188js.bbin-- 常锋天马大疆植保无人机价格表与大疆MGS大疆植保无人机价格表之间,有什么共性与差异性?

后使用快捷导航没有帐号?
植保无人机的前景如何 大疆无人机销售额翻番
14:46| 发布者:
简介:植保无人机的前景如何,大疆无人机销售额翻番。三年前,在芒果台的镜头里,林志颖的儿子Kimi指着航拍的无人机说:“它一直跟着我们!”这个每
植保无人机的前景如何,大疆无人机销售额翻番。三年前,在芒果台的镜头里,林志颖的儿子Kimi指着航拍的无人机说:“它一直跟着我们!”这个每期数千万人收看的真人秀,让无人机这种“大玩具”,加速飞入寻常百姓的眼中。那一年,节目的无人机提供者大疆,销售额是8亿元。往前三年,这个数字只是300万。而在刚刚过去2016年秋天,大疆的放言,今年的销售额将会破百亿。植保无人机的前景如何 大疆无人机销售额翻番简单粗暴的数字,指向的是中国井喷的无人机市场。长江证券的一项预测甚至认为,至2020年中国的无人机行业产值将超过千亿元。这是一百多年前,英国的两位将军首次提出无人机构想时,决无可能想象的画面。“技术进步+娱乐明星+营销事件”的组合打法,让无人机与AR、VR和智能汽车的市场一样,变成目下前景最诱人的蓝海。大疆无疑是无人机行业里的NO.1。但准确地说,这个NO.1需要加上一个有点长的前缀: “消费级无人机市场上的”。中国的实践证明,在消费级市场上,无人机带有强烈的启蒙色彩,它带给公众更多的是一种飞行娱乐,也就是“大玩具”。无人机大面积代人作业只有在工业级市场里,无人机才更像一种技术进步所催生的产品,有望渗透到各个细分的领域,真正进入“术业有专攻”的阶段。工业级无人机,针对的是交通检测、消防安保、城市规划、地图测绘、农业植保……这些B2B的、对无人机技术和性能有更高要求的领域。在这个层面,中国算不上是领跑者:日本的雅马哈早在1997年就推出一款叫Rmax的无人机,供本国农业使用。数年前在巴西举行的联合会杯足球赛上,东道主当家球星内马尔打进的一颗世界波,也被无人机航拍记录下来——以一种球迷即便在FIFA游戏里也见不到的视角。眼下,BP和Shell这两家石油公司,正在用无人机取代工程师,进行石油钻井台的勘察和模型绘制工作。人们甚至可以想象,如果希区柯克还活着,让他重拍一次《西北偏北》那个著名的空对地追杀场景,他一定会选择无人机,而不是一架转弯时笨拙无比的螺旋桨飞机。而在前《连线》杂志主编、《创客》一书作者的克里斯.安德森看来,“无人机就像是智能手机,只是会飞。”如果将这句话推理下去,我们势必会认同,续航越久的无人机越受欢迎,就像手机那样。植保无人机的前景如何 大疆无人机销售额翻番很难想象,未来在工业级领域,有人会让一台只能飞半个小时的无人机,去拍摄一场至少90分钟的足球比赛。这个市场,主人必定不属于消费级无人机,哪怕它的生产者是目前威风八面的一哥。燃油动力变成现实在工业级市场上,不管无人机与哪个行业结合,后者对前者性能的要求(续航能力、控制徐通、数据传送等),都是不言而喻的。比如,作为B2B层面上最被看好、市场规模蓬勃生长的农业植保无人机,目前就面临诸多技术难题——每一项都足以掐住行业的喉咙。其中最大的硬伤是,市售植保无人机大多使用电池驱动,即便在百分百满载的状态下起飞,续航也只有10分钟至20分钟。它们需要搭配多块电池随时轮换,而单块电池的寿命只有100小时左右。假如去喷洒农药,它们通常一起飞就会开始默念“留给我的时间不多了”,然后飞行覆盖十数亩农田,就必须返回。在中国的18亿亩耕地,在新疆和东北动辄千亩起步的农田面前,这样的表现令人沮丧。