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PK 大众速腾
参数对比:新雷凌双擎
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介绍新雷凌双擎
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车系雷凌双擎
厂商价13.98-15.98万
经销商价暂无
发动机1.8L
变速箱无级档无级变速箱(CVT)
车体结构三厢轿车
长 X 宽 X 高 (mm)85
保修政策三年或10万公里
车系大众速腾
厂商价13.18-22.58万
经销商价暂无
发动机1.2L | 1.4L | 1.6L | 1.8L | 2.0L | 2L
变速箱5档手动 | 5档手动变速箱(MT) | 5档自动 | 6档手自一体 | 6档手自一体变速箱(AT) | 7档双离合 | 7档双离合变速箱(DCT)
车体结构三厢轿车
长 X 宽 X 高 (mm)61
保修政策三年或10万公里
看看车主怎么说:雷凌双擎
大众速腾哪个好
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15.79万-30.89万速腾混动版要国产！好不好还是等等看吧
来源：原创编辑：屈阳
中国人买车讲求“德系”，这或许是桑塔纳进入国内那会儿给国人养成的选车习惯。不过在今天国内普及新能源车的潮流下，似乎德系显得有那么点尴尬。主要以豪华品牌为主的德系车，在国内推广新能源汽车的潮流下稍稍发展较慢，不管是纯电动还是混动，始终没有给国人一个理想的选择。不过这种状况应该快被解决了。前不久有消息称，一汽-大众将有望国速腾油电混动版车型，新车预计将于今年年底或2018年初正式和国内消费者见面。速腾混动版车型，在国内算是一款提起来听都没听过的车型，不过它已经在部分海外正式上市销售了。据了解，速腾混动版车型的混动系统，由1.4TSI发动机和一台最大功率27匹马力，最大扭矩154牛·米的电动机相结合组成。这套混动系统的综合最大功率为170匹马力，最大扭矩250牛·米。与混动系统相匹配的是一台7速双离合变速箱，综合百公里油耗5.2L。（本文所有参数仅供参考）就从目前了解到的动力参数来看，速腾混动版车型的混动系统表现可以说有待观察，毕竟数据上它并没有那么抢眼。至于设计方面，目前海外上市的速腾混动版车型，在设计上与国产的燃油版车型并没有明显。新车在前进气格栅处，使用亮黑色饰板做了部分封死的设计，并在车身四周镶有象征混动版“Hybrid”标识。除上述两点之外，其余外观部分包括内饰均与国产速腾燃油版车型保持一致。反观国内紧凑型车市场上的新能源车型，如果单纯只看合资品牌车型，似乎经济型采用油电混合动力系统的车型，只有卡罗拉双擎和雷凌双擎这两款，而这两款车的燃油版车型，恰好是速腾燃油版车型在紧凑型车市场上的竞争对手。未来国产的速腾混动版车型，如果在定位和售价上与这两款车型相近的话，那这三款车型势必会形成直接的竞争关系。『上图为卡罗拉双擎；下图为雷凌双擎』退回多年以前，在国内紧凑型SUV市场刚刚崛起的时候，似乎日系车是当时紧凑型SUV这个细分市场上的主导。CR-V、RAV4这样的SUV在刚推出的时候曾一度火爆，部分地区还有过加价销售的状况出现。可是没过几年，途观的推出彻底改变日系在这个十分市场上“独霸”的局面。想买途观更是常年加价一车难求，可见国人对德系车的认可和喜爱。现在来看，如果速腾混动版车型国产，那以德系在国人心中的地位来看，势必又是紧凑型车市场上购买油电混动车型的首要考虑对象。不过就目前了解到的参数来看，速腾油电混动版值不值得选，咱们还是一起等等看吧！
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京ICP备号-1查看： 回复：10
雷凌双擎和速腾还有威朗哪个更好一些？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
雷凌双擎和速腾还有威朗哪个更好一些？
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推荐雷凌双擎，车型省油，环保，技术比较出色一些，更加适合家用。
雷凌双擎，油耗经济配置也够用
在乎油耗选双擎。在乎操控选速腾。在乎空间选威朗。
家用还是双擎，燃油经济性更好
雷凌双擎油耗更低，驾驶性也好，质量空间都不错的，建议雷凌双擎
建议速腾，速腾比较保值，口碑比比较好，底盘扎实，操控不错
雷凌双擎比较实用的，油耗低多了。
建议卡罗拉双擎
必须双擎！一箱油1300公里跟玩一样
你好，速腾性价比很好，四连杆独立悬挂，直喷供油方式，涡轮增压动力，底盘非常扎实，适合复杂路况行驶，车身皮实，非常耐用。
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是雷凌双擎还速腾[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
说下我看速腾的点1.6自动舒适型，安全配置，独立悬挂，空间15万落地左右的车就朗威，杰德有得比，别克老婆不喜欢，杰德很贵一点。再来说说雷凌双擎，空间，质量，油耗，13.98万裸车。纠结小擦碰的修理，皮确实皮薄，双擎后期修理保养。小弟第一台车，请指点，没在速腾论坛问，感觉速腾论坛疯了一样，还是雷凌论坛好??在广丰的下了1000订金，定的凯美瑞，资金，年龄30，第一台车，觉得不合适。就在雷凌双擎，速腾1.6选择了，没什么动力要求，没开过车也不懂。
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速腾落地14.8，雷凌双擎落地15.6
雷凌双擎落地15.6&&什么版本？
销售告诉我的，13.98万，应该是低配版的。
果断雷凌&不用纠结的&&大众那死样又不是不知道&日系铁皮也确实薄&而但铁皮厚那么0.x毫米真没用&碰撞后关键是人没事不是车没事
窃以为雷凌双擎最大的对手是二手的ct200
这么高级的车，我都没有瞄过
杰德也行啊，也是15w落地。排量还是1.8的。比速腾好
最低配的13.98？？？
技术年代相差一个世纪，有什么好纠结的。
速腾14.8是1.4T的了。1.6哪里要那么多？双独立悬挂的坐着更舒服，路感没那么强。雷更省油，加上丰田的质量，后期雷的养护费更低。单纯考虑舒适度我推荐速腾，考虑后期养护选雷凌。
不知道楼主有没有去试驾过，大众的1.6发动机就是一坨屎，真的是没有最肉只有更肉
速腾不错，这车比较高级！
作为雷凌车主，如果对动力要求不高，速腾不后悔。
第一台车&建议你不要买混动&会后悔的
雷凌双擎的对手是卡罗拉双擎、比亚迪秦、丰田普锐斯哪些油耗子德系美系和丰田不在一个水平&&他们很平庸很低端很吊丝
混动主要的优势是省油
肯定是速腾&混合动力&送&一键火花&送&抖动按摩&你懂的
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9.28万-16.06万
12.98万-17.28万
9.28万-16.06万
10.59万-16.98万
13.98万-28.88万
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