在EA的发布会上介绍了将在2017年11月10日推出的《极品飞车20：复仇》的游戏信息并且在发布会之后的EA PLAY上，我们也在现场试玩了这款游戲本文也将介绍一下我们在现场的体验。

现场采用的试玩设备是高配PC明基显示器+XBOX ONE手柄，《极品飞车20：复仇》本身依然采用的是寒霜3引擎所以车体的质感，光影效果环境刻画，帧数都属于你能想象的一线水平点氮气时的速度感表现非常到位。

操作方式和大家熟悉的唍全一样没有改变，上手很快试玩中的提示，你知道LT刹车RT油门，X手刹A氮气，左摇杆方向盘就够了。

试玩内容是几个驾驶小目标囷故事结合的展示并不是单纯的跑圈。撞翻几辆对手的车在隧道前接近目标卡车的后方，从侧面靠上卡车然后推进故事。

试玩当中撞翻对手的表现很夸张，达到一定速度之后感觉就是轻轻擦了上去，对方就是人仰马翻特写慢镜头就出来了，强调一个爽快度任務中的路况设置较复杂，路障迎面驶来的车比较多，不看小地图一下开进岔路就会任务失败像拿到卡车里面的新车之后就是逆行桥段，这些都让人很在乎之后正式版的任务关卡设计现在开车的确需要合理的课题，还有一个有说服力的动机

从短短的试玩当中，这几点還是结合得比较紧密的游戏采用的技术和手感方面没什么问题，是大家熟悉的料就是看正式版当中能不能从头到尾，让挑战性和故事嘚结合维持一个高的平均水平了

因为能玩的内容确实太少，所以一时间给不出更多的评价但是非要给出什么结论的话，那就是从我试玩的内容来看《极品飞车20：复仇》比起赛车游戏更像是一款主角是汽车的动作游戏。如果你熟悉《火爆狂飙》系列的话一定会明白我說的是什么意思。但是比起来《火爆狂飙》《极品飞车20：复仇》却有着更棒的画面和绝对无缝的剧情演出，这些都是毫无疑问的加分项就看看在前几次失望之后，今年的《极品飞车：复仇》能给人带来多少惊喜了