但有人正在接近解决上述难题。近日举行的高交会,一家来自深圳、叫做常锋科技的公司,带来一款叫常锋植保无人机的植保无人机。这是全球第一台燃油直驱多旋翼无人机。顾名思义,常锋植保无人机是烧油的,相比电动产品,它的续航时间高达2.5小时。外观上看,常锋植保无人机简单到近乎朴素,有效载重却高达70KG。以喷洒农药为例,它的单日覆盖面积可达1500亩。另外,常锋植保无人机所用的一套控制系统,已经顺利解决燃油发动机震动造成的数据传输和飞行稳定难题。去年诞生至今,它已悄然在新疆完成超过2万公顷的农药喷洒工作。用常锋科技负责人赵自超的话说,“我们就是一心想解决这个行业的痛点。常锋植保无人机的出现,说明现在已经到达它该出现的节点,就由我们去它制造出来。”对这家只有十几人的公司而言,这样“闷声发大财”当然是最好的。而如果回望中国并不漫长的无人机市场进程,从一开始就投身植保无人机研发的常锋科技,走过的道路甚至可以用“妙趣横生”来形容:大家都在搞无人机,既然你已在消费级市场上一家独大,既然我已输在起跑线上,那么我干脆另外划一道起跑线,开始另一场比赛。主战场在农村去年冬天,大疆推出第一款植保无人机、开始参加“新比赛”的举动,一定程度上也印证着常锋所走道路的先进性。它在植保无人机的市场上,至少领先着一个身位。负责人赵自超的野心,不止在新疆和黑龙江,也不止在农田上。“我们最开始肯定要在农业、林业、畜牧业这些地方做文章,下一步还可以向城市的运输、交通领域发展,那种市场规模肯定会特别大。”植保无人机的前景如何 大疆无人机销售额翻番而在网上一篇广为流转的新闻报道中,他被问及未来常锋植保无人机在农业以外的应用时,甚至试探着回答说:“你想一下,这玩意架上机关枪、架上火箭弹,会是什么效果?”以农业植保为起点,逐渐渗透工业级无人机市场的各个细分领域,最终回到城市。这看上去又是一个 “农村包围城市”的理想。理想丰满,现实神烦。想做一架无人机中的“战斗机”,赵自超和他的小伙伴还需不断闯关,比如解决他自己在航展期间提到的故障率问题——现在的无人机100台就要坏5台,或者一架无人机飞100次会摔5次。一旦闯过行业的技术困境,常锋就会带来一场行业的变革。那会是一场利益均沾的变革。毕竟,眼下工业级无人机市场的竞争,根本上是机器与人的竞争——只要常锋植保无人机能像新疆农民兄弟希望的那样,足够“皮实”,足够可靠,植保无人机乃至工业级无人机的市场,版图就会继续扩大,常锋终将“农村包围城市”。这个道理,与珠三角那些工厂里正在发生的、机器人替代工人的场景,其实非常相似。文章转载于金牛网。标签:植保无人机大疆无人机无人机&&&&
刚表态过的朋友 ()
(window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({
id: '2389871',
container: s,
size: '270,300',
display: 'inlay-fix'
(window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({
id: '2389872',
container: s,
size: '270,300',
display: 'inlay-fix'
(window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({
id: '2389873',
container: s,
size: '270,300',
display: 'inlay-fix'
关于威腾网什么是威腾网?
