智能自行车这么火，为什么你仍愿买辆普通的？_第一财经
智能自行车这么火，为什么你仍愿买辆普通的？
第一财经邱智丽 实习记者孙桐桐 19:33
&大约8000元价位的自行车一年都很难卖出10000辆，不管是助力还是机械类智能单车和传统自行车相比九牛一毛，整个智能单车市场大约占有1%的市场。&上海大不自多信息科技有限公司首席执行官蒋旻宸向《第一财经日报》透露，该创业团队曾于2014年发布国内第一辆智能自行车基本概念BICI。
看准智能自行车出行风口的不只蒋旻宸一人，整个2015年被称为&智能自行车元年&，智能单车项目密集出现。根据记者粗略统计，从2014年11月至2016年8月，除百度、乐视、小米等巨头斥资打造智能单车外，仅创业团队就获得约5亿元投资。
虽然抢占了市场先机，但在收购健康健身类骑行软件&行者&后，基本概念团队重点工作却从造车转向了骑行社区运营。&初期做研发、运营、众筹相对容易，但后期设计生产、品控、供应链、渠道等一系列问题，创业团队显然经验不足。&在人和精力有限的情况下，团队只能转型。
基本概念BICI的转型并非偶然，在一片火热的智能自行车市场，很多宣传只见概念不见产品，而市面上也少有智能单车爆款产品出现，整个智能自行车市场仍处于起步阶段。
智能车落地难
在蒋旻宸看来，&自行车是一个非常成熟的传统行业，即便加上了智能化功能，它的进入门槛也比较低。但是要想做出真正的智能自行车还没那么简单，无论是设计生产还是销售推广都有很长路要走。&
作为自行车王国，中国并不乏自行车配件生产商和组车人员，但智能自行车往往需要将全部电子元件整合到车体或配件内，更为考验的是产品设计功力以及与供应链方的跨界整合能力。&一台车子的供应商很多，电池、助力、车架、轮子等，需要跨界整合安装的人才。既要发挥功能，又要兼顾美观度和电子原件的安全，无疑对设备厂商的研发设计提出了更高的要求。&蒋旻宸表示。
在造车的过程中，他也曾尝试寻找内地生产商，但遭遇的难题是懂电路的不懂自行车组装，懂组装的不懂电路，传统工人也不愿意学习智能车的电路组装，沟通成本巨大。
除此之外，成本控制也是一个较大难点。尤其对很多创业公司来说，大量的研发费用和小量生产的成本提高都是现阶段无法避免的。以自行车轮子的成本控制为例，成熟的自行车企业有完备的供应链和丰富的经验，它们分别对轮子的花鼓、辐条、轮圈和轮胎单独采购，然后统一组装，成本较低。&而创业公司大多采购成组的车轮，这样比单独采购要贵上30%~40%。&蒋旻宸举例说道。
售后服务难也成为智能自行车发展的一大因素。由于车子本身装有电路、传感器等特殊装置，组装和修理等售后问题都需要相对专业的技能，很多情况下需要返厂维修，既给消费者带来不便，同时也增加了公司的负担。
消费市场不成熟
&很多创业公司在供应链上遇到不少问题，因为生产量小，设计复杂，开模比较麻烦，因此很多工厂不愿意代工生产。&苏州赛诺伊电动科技有限公司&超悦&智能电单车总经理刘雁鸿向《第一财经日报》表示。
就在前不久其在京东启动了&超悦&智能电单车众筹项目，拥有生产工厂和设备，使得&超悦&能够免去&供应链&之忧，但横在其面前更多的困难是市场教育问题，如何在保有量逾3.7亿辆的自行车市场撕开一道裂口，寻找增量市场空间是所有智能单车厂商需要面临的问题。
消费市场对这类价格并不算低的新鲜产品较为理性，智能自行车的整体销售情况并不乐观。普通消费者使用单车的出行需求一般是以短途出行为主，智能单车替代普通单车的作用不明显，其核心功能之一的导航功能略显多余。对于骑行爱好者而言，车子本身的性能和质量是至关重要的，他们喜欢拼拆组合自己的爱车，对技术要求很高，较难满足他们的需求。
导致的结果就是，有通勤需求的消费者群体人数较多，相应的需求量大，理论上销售量应该相当可观，不过目前市场仍处于观望阶段。而发烧友的数量有限，对智能单车的销量促进作用不大。
在刘雁鸿看来，对于现阶段的智能产品来说，最大的阻碍就是要改变用户的使用习惯，不断优化用户体验。智能自行车行业也不例外，人们习惯了自行车500元以下的定价标准，对于几千块一辆的自行车不符合消费者的心理预期。&人们对自行车的定位更多是代步通勤工具，比较低端的廉价产品，一两百块钱就可以买一辆。&
