f1赛车用的什么发动机级发动机润滑技术是什么意思
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时间：2017-06-23 09:34
流动的科技 润滑你的生活--嘉实多的和谐理念
&&& 随着中国经济的不断发展，私家车走入了千千万万个家庭，人们在享受驾车带来的乐趣的同时，却总要面对修车、维护、保养等等一系列让人挠头的问题，“车”真是让人又爱又愁，如何让爱车不受伤害，与您共享舒畅之旅呢？选择一款适合您爱车的优质润滑油是享受无忧汽车生活的重要保障之一。
&&& 作为一个有着百年历史的润滑油品牌，通过对中国市场的深入研究，嘉实多发现消费者追求的已不仅仅是润滑油产品本身的功能，而是更追求让客户享受完美的驾乘体验。因此嘉实多2007年继续坚持“不仅是润滑油，更是流动的科技”品牌理念，提出了倡导人车和谐发展的新主张，倡导完美的驾乘体验，增进人与车的沟通，实现人车的和谐行驶，更在家庭出行的时候，提供多一份保障、多一份温馨。
&&& 优质的润滑油不仅保障您的行车安全，更给您的家人带来一份安心。拥挤的城市路况、车辆走走停停、发动机始终不能完全顺畅运转、燃油不可能百分之百的燃烧，未充分燃烧的部分油料在高温和氧气的作用下形成胶质，黏附在发动机内部的零件表面上，再经过高温的灼烧产生积碳，这些胶质和积碳都是发动机的致命伤，严重影响着发动机的正常运转，如不及时清理的话还会造成发动机故障和汽车抛锚。另外这些垃圾还会导致汽车尾气中氮氧化合物及一氧化碳等有害气体的排放量增加，严重污染大气、破坏自然环境。
&&& 使用一款适合的优质润滑油会使爱车的保养和护理变得轻轻松松，嘉实多提醒您咨询专家，针对您爱车的类型、车龄、当地的环境和路况选用合适的润滑油。嘉实多的高粘度指数润滑油，还能够随着温度的升高变稠或温度的降低变稀，起到长时间保护发动机，保持发动机清洁，保护催化转换器降低尾气排放等等的作用。嘉实多致力于引导行业技术标准，为发动机引擎提供全方位的保护，并满足不断发展的发动机技术要求，提升驾驶乐趣，令您座驾的性能更长时间地保持在最佳状态。
&&& 随着油价的飚升，如何减少燃油的消耗量成为每个车主关心的重点，这个重点同时也是衡量润滑油性能的重要指标之一。嘉实多是世界上第一个在基础油中使用粘度添加剂，最先推出复式粘度机油，更是第一个研制出全合成润滑油的公司。嘉实多润滑油拥有世界级的高科技技术含量，供应蜚声全球的优质润滑油。在嘉实多位于本格伯恩（英国）的技术中心，有两百多名工程师和化学家使用最新开发的发动机测试设备为市场设计最优质的润滑油。嘉实多的专业知识和优势是从一百多年的经验中逐渐发展形成的，是以精准的测试为基础的，这其中包括使用机器人对动力和加速测试进行最终控制，从发动机测试结果中选出候选的油品进行现场路试。嘉实多润滑油能有效减少发动机中各个部件的磨损，让每一滴汽油都能充分地发挥最大的功效，凸现用机油省燃油的用油之道。&&& 嘉实多是世界公认的润滑油专家。在全球50多个国家及地区设有超过150个完善的经销网络，制造及销售5000多种润滑油产品，提供一系列在汽车、船舶及工业应用上的顶级表现润滑油。今天，嘉实多已经成长为全球最大的专业润滑油制造商之一，并成为技术上的领导者。嘉实多享有全球润滑专家的美誉，曾被英国INTERBRAND评为全球汽车业惟一润滑油驰名商标。
&&& 嘉实多一直是领先汽车厂商的首选。作为宝马、奥迪、沃尔沃、路虎、捷豹、阿斯顿•马丁、大众汽车等领先轿车品牌的全球润滑油合作伙伴，与这些汽车制造商联手致力于为消费者带来最顺畅的驾驶体验，同时也在各项顶级汽车赛事中角逐王者地位。嘉实多作为宝马的润滑油合作伙伴，是宝马赛车运动中指定使用的润滑油产品供应商。不仅多次协助威廉姆斯车队在F1方程式赛事中取得胜利，还帮助宝马车队在世界房车锦标赛 (WTCC) 中接连夺冠。除此以外，嘉实多还积极赞助摩托车锦标赛中的本田车队、达卡拉力赛中大众汽车车队、世界拉力赛中的福特车队等等。
&&& 所以，嘉实多提供的并不仅仅是润滑油的产品和服务，而是一种对车辆的液体管理科技。而嘉实多也将成就为一个懂得人与车和谐关系，不断使消费者从爱车中获得足够信心，进而使生活变得更加精彩丰富的高价值润滑油品牌。
&&& 作为一个聪明的车主，炎炎夏日即将到来，让嘉实多与您的爱车一起，为您和您的家人提供更好的休憩和更和谐、更完美的驾乘体验。
&&& 关于嘉实多润滑油
&&& ·&嘉实多由英国绅士C.C. 维克费尔德先生于1899年创立。
&&& ·&全球最大的专业润滑油制造商之一，技术上的领导者，被英国INTERBRAND评为全球汽车业唯一润滑油驰名商标，享有全球润滑专家的美誉。
&&& ·&嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂，在英、美、法、德、意、日、澳等几个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。
&&& ·&在150多个国家及地区设有完善的经销网络，制造及销售5000多种产品，提供一系列在汽车、船舶及工业应用上的顶级表现润滑油。
&&& ·&嘉实多1989年在中国成立办事处，分成四个区经营：华北、华东、华南及华西。
&&& ·&嘉实多1998年在深圳蛇口设立其在中国的第一个调配厂。此调配厂获ISO9002及ISO14001认证，而且拥有世界级的生产设施和流程，原材料全部从国外进口，配备扫线球装置，避免交叉污染。
&&& ·&在全球首家推出硅酯合成刹车油，被所有一级方程式车队选用，有“冠军机油”之称，是F1世界一级方程式赛车的三大油品赞助商之一，嘉实多赞助的宝马威廉姆斯车队曾经夺得多次车队冠军和个人冠军。
&&& ·&与众多顶级车辆生产商建立强大伙伴关系，如宝马、劳斯莱斯、奥迪、大众汽车、沃尔沃、路虎、捷豹、阿斯顿·马丁等。
&&&&·&2002年11月嘉实多与上海大众汽车正式达成战略合作伙伴关系，成为推荐用油，并于技术、售后服务及市场推广方面，展开全方位的合作。
责任编辑：全明
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来源：慧聪网原油价格行情:
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长城润滑油积累赛车领域资料 将提高自身技术品质
来源：中国石化新闻网
编辑：范轩宜
摘要长城润滑油房车锦标晒成功举办，在赛车领域进一步发展。
（gold.org/）11月15日讯，房车锦标晒成功举办，在赛车领域进一步发展。
长城CTCC中国房车锦标赛第七站在武汉体育中心成功举办，这是国家级房车赛事首次在华中地区奏响引擎轰鸣的交响曲，也是继2015年之后CTCC赛车重新回到街道上进行赛跑。
上汽大众333车队、东风悦达起亚车队、北汽绅宝车队、长安福特车队、海马强动力车队等厂商劲旅参与“超级杯”的角逐；来自广汽丰田车队、一汽丰田威驰FS车队、北京锐思车队、EYEE蜂潮车队等车队的23名赛车手在武汉街头追风，为“中国杯”赚足了票房，赢得了观众的阵阵欢呼声。由长城润滑油赞助的上汽大众333车队再度登上“超级杯”的最高领奖台，摘得“超级杯”冠军的车手张臻东对长城润滑油提供的赛车用油及本次赛事都给予了高度评价，并表示期待下一场比赛。7大电视台、5大网络平台对这一盛况及精彩比赛进行了直播或转播。
本次大赛，中国石化润滑油华中销售中心高汽推广团队与长城金吉星用户代表近百人全程观摩比赛并为参赛车队加油助威。在现场观摩的同时，由专人向长城金吉星用户代表介绍了赛车用油产品知识及相关赛车知识；用户代表们纷纷表示，中国石化长城润滑油与赛车同行，其产品与技术值得信赖。
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<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
& 在欧美国家，极速赛车运动风靡已久，它起源于1903年的美国杨克斯，至今已有110年的历史。多年来,一直有无数人向陆地最快速度的巅峰发起冲击。目前,极速赛车的吉尼斯世界纪录由Akatiff带领的TOP1 Ack Attack赛车队以605.697公里的速度保持至今。&世界极速赛车场上的激烈角逐& 纵观世界极速赛车编年史，不难发现在2006年至2010年这四年之间的极速纪录竞争尤为激烈 。在这四年之中，世界陆上极速纪录一直在美国TOP1 Ack Attack极速赛车和BUB-Lucky7 streamliner极速赛车中交替产生。它们曾先后五次打破陆地极速赛车纪录，成为了极限赛车史上的一段美谈。&& 最终，这场世界陆地极速之争被TOP1 Ack Attack极速赛车在2010年的美国巴纳维亚以605.697公里/时的速度再次打破，并保持至今。据了解，TOP1 Ack Attack极速赛车之所以能够三次突破极限速度打破世界纪录，并在与BUB-Lucky7 streamliner极速赛车长达4年的极速记录争夺战较量中胜出，与赛车所使用的润滑油密不可分。&&极致追求成就陆上最快时速& 对于陆上极速赛车TOP1 Ack Attack来说，为了保持在赛道上极速行驶，很多的细节都是不可或缺的。在极速赛车突破速度极限的运行过程中每一个零部件都处于一种极速的状态，这不论对于赛车还是车手危险系数非常高。& 为保障车手和赛车安全，并突破陆上极限速度，TOP1 Ack Attack极速赛车使用了双重1300CC隼系列，并将其置于防护罩内，充分保护车手并为赛车提供合适的空气动力。这种带有盖瑞特器的发动机能够达到2600CC，马力能够达到900匹，如此强悍的动力系统，一般的根本无法适用。&& 为了给TOP1 Ack Attack极速赛车研制合适的机油，美国TOP1研发团队不断对润滑油技术发起挑战，在经过无数次对不同配方和产品测试研究，最终TOP1润滑油研发团队突破性的为Ack Attack极速赛车量身打造了一款机油。正是这种机油帮助Ack Attack极速赛车在高速行驶中突破速度极限，让TOP1 Ack Attack极速赛车三次打破陆上吉尼斯世界纪录，以605.697公里的时速成为世界极速赛车最快时速的创造者。车队的技术工程师坦言，使用普通机油不可能实现这一惊人壮举，因为普通机油受极热就会干燥或蒸发，使用TOP1合成机油以防止发动机过热&&这就是Ack Attack车队获得成功的秘诀。& 据悉，这个以技术著称的美国TOP1油品公司始终致力于向市场生产和销售高品质润滑油产品，对高品质润滑油产品的极致追求催生了TOP1润滑油的强大的研发实力。目前他们已经自主研发了多项自主创新型技术，其中Syngen 2000、VX12、MO3三项世界领先专有技术的使用不仅让美国TOP1奠定了国际一线润滑油品牌的实力，同时也让它赢得了世界数百万忠实用户的青睐。 吉尼斯世界纪录认证书&
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热门IT产品&p&资深久病成医人士，说点最常见、最要命、最难处理的，都是我经历过的。&/p&&br&&p&应急，也就是当下必须要做出反应的故障，可以过夜的就不说了。很多时候这些故障都是表征，我会告诉你怎么确定原因，以及怎么应急，避免更大的损失和危险，一切以能安全撑到修理厂为目标，完整的检测和修复交给专业人士，不要尝试在野外修车。&/p&&br&&p&&b&一、机舱部分&/b&&/p&&b&1.&/b&&b&散热&/b&（在我看来，散热永远是最复杂，最恐怖的部分，记住散热无小事）&br&&p&&b& i. &/b&&b&水温报警灯亮&/b&&/p&&figure&&img src=&/c0ffe9a5fd474eda4f02cfd_b.jpg& data-rawwidth=&796& data-rawheight=&561& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&796& data-original=&/c0ffe9a5fd474eda4f02cfd_r.jpg&&&/figure&&ul&&li&遇到这种情况，务必在最短时间内靠边停车，然后找出问题，切勿坚持行驶，否则烧缸的后果会很惨痛。&/li&&li&宝马车主更要眼疾手快，因为其他车亮灯是在100度左右，部分宝马亮灯时可能已经超118度了，而120度差不多就会造成实际损害了。&br&&/li&&li&水温报警是表征，背后的原因，第一种可能是风扇停转了，不管你是机械还是电动，打开机盖看看是否风扇被卡住了，或者插头松脱，能解决就简单了。&br&&/li&&li&第二种可能，用手抚摸下水管，如果水温凉爽，那基本是是节温器或者水泵废了，冷却液无法循环。不过对小白来说临时抱佛脚有些难，反正记住水温报警是很严重的事，实在不行就靠边停车，打开机盖辅助散热，呼叫救援，千万不要尝试再发动车辆。&br&&/li&&/ul&&p&&b&ii. &/b&&b&水箱水位灯亮&/b&&/p&&ul&&li&比水温报警更恐怖。因为水温报警表示至少冷却液没有泄漏，水温传感器还能正确读出发动机温度，如果冷却液漏完，哪怕发动机烧了，你也看不到水温报警。&br&&/li&&li&水位低是表征，第一可能是冷却液外漏，查看舱内下护板、车下地面是否有渗漏的液体，如果地上原本潮湿，可以用餐巾纸沾水查看颜色，冷却液是有颜色的，常温下难挥发。&br&&/li&&li&如果渗漏不是很快，要坚持开到修理厂也不是不可能，随车带一桶蒸馏水，边走边加，我用这个办法跑过500km，成功脱困，虽然缸体无大碍，但引擎内塑料橡胶件全部换了，所以想要全身而退不太可能。&br&&/li&&li&在冷却液泄漏的情况下打开水箱盖依然很危险，但不是不可能，随车携带厚毛巾，用冷水沾湿，慢慢拧开水盖，让热水或蒸汽缓慢溢出。但如果没有任何水溢出，那漏得都差不多了！&br&&/li&&li&渗漏可能发生在任何部位，比如水箱被石块打穿了，管线老化等。&/li&&li&坚决不要使用任何水箱堵漏剂！！！再大牌的也不要。因为这玩意效果很差，但造成的后果极其恶劣，可能在将来造成水泵和节温器故障，导致烧缸。&br&&/li&&li&第二种情况是内漏，如果看不到外部有漏水痕迹，极有可能是缸床垫损坏，冷却液进入气缸以及机油通道内，前者冬天应该能看到排气管有大量蒸汽，后者当场很难看到，所幸这两种情况都不是很要命，坚持开到修理厂，应无大碍，只是大修是免不了的了。&br&&/li&&li&其他答主也说了，不要使用不同品牌的冷却液，会发生凝固的化学反应。最保险的方法是添加蒸馏水。千万不要加什么自来水矿泉水，不只是积垢，发动机会电解腐蚀！！！&br&&/li&&/ul&&p&&b&iii. 蒸汽从机舱逸出&/b&&/p&&ul&&li&外漏的一种，冷却液从贴近缸体一侧漏出，然后被引擎的高温蒸发，从底盘下渗出大量蒸汽，有种行驶在云端的感觉。处理方法同上&br&&/li&&/ul&&p&&b&iv.引擎有节奏的打铁声&/b&&/p&&ul&&li&曾经开过Kia，没有任何报警，引擎发出打铁声，坚持开了差不多50km，最后发现是冷却液泄漏完了，引擎内部过热发生碰擦……。不过kia的发动机也牛，修理厂表示缸内ok，无需大修。&/li&&/ul&&p&&b&2. 润滑系&/b&&/p&&p&&b& i. 润滑油位报警&/b&&/p&&ul&&li&现在新车是电子油尺，老车会有金属油尺，要学会怎么看。机油问题可大可小，随车携带同型号润滑油，随走随加，应能脱困。但大检是免不了了。气门油封、各种密封圈、活塞环、缸垫等等，全要检查。&/li&&/ul&&p&&b&3.
皮带&/b&&/p&&p&&b&i. 皮带崩断&/b&&/p&&ul&&li&皮带崩断是极其恐怖的情况之二。因为大多数车型的皮带上连着发电机、水泵、助力泵、风扇四个要害部件。失效的后果都很严重，最严重的是助力泵罢工。&br&&/li&&li&助力泵罢工会让方向会变得极重，如果正好在弯道上，后果极其危险，处理方法下详。如果能生还，打电话叫拖车，然后一定好好检讨自己。&br&&/li&&li&检讨自己为什么不定期查看皮带状态，为什么用山寨件，为什么没有按时更换！&/li&&li&也有可能是机舱内什么东西松动了，磨到了皮带，反正也要检讨。&/li&&/ul&&p&&b&4.燃油密封&/b&&/p&&p&&b&i.喷油嘴泄漏&/b&&/p&&ul&&li&从空调通风口闻到汽油味道，基本是喷油嘴密封环老化了。品尝一下空中弥漫的汽油味道，如果有些清淡，撑到修理厂应该没事。如果浓郁深沉，咂之有味，直接靠边呼叫拖车。&/li&&/ul&&b&5.车窗喷水马达损坏&/b&&br&&ul&&li&怎么修理以及为什么不要强行喷水，其他答友介绍得很详细了。如果车外很脏，应急处理就是停车擦洗，别嫌烦。&/li&&/ul&&br&&p&&b&二、驾驶舱内&/b&&/p&&p&&b&1.
起雾&/b&&/p&&ul&&li&起雾绝对不是小问题，相当于盲人开车。最可能的情况是冬夏空调损坏，车里又有较多哺乳动物，雨天尤为严重。应急方案是全开车窗，并用毛巾擦玻璃，如果雨实在太大，或者毛巾来不及擦，还是靠边停车，等待天气转好吧。&br&&/li&&li&网上卖的除雾剂，有一定作用，平时可以施用一点在玻璃内侧，以防万一。&br&&/li&&/ul&&p&&b&2. 卡死在车内&/b&&/p&&ul&&li&安全带无法打开，车门锁死等。这个就不多说了，车内记得常备Resqme之类的应急工具，关键时刻不要心疼玻璃。&br&&/li&&/ul&&p&&b&3. 车内火灾&/b&&/p&&ul&&li&所有的说明书上都会要求车主在车内留置一个车用灭火器，并定期检查压力。不要等到火烧眉毛了再后悔。建议使用轻水灭火器，密闭空间内使用干粉会更惨。&br&&/li&&/ul&&br&&br&&p&&b&三、行走系&/b&&/p&&p&&b&1. 爆胎、缺气、钢圈砸变形等&/b&&/p&&p&&b&i. 换胎。&/b&如果生还，车也还在，请掏出车主手册，按说明书上写的更换备胎。不要告诉我说明书没放在车上，也不要说你把备胎扔了。&/p&&p&&b&ii.备胎。&/b&部分紧凑车型是没有备胎的，厂家一般会配备防爆胎，如果钢圈没有损毁，可以慢慢驶离&/p&&p&&b&iii. &/b&&b&扎钉子。&/b&养成良好习惯，经过隧道或者其他墙面时摇下两侧车窗，听听轮胎是否发出嗒嗒嗒的声音，那个有可能是嵌了石子，也可能是扎钉子了。&/p&&br&&p&&b&2. 刹车（第三大恐怖的来了）&/b&&/p&&p&&b&i.刹车沾油&/b&&/p&&ul&&li&有可能是路面上溅油，但更可能的情况是你得罪人了。对自己的刹车脚感要形成记忆，如果感觉不对，马上下车用餐巾纸擦刹车盘检查。随车带一瓶brakeleen，喷洗干净就好。如果已经开起来了，条件允许的话就用先发动机制动，后手刹结合的方式减速。&br&&/li&&/ul&&p&&b&ii.刹车卡死&/b&&/p&&ul&&li&因为活塞失灵导致的刹车卡死，一般是四个卡钳中的一个，严重的症状是加速乏力，发出异响等，但也有可能只是轻微卡死，不跑个500公里看油耗不能发现。解决方法是行驶一段时间后测刹车盘温度，可以洒几滴水，或者用手指关节，卡死的刹车盘会比正常的烫很多。这种情况下多停车降温，撑到修理厂应该无碍。&br&&/li&&/ul&&p&&b&iii.刹车管路漏压&/b&&/p&&ul&&li&症状是刹车踩到底，但减速不给力。如果车速不是很高，请尝试挂低速档和手刹并用减速。如果生还，请关闭发动机，然后踩刹车，正常情况下会很硬，如果发软，极有可能是漏油了。请呼叫拖车。&br&&/li&&/ul&&p&&b&iv. 刹车助力漏气&/b&&/p&&ul&&li&症状相反，刹车就好象赛车一样硬。请把座位调前，使出吃奶的力气踩刹车。如果生还，请呼叫拖车。&br&&/li&&/ul&&p&&b&v. 手刹蹄片耗光&/b&&/p&&ul&&li&这个不是很危险，只要不要停车在斜坡上，否则会溜车。&/li&&li&重庆的朋友请谨慎选择停车位。&br&&/li&&/ul&&br&&br&&p&&b&四、转向系&/b&&br&&/p&&p&&b&1.
