中国战机2万米高空直撞美军侦察机
中国战机2万米高空直撞美军侦察机
网络转载来源：
火蜂侦察机是美军在越南战争期间使用较为频繁的无人机之一，它的机翼是中间悬挂式后掠，翼尖有一个倾角，发动机在腹部有一个膨胀的喷射口，进气口为椭圆形，机身是圆形而且向后逐渐缩小，鼻部比较尖，尾部为锥形，腹部有一个副翼，水平后掠尾翼为上部高挂形，能够进行电子窃听、电台干扰、抛撒金属箔条及为有人飞机开辟通道等任务。在1960年代就拥有如此先进的机型，美军原来以为一切都会平安无事，但是没有想到的是，中国歼-6战斗机的雷达机师能够在0.4秒锁定并击落“火蜂”。1964年8月至10月，美军1架BQM-147G无人机在南海上空1.75万米以750千米时速飞行，先后实施侦察7架次。当时，中国空军和海军航空兵部队对这种无人机性能和活动特点不甚了解，虽每次都出动歼击机进行拦截，但均未奏效。10月13日BQM-147G第8次从广西友谊关上空侵入中国雷州半岛上空侦察时，中国空军第1师作战分队起飞1架歼-6进行截击，飞行员在1.76万米高度上发现敌机3次开炮，由于缺乏经验炮弹打光仍未命中。飞行员不甘心，继续朝无人机冲去，想将其撞下。但因动作过猛，不仅没有撞到敌机，反而使自己的飞机进入了螺旋，并急剧旋转下降高度，他几次试图改出螺旋均未成功，只得弃机跳伞逃生。后来，美军又投入了BQM-34火蜂无人机，它主要由遥控系统和遥测系统组成，装有一台J-69-41A涡喷发动机，推力8.54牛，翼展3.94米，机长6.98米，最大速度（高度15240米）1176千米/小时，最大巡航速度（高度15240米，重量816千克）1015千米/小时，使用高度范围6-18300米，最大航程1282千米。由于这种飞机经常侵入领空实施侦察，中国飞行员被迫苦练绝招形成了打“火蜂”的战法，让美军无人机不再肆虐。由于提升了战斗机雷达操作员的指挥引导和锁定目标能力，驾驶员得以在极短时间内完成瞄准、射击、脱离等系列战斗动作。徐开通中队长奉命驾驶歼6飞机截击 “火蜂”之外，日空1师驻南宁作战分队副中队长张怀连又有成功战例，他驾驶歼-6在17700米高空又一次击落1架美军无人驾驶侦察机，张怀连在900公里长的航路上先后6次转弯，目标航线曲折，可利用的截击地段只有120公里。这些战斗中，雷达手做出了巨大贡献，在我军当时装备的飞机升限高度上作战是有难度的情况下，实现了击落敌机的壮举。（利刃/季承）这国买中国战机被拒绝 又被英国坑了一大笔继歼-20隐身战机公开亮相之后，销声匿迹许久的歼-31也放出了大招，不久前改进版的歼-31“鹘鹰2.0”首飞成功，而从网上公布的照片可以看出歼-31进行了多处修改，特别是空气动力设计有了很大改进，这在一定程度上能够缩减飞机雷达散射截面积，从而实现更高的隐身性能，另外改进型的歼-31也装备了更加完善的航空电子装备。而与第一款歼-31原型机相比较，改进型的歼-31装备了国产涡扇-13A发动机，并加大了内埋武器舱的空间，更能携带6枚国产新型的SD-10A空空导弹，总体而言，相对于第一款歼-31原型机，改进型的歼-31在机动、隐身、飞控等性能上都有很大的提升。歼-31战机是中国继歼-20之后，推出的又一款隐身四代机，该机在日试飞成功，这也使中国成为世界上仅次于美国，第二个同时试飞两种四代机原型机的国家。其实歼-31是中国针对国际市场需求研发的一款中型多用途战斗机，其在气动、隐身设计等各方面，都具备了四代机的所有特征。在综合性能方面与美国的F-35战机非常接近，拥有较为强大的超视距多目标攻击和空战能力，另外也具备对地和对海目标进行精确打击能力，能够碾压包括苏-27和F-15在内的任何一款三代机，即便对台风、阵风和苏-35在内的三代半战机也拥有绝对优势。中国战机向来以低价格、性能优异而着称，相对于价格高昂的美国F-35战斗机而言，中国歼-31更具有价格方面的优势，而经过改进后的歼-31一旦推向国际市场，除了政治因素制约之外，中国歼-31可以说令F-35没有任何一点竞争力。实际上中国在积极推销歼-31的同时，也不排除中国空军会装备的可能，毕竟歼-20与歼-31能形成高低配，在很大程度上能提升中国空军的持续打击能力，与此同时，中国也正在考虑对歼-31进行更大层次的改进，以便其能够成为中国下一代的舰载机，以提升日后中国航母战斗群的整体作战水平。其实歼-31技术成熟，而且不敏感，加上价格较低，性能又十分先进，所以说非常利于出口，对中东、拉美以及地区强国具有较强的吸引力，包括伊朗、巴基斯坦、哈萨克斯坦、苏丹和委内瑞拉等国都是中国潜在的客户。先前对于中国歼-31战机，土耳其也给予了极大的关注，并表示有意引进一批歼-31，以弥补因消减F-35造成的五代机数量缺口，实际上土耳其也是F-35战机的研发参与方之一，但由于F-35战机采购价格过于昂贵，土耳其不得不消减一半的F-35采购量，转而考虑购买中国歼-31，随便有可能获得五代机的相关技术。先前由于在武器交易中出尔反尔，甚至背信弃义防止中国武器出口，对于土耳其有可能采购歼-31一事，有报道称中国拒绝了与土耳其进行合作的可能，但土耳其为了确保自身的空中优势，不太可能会放弃对五代机的需求，上月28日英国与土耳其签署了一项协议，英国将协助土耳其研发自主的国产TF-X隐身五代机。为此，土耳其将向英国支付1亿英镑，而从合同金额来看，就凭1亿英镑想研制五代机纯属天方夜谭，从2013年以后土耳其屡屡更换五代机合作伙伴，而此次英国与土耳其合作，很可能是向土耳其出售了自己下马五代机的PPT，但凭土耳其的技术水平来看，其这1亿英镑看来又是被骗了。 歼31战机改进型首飞成功 承力构件用3D打印本报讯：近日，国产最新型四代隐身战机重大改进型——鹘鹰2.0首飞成功。其中，沈阳航空航天大学所提供的增材制造钛合金承力构件在鹘鹰2.0首飞中发挥重大作用，这也标志着我市增材制造技术水平比肩国内一流，迈入国内第一梯队水平。本次承担钛合金承力构件的部门是沈航航空制造工艺数字化国防重点学科实验室，是东北首家实现增材制造实现装机应用的单位。该实验室负责人介绍，承力构件是鹘鹰2.0飞机机体骨架的重要零部件，该实验室采用3D打印技术制造这种零部件，较传统的“锻铸+机械加工”制造方式比，可节省大型铸锻设备、减少开坯模具，大大缩短研制周期、减少制造成本，未来大规模应用前景广阔。歼31二号机首飞：弃用俄制发动机改用国货参考消息网12月21日报道 港媒称，解放军歼-20战机最近正式曝光、俄罗斯首批苏-35战机亦预计在圣诞节交付中国之际，有传沈飞集团制造出隐形战机歼-31的二号机。新机经大改良、换上新国产发动机后，据称可能已在12月进行首飞。香港《经济日报》网站12月21日报道称，有“中国歼击机摇篮”的沈飞集团，代表作是歼-8、歼-11，以及航母舰载机歼-15。至于研发中的双发双垂尾隐形战机“鹘鹰”歼-31，与进展顺利的成飞歼-20相比，命运就显得扑朔迷离。