网站地图快速找到你想要的
微信扫一扫关注我们农村包围城市:植保无人机的江湖战争_公司_经济网_国家一类新闻网站
农村包围城市:植保无人机的江湖战争
三年前,在芒果台的镜头里,林志颖的儿子Kimi指着航拍的无人机说:&它一直跟着我们!&
这个每期数千万人收看的真人秀,让无人机这种&大玩具&,加速飞入寻常百姓的眼中。那一年,节目的无人机提供者大疆,销售额是8亿元。
往前三年,这个数字只是300万。而在刚刚过去2016年秋天,大疆的CEO放言,今年的销售额将会破百亿。
简单粗暴的数字,指向的是中国井喷的无人机市场。长江证券的一项预测甚至认为,至2020年中国的无人机行业产值将超过千亿元。
这是一百多年前,英国的两位将军首次提出无人机构想时,决无可能想象的画面。&技术进步+娱乐明星+营销事件&的组合打法,让无人机与AR、VR和智能汽车的市场一样,变成目下前景最诱人的蓝海。
大疆无疑是无人机行业里的NO.1。但准确地说,这个NO.1需要加上一个有点长的前缀: &消费级无人机市场上的&。
中国的实践证明,在消费级市场上,无人机带有强烈的启蒙色彩,它带给公众更多的是一种飞行娱乐,也就是&大玩具&。
无人机大面积代人作业
只有在工业级市场里,无人机才更像一种技术进步所催生的产品,有望渗透到各个细分的领域,真正进入&术业有专攻&的阶段。
工业级无人机,针对的是交通检测、消防安保、城市规划、地图测绘、农业植保&&这些B2B的、对无人机技术和性能有更高要求的领域。
在这个层面,中国算不上是领跑者:日本的雅马哈早在1997年就推出一款叫Rmax的无人机,供本国农业使用。
数年前在巴西举行的联合会杯足球赛上,东道主当家球星内马尔打进的一颗世界波,也被无人机航拍记录下来&&以一种球迷即便在FIFA游戏里也见不到的视角。
眼下,BP和Shell这两家石油公司,正在用无人机取代工程师,进行石油钻井台的勘察和模型绘制工作。
人们甚至可以想象,如果希区柯克还活着,让他重拍一次《西北偏北》那个著名的空对地追杀场景,他一定会选择无人机,而不是一架转弯时笨拙无比的螺旋桨飞机。
而在前《连线》杂志主编、《创客》一书作者的克里斯&安德森看来,&无人机就像是智能手机,只是会飞。&
如果将这句话推理下去,我们势必会认同,续航越久的无人机越受欢迎,就像手机那样。
很难想象,未来在工业级领域,有人会让一台只能飞半个小时的无人机,去拍摄一场至少90分钟的足球比赛。这个市场,主人必定不属于消费级无人机,哪怕它的生产者是目前威风八面的一哥。
燃油动力变成现实
在工业级市场上,不管无人机与哪个行业结合,后者对前者性能的要求(续航能力、控制徐通、数据传送等),都是不言而喻的。
比如,作为B2B层面上最被看好、市场规模蓬勃生长的农业植保无人机,目前就面临诸多技术难题&&每一项都足以掐住行业的喉咙。
其中最大的硬伤是,市售植保无人机大多使用电池驱动,即便在百分百满载的状态下起飞,续航也只有10分钟至20分钟。它们需要搭配多块电池随时轮换,而单块电池的寿命只有100小时左右。
假如去喷洒农药,它们通常一起飞就会开始默念&留给我的时间不多了&,然后飞行覆盖十数亩农田,就必须返回。在中国的18亿亩耕地,在新疆和东北动辄千亩起步的农田面前,这样的表现令人沮丧。
但有人正在接近解决上述难题。近日举行的高交会,一家来自深圳、叫做常锋科技的公司,带来一款叫常锋植保无人机的植保无人机。
这是全球第一台燃油直驱多旋翼无人机。顾名思义,常锋植保无人机是烧油的,相比电动产品,它的续航时间高达2.5小时。外观上看,常锋植保无人机简单到近乎朴素,有效载重却高达70KG。以喷洒农药为例,它的单日覆盖面积可达1500亩。
另外,常锋植保无人机所用的一套控制系统,已经顺利解决燃油发动机震动造成的数据传输和飞行稳定难题。去年诞生至今,它已悄然在新疆完成超过2万公顷的农药喷洒工作。