更为尴尬的问题则是，在发布渠道上大多创业公司采用线上销售或者众筹预订的模式，价格从几千元到上万元不等。但众筹的价格并不透明，往往众筹期间宣传的二十多项功能最终只有三四个能实现，久而久之消费者会失去信心，产品的不稳定，也使得互联网产品难以抵达消费群体。
配件升级的盈利空间
目前，国内智能单车的产品思路主要分为两类：一类是做一个可安装在自行车上的智能部件;另一类是整车都是自己设计，智能芯片装在其中。市面上现有的智能自行车都以&单车+APP&作为标配，每一个品牌都有专属的APP，作为数据采集和分享的平台。
配套APP可以帮助用户控制骑行的时速和动力，定位和启动单车，也会告诉用户消耗了多少卡路里，有多少骑行者超过了你的骑行里程等。GPS定位跟踪技术也是必有的功能，支持导航、路线记录、被盗车辆寻回、紧急情况发送位置等。
定位在代步通勤的智能自行车不仅装有充电电池，还内置发电花鼓，可以将用户蹬踏的机械能转换成电能。此外，很多智能自行车品牌都宣称可以实时感知骑行者的需求，为其提供必要的助力。
在智能单车市场，配件升级是不可忽视的盈利点。基本概念将之前内置智能芯片也抽离出来，做成可以单独销售的模块化产品，整车销售之余，也销售蓝牙心率计、速度踏频器等配件，这些配件可以轻松地装到用户自己的车上。
&相对于整车而言，智能配件更加便宜，风险较低，骑行者也更愿意尝试。&蒋旻宸表示。四个月以来，该团队的四款智能配件销售总量已接近十万，而此前一年半的时间里整车的销量仅有几千辆。目前，整车的业务只占公司总体的10%。无独有偶，&超悦&智能电单车总经理刘雁鸿向《第一财经日报》记者透露，未来在销售整车之余也会将智能配件拆分进行销售。
针对智能自行车销量不高的行业现状，蒋旻宸表示：&整车很难卖给已经有车的用户，即便他看中了智能功能，但未必会购买，对骑行者来说换车的成本还是很大的。车友更看重自行车本身包括品牌、设计和性能。年轻的智能品牌效应不够，可能根本就不在车友选择的范围内。&
或在运动市场爆发
&以目前市面上的智能单车而言，无论国内外产品，在实现&智能&这一点上基本局限于健康数据监测、智能防盗以及轻量的社交等功能，而行车辅助、自动助力等功能还未成功沿用于成熟的智能单车上。&弗若斯特沙利文全球合伙人兼大中华区总裁王昕博士对《第一财经日报》表示。
在其看来，&发烧友们期盼拥有的能够辅助自己跨越恶劣地形，实现&如履平地&般轻松驾驶的智能单车距离问世还比较遥远，这需要智能单车行业经历另一阶段的发展。&
刘雁鸿正在做这样的努力，在其看来很多市面上所宣传的实时感知骑行力度的功能并不&智能&，他希望用造车的工艺，使得智能助力系统能够精确感知骑行者每一次蹬踏板所需要的助力，并给予相应的推动力，目前其产品仍处于众筹阶段。
智能单车目前在国内的市场需求尚不明朗，而细分至运动和通勤市场而言，究竟哪个更具想象空间?蒋旻宸和刘雁鸿都不约而同选择了运动市场，&有可能再过两三年智能自行车就会永久消失，明显感觉到和智能手机取代传统手机是不一样的，智能自行车不会颠覆和取代传统自行车，很多人并不需要智能自行车，挑战传统还很难。&蒋旻宸说道，&或者演化为另一种形态，普通自行车装上智能硬件，而单纯智能自行车这个品类机会应该很小。&
在蒋旻宸看来，通勤市场电动车的想象空间更大，而运动市场自行车仍具有市场潜力。&由于电动车存量很大，在方便快捷、省力、价廉方面都占有优势，通勤市场的智能自行车竞争力不是很大。&刘雁鸿表示，&智能自行车首先会在运动市场爆发，目前还处于培育阶段，智能自行车使用更偏向安装智能配件，经过两三年的积累和发展，消费者的习惯会慢慢改变，更能理解和接受智能自行车的概念。&
编辑：刘佳独轮平衡车为什么这么火爆，为什么这么多人会购买它？_其它类栏目_机电之家网
