坦克世界c系is2升级到113需要多少经验和银币

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看了测试视频,以及评论。感觉这货也就三个主要问题:俯角 火控 和首下。而配件要弥补缺点,似乎只能照顾火控了。
我倾向于打算选择 输弹 炮控 垂稳 这三配件!; q6 |! N& G&&H. k" l9 l
' ?( k8 ~1 z: G0 c1 V8 |) T/ p
像内衬之流,肯定不选。与其装内衬,不如装高光呢。至于弹药架,有技能弹药规整;至于发动机 也有 引擎保养。
但通风替换垂稳,争议颇大!
( N&&Y7 B: w7 I; |9 j
通风,成员熟练度+5%,垂稳,减少扩圈10%。从火控方面来说,垂稳更好;从整体来说似乎是通风。我觉得通风就适合整体各方面还行或者各方面都不行的战车,所以T110E5选通风不错。而113,就好比四臂独残一臂,对他来说与其让近乎完美的三臂和一条残臂皆获益5%,还不如给这个残臂动个大手术——垂稳+炮控。
0 M9 N! {4 ?- x" D: {% O5 ?! [
可能有人会说兄弟连+通风是10%啊,我想说这个有关系吗?你兄弟连+通风,我兄弟连+垂稳,两者的差别不还是一个通风和一个垂稳的差别嘛!1 B, D! y( K) h& ]" ]5 I
3 S/ [# Z4 Q: w* W* A5 x3 B) ~- Q
个人观点,不喜勿喷。
本帖最后由 额额额额额操 于
10:47 编辑 ) {7 k# r0 q9 M- u6 N
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没人讨论吗
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我在想你要是真想装通风也应该是把缩圈换掉。。。垂稳明显效果比缩圈好,我是这么认为的,当然,C系HT我也是输蛋 垂稳 缩圈,至于通风,到时候学个基友连~~
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先说说113实战效果怎么样吧?想玩一直没敢点出来
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额额额额额操 发表于
没人讨论吗
我在想你要是真想装通风也应该是把缩圈换掉。。。垂稳明显效果比缩圈好,我是这么认为的,当然,C系HT我也是输蛋 垂稳 缩圈,至于通风,到时候学个基友连~~
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黑麒麟1928 发表于
先说说113实战效果怎么样吧?想玩一直没敢点出来
我这才玩到is2呢、。目前只是看了测试视频。
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艾泽拉斯月圆时 发表于
11:00 - L4 Y1 h% z1 R$ f% k& O
我在想你要是真想装通风也应该是把缩圈换掉。。。垂稳明显效果比缩圈好,我是这么认为的,当然,C系HT我 ...
垂稳相当于已经缩圈至90%,缩圈时间自然是原来的90%;炮控是缩圈速度加快20%,缩圈时间只为原来的80%。对于113,移动射击的情况应该不是太多,火控太差了。
反正针对这点,我打算直接垂稳+炮控,输弹自不必说。
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额额额额额操 发表于
12:26 " H8 @2 K) w1 K$ v3 G
垂稳相当于已经缩圈至90%,缩圈时间自然是原来的90%;炮控是缩圈速度加快20%,缩圈时间只为原来的80%。对 ...
你忘啦,垂稳在炮塔转动的时候也有用~~毕竟重坦,和人伸缩的时候多些~~
&113这么差的火控,伸缩时,装了垂稳,也得等待缩圈。&
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额额额额额操 发表于
12:26 0 h+ ~% b&&p, P2 v6 B* n
垂稳相当于已经缩圈至90%,缩圈时间自然是原来的90%;炮控是缩圈速度加快20%,缩圈时间只为原来的80%。对 ...+ ^8 z. ~" Y0 I6 b
所以,垂稳+炮控最好的。。我就是这样的。。。就和你一样
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额额额额额操 发表于
10:42 1 P. U9 U, F+ N&&E
看了测试视频,以及评论。感觉这货也就三个主要问题:俯角 火控 和首下。而配件要弥补缺点,似乎只能照顾火 ...
你是想说113的第三条腿是残废么[ddt4]
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chopper. 发表于
你是想说113的第三条腿是残废么- t, V+ Q3 E1 v
火控方面是残臂啊、、。
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额额额额额操 发表于
火控方面是残臂啊、、。
[ddt15]差不多一个意思
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我113现在是输弹+垂稳,第三个没考虑好,是通风还是炮控
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我用110缩圈相当快,113不知道什么炮,如果类似于110的炮,应该不会慢到哪去
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好漫长!!!