用常锋科技负责人赵自超的话说,&我们就是一心想解决这个行业的痛点。常锋植保无人机的出现,说明现在已经到达它该出现的节点,就由我们去它制造出来。&
对这家只有十几人的公司而言,这样&闷声发大财&当然是最好的。而如果回望中国并不漫长的无人机市场进程,从一开始就投身植保无人机研发的常锋科技,走过的道路甚至可以用&妙趣横生&来形容:
大家都在搞无人机,既然你已在消费级市场上一家独大,既然我已输在起跑线上,那么我干脆另外划一道起跑线,开始另一场比赛。
主战场在农村
去年冬天,大疆推出第一款植保无人机、开始参加&新比赛&的举动,一定程度上也印证着常锋所走道路的先进性。它在植保无人机的市场上,至少领先着一个身位。
负责人赵自超的野心,不止在新疆和黑龙江,也不止在农田上。&我们最开始肯定要在农业、林业、畜牧业这些地方做文章,下一步还可以向城市的运输、交通领域发展,那种市场规模肯定会特别大。&
而在网上一篇广为流转的新闻报道中,他被问及未来常锋植保无人机在农业以外的应用时,甚至试探着回答说:&你想一下,这玩意架上机关枪、架上火箭弹,会是什么效果?&
以农业植保为起点,逐渐渗透工业级无人机市场的各个细分领域,最终回到城市。这看上去又是一个 &农村包围城市&的理想。
理想丰满,现实神烦。想做一架无人机中的&战斗机&,赵自超和他的小伙伴还需不断闯关,比如解决他自己在航展期间提到的故障率问题&&现在的无人机100台就要坏5台,或者一架无人机飞100次会摔5次。
一旦闯过行业的技术困境,常锋就会带来一场行业的变革。那会是一场利益均沾的变革。毕竟,眼下工业级无人机市场的竞争,根本上是机器与人的竞争&&只要常锋植保无人机能像新疆农民兄弟希望的那样,足够&皮实&,足够可靠,植保无人机乃至工业级无人机的市场,版图就会继续扩大,常锋终将&农村包围城市&。
这个道理,与珠三角那些工厂里正在发生的、机器人替代工人的场景,其实非常相似。
(免责声明:此文内容为本网站刊发或转载企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,与本网无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。)
(网络编辑:张芳超)常锋天马-1无人机死磕拖拉机 效率提升4倍
作者:佚名
分类 : 新闻中心
  除了航拍,在哪一个领域无人机有刚需?答案是农业,尤其是农业中的植物保护领域。近日,有无人机公司推出能载重30公斤燃油的无人机。据介绍,目前农用无人机市场空间已超过500亿元。有农业专家表示,在需要精耕细作的中国市场,无人机正派上用场。
  喷洒作业效率为拖拉机的4倍
  目前,国内农用植保无人机领域发展迅速,包含8旋翼、6旋翼、4旋翼无人机,还有直升机,都有公司在研发。
  12月8日,常锋无人机公司推出的“常锋30kg级油动多旋翼植保无人机天马-1”在深圳亮相。这款无人机充满“黑科技”:油药载荷30KG,满载续航时间长达1小时,能自主规划喷洒路径,一键起降,自主喷洒作业,飞行轨迹精准和喷洒精准,效率是拖拉机的4倍。
  据常锋无人机CEO赵自超表示,传统无人机载重在15KG以下,而且需要频繁充电。而新款的燃油直驱植保无人机载重至少25KG(不含油料),飞行时间可达1~3小时。据赵自超估算,电动多旋翼植保无人机的效率平均每天300~600亩,拖拉机的植保效率每天可达300~500亩,而常锋的油动多旋翼植保无人机效率可达每天亩。
  传统水田作业有望全部机械化
  “背一个喷雾机,人在田里面走。”农业部南京农业机械化研究所植保与环境中心主任、中国农业科学院植保机械科研团队首席科学家薛新宇是一位具有30年研究经验的专家,她向记者表示,传统水田作业最困难的就是施药这个环节。目前在国内,无论耕种还是收割都能做到机械化,但唯独植保(植物保护)这个环节,还是靠人工。
