现在是225,60,16,想最成功房车改装案例,成225,55,17有害吗

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16的轮毂可以换225
17 或225 50
如题求大神解答
引用 半夜下错炕
20:12:00 发表于 主楼 的内容:
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本楼已被管理员删除
引用 思洁鸽子
20:21:13 发表于 1楼 的内容:
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21:24:37 | 来自
可以呀,只要孔距一样就可以
引用 陈瑞6-10-03 21:24:37 发表于 2楼 的内容:
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21:57:41 | 来自
楼主,你的问题我理解为升级轮毂以及轮胎!轮毂和轮胎是配套的,不能16寸轮毂配17寸胎!大众的改装轮毂还是很多的,同样性非常好。轮胎的话就更常见了,非常容易升级。
引用 yyanjinli
21:57:41 发表于 3楼 的内容:
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原来也一直有换的想法。感觉大轮毂霸气就在于扁胎稳不飘。但是自看了小强实验室后,彻底打消换大轮毂的想法。大轮毂扁胎,对路况要求高,实验提到30码以上过减速带的冲击就可以使轮胎鼓包,就是说轮胎废了;扁胎离地距离地面9工分45度角度上硬路肩更容易鼓包。在目前状况下停车从不上硬路肩是不太现实的。所以根据自己车况,不换到好。
22:28:57 发表于 4楼 的内容:
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09:34:53 | 来自
不可以,轮毂尺寸必须一致
引用 youxs
09:34:53 发表于 5楼 的内容:
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14:03:13 | 来自
最后一位R16表示轮毂的尺寸,不换轮毂的前提下,可以换轮胎,但不能用R17的胎,除非换R17的轮毂。
引用 smallfivecn
14:03:13 发表于 6楼 的内容:
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轮胎17-225-45换回16-205-55的感受
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来自: 福建省|漳州市
轮胎17-225-45换回16-205-55的感受
之前一直用的是改装的17寸轮毂,17-225-45的马牌CT3,最近感觉油耗变大,加上改了避震绞牙,舒适性下降许多,所以试试换回原车轮毂,看看能不能缓解,原车是16-205-55的普利司通的泰然者,换完跑了约10天。现在说说换完后的感觉:
1、舒适性:其实基本没差别,本来我以为55的扁平率高了许多,轮胎也变厚,应该能够吸收弹跳和震动,事实上真的没有差别,舒适性更大的关键在于避震弹簧,我一个朋友A6L改了19寸40扁平率的胎,原车避震没改,坐起来过烂路舒适性也是跟原车一样。
2、油耗方面,我原来也是以为205的胎应该比225的胎耗油,因为胎面宽,接触地面的面积大,可是换完之后,到现在,以前油耗多少,现在还是多少,这是为什么呢?
3、噪音方面,按理说胎面宽,接触地面的面积大,噪音也大,其实也不然,我因为确实听起来差不多,或者说胎噪跟轮胎的材质有关吧,马牌的胎本来就是静音比较好的。
外观方面就不用说了,17的肯定比较漂亮,原车的轮毂真是太丑啦。所以我现在又折腾回17的轮毂了。
原车的老8轮毂带胎有人要吗?出了。
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我也从18变回17了。顶下
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18的那里去了
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单出不,我想要一个做备胎。
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单出不,我想要一个做备胎。 不要啦你的备胎呢
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17的漂亮 18的太大
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