局当时出台了三种第四代主战坦克的设计方案。第一种是“无人炮塔坦克”方案(230X工程)；第二种是“电磁坦克”方案，也就是使用电磁装甲和电磁炮的坦克(231X工程)；第三种是230X工程的轻型化方案(232X工程)。在通过可行性论证后， 231X工程率先进行研制，结果一进入技术研制阶段就遇到数不清的技术难题，没出2年就被搁置了。与此相反，230X工程进展相对顺利得多。230X工程1987年就造出了8辆样车。但令人遗憾的是，苏联解体后，虽然俄军方竭力支撑这项研制工程，但进展十分缓慢。
　　1992年8月，在阿布扎比防务展览会上，俄罗斯公开展示1辆无人炮塔坦克，虽然只有区区数行的简单介绍(装备135毫米主炮，采用无人炮塔......)，但人们猜测，这就是当年的230X工程。
　　总体性能 230X工程有2名乘员，车体和炮塔为全焊接结构，炮塔位于车体中央。车长兼炮长乘坐在炮塔下面的车体内；驾驶员位于车体前部中央。全车由前至后分成驾驶室、战斗室与动力舱。波波夫设计局最初是想将动力装置前置的，以增强防护力，但最终还是放弃，回到传统的布置形式上。底盘上安装6对大负重轮和2对拖带轮。与T系列坦克的圆型炮塔不同，230X工程采用了西方大倾角焊接结构炮塔。
　　武器与火控系统 230X工程采用的是 “莫洛佐夫”设计局449X工程上的武器系统。为了进一步加强火力,在炮塔尾部两侧各安装1门双联23毫米机关炮，由车长摇控射击。这种23毫米机关炮可以攻击3 000米内的人员和轻型装甲目标以及武装直升机。火控系统由数字式弹道计算机、瞄准系统、传感器和随动系统组成，具有在行进间打击静止和活动目标的能力。由于将装备先进的热成像系统，其夜战能力相当强。此外，230X工程还将安装先进的观察系统，在车体和炮塔的四周安装有10个电视/热像探头，从而可获取昼/夜间战场上的各种信息。乘员戴有头盔综合显示器，可以“透过”厚实的装甲清晰地看到车外的情况。武器系统能完全随动于乘员的头盔显示器，具有指那打那儿的能力。头盔显示器能显示所有重要的战斗警报、车辆状态信息和情报数据信息。乘员在其个人显示器上能看到通话对象或其他相应的图片资料。
　　综合防护 230X工程在研制过程中特别注重综合防护概念的运用，不但考虑外形设计，而且大量采用隐身材料，因此，大大降低了该车的热、声、磁和目视等信号特征。与此同时，车上还安装了主动防护系统、光电对抗装置、核生化自动探测/报警/防护系统、探雷装置和标准组件式主/被动高能/反应装甲组件以及假目标发生器和被动引诱系统等。被动引诱系统能在距车辆一定的距离上投射和模拟车辆的目标特征信号，使来袭精确制导弹药改变航向；主动防御系统能自动对抗并拦截巡航导弹、反坦克攻顶弹药、炮兵发射的寻的弹药和其他反坦克武器弹药的威胁；主/被动探雷装置可以使车辆避开地雷，还可以提前引爆地雷，既能在车辆停止时使用，也能在运动时使用。
　　投送与机动能力 由于230X工程是只有2名乘员的无人炮塔式坦克，因此，与T-80坦克相比，整个体积减少了约18%左右，重量也只有35吨左右。体积小，重量轻，可以大大提高其快速部署能力，1架“伊尔”76中型运输机，一次可以运送1个加强连的230X。而且其越野速度、最大速度和灵活性都要优于以前的T系列坦克。设计人员还将在230X上安装自主导航系统，该系统具有昼/夜规避障碍的能力，具有“自动驾驶”导航/巡航能力和自动编队的能力。230X工程发动机功率1 200马力以上，并采用电驱动系统和计算机控制的肘内油气弹簧悬挂系统，因此，它的行驶平顺性很好，最大越野速度达到100千米/小时以上，最大速度超过160千米/小时。
　　肘内油气弹簧悬挂系统的结构特点是，油气弹性元件、阻尼阀、车姿调节阀、油缸闭锁阀等车体与平衡肘之间的一切连接件，都装于平衡肘空腔内。肘内油气弹簧悬挂系统不但尺寸小，不占车内空间，而且不易被弹片损坏。
　　发展 至苏联解体前，230X工程的各种试验相对顺利，但电驱动系统问题不断。虽然电驱动系统具有很多优点，如无级变速、平均速度高、多轮驱动、有利于功率分配和控制、通过能力强、转动惯性小、车辆加速性好、车内空间利用好和便于总体布置等，但大量试验表明，在效率、冷却、成本和重量上都不如机械式传动装置。最要命的是，制造工艺和设计不过关。因此，就算苏联不解体，该系统要达到使用阶段，还要走相当长的路。当时波波夫设计局因此改用T-80U的改进型机械传动装置来代替该车的电驱动系统，但最后因苏联解体而中断了研制。
　　194顶置火炮坦克