方向机、助力泵损坏&/b&&/p&&ul&&li&行驶中失灵十分恐怖，我在高架下匝道遇到过，请用吃奶的力打方向并减速，如果生还，呼叫拖车&br&&/li&&/ul&&br&&br&&p&&b&五、电路系&/b&&/p&&p&&b&1. 电瓶缺电&/b&&/p&&ul&&li&最常见的情况是发不着车，请随车携带搭电线，遇到面善的司机可以搭个电，具体怎么搭电其他答案介绍的比较详细了。&br&&/li&&li&现在面市了一种号称可以搭电的移动电源，我买过一个不是很灵，可能是个别品质原因，所以买来后请一定测试下。
另外如果是车险用户，打电话叫免费搭电也挺方便的。&br&&/li&&/ul&&p&&b&2.
发电机罢工&/b&&/p&&ul&&li&常见的是碳刷磨没了，常发生在老车上，此时电瓶故障灯会亮起。没有发电机，汽车就全靠电瓶存电工作，如果身处高速，建议关闭除示廓灯外的灯光、音响、其他耗电设备，保障发动机供电，撑到下高速。我在一个雨夜就这么开了差不多100公里，想想都后怕。&br&&/li&&/ul&&p&&b&3.
定速巡航&/b&&/p&&ul&&li&不是不相信厂商，但看过相关新闻，某日本品牌高速上定速巡航无法关闭，最后是靠蹭防撞带撞停的。我觉得这种应急技术不能复制，纯看人品。&br&&/li&&/ul&&p&&b&4.
照明损坏&/b&&/p&&ul&&li&最要命的是示廓灯和刹车灯，别人看不见你才最要命。有些车型是有灯光报警的，灯泡坏了会提示，其他车型请在小区内倒车时多看看后方反光，车内常备一套各型备用灯泡，淘宝上报车型都有卖，必要时可按车主手册说明更换，实在不会的，可以请面善的男司机帮忙。&br&&/li&&/ul&&br&&br&&p&&b&六、燃油系&/b&&/p&&p&&b&1. 断油&/b&&/p&&ul&&li&很常见，开着开着没油了。此时刹车、转向在车子完全停住之前还会有一定作用，此时应该也还有电力，打开转向灯，尽可能靠到紧急停车带上。如果是在山路上，我想都不敢想。&/li&&li&最后如果能生还，记得叫车险公司来送油。
一定不要太相信油表，灯亮指针未到底不要硬撑，早加油。&br&&/li&&/ul&&br&&p&&b&*永远记得要带反光警示牌！！！
故障停车不放这个，害人害己，至少放在后方偏左侧150m远处。&/b&&/p&&br&&br&&p&一台车很多装备，有些真的是锦上添花，有些是要命但很容易忽视的，当你以超过80kmh的速度行驶时，别轻信你的车，随时倾听，永远小心。&/p&&p&——————————————&/p&&p&&b&我常备的工具：&/b&&/p&&ol&&li&0-20nm、50-130nm扭力扳手&br&&/li&&li&扳手、螺丝刀工具&br&&/li&&li&各种瓶瓶罐罐，化清剂、刹车清洗剂、液体黄油、电子清洗剂、压缩空气&br&&/li&&li&测温枪&br&&/li&&li&胎压计&br&&/li&&li&OBD诊断器&br&&/li&&li&厚毛巾&br&&/li&&li& 搭电线&br&&/li&&li&万用表&br&&/li&&li&虹吸皮管&br&&/li&&li&橡胶手套、劳保棉手套&br&&/li&&li&各种油水，机油、助力油、刹车油、蒸馏水、&br&&/li&&li&手电&br&&/li&&li&磁吸&br&&/li&&li&轻水灭火器&br&&/li&&li&resqme&br&&/li&&/ol&&br&回想起什么再补充～&br&&br&&br&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&宝马325i原车胎225，45，17的。想换成40，18的。想更换轮毂，有没有朋友帮忙参考的？锻造的? - Raboxer 的回答&/a&&br&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&卖汽配和维修的好像有使用某些软件，可看零配件编码型号的？是叫什么软件？哪里有可以下载？如图是什么软件？ - Raboxer 的回答&/a&&br&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&有哪些现在值得购买的老款车？ - Raboxer 的回答&/a&&br&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&现在买辆二手宝马E46行不，维修啥的怎么样，还有就是还能恢复以前的操控不。? - Raboxer 的回答&/a&&br&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&2015 年在北京购买一辆二手宝马 M3 (E46) 容易吗？能否得到良好的配件和维护？ - Raboxer 的回答&/a&&br&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&为什么国内大部分人不具备自己动手修车的能力？ - Raboxer 的回答&/a&&br&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&宝马为何只有油温表，没有水温表？ - Raboxer 的回答&/a&
资深久病成医人士，说点最常见、最要命、最难处理的，都是我经历过的。 应急，也就是当下必须要做出反应的故障，可以过夜的就不说了。很多时候这些故障都是表征，我会告诉你怎么确定原因，以及怎么应急，避免更大的损失和危险，一切以能安全撑到修理厂为目…
&img src=&/4b23a206a565b13c8f75fc_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&/4b23a206a565b13c8f75fc_r.jpg&&——————————————————————————————————————————&br&我的天啊，一个妹子而已啊。&br&逼着人家把汽车工程学院的书本全啃一遍就算教了吗？？？&br&学会一些就可以了，其他的是后期的兴趣爱好培养了。&br&&br&来点简单的呗？&br&&br&既然简单我觉着可以分为以下几个部分&br&&img src=&/a05ae727a2cb4df76b65d6a56c77f321_b.png& data-rawwidth=&684& data-rawheight=&475& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&684& data-original=&/a05ae727a2cb4df76b65d6a56c77f321_r.png&&&br&&b&首先来看看第一个部分&/b&&br&&img src=&/eae815c2cbc9f307eceb0_b.png& data-rawwidth=&681& data-rawheight=&413& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&681& data-original=&/eae815c2cbc9f307eceb0_r.png&&你可以看到，一辆最基本的汽车是由这4点组成的&br&发动机、车身、底盘、电气设备。&br&接下来是&b&发动机&/b&里包含什么……&br&&img src=&/26fdea8f297cce0b50d9c62_b.png& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&689& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/26fdea8f297cce0b50d9c62_r.png&&请双击看………………这是发动机的组成部分，把这些玩意凑一起。就是发动机&br&&img src=&/221d0d1f1c5fb4bcbbf148_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&613& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/221d0d1f1c5fb4bcbbf148_r.jpg&&——————————————————————————————————————————&br&&b&下一个是底盘！&/b&&br&汽车底盘是由四大部分组成的。&br&&img src=&/13ce65d596b3f0dec3d69545bd3aeb84_b.png& data-rawwidth=&529& data-rawheight=&347& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&529& data-original=&/13ce65d596b3f0dec3d69545bd3aeb84_r.png&&&img src=&/ac48594d1deb_b.png& data-rawwidth=&690& data-rawheight=&409& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&690& data-original=&/ac48594d1deb_r.png&&——————————————————————————————————————————&br&&b&电气系统！（&/b&这里的东西全部都是最低最低的配置，高科技不说了，人家妹子，这些东西够消化一阵的了&b&）&/b&&br&&b&&img src=&/1dc45b70a55b6334fff95_b.png& data-rawwidth=&708& data-rawheight=&572& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&708& data-original=&/1dc45b70a55b6334fff95_r.png&&——————————————————————————————————————————&/b&&br&&b&下一个就是车身，这就是车壳子&/b&&br&&b&&img src=&/2b4ced59f5f4ae0fb70da7_b.png& data-rawwidth=&880& data-rawheight=&559& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&880& data-original=&/2b4ced59f5f4ae0fb70da7_r.png&&——————————————————————————————————————————&/b&&br&&br&&br&&b&&img src=&/99088afbcd6e5a7e6c769fbb_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&446& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/99088afbcd6e5a7e6c769fbb_r.jpg&&——————————————————————————————————————————&/b&&br&说完了基本基本最基本的汽车结构以后……&br&汽车为什么会跑？&br&其实刚才在结构上我就少说了一项……&br&有的大神应该知道是哪个玩意……那就是……&b&ECU&/b&&br&&img src=&/f16f1b3eb946fda0e7b0e_b.jpg& data-rawwidth=&3072& data-rawheight=&2304& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3072& data-original=&/f16f1b3eb946fda0e7b0e_r.jpg&&&img src=&/3d3efdd49fc_b.png& data-rawwidth=&1194& data-rawheight=&667& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1194& data-original=&/3d3efdd49fc_r.png&&做的匆忙，有问题请各路神仙指正。希望能看懂…………&br&&br&&br&——————————————————————————————————————————&br&&br&&br&下面就是汽车为什么要保养……&br&其实我想问题主一个问题……你平时对你的面部进行保养吗？会不会抹一些护肤霜？&br&然而机械也是需要保养得&br&那么需要经常保养得部位有哪些呢？&br&&img src=&/fc2b68fcd74d5da_b.png& data-rawwidth=&478& data-rawheight=&431& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&478& data-original=&/fc2b68fcd74d5da_r.png&&&img src=&/4d15f2cfbdaa3_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&579& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&/4d15f2cfbdaa3_r.jpg&&&br&——————————————————————————————————————————&br&那么我为什么要让你了解历史呢？&br&当别人跟你说起兰博基尼的时候，他们说的是……超跑，而你说的是它是如何从拖拉机发展过来！&br&你说这个逼格如何？&br&&img src=&/45defefe256e710ce5dc160_b.png& data-rawwidth=&797& data-rawheight=&443& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&797& data-original=&/45defefe256e710ce5dc160_r.png&&&br&——————————————————————————————————————————&br&&br&那么改装呢？我如何了解汽车改装呢？&br&其实不难，首先要了解主流改造方案，以及改造部位。&br&最后是其作用。并且知道何为极限，何为不正确改装。&br&&img src=&/f08aaf139e1fa9b2b90baf6b483e2a78_b.png& data-rawwidth=&841& data-rawheight=&1799& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&841& data-original=&/f08aaf139e1fa9b2b90baf6b483e2a78_r.png&&——————————————————————————————————————————&br&&br&&b&总结：其实就这么简单啦~对于女生学会这些来说！比很多男孩子都厉害！其实还有就是兴趣问题，如果对汽车话题有兴趣，学的就会很快。此外还有就是多开！自己没开过的车都开一下，感受一下陌生的车，充实自己的知识库！最后加油！&/b&&br&&br&——————————————————————————————————————————
—————————————————————————————————————————— 我的天啊，一个妹子而已啊。 逼着人家把汽车工程学院的书本全啃一遍就算教了吗？？？ 学会一些就可以了，其他的是后期的兴趣爱好培养了。 来点简单的呗？ 既然简单…
&a data-hash=&143d472ec8bf54e33aaee& href=&///people/143d472ec8bf54e33aaee& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@刘尧& data-hovercard=&p$b$143d472ec8bf54e33aaee&&@刘尧&/a& 谢邀。&br&&br&好久没有好好的写一个答案了，借着这个问题，我想展开回答一下，再顺便进行一点车漆方面的知识普及，故以下回答中所有设备，参数，工艺都以敝司的标准为回答基准。&br&&br&&br&&b&&u&原厂漆，什么是原厂漆呢&/u&？&/b&&br&&br&&br&大家对原厂漆的理解应该是&b&在整车制造时所使用的油漆&/b&，我个人习惯这样理解&b&“涂装车间在进行喷涂时所使用的涂料”&/b&，事实上，车身涂装是一个很复杂的工艺，在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。具体的漆层结构如下图所示：&br&&br&&figure&&img src=&/dd150dfde395aad5f2ee46_b.jpg& data-rawwidth=&251& data-rawheight=&144& class=&content_image& width=&251&&&/figure&&br&这是一个传统的漆层结构，可以看出来，&b&在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，也就是大家常说的原厂漆，&/b&而后期4S店（或非4S店）在剐蹭后修补的车漆仅相当于&b&部分中涂层+色漆层+清漆层&/b&。&br&&br&&br&&b&&u&那么各个漆层的作用是什么呢&/u&？具体的内容可以参考我写的这篇&a href=&/dai-shao-he/& class=&internal&&汽车涂装基础篇—车漆 - 谈漆 - 知乎专栏&/a&，这里我就简单讲一下&/b&&br&&br&&b&电泳层：&/b&直接附着在白车身上，对车身有防腐保护，并为中涂层提供良好的附着环境&br&&b&中涂层：&/b&附着在电泳层上，防紫外线，保护电泳层，并加强车身的防腐保护，为色漆层提供良好的附着环境，部分厂商的中涂层也能对色漆的色相起一定的衬托作用&br&&b&色漆层：&/b&附着在中涂层，进一步加强车身的防腐保护，并展示色相，我们看到的各种颜色就是色漆层展示出来的&br&&b&清漆层：&/b&附着在色漆层，更一步加强车身的防腐保护，并保护色漆层不受微小的刮擦，使颜色更透亮，减缓褪色现象。&br&&br&车漆修补的人都知道，喷完漆后需要对漆层进行烘烤，加速漆层的干燥和加强漆层之间的附着力。&br&再说一点题外话，大家可能注意到，我一直都是在说涂料，而不是说油漆，因为漆分两种，分为溶剂型涂料和水性涂料，溶剂型涂料也叫油性漆或者油漆，水性涂料叫做水性漆，油漆和水性漆的工艺是不一样的，具体差别可以看下图：&br&&figure&&img src=&/ab12f8f81b1e11dcf34af0edc85dd099_b.jpg& data-rawwidth=&861& data-rawheight=&341& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&861& data-original=&/ab12f8f81b1e11dcf34af0edc85dd099_r.jpg&&&/figure&&br&大多数的油漆用的是上面的3C2B工艺，水性漆用的是3C1B工艺，减少一次烘烤的过程，所有的漆层都是干膜接触，最大的好处就是更环保，车间几乎没有味道，可以看出，&b&不管是3C2B还是3C1B，进烘干炉是一个必需的过程&/b&，那么，烘烤温度是多少呢？在烘干炉里不同的阶段的温度也不同，&b&最高的区域温度是190℃。&/b&&br&&br&&b&一辆车的一生可能会跨过无数的山和大海，穿过数不尽的人山人海，但它的一生只有一次机会进烘烤房，那就是它出生的时候。&/b&&br&&br&&br&&b&原厂漆只能配套190℃的烘烤温度使用（以敝司参数为标准），&u&所以我认为不能按照这个生产时的烘烤温度来进行烘烤的，都不能称之为原厂漆&/u&，&/b&4S店宣称的原厂漆最好的也是涂料厂家所生产的&u&原厂专用修补漆&/u&&b&。&/b&原厂漆的好处有很多，无论是&b&色相，膜厚，色差，亮度，防腐蚀能力，褪色均匀度&/b&等等都是最好的，其实这也很正常，整车厂对于漆层是有专门的质量管理人员对各项性能进行检查的，质检标准比4S店不知道高出多少，举个简单的例子，测量色差的时候，我们用的色差仪30万一个，测量膜厚用的超声波膜厚仪40万一套，还有橘皮仪，光泽仪，4S店大多只是目测吧。&br&&br&&b&原厂漆讲完了我们再来说说4S店的漆和非4S店的漆，&/b&&b&其实那两种漆都是一类的，可以统称为修补漆，作用相当于色漆层+清漆层。&/b&&br&由于并不是所有的车的漆层都是一次性合格的，所以整车厂都有一个PDI车间，隶属于涂装科，专门处理那些被检查出漆层有小毛病的车辆，这种车都是已经装配好的车，其实这个PDI车间就相当于4S店里的补漆车间。&br&在PDI车间里，对漆面的处理根据问题点各有不同的处理方法，小的划痕抛光一下就可以，大的划痕或者颗粒、橘皮、流挂、缩孔这种，就得先打磨，根据问题的严重程度控制打磨的深度，打磨完毕后喷防锈漆，防锈漆是代替中涂层或者电泳层，防锈漆上再喷色漆修补漆和清漆，&b&也就是4S店经常宣称的原厂漆&/b&，事实上，跟在涂装室里所使用的涂料完全不是一个级别的，也不可能是一个级别，涂装室里的涂料是经过190℃的烘烤，色漆修补漆的烘烤温度是88℃，通过烤灯（大家可以自行脑补小太阳的样子）烘烤，毕竟零部件已经装配好了，温度太高会烧坏零件，谁也不想自己的车子里有一股烧焦的味道。&br&有良心的4S店会使用与同品牌整车厂PDI车间同一款的修补漆，那补漆的价格肯定要贵，并且贵不少，因为修补漆的成本本来就很高，要知道PDI车间一年也用不了几桶修补漆，像广本那种变态级的品质管控，据说他们一个年也没有几辆车要进PDI返修，大部分修补漆都是卖给4S店，即使是4S店，也不会每天几千台同一款车来补漆，但是涂料厂家却要维持一套设备或者一条生产线来生产这种需求量很低的修补漆，所以成本自然就高了，再加上4S店要赚钱，那去4S店里补漆花个几百块也是很普遍的事情了。&br&如果是黑心的4S店或者路边的修车摊呢？呵呵，别指望他们去买车型专用的修补漆了，能补的不难看，不掉漆就可以知足了。&br&&br&至于改色和全车漆翻新（话说车漆翻新是啥意思，谁能给我解释下 ° △ °|||)，我只想说，除非你遇到了车子被别人泼油漆了，比如这种或者更严重的&br&&figure&&img src=&/c1cb86636ed5bcc727a0dd3_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&798& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/c1cb86636ed5bcc727a0dd3_r.jpg&&&/figure&那么你可以去做个改色或者全车漆翻新，否则，还是别去瞎折腾了，如果一定要比，我不想再列举一堆参数了，简单的从作业难度，技术要求，品控标准来比较，原厂机器人喷涂也肯定是完爆作坊手喷漆。&br&&br&车漆是绝对的一次性物品，损坏之后，后期任何完美的修补都会留下难以弥补的缺陷，色差一定是严重的（当然，一般人可能很难分辨），膜厚肯定不达标（都补漆了，还想个毛的膜厚均匀呢！），褪色均匀度？想都别想，绝对不一致，抗冲击性，固体份等等绝对是不合格，所以，车漆是很娇贵的，希望大家能好好保护自己爱车的车漆，不要留下无法弥补的遗憾。&br&&br&&b&爱车小贴士：避免阳光直曝晒，车上鸟屎及时扫，雨后莫忘洗刷刷，不争不抢不刮擦&/b&&br&&b&经某些朋友提示，再加上一句“规范停车免遭恨”&/b&&br&&b&（未经许可，禁止转载）&/b&