  随着最近三五年无人机获得爆发式发展,无人机不但在航拍等领域承担重要工作,更在植保领域获得了巨大发展。“无人机已开始真正承担了农业作业。”薛新宇表示,植保无人机的作业效率是人工的50倍以上,而且成本更低。而且植保无人机在植保的时候不直接接触作物,不会造成减产。
  据薛新宇介绍,无人机的特点包括作业效率高、转移方便、适合在人居混杂的地方作业。低空农情遥感获取、农业航空植保、作业的辅助授粉,是目前无人机领域应用的三个主要方面。这几个作业都是传统作业的难点,效率特别低,而现在通过无人机,就能一气呵成地解决。
  无人机植保市场
  年规模可达500亿
  据记者了解,无论中国还是美国,业界都已意识到无人机在农业领域的巨大前景。据薛新宇介绍,按照美国无人机协会发布的预测,到2020年,农业无人机将占整个无人机市场的60%。在日本,农业航空作业占总耕地面积54%,无人机作业占航空作业38%。
  薛新宇表示,在2014年麻省理工杂志评论的十项突破性技术中,农业无人机位列第一位,位列脑图谱之前。麻省理工杂志当时评论道:“农业无人机是对传统生产方式的一个变革,在未来还会发生更大的作用。”
  而在中国内地,薛新宇表示,早在2008年,国家就设立了第一个863项目,开展无人机在水田上作业。2014年中央的一号文件把“加快农业航空建设”放在科技创新的栏目中。但薛新宇表示,我国农业航空作业占总耕地面积不足2%,跟世界的平均水平仍有差距。
  常锋无人机CEO赵自超表示,在土地流转和农村劳动力人口逐渐减少的大背景下,采用无人机进行植保作业,对于农村、农业、农民都是非常有意义的。“中国有18亿亩耕地面积,假如未来采用无人机植保作业率达50%以上,使用无人机植保作业的耕地面积至少将达10亿亩。“按照每亩地每年50元的植保费用,未来无人机植保市场的规模至少可达500亿元每年。”
  为何无人机在农业领域大放异彩?
  农用技术更成熟
  据常锋无人机CEO赵自超介绍,跟航拍的无人机用电池来驱动不同,农用无人机用燃油驱动。
  “对于电动无人机而言,载重和续航是无法逾越的痛点。”赵自超表示,经过长期研究发现,要想从根本上彻底解决载重和续航的问题,必须采用燃油动力,用发动机替代电机。因此,他们团队从开始就决定要研发油动多旋翼无人机,最终决定采用油动直驱。
  政策管制更宽松
  赵自超表示,无人机作为一种新兴事物,它应用在生产、生活的各种领域会面对很多质疑,尤其是问题。安全问题得不到解决,国家政策就没办法制定。尽管无人机的很多应用都面临很多政策风险,但在农业上使用无人机,由于使用环境基本上都是农田,人口密度低,飞得又不高,因此安全风险很小。所以,无人机农业应用的政策风险小。
  编者按:人工智能推动农业革命
  无人机本质上是“装了翅膀的机器人”,是人工智能和机器人产业的一部分。随着人工智能在农业上的广泛应用,农民将逐步离开土地,从土地的劳动者变成土地的经营者。
  而在将来,机器人会变成真正的劳动力和资产。以后的世界是一百亿人类和一万亿机器人共存的状态。在农业,所有的耕种和管理都将靠机器来完成。
  正如壹号资本董事长赖铭圳所说,未来会有越来越多的农民,不是传统意义上的农民。人工智能将把农民从土地上解放出来,让他们有更多的机会走向外面的世界。
[ 责任编辑:凤城 ]
论坛 10:23:35
带着朋友和机器人上月亮散步
软件信息化周刊
比特软件信息化周刊提供以数据库、操作系统和管理软件为重点的全面软件信息化产业热点、应用方案推荐、实用技巧分享等。以最新的软件资讯,最新的软件技巧,最新的软件与服务业内动态来为IT用户找到软捷径。
商务办公周刊
比特商务周刊是一个及行业资讯、深度分析、企业导购等为一体的综合性周刊。其中,与中国计量科学研究院合力打造的比特实验室可以为商业用户提供最权威的采购指南。是企业用户不可缺少的智选周刊!