　　下塔吉尔的车辆设计局当时有2个设计方案，一个是195工程，即后来的T-95坦克，这也是一个无人炮塔方案；另一个是194工程，这是个顶置火炮方案。195工程与449X工程的设计思想大同小异，但195工程似乎更简单些。194工程则是一种全新样式的主战坦克，和以前人们想象的不同，技术上非常超前，采用顶置火炮方案。
　　总体特征 说穿了，194方案就是在坦克底盘上架装1门火炮而已，当然这门火炮在其炮架上加装了先进的装甲，并且后部安装有自动装弹机。从总体布置上看，与传统的坦克总体布置没什么两样，依然是驾驶室位于车体前部，战斗室位于车体中央，动力传动装置后置。炮架加装装甲后，显得相当狭长，如同一块长方形积木。炮架前部加装倾角极大的复合装甲，后部两侧各安装有12具烟幕发射器。
　　火力与火控系统 与上述两种车辆不同，194工程一开始就采用了145毫米滑膛炮，可发射有史以来威力最强的专用反坦克炮弹和炮射导弹，采用自动装弹机，炮弹存放在车体内。按照苏联人的观念，炮弹存放在车体内是最安全的，因为在现代战争中，如果主装甲都被击毁的话，那么车内的乘员几乎没有生还的可能，所以防止弹药引爆伤害乘员的考虑已没有什么意义。194工程除拥有145毫米主炮外，炮塔上还装有1挺12.7毫米高射机枪，用来攻击敌人步兵和轻型装甲目标。火控系统性能不详，据说具有“猎-歼”作战方式。火炮双向稳定，行进间可对付运动目标。按照车辆设计局的设计要求，火炮的标准射速为10发/分，最高射速为14发/分。在最初的12秒内可发射4发。
　　防护力 194工程的防护采用了主动与被动相结合、常规与非常规相结合的设计方针。车体正面和炮塔正面安装先进的复合装甲，抗打击能力将达到或超过1 500毫米厚的均质钢装甲。主动防御也是194工程的必备防护手段，它能为194工程提供360度的防护，甚至包括主动攻击来袭的攻顶武器。车体内安装全自动的三防系统和先进的灭火抑爆设备。
　　机动能力 因为没有了炮塔，坦克的重量大大减轻，所以194工程的机动性相当出色。据设计人员讲，它安装有一台大功率的柴油发动机，最大速度可达到90千米/小时，最大越野速度也能达到65千米/小时以上，最大行程达到800千米左右。
　　结束语
　　虽然苏联解体使其坦克的研制与发展受到了重创，但是作为苏联继承者的俄罗斯是不会放弃第四代主战坦克发展的。没人知道俄罗斯相关项目的进展如何，只是在1995年，有人在离莫斯科西南50千米的库宾卡试验场发现“黑鹰”主战坦克与一种从没见到过的无人炮塔坦克在进行各项试验。这表明，俄罗斯从没放弃第四代坦克的预研工作，只是由于经济原因和国际环境的变化，而放慢了第四代主战坦克的型号研制而已。
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电磁炮小型化上坦克后，是否会让坦克放弃装甲？
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电磁炮的动能远非火炮可比，一旦那玩意大规模运用于陆地战场，将会使装甲面临窘境——无论技术多先进的装甲，在那玩意面前都像纸糊一般。除非届时有全新概念的装甲问世，以现有装甲的防护原理肯定无法抵挡电磁炮的攻击。
就像：冷兵器时代铠甲一直在发展，等到火器普及以后盔甲从军队中迅速消失，因为无论多坚固的盔甲都无法抵挡火枪弹丸的攻击。当然后来全新防护原理的铠甲“防弹衣”的出现是另一回事。
不过完全放弃装甲是危险的——那意味着坦克面临的轻武器威胁大增。估计那时坦克会保留抵挡单兵武器的较薄装甲，不过那也不能叫坦克了，或许就导致坦克这一曾经的陆战之王退出历史舞台。
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超大游击队员
没有装甲就不叫坦克了
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超大游击队员
意淫的东西，电磁炮要是能上坦克，还不如扛着24连装重反坦来的实在
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超大游击队员
距离。字数补丁。
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电磁炮就算上了坦克，击穿装甲也需要炮弹达到足够的动能。
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用AT力场……
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下一代主战武器是电热化学炮 再下代才会是电磁炮 别拿海军下一代舰炮来比 海军下一代或许是电磁 但主战的下一代火炮应该是电热炮