谢邀。 好久没有好好的写一个答案了，借着这个问题，我想展开回答一下，再顺便进行一点车漆方面的知识普及，故以下回答中所有设备，参数，工艺都以敝司的标准为回答基准。 原厂漆，什么是原厂漆呢？ 大家对原厂漆的理解应该是在整车制造时所使用的油漆…
吱吱~上了一天班快累成狗了，但是这种帖子我还是要多谝一谝。&br&&br&&b&注意：老鼠这条回答没有针对性，现在市面上80%的企业还是良心企业，只是对目前 &/b&&u&&b&&i&个别 &/i&&/b&&/u&&b&存在的坑爹现象做一总结，各位4S店的朋友不要攻击我，我可是脸贴保鲜膜萌萌哒老鼠，口水攻击免疫。&br&&/b&&br&这个帖子我打算打造成我在知乎上面最长最有用的汽车帖子~感谢您的支持与厚爱。&br&&br&现在X店最主要的收益点早已经不是卖车了，现在车价竞争大，各个厂商都把自己的价格压低来取得市场竞争力，尤其像北京天津这种一线城市的X店，新车价格基本上都是全国最低了，卖一辆十万左右的车自己抛去成本只能赚个几千块钱，开X店的成本很大，如果全靠卖车赚钱X店就全要喝西北风了。&br&&br&X店的最大盈利点其实就是售后保养这一块。&br&&br&帖子分成两部分来讲 &br&&br&&b&1.保养&/b&&br&&b&2.维修&/b&&br&&br&&br&说到保养我们把保养分成两种：小保养和大保健。&br&&br&小保养指的是：汽车km的日常保养。&br&有几率被坑的环节有：&br&&b&机油&/b&&br&&b&原厂滤清器&/b&&br&&b&原厂空滤&/b&&br&&b&原厂空调滤清&/b&&br&&b&除锈喷剂&/b&&br&&br&大保健指的是：汽车2万公里的中度保养。&br&有几率被坑的环节有：&br&&b&原厂刹车片&/b&&br&&b&原厂刹车盘&/b&&br&&b&补充冷却液&/b&&br&&b&发动机燃油系统清洗（个别）&/b&&br&&br&&br&（1）机油&br&先从小保养开始说吧，车友们都知道，新汽车跑了几千公里以后4S店会短信或者电话通知您：“尊敬的XX女士/先生，为了保证您汽车的安全使用，请注意检查您的里程表，请在里程行驶将要达到5000公里之前到店保养，XX将为您的汽车做首保，到店前请提前预约以方便给您安排工位，谢谢您的支持与厚爱，我们将竭诚为您服务，XX公司。”看上去有木有很温馨，而且还是免费的耶，顿时有了一种帝王级的待遇，哦哈哈哈。&br&&br&首保过了以后，后面的保养就需要我们自己掏腰包啦，一般来说 德系车保养费用＞美系车＞日系车（同价位同等级），具体费用也得看您自己选的机油和滤清器的等级。&br&&br&拿斯柯达明锐1.6自动挡来打比较，&br&4S店报价如下：&br&5W-40原厂半合成机油
&br&机油滤清器
据说是原厂的
106元&br&空气滤清器
据说是原厂的
65元&br&空调滤清器
据说是原厂的
95元&br&工时费
180~450元（这个要参考当地消费水平）&br&&br&总计
769~1066元之间
&br&&br&花了近1000多块钱，你现在坐在接待室嗑瓜子看电视吹牛皮~哦呵呵呵，工位发生了什么你知道吗。&br&&br&我曾经在XX4S店当销售顾问，我的小伙伴在售后实习，实习前三个月只能洗车，到了第四个月开始接触保养，我们俩年龄相仿又有共同爱好，我闲了就爱找他去厕所抽根烟。&br&复原我曾经的一段对话：&br&尼玛（他）：（深深的吸了口烟）哎- -组长今天又把我给骂了，这个老逼怕是跟年期了吧。&br&富帅（我）：怎么了，你看你个屌丝样。。。下班了我们去拔了你们组长的气门芯走！&br&尼玛（他）：今天我给客户换机油，客户自己带了四瓶全合成机油，我就给都加上了，加完以后我把瓶子都收起来放到废料箱里了，组长那个老逼当时没说话，等一会车主把车开走了把我拉到边上一顿臭骂，说我如果这么干就等着一辈子在一级工干吧，你个窝囊货！干活长一长眼色，看看别人是怎么干的。后来我问了我旁边工位的师傅才知道一般这种客户自带机油的，尤其是全合成机油，一定不要把一桶全部倒进去，留一点，两天就攒出来一桶了。。。&br&富帅（我）：我擦咧，那个全合成机油一桶要270多呢，怪不得你们组长一个月拿3000块钱老抽芙蓉王。&br&&br&&b&保养的时候把机油留个底子已经成了是保养的时候经常有的事情，有的会把剩下的机油还给车主，但是有的会让你你换机油花了100%的价格，可是新机油只进去了80%&/b&&br&&br&&b&机油在75%以上的时候机油灯是不会亮滴。&/b&&br&&br&&strong&要学会看油尺哦&/strong&&br&&br&&b&睡了哦，晚安宝贝们，明天准时更新。么么哒~\(≧▽≦)/~啦啦啦我爱你们。&/b&&br&&br&&b&哎哟这个网络维护闹得老夫好懊恼，评论区的朋友们很给力哟！！！继续HIGH起来！！！&/b&&br&&br&&b&你们怎么说我都不会生气的啦~~~因为这个帖子又没有让我少赚钱，哦嘿嘿嘿嘿嘿。&/b&&br&&br&小保养第二个坑&br&&br&&b&空气滤清器到底有没有必要换~~&/b&&br&&br&&br&懂点车的朋友们都知道，空气滤清器的作用是干嘛的~过滤进气时候的脏东西/灰尘/小飞虫，以保证发动机的正常工作与寿命，当然啦，这个玩意你用了一段时间以后就会变得非常的脏~影响进气量，进而发动机的功率也会有所下降，其实现在市面上用的比较多的是纸制型（或非织造布）的，少量使用聚氨酯滤芯空气滤清器，纸制型的只做成本低，利润高~所以现在普遍使用这种。&br&&br&这个玩意其实吹一吹就可以啦~~~把它取出来，带个小口罩（有非常多的灰尘），拿到修自行车的地方自己吹一下就完了~照样正常使用，但是4S店不这么干呀，就让你换！说这个东西是一次性的！一个成本只有20块钱的空滤尽然卖尼玛79块钱！你坑死你们老哥吧！&br&&br&空气滤清器自己经常吹这点，一个空滤用个15个月（城市三万公里以内）绝对没有任何问题，4S店让你5000公里一换纯属扯淡！空滤可以自己买，上网搜一搜一个博世的空滤才多少钱？你们一个小分厂做的空滤也敢要这个价？？？你们4S店就是缺乏监管！&br&&br&&b&机油滤清器的利润有多大？&/b&&br&这个玩意还是蛮重要的一个东西，一个好的品牌有很多，上X猫就可以买到，现在比较牛逼的牌子：曼牌、马勒、BB、豹王的，曼牌的稍微贵一点，因为国内没有生产场，全部都是进口的，其他三个国内都有场子，一个撑死了卖30块钱，你4S店一个有了XX标志的机油滤清器就敢说自己是原装的啦！！！你知道副厂什么感念嘛！！！就是一个花了钱冠名的小厂子罢了！！！这还是小事，有时候保养机滤器忘给换的情况都有你造吗？？？&br&&br&明天说大保健的问题~~~~晚安，欢迎业内朋友来指教！！！吱吱。&br&&br&说到大保健，那么就涉及到比较多的东西了。&br&&br&我这里就提几个比较重要的点：&br&&br&&b&刹车片&/b&&br&&br&&u&打个比方，一对正品的BOSCH AB2849（开科鲁兹的朋友应该熟悉这个型号）厂商指导价卖290元&/u&&br&&br&&br&&u&同样的包装盒，杭州XX汽配城卖90（批发）&/u&&br&&br&&b&水大不大？水大不重要，安全最重要。&/b&&br&&br&大保养，你去换刹车片/刹车片，刹车片这个东西可以说是安全系统里面最最重要的一个东西，如果它挂掉了那么所有的电子安全配置全是扯淡。&br&扔个例子看&br&&img src=&/82dbc4c98a252a187ef58aaf_b.jpg& data-rawwidth=&461& data-rawheight=&43& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&461& data-original=&/82dbc4c98a252a187ef58aaf_r.jpg&&&br&我们就以博士刹车片为例：&br&&b&所有正品的博士刹车片都是有防伪编码的，亲们换刹车片之前一定要看这个盒子上面有没有这个标签。&/b&&br&&img src=&/6dcc58c450f20ffbb552_b.jpg& data-rawwidth=&389& data-rawheight=&315& class=&content_image& width=&389&&&br&&br&&b&还有更NB的Brembo刹车片&/b&&br&&b&记住哟~越是高级的配件，假货就越多，因为利润空间巨大。&/b&&br&&img src=&/b49fea3ca49da9e8bcbb_b.jpg& data-rawwidth=&754& data-rawheight=&270& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&754& data-original=&/b49fea3ca49da9e8bcbb_r.jpg&&&br&&b&现在给各位像我这样汽修工人（现在转行了），说句公道话，有时候我们并不知道我们换的这个刹车片是假的，这个是老板进的货，他们才是幕后黑手。&/b&&br&&br&&br&&b&OK，防伪编码做不了假，但是这个贴纸完全可以造假，有时候你不会抱着这个编码直接去查，而且也不方便，接下来看一看这个刹车片，因为好的刹车片和高仿刹车片还是有明显区别的。&/b&&br&&br&&br&&b&第一：摸刹车片摩擦面，表面颗粒感非常均匀，颗粒感越强说明东西越好。&/b&&br&&b&摸起来有青砖的感觉为最佳&/b&&br&&img src=&/db91b046c3c5c7bd145fd31db7543dfd_b.jpg& data-rawwidth=&398& data-rawheight=&214& class=&content_image& width=&398&&&br&&br&&b&这个是劣质的&/b&&br&&img src=&/921a8dc6c7c474b6c3d591_b.jpg& data-rawwidth=&624& data-rawheight=&328& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&624& data-original=&/921a8dc6c7c474b6c3d591_r.jpg&&&br&&br&&b&劣质刹车片手头（分量）轻，表面也有粗糙的感觉，但是摸上去颗粒感不不均匀。&/b&&br&&br&&br&&b&一般情况下在城市里行驶刹车片跟换的距离为7~9万公里（驾驶技术好会更长一些，跑长途除外），大家要养成良好的习惯，每行驶5000公里就要检查一下刹车片，这个事安全之本，大家还是注意一下为好，如果五万公里以内你的刹车片就过薄了，或者感觉你的刹车距离明显变长了，那么你就要思考思考你用的刹车片是否合格了。&/b&&br&&br&&br&&b&&u&亲们晚安~~~明天休息我就多更新点，但是你们要HIGH起来呀！！！（举起你们的双手，跟着最炫民族风一起摇摆~~~）&/u&&/b&&br&&br&&strong&要命的火花塞&/strong&&br&&br&&strong&火花塞这个东西你别看小小的不起眼，但是他是整个动力的起点，如果你的车不小心被黑心的小店安装了劣质火花撒那你可要小心了哟。&/strong&&br&&br&&strong&因为火花塞生产效率高，销售利润大，制造的门槛也不是很高，所以现在单单国产的火花塞品牌就有上百个，我去过杭州，在那里&u&很多小作坊都是挂着别人的商标在生产，自己完全就没有生产资质的啦，也没有工商批准~。&/u&&/strong&&br&&br&&strong&&u&劣质火花塞会带来什么后果？&/u&&/strong&&br&&strong&我擦咧，我不是危言耸听啊，这玩意要是出问题了真的会导致你发动机大修的，我下面图解一下。&/strong&&br&&strong&&img src=&/88d096f9ee239ffe564682efe952f4e3_b.jpg& data-rawwidth=&487& data-rawheight=&342& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&487& data-original=&/88d096f9ee239ffe564682efe952f4e3_r.jpg&&&img src=&/bd0bcd8a0f0_b.jpg& data-rawwidth=&533& data-rawheight=&363& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&533& data-original=&/bd0bcd8a0f0_r.jpg&&哦吼吼，我的画工有没有成吨的成长~~~&br&&/strong&&br&&br&&br&所以老鼠在这里给大家说一下火花撒的鉴定方法：&br&第一，要知道火花塞的价格，便宜没好货啊亲，一只普通10W~15W的家用汽车国产的单极式铱金火花塞正品的价格应该在：35~45元之间，如果低于35元一支的火花塞不要考虑，连看都别看。。。好一点的大品牌在70~150之间（博士/LDH）&br&好了，现在人家老板也都聪明了，知道什么叫高仿了，所以用高仿的火花塞卖了正品的价格，这个怎么破？&br&Ok，记住三点。&br&1.看火花塞的螺纹处是否非常的光滑，摸上去非常的舒服，不扎手。&br&2.火花塞的陶瓷绝缘体上面有喷涂上去的型号/品牌，拿指甲抠一抠（也别玩命了抠啊，指甲崩了算你的啊），如果很容易的把字扣掉了，你就赶紧把这个火花塞扔了吧。。。连基本工作都做不好还做毛线的火花塞，&strong&陶瓷绝缘体的表面有的和瓷器的釉面一样，非常光滑，也有的和陶的手感相同，这点不能表示火花塞的好坏&/strong&&br&3.用手摇晃终端螺丝帽，正常情况下螺丝帽非常稳没有松旷现象。&img src=&/14a632c9ce777f5c3cdfc406cfae9168_b.jpg& data-rawwidth=&131& data-rawheight=&186& class=&content_image& width=&131&&&br&还有啊，各位帅哥美女再换火花塞的时候售后/维修厂，可能会给你推荐 三极/四极 火花塞，价格是普通火花塞的两到三倍，看起来也非常的高大上，这会儿他们可能会给你说&br&&u&火花塞好，这个火花塞棒，这个火花塞可以增强发动机功率，省油，性价比简直呱呱叫。&/u&&br&呱呱叫我的JJ啊，其实一般情况下原装汽车的火花塞都是单极或者双极的（高性能Gt也是如此），尤其是2.0以下的发动机，火花塞效能的好坏关键不在于电极的多少，而是在于它的热值范围和死火率的高低，这种火花塞我们在车间做过实验，在点火高压包输出电压在18000左右的时候（正常电压）只有一个电极在打火，其他三个是尼玛摆设啊fuck，这些都是单电极火花塞都是工程师们在动力上面测试了很久做出的最佳方案，肯定是最稳定靠谱的，如果能多花个几百块钱让汽车功率变大那就工程师们都要下岗了。&br&&img src=&/6c07a7b779b8ff94b1a7e_b.jpg& data-rawwidth=&122& data-rawheight=&140& class=&content_image& width=&122&&&br&&br&&br&&strong&好了，现在说最后一部分内容，深不见底的大黑洞= =&/strong&&br&我的宝贝售后。&br&&br&啊哈哈哈，说到这我就想起以前的一段经历了。&br&&br&我当时和尼玛在一个4S店里工作，他是售后我是销售，有一天吃完中午去提盒饭看到售后接待室里面围了一堆人，爱凑热闹的小老鼠赶紧赶了过去，看一看是什么情况，&br&&br&顾客凶巴巴：卧槽！我他么汽车最近动力不足起步的时候老熄火，你说我自己买的机油质量有问题，让我放了重新换你们原厂机油，现在原厂机油也换了还是动力不足，你又让我清洗燃油系统，清洗完了麻痹800块钱有个屁用啊！老子的车还是老样子！现在你他么又让我换气缸盖了？你信不信我砍死你？（最后一句话没说，是表现在脸上的）&br&&br&售后顾问小精灵：先生，我们售后一切都是按照我们总部制定的检查标准去走的，全国所有的点都是这样的工作流程，我们修理工都是有多年经验的，但是你这个车的情况的确比较复杂，我们判断有可能是因为您自己加了不符合标准的机油造成磨损过度（先让你很被动），然后连带了一系列的问题，我们这里都是有全程监控的，你可以看一看，一步一步全部是按照操作规范走的，绝对不是我们的问题（抛开责任），您看这样我们4S店是做服务的，最主要的还是要为你解决问题，我们让师傅加班加点把您这个车给您闹好，争取让您今天开走您看可以吗（利用车主着急用车的心理）。&br&&br&这个售后顾问一个月工资是我和尼玛加起来六倍多= =&br&&br&嘿嘿嘿，我和尼玛就在回家的时候开始黑这个售后小精灵（长得太像魔兽里面的小精灵了）。&br&&br&我：“尼玛，今天那个东北人的车到底怎么了？”&br&&br&尼玛：具体情况我不太清楚，上周好像是王师傅（机修组大拿）昨天出去了，让二田（大拿的小弟）诊断的这个车，二田就拿个解码器在车上面做了一下午，先是说燃油系统堵了，后来又读出来一个机油压力传感器的故障码，二田那个傻逼还不知道，不管有啥问题就往工单上面填“建议清洗燃油系统”，该换火花塞了,写“更换火花塞，建议清洗燃油系统“，该小保养了”更换三滤，建议清洗燃油系统“，该换刹车片了，谢”更换刹车片，建议清洗燃油系统“，每次有一个清洗燃油系统的小精灵那里就拿200块钱提成。”&br&&br&我：那今天老王回来了这个车怎么诊断了？&br&&br&尼玛：老王说这个车就是气门闭合不严，是我们凸轮轴的先天缺陷，在外面换更凸轮轴就行了，但是换凸轮轴才几个工时几个提成啊，老王一家子还等着吃饭呢。。。所以就和小精灵这个狗东西玩了这么一出。&br&&br&我：嗯，你现在说的话已经被我录音了，如果你不给我买芙蓉王我明天就把这个路由给小精灵听。&br&&br&尼玛：我擦咧！@#￥%……&&br&&br&&strong&售后最擅长的不是修理，现在4S店流行的说法叫“换件试修”，那就是说本来能修的东西不修了，直接给你换一个拉到，速度快，提成高。&/strong&&br&&br&&strong&如何避免这种情况呢？&/strong&&br&&br&第一：结交一个x店的售后师傅。&br&&br&第二：别去x店，去一类维修厂，真正的高手都在这里。&br&&br&以上是全部内容，谢谢大家看完，希望对你们有帮助~~~~&br&&br&吱吱吱，爱你们的老鼠。&br&&br&微信公共号帐号：李老鼠说车~~~欢迎探讨各类汽车问题，也想前辈多指教。
吱吱~上了一天班快累成狗了，但是这种帖子我还是要多谝一谝。 注意：老鼠这条回答没有针对性，现在市面上80%的企业还是良心企业，只是对目前 个别 存在的坑爹现象做一总结，各位4S店的朋友不要攻击我，我可是脸贴保鲜膜萌萌哒老鼠，口水攻击免疫。
多图预警，收藏数远大于赞数也是醉了。。不过还是很高兴。。&br&1、排名第一的必须是行车记录仪——防碰瓷，事故避免纠纷，另外在旅游途中可以记录美好的风景，今年去的九寨沟，回来看了画面，配合音乐，真是美好的回忆；（借用太平洋图片）&br&&figure&&img src=&/dd97bd8c89fa5dcbec44eb_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&334& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/dd97bd8c89fa5dcbec44eb_r.jpg&&&/figure&&br&&br&2、临时停车卡——临时停车的时候，吸在前挡玻璃，别人有事直接电话通知，避免划车，锁车，引起麻烦；&br&&figure&&img src=&/79c4c0e4b188ce7b2aa8f3_b.jpg& data-rawwidth=&467& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&467& data-original=&/79c4c0e4b188ce7b2aa8f3_r.jpg&&&/figure&&br&3、遮阳挡——吸在挡风玻璃上，防止仪表盘暴晒，老化；&br&&figure&&img src=&/0856fcccb60_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&429& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/0856fcccb60_r.jpg&&&/figure&&br&4、方向盘套——针对非真皮的方向盘，加上以后手感好到爆，我高速偶尔手上有汗，用了以后妥妥的，最好是手缝的，没有后装的痕迹；（借用某宝图片，我用的手缝真皮方向盘套）&br&&figure&&img src=&/7d27bdc8ee_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/7d27bdc8ee_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&figure&&img src=&/c44d7b319e9dbc9e11a3f248a894fdd8_b.jpg& data-rawwidth=&750& data-rawheight=&750& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&/c44d7b319e9dbc9e11a3f248a894fdd8_r.jpg&&&/figure&&br&5、脚垫——脚踩的地方，最好是贴合的3d脚垫，专车专用，颜色尽量深一点；&br&&figure&&img src=&/a20cde445d717f20b9dbca9dc0750e03_b.jpg& data-rawwidth=&200& data-rawheight=&200& class=&content_image& width=&200&&&/figure&&br&6、发动机护板——一般可以在购车时让4s店送，对于路况不好的地方，可以有效保护，而且是不影响紧急情况发动机下沉的；&br&&figure&&img src=&/d6f94b4bfaf81cb33d81ef0d_b.jpg& data-rawwidth=&360& data-rawheight=&360& class=&content_image& width=&360&&&/figure&&br&7、鹿/麂皮巾——前挡有不干净的水痕，用鹿皮巾擦拭，不留痕迹，透亮的前挡，心情很好；&br&&figure&&img src=&/0e183a31ebe95b00cddd2ab_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/0e183a31ebe95b00cddd2ab_r.jpg&&&/figure&&br&8、柏油沥青清洁剂——夏季难免会因为高温，沥青被车轮带到车身上，用这个清洁剂，清理方便，不留痕迹，同理粘胶去除剂，婚车贴花，完了以后，用这个神器去除粘胶，效果卓著；&br&&figure&&img src=&/d1f0c06bc6e15c0e57c3_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/d1f0c06bc6e15c0e57c3_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&/7f023e9d25ddf68bafa1a1dc93e47166_b.jpg& data-rawwidth=&400& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&400&&&/figure&&br&9、另外介绍一个利器——静电贴。