报道称，2012年6月歼-31的1号原型机首次曝光，隐形的设计性能和F-22和F-35相似，外传这是中航工业自筹资金发展；2014珠海航展上，代号为31001的歼-31战机原型机曾进行飞行表演，但浓浓的黑烟让首秀成绩大大扣分，之后就几乎销声匿迹。但有内地媒体日前曝光图片，显示沈飞集团已制造出疑似歼-31战机的二号机，新机作出大改良，当中包括“换心”——换上新型的国产发动机，不再用俄制发动机。有传该机更已于12月进行首飞。而消息获外国军事网站Quwa转载，称第二架歼-31战机的原型机将进行试飞。报道称，值得注意的是今年7月，一辆卡车运载神秘飞机的照片在网络热传。外界猜测，这个被军绿色布包覆盖的新型飞机很可能是歼-31的2号原型机，不过，相关猜测从未获得可靠的官方证实。网曝沈飞被收购 歼31前途未卜或将胎死腹中11月25日正逢罗阳逝世4周年纪念日，大陆媒体、业内人士及军迷纷纷刊文纪念这位“飞鲨之父”。28日晚间，就曝出“沈飞集团上市在即，拟作价73亿注入中航黑豹”的新闻。中航旗下的黑豹公司拟收购沈飞集团，沈飞在研的中国第五代战机歼-31战机的命运将有何走向，也成为外界关注的话题。北京时间11月28日晚间，中航黑豹股份有限公司（以下简称“中航黑豹”）宣布，拟以73.108874亿元（1元人民币约合0.145美元）的价格，收购沈阳飞机工业（集团）有限公司(以下简称“沈飞集团”)。这条看上去不起眼的财经类新闻之所以引发热议，还要从沈飞集团说起。作为中国创建最早的现代化歼击机设计制造基地，沈飞集团被称为“中国歼击机摇篮”，代表作是歼-8、歼-11系列战机，以及中国航母舰载机歼-15。日，就在歼-15舰载机首次在“辽宁舰”上实现成功起降仅仅两天后，沈飞前董事长、歼-15总负责人罗阳因心脏病猝死，成为中国航空业发展史上悲壮一笔，令外界无限唏嘘。沈飞集团最近频上“头条”。11月25日正逢罗阳逝世4周年纪念日，大陆媒体、业内人士及军迷纷纷刊文纪念这位“飞鲨之父”。28日晚间，就曝出“沈飞集团上市在即，拟作价73亿注入中航黑豹”的新闻。这也是继中航动力、中航动控、成发科技三家公司重组为中国航空发动机集团（以下简称“中航发”）后，又一条来自“中航系”公司的有关资产重组的重磅消息。“中航三兄弟”重组中航发集团，被普遍视为中国航空业启动“飞发分离”，立志根治“心脏病”的标志性动作，此次沈飞集团上市的新闻，却引发各种争论和猜测。陆媒披露的预案显示，重组完成后，中航黑豹将成为沈飞集团的唯一股东。原来以专用车、微小卡和液压零部件为主营业务的黑豹将退出具体经营，重组后的全部业务转变为航空产品制造业务，通过沈飞集团开展与运营。有观察认为，沈飞集团在此次资产重组中是“乌鸡变凤凰”，也带动了中国军工资产证券化升温。不过，也有评论斥责，沈飞的“借壳上市”构想只为“盲目圈钱”，而在这项收购案中最令人关心的，无疑是沈飞在研的歼-31战机的前景如何。日，沈飞研发的歼-31战机成功首飞，中国也由此成为世界上第二个同时研制两种五代机的国家。此前，只有美国同时研制了F-22和F-35两种五代机。然而，与进展顺利的歼-20相比，歼-31的命运却显得扑朔迷离。成飞集团的歼-20自日成功首飞后，共有至少10架原型机、验证机先后试飞。日，第11届珠海航展开幕式上，两架歼-20首次对外进行了短暂的公开飞行展示，更是引爆舆论。中国空军司令马晓天也对外证实，歼-20的入役“已有具体时间表”。相比频繁曝光的歼-20，歼-31更多的时候是处于“神隐”状态，在公开场合露面的歼-31原型机也只有1架。2014珠海航展上，代号为“31001”歼-31战机原型机曾做飞行表演，这也是歼-31实体机唯一一次公开露面。2016珠海航展上，歼-20在万众瞩目中完成飞行首秀，歼-31仅仅展出了一个1：2的模型。展板上注明的数据显示，这架新歼-31的性能比以往有所提升。官媒也在航展期间颇有意味地放出“多国嘉宾排队看歼-31”的消息，然而这些不痛不痒的宣传仍难掩歼-31在歼-20的光芒下沦为配角的尴尬。实际上，歼-31战机自立项起就一直备受争议，有关其型号、性能和市场定位，也时常引发各种质疑声音。毕竟，与“一言不合就试飞”的歼-20相比，歼-31在媒体上展示的“干货”实在太少，隔三差五地被传出“研发受阻”、“有下马风险”这类的新闻，也并不意外。在没有军方颁发“准生证”的背景下，歼-31项目一直被视为沈飞集团的一场“豪赌”。有观察指，此次借中航黑豹启动资产重组，可视为沈飞为歼-31“融资”的举动。有钱了以后，，歼-31战机的前景或许将更被看好。不过，也有悲观的声音指出，从性能参数看，歼-31未必能被中国军方“相中”，而在政治因素占主导的国际军火市场，歼-31的外销型号FC-31究竟可有多大的作为，也很难说。歼31战机或在2018年服役 与F35竞争参考消息网站11月11日报道：外媒称，中国展出了其最强无人攻击机。据英国《每日邮报》网站11月3日报道称，彩虹-5（CH-5）无人机（中国最大的无人攻击机）2015年进行了首次试飞，其外观看起来与美国的MQ-9“死神”无人机有些相像。它在珠海举办的航空展上首次公开亮相。《明星日报》报道说，彩虹-5无人机可携带灵巧炸弹、导弹和高技术雷达干扰器。新加坡“亚洲一号”网站说这种武器是“世界上最强无人战斗机之一”。“彩虹”系列无人机的总设计师石文说，“一些国家表达了购买彩虹-5的意愿，具体事宜目前正在讨论当中”。在珠海航空展上，中国生产的歼-20隐形战斗机也公开亮相了。这些都表明中国的军工技术越来越先进。歼-20这种第5代战斗机外形上很像正在美军服役的洛克希德-马丁公司生产的F-22“猛禽”隐形战斗机。珠海航展上，它在阴沉的天空表演了一系列飞行动作。装配有空对空导弹的歼-20战斗机于2011年进行了首次试飞，它一直是中国航空专家热情关注的对象。据五角大楼发布的2016年度中国军力报告，中国至少生产了6架歼-20原型机。五角大楼称，中国正在研制的第2种隐形战斗机（FC-31战斗机）旨在出口，与美国F-35战斗机竞争。FC-31战斗机2012年首次试飞，在2014年的珠海航空展上首次亮相。中国是除美国以外唯一同时进行2种隐形飞机研制项目的国家。尽管这2种飞机的隐形性能仍是一个秘密，但五角大楼称，中国认为这种技术是其空军从“以国土防空为主向攻防兼备” 转型的关键。报告称，中国空军领导人认为隐形战斗机有着一种进攻上的作战优势，使敌方无法及时调动和采取防御行动。报告估计中国的这2种飞机最快可能于2018年服役，并将“大大提高中国现有的第4代飞机编队的战斗力……以增强其地区空中优势和打击行动”。在一周的航空展上亮相的中国最近研制的其他飞机还有运-20大型运输机，其最大的起飞重量大约是200吨。中国人民解放军正在引入运-20飞机以进行空中指挥和控制行动并用于空投。台“防长”不识战机：歼20歼31傻傻分不清据台湾《中时电子报》报道，台湾“立委”蔡适应2日质询台湾防务部门负责人冯世宽时，秀出解放军空军歼20与歼31型战机图片，要冯辨别，结果冯世宽却搞不清楚这两型战机。