比特网络周刊向企业网管员以及网络技术和产品使用者提供关于网络产业动态、技术热点、组网、建网、网络管理、网络运维等最新技术和实用技巧,帮助网管答疑解惑,成为网管好帮手。
服务器周刊
比特服务器周刊作为比特网的重点频道之一,主要关注x86服务器,RISC架构服务器以及高性能计算机行业的产品及发展动态。通过最独到的编辑观点和业界动态分析,让您第一时间了解服务器行业的趋势。
比特存储周刊长期以来,为读者提供企业存储领域高质量的原创内容,及时、全面的资讯、技术、方案以及案例文章,力求成为业界领先的存储媒体。比特存储周刊始终致力于用户的企业信息化建设、存储业务、数据保护与容灾构建以及数据管理部署等方面服务。
比特安全周刊通过专业的信息安全内容建设,为企业级用户打造最具商业价值的信息沟通平台,并为安全厂商提供多层面、多维度的媒体宣传手段。与其他同类网站信息安全内容相比,比特安全周刊运作模式更加独立,对信息安全界的动态新闻更新更快。
新闻中心热点推荐
新闻中心以独特视角精选一周内最具影响力的行业重大事件或圈内精彩故事,为企业级用户打造重点突出,可读性强,商业价值高的信息共享平台;同时为互联网、IT业界及通信厂商提供一条精准快捷,渗透力强,覆盖面广的媒体传播途径。
云计算周刊
比特云计算周刊关注云计算产业热点技术应用与趋势发展,全方位报道云计算领域最新动态。为用户与企业架设起沟通交流平台。包括IaaS、PaaS、SaaS各种不同的服务类型以及相关的安全与管理内容介绍。
CIO俱乐部周刊
比特CIO俱乐部周刊以大量高端CIO沙龙或专题研讨会以及对明星CIO的深入采访为依托,汇聚中国500强CIO的集体智慧。旨为中国杰出的CIO提供一个良好的互融互通 、促进交流的平台,并持续提供丰富的资讯和服务,探讨信息化建设,推动中国信息化发展引领CIO未来职业发展。
IT专家新闻邮件长期以来,以定向、分众、整合的商业模式,为企业IT专业人士以及IT系统采购决策者提供高质量的原创内容,包括IT新闻、评论、专家答疑、技巧和白皮书。此外,IT专家网还为读者提供包括咨询、社区、论坛、线下会议、读者沙龙等多种服务。
X周刊是一份IT人的技术娱乐周刊,给用户实时传递I最新T资讯、IT段子、技术技巧、畅销书籍,同时用户还能参与我们推荐的互动游戏,给广大的IT技术人士忙碌工作之余带来轻松休闲一刻。深圳“天马”,世界首台燃油多旋翼无人机_凤凰资讯
深圳“天马”,世界首台燃油多旋翼无人机
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
赵自超的到来,就是为了让新疆数千万亩棉花防治虫害变得更加高效,成本更加低廉,一台大载重长续航的燃油多旋翼无人机就是他的神兵利器。
原标题:深圳“天马”,世界首台燃油多旋翼无人机摘要:来自哈工大的90后小伙造了全球第一台烧油的多旋翼无人机,载重70公斤,续航2.5小时,单日植保面积达3000亩,是大疆农业植保无人机的5倍以上。2016年5月的第一个星期,90后的哈尔滨工程大学 硕士生赵自超和他的创业伙伴去新疆生产建设兵团百万亩的棉花基地逛了一圈,这个时间点刚好害虫棉蚜即将爆发,而从4月中旬播种到10月收获的过程中,还有铃虫,红白螨、盲蝽象等病虫威胁。赵自超的到来,就是为了让新疆数千万亩棉花防治虫害变得更加高效,成本更加低廉,一台大载重长续航的燃油多旋翼无人机就是他的神兵利器。日下午1时,赵自超团队研发的全球首款燃油直驱多旋翼无人机“天马”在深圳龙岗上空进行首次试飞。此次“天马”无人机采取半自主起飞,经过30多分钟的低空往返飞行以及定点飞行后顺利完成了首航。