交强险，绿标等粘贴在前挡，撕下来不留&br&痕迹，价格便宜，强烈推荐；&br&&figure&&img src=&/e23e14b9d75a58eebb9f5b16eee0b736_b.jpg& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&421& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&/e23e14b9d75a58eebb9f5b16eee0b736_r.jpg&&&/figure&&br&10、舒适类配件——头枕，平常用不着，被严重追尾时，配合原车头枕保护颈椎，要知道很多被追尾造成的伤害不是其他而是脖子。腰靠，长途开车，腰酸背痛，腰靠提供支撑，特适合座椅不太舒服的车或者长途驾驶；&br&&figure&&img src=&/d4a00ddbb2d_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/d4a00ddbb2d_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&/c1b891c6e37ad5e88dfea60_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&352& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/c1b891c6e37ad5e88dfea60_r.jpg&&&/figure&&br&11、墨镜——夏天阳光直射或者反射，晃眼睛，墨镜很好的保护眼睛，配合好的话，也是装逼利器，切记进去地下停车场摘掉。。&br&&figure&&img src=&/2c4fbcbf8caef438d50691f_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/2c4fbcbf8caef438d50691f_r.jpg&&&/figure&&br&12、蓝牙耳机---市区，高速行车，从容应对来电，手机不应该让尊贵的你手忙脚乱；&br&&figure&&img src=&/6a39bd18b962b10fae059e45a0055d17_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/6a39bd18b962b10fae059e45a0055d17_r.jpg&&&/figure&&br&13、手机架/导航架——吸在前挡，对于没有原车导航的车，是很有用的；&br&&figure&&img src=&/58bceb949ed47bdfa137e0_b.jpg& data-rawwidth=&310& data-rawheight=&307& class=&content_image& width=&310&&&/figure&&br&&br&14、小圆镜，对于靠边停车或者倒车入库等需要观察轮胎/轮毂的情况下，小圆镜帮助扩大视野，我的铝合金轮毂从来没剐蹭过路牙，哇嘎嘎&br&&figure&&img src=&/ad431c0d8a42cd426df4df_b.jpg& data-rawwidth=&361& data-rawheight=&220& class=&content_image& width=&361&&&/figure&15、车载灭火器，车辆发生意外，起火没有很大完全失控时，可以起到一定的作业，但是切记引擎盖冒烟，不要贸然打开引擎盖。如果确认不能控制局面，务必第一时间报警119，另，灭火器是有保质期的，快过期时就更换吧&br&&figure&&img src=&/eb7b937fefbf_b.jpg& data-rawwidth=&315& data-rawheight=&220& class=&content_image& width=&315&&&/figure&&br&&br&锦上添花的一些东西推荐吧:&br&1、轮胎光亮剂——洗完车和轮胎（一般洗车都会洗轮毂，橡胶部分一般不会特意洗）以后，喷上光亮剂，立马提升了靓感，就像新车一样，感觉很棒。要知道车展展车必用的；&br&&figure&&img src=&/07abadebaee15bf_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/07abadebaee15bf_r.jpg&&&/figure&&br&2、百丽珠——仪表盘，中控台，喷上以后，光亮如新，延缓老化，带有芳香气味&br&&figure&&img src=&/fadeeb_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/fadeeb_r.jpg&&&/figure&&br&&br&不建议的东西是:&br&1、底盘装甲——开到报废也没很少见车底盘生锈的，增加车重；&br&2、车内饰品——尤其是吊饰和中控台上的，影响视线，紧急情况下可能转换成伤人的物品；&br&3、安全带孔插扣——坑爹害命的东西，务必不要用！&br&&br&借用了某宝很多图片作为参考&br&&br&关于方向盘套的使用，借用我回复知友的私信:&br&真皮方向盘套主要是手感好，手缝的目的是方向盘套加上以后比较像原生的真皮方向盘，看起来很协调。而且手缝的固定方式是用针线把真皮固定在原车方向盘上，不管三幅方向盘还是四幅方向盘，都因为线的缠绕，非常非常牢固，只要线不断，都不会发生打滑，发生危险。而不是手缝的方向盘套固定的方式，是通过方向盘套内壁的橡胶和方向盘之间的摩擦力来固定的。如果你中号方向盘买成大号的方向盘套，那就会出现套大于盘，安装上以后，会有摩擦力不够的情况，是有危险的，另一方面小号方向盘套是套不进中号方向盘的。不过市面上90%以上的车型都是中号的方向盘，小号的是像某些a0级车型，大号的像是某些全尺寸SUV，而且市面上方向盘套也90%以上是中号的。如果是中号盘加上中号的套，那是没问题的。要知道安装方向盘套是个力气活，费很大的劲从上往下套上去的，完了以后试一下是否会滑动，如果很紧很牢固，相信你就会打消不安全的想法。不过时间久了要检查松动情况，一般都是用了一两年脏了不想要了，能用到内圈橡胶老化的情况基本看不到。。如果，如果发现松动的情况需要立即换掉。。就像鞋子买大了，会滑动且崴脚一样的，只要是质量可靠的产品，型号买对了，从源头上杜绝危险。和鞋子穿旧了，不防滑或者开裂一样，该换还是要换掉的。。&br&&br&结论是:能用手缝的真皮方向盘套的就不用普通方向盘套（真皮的，布料的各种材质，共同点都是直接套不用缝的），原车自带真皮方向盘的就不要加方向盘套。&br&&br&购买时务必问清楚是否符合您的车型，且选择质量过关的产品，安装时女性朋友最好让男士帮助。。带套还是男人利索。。
多图预警，收藏数远大于赞数也是醉了。。不过还是很高兴。。 1、排名第一的必须是行车记录仪——防碰瓷，事故避免纠纷，另外在旅游途中可以记录美好的风景，今年去的九寨沟，回来看了画面，配合音乐，真是美好的回忆；（借用太平洋图片） 2、临时停车卡——…
&ul&&li&日本保斯道车窗除雾剂，喷在前挡内侧，冬天防止室内起雾的神器，再也不用大冬天开制冷吹玻璃了。&/li&&/ul&&img src=&/b816bacdeac_b.jpg& data-rawwidth=&277& data-rawheight=&326& class=&content_image& width=&277&&&br&&ul&&li&大视野曲面防眩光倒车后视镜，只要有了它，变道再也不用在倒车镜和右后视镜之间来回切换视角了，只用看倒车镜就行，变道更从容。&br&&/li&&/ul&&img src=&/ef3c9f24f_b.jpg& data-rawwidth=&210& data-rawheight=&177& class=&content_image& width=&210&&&br&&ul&&li&小圆镜，贴在左右侧后视镜上，停车入库再也不怕轮胎蹭马路牙子了。&/li&&/ul&&img src=&/22b0ffd4ef3606cab5e05d7c6e373c3a_b.jpg& data-rawwidth=&229& data-rawheight=&172& class=&content_image& width=&229&&&br&&ul&&li&液体黄油喷剂，车子旧了总会有地方开合有异响，喷点液体黄油，异响马上消失，而且可以保持很长一段时间，比WD40好用，WD40主要是保持时间太短。&/li&&/ul&&img src=&/53b0cb4ddef555a19aeb116553ebd2a7_b.jpg& data-rawwidth=&178& data-rawheight=&228& class=&content_image& width=&178&&&br&&ul&&li&迷你抽纸+防滑垫，粘在扶手箱上，美观又不占地方。&img src=&/9a8bb2c955f8dddf45e1_b.jpg& data-rawwidth=&296& data-rawheight=&241& class=&content_image& width=&296&&&/li&&li&无钥匙进入+无钥匙启动，嗯，从此车钥匙直接扔包里，再也不用到处找钥匙了&/li&&/ul&&img src=&/7ce0a01cc8b_b.jpg& data-rawwidth=&113& data-rawheight=&115& class=&content_image& width=&113&&&br&&ul&&li&胎压监测+一体式导航，去陌生地方完全靠导航，上海的高架立交太复杂，没导航估计我都走不出浦东。有了胎压监控完全不担心高速爆胎了。也不知道为啥，自从装了胎压监控，再也没扎过胎。。。&/li&&/ul&&img src=&/033a52e7b9ecbedce9a226e9c98dbb5d_b.jpg& data-rawwidth=&224& data-rawheight=&141& class=&content_image& width=&224&&&br&&ul&&li&卧式千斤顶，比原车自带的螺杆式的好用太多，当年刮台风，有个下水井没有盖，路面涨大水当时没看见，开过去车轮马上就爆胎了，估计蹭到了什么尖锐的钢筋之类的，然后就是苦逼的我在台风中换胎，旁边老婆给我打伞。。。原车千斤顶实在太难用，浪费了很多时间，干脆买了个卧室千斤顶，原来换个轮胎至少15分钟，现在5分钟就能搞定了。&/li&&/ul&&img src=&/afde6e9f49b30b815f952_b.jpg& data-rawwidth=&212& data-rawheight=&197& class=&content_image& width=&212&&&br&&ul&&li&划痕去污蜡，车上的顽固污渍，一擦就没，省时省力&/li&&/ul&&img src=&/5e737f7c957c0b31da0cbd6ca915b169_b.jpg& data-rawwidth=&217& data-rawheight=&234& class=&content_image& width=&217&&&br&&ul&&li&蓝威宝浓缩液，蓝威宝+自来水=史上最好用的玻璃水&/li&&/ul&&img src=&/dd3bca720cbfc4_b.jpg& data-rawwidth=&220& data-rawheight=&223& class=&content_image& width=&220&&&br&&ul&&li&挂饰小铃铛，开车无聊，总想练出一身好手艺变身车神，苦于买不到那么多豆腐，只好车里挂个铃铛，开车时尽量保证铃铛不响&/li&&/ul&&img src=&/4d2de862cbbb41a334febdee_b.jpg& data-rawwidth=&199& data-rawheight=&214& class=&content_image& width=&199&&
日本保斯道车窗除雾剂，喷在前挡内侧，冬天防止室内起雾的神器，再也不用大冬天开制冷吹玻璃了。 大视野曲面防眩光倒车后视镜，只要有了它，变道再也不用在倒车镜和右后视镜之间来回切换视角了，只用看倒车镜就行，变道更从容。 小圆镜，贴在左右侧后视镜上…
刚过了科目三，把自己整理的考试注意事项贴一下，有一部分来自网络。&br&&br&科目三考试要领及注意事项：&br&&br&1.上车和启动准备&br&逆时针绕行，观察车辆左后方，确认安全后开门上车→调整座椅、左右后视镜、内视镜，系安全带→挂空挡，点火，说“准备完毕”→模拟灯光考试。&br&&br&2.起步&br&打左转向灯，按喇叭，踩离合，挂一档→拉手刹，看左后视镜，松离合，加油到1500转→放手刹，慢抬离合，平稳起步→关左转向灯。&br&&br&3.直行通过路口&br&遇绿灯，减速到40码以下，通过路口时左右观察；&br&遇红灯，踩刹车，减速到30码以下，踩离合，刹车→停车后挂空挡，左右摇晃一下，试探性松离合，刹车不动→绿灯亮后起步，左右观察，确认安全后通过。&br&&br&4.路口右转弯&br&&br&（变道）右脚放刹车上，打右转向灯，看右后视镜，选择右转车道&br&&br&（减速）→踩刹车，减速到30码以下，踩离合，减速到20码，挂2档→松刹车，松离合。&br&&br&→（转弯）看后视镜，同时左右观察路口情况，让行，不抢行，完成转弯后关闭转向灯。&br&&br&注意：&br&⑴右转弯不限于红绿灯，注意要用2档或者1档转弯，且注意避让直行车辆或者行人。&br&⑵车头到人行横道向右打半圈，多退少补。不要压路边实线。&br&&br&5.路口左转弯&br&&br&直行灯为红灯，在停车线等候；直行灯为绿灯，开到左转弯待转区等候。→直行灯变成黄色时，松离合，准备起步→左转弯灯变绿后立刻启动。左右观察。&br&&br&注意：&br&⑴车头过了人行横道向左打半圈。&br&&br&6.靠边停车&br&右脚放刹车上，打右转向灯，看右后视镜→减速到30码以下，踩离合，挂2档→继续踩刹车到15码，离合踩死，刹车控制速度&br&&br&→慢慢驶入右侧车道，雨刮器结点碰到白线时，方向盘向左微调到一点位置；结点快离开白线时，方向盘回正；结点沿白线滑动停车，看右后视镜调整&br&&br&→拉手刹，挂空挡，关右转向灯，熄火，挂一档，转头通过后车窗观察左侧后方情况，右手开门下车。
刚过了科目三，把自己整理的考试注意事项贴一下，有一部分来自网络。 科目三考试要领及注意事项： 1.上车和启动准备 逆时针绕行，观察车辆左后方，确认安全后开门上车→调整座椅、左右后视镜、内视镜，系安全带→挂空挡，点火，说“准备完毕”→模拟灯光考…
本人驾龄8年，&br&父亲驾龄30年，专业教练。&br&一点点小经验与朋友分享，想到哪说到哪，请别介意。&br&&br&【行车篇】&br&0.请一定要系好安全带，副驾驶也是。&br&1.变线前一定要先看后视镜，学会用镜中物体大小判断距离。&br&2.开车期间不要打电话！不得不接的话请靠边闪危险灯。发短信玩微信更加危险！ &br&3.养成打转向灯的好习惯，因为转向灯是给其他车看的，不是你怎么方便怎么打的。&br&4.技术还没到家就安份地在慢车道开，别占着快速道，后面快车为了超你车就会增加危险系数。&br&5.夜里开车能不开远光灯就不要开，对面来车会什么都看不见。&br&6.经过路口有意识地放开油门或者轻触刹车，以防有路人冲出来。&br&7.超车的切入线路不要太急，打转向灯，缓缓切入，切入后加速，切勿超车之后刹车。&br&8.与前车距离缩短，要提前刹车。&br&9.遇上路面崎岖不平，尽量让轮胎走高处，这样才不会触底盘。&br&10.雨天行车轮胎与地面的摩擦系数降低，刹车要比平时提前。&br&11.车中乘客人数多的时候，因为质量大惯性大，刹车距离增大，刹车要比平时提前。&br&12.不是猛踩油门车就会加速，正确的加速方式应该是踩油门（到约2000转）--放开油门--再踩油门，车子才会换挡，车速才能提高；手动挡同理，到2000转左右换挡车子会比较平稳。（很多朋友给我留言给我解析猛踩油门自动降档的原理，非常感谢。不过本人这一条是应用于一般行车的，而不是用于猛提速超车。一般行车情况下，轻踏油门一深一浅的加油方法会更加平顺。再次感谢。）&br&13.多看地面指引线，提前选择好直行道、左转道、右转道，很多事故就是发生在临时变道。&br&14.等红灯时不用把档位打到P档，N档即可，然后拉上手刹。&br&15.注意判断前车类型，如上坡，那就请留意前车是手动挡还是自动挡，手动档的车技术不好的话一般会有后溜的现象，别跟太贴，自动挡排量不够或者坐人太多也会出现这个现象。&br&16.别与旁车并排行走，要不比它慢，要不比它快。一危险，二没道德，后车想超无从下手。&br&17.远离大型车，遇到大型车在前面别跟太贴；遇到大型车在旁边别并排走，大型车在路上就是定时炸弹。&br&18.开别人的车前，先花时间调整座位、后视镜等，慢速行驶一段距离，熟悉油门和刹车的强度。&br&19.弯道不建议超车。&br&20.@
&a href=&/people/kang-jian-87-85& class=&internal&&康健&/a& 补充：超车前养成看中央后视镜的习惯，有些盲点两边后视镜会看不到。大部分国人的后挡风玻璃位置放满毛公仔纸巾等杂物，严重影响中央后视镜的视野，建议清理。&br&21.
@ &a href=&/people/kang-jian-87-85& class=&internal&&康健&/a& 补充： 切勿乱用双闪灯，在双闪灯启动的时候，变向灯是无效的，后车无法判断你的动向。&br&&br&&br&【驻车篇】&br&1.泊车倒入库比正入库容易，而且会停得更好，请养成习惯。&br&2.泊车时，请对比左右后视镜跟黄线的距离，如果两边对等，那就是车子直了，如果不等那就是歪了。&br&3.有条件请装倒车雷达，甚至倒车影像，有一些矮的物体很难观察，特别是小孩子和宠物在车后就会比较危险。&br&4.倒车的要诀就是手快脚慢（方向盘要快，车速要慢），别贪心，一次停不好就向前一次再倒一次，别急。&br&5.停好车后下车看看是否停在区域内，如果占用了旁边的区域，请重新停好，这是基本的道德。&br&6.侧方停车，如车尾对后车车尾，可以贴一点没关系，多留车头空间。&br&7.熄火拔车钥匙前，请检大灯、车窗、天窗等是否已经关好。&br&8.离开车辆，别把包包放在车上，惹贼。即便是不值钱的东西，贼也会不惜敲碎玻璃，血的教训。&br&9.司机或乘客下车前，请看后视镜或者扭头看后面有没有来车再开门，非常重要。&br&10.司机包括乘客，下车开门前一定要扭头或者看后视镜看后面有没有来人。&br&&br&【进阶篇】&br&1.正确的启动车子顺序是：踩住刹车--插入车匙扭到第一格（仪表台亮灯但发动机未启动）--将档位打到N档--扭动车匙到发动机启动--将档位打到D档--放下手刹--前进。&br&2.正确的熄火顺序是：踩住刹车--将档位打到N档--扭动车匙到第一格（发动机停止但仪表台亮灯）--将档位打到P档--拉上手刹--拔出钥匙--松开刹车&blockquote&6.3更新。大家对前两条评论较多，所以上来更新说明一下。其实这两条的精髓是在于空挡启动发动机与空挡熄火，这样子的话会有效避免变速箱从P-R-D和从N-R-P出现逆转，进而保护变速箱和降低车子的顿挫感。至于后面的朋友开始在纠结是熄火后先P档还是先手刹，我觉得是：在平地的区别不大，因为车子都不会溜动；在有坡度的地方，本人习惯先P档再因应坡度大小拉手刹的高度，这样可以防止松开脚刹之后的一点点顿挫。仅仅一些经验，希望与更多朋友交流。&/blockquote&3.雨天行车请开雾灯。&br&4.冬天行车车内会有雾气，开空调即可，或者有些车子有除雾的功能。&br&5.每天第一次行车前，环绕车辆走一圈，检查车况，胎压等，以保证行车安全。 &br&&a data-hash=&b7becc8bed2& href=&///people/b7becc8bed2& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@古罪& data-hovercard=&p$b$b7becc8bed2&&@古罪&/a& 补充：注意检查：是否被划车、轮胎是否有瘪掉的、车牌是否被恶意遮挡涂改、汽车前后是否有不妥的障碍物、后视镜是否正常等等。这个习惯非常之好，看一下费不了多少事，但这么做了，有时有避免惹麻烦，有时真的能救命。 &br&6.掉头时，向反方向走一点再掉头，加大转弯半径，会比较好掉头。&br&7.掉头的要诀是：手快脚慢，同上。&br&8.（手动挡）车子驻停在斜坡的时候，如果车头上坡则驻车时上1档；如果车头下坡则驻车时上R档。自动挡汽车不存在这个问题。&br&9.雨天行车，如遇水洼，需要等待前车完全过了水洼再一口气过去。因为如果紧跟前车，有可能会停在水洼中，假如水位高于进气口，水倒流，车子就玩完了。&br&感谢 &a data-hash=&0cfbd2bb2c2b31fd0c2dc148& href=&///people/0cfbd2bb2c2b31fd0c2dc148& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@祝梁帆& data-hovercard=&p$b$0cfbd2bb2c2b31fd0c2dc148&&@祝梁帆&/a& 补充：
汽车涉水会不会熄火只和进气口高度有关，和排起管无关。&br&10. &a data-hash=&fb992e2536708fdc3da6& href=&///people/fb992e2536708fdc3da6& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@尖刀特种兵& data-hovercard=&p$b$fb992e2536708fdc3da6&&@尖刀特种兵&/a& 补充：行车前建议关闭音乐，听一下车子有没有杂音，如果发动机、空调、轮胎等出现异常， 声响会不一样。&br&11.