而台军空军参谋长范大维却把歼31说成歼20，蔡适应批两人的机舰识别完全不及格。相关报道：11月1日，我空军试飞员驾歼-20飞机在第11届中国航展上进行飞行展示，这是中国自主研制的新一代隐身战斗机首次公开亮相。10月28日召开的“中国空军参加中国航展新闻发布会”上，申进科介绍，歼-20飞机是适应未来战场需要，由中国自主研制的新一代隐身战斗机。目前，歼-20飞机研制正在按计划推进，该机将进一步提升我空军综合作战能力，有助于空军更好的肩负起维护国家主权、安全和领土完整的神圣使命。差点要了美国的命！歼20让美国万亿美元打水漂万众瞩目的2016年珠海航展在11月1日正式开幕，上午10时20分左右，两架歼-20飞抵珠海机场。在进行双机通场后，又以单机再次通场，爬升盘旋向公众致意。歼-20战机首飞于2011年。截至今年年初，共有11架歼-20现身试飞场。在5年的时间里，从2001号到2102号，不断改进、试飞、蜕变，为第四代战机加入中国空军战斗序列铺平了道路。下面我们简单聊聊歼20战机，不谈性能，只谈博弈，现在的东亚，是一场大赌局，而我们可爱的国产歼20隐身战机，则是这个赌局里刚刚摆上桌的筹码，只是让人有点震惊的是，这张筹码的面值将近1万亿美元。1、从美国停产F22说起美国为什么停产F22呢？官方的解释是裁剪军费计划的一部分，没有威胁，没必要生产这么好的武器。美国媒体的解释是F22太强了没有对手。国内专家和其他一些非西方专家说是有不可告人的缺陷，但我认为缺陷可能有，但是作为一种定型10多年的飞机，这种缺陷不会是致命的和无法解决的，美国之所以停产F22，最大的考虑是保障F35的销路。我们可以设想一下，如果你是日韩新澳欧盟等国的决策者，如果F35和F22让你选择，你会选谁呢？我是当然选F22的，因为它性能明显强很多，高端武器是不太讲性价比的，它只讲性能，F22虽然可能更昂贵，但是它更强大也更成熟，打下F35不是问题，为了国家的安全，多花点银子是值得的，这也是日本人的想法。但是美国不想让其他国家拥有和自己一样的军事技术，而F22虽好，但养护费用太高，迫切需要出售来降低成本，怎么办呢？美国人的博弈论学的很好，他们知道博弈论就是限制对手的选择，让别人被迫做自己想做的事。于是他们停产了F22，告诉世界，F22不卖，你们想有四代机？那就买F35吧。在歼20出现之前，这个策略基本上成功了。而性能平庸的F35单价涨到1.4亿美元，完全接近了F22，而美国人估计F35的全球销量大约为6000架，粗粗一算，就是8000多亿美元，在获得了这笔巨额利润后，美国可以从容的用这些钱重开F22生产线，并大量装备，或者干脆研制下一代战机，而同时其他各国都装备了比F22低档的F35，美国空中力量依然独步全球，这就是美国的如意算盘，通过自我限制的手法，达到既卖军火赚钱，又保持军事优势的目的，银子赚足之后，美国军工业一旦恢复元气，重开F22只是一念之间的事儿。 2、面对T50美国很淡定在俄罗斯的T50战机出来后，美国人并不紧张。一方面T50有多大脓水美国人心知肚明，虽然俄罗斯天天叫嚷我的T50多么NB，但作为从苏联时代就研究俄的老情报分析员，盖茨（2011年中国歼20战机首飞时，盖茨是美国国防部长）对这个猛禽斯基根本不屑评论，它从外形上看就不隐身，神马等离子技术更是浮云中的浮云，隐形战机是什么？stealth fighter,不隐身你叫什么隐身战机。另外俄罗斯制造业能力萎缩得厉害，所以2016年F35上市后，T50即使装备了，其性能也低于F35。另一方面，更重要的是，T50不是F35的作战对象，甚至某种程度上可能成为F35的友军。因为三哥（指印度）的参与，T50注定将与中国无缘，从可能的买主来看，只有三哥和俄国自己会装备T50，甚至俄国自己装备多少都是未知之数。而F35的潜在购买国很少有把印俄作为假想敌的，巴基斯坦除外。装备F35的国家有个共同特点，就是进行针对性军事建设，日本如此，澳大利亚如此，印度如此，棒子如此，甚至新加坡也是如此，因此F35卖的好不好，关键是对针对的战机有没有优势，即使最终T50性能超过F35，只要拿不到，那么F35还是抢手货。 3、圣诞节的不速之客2010年的圣诞节，美国人的美梦破碎了，中国歼20隐身战机的图片通过互联网掀起了滔天巨浪，丝带姬（指四代机，中国军迷网友对歼20的爱称）的倩影登上全世界各种媒体的头条。如果真心让五角大楼给这种飞机起个名字的话，他们一定会用bitch这类最脏的字眼来形容她。其先进的气动外形、硕大的体型和隐身设计表明这是一种针对F22开发的重型战机，无论你怎样抹黑它的性能，都不是以对地攻击为主的F35能对付得了的。这对F35的销路造成了致命的影响，因为谁也不想要一种制服不了对手战机的多用途战机。虽然美国可以改进F22，研发X37B，仅凭歼20战机无法填平中美军事技术差距的鸿沟，但这种打击对美国绝不仅仅是军事意义，如前所述，F35是8000多亿，是美国航空工业的复兴，涉及该产业近百万从业人员的就业，所以一旦F35出现滞销，对美国航空工业将造成极其沉重的打击。而从美国目前的情况来看，这个打击所带来的连锁反应，还不仅如此，全世界都看到了，除了美国自己和那个不靠谱的T50外，世界军火市场有了另外的选择，这个选择很可能更廉价，更有效，这将造成美国军工综合体这头巨兽的崩溃，而这造成的失业是美国承受不起的。由此，我们看到美国自相矛盾、笑料百出的反应：国防部和空军的专家先是质疑歼20的性能，后又表示担忧，盖茨更是赤裸裸地威胁说认为美国衰落的人都会被扫进历史的垃圾桶。而美国海军完全不同，他们说的很白，F18在歼20面前就是十八个轮子的马车，歼20让我们海军夜不能寐，因为到了2017年，我们也没有F22，只有短距起降的F35，这不是让我们送死吗，赶快恢复F22生产线，速度的。美国军方，混乱了。4、盖茨为什么判断错既然中国歼20战机可能对美国航空产业和美国军方造成如此沉重的打击，那么为何美国早不做准备呢？2009年美国的商用卫星都拍摄到了中国研制新型飞机的情况，但这条消息很快就湮没在浩如烟海的各类花边新闻里。对岸的湾湾专家说大陆四代战机的开发尽在掌握闹了笑话，但这话用在盖茨身上却不是开玩笑。作为一个CIA情报分析员出身的国防部长，盖茨不会不了解如何分析情报，以他的水平和美国情报网的无孔不入，不可能对如此重大的情报无所察觉，并做出2020年前中国没有五代机的误判，这个中缘由到底是什么呢？答案就在于F22的缺陷上。很多人说F22有着涂料怕水，生锈、部分条件下不隐身等各种各样不可告人的缺陷，这些缺陷有没有，只有美国军方知道，但即使都是真的，也都不是致命缺陷。生锈可以除，涂料怕水不断刷，部分条件下不隐身可以强化，怕反隐雷达可以加强电子干扰。F22真正要命的缺点，恐怕是使用维护费太高。从美军自己发布的出勤率情况看，F22算现役战机倒数的，那么它肯定是在频繁的维护修理。