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我公司自主研发创新的新一代的节能、环保、便携式代步工具，通过电能驱动行驶，产品充电1～2小时，即可行驶25～50km左右，能有效代替短途公交和地铁，可作为日常休闲娱乐、节假日休闲娱乐的一项益智、健身的休闲运动工具。产品严格按照国际标准生产，已通过国家权威机构质量和安全检测，取得出口欧盟CE安全认证，并已申请多项相关专利，国际品质，安全可靠。 科迈达智能平衡车体形小巧，流线形椭圆提手，提放轻松自如，携带方便。可随身携带到家中或办公室，也可以直接放进汽车后备箱。在环境污染日益严重的背景下，作为一种新型环保的代步及运动休闲工具，骑行者在秀出自己个性的同时，得到了身体和大脑的锻炼，起到了健身和益智的作用。其采用电能驱动，绿色节能环保，可有效地缓解资源消耗和空气污染。经过不断的潜心研发，2014年倾情推出的自平衡电动独轮车，深受国内外市场热捧。
1自动平衡•代步首选
科迈达智能电动平衡独轮车是新一代的节能、环保、便携式代步工具，采用电能驱动，无污染，绿色环保；采用IPS倒力摆自平衡系统，和动态平衡理念设计，自平衡设计让骑行者更安全，可控的速度，成为了短途代步出行的最理想工具。
2、千变万化•炫酷时尚
科迈达智能电动平衡独轮车有着精致新颖、时尚靓丽的流线型外观与鲜艳多姿的色彩，通过摆动身驱来控制车辆的转弯与速度，让人们在玩乐的同时，既能学会对车辆熟练驾控的同时起到健身功能，又能满足人们的虚荣与攀比心理。
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科迈达智能电动平衡独轮车将人体工程学与运动学完美结合，将健身合理化融入其中，汇聚多种功能，集休闲、娱乐、运动、健身、益智为一体。锻炼人们的运动协调能力，迅速提高骑行者的应变能力，促进身体和大脑发育。
4、质量保证•安全无忧
科迈达智能电动平衡独轮车，内置重力感应陀螺仪，根据骑行者重量自动平衡，智能行驶速度保护功能，为您提供更安全的行驶保护。产品已通过国家权威机构质量和安全检测,并已申请相关专利，具有可靠的运动安全性。
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6、简单易学•玩法精彩
科迈达智能电动平衡独轮车操作简单，一玩就会只需按照说明书的指导，不超过10分钟即能学会，40分钟内可以熟练掌控。玩法千变万化，可单独玩，可和朋友们一起玩，还可进行比赛和表演，乐趣无穷，是朋友间娱乐必不可少的知心伙伴。
8大性能优势；
1不怕者：自由穿梭任我行，拥挤不要，堵塞不再、车随人动、人随心动
2有创意：独轮、自平衡、颠覆了传统交通工具格局、掀起购物狂潮、财势如轮。
3超节能：小身材大能量、续航里程可达25-50公里（不同型号有所不同）。
4多功能：代步、休息、娱乐、健身、益智、男女老少、人人适用、受众广泛。
5超舒适：精致细节与完美体验、全封闭式充电槽设计、防水防电还安全耐用。
6巨实用：哪里需要哪里搬、任意穿梭、无处不有自平衡独轮车。
7易操控：全智能、上手快、无论男女老少、一学即会、快则几分钟、最多1-2天。
8很安全：智能自控、安全监测、刹车、加速均有缓冲、行车流畅自如、安全可靠。 & 　1、独轮车的时尚性，容易被新时期的人们接受。
　　2、独轮车简便易学，老少皆宜，一般只需一周的时间即可掌握。
　　3、练习独轮车不受场地、气候等外界条件的影响和限制。
　　4、独轮车运动安全，练习时摔车不摔人。
　　5、独轮车器材便宜，适合于大众健身消费。
　　6、独轮车已被国家体育总局列全国体育竞赛计划内项目。
　　7、独轮车运动除了比赛、健身外，还可以作为特色表演项目.参加各种大型集会和广告宣传活动。
　　8、独轮车运动被医学界称为“益智运动”，通过全身肌肉运动，使身体处于活跃轻松的状态，促使小脑的发育从而促进大脑发达，提高智力。
　　9、独轮车不需要专用场地，无论在马路、公园、林间小道或庭院、室内均可使用，它的可骑性几乎是全天候的。
　　10、独轮车运动融惊、险、奇、美于一体，它丰富了人们的生活，对于培养一个人积极、自信、坚定、进取的个性品质有着很好的作用。
11、长期骑独轮车可以锻炼平衡及神经反射能力，使肩、脊、腿、肢、脚、腕能得到全面锻炼，增强身体灵活性、技巧性。这些明显有益于青少年的健康成长，现已被青少年朋友热烈追捧.