&a data-hash=&fb992e2536708fdc3da6& href=&///people/fb992e2536708fdc3da6& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@尖刀特种兵& data-hovercard=&p$b$fb992e2536708fdc3da6&&@尖刀特种兵&/a& 补充：夜间出行，检查车灯是否正常。&br&12. &a data-hash=&fb992e2536708fdc3da6& href=&///people/fb992e2536708fdc3da6& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@尖刀特种兵& data-hovercard=&p$b$fb992e2536708fdc3da6&&@尖刀特种兵&/a& 补充：定期检查车内灭火器，三角警示牌，千斤顶，备胎及换胎工具的情况，如果遗失、损坏、失效等及时购置，并在车内添置安全背心，简易急救包和小毯子。 &br&13. &a data-hash=&bae197ebb0a354adfddb0d& href=&///people/bae197ebb0a354adfddb0d& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@颗粒& data-hovercard=&p$b$bae197ebb0a354adfddb0d&&@颗粒&/a& 补充：
路上有垃圾袋、瓶子等不明小物体，可以用走沙井盖的方法从底盘经过，千万不要故意压过去，小物件会弹出。曾经就有事故是压过玻璃瓶，弹出碎片把边上行人射死。弹坏底盘也是不好的。&br&14.市区行车空调建议开启内循环，一来减少吸入车外废气，二来空调制冷效果优于不开内循环，这样会更加省油。&br&&br&&br&【保养篇】&br&1.首次换机油可以在公里，第二次开始就可以左右了，别被4S店忽悠。（备注：一般4S店可以免费首保或者二保，4S店规定在此之前用户不在4S店保养，另行换非原厂机油，将脱保，请朋友安装实际情况选择。感谢 &a data-hash=&a617c2c4ce1c9aebf96d5& href=&///people/a617c2c4ce1c9aebf96d5& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@王颉& data-hovercard=&p$b$a617c2c4ce1c9aebf96d5&&@王颉&/a& 提醒。）&br&&blockquote&6.3更新。有很多朋友给我评论说这一条很坑爹，过了这么久都不换机油，完全违反说明书和4S店要求了。我以前也这么认为，觉得几百块钱的机油就不要省嘛，后来直到我看到了壳牌中国总经理李嘉对此的说明，附上链接：&a href=&///?target=http%3A///c30/thread-3284777.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&【疯狂转帖：壳牌总经理李嘉的访谈的节录——机油实用知识】&i class=&icon-external&&&/i&&/a& 才知道这原来也是商业欺诈啊，大家有空看看。&/blockquote&2.翻开说明书，了解车子的标准胎压，如果行车过程中感觉车子不稳，就需要下车检查胎压，以防爆胎。&br&3.如不需要跑长途，不建议一次性加满油，一来增加车子重量，二来增加了危险性，三来汽油会挥发。&br&4.翻开说明书，看车子标准的汽油号数，一般而言就是93、97、93和97兼容，别乱加。93的发动机加了97动力是会大一点，但会损伤发动机。&b&总的原则：不是加97就一定比加93好，要按实际情况而定。&/b&&br&5.车子如遇水淹，别试图启动车子，泡着就泡着吧，启动了车子就不能要了。&br&6.轮胎磨损到了警戒线就需要换了，别省那几个钱，关乎性命。&br&7.雨天过后，如有条件应及时洗车，现在空气不好，雨水带酸性，会腐蚀面漆。&br&&br&&br&【倒车篇】--应邀增加倒车篇&br&因为车辆设计构造的原因（前轮控制方向，后轮固定），所以也就决定了车尾倒入库是优于车头入库的（某些斜型停车位也适用于车头入库）。&br&一般而言，停车位可以分为三种类型：垂直型、侧方型、斜型。（如下图）&br&&figure&&img src=&/b2ee1fe88fb2bec89f51caa_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/b2ee1fe88fb2bec89f51caa_r.jpg&&&/figure&&br&接下来就以这三种类型的车位分别介绍一些方法吧。&br&【垂直型车位】&br&1.优先选择车尾入库。&br&&ul&&li&看下图的两种停车情况。下图情况一非常常见，造成情况一的原因很简单，就是车子在入库前预留的空间不够，没有提前把车子拉直进入，所以在入库后就算把方向猛打拉直车身，最后因为空间不够，只能停成这个模样。所以，如果要车头入库停得好，必须有足够的预留空间让车子充分拉直之后，再直入车库，但一般停车场都不具备宽松的预留空间。&br&&/li&&li&对比以下情况一和情况二，都是车子没有停好，车身没有与车尾平行，唯一区别就是车头的方向。如果要把车子调整好，哪种情况比较容易一点？答案是情况二。情况一非常难调整。调整情况一，需要先打满左，向前吃一点空间，然后快速打满右进行倒车把车子拉直，这样的话，又会出现车子与左边太贴近旁车的问题，需要缓慢直后，待前方空间足够的时候再向前左方进入并拉直车身，是非常考车技的过程。而情况二就简单多了，只需要打满左，往前看一小段，待车身居中后回直直后一小段就倒车完成了。&/li&&/ul&&figure&&img src=&/efc069e491cebe2b877b927_b.jpg& data-rawwidth=&667& data-rawheight=&584& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&667& data-original=&/efc069e491cebe2b877b927_r.jpg&&&/figure&&br&2.保证右侧空间足够的时候，倒车只需要盯一边线即可。&br&在倒车前，一定要保证车尾的宽度是足够自己的车子进入的，如果不够信心可以下车观察，等待确认宽度足够并没有障碍物后进行倒车。在倒车过程中，因为已经经过确认，所以大部分注意力可以放在盯一侧线上，待车身和线平行，比较两边距离是否对等，如对等即可倒车入库。&br&&br&3.注意内轮差。&br&如下图。因为前文说的车子设计构造的问题，会出现内轮差的情况。很多新手会以为下图的情况会太贴近左边，于是不敢往后倒，甚至会向右调整。其实正因为出现内轮差，下图的情况是最佳的倒车角度。技巧是：观察左镜，车身}
&&& 随着中国经济的不断发展，私家车走入了千千万万个家庭，人们在享受驾车带来的乐趣的同时，却总要面对修车、维护、保养等等一系列让人挠头的问题，“车”真是让人又爱又愁，如何让爱车不受伤害，与您共享舒畅之旅呢？选择一款适合您爱车的优质润滑油是享受无忧汽车生活的重要保障之一。
&&& 作为一个有着百年历史的润滑油品牌，通过对中国市场的深入研究，嘉实多发现消费者追求的已不仅仅是润滑油产品本身的功能，而是更追求让客户享受完美的驾乘体验。因此嘉实多2007年继续坚持“不仅是润滑油，更是流动的科技”品牌理念，提出了倡导人车和谐发展的新主张，倡导完美的驾乘体验，增进人与车的沟通，实现人车的和谐行驶，更在家庭出行的时候，提供多一份保障、多一份温馨。
&&& 优质的润滑油不仅保障您的行车安全，更给您的家人带来一份安心。拥挤的城市路况、车辆走走停停、发动机始终不能完全顺畅运转、燃油不可能百分之百的燃烧，未充分燃烧的部分油料在高温和氧气的作用下形成胶质，黏附在发动机内部的零件表面上，再经过高温的灼烧产生积碳，这些胶质和积碳都是发动机的致命伤，严重影响着发动机的正常运转，如不及时清理的话还会造成发动机故障和汽车抛锚。另外这些垃圾还会导致汽车尾气中氮氧化合物及一氧化碳等有害气体的排放量增加，严重污染大气、破坏自然环境。
&&& 使用一款适合的优质润滑油会使爱车的保养和护理变得轻轻松松，嘉实多提醒您咨询专家，针对您爱车的类型、车龄、当地的环境和路况选用合适的润滑油。嘉实多的高粘度指数润滑油，还能够随着温度的升高变稠或温度的降低变稀，起到长时间保护发动机，保持发动机清洁，保护催化转换器降低尾气排放等等的作用。嘉实多致力于引导行业技术标准，为发动机引擎提供全方位的保护，并满足不断发展的发动机技术要求，提升驾驶乐趣，令您座驾的性能更长时间地保持在最佳状态。
&&& 随着油价的飚升，如何减少燃油的消耗量成为每个车主关心的重点，这个重点同时也是衡量润滑油性能的重要指标之一。嘉实多是世界上第一个在基础油中使用粘度添加剂，最先推出复式粘度机油，更是第一个研制出全合成润滑油的公司。嘉实多润滑油拥有世界级的高科技技术含量，供应蜚声全球的优质润滑油。在嘉实多位于本格伯恩（英国）的技术中心，有两百多名工程师和化学家使用最新开发的发动机测试设备为市场设计最优质的润滑油。嘉实多的专业知识和优势是从一百多年的经验中逐渐发展形成的，是以精准的测试为基础的，这其中包括使用机器人对动力和加速测试进行最终控制，从发动机测试结果中选出候选的油品进行现场路试。嘉实多润滑油能有效减少发动机中各个部件的磨损，让每一滴汽油都能充分地发挥最大的功效，凸现用机油省燃油的用油之道。&&& 嘉实多是世界公认的润滑油专家。在全球50多个国家及地区设有超过150个完善的经销网络，制造及销售5000多种润滑油产品，提供一系列在汽车、船舶及工业应用上的顶级表现润滑油。今天，嘉实多已经成长为全球最大的专业润滑油制造商之一，并成为技术上的领导者。嘉实多享有全球润滑专家的美誉，曾被英国INTERBRAND评为全球汽车业惟一润滑油驰名商标。
&&& 嘉实多一直是领先汽车厂商的首选。作为宝马、奥迪、沃尔沃、路虎、捷豹、阿斯顿•马丁、大众汽车等领先轿车品牌的全球润滑油合作伙伴，与这些汽车制造商联手致力于为消费者带来最顺畅的驾驶体验，同时也在各项顶级汽车赛事中角逐王者地位。嘉实多作为宝马的润滑油合作伙伴，是宝马赛车运动中指定使用的润滑油产品供应商。不仅多次协助威廉姆斯车队在F1方程式赛事中取得胜利，还帮助宝马车队在世界房车锦标赛 (WTCC) 中接连夺冠。除此以外，嘉实多还积极赞助摩托车锦标赛中的本田车队、达卡拉力赛中大众汽车车队、世界拉力赛中的福特车队等等。
&&& 所以，嘉实多提供的并不仅仅是润滑油的产品和服务，而是一种对车辆的液体管理科技。而嘉实多也将成就为一个懂得人与车和谐关系，不断使消费者从爱车中获得足够信心，进而使生活变得更加精彩丰富的高价值润滑油品牌。
&&& 作为一个聪明的车主，炎炎夏日即将到来，让嘉实多与您的爱车一起，为您和您的家人提供更好的休憩和更和谐、更完美的驾乘体验。
&&& 关于嘉实多润滑油
&&& ·&嘉实多由英国绅士C.C. 维克费尔德先生于1899年创立。
&&& ·&全球最大的专业润滑油制造商之一，技术上的领导者，被英国INTERBRAND评为全球汽车业唯一润滑油驰名商标，享有全球润滑专家的美誉。
&&& ·&嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂，在英、美、法、德、意、日、澳等几个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。
&&& ·&在150多个国家及地区设有完善的经销网络，制造及销售5000多种产品，提供一系列在汽车、船舶及工业应用上的顶级表现润滑油。
&&& ·&嘉实多1989年在中国成立办事处，分成四个区经营：华北、华东、华南及华西。
&&& ·&嘉实多1998年在深圳蛇口设立其在中国的第一个调配厂。此调配厂获ISO9002及ISO14001认证，而且拥有世界级的生产设施和流程，原材料全部从国外进口，配备扫线球装置，避免交叉污染。
&&& ·&在全球首家推出硅酯合成刹车油，被所有一级方程式车队选用，有“冠军机油”之称，是F1世界一级方程式赛车的三大油品赞助商之一，嘉实多赞助的宝马威廉姆斯车队曾经夺得多次车队冠军和个人冠军。
&&& ·&与众多顶级车辆生产商建立强大伙伴关系，如宝马、劳斯莱斯、奥迪、大众汽车、沃尔沃、路虎、捷豹、阿斯顿·马丁等。
&&&&·&2002年11月嘉实多与上海大众汽车正式达成战略合作伙伴关系，成为推荐用油，并于技术、售后服务及市场推广方面，展开全方位的合作。
责任编辑：全明
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长城润滑油积累赛车领域资料 将提高自身技术品质
来源：中国石化新闻网
编辑：范轩宜
摘要长城润滑油房车锦标晒成功举办，在赛车领域进一步发展。
（gold.org/）11月15日讯，房车锦标晒成功举办，在赛车领域进一步发展。
长城CTCC中国房车锦标赛第七站在武汉体育中心成功举办，这是国家级房车赛事首次在华中地区奏响引擎轰鸣的交响曲，也是继2015年之后CTCC赛车重新回到街道上进行赛跑。
上汽大众333车队、东风悦达起亚车队、北汽绅宝车队、长安福特车队、海马强动力车队等厂商劲旅参与“超级杯”的角逐；来自广汽丰田车队、一汽丰田威驰FS车队、北京锐思车队、EYEE蜂潮车队等车队的23名赛车手在武汉街头追风，为“中国杯”赚足了票房，赢得了观众的阵阵欢呼声。由长城润滑油赞助的上汽大众333车队再度登上“超级杯”的最高领奖台，摘得“超级杯”冠军的车手张臻东对长城润滑油提供的赛车用油及本次赛事都给予了高度评价，并表示期待下一场比赛。7大电视台、5大网络平台对这一盛况及精彩比赛进行了直播或转播。
本次大赛，中国石化润滑油华中销售中心高汽推广团队与长城金吉星用户代表近百人全程观摩比赛并为参赛车队加油助威。在现场观摩的同时，由专人向长城金吉星用户代表介绍了赛车用油产品知识及相关赛车知识；用户代表们纷纷表示，中国石化长城润滑油与赛车同行，其产品与技术值得信赖。
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<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
& 在欧美国家，极速赛车运动风靡已久，它起源于1903年的美国杨克斯，至今已有110年的历史。多年来,一直有无数人向陆地最快速度的巅峰发起冲击。目前,极速赛车的吉尼斯世界纪录由Akatiff带领的TOP1 Ack Attack赛车队以605.697公里的速度保持至今。&世界极速赛车场上的激烈角逐& 纵观世界极速赛车编年史，不难发现在2006年至2010年这四年之间的极速纪录竞争尤为激烈 。在这四年之中，世界陆上极速纪录一直在美国TOP1 Ack Attack极速赛车和BUB-Lucky7 streamliner极速赛车中交替产生。它们曾先后五次打破陆地极速赛车纪录，成为了极限赛车史上的一段美谈。&& 最终，这场世界陆地极速之争被TOP1 Ack Attack极速赛车在2010年的美国巴纳维亚以605.697公里/时的速度再次打破，并保持至今。据了解，TOP1 Ack Attack极速赛车之所以能够三次突破极限速度打破世界纪录，并在与BUB-Lucky7 streamliner极速赛车长达4年的极速记录争夺战较量中胜出，与赛车所使用的润滑油密不可分。&&极致追求成就陆上最快时速& 对于陆上极速赛车TOP1 Ack Attack来说，为了保持在赛道上极速行驶，很多的细节都是不可或缺的。在极速赛车突破速度极限的运行过程中每一个零部件都处于一种极速的状态，这不论对于赛车还是车手危险系数非常高。& 为保障车手和赛车安全，并突破陆上极限速度，TOP1 Ack Attack极速赛车使用了双重1300CC隼系列，并将其置于防护罩内，充分保护车手并为赛车提供合适的空气动力。这种带有盖瑞特器的发动机能够达到2600CC，马力能够达到900匹，如此强悍的动力系统，一般的根本无法适用。&& 为了给TOP1 Ack Attack极速赛车研制合适的机油，美国TOP1研发团队不断对润滑油技术发起挑战，在经过无数次对不同配方和产品测试研究，最终TOP1润滑油研发团队突破性的为Ack Attack极速赛车量身打造了一款机油。正是这种机油帮助Ack Attack极速赛车在高速行驶中突破速度极限，让TOP1 Ack Attack极速赛车三次打破陆上吉尼斯世界纪录，以605.697公里的时速成为世界极速赛车最快时速的创造者。车队的技术工程师坦言，使用普通机油不可能实现这一惊人壮举，因为普通机油受极热就会干燥或蒸发，使用TOP1合成机油以防止发动机过热&&这就是Ack Attack车队获得成功的秘诀。& 据悉，这个以技术著称的美国TOP1油品公司始终致力于向市场生产和销售高品质润滑油产品，对高品质润滑油产品的极致追求催生了TOP1润滑油的强大的研发实力。目前他们已经自主研发了多项自主创新型技术，其中Syngen 2000、VX12、MO3三项世界领先专有技术的使用不仅让美国TOP1奠定了国际一线润滑油品牌的实力，同时也让它赢得了世界数百万忠实用户的青睐。 吉尼斯世界纪录认证书&
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热门IT产品&p&资深久病成医人士，说点最常见、最要命、最难处理的，都是我经历过的。&/p&&br&&p&应急，也就是当下必须要做出反应的故障，可以过夜的就不说了。很多时候这些故障都是表征，我会告诉你怎么确定原因，以及怎么应急，避免更大的损失和危险，一切以能安全撑到修理厂为目标，完整的检测和修复交给专业人士，不要尝试在野外修车。&/p&&br&&p&&b&一、机舱部分&/b&&/p&&b&1.&/b&&b&散热&/b&（在我看来，散热永远是最复杂，最恐怖的部分，记住散热无小事）&br&&p&&b& i. &/b&&b&水温报警灯亮&/b&&/p&&figure&&img src=&/c0ffe9a5fd474eda4f02cfd_b.jpg& data-rawwidth=&796& data-rawheight=&561& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&796& data-original=&/c0ffe9a5fd474eda4f02cfd_r.jpg&&&/figure&&ul&&li&遇到这种情况，务必在最短时间内靠边停车，然后找出问题，切勿坚持行驶，否则烧缸的后果会很惨痛。&/li&&li&宝马车主更要眼疾手快，因为其他车亮灯是在100度左右，部分宝马亮灯时可能已经超118度了，而120度差不多就会造成实际损害了。&br&&/li&&li&水温报警是表征，背后的原因，第一种可能是风扇停转了，不管你是机械还是电动，打开机盖看看是否风扇被卡住了，或者插头松脱，能解决就简单了。&br&&/li&&li&第二种可能，用手抚摸下水管，如果水温凉爽，那基本是是节温器或者水泵废了，冷却液无法循环。不过对小白来说临时抱佛脚有些难，反正记住水温报警是很严重的事，实在不行就靠边停车，打开机盖辅助散热，呼叫救援，千万不要尝试再发动车辆。&br&&/li&&/ul&&p&&b&ii. &/b&&b&水箱水位灯亮&/b&&/p&&ul&&li&比水温报警更恐怖。因为水温报警表示至少冷却液没有泄漏，水温传感器还能正确读出发动机温度，如果冷却液漏完，哪怕发动机烧了，你也看不到水温报警。&br&&/li&&li&水位低是表征，第一可能是冷却液外漏，查看舱内下护板、车下地面是否有渗漏的液体，如果地上原本潮湿，可以用餐巾纸沾水查看颜色，冷却液是有颜色的，常温下难挥发。&br&&/li&&li&如果渗漏不是很快，要坚持开到修理厂也不是不可能，随车带一桶蒸馏水，边走边加，我用这个办法跑过500km，成功脱困，虽然缸体无大碍，但引擎内塑料橡胶件全部换了，所以想要全身而退不太可能。&br&&/li&&li&在冷却液泄漏的情况下打开水箱盖依然很危险，但不是不可能，随车携带厚毛巾，用冷水沾湿，慢慢拧开水盖，让热水或蒸汽缓慢溢出。但如果没有任何水溢出，那漏得都差不多了！&br&&/li&&li&渗漏可能发生在任何部位，比如水箱被石块打穿了，管线老化等。&/li&&li&坚决不要使用任何水箱堵漏剂！！！再大牌的也不要。因为这玩意效果很差，但造成的后果极其恶劣，可能在将来造成水泵和节温器故障，导致烧缸。&br&&/li&&li&第二种情况是内漏，如果看不到外部有漏水痕迹，极有可能是缸床垫损坏，冷却液进入气缸以及机油通道内，前者冬天应该能看到排气管有大量蒸汽，后者当场很难看到，所幸这两种情况都不是很要命，坚持开到修理厂，应无大碍，只是大修是免不了的了。&br&&/li&&li&其他答主也说了，不要使用不同品牌的冷却液，会发生凝固的化学反应。最保险的方法是添加蒸馏水。千万不要加什么自来水矿泉水，不只是积垢，发动机会电解腐蚀！！！&br&&/li&&/ul&&p&&b&iii. 蒸汽从机舱逸出&/b&&/p&&ul&&li&外漏的一种，冷却液从贴近缸体一侧漏出，然后被引擎的高温蒸发，从底盘下渗出大量蒸汽，有种行驶在云端的感觉。处理方法同上&br&&/li&&/ul&&p&&b&iv.引擎有节奏的打铁声&/b&&/p&&ul&&li&曾经开过Kia，没有任何报警，引擎发出打铁声，坚持开了差不多50km，最后发现是冷却液泄漏完了，引擎内部过热发生碰擦……。不过kia的发动机也牛，修理厂表示缸内ok，无需大修。&/li&&/ul&&p&&b&2. 润滑系&/b&&/p&&p&&b& i. 润滑油位报警&/b&&/p&&ul&&li&现在新车是电子油尺，老车会有金属油尺，要学会怎么看。机油问题可大可小，随车携带同型号润滑油，随走随加，应能脱困。但大检是免不了了。气门油封、各种密封圈、活塞环、缸垫等等，全要检查。&/li&&/ul&&p&&b&3.