开车的朋友可以想想，如果你的车频繁在4S店里维修，那么它的使用维护费一定非常高，用不了几年就会超过车价。F22也是如此，在美国经济不景气的情况下，多一架F22就是多了一个吸血鬼。而在短期内不会与中俄发生冲突的背景下，F22并没有什么功能是不可替代的，武器如果用不上的话，和废铁的唯一区别就是废铁你不用花钱维护它。在深陷金融危机泥潭后，美国被迫缩减开支，务实的美国人第一个想到的就是停产F22。这实际上是一举多得的，既逼迫其他国家买F35，赚钱，并保持自己的技术优势，还甩掉了很多潜在的大包袱。于是，果断的盖茨勇敢地无视了中国开发四代机和即将成为全球制造业老大的事实，为美国背了个大黑锅，公开扬言中国在2020年前不会开发出四代机，帮助奥巴马实现缩减开支的计划，将主要精力用在经济建设上，同时用F35在全世界骗钱，等到上万亿美金骗到手后，自有后生来重整我美帝的大好江山。盖茨敢出来替奥巴马背这个黑锅，也不是没考虑过后果的，恰恰相反，他是精密分析了的中国风格后，才大着胆子瞪眼说瞎话。中国的特点一般来说，武器在研制阶段绝对不会曝光，并且根据韬晦的原则，会尽力掩藏自己的实力，考虑到隐身机的研发进度，其年才会服役，像歼10那样1998年首飞到2004年定型服役，2006年才曝光是最惯用的手段。而且根据隐身机作战对象设定为F22的情况判断，一般会等到飞机充分完善，并装备部队，且下一代战机已经在研后，才公开承认自己有隐身机。盖茨也从中国的角度出发，分析出这样做也是符合利益的。美国拿F35骗钱对中国来说也是好事，周边国家装备了性能不良的F35，而中国的歼20战机突然杀出来，会打他们个措手不及，坐享东北亚的空中优势。但2010年的圣诞节，性感风骚的中国黑丝MM让整个西方军事界没过好，盖茨坐不住了。完了，事情穿帮啦，赶紧去中国访问吧，但是，去中国干什么呢？ 5、盖茨此刻访华的目的是什么？盖茨来华所谈的，大部分都是机密，我等小民无从得知谈判细节，但盖茨先生向媒体发布了很多信息，这让人们立即明白了他来谈什么。首先，盖茨说，中美应该加强军事交流。这很明显是对中国的不低调行为不满，盖茨的意思是，我卖F35骗钱对你也是有好处的，我以为我们是有默契的，但你曝光歼20战机显然破坏了我们之间的共同利益，这让我的F35不好卖了，也刺激了你周围的邻国，对你中国是不利的。我认为这是我们缺乏沟通造成的，现在我们来交流一下。其次，盖茨说关切中国隐身战机，这威胁了美国的某些能力。中国的隐身机威胁美国什么能力了呢？中国有隐身机，而美国20年前就研制出来了，所以不存在威胁美国军事能力的问题。不是军事能力，而是F35的销售能力，这也削弱了美国的经济能力和威信，这比改变军事平衡还可怕。所以，盖茨又说了，低估美国衰落的人错了，都进了历史的垃圾桶。这是在警告中国，别错估形势了，我们美帝只是缺钱而已，但不是没技术，别太过分了。如果真拼个鱼死网破的话，我们会研制更先进的战机，迟早会再次大幅领先你们，到时候你们的歼20就是垃圾了。接着，盖茨说了，我怀疑中国的隐形飞机到底有多隐形？这实际上是告诉中国，你们该怎么配合。就是不要泄露歼20的真实数据，不要让它看上去比F35强。综上可以看出，盖茨来华前释放一系列的信息，就是让中国不要宣传自己的歼20有多牛，不要泄露它的真实数据，让我们一直质疑歼20的能力，把它说成破烂，让其他国家相信这一点，继续认为买F35就可以打败歼20。同时，盖茨还说了，承认低估了中国的开发速度。这是什么意思呢，实际上，原来盖茨的安排是年让中国掌握东北亚的空中优势，届时台湾问题、东海问题等等，也都由中国做主了。那么现在我们低估你了，我们将更快承认你的势力范围，但是你必须等我把F35卖出去。这也就是开给中国的条件。但，盖茨达到目的了吗？其实中国让盖茨很郁闷，给了盖茨一个大的下不来台，但也让盖茨知道了中国想干嘛。我们看看盖茨访华的几天中国和他的互动就明白了。当时梁防长回应隐身战机说：我们的装备总体来说和世界先进水平还差二三十年。这意思是，我知道你盖茨想要什么，你想让我这么说也是可以的。而且1月7号的试飞推迟了几天，这似乎让盖茨松了口气。但日，黑丝MM在成百上千的网友围观下，爬上天飞了好几圈，这让盖茨惊出了一身冷汗，你们中国什么意思，你丫不知道你那丝带姬白菊花不喷火啊，一看就知道是新发动机，这TM的到时候我想说你们发动机有问题都不行了。于是盖茨很生气地问我们的老大，你们是否试飞了隐身战机？其实注意盖茨在会见后的发布会上所说的亲口证实中国试飞了隐身战机和他如丧考妣的表情，能分析出：我知道你中国针对F22开发了四代机，我知道它是隐身机，但是前两天不刚和你们梁防长谈好了吗，你们按我的说法去说，低调点，现在试飞是想干什么呀？我们的老大犹豫了一会儿，然后郑重地回答了，是的，试飞了。这让盖茨很惊诧，实际上老大根本可以拒绝回应这个问题，但从他嘴里说出来，那么黑丝MM就正名了，中国到底想干什么呢？很快我们的国防部给出答案：这次试飞不是针对盖茨访华的。意思很明白，歼20不是冲着你盖茨的，你的那些我们已经知道了，想让我们按你说的办，也可以，但不是你来谈，是奥巴马同志，你给我们划定势力范围的事情我们不感兴趣，想救F35，另有条件。我们的国防部还说：对台军售是中美军事交流的障碍。中国想要什么，至此昭然若揭。停止对台军售，或者至少和我们公开讨论对台军售，断了台`独以武拒统的路。盖茨临走时，我们老大说：希望中美加强军事互信。盖茨还没上飞机，又传出了一个消息，这次是日本媒体说的，盖茨部长向日本公开兜售F35，认为F35是最符合日本防空要求的飞机。盖校长急了，中国还是那个中国，穷横穷横，跟60多年前朝鲜战场上一样横，还是让奥巴马去和他们谈吧，我赶紧去忽悠日本人买飞机，能出手多少出手多少。 6、黑丝MM小光棍节登场的原因日中午1点11分，黑丝MM微笑着对世界说了第一次你好。世界的反应很强烈，无论是BBC，NBC，路透社，朝鲜日报，联合早报，都把她的身姿登了头版头条。在盖茨眼中，这是很不合理的行为，事实上，中美之间的技术差距是事实，这种差距至少要到年才会缩小到可以接受的程度，此刻曝光歼20，既打击了美国的航空业，也容易引起东北亚各强国大力发展军事装备，这反而可能推迟中国掌握东北亚全面空中优势的时间。比如你们的邻邦三哥，在黑丝MM靓照一出现，立即犯了病，同时启动了五代、六代项目，在1月10号还仓促宣布LCA战机成功，另外还立即塞给俄罗斯300亿美元，要合作研制五代机，合作个屁，不就是买T50吗。俄罗斯多卖一架，我的F35就少卖一架，这不损人不利己么，你们中国太不给力了。但盖茨千算万算，忘算了一个人，那就是我们老大。急啊~盖校长似乎忘记了。中国虽然不搞普选，但也是有任期的。2012年，老大就将卸任了。1999年炸馆事件时，正是这位老大站到了电视前，用其坚毅的面容和声音，平静而愤怒的谴责了美帝的侵略行径。对美国霸权的体验，我想很难有人比他更深，他深深地了解到，美帝是一群唯实力论，唯武器论者，要想和他们对话，手里必须有相应的装备。