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我觉得，不论是什么神炮，都不应该放弃装甲，只要还不是神装备，都有挨打的时候，地球人还搞不出神装备。
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楼主光知道电磁炮，不知道电磁装甲。
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光炮弹初速快没用啊，炮弹有个最佳的速度区间，超过这个速度会让陶瓷装甲的防护力大增。。
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与电磁炮同样的相关技术支持，会有电磁装甲顶上的。
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超大游击队员
你也可以这么想，电磁装甲上坦克后，坦克就会放弃主炮，大家来玩碰碰车
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电磁炮上坦克，能量从哪里来？靠发动机发电吗？
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超大游击队员
本帖最后由 皮卡 于
11:42 编辑
一说到未来坦克炮就只知道电磁炮，我想说电热化学炮被人吃了吗，而且还有个液体发射药炮。
还有，电磁装甲也被人吃了？
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光炮弹初速快没用啊，炮弹有个最佳的速度区间，超过这个速度会让陶瓷装甲的防护力大增。。
咱记得是说，碰撞速度超过一定时，弹坑会趋向与接近半球型，使得穿深反而下降，
不过，真这样了的话，即使不提调整初速，只要继续加大威力，让半球的半径能接近装甲厚度就可以了吧
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我觉得电磁炮是不可能上坦克的。首先，电磁炮要有电才行，炮弹发射的动能那么大，坦克上会有这么大功率的发电机吗？要不后面拖一根电线？也许军舰上可以，坦克上面应该不行
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坦克之所以存在，就是因为火力、机动和防护一体，三者虽然可以各有侧重，但是缺一不可，否则就不能称之为坦克······
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超大游击队员
这东西真上坦克的时候，会出现等离子护甲，反引力主动防御等奇怪的东西
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电磁装甲。。
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没装甲，岂不是随便拿个ak47都能欺负?
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一说到未来坦克炮就只知道电磁炮，我想说电热化学炮被人吃了吗，而且还有个液体发射药炮。
还有，电磁装 ...
电热化学炮基本放弃了，太不安全
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能量护盾？
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没装甲，12.7机枪正面扫穿了咋闹？坦克不进攻了？完全当机动火炮用？
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大飞鸡 发表于
这东西真上坦克的时候，会出现等离子护甲，反引力主动防御等奇怪的东西
电磁炮弹击穿装甲并不能比火药炮弹击穿装甲需要消耗的能量更少，也就是穿甲能力和后效不会因为有了电磁炮这个帽子就可以无视装甲了。
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能量护盾 电磁装甲
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超山猫 发表于
咱记得是说，碰撞速度超过一定时，弹坑会趋向与接近半球型，使得穿深反而下降，
不过，真这样了的话， ...