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您是不是在找听说很火,但不懂啊~~~
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1、什么是基金：简单的来说，基金就是你投出一部分钱交给基金公司，基金公司的操盘手再用你的钱去投资，一般都是股票的形式。也可以总结为你花钱雇专业人士替你炒股。所以选择好的基金公司非常重要！
2、盈利和亏损如何计算：挣了，会按你买的股数、当天的单位净值和赎回日期的净值差给你相应的红利。赔了，你同样要以所购股数和净值差分摊损失。
3、其他费用：购买的时候会收取一定的手续费，一般是0.012每股，赎回的时候手续费是0.005，打个比方，如果你购买当天的单位净值是1元，你买了10000股（一共是一万元），你一共需要交170元的手续费。如果用网上银行购买，会有相应的折价，大概手续费是110左右（各个银行规定不一样，仅供参考）
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3、其他费用：购买的时候会收取一定的手续费，一般是0.012每股，赎回的时候手续费是0.005，打个比方，如果你购买当天的单位净值是1元，你买了10000股（一共是一万元），你一共需要交170元的手续费。如果用网上银行购买，会有相应的折价，大概手续费是110左右（各个银行规定不一样，仅供参考）
4、基金时期：一般分为认购期、运作期（封闭期）、申购期三个阶段。刚开始的时候是认购期，一般是半个月左右，在这半个月里你只能购买不能赎回（卖出），买入价一般是1元。然后进入运作期（封闭期），在这段时间里基金公司拿你的钱去建仓，也可以说是一个准备期，一般不超过三个月，打开之后大部分基金会有所涨幅，也有部分会回落变成0.9*或者更低，这个时候不要以为你赔了，因为你的投资才刚刚开始。接下来进入申购期，此时你已经可以自由买卖了。
5、风险：风险是肯定会有的，因为有挣就会有赔，主要是看你所选的公司实力和营运状况。但是客观的来说，基金投资是一项长期投资，不像炒股，赚钱赔钱都很容易。因为近半年以来股市看涨，而且良性循环，所以基本上没有一支基金是长期亏损的，前提是你投资至少半年以上。
6、具体例子：打个比方，那景顺长城来说，12月7日买入的价格是1.117，12月8日开始是连续下跌，因为整个股市也是看跌，从12月11日开始持续上涨到12月15日是1.186，也就是说如果你在12月7日到11日之间赎回那么你肯定会赔钱，12月11日到13日单位净值长到1.134你能把手续费挣出来，从1.134到1.186的差就是你每股的利润。可能从12月15号后还会跌，你的利润会逐渐缩小甚至更低。推理，这就是基金的涨涨跌跌，基金的涨跌一般与股市大盘的涨跌有关，不出意外是成正比关系。由于大盘在波动的状态下持续上涨，所以基金也是缓慢上升的（近半年来）。
7、如何购买：一般是银行代理，不同的银行代理的基金种类也是不同的；或是在基金公司的指定地点直接购买。在银行购买时拿本人身份证和一张存有购买金额的借记卡在窗口办理。时间是上午9点半到11点办，下午1点到3点（好像是，记不太轻了）
8、其他问题：
基金再投资：就是指已经分红过后又重新回落的基金，这种基金会落后的价格一般和新发行的差不多，好处是免去了2、3个月的准备期，可以自由买卖；不利之处是往往买家要比新发行时的1元稍高一些，但不会高得太多。
9. 分红问题：价格回落的时候，利润已经按照你买的股数和单位净值差回报给你了，所以不用担心在分后之前的赎回时期问题。比方说你花1元买了10000股（一万元），半年之后在单位净值1.717的这天分红后又回落到1块，那么去了0.017的手续费，你每股挣0.7元即7000。这部分利润，如果打算继续投资会变为你的基金股数，如果赎回会变现。
总结：基金不失为一种较好的理财方式，但是一定要非常谨慎的选择发行公司，而且不能着急，至少要投资半年以上较为保险，总的来说和股票相比，风险小，长期持有回报率较高。
最后建议，多到财经网站、基金网站看看，如
其他答案（共2个回答）
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1,基金最新净值就是当天的净值，一般称为基金净值、基金单位净值,
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股票基金中份额...
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现在三亚的酒店还需要交政府基金税吗？
答: 是指专门掌握理财投资知识的专业人士！专门给人们提供此方面的专业服务！现在一般大的券商和银行都配有投资理财顾问！
证券公司就是国外通常所说的“投资银行”，主要业务是：
1. 帮助上市公司发行、承销证券；
2. 受客户委托进行证券交易，从中收取佣金； ...
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