当时老大10年主政，大力发展军备，为中国弥补了许多以前耽误的时间。在其临卸任前，诸多的武器装备成果展现在世人面前，作为其历史功绩的一部分留传后世。同时，我们可以看到从2011年到现在，也是中国展示新装备的井喷期。我们看到航母、反航母导弹、电磁弹射器、战略轰炸机等等等等一系列新武器的闪亮登场。盖茨在离开北京时与日本媒体的交锋已经充分暴露了这件事情的危险性，盖茨向日本人推销F35，日本防卫省竟然对此表示很为难，理由是F35太贵了，要200亿日元，而欧洲的阵风只要100亿日元，便宜多了，在日本经济拮据财政债台高筑的情况下，阵风狂风是更好的选择。这充分说明了日本人的想法，阵风虽然便宜，但它只是个3代半，难道日本人会不要四代机吗？不，他们要，但他们现在是在向美爹表态，你们要不恢复F22生产线，那么我们就大量装备价格便宜量又足的3代半，作为过渡，然后四代机我们自己搞。连最听话的日本人都有这个想法，其他国家什么态度就可想而知了。这是危机，美帝航空业、美帝军火工业的危机。而美帝军火工业，则是全球霸权的根本支柱。美帝现在之所以能印钱自保，没有独步全球的军火工业，一切都不要谈。中国歼20让美帝全球霸权的基石，有了松动的危险。[相关阅读]歼20与F22大PK，歼20能否取得绝对制空权（1）超音速巡航飞机在发动机不开加力的情况下，能在1.5马赫以上做超过30分钟的超音速飞行，目前只有美国F22战机能达到这一要求。我国歼20目前使用的是俄国用于苏27系列的三姨夫发动机和我国自行研发的太行发动机，推重比仅仅大于1，是目前歼20用来试飞的权宜之计，最终的目标是换装我国自行研制的涡扇15发动机，不过目前涡扇15进度严重跟不上歼20的研发速度，而且是否在未来具有矢量，寿命和可靠性如何，不太乐观。总之，歼20跟f22最大的差距还是心脏病的问题，不是短时间能够解决的，美军奉行的是全球干预政策，超音速巡航功能对于美军全球部署，我方如果以国土防空为主要目地，特别是预定方向的国土防空，不能超巡的弱点就不会造成太大困扰（2） 隐身能力F22正面前向RCS值估计在0.01平米，我国歼20的鸭翼在偏转角度后确实对隐身有一定不利的影响，但如果考虑鸭翼不做偏转，正面RCS值估计有可能达到0.1的标准，通俗讲在战斗机大小（正面截面）类似的情况下，f22会更早的发现歼20。但是，如果歼20用于国土防空，依托我国陆基大功率地面雷达基站，我军大型空中预警机形成防空网络，这种差距可以得到有效弥补，当然如果前出进攻作战，例如在钓鱼岛，台湾以东区域甚至南海地区，隐形性能的差距造成的影响会加大。（3）超级机动性这点跟发动机性能和气动布局都有很大关系，可理解为特技的一些实战飞行动作，在超视距空战时做出别人做不出的战术动作，使自己处于格斗的有利位置，例如普加乔夫眼镜蛇机动，大过载等等。歼20机身瘦长，气动布局极为特殊，除了鸭式布局，还使用了全动尾翼，整个飞机可用来控制姿态的界面居然有8个，造成这种堪称变态的气动布局的原因就是追求超机动性，在歼20发动机推力明显不如f22的前提下，有理由相信气动补偿后，歼20的超机动性能起码不低于f22，后期如果能换发新型大推力矢量发动机，在超机动方面有可能超越f22。（4）战场态势感知和航空电子设备目前f22和歼20都使用了AESA雷达，f22用的是AN/APG-77雷达，使用了超过2000个以上收发组建的相控阵技术，从目前中国的已经服役的歼10B/C型，052D相控阵驱逐舰，空警2000预警机来看，我国有源相控阵水平不低，最起码能够接近国际最先进水平。另外，歼20还有一些自己的特殊优势，比如更大的弹仓可以挂载更大更多的机载武器，比如格斗弹仓在导弹发放准备发射时还可以是关闭状态，即提高了隐身能力又缩短了格斗弹的发射准备时间等等。再说f22毕竟是美国80年代中后期的科技产物，在90年代全部生产完成后没有进行大的改进，歼20作为2010年代设计的飞机，在机载火控，光电，雷达等方面有一定的后发优势，这也是最近几年美国叫嚷的要大幅改进f22和重开生产线的主要原因。总体来说歼20是我国在1950年代后第一次能够拿得出手的，跟美军现役最先进战斗机性能接近的战斗机，在整个防控体系内参与国土防空作战的话，有可能起到跟f22作战性能接近的实战效果。歼20跟f22最大的差距主要仍旧在于发动机方面，其它方面的差距极小，甚至通过高超的设计能力在某些方面有自己的优势，综合实力来说歼20能够达到仅次于f22的世界第2先进战斗机不为过，这也是可以说在朝鲜战争后中国战斗机没有跟美国最先进战斗机形成代差的第一次。歼60曝光，2020年前中国或有三种“五代机”西方猜测中国当时正在研发大型隐形战机歼-20项目之外，还在研发一种新型战机。熟悉情报官员称，这种新型战机虽然的尺寸比歼-20战机较小，其外形和设计似乎相似于美国空军的F-22“猛禽”战机。F-22战机当时是美军最先进的隐形战斗机，在F-22战机服役之后，美军军方已经取消了空军F-22战机的生产，称不需要大量的F-22战斗机，因为中国在2020年之前不会装备赶得上F-22的战机。但这些相似之处引起了反间谍界的担心，并认为中国通过间谍或网络间谍手段，从F-22战机的设计上获得了其新型战机的设计细节，这种情况与几年前发生的疑似情报黑客向中国泄露F-35战机数据类似。前美国陆军情报官员称，很难确定中国是否获得了F-22战斗机的秘密并用于这种新型战机的研制，但我们知道F-35战斗机发生过重大网络泄密，即使没有泄密，也有足够的机会看到F-22战斗机，可以帮助试图复制其外形设计的制造商。当这一消息曝光的同时，美国情报部门获得有关中国第二种新型战机的最新信息。这种新型战机在车辆护送下被装在平板车上沿京沈高速公路运输，照片上的新型战机当时在运输途中停留。在照片上显示运输的卡车旁边停着一辆奥迪A6轿车。停在旁边的奥迪轿车似乎是有意向国外观察人士提供一辆众所周知的车辆的尺寸，使当时分析人员能够计算和估计新型战机的尺寸和外形。照片上显示中这架无尾翼或座舱盖的双引擎新型战机，导致美国一些分析人员认为，这是一架L-15教练机。然而，对这些照片的分析显示，这种新型战机尺寸更大，机翼形状和发动机进气道与L-15教练机不同，这种战机只是比F-35战斗机略长，配备两台发动机，显然采用了隐形的外形，因此将是一种第五代战斗机，这种战机也可能采用内部武器舱，很可能装备一部现代化的有源相控阵雷达。如果这是一个真正的项目，它还将被研制成舰载型。其尺寸和双发配置适合在中国的航母上使用。因此很可能是新型的歼-60战机。分析人员称，歼-60战斗机是由沈阳战机公司研制的。该公司几年前输给了中国第一种隐形战斗机歼20战机的制造商成都战机设计研究所。一些美国情报分析人员认为歼-60战机公开是中国军队官方泄漏的，这一看法的证据是，除了中途停靠站的照片，后来的图片显示了人民解放军空军在西安市附近的试验中心。美国空军退役中将称，中国突然公开歼-60战机“不应该是一件令人惊讶的事情”。