&&从超高速碰撞力学的实验来看，炮弹确实不一定动能越大穿甲能力就强
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猎杀m1a2 发表于
电磁炮弹击穿装甲并不能比火药炮弹击穿装甲需要消耗的能量更少，也就是穿甲能力和后效不会因为有了电磁炮 ...
电磁炮直接就是几千米的秒速……-_-||穿甲能力和后效强多了……
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没有装甲就不叫坦克了
这话说的好 总体感觉坦克终究会走入历史
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这东西真上坦克的时候，会出现等离子护甲，反引力主动防御等奇怪的东西
坦克终究是机械化战争的产物 越来越不适应未来战争更快更灵活的要求&&注定要走人历史
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电磁加速用在防护用途的喷子炮上应该可以。
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对付没有装甲的“坦克”，40火就行了。
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从超高速碰撞力学的实验来看，炮弹确实不一定动能越大穿甲能力就强
记得看红外的科普文提到过炮弹有个最佳的切侵速度，弹丸碰到装甲后肯定都是速度越来越慢的，能不能搞个啥弹丸，切侵的过程中有别的东西给他补充动能。
比如穿甲弹的弹芯后面装点炸药，碰到装甲后延迟一段时间，等速度降下来后再引爆，给弹芯第二次加速？
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各种新奇高大上的东西上坦克之前先得想想大方面的趋势是怎样的。看坦克设计大赛里，清一色的陆地巡洋舰就醉了。。。
之前我在考虑设计一种各种环境通吃的坦克，但这种坦克在可见的将来的是实现不了的。所以现在在想，既然通吃型坦克不可行，那是不是代表必然是专项坦克依旧的局面？信息化下的城市机动型坦克、野战平台型坦克、高寒山地坦克、两栖登陆坦克。坦克大赛里的那些陆地巡洋舰基本上都是野战平台型坦克的路子，这类就属于大型坦克了。而我觉得以后的作战，城镇地区的作战比较多，而这类地方对于大型平台型坦克来说，有力使不上，至少埋没了很多猛的功能。
我觉得应该设计两类坦克：1、大型平台式坦克（大体格、大威力，占个30%的数量，用在重要区域的本土防御和对外威慑）。2、专项型坦克（城市、两栖、山地，这些可以相同地盘的小坦克，保持很高的战略机动性，占70%的数量，大量用在一般性作战中）
毛子的T14坦克，我在想是用在什么位面或什么方向上的？或者说用法的性质怎样。想来想去，我觉得可能是用在对欧洲方向的本土防御和威慑上。准确说是防御本土的坦克。所以有陆地巡洋舰般的体格和高大上的武器站，因此它就没有战略投送的设想而搞的很大很种，一切维护和补给都应该是就近原则，防御性十足，因此产量也不会大。
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电磁炮直接就是几千米的秒速……-_-||穿甲能力和后效强多了……
穿透装甲，炮弹的速度会降低，质量也会损耗。
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记得看红外的科普文提到过炮弹有个最佳的切侵速度，弹丸碰到装甲后肯定都是速度越来越慢的，能不能搞个啥 ...