我,秦始皇,钱
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一门蛋25疼就够用了
——呐,你知道吗?樱花下落的速度是秒速五厘米。是克里门特·沃洛什洛夫-2重型坦克的152.4毫米M-10T榴弹炮发射PB-35APCBC被帽风帽穿甲弹时炮口初速的八千七百二十分之一,是发射 OF-530HE榴弹时炮口初速的一万零六千分之一噢~  紧靠在一起的两颗心,会在500米的距离内,被穿甲弹炸出来的破片砸个稀巴烂,而榴弹里的6.86千克炸药会把他们轰得渣都不剩。  世界上没有什么力量比爱情更强大,除了KV-2重型坦克与它的152毫米主炮。
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少见多怪,110一个100炮貌似就是6万
&110的100炮能在这车上点?&
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在练捷克系,看见9级完全体需要的经验才蛋疼…
:现在13w全局,34100还在慢慢爬&
&我也在练,坑死队友了&
:还有5W升8级,现在有10W全局,不知道升到9级的时候能有多少全局,希望能有20W!&
&打算全局过白板,漫长而艰苦。&
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升8级只要8万经验,我有强迫症打了10 万经验完全体
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白班120需要的经验够你出一辆十级车
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-2好车啊,面对九级车都不怂,我200场出的110
火炮压倒一切
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基佬十多少兆经验来着?
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这算什么,当年洛林40t光发动机研发就三四个
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社会主义300穿,进了九级房都不虚
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呵呵 玩过120都知道 什么叫完全体难打 需要22万多的经验 出完全体 然后在打经验出121
:我121出过了 再犹豫要不要出113&
&其实可以先出113然后全局点个炮塔和履带&
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埃米尔的炮就是6W多
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t54不想说话
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有的车光换成完全体就蛋疼死,103你试试,120看看,
&103确实蛋痛,炮我用公共经验点的,不然真难受&
很好,很清真~
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嫌经验剁就继续屠幼啊,玩什么高级车
坦克世界三大错觉:我能打穿他;我能反杀他;火炮没看我
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&&&&&&& 前段时间趁着113打折,就果断入手了,其实113那条线早就点亮了,只是一直迟迟未入手,一个原因是银币不是很足,另一个就是听说113不是一般人能驾驭的,就一直没敢买,所以直到最近,才入手。一口气打了100多场,下面跟大家分享一下我眼中的113。
&&&&&&&&首先,在113之前,不能不介绍另一辆车,新玩家可能没有印象,老玩家肯定记忆犹新的。那是8.2版本,当时测试服里更新了C系坦克树以及T57线,在测试服里T57的光芒完全被一辆车彻底取代,那就是当时C系的10级HT:WZ111-5A。借用现在的一句话那就是:吊到没朋友。当时的111-5A有2门炮,一门是现在的113主炮,另一门是WZ111-4上的130炮。这两门炮分别对应S系的122mm M62T62和130mm S70。但是C系魔改后的这两门炮在射速和精度上就是完全碾压S系的存在。尤其是130炮,130炮穿深低,(256貌似,HT被砍10点穿深之前)测试服金币弹横行,金币弹的111-5A可以打的任何一辆10级非弹夹车生活不能自理,10.几秒的射速,490的上限炮,每炮都在500以上的伤害。150正面装甲,倾斜角度比-7要小,斜对敌人更有效果,完全不逊色59的机动性,一切的一切,如果正式出了,无论是联队还是领土肯定要掀起一场腥风血雨。锋芒毕露必遭雪藏,C系坦克线从8.2跳票到了8.3,WZ111-5A也换成了113,关于这次替换,LZ个人觉得惋惜的同时也觉得这是必然,111-5A这车实在是太强了,强到了影响游戏平衡的地步,虽然是王总的地盘,再加上C系弹药架,但这都掩盖不了它的锋芒。另外,作为一条线的顶级车,111-5A在外观上与WZ111,111-4并没有什么太大区别,这一点让人很不爽。