中国过去曾通过类似的官方泄漏，在互联网上公开新的军事研制项目。例如，中国的新型元级攻击潜艇是在完全保密的状态下建造的，直到该潜艇的照片2004年出现在互联网上。美国军方认为歼-60战机是关键的“反介入，区域拒止”力量，是中国正在制订的迫使美军进一步远离中国海岸作战的战略的一部分。现在看来，在美国情报部门估计的2020年之前，中国将提前几年拥有两种能够在亚洲挑战美国空军的新型第五代隐形战斗机。[相关阅读]中国歼31战机突然销声匿迹，疑似酝酿放大招歼-31（中国代号：鹘鹰）是沈阳飞机公司研制的第五代中型战斗机，其外观具有隐形战机特征。2012年10月底，歼-31首次飞行测试，标志着中国成为继美国之后第二个具有同时研发制造两种第五代隐形战机能力的国家，对中国军事航空事业具有里程碑意义。歼31作为中航工业自己研发的常规布局的轻型五代机，从出生就和歼20不同，歼20是“顶着军徽”出生的，而歼31的身上却没有八一军徽只有中航工业 的“鹘鹰”的图片。虽然此前歼31的被关注度一直不低，不但积极参加各类航展，甚至还在珠海航展上做了飞行展示，但随后歼31的图片网上很少曝光，这不得 不让军迷起疑，歼31战机到底怎么了？从现在的情况看，歼-31采用了波束控制概念来研制设计机身，包括机翼平、后缘平行，机身呈现菱形，垂尾呈现V形，表明这架飞机具备良好的隐身能力， 这是第四代战斗机最重要的一个特点，也是第四代机与第三代战斗机有良好交换比的一个基础，以一般隐身战斗机的RCS小于0.5平方米计算，根据雷达探测距离公式，可以降低机载雷达一半的探测距离，也就是现在的机载雷达可以探测到100公里以外的三代机，而探测四代战斗机只有50公里左右。最重要的就是现代空战主要武器就是主动雷达制导空空导弹，由于导弹能源、天线孔径较小，因此它的探测能力更加有限，一般而言，主动雷达制导空空导弹对于战斗机大小的目标可以提供30公里距离，对于歼-31这样的战斗机可以降低到15公里以下，加上电子干扰等手段同，会更加明显，需要指出的是歼-31由于采用了机身弹舱，因此在挂载空战武器之后，它的RCS并没有变化，而三代战斗机挂载空战武器之后，外挂武器不但自身有RCS，还会在武器和机身之间形成互反射效应，进一步增加RCS，这样歼-31面对三代机的优势会更加明显，并且在面对F-35这样四代机的时候也不处于下风。相应的也可以在市场竞争中与 F-35正面抗衡。那么歼-31未来的市场会在哪里？由于战斗机这样的武器非常敏感，它的采购并不只简单的依靠飞机本身的性能，还会有许多政治因素掺杂在其中，象伊朗这些国家，连俄罗斯都慑于西方的压力，不敢出售先进武器，我国愿意出售歼-31的可能性并不大，一般而言西方战斗机有固定的市场，这些市场是俄罗斯和我国战斗机难以进入的，只能竞争新兴国家的市场。这样分析歼-31第一个用户应该是巴基斯坦空军，印度空军在2020年可能T-50战斗机，这对于巴基斯坦来说构成了沉重的防空压力，与此同时巴基斯坦空军装备的F-16战机服役已经超近30年，也需要更换，从目前美国和巴基斯坦关系来看，巴基斯坦空军采购F-35的可能性并不大，所以歼-31对于巴 基斯坦空军来说应该是更加现实的选择。根据断续的消息可以看出歼-31正在进行某些方面的修改，而且随着中国自研更先进发动机的问世，歼31的未来将更加光明。巴基斯坦将引进第五代战机 歼31中标希望最大《防务新闻》报道称，巴基斯坦空军司令，索海尔·阿曼在接受巴基斯坦国家电视台采访时表示，该国空军已经制定了2030年远景方案，目标是在2030年实现为一种第五代战斗机配套的航空电子设备、通讯系统和其他子系统与部分零件的国产化。他承认，要实现这一计划，在预算和科研方面存在挑战，但同时表示已经开始做人力资源和基础设施方面的准备，确保未来10-15年内实现这个目标。《防务新闻》报道认为，中国的沈阳歼-31（或在其基础上发展的型号）是巴基斯坦第五代战斗机最大的希望。不过，也有分析家认为，巴基斯坦的财务状况可能难以负担这样雄心勃勃的计划，但该国空军建设推进的雄心却是不容忽视的。在JF-17战斗机上，国产化率现在是50%，未来的五代机国产化率可能将希望提升到70%-80%。观察者网军事评论员认为，从2014年珠海航展首次公开FC-31“鹘鹰”战斗机项目后，该机已经被推向国际市场。近期有消息源透露，虽然早期海军曾对“鹘鹰”感兴趣，但解放军舰载航空兵在实际装备歼-15“飞鲨”后，看法有所改变——简单而言就是，海军认为未来的新型舰载战斗机必须是重型战斗机。换言之，海军对“鹘鹰”的兴趣即使不是完全消失，也已经十分淡薄。同时，由于歼-20战斗机目前研制进展顺利，即将装备部队，作为一种以军方要求直接主导的项目，歼-20战斗机设计上十分贴合我空军的使用需求，而“鹘鹰”的定位却还不明确。在这种情况下，解放军自身装备“鹘鹰”的大门不说“关门落锁”，至少也是已经虚掩上了。&不过，观察者网军事评论员认为，有美国F-35的前例在，“鹘鹰”的外销成功就很有可能。“鹘鹰”只要能确保隐身性能达到F-35水平，也就是雷达反射截面积小于0.1平方米级别，在面对一般的防空雷达和战斗机火控雷达时，就可以大幅度缩小被发现的距离，在超视距空战和对地攻击时占据优势。而国际市场上的所有第四代战斗机改进方案，都达不到这个水平。至于其他方面，使用国产或俄罗斯中等推力发动机的“鹘鹰”在航程方面可能与俄罗斯后期改进的米格-29SMT等型号接近，且高空高速性能因为升阻比较高的优势，可能还会优于米格-29，再加上雷达隐身特性和先进雷达电子系统，以及中国新型出口空空弹药，该机在争夺空中优势作战中对所有第四代敌机将构成压倒性优势。同时，借助隐身特性，“鹘鹰”可以在机内弹仓携带小口径空地武器执行空中打击任务。虽然打击能力可能无法和拥有大型机内弹仓的F-35相提并论，但具备隐身打击能力，对于很多用户来说是梦寐以求的事情。这样看来，“鹘鹰”只要隐身性能可以满足要求，飞行性能达到米格-29SMT等型号的水平，完全可能成为国际市场上的“神机”——虽然无法和F-22、歼-20相提并论，但足以随意“碾压”国际市场上的任何四代机。接下来，主要的问题就是谁来出钱支持“鹘鹰”的发展了，据此前报道，“鹘鹰”是中航工业自筹资金发展的项目，其研制进度与受到国家高度关注和大量投资的歼-20项目无法相提并论。据传闻，其二号原型机直到最近才制造完成，这或许表明，该机已经得到国外用户的注资，或有了较为明确的出口目标，而得到中航工业的更多投资。如果一切顺利，或许10年后，FC-31将成为国际战斗机市场上的一匹“黑马”。美国为何担心中国歼31？换关键零件F35卖不出去中国和美国是世界上“唯二”的拥有两款五代机的国家。而且两国都有一个共同点：F-22和歼-20这样的镇国重器坚决不卖，而F-35和歼-31这样的小家伙却主要针对外销。不过面对着F-35多国合研，最终多国购买的现状，歼-31的外销却刚刚起步。