皮带&/b&&/p&&p&&b&i. 皮带崩断&/b&&/p&&ul&&li&皮带崩断是极其恐怖的情况之二。因为大多数车型的皮带上连着发电机、水泵、助力泵、风扇四个要害部件。失效的后果都很严重，最严重的是助力泵罢工。&br&&/li&&li&助力泵罢工会让方向会变得极重，如果正好在弯道上，后果极其危险，处理方法下详。如果能生还，打电话叫拖车，然后一定好好检讨自己。&br&&/li&&li&检讨自己为什么不定期查看皮带状态，为什么用山寨件，为什么没有按时更换！&/li&&li&也有可能是机舱内什么东西松动了，磨到了皮带，反正也要检讨。&/li&&/ul&&p&&b&4.燃油密封&/b&&/p&&p&&b&i.喷油嘴泄漏&/b&&/p&&ul&&li&从空调通风口闻到汽油味道，基本是喷油嘴密封环老化了。品尝一下空中弥漫的汽油味道，如果有些清淡，撑到修理厂应该没事。如果浓郁深沉，咂之有味，直接靠边呼叫拖车。&/li&&/ul&&b&5.车窗喷水马达损坏&/b&&br&&ul&&li&怎么修理以及为什么不要强行喷水，其他答友介绍得很详细了。如果车外很脏，应急处理就是停车擦洗，别嫌烦。&/li&&/ul&&br&&p&&b&二、驾驶舱内&/b&&/p&&p&&b&1.
起雾&/b&&/p&&ul&&li&起雾绝对不是小问题，相当于盲人开车。最可能的情况是冬夏空调损坏，车里又有较多哺乳动物，雨天尤为严重。应急方案是全开车窗，并用毛巾擦玻璃，如果雨实在太大，或者毛巾来不及擦，还是靠边停车，等待天气转好吧。&br&&/li&&li&网上卖的除雾剂，有一定作用，平时可以施用一点在玻璃内侧，以防万一。&br&&/li&&/ul&&p&&b&2. 卡死在车内&/b&&/p&&ul&&li&安全带无法打开，车门锁死等。这个就不多说了，车内记得常备Resqme之类的应急工具，关键时刻不要心疼玻璃。&br&&/li&&/ul&&p&&b&3. 车内火灾&/b&&/p&&ul&&li&所有的说明书上都会要求车主在车内留置一个车用灭火器，并定期检查压力。不要等到火烧眉毛了再后悔。建议使用轻水灭火器，密闭空间内使用干粉会更惨。&br&&/li&&/ul&&br&&br&&p&&b&三、行走系&/b&&/p&&p&&b&1. 爆胎、缺气、钢圈砸变形等&/b&&/p&&p&&b&i. 换胎。&/b&如果生还，车也还在，请掏出车主手册，按说明书上写的更换备胎。不要告诉我说明书没放在车上，也不要说你把备胎扔了。&/p&&p&&b&ii.备胎。&/b&部分紧凑车型是没有备胎的，厂家一般会配备防爆胎，如果钢圈没有损毁，可以慢慢驶离&/p&&p&&b&iii. &/b&&b&扎钉子。&/b&养成良好习惯，经过隧道或者其他墙面时摇下两侧车窗，听听轮胎是否发出嗒嗒嗒的声音，那个有可能是嵌了石子，也可能是扎钉子了。&/p&&br&&p&&b&2. 刹车（第三大恐怖的来了）&/b&&/p&&p&&b&i.刹车沾油&/b&&/p&&ul&&li&有可能是路面上溅油，但更可能的情况是你得罪人了。对自己的刹车脚感要形成记忆，如果感觉不对，马上下车用餐巾纸擦刹车盘检查。随车带一瓶brakeleen，喷洗干净就好。如果已经开起来了，条件允许的话就用先发动机制动，后手刹结合的方式减速。&br&&/li&&/ul&&p&&b&ii.刹车卡死&/b&&/p&&ul&&li&因为活塞失灵导致的刹车卡死，一般是四个卡钳中的一个，严重的症状是加速乏力，发出异响等，但也有可能只是轻微卡死，不跑个500公里看油耗不能发现。解决方法是行驶一段时间后测刹车盘温度，可以洒几滴水，或者用手指关节，卡死的刹车盘会比正常的烫很多。这种情况下多停车降温，撑到修理厂应该无碍。&br&&/li&&/ul&&p&&b&iii.刹车管路漏压&/b&&/p&&ul&&li&症状是刹车踩到底，但减速不给力。如果车速不是很高，请尝试挂低速档和手刹并用减速。如果生还，请关闭发动机，然后踩刹车，正常情况下会很硬，如果发软，极有可能是漏油了。请呼叫拖车。&br&&/li&&/ul&&p&&b&iv. 刹车助力漏气&/b&&/p&&ul&&li&症状相反，刹车就好象赛车一样硬。请把座位调前，使出吃奶的力气踩刹车。如果生还，请呼叫拖车。&br&&/li&&/ul&&p&&b&v. 手刹蹄片耗光&/b&&/p&&ul&&li&这个不是很危险，只要不要停车在斜坡上，否则会溜车。&/li&&li&重庆的朋友请谨慎选择停车位。&br&&/li&&/ul&&br&&br&&p&&b&四、转向系&/b&&br&&/p&&p&&b&1.
方向机、助力泵损坏&/b&&/p&&ul&&li&行驶中失灵十分恐怖，我在高架下匝道遇到过，请用吃奶的力打方向并减速，如果生还，呼叫拖车&br&&/li&&/ul&&br&&br&&p&&b&五、电路系&/b&&/p&&p&&b&1. 电瓶缺电&/b&&/p&&ul&&li&最常见的情况是发不着车，请随车携带搭电线，遇到面善的司机可以搭个电，具体怎么搭电其他答案介绍的比较详细了。&br&&/li&&li&现在面市了一种号称可以搭电的移动电源，我买过一个不是很灵，可能是个别品质原因，所以买来后请一定测试下。
另外如果是车险用户，打电话叫免费搭电也挺方便的。&br&&/li&&/ul&&p&&b&2.
发电机罢工&/b&&/p&&ul&&li&常见的是碳刷磨没了，常发生在老车上，此时电瓶故障灯会亮起。没有发电机，汽车就全靠电瓶存电工作，如果身处高速，建议关闭除示廓灯外的灯光、音响、其他耗电设备，保障发动机供电，撑到下高速。我在一个雨夜就这么开了差不多100公里，想想都后怕。&br&&/li&&/ul&&p&&b&3.
定速巡航&/b&&/p&&ul&&li&不是不相信厂商，但看过相关新闻，某日本品牌高速上定速巡航无法关闭，最后是靠蹭防撞带撞停的。我觉得这种应急技术不能复制，纯看人品。&br&&/li&&/ul&&p&&b&4.
照明损坏&/b&&/p&&ul&&li&最要命的是示廓灯和刹车灯，别人看不见你才最要命。有些车型是有灯光报警的，灯泡坏了会提示，其他车型请在小区内倒车时多看看后方反光，车内常备一套各型备用灯泡，淘宝上报车型都有卖，必要时可按车主手册说明更换，实在不会的，可以请面善的男司机帮忙。&br&&/li&&/ul&&br&&br&&p&&b&六、燃油系&/b&&/p&&p&&b&1. 断油&/b&&/p&&ul&&li&很常见，开着开着没油了。此时刹车、转向在车子完全停住之前还会有一定作用，此时应该也还有电力，打开转向灯，尽可能靠到紧急停车带上。如果是在山路上，我想都不敢想。&/li&&li&最后如果能生还，记得叫车险公司来送油。
一定不要太相信油表，灯亮指针未到底不要硬撑，早加油。&br&&/li&&/ul&&br&&p&&b&*永远记得要带反光警示牌！！！
故障停车不放这个，害人害己，至少放在后方偏左侧150m远处。&/b&&/p&&br&&br&&p&一台车很多装备，有些真的是锦上添花，有些是要命但很容易忽视的，当你以超过80kmh的速度行驶时，别轻信你的车，随时倾听，永远小心。&/p&&p&——————————————&/p&&p&&b&我常备的工具：&/b&&/p&&ol&&li&0-20nm、50-130nm扭力扳手&br&&/li&&li&扳手、螺丝刀工具&br&&/li&&li&各种瓶瓶罐罐，化清剂、刹车清洗剂、液体黄油、电子清洗剂、压缩空气&br&&/li&&li&测温枪&br&&/li&&li&胎压计&br&&/li&&li&OBD诊断器&br&&/li&&li&厚毛巾&br&&/li&&li& 搭电线&br&&/li&&li&万用表&br&&/li&&li&虹吸皮管&br&&/li&&li&橡胶手套、劳保棉手套&br&&/li&&li&各种油水，机油、助力油、刹车油、蒸馏水、&br&&/li&&li&手电&br&&/li&&li&磁吸&br&&/li&&li&轻水灭火器&br&&/li&&li&resqme&br&&/li&&/ol&&br&回想起什么再补充～&br&&br&&br&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&宝马325i原车胎225，45，17的。想换成40，18的。想更换轮毂，有没有朋友帮忙参考的？锻造的? - Raboxer 的回答&/a&&br&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&卖汽配和维修的好像有使用某些软件，可看零配件编码型号的？是叫什么软件？哪里有可以下载？如图是什么软件？ - Raboxer 的回答&/a&&br&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&有哪些现在值得购买的老款车？ - Raboxer 的回答&/a&&br&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&现在买辆二手宝马E46行不，维修啥的怎么样，还有就是还能恢复以前的操控不。? - Raboxer 的回答&/a&&br&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&2015 年在北京购买一辆二手宝马 M3 (E46) 容易吗？能否得到良好的配件和维护？ - Raboxer 的回答&/a&&br&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&为什么国内大部分人不具备自己动手修车的能力？ - Raboxer 的回答&/a&&br&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&宝马为何只有油温表，没有水温表？ - Raboxer 的回答&/a&
资深久病成医人士，说点最常见、最要命、最难处理的，都是我经历过的。 应急，也就是当下必须要做出反应的故障，可以过夜的就不说了。很多时候这些故障都是表征，我会告诉你怎么确定原因，以及怎么应急，避免更大的损失和危险，一切以能安全撑到修理厂为目…
&img src=&/4b23a206a565b13c8f75fc_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&/4b23a206a565b13c8f75fc_r.jpg&&——————————————————————————————————————————&br&我的天啊，一个妹子而已啊。&br&逼着人家把汽车工程学院的书本全啃一遍就算教了吗？？？&br&学会一些就可以了，其他的是后期的兴趣爱好培养了。&br&&br&来点简单的呗？&br&&br&既然简单我觉着可以分为以下几个部分&br&&img src=&/a05ae727a2cb4df76b65d6a56c77f321_b.png& data-rawwidth=&684& data-rawheight=&475& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&684& data-original=&/a05ae727a2cb4df76b65d6a56c77f321_r.png&&&br&&b&首先来看看第一个部分&/b&&br&&img src=&/eae815c2cbc9f307eceb0_b.png& data-rawwidth=&681& data-rawheight=&413& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&681& data-original=&/eae815c2cbc9f307eceb0_r.png&&你可以看到，一辆最基本的汽车是由这4点组成的&br&发动机、车身、底盘、电气设备。&br&接下来是&b&发动机&/b&里包含什么……&br&&img src=&/26fdea8f297cce0b50d9c62_b.png& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&689& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/26fdea8f297cce0b50d9c62_r.png&&请双击看………………这是发动机的组成部分，把这些玩意凑一起。就是发动机&br&&img src=&/221d0d1f1c5fb4bcbbf148_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&613& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/221d0d1f1c5fb4bcbbf148_r.jpg&&——————————————————————————————————————————&br&&b&下一个是底盘！&/b&&br&汽车底盘是由四大部分组成的。&br&&img src=&/13ce65d596b3f0dec3d69545bd3aeb84_b.png& data-rawwidth=&529& data-rawheight=&347& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&529& data-original=&/13ce65d596b3f0dec3d69545bd3aeb84_r.png&&&img src=&/ac48594d1deb_b.png& data-rawwidth=&690& data-rawheight=&409& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&690& data-original=&/ac48594d1deb_r.png&&——————————————————————————————————————————&br&&b&电气系统！（&/b&这里的东西全部都是最低最低的配置，高科技不说了，人家妹子，这些东西够消化一阵的了&b&）&/b&&br&&b&&img src=&/1dc45b70a55b6334fff95_b.png& data-rawwidth=&708& data-rawheight=&572& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&708& data-original=&/1dc45b70a55b6334fff95_r.png&&——————————————————————————————————————————&/b&&br&&b&下一个就是车身，这就是车壳子&/b&&br&&b&&img src=&/2b4ced59f5f4ae0fb70da7_b.png& data-rawwidth=&880& data-rawheight=&559& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&880& data-original=&/2b4ced59f5f4ae0fb70da7_r.png&&——————————————————————————————————————————&/b&&br&&br&&br&&b&&img src=&/99088afbcd6e5a7e6c769fbb_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&446& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/99088afbcd6e5a7e6c769fbb_r.jpg&&——————————————————————————————————————————&/b&&br&说完了基本基本最基本的汽车结构以后……&br&汽车为什么会跑？&br&其实刚才在结构上我就少说了一项……&br&有的大神应该知道是哪个玩意……那就是……&b&ECU&/b&&br&&img src=&/f16f1b3eb946fda0e7b0e_b.jpg& data-rawwidth=&3072& data-rawheight=&2304& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3072& data-original=&/f16f1b3eb946fda0e7b0e_r.jpg&&&img src=&/3d3efdd49fc_b.png& data-rawwidth=&1194& data-rawheight=&667& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1194& data-original=&/3d3efdd49fc_r.png&&做的匆忙，有问题请各路神仙指正。希望能看懂…………&br&&br&&br&——————————————————————————————————————————&br&&br&&br&下面就是汽车为什么要保养……&br&其实我想问题主一个问题……你平时对你的面部进行保养吗？会不会抹一些护肤霜？&br&然而机械也是需要保养得&br&那么需要经常保养得部位有哪些呢？&br&&img src=&/fc2b68fcd74d5da_b.png& data-rawwidth=&478& data-rawheight=&431& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&478& data-original=&/fc2b68fcd74d5da_r.png&&&img src=&/4d15f2cfbdaa3_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&579& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&/4d15f2cfbdaa3_r.jpg&&&br&——————————————————————————————————————————&br&那么我为什么要让你了解历史呢？&br&当别人跟你说起兰博基尼的时候，他们说的是……超跑，而你说的是它是如何从拖拉机发展过来！&br&你说这个逼格如何？&br&&img src=&/45defefe256e710ce5dc160_b.png& data-rawwidth=&797& data-rawheight=&443& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&797& data-original=&/45defefe256e710ce5dc160_r.png&&&br&——————————————————————————————————————————&br&&br&那么改装呢？我如何了解汽车改装呢？&br&其实不难，首先要了解主流改造方案，以及改造部位。&br&最后是其作用。并且知道何为极限，何为不正确改装。&br&&img src=&/f08aaf139e1fa9b2b90baf6b483e2a78_b.png& data-rawwidth=&841& data-rawheight=&1799& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&841& data-original=&/f08aaf139e1fa9b2b90baf6b483e2a78_r.png&&——————————————————————————————————————————&br&&br&&b&总结：其实就这么简单啦~对于女生学会这些来说！比很多男孩子都厉害！其实还有就是兴趣问题，如果对汽车话题有兴趣，学的就会很快。此外还有就是多开！自己没开过的车都开一下，感受一下陌生的车，充实自己的知识库！最后加油！&/b&&br&&br&——————————————————————————————————————————
—————————————————————————————————————————— 我的天啊，一个妹子而已啊。 逼着人家把汽车工程学院的书本全啃一遍就算教了吗？？？ 学会一些就可以了，其他的是后期的兴趣爱好培养了。 来点简单的呗？ 既然简单…