这台看上去硕大无比的六轴无人机的革命性意义在于,极大突破了电动无人机载重和续航两大短板:“天马”最大起飞重量为150KG,有效载重70KG,电动无人机一般为10-20公斤;续航时间能达2.5小时,电动无人机一般为15-30分钟。而相比同样性能的燃油直升机,“天马”的机械结构简单,操作维护便利,造价也只有其三分之一。六轴燃油无人机“天马”,具有超大载重超长续航等特性。这段用手机拍摄的简陋试飞视频,在无人机论坛和群落里传播之后,瞬间引起了无人机行业的震动,新疆当地的植保服务商也主动联系了赵自超,希望这个大块头的“天马”能去新疆完成动辄百万亩面积的农作物植保作业——相对于普通电动植保无人机十几千克的载重和20分钟左右的续航时间,“天马”的出现,无疑令新疆、东三省、江汉平原等农业大片地块用燃油无人机进行播撒、植保作业成为可能事实上,在“天马”飞往新疆之前,来自广州的极飞无人机对外宣布2015年农业作业面积达到了50万亩次,而新疆是其基地之一。极飞的主力是电动无人机,市场反馈续航时间短,载重小,满足不了建设兵团这样的千万亩级别种植基地的植保需求,“电力驱动无人机只能服务家庭式的、小型种植农场。”赵自超考确信,新疆客户为什么要绕开已经在广泛应用于农业的电力驱动无人机服务方案,而主动找上他们,恰好验证了他当初做燃油动力方案的方向没错。骨灰级无人机玩家在创业之前,赵自超是资深的航模玩家,就读于哈尔滨工程大学自动化专业,并加入航模协会和E维协会,大三、大四就开始开发无人机飞行控制系统,“我觉得无人机以后会有比较广泛的应用,多旋翼无人机的操控很方便,如果载重和续航加以改善,是一个很好的空中平台。”他说。“天马”无人机创始人赵自超2009年,赵自超 团队研发的第一代无人机原型参加“2009Altera亚洲创新设计大赛”,夺得大赛唯一特等奖。“我们算是国内很早就做出来这种多旋翼无人机的,只不过当时更多的是作为高校学术研究,并没有商业化。”赵自超表示。那时候,国内无人机玩家会通过开源项目和国际上已有的硬件方案,自己DIY后在论坛上交流,慢慢也有交易,一些技术大咖会在论坛上出售DIY成品。但赵自超并没有往商业价值上想,尽管同他一批从开源论坛玩起的大疆CEO汪滔、极飞CEO彭斌已经成长为无人机创业市场“独角兽”企业的掌门人。作为开源飞控MK最早的骨灰级玩家之一,年轻的赵自超选择了另外一条道路。读完本科,攻读硕士,赵自超的创业想法被激发出来。2012年,神州通信旗下一家运营数字体育竞赛的公司找到他们,决定采购了他们的多旋翼无人机,30台无人机外带培训小白用户服务,单台的采购价1万元。赵自超看到了商业的可能性。差不多同时期,存在5年的大疆井喷式爆发,获得市场和资本双向认可,从而也带动了消费级无人级创业风潮,保守估计最高峰时达到300-500家。而风投机构也显示了对无人机的浓厚兴趣,红杉投资了大疆、GGV投资了亿航、深圳雷柏科技投了零度、乐视体育投资了Lily无人机、人人战略投资了星图、顺丰和北极光投资了智航……将技术从实验室搬至市场,也就再理想当然不过了。2013年,一个校友在参加校庆时,决定投资赵自超的团队创业,还是研二阶段的赵自超二话没说,注册了深圳常锋信息科技有限公司,当年一起的大学无人机社团核心成员则成为了赵自超的创业搭档。对已经杀得血流成河的消费级无人机市场,赵自超并不感冒,他瞄准了一个更广阔的应用市场。他想玩一把大的,针对B端市场,做工业应用级无人机。