美国防务周刊网站近日报道称歼-31的二号原型机已经在制造中了，和第一架原型机不同，二号原型机的装备将更全，更接近完整状态，包括有源相控阵雷达、全新的复合材料等都会装备，而且还将换装全新的航电设备，让该机的性能更加提高。中国为何要在二号原型机上做出如此大的提升呢？答案其实很简单——为了外销。自从歼-31首次在珠海航展上亮相并进行飞行展示后，该机就成了航展明星，不少国家对此都产生了浓厚的兴趣。尤其是歼-31的售价合理，性能突出，虽然世界上有很多航空科技先进的国家，但是还有更大部分是不先进的国家，然而他们依然渴望获得更先进的战机。F-35经过几次跳票，售价越来越贵，已经接近1.3亿美元一架，并非普通国家能消受的了。而歼-31则给了这些国家一个更多的选项。不过，歼-31目前遇到的问题也很突出：动力不足。该机在珠海航展上空的飞行展示，虽然机体非常先进，然而发动机喷着黑烟让人大跌眼镜。这都是因为该机装备的RD-33发动机比较落后动力不足造成的。不过已经有报道显示，FC-31“鹘鹰”战斗机第二架原型机将在2016年上半年进行首飞，该机将采用国产发动机。届时歼-31的心脏病问题将得到解决。这个消息也传到了美国媒体耳中，美国媒体比较悲观：歼-31在换装发动机后，将获得完整的五代机能力，而且据此前爆出的歼-31性能数据，歼-31外形尺寸和F-35类似，但是机动性能更佳、航程更远。而且歼-31的售价更低，这会抢占F-35的市场，抢走F-35的买家。据悉，F-35C是美国最新研制的第五代舰载战斗机，虽然顶着美国最先进战斗机和第五代舰载机的双重光环，美国海军似乎对该机仍然兴趣不大。美国《国家利益》杂志网站4月2日报道称，尽管F35C已经服役了，但是美国海军仍然在购买F18EF超级大黄蜂来作为航母舰载机而不是使用F35C。据称，美国海军对F35C这一单引擎的战斗机并不怎么感冒，相反，美国海军却对最开始性能一般被戏称为“塑料虫”F18青睐有加，美国海军对F35C的厌恶已经到了希望跳过该机直接让F18服役到无人舰载机大量服役的那天歼20和歼31谁上航母 军方答案令人振奋两会召开之际，网友们十分关切中国第二艘国产航母现在进展情况，就航母编队组成了吗?中国在东海和南海的正当权益有保障了吗?提问代表委员。央广军事记者带着网友的问题，来到科技界军队委员的驻地华北宾馆，找到了全国政协委员、海军少将尹卓。作为长期研究海军发展战略的军事专家，尹卓回答了这些问题。尹卓：现在我们航母投送的能力，既能投送火力，又能投送兵力，还能投送信息力，我们今后的航母编队，它的水平会越来越高，像歼-20、歼-31这样的四代机，我们不排除他们上舰的可能性。另外我们的预警机水平会越来越高，包括我们整个的天基卫星系统，对也保证我们航母编队的远洋和远海的使用。中国正在建造第二艘航空母舰，由于航母具有强大的远程作战能力，引发了外界对中国防御性国防政策的质疑。对于这个问题，头发花白的全国政协委员尹卓少将回答的格外坚定：尹卓：“拥有航母这样的作战平台并不会改变中国积极防御战略方针的基本性质，习主席前年和去年多次出访都强调了这样的观点“己所不欲、勿施于人”，我们用航母不会侵占人家的合法权利的一分一毫，但是我们合法权利的一分一毫也不允许别人侵占，那么航母就起这样的作用。”记者：现在中国海军提出要向近海防御与远海防卫型结合，中国是不是要打造强大的蓝水海军，会打造什么样的蓝水海军呢?尹卓：“中国确实要打造一支蓝水海军，但蓝水海军和绿水海军应该是相结合的，包括黄水海军，目前为止我们国家的安全利益还是我们的近海。现在比如说钓鱼岛问题，南海问题，这都是我们家门口的事。尹卓表示，海洋强国呼唤能够维护国家利益的海军。同时我们在关注远海，比如说像印度洋地区，那是离我们8000公里到1万公里这么远的地方，但是我们每年在印度洋地区我们进口的石油有60%多是通过这条航线过来的。另外我们中国的利益相关区，包括战略资源区和战略能源区，就是在中东、非洲，这些地区的和平和稳定跟我们中国的经济是息息相关的，到2030年中国可能会成为世界最大的债权国，我们在海外从业人员有几百万、几千万人在海外从业，维护我们海外投资的安全，维护我们海外从业人员的安全，就是我们海军今后的任务，包括我们航母编队。”上世纪五六十年代，美苏两个超级大国非常默契的都开始研制能够实现垂直短距起降的战机，美国还是先人一步，于1955年研制出世界首款垂直起降战机——XFV-1，现在看来其造型相当滑稽，有种科幻电影的感觉实际中国在20世纪60年代末，出于国土防空需要，也进行过短垂战机项目的研究，但最终因当时技术所限未能完成。日，空军向军委办事组和国防科委上报了《关于三五期间我国飞机发展问题的建议的几点意见》。其中就明确提出要尽快解决垂直短距起落战斗机的问题。随后，六院根据空军的指示，下达了短距起落战斗机的研制课题。1969年初，601所将短距起落喷气襟翼可变机翼飞机列入专题科研项目为了尽快研制出垂直起落飞机，当时林彪指示由空军负责的航空工业领导小组，指定沈阳军区空军一位副政委为“四号任务”领导小组第一副组长，统一领导“四号任务”的研制。但好景不长，由于政治原因，“四号任务”被下马。就在今年年初，中航工业成发与中航空天发动机研究院就短垂项目加工合作举行签约仪式，签署风扇部件合作协议。短距起飞/垂直降落飞机推进系统项目(简称“短垂项目”)是针对提高海军两栖作战能力，填补该类作战武器装备空白而进行的探索项目。而对于中国研发垂直起降战机的猜测非常多，消息显示中国制造的是一种相当于F-35级别的战斗机，不仅有常规起降型，还会有短距起飞垂直降落型号。而后一种型号可部署到许多海军水面作战平台上，在靠近印度的西藏山区空军基地也可使用。外媒报道称，其实中国已经研制出一款垂直起降战机：歼-18.报道称，歼-18主要用于海军，空军，海军陆战队，机动力强，双矢量发动机，外加一台辅助升力发动机，双垂尾，无鸭翼，无尾翼，在隐身和空气动力又很好的结合，歼-18内藏，作战半径2200公里，拥有先进座舱系统，主动加油系统.中国之所以推出垂直起降舰载机，或是提升辽宁舰的作战能力。目前辽宁舰只能搭载20余艘歼-15战斗机，这与可以搭载80余艘的美国尼米兹级航空母舰相比，差距甚远。而垂直起降飞机不需要长长的甲板，辽宁舰可以搭载更多，从而弥补舰载机的数量劣势。歼18战机真相浮出水面：看完惊出一身冷汗继连翻炒做歼-20之后，西方媒体近日又把焦点对准中国一款并不存在的神秘新型战机——“歼-18”垂直起降战斗机，似乎想把“中国新型战斗机热”推向另一个高潮，足以烧死各路军事媒体的神经。最先爆料的是日本《朝日新闻》，该报在去年初声称中国首架垂直起降战机“歼-18”已经研制成功，并于3月份在内蒙古某秘密军事基地顺利试飞。随后，媒体又翻出了国内论坛的一条假新闻，据称来自美国《防务新闻周刊》网络版，该假新闻最早给“歼-18”冠名“红鹰”。