&a data-hash=&143d472ec8bf54e33aaee& href=&///people/143d472ec8bf54e33aaee& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@刘尧& data-hovercard=&p$b$143d472ec8bf54e33aaee&&@刘尧&/a& 谢邀。&br&&br&好久没有好好的写一个答案了，借着这个问题，我想展开回答一下，再顺便进行一点车漆方面的知识普及，故以下回答中所有设备，参数，工艺都以敝司的标准为回答基准。&br&&br&&br&&b&&u&原厂漆，什么是原厂漆呢&/u&？&/b&&br&&br&&br&大家对原厂漆的理解应该是&b&在整车制造时所使用的油漆&/b&，我个人习惯这样理解&b&“涂装车间在进行喷涂时所使用的涂料”&/b&，事实上，车身涂装是一个很复杂的工艺，在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。具体的漆层结构如下图所示：&br&&br&&figure&&img src=&/dd150dfde395aad5f2ee46_b.jpg& data-rawwidth=&251& data-rawheight=&144& class=&content_image& width=&251&&&/figure&&br&这是一个传统的漆层结构，可以看出来，&b&在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，也就是大家常说的原厂漆，&/b&而后期4S店（或非4S店）在剐蹭后修补的车漆仅相当于&b&部分中涂层+色漆层+清漆层&/b&。&br&&br&&br&&b&&u&那么各个漆层的作用是什么呢&/u&？具体的内容可以参考我写的这篇&a href=&/dai-shao-he/& class=&internal&&汽车涂装基础篇—车漆 - 谈漆 - 知乎专栏&/a&，这里我就简单讲一下&/b&&br&&br&&b&电泳层：&/b&直接附着在白车身上，对车身有防腐保护，并为中涂层提供良好的附着环境&br&&b&中涂层：&/b&附着在电泳层上，防紫外线，保护电泳层，并加强车身的防腐保护，为色漆层提供良好的附着环境，部分厂商的中涂层也能对色漆的色相起一定的衬托作用&br&&b&色漆层：&/b&附着在中涂层，进一步加强车身的防腐保护，并展示色相，我们看到的各种颜色就是色漆层展示出来的&br&&b&清漆层：&/b&附着在色漆层，更一步加强车身的防腐保护，并保护色漆层不受微小的刮擦，使颜色更透亮，减缓褪色现象。&br&&br&车漆修补的人都知道，喷完漆后需要对漆层进行烘烤，加速漆层的干燥和加强漆层之间的附着力。&br&再说一点题外话，大家可能注意到，我一直都是在说涂料，而不是说油漆，因为漆分两种，分为溶剂型涂料和水性涂料，溶剂型涂料也叫油性漆或者油漆，水性涂料叫做水性漆，油漆和水性漆的工艺是不一样的，具体差别可以看下图：&br&&figure&&img src=&/ab12f8f81b1e11dcf34af0edc85dd099_b.jpg& data-rawwidth=&861& data-rawheight=&341& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&861& data-original=&/ab12f8f81b1e11dcf34af0edc85dd099_r.jpg&&&/figure&&br&大多数的油漆用的是上面的3C2B工艺，水性漆用的是3C1B工艺，减少一次烘烤的过程，所有的漆层都是干膜接触，最大的好处就是更环保，车间几乎没有味道，可以看出，&b&不管是3C2B还是3C1B，进烘干炉是一个必需的过程&/b&，那么，烘烤温度是多少呢？在烘干炉里不同的阶段的温度也不同，&b&最高的区域温度是190℃。&/b&&br&&br&&b&一辆车的一生可能会跨过无数的山和大海，穿过数不尽的人山人海，但它的一生只有一次机会进烘烤房，那就是它出生的时候。&/b&&br&&br&&br&&b&原厂漆只能配套190℃的烘烤温度使用（以敝司参数为标准），&u&所以我认为不能按照这个生产时的烘烤温度来进行烘烤的，都不能称之为原厂漆&/u&，&/b&4S店宣称的原厂漆最好的也是涂料厂家所生产的&u&原厂专用修补漆&/u&&b&。&/b&原厂漆的好处有很多，无论是&b&色相，膜厚，色差，亮度，防腐蚀能力，褪色均匀度&/b&等等都是最好的，其实这也很正常，整车厂对于漆层是有专门的质量管理人员对各项性能进行检查的，质检标准比4S店不知道高出多少，举个简单的例子，测量色差的时候，我们用的色差仪30万一个，测量膜厚用的超声波膜厚仪40万一套，还有橘皮仪，光泽仪，4S店大多只是目测吧。&br&&br&&b&原厂漆讲完了我们再来说说4S店的漆和非4S店的漆，&/b&&b&其实那两种漆都是一类的，可以统称为修补漆，作用相当于色漆层+清漆层。&/b&&br&由于并不是所有的车的漆层都是一次性合格的，所以整车厂都有一个PDI车间，隶属于涂装科，专门处理那些被检查出漆层有小毛病的车辆，这种车都是已经装配好的车，其实这个PDI车间就相当于4S店里的补漆车间。&br&在PDI车间里，对漆面的处理根据问题点各有不同的处理方法，小的划痕抛光一下就可以，大的划痕或者颗粒、橘皮、流挂、缩孔这种，就得先打磨，根据问题的严重程度控制打磨的深度，打磨完毕后喷防锈漆，防锈漆是代替中涂层或者电泳层，防锈漆上再喷色漆修补漆和清漆，&b&也就是4S店经常宣称的原厂漆&/b&，事实上，跟在涂装室里所使用的涂料完全不是一个级别的，也不可能是一个级别，涂装室里的涂料是经过190℃的烘烤，色漆修补漆的烘烤温度是88℃，通过烤灯（大家可以自行脑补小太阳的样子）烘烤，毕竟零部件已经装配好了，温度太高会烧坏零件，谁也不想自己的车子里有一股烧焦的味道。&br&有良心的4S店会使用与同品牌整车厂PDI车间同一款的修补漆，那补漆的价格肯定要贵，并且贵不少，因为修补漆的成本本来就很高，要知道PDI车间一年也用不了几桶修补漆，像广本那种变态级的品质管控，据说他们一个年也没有几辆车要进PDI返修，大部分修补漆都是卖给4S店，即使是4S店，也不会每天几千台同一款车来补漆，但是涂料厂家却要维持一套设备或者一条生产线来生产这种需求量很低的修补漆，所以成本自然就高了，再加上4S店要赚钱，那去4S店里补漆花个几百块也是很普遍的事情了。&br&如果是黑心的4S店或者路边的修车摊呢？呵呵，别指望他们去买车型专用的修补漆了，能补的不难看，不掉漆就可以知足了。&br&&br&至于改色和全车漆翻新（话说车漆翻新是啥意思，谁能给我解释下 ° △ °|||)，我只想说，除非你遇到了车子被别人泼油漆了，比如这种或者更严重的&br&&figure&&img src=&/c1cb86636ed5bcc727a0dd3_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&798& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/c1cb86636ed5bcc727a0dd3_r.jpg&&&/figure&那么你可以去做个改色或者全车漆翻新，否则，还是别去瞎折腾了，如果一定要比，我不想再列举一堆参数了，简单的从作业难度，技术要求，品控标准来比较，原厂机器人喷涂也肯定是完爆作坊手喷漆。&br&&br&车漆是绝对的一次性物品，损坏之后，后期任何完美的修补都会留下难以弥补的缺陷，色差一定是严重的（当然，一般人可能很难分辨），膜厚肯定不达标（都补漆了，还想个毛的膜厚均匀呢！），褪色均匀度？想都别想，绝对不一致，抗冲击性，固体份等等绝对是不合格，所以，车漆是很娇贵的，希望大家能好好保护自己爱车的车漆，不要留下无法弥补的遗憾。&br&&br&&b&爱车小贴士：避免阳光直曝晒，车上鸟屎及时扫，雨后莫忘洗刷刷，不争不抢不刮擦&/b&&br&&b&经某些朋友提示，再加上一句“规范停车免遭恨”&/b&&br&&b&（未经许可，禁止转载）&/b&
谢邀。 好久没有好好的写一个答案了，借着这个问题，我想展开回答一下，再顺便进行一点车漆方面的知识普及，故以下回答中所有设备，参数，工艺都以敝司的标准为回答基准。 原厂漆，什么是原厂漆呢？ 大家对原厂漆的理解应该是在整车制造时所使用的油漆…
吱吱~上了一天班快累成狗了，但是这种帖子我还是要多谝一谝。&br&&br&&b&注意：老鼠这条回答没有针对性，现在市面上80%的企业还是良心企业，只是对目前 &/b&&u&&b&&i&个别 &/i&&/b&&/u&&b&存在的坑爹现象做一总结，各位4S店的朋友不要攻击我，我可是脸贴保鲜膜萌萌哒老鼠，口水攻击免疫。&br&&/b&&br&这个帖子我打算打造成我在知乎上面最长最有用的汽车帖子~感谢您的支持与厚爱。&br&&br&现在X店最主要的收益点早已经不是卖车了，现在车价竞争大，各个厂商都把自己的价格压低来取得市场竞争力，尤其像北京天津这种一线城市的X店，新车价格基本上都是全国最低了，卖一辆十万左右的车自己抛去成本只能赚个几千块钱，开X店的成本很大，如果全靠卖车赚钱X店就全要喝西北风了。&br&&br&X店的最大盈利点其实就是售后保养这一块。&br&&br&帖子分成两部分来讲 &br&&br&&b&1.保养&/b&&br&&b&2.维修&/b&&br&&br&&br&说到保养我们把保养分成两种：小保养和大保健。&br&&br&小保养指的是：汽车km的日常保养。&br&有几率被坑的环节有：&br&&b&机油&/b&&br&&b&原厂滤清器&/b&&br&&b&原厂空滤&/b&&br&&b&原厂空调滤清&/b&&br&&b&除锈喷剂&/b&&br&&br&大保健指的是：汽车2万公里的中度保养。&br&有几率被坑的环节有：&br&&b&原厂刹车片&/b&&br&&b&原厂刹车盘&/b&&br&&b&补充冷却液&/b&&br&&b&发动机燃油系统清洗（个别）&/b&&br&&br&&br&（1）机油&br&先从小保养开始说吧，车友们都知道，新汽车跑了几千公里以后4S店会短信或者电话通知您：“尊敬的XX女士/先生，为了保证您汽车的安全使用，请注意检查您的里程表，请在里程行驶将要达到5000公里之前到店保养，XX将为您的汽车做首保，到店前请提前预约以方便给您安排工位，谢谢您的支持与厚爱，我们将竭诚为您服务，XX公司。”看上去有木有很温馨，而且还是免费的耶，顿时有了一种帝王级的待遇，哦哈哈哈。&br&&br&首保过了以后，后面的保养就需要我们自己掏腰包啦，一般来说 德系车保养费用＞美系车＞日系车（同价位同等级），具体费用也得看您自己选的机油和滤清器的等级。&br&&br&拿斯柯达明锐1.6自动挡来打比较，&br&4S店报价如下：&br&5W-40原厂半合成机油
&br&机油滤清器
据说是原厂的
106元&br&空气滤清器
据说是原厂的
65元&br&空调滤清器
据说是原厂的
95元&br&工时费
180~450元（这个要参考当地消费水平）&br&&br&总计
769~1066元之间
&br&&br&花了近1000多块钱，你现在坐在接待室嗑瓜子看电视吹牛皮~哦呵呵呵，工位发生了什么你知道吗。&br&&br&我曾经在XX4S店当销售顾问，我的小伙伴在售后实习，实习前三个月只能洗车，到了第四个月开始接触保养，我们俩年龄相仿又有共同爱好，我闲了就爱找他去厕所抽根烟。&br&复原我曾经的一段对话：&br&尼玛（他）：（深深的吸了口烟）哎- -组长今天又把我给骂了，这个老逼怕是跟年期了吧。&br&富帅（我）：怎么了，你看你个屌丝样。。。下班了我们去拔了你们组长的气门芯走！&br&尼玛（他）：今天我给客户换机油，客户自己带了四瓶全合成机油，我就给都加上了，加完以后我把瓶子都收起来放到废料箱里了，组长那个老逼当时没说话，等一会车主把车开走了把我拉到边上一顿臭骂，说我如果这么干就等着一辈子在一级工干吧，你个窝囊货！干活长一长眼色，看看别人是怎么干的。后来我问了我旁边工位的师傅才知道一般这种客户自带机油的，尤其是全合成机油，一定不要把一桶全部倒进去，留一点，两天就攒出来一桶了。。。&br&富帅（我）：我擦咧，那个全合成机油一桶要270多呢，怪不得你们组长一个月拿3000块钱老抽芙蓉王。&br&&br&&b&保养的时候把机油留个底子已经成了是保养的时候经常有的事情，有的会把剩下的机油还给车主，但是有的会让你你换机油花了100%的价格，可是新机油只进去了80%&/b&&br&&br&&b&机油在75%以上的时候机油灯是不会亮滴。&/b&&br&&br&&strong&要学会看油尺哦&/strong&&br&&br&&b&睡了哦，晚安宝贝们，明天准时更新。么么哒~\(≧▽≦)/~啦啦啦我爱你们。&/b&&br&&br&&b&哎哟这个网络维护闹得老夫好懊恼，评论区的朋友们很给力哟！！！继续HIGH起来！！！&/b&&br&&br&&b&你们怎么说我都不会生气的啦~~~因为这个帖子又没有让我少赚钱，哦嘿嘿嘿嘿嘿。&/b&&br&&br&小保养第二个坑&br&&br&&b&空气滤清器到底有没有必要换~~&/b&&br&&br&&br&懂点车的朋友们都知道，空气滤清器的作用是干嘛的~过滤进气时候的脏东西/灰尘/小飞虫，以保证发动机的正常工作与寿命，当然啦，这个玩意你用了一段时间以后就会变得非常的脏~影响进气量，进而发动机的功率也会有所下降，其实现在市面上用的比较多的是纸制型（或非织造布）的，少量使用聚氨酯滤芯空气滤清器，纸制型的只做成本低，利润高~所以现在普遍使用这种。&br&&br&这个玩意其实吹一吹就可以啦~~~把它取出来，带个小口罩（有非常多的灰尘），拿到修自行车的地方自己吹一下就完了~照样正常使用，但是4S店不这么干呀，就让你换！说这个东西是一次性的！一个成本只有20块钱的空滤尽然卖尼玛79块钱！你坑死你们老哥吧！&br&&br&空气滤清器自己经常吹这点，一个空滤用个15个月（城市三万公里以内）绝对没有任何问题，4S店让你5000公里一换纯属扯淡！空滤可以自己买，上网搜一搜一个博世的空滤才多少钱？你们一个小分厂做的空滤也敢要这个价？？？你们4S店就是缺乏监管！&br&&br&&b&机油滤清器的利润有多大？&/b&&br&这个玩意还是蛮重要的一个东西，一个好的品牌有很多，上X猫就可以买到，现在比较牛逼的牌子：曼牌、马勒、BB、豹王的，曼牌的稍微贵一点，因为国内没有生产场，全部都是进口的，其他三个国内都有场子，一个撑死了卖30块钱，你4S店一个有了XX标志的机油滤清器就敢说自己是原装的啦！！！你知道副厂什么感念嘛！！！就是一个花了钱冠名的小厂子罢了！！！这还是小事，有时候保养机滤器忘给换的情况都有你造吗？？？&br&&br&明天说大保健的问题~~~~晚安，欢迎业内朋友来指教！！！吱吱。&br&&br&说到大保健，那么就涉及到比较多的东西了。&br&&br&我这里就提几个比较重要的点：&br&&br&&b&刹车片&/b&&br&&br&&u&打个比方，一对正品的BOSCH AB2849（开科鲁兹的朋友应该熟悉这个型号）厂商指导价卖290元&/u&&br&&br&&br&&u&同样的包装盒，杭州XX汽配城卖90（批发）&/u&&br&&br&&b&水大不大？水大不重要，安全最重要。&/b&&br&&br&大保养，你去换刹车片/刹车片，刹车片这个东西可以说是安全系统里面最最重要的一个东西，如果它挂掉了那么所有的电子安全配置全是扯淡。&br&扔个例子看&br&&img src=&/82dbc4c98a252a187ef58aaf_b.jpg& data-rawwidth=&461& data-rawheight=&43& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&461& data-original=&/82dbc4c98a252a187ef58aaf_r.jpg&&&br&我们就以博士刹车片为例：&br&&b&所有正品的博士刹车片都是有防伪编码的，亲们换刹车片之前一定要看这个盒子上面有没有这个标签。&/b&&br&&img src=&/6dcc58c450f20ffbb552_b.jpg& data-rawwidth=&389& data-rawheight=&315& class=&content_image& width=&389&&&br&&br&&b&还有更NB的Brembo刹车片&/b&&br&&b&记住哟~越是高级的配件，假货就越多，因为利润空间巨大。&/b&&br&&img src=&/b49fea3ca49da9e8bcbb_b.jpg& data-rawwidth=&754& data-rawheight=&270& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&754& data-original=&/b49fea3ca49da9e8bcbb_r.jpg&&&br&&b&现在给各位像我这样汽修工人（现在转行了），说句公道话，有时候我们并不知道我们换的这个刹车片是假的，这个是老板进的货，他们才是幕后黑手。&/b&&br&&br&&br&&b&OK，防伪编码做不了假，但是这个贴纸完全可以造假，有时候你不会抱着这个编码直接去查，而且也不方便，接下来看一看这个刹车片，因为好的刹车片和高仿刹车片还是有明显区别的。&/b&&br&&br&&br&&b&第一：摸刹车片摩擦面，表面颗粒感非常均匀，颗粒感越强说明东西越好。&/b&&br&&b&摸起来有青砖的感觉为最佳&/b&&br&&img src=&/db91b046c3c5c7bd145fd31db7543dfd_b.jpg& data-rawwidth=&398& data-rawheight=&214& class=&content_image& width=&398&&&br&&br&&b&这个是劣质的&/b&&br&&img src=&/921a8dc6c7c474b6c3d591_b.jpg& data-rawwidth=&624& data-rawheight=&328& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&624& data-original=&/921a8dc6c7c474b6c3d591_r.jpg&&&br&&br&&b&劣质刹车片手头（分量）轻，表面也有粗糙的感觉，但是摸上去颗粒感不不均匀。&/b&&br&&br&&br&&b&一般情况下在城市里行驶刹车片跟换的距离为7~9万公里（驾驶技术好会更长一些，跑长途除外），大家要养成良好的习惯，每行驶5000公里就要检查一下刹车片，这个事安全之本，大家还是注意一下为好，如果五万公里以内你的刹车片就过薄了，或者感觉你的刹车距离明显变长了，那么你就要思考思考你用的刹车片是否合格了。&/b&&br&&br&&br&&b&&u&亲们晚安~~~明天休息我就多更新点，但是你们要HIGH起来呀！！！（举起你们的双手，跟着最炫民族风一起摇摆~~~）&/u&&/b&&br&&br&&strong&要命的火花塞&/strong&&br&&br&&strong&火花塞这个东西你别看小小的不起眼，但是他是整个动力的起点，如果你的车不小心被黑心的小店安装了劣质火花撒那你可要小心了哟。&/strong&&br&&br&&strong&因为火花塞生产效率高，销售利润大，制造的门槛也不是很高，所以现在单单国产的火花塞品牌就有上百个，我去过杭州，在那里&u&很多小作坊都是挂着别人的商标在生产，自己完全就没有生产资质的啦，也没有工商批准~。&/u&&/strong&&br&&br&&strong&&u&劣质火花塞会带来什么后果？&/u&&/strong&&br&&strong&我擦咧，我不是危言耸听啊，这玩意要是出问题了真的会导致你发动机大修的，我下面图解一下。&/strong&&br&&strong&&img src=&/88d096f9ee239ffe564682efe952f4e3_b.jpg& data-rawwidth=&487& data-rawheight=&342& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&487& data-original=&/88d096f9ee239ffe564682efe952f4e3_r.jpg&&&img src=&/bd0bcd8a0f0_b.jpg& data-rawwidth=&533& data-rawheight=&363& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&533& data-original=&/bd0bcd8a0f0_r.jpg&&哦吼吼，我的画工有没有成吨的成长~~~&br&&/strong&&br&&br&&br&所以老鼠在这里给大家说一下火花撒的鉴定方法：&br&第一，要知道火花塞的价格，便宜没好货啊亲，一只普通10W~15W的家用汽车国产的单极式铱金火花塞正品的价格应该在：35~45元之间，如果低于35元一支的火花塞不要考虑，连看都别看。。。好一点的大品牌在70~150之间（博士/LDH）&br&好了，现在人家老板也都聪明了，知道什么叫高仿了，所以用高仿的火花塞卖了正品的价格，这个怎么破？&br&Ok，记住三点。&br&1.看火花塞的螺纹处是否非常的光滑，摸上去非常的舒服，不扎手。&br&2.火花塞的陶瓷绝缘体上面有喷涂上去的型号/品牌，拿指甲抠一抠（也别玩命了抠啊，指甲崩了算你的啊），如果很容易的把字扣掉了，你就赶紧把这个火花塞扔了吧。。。连基本工作都做不好还做毛线的火花塞，&strong&陶瓷绝缘体的表面有的和瓷器的釉面一样，非常光滑，也有的和陶的手感相同，这点不能表示火花塞的好坏&/strong&&br&3.用手摇晃终端螺丝帽，正常情况下螺丝帽非常稳没有松旷现象。&img src=&/14a632c9ce777f5c3cdfc406cfae9168_b.jpg& data-rawwidth=&131& data-rawheight=&186& class=&content_image& width=&131&&&br&还有啊，各位帅哥美女再换火花塞的时候售后/维修厂，可能会给你推荐 三极/四极 火花塞，价格是普通火花塞的两到三倍，看起来也非常的高大上，这会儿他们可能会给你说&br&&u&火花塞好，这个火花塞棒，这个火花塞可以增强发动机功率，省油，性价比简直呱呱叫。&/u&&br&呱呱叫我的JJ啊，其实一般情况下原装汽车的火花塞都是单极或者双极的（高性能Gt也是如此），尤其是2.0以下的发动机，火花塞效能的好坏关键不在于电极的多少，而是在于它的热值范围和死火率的高低，这种火花塞我们在车间做过实验，在点火高压包输出电压在18000左右的时候（正常电压）只有一个电极在打火，其他三个是尼玛摆设啊fuck，这些都是单电极火花塞都是工程师们在动力上面测试了很久做出的最佳方案，肯定是最稳定靠谱的，如果能多花个几百块钱让汽车功率变大那就工程师们都要下岗了。&br&&img src=&/6c07a7b779b8ff94b1a7e_b.jpg& data-rawwidth=&122& data-rawheight=&140& class=&content_image& width=&122&&&br&&br&&br&&strong&好了，现在说最后一部分内容，深不见底的大黑洞= =&/strong&&br&我的宝贝售后。&br&&br&啊哈哈哈，说到这我就想起以前的一段经历了。&br&&br&我当时和尼玛在一个4S店里工作，他是售后我是销售，有一天吃完中午去提盒饭看到售后接待室里面围了一堆人，爱凑热闹的小老鼠赶紧赶了过去，看一看是什么情况，&br&&br&顾客凶巴巴：卧槽！我他么汽车最近动力不足起步的时候老熄火，你说我自己买的机油质量有问题，让我放了重新换你们原厂机油，现在原厂机油也换了还是动力不足，你又让我清洗燃油系统，清洗完了麻痹800块钱有个屁用啊！老子的车还是老样子！现在你他么又让我换气缸盖了？你信不信我砍死你？（最后一句话没说，是表现在脸上的）&br&&br&售后顾问小精灵：先生，我们售后一切都是按照我们总部制定的检查标准去走的，全国所有的点都是这样的工作流程，我们修理工都是有多年经验的，但是你这个车的情况的确比较复杂，我们判断有可能是因为您自己加了不符合标准的机油造成磨损过度（先让你很被动），然后连带了一系列的问题，我们这里都是有全程监控的，你可以看一看，一步一步全部是按照操作规范走的，绝对不是我们的问题（抛开责任），您看这样我们4S店是做服务的，最主要的还是要为你解决问题，我们让师傅加班加点把您这个车给您闹好，争取让您今天开走您看可以吗（利用车主着急用车的心理）。&br&&br&这个售后顾问一个月工资是我和尼玛加起来六倍多= =&br&&br&嘿嘿嘿，我和尼玛就在回家的时候开始黑这个售后小精灵（长得太像魔兽里面的小精灵了）。&br&&br&我：“尼玛，今天那个东北人的车到底怎么了？”&br&&br&尼玛：具体情况我不太清楚，上周好像是王师傅（机修组大拿）昨天出去了，让二田（大拿的小弟）诊断的这个车，二田就拿个解码器在车上面做了一下午，先是说燃油系统堵了，后来又读出来一个机油压力传感器的故障码，二田那个傻逼还不知道，不管有啥问题就往工单上面填“建议清洗燃油系统”，该换火花塞了,写“更换火花塞，建议清洗燃油系统“，该小保养了”更换三滤，建议清洗燃油系统“，该换刹车片了，谢”更换刹车片，建议清洗燃油系统“，每次有一个清洗燃油系统的小精灵那里就拿200块钱提成。”&br&&br&我：那今天老王回来了这个车怎么诊断了？&br&&br&尼玛：老王说这个车就是气门闭合不严，是我们凸轮轴的先天缺陷，在外面换更凸轮轴就行了，但是换凸轮轴才几个工时几个提成啊，老王一家子还等着吃饭呢。。。所以就和小精灵这个狗东西玩了这么一出。&br&&br&我：嗯，你现在说的话已经被我录音了，如果你不给我买芙蓉王我明天就把这个路由给小精灵听。&br&&br&尼玛：我擦咧！@#￥%……&&br&&br&&strong&售后最擅长的不是修理，现在4S店流行的说法叫“换件试修”，那就是说本来能修的东西不修了，直接给你换一个拉到，速度快，提成高。&/strong&&br&&br&&strong&如何避免这种情况呢？&/strong&&br&&br&第一：结交一个x店的售后师傅。&br&&br&第二：别去x店，去一类维修厂，真正的高手都在这里。&br&&br&以上是全部内容，谢谢大家看完，希望对你们有帮助~~~~&br&&br&吱吱吱，爱你们的老鼠。&br&&br&微信公共号帐号：李老鼠说车~~~欢迎探讨各类汽车问题，也想前辈多指教。