这意味着,研发需要大额的持续投入,幸运的是,他的想法被天使投资人支持,先后在种子阶段投入上百万元进行研发,方向正是行业里不敢轻易尝试的燃油直驱多旋翼无人机,这种机器,轻松载重几十甚至上百公斤,连续飞行数小时,垂直起降,无需跑道,操作维护又远比直升机简单。但一直以来,燃油多旋翼无人机几乎没人敢尝试。因为多个燃油发动机的强烈震动对传感器及其信息处理算法是很大的挑战,发动机缓慢的响应速度加上非线性特性使得飞行控制算法的设计要比电动无人机复杂的多。另外,传统无人机GPS定位精度低、指南针容易受干扰,无法应用于复杂环境,而目标为工业应用的燃油多旋翼无人机必须克服上述缺点。赵自超团队在研究了国内外很多的解决方案后最终决定采用RTK定位测向技术和毫米波雷达测距避障技术来解决这个问题最后,经过18个月的攻关,赵自超和他的90后小伙伴们重新设计研发了一套燃油发动机专用的控制系统,包括发动机电启动单元和发动机电子调速单元,实现发动机的自主启动和调速,极大改善了无人机的飞行性能,最终,一台比普通餐桌还大的燃油直驱六旋翼无人机“天马”被造出来了,并成功试飞上天。农业切入,多行业应用相比消费级无人机定位航拍的功能,至少目前工业级无人机应用要极为广阔。物流、巡检、消防、勘测、救援……但在赵自超看来,有些应用场景如城市物流,在可靠性稳定性没有彻底解决之前,是无法大规模流行的。这些领域中,唯独农业无人机的应用不需要任何质疑。农业无人机的安全门槛最低,而且需要使用农业无人机的条件成熟。部分专家甚至认为,农业才是无人机的真正刚性需求市场,中国有18亿亩耕地,喷洒服务的市场至少在百亿级别。赵自超的商业策略是,先农业再切入其他场景。农业积累的大量实测数据后,再探索其他应用,将会帮助到无人机提升可靠性和稳定性。至于终端服务,常锋科技与流行的“出售+培训+售后”的模式完全不一样,他们提供的是植保服务方案,而非出售硬件产品,通过与当地的运行商合作,向客户提供植保服务。“直接卖飞机利润很低,B端用户都知道价格,提高销售价格根本不可能,而且也极不靠谱,一锤子买卖,售后工作会极其繁琐。”在赵自超看来,常锋的商业模式 还有更深层的考虑,那就是在飞行过程中公司派驻的团队能收集更多的区域数据,调整区域特点,制定特定的区域服务方案,将会是下一个精准农业最好的应用数据模型。所以,赵自超把前两年的主要精力都放在新疆生产建设兵团 、黑龙江北大荒集团这些种植面积大的区域,很大程度上也减轻了市场推广成本。到目前为止,“天马”还没有准确的市场销售价,在新疆,“天马”的服务价格是每亩7块钱。仅此一项,赵自超算了一笔账,原来拖拉机每天能作业大概300亩到400亩,而“天马 ”的单天作业面积达到1500亩,极限可以达到3000亩,大大提高了作业效率,为植保服务商节省了成本。如果市场运营同步跟上,光是新疆生产建设兵团的耕地喷洒服务就可以给常锋 带来数十亿元的营收。已经开始洽谈的北大荒集团,按基本规模概算市场差不多也在30亿元左右。赵自超的底气来自于技术优势,“我们的飞机性能正好适合新疆和北大荒用,而我们的竞品则不行,所以我们的未来,一定是不可限量。”至于农业之后,会把“天马”应用到什么地方,赵自超的回答是“保密”,不过他也补充了一句,“你想一下,这玩意架上机关枪、架上火箭弹,会是什么效果?”
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
凤凰资讯官方微信
播放数:73008
播放数:237376
播放数:193172
播放数:5808920
48小时点击排行}

我要回帖

更多关于 大疆植保无人机 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信