随后国内外的报道则陷入混乱，首飞时间有点说3月，有的说4月，甚至是2008年11月，甚至还“公开”了性能：装有激光主动相控阵雷达、内置武器舱以及两个大推力矢量发动机，作战半径2000公里，技术水平超过F-22……歼-20曝光以前，国内对四代机的猜想层不不穷，各种不负责任的虚假内容充斥网络。“歼-18垂直起降战机”只是其中不太高明的一个。“歼-18首飞”无疑于一个惊天消息，在没有任何迹象，没有任何可能性的前提下突然出现，比歼-20的现身更加令专业人士瞠目。不过，日本人最先爆料的“歼-18首飞”却充斥着荒谬的笑料。荒谬之一：“歼-18首飞”居然在内蒙古了解常识的人都知道，战斗机第一次试飞只可能在生产厂家所在地进行。近期亮相的歼-20和歼-15都遵循着这个铁定原则。中国几个主要的战机研制基地，包括四川成都、辽宁沈阳和陕西西安。内蒙古可能有军方的训练基地和试验基地，但绝对不是首次试飞的好地方。荒谬之二：“歼-18”的性能好过了头众所周知，中国在发动机技术仍处于不太成熟的阶段，歼-10和歼-20发动机仍需要继续提高可靠性，而“歼-18”却大跃进般用上了可垂直起降的“大推力矢量发动机”。而且，“歼-18”如同神话一般，直接跳过了中国仍存在的诸多技术难关，不仅可垂直起降，还用上了相控阵雷达，具有隐身性能和超机动性，几乎是历史上空前绝后的全能战斗机了。最凶悍的一点，则是作战半径居然达2000公里，视垂直起降战机传统的“短腿”弱项如无物。可见，“歼-18”的存在像其性能一样，更像是个三流小说家作品的科幻内容。荒谬之三：“激光相控阵雷达”是什么?各路风传“歼-18”消息的媒体，都把“激光相控阵雷达”放在描述“歼-18”性能的第一项。但这款神秘装置，却在真正的军事论坛内成为一个流行笑话。相控阵雷达是新型隐身战斗机的标志性装备，但激光雷达却是探测云层的气象工具，两者可说是驴唇不对马嘴。强行嫁接出来的“激光相控阵雷达”，很可能是某个入门级军迷的幻想作品，也可能是日本记者胡乱想象出来的东西。更何况，已经上镜的歼-20都无法了解其设备配置和性能，光靠口头风传、毫无真实证据的“歼-18”为何被披露了这么多性能指标?结论只可能是造假。荒谬之四：假新闻居然诞生于2008年其实，日本《朝日新闻》的爆料并非什么创新，而是源自2008年国内论坛据称转载美国《防务新闻周刊》网站的一条帖文，声称中国首架四代半战机“歼-18”在北京首飞。国内各论坛对此进行了多次转载，但内容荒诞不堪，甚至称试飞员是“李中华”，美国还用F-22与“歼-18”模拟对抗，结果大败。这条论坛帖子虽然转载很多，但当时并没有引起足够重视，国内军事爱好者对此嗤之以鼻。所谓来自美国《防务新闻》的消息，基本也属于捏造，该网站并无此内容。然而今年日本媒体重新包装后，“歼-18”摇身一变成为“垂直起降战机”，这条在国内打造的假新闻再次焕发了活力。现当前，中国“战斗机热”成为国内外媒体的盛宴，有些找不到第一手素材和消息的媒体，打破头想挤进这个盛宴，造假和传谣自然成为不择手段的结果。中国“海洋巨兽”现身：搭配歼18令美胆颤中国将建造大型两栖作战平台的传闻已经被越来越多的证实。国产“075型大型两栖攻击舰”的模型照片的出现也进步一佐证了这一消息。从外形上看，075型两栖攻击舰采用直通甲板设计，具有4个直升机起降点，1台升降机，在机库下还设置有巨大的坞舱，可以搭载一定数量的国产气垫船。该型两栖攻击舰没有配备进攻性武器，可以说其防御和攻击的任务很可能由未来搭载的战机来完成。中国海军目前已经拥有4艘2万吨级的071型船坞登陆舰，没有必要再继续发展这种搭载能力有限无法起降固定翼战机的两栖舰。未来国产两栖攻击舰的吨位应该在4万吨级左右，两栖登陆作战夺岛维权应该是其主要任务，在没有航母参战的情况下也可担当不同海上编队的联合作战指挥舰，还能承担各种维和、护航等非战争军事行动任务。目前除了美国外，其他国家建造的两栖攻击舰吨位多为2万吨左右，如法国“西北风”级、英国“海洋”级、韩国“独岛”级等，而日本“出云”级直升机母舰。而最新的“美国”级两栖舰排水量已经达到了5万吨，跟中型航母处于同一水平。但是，中国的海上维权任务要比任何一个大国都要紧迫，并且中国的对手中也都具备一定的海上作战能力，中国要想顺利夺下被侵占的岛屿就必须投入更多的海空力量，因此大型化的两栖战舰才是中国的最佳选项。如果中国装备了4万吨两栖攻击舰，则就有了足够大的平台去搭载固定翼飞机而不仅仅是运输直升机。只有装备了可进行对空、对海、对陆作战的固定翼飞机，这样的大型战舰才能发挥出应有的作用。现在可以在海上打击平台上垂直起降的战机似乎已经出炉。最近一直有传闻，中国仿照美国在研发一种可垂直起降的战机歼-18，如今官媒的报道似乎验证了此前的传闻，中航工业成发与中航空天发动机研究院就短垂项目加工合作项目，已经举行签约仪式。短距起飞/垂直降落飞机推进系统项目(简称“短垂项目”)是针对提高海军两栖作战能力，填补该类作战武器装备空白而进行的探索项目。这是迄今为止来自中国官方的最权威的报道。此前有报道说，中国军方高层对歼-15简单的滑跃起飞不太满意，认为无论航程还是载弹量都大大受限，转而开发第四代垂直起降战机歼-18。歼-18对于中国来说意义重大，如果属实，那么歼-18就是中国第二款固定翼舰载机，而不是此前传的沸沸扬扬的歼-31或者是歼-20的舰载版。据说，歼-18拥有出色的超音速巡航能力，作战性能对今天的飞行器有明显的优势。这是一款杀手级别的战斗机，根据任务不同可分为有人驾驶和无人驾驶模式。但是在走向远洋的中国海军航空兵里，实际上却非常需要这类垂直起降战机。这样一款战机更类似于英国的“鹞”式或者美国的F-35C，具备一定的空战能力和对面攻击能力。中国目前只有辽宁舰一艘航母，短时间内国产航母应该不会下水，形成战斗力的周期还会更长。如果突然爆发战争，那么辽宁舰上的歼-15显然是不够用的，即使是面对日本海上自卫队也不能说就可以轻松取胜。从这个意义上讲，中国航母需要分担一定的压力。歼-18的出现就会大大缓解航母的压力，航母上的歼-15既要执行编队的防空任务也要执行对海攻击的任务，而由于采取滑跃起飞，携带反舰导弹之后相应就不能携带更多的油料，航程大大收到限制。歼-18完全可以去执行反舰作战任务，而让空中优势明显的重型舰载机歼-15腾出手来专门去对付敌方的飞机，这样至少可以保证航母战斗群可以不受来自空中的威胁。综上所述，075两栖舰与歼-18的搭配不仅能独立完成两栖作战任务，还能在舰队决战中发挥不可替代的作用，成为航母的最佳“搭档”。短时间内中国不可能像美国一样拥有数量庞大的航母战斗群，但是发展这种可携带固定翼战机的大型两栖舰也不失为明智之举。
转载网上文章为作者独立观点，不代表大蛛丝马迹网立场，本站并未对此文入库，源站删除本站自动同步删除！
/*ksks336*280*/
本站非营利性质网站，内容来自网上收集转载不代表本站观点如有侵权请点此 5分钟后自动删稿或者发邮件 48小时内删稿
Copyright (C) 2016 ksks0001, All Rights Reserved}