活塞的推动效率是30%，电磁加速的理想推动效率是80%（就算实际上是50%），而火箭发动机的推动效率，作无量纲变换之后，也才百分之一，如果炮的加速都不够，那其他的加速就更不够了。
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超大游击队员
那坦克就淘汰了吧
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苏联的磁电坦克怎么无法生产？？
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天启没对空了，威力小了一半，防御在雅典娜炮、平定者、未来、先锋面前可以无视
收割机甲能对空对地，但威力和防御……瀑布汗
研磨坦克根本就是没有炮的天启，天启就不咋地了，再去点双管炮……
好不容易在苏联战役最后两关里有个磁电坦克攻防都不错，却怎么也没看到生产地点，貌似只有任务时才给你送了两辆……
可怜的苏联，后期就没有一种强大的武器么
盟军有雅典娜、平定者、未来、先锋
日【防HX】本有个巨型堡垒还可以变大鬼头
苏联有……
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EA没落了，不给锤子好脸色看
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先建立机房 在建你说这个看看
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苏联只有靠快攻了，发展到后期只能被虐[em04]
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苏联只能打小地图 初期 摩托骚扰 飞机RUSH 后期 暴天气 给人虐[em04]
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起义战役有给过电磁坦克吗……
天启的防御雅典娜炮、平定者、未来、先锋面前可以无视。但同样的幻影、鬼王也是被基诺夫、V4欺负的料。干吗非要硬碰硬呢……
送平定者一只恐怖蜘蛛、派几架双刃强拆雅典娜、未来骗出防空圈米格虐杀。心疼这些有去无回的单位上分保险再去送死。剩下的在天启看来全是等着收割的菜。
要是对方爆雅典娜炮、平定者、未来、先锋的话用天启的回收资金造别的单位伺候。
苏联单位造价低廉，一旦战局估计错误单位还可以折价回收。比起盟军、旭日这个优势对战略影响可不是一般的大
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我就喜欢爆双刃
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起义理没有电磁坦克，这点不爽
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苏联一直双飞流打的。。。。
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共产国际的装甲部队没落了[em10]
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你这还算好的&&我最喜欢的就是苏联的便宜步兵大队。。现在弄多少 人家坦克一碾就没了
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这年头苏联就这样，EA的阴谋啊
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《暴走装甲》磁暴坦克聚能展示&电磁能量毁灭一切
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　　致敬红警，硬科幻3D载具射击大作《暴走装甲》即将于9月14日开启震撼首测，届时将重现红警荣光，经典地图，顶级战车，与你相约红警世界。　　在电光坦克基础上研发出来的磁暴坦克，能够有效地对付联邦的坦克集群，是帝国军技术最为先进的载具之一。装备了EMP的磁暴坦克能在战场上一定范围内瘫痪敌方载具，令其无法攻击，同时车上还配备了威力强大的磁力聚能炮，能很好的穿透使用合金材质打造的装甲外壳。　　《暴走装甲》官网：/​磁暴坦克技能展示　　磁暴坦克的灵活性毋庸置疑，无论在何种复杂的地形中，磁暴总能轻松的麻痹周围的敌人，并利用速度优势冲出重围。不仅造型酷炫，电磁能量带给它的作战能力更是令人惊叹，不愧是战场上最为犀利的存在。​《暴走装甲》磁暴坦克聚能展示EMP冲击　　“别靠近我，否则让你尝尝被电到瘫痪的滋味”！当磁暴坦克释放“EMP冲击”技能后，会向四周360度范威内的敌方载具释放电磁脉冲，届时想移动开火完全没门。​《暴走装甲》磁暴坦克EMP冲击​电磁防御　　而当它遇到攻击时，可以直接释放“电磁防御”，围绕车体开启一个有厚度的球形电磁防御护盾，真的是一盾在手，天下我有。​《暴走装甲》磁暴坦克电磁防御磁聚能炮　　磁聚能炮是利用电磁发射技术制成的一种先进动能杀伤武器，使用威力巨大的磁力蓄能炮，可以在切换后自动续能，续能时间一到，将无视所有装甲，可跳跃攻击4个敌对目标，最低等级产生2000点的伤害。​​《暴走装甲》磁暴坦克磁聚能炮　　特斯拉了解磁暴坦克的性能极限，自然而然成为磁暴坦克最好的驾驶员。特斯拉带领着磁暴坦克营多次挽救帝国濒临崩溃的战局，受到帝国军的多次嘉奖。​《暴走装甲》磁暴坦克​　　《暴走装甲》游戏简介：　　《暴走装甲》（Bosozoku）是由深圳战艺网络科技有限公司运营的一款战争类第三人称射击网游。游戏以架空世界为背景，拥有优秀的3D物理引擎和次世代的精美画面，收录了大量的风格迥异各类的装甲载具。玩家可以携带不同装甲出战，收集装甲及资源，不断升级强化自己钟爱的装甲。​
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