WZ111-5A的遗照,我们一起来缅怀。
下面我们还是来说说113吧,首先还是从三大要素分析:火力,机动,防御。
  火力:113主炮穿深249.金币弹340,射速通风+基友8.99秒一发,其实这个数据是完全被121数据玩爆的,121极限上弹是7.92秒,穿深更是高9点:258。个人是在不能理解同样口径的主炮,HE车体空间更大,但是射速还是不如MT,坑爹的白毛子。关于穿深遭到了很多人的诟病,但是实战对比E5的M58,258穿深能击穿的249也能,打不穿的,趁早上金币弹,区别只是在攻击敌人首下时,如果角度过大比258击穿率要低。点名:E100,-7,如果对面角度过大千万别打首下。13主炮均伤是440,等同-4,伤害算是良心,很少下限,偶尔还能爆一炮500+的伤害。113的DPM并不是很高,尤其是对比215B,但是凭借单发优势,和并不逊色太多的射速(对比215B 7.18的射速确实是逊色多了)在局部的冲突中还是占有一定的优势的。
&&&&&&&&关于精度,113主炮精度是.36,瞄准时间2.7,基本上算是个比较良心的火控,对比215B,E5还是有点差距,好在实战射击手感较好,移动射击能力也比较逆天,另外弹道分布也比较合理,短停不瞄准开炮还是比较靠谱的。非要说缺点就是.36的精度的还是比较低,113装甲贫弱,中远距离对炮要抢先开炮占到先机,不要给对方瞄准你的时间。这时候.36的精度还是有些低了。还有就是C系的颈椎病俯角问题,这是硬伤,估计以后BUFF的可能性也不大,实战中,要掌握好垫屁股的技巧,抵消俯角劣势。
&&&&&&& 总体上来说,113的火力还是比较让人满意的,340的金币弹也可以弥补一部分AP的穿深劣势。评分8分(满分10分,10分炮应该是白云的128炮)
  机动:火力说完了,然后是机动,关于机动先给个评分:9分。
  113有着50KM/h的机动,不同于-7的坑爹机动,113的加速能力足以媲美E5,甚至他上面的9级车111-4,更是中坦一般的加速性能,一般的公路上113轻易就能跑到50的极速,稍微崎岖点的山地上,也能以不低于40的速度飞奔。在重坦的领域足以傲视其他HT了。同时113的转弯能力也相当的不错。可能有人会问,转弯快有什么用?比如在墙角伸缩的时候,113的射速本来就快,在开完一炮后,完全可以凭借转弯优势快速调整车身姿态,或者直接卖履带骗一发,空地遭遇MT完全可以凭借转弯速度使自己车身始终与对方跑线保持0-30度夹角,大大增加对方击穿难度。除非对方首发能断你履带。在遇到XX之流,只要不被断履带。或者直接掏菊花,基本上正面被绕几率几乎为零。相比E100,老鼠之流,空地上落单碰见中坦基本上凶多吉少了。前文说了,113有50的极速,开局也就给了你更多的发挥空间。你可以选择跟MT去抢一些战略位置。或者提前到HT线卡点,占领先机,等等。高机动的车带来的是对战场分析能力要求,113本身装甲弱,同时机动好,所以开局的10秒一定不能浪费,仔细分析双方配置,尽可能避开对面重火力,有效杀伤对方的机动力量,113虽然穿深低,但是凭借火力优势还是可以让对面的中坦喝一壶的,另外,千万不要跟对方MT站桩对抽,火力优势是综合战场,防御,地形诸多要素的出来的,并不是DPM优势。113的战场能力还在-7之上。
&&&&&& 玩113不能利用它的机动优势,基本上这车也就废了。
  防护:(113旁白:求别说...)
  113正面68度倾角的120正面装甲,等效大概在270左右,也就是说正面面对TD以外的车还是比较靠谱的,另外炮塔座圈位置,虽然具体数据我不知道但是10级TD的AP弹是可以稳定击穿的,但是瞄准难度大,所以不要暴露在对方的火力下太长时间。另外闻名天下的C系纸裤裆,千万不要试图去挑战175。在对炮时,头上的两个舱盖也是弱点,要注意规避。113基本上正面全是弱点,稍微靠谱的正面地形不好会被极大的削弱。而且纸裤裆击穿很大几率起火,所以113的战术还是以猥琐为主,抗线之类的活儿能不干就别干。而且时时刻刻把自己放在纸糊装甲的位置。在有掩体的情况下倒车伸缩卖履带是个不错的选择,但是千万不要漏出裤裆位置,另外如果能藏住车体和裤裆,就可以采取大角度首上对敌,参考喀秋莎上方出生右路山口的两块石头,在那里,113可以藏住裤裆只把手上漏出来,在加上60度的大倾角,除非对面10级TD的金币弹,否则谁也奈何不了你。
&&&&&&& 总之113比较靠人品,运气好了金币弹也跳给你看,运气不好各种被穿,实战中还是稳妥为好。
  防护分数:看在跳蛋的份上:5分。不能再多了。
  以上就是C113重坦的全部介绍,想要入手的玩家赶快去试试吧。}

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