吱吱~上了一天班快累成狗了，但是这种帖子我还是要多谝一谝。 注意：老鼠这条回答没有针对性，现在市面上80%的企业还是良心企业，只是对目前 个别 存在的坑爹现象做一总结，各位4S店的朋友不要攻击我，我可是脸贴保鲜膜萌萌哒老鼠，口水攻击免疫。
多图预警，收藏数远大于赞数也是醉了。。不过还是很高兴。。&br&1、排名第一的必须是行车记录仪——防碰瓷，事故避免纠纷，另外在旅游途中可以记录美好的风景，今年去的九寨沟，回来看了画面，配合音乐，真是美好的回忆；（借用太平洋图片）&br&&figure&&img src=&/dd97bd8c89fa5dcbec44eb_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&334& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/dd97bd8c89fa5dcbec44eb_r.jpg&&&/figure&&br&&br&2、临时停车卡——临时停车的时候，吸在前挡玻璃，别人有事直接电话通知，避免划车，锁车，引起麻烦；&br&&figure&&img src=&/79c4c0e4b188ce7b2aa8f3_b.jpg& data-rawwidth=&467& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&467& data-original=&/79c4c0e4b188ce7b2aa8f3_r.jpg&&&/figure&&br&3、遮阳挡——吸在挡风玻璃上，防止仪表盘暴晒，老化；&br&&figure&&img src=&/0856fcccb60_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&429& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/0856fcccb60_r.jpg&&&/figure&&br&4、方向盘套——针对非真皮的方向盘，加上以后手感好到爆，我高速偶尔手上有汗，用了以后妥妥的，最好是手缝的，没有后装的痕迹；（借用某宝图片，我用的手缝真皮方向盘套）&br&&figure&&img src=&/7d27bdc8ee_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/7d27bdc8ee_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&figure&&img src=&/c44d7b319e9dbc9e11a3f248a894fdd8_b.jpg& data-rawwidth=&750& data-rawheight=&750& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&/c44d7b319e9dbc9e11a3f248a894fdd8_r.jpg&&&/figure&&br&5、脚垫——脚踩的地方，最好是贴合的3d脚垫，专车专用，颜色尽量深一点；&br&&figure&&img src=&/a20cde445d717f20b9dbca9dc0750e03_b.jpg& data-rawwidth=&200& data-rawheight=&200& class=&content_image& width=&200&&&/figure&&br&6、发动机护板——一般可以在购车时让4s店送，对于路况不好的地方，可以有效保护，而且是不影响紧急情况发动机下沉的；&br&&figure&&img src=&/d6f94b4bfaf81cb33d81ef0d_b.jpg& data-rawwidth=&360& data-rawheight=&360& class=&content_image& width=&360&&&/figure&&br&7、鹿/麂皮巾——前挡有不干净的水痕，用鹿皮巾擦拭，不留痕迹，透亮的前挡，心情很好；&br&&figure&&img src=&/0e183a31ebe95b00cddd2ab_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/0e183a31ebe95b00cddd2ab_r.jpg&&&/figure&&br&8、柏油沥青清洁剂——夏季难免会因为高温，沥青被车轮带到车身上，用这个清洁剂，清理方便，不留痕迹，同理粘胶去除剂，婚车贴花，完了以后，用这个神器去除粘胶，效果卓著；&br&&figure&&img src=&/d1f0c06bc6e15c0e57c3_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/d1f0c06bc6e15c0e57c3_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&/7f023e9d25ddf68bafa1a1dc93e47166_b.jpg& data-rawwidth=&400& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&400&&&/figure&&br&9、另外介绍一个利器——静电贴。交强险，绿标等粘贴在前挡，撕下来不留&br&痕迹，价格便宜，强烈推荐；&br&&figure&&img src=&/e23e14b9d75a58eebb9f5b16eee0b736_b.jpg& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&421& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&/e23e14b9d75a58eebb9f5b16eee0b736_r.jpg&&&/figure&&br&10、舒适类配件——头枕，平常用不着，被严重追尾时，配合原车头枕保护颈椎，要知道很多被追尾造成的伤害不是其他而是脖子。腰靠，长途开车，腰酸背痛，腰靠提供支撑，特适合座椅不太舒服的车或者长途驾驶；&br&&figure&&img src=&/d4a00ddbb2d_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/d4a00ddbb2d_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&/c1b891c6e37ad5e88dfea60_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&352& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/c1b891c6e37ad5e88dfea60_r.jpg&&&/figure&&br&11、墨镜——夏天阳光直射或者反射，晃眼睛，墨镜很好的保护眼睛，配合好的话，也是装逼利器，切记进去地下停车场摘掉。。&br&&figure&&img src=&/2c4fbcbf8caef438d50691f_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/2c4fbcbf8caef438d50691f_r.jpg&&&/figure&&br&12、蓝牙耳机---市区，高速行车，从容应对来电，手机不应该让尊贵的你手忙脚乱；&br&&figure&&img src=&/6a39bd18b962b10fae059e45a0055d17_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/6a39bd18b962b10fae059e45a0055d17_r.jpg&&&/figure&&br&13、手机架/导航架——吸在前挡，对于没有原车导航的车，是很有用的；&br&&figure&&img src=&/58bceb949ed47bdfa137e0_b.jpg& data-rawwidth=&310& data-rawheight=&307& class=&content_image& width=&310&&&/figure&&br&&br&14、小圆镜，对于靠边停车或者倒车入库等需要观察轮胎/轮毂的情况下，小圆镜帮助扩大视野，我的铝合金轮毂从来没剐蹭过路牙，哇嘎嘎&br&&figure&&img src=&/ad431c0d8a42cd426df4df_b.jpg& data-rawwidth=&361& data-rawheight=&220& class=&content_image& width=&361&&&/figure&15、车载灭火器，车辆发生意外，起火没有很大完全失控时，可以起到一定的作业，但是切记引擎盖冒烟，不要贸然打开引擎盖。如果确认不能控制局面，务必第一时间报警119，另，灭火器是有保质期的，快过期时就更换吧&br&&figure&&img src=&/eb7b937fefbf_b.jpg& data-rawwidth=&315& data-rawheight=&220& class=&content_image& width=&315&&&/figure&&br&&br&锦上添花的一些东西推荐吧:&br&1、轮胎光亮剂——洗完车和轮胎（一般洗车都会洗轮毂，橡胶部分一般不会特意洗）以后，喷上光亮剂，立马提升了靓感，就像新车一样，感觉很棒。要知道车展展车必用的；&br&&figure&&img src=&/07abadebaee15bf_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/07abadebaee15bf_r.jpg&&&/figure&&br&2、百丽珠——仪表盘，中控台，喷上以后，光亮如新，延缓老化，带有芳香气味&br&&figure&&img src=&/fadeeb_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&/fadeeb_r.jpg&&&/figure&&br&&br&不建议的东西是:&br&1、底盘装甲——开到报废也没很少见车底盘生锈的，增加车重；&br&2、车内饰品——尤其是吊饰和中控台上的，影响视线，紧急情况下可能转换成伤人的物品；&br&3、安全带孔插扣——坑爹害命的东西，务必不要用！&br&&br&借用了某宝很多图片作为参考&br&&br&关于方向盘套的使用，借用我回复知友的私信:&br&真皮方向盘套主要是手感好，手缝的目的是方向盘套加上以后比较像原生的真皮方向盘，看起来很协调。而且手缝的固定方式是用针线把真皮固定在原车方向盘上，不管三幅方向盘还是四幅方向盘，都因为线的缠绕，非常非常牢固，只要线不断，都不会发生打滑，发生危险。而不是手缝的方向盘套固定的方式，是通过方向盘套内壁的橡胶和方向盘之间的摩擦力来固定的。如果你中号方向盘买成大号的方向盘套，那就会出现套大于盘，安装上以后，会有摩擦力不够的情况，是有危险的，另一方面小号方向盘套是套不进中号方向盘的。不过市面上90%以上的车型都是中号的方向盘，小号的是像某些a0级车型，大号的像是某些全尺寸SUV，而且市面上方向盘套也90%以上是中号的。如果是中号盘加上中号的套，那是没问题的。要知道安装方向盘套是个力气活，费很大的劲从上往下套上去的，完了以后试一下是否会滑动，如果很紧很牢固，相信你就会打消不安全的想法。不过时间久了要检查松动情况，一般都是用了一两年脏了不想要了，能用到内圈橡胶老化的情况基本看不到。。如果，如果发现松动的情况需要立即换掉。。就像鞋子买大了，会滑动且崴脚一样的，只要是质量可靠的产品，型号买对了，从源头上杜绝危险。和鞋子穿旧了，不防滑或者开裂一样，该换还是要换掉的。。&br&&br&结论是:能用手缝的真皮方向盘套的就不用普通方向盘套（真皮的，布料的各种材质，共同点都是直接套不用缝的），原车自带真皮方向盘的就不要加方向盘套。&br&&br&购买时务必问清楚是否符合您的车型，且选择质量过关的产品，安装时女性朋友最好让男士帮助。。带套还是男人利索。。
多图预警，收藏数远大于赞数也是醉了。。不过还是很高兴。。 1、排名第一的必须是行车记录仪——防碰瓷，事故避免纠纷，另外在旅游途中可以记录美好的风景，今年去的九寨沟，回来看了画面，配合音乐，真是美好的回忆；（借用太平洋图片） 2、临时停车卡——…
&ul&&li&日本保斯道车窗除雾剂，喷在前挡内侧，冬天防止室内起雾的神器，再也不用大冬天开制冷吹玻璃了。&/li&&/ul&&img src=&/b816bacdeac_b.jpg& data-rawwidth=&277& data-rawheight=&326& class=&content_image& width=&277&&&br&&ul&&li&大视野曲面防眩光倒车后视镜，只要有了它，变道再也不用在倒车镜和右后视镜之间来回切换视角了，只用看倒车镜就行，变道更从容。&br&&/li&&/ul&&img src=&/ef3c9f24f_b.jpg& data-rawwidth=&210& data-rawheight=&177& class=&content_image& width=&210&&&br&&ul&&li&小圆镜，贴在左右侧后视镜上，停车入库再也不怕轮胎蹭马路牙子了。&/li&&/ul&&img src=&/22b0ffd4ef3606cab5e05d7c6e373c3a_b.jpg& data-rawwidth=&229& data-rawheight=&172& class=&content_image& width=&229&&&br&&ul&&li&液体黄油喷剂，车子旧了总会有地方开合有异响，喷点液体黄油，异响马上消失，而且可以保持很长一段时间，比WD40好用，WD40主要是保持时间太短。&/li&&/ul&&img src=&/53b0cb4ddef555a19aeb116553ebd2a7_b.jpg& data-rawwidth=&178& data-rawheight=&228& class=&content_image& width=&178&&&br&&ul&&li&迷你抽纸+防滑垫，粘在扶手箱上，美观又不占地方。&img src=&/9a8bb2c955f8dddf45e1_b.jpg& data-rawwidth=&296& data-rawheight=&241& class=&content_image& width=&296&&&/li&&li&无钥匙进入+无钥匙启动，嗯，从此车钥匙直接扔包里，再也不用到处找钥匙了&/li&&/ul&&img src=&/7ce0a01cc8b_b.jpg& data-rawwidth=&113& data-rawheight=&115& class=&content_image& width=&113&&&br&&ul&&li&胎压监测+一体式导航，去陌生地方完全靠导航，上海的高架立交太复杂，没导航估计我都走不出浦东。有了胎压监控完全不担心高速爆胎了。也不知道为啥，自从装了胎压监控，再也没扎过胎。。。&/li&&/ul&&img src=&/033a52e7b9ecbedce9a226e9c98dbb5d_b.jpg& data-rawwidth=&224& data-rawheight=&141& class=&content_image& width=&224&&&br&&ul&&li&卧式千斤顶，比原车自带的螺杆式的好用太多，当年刮台风，有个下水井没有盖，路面涨大水当时没看见，开过去车轮马上就爆胎了，估计蹭到了什么尖锐的钢筋之类的，然后就是苦逼的我在台风中换胎，旁边老婆给我打伞。。。原车千斤顶实在太难用，浪费了很多时间，干脆买了个卧室千斤顶，原来换个轮胎至少15分钟，现在5分钟就能搞定了。&/li&&/ul&&img src=&/afde6e9f49b30b815f952_b.jpg& data-rawwidth=&212& data-rawheight=&197& class=&content_image& width=&212&&&br&&ul&&li&划痕去污蜡，车上的顽固污渍，一擦就没，省时省力&/li&&/ul&&img src=&/5e737f7c957c0b31da0cbd6ca915b169_b.jpg& data-rawwidth=&217& data-rawheight=&234& class=&content_image& width=&217&&&br&&ul&&li&蓝威宝浓缩液，蓝威宝+自来水=史上最好用的玻璃水&/li&&/ul&&img src=&/dd3bca720cbfc4_b.jpg& data-rawwidth=&220& data-rawheight=&223& class=&content_image& width=&220&&&br&&ul&&li&挂饰小铃铛，开车无聊，总想练出一身好手艺变身车神，苦于买不到那么多豆腐，只好车里挂个铃铛，开车时尽量保证铃铛不响&/li&&/ul&&img src=&/4d2de862cbbb41a334febdee_b.jpg& data-rawwidth=&199& data-rawheight=&214& class=&content_image& width=&199&&
日本保斯道车窗除雾剂，喷在前挡内侧，冬天防止室内起雾的神器，再也不用大冬天开制冷吹玻璃了。 大视野曲面防眩光倒车后视镜，只要有了它，变道再也不用在倒车镜和右后视镜之间来回切换视角了，只用看倒车镜就行，变道更从容。 小圆镜，贴在左右侧后视镜上…
刚过了科目三，把自己整理的考试注意事项贴一下，有一部分来自网络。&br&&br&科目三考试要领及注意事项：&br&&br&1.上车和启动准备&br&逆时针绕行，观察车辆左后方，确认安全后开门上车→调整座椅、左右后视镜、内视镜，系安全带→挂空挡，点火，说“准备完毕”→模拟灯光考试。&br&&br&2.起步&br&打左转向灯，按喇叭，踩离合，挂一档→拉手刹，看左后视镜，松离合，加油到1500转→放手刹，慢抬离合，平稳起步→关左转向灯。&br&&br&3.直行通过路口&br&遇绿灯，减速到40码以下，通过路口时左右观察；&br&遇红灯，踩刹车，减速到30码以下，踩离合，刹车→停车后挂空挡，左右摇晃一下，试探性松离合，刹车不动→绿灯亮后起步，左右观察，确认安全后通过。&br&&br&4.路口右转弯&br&&br&（变道）右脚放刹车上，打右转向灯，看右后视镜，选择右转车道&br&&br&（减速）→踩刹车，减速到30码以下，踩离合，减速到20码，挂2档→松刹车，松离合。&br&&br&→（转弯）看后视镜，同时左右观察路口情况，让行，不抢行，完成转弯后关闭转向灯。&br&&br&注意：&br&⑴右转弯不限于红绿灯，注意要用2档或者1档转弯，且注意避让直行车辆或者行人。&br&⑵车头到人行横道向右打半圈，多退少补。不要压路边实线。&br&&br&5.路口左转弯&br&&br&直行灯为红灯，在停车线等候；直行灯为绿灯，开到左转弯待转区等候。→直行灯变成黄色时，松离合，准备起步→左转弯灯变绿后立刻启动。左右观察。&br&&br&注意：&br&⑴车头过了人行横道向左打半圈。&br&&br&6.靠边停车&br&右脚放刹车上，打右转向灯，看右后视镜→减速到30码以下，踩离合，挂2档→继续踩刹车到15码，离合踩死，刹车控制速度&br&&br&→慢慢驶入右侧车道，雨刮器结点碰到白线时，方向盘向左微调到一点位置；结点快离开白线时，方向盘回正；结点沿白线滑动停车，看右后视镜调整&br&&br&→拉手刹，挂空挡，关右转向灯，熄火，挂一档，转头通过后车窗观察左侧后方情况，右手开门下车。
刚过了科目三，把自己整理的考试注意事项贴一下，有一部分来自网络。 科目三考试要领及注意事项： 1.上车和启动准备 逆时针绕行，观察车辆左后方，确认安全后开门上车→调整座椅、左右后视镜、内视镜，系安全带→挂空挡，点火，说“准备完毕”→模拟灯光考…
本人驾龄8年，&br&父亲驾龄30年，专业教练。&br&一点点小经验与朋友分享，想到哪说到哪，请别介意。&br&&br&【行车篇】&br&0.请一定要系好安全带，副驾驶也是。&br&1.变线前一定要先看后视镜，学会用镜中物体大小判断距离。&br&2.开车期间不要打电话！不得不接的话请靠边闪危险灯。发短信玩微信更加危险！ &br&3.养成打转向灯的好习惯，因为转向灯是给其他车看的，不是你怎么方便怎么打的。&br&4.技术还没到家就安份地在慢车道开，别占着快速道，后面快车为了超你车就会增加危险系数。&br&5.夜里开车能不开远光灯就不要开，对面来车会什么都看不见。&br&6.经过路口有意识地放开油门或者轻触刹车，以防有路人冲出来。&br&7.超车的切入线路不要太急，打转向灯，缓缓切入，切入后加速，切勿超车之后刹车。&br&8.与前车距离缩短，要提前刹车。&br&9.遇上路面崎岖不平，尽量让轮胎走高处，这样才不会触底盘。&br&10.雨天行车轮胎与地面的摩擦系数降低，刹车要比平时提前。&br&11.车中乘客人数多的时候，因为质量大惯性大，刹车距离增大，刹车要比平时提前。&br&12.不是猛踩油门车就会加速，正确的加速方式应该是踩油门（到约2000转）--放开油门--再踩油门，车子才会换挡，车速才能提高；手动挡同理，到2000转左右换挡车子会比较平稳。（很多朋友给我留言给我解析猛踩油门自动降档的原理，非常感谢。不过本人这一条是应用于一般行车的，而不是用于猛提速超车。一般行车情况下，轻踏油门一深一浅的加油方法会更加平顺。再次感谢。）&br&13.多看地面指引线，提前选择好直行道、左转道、右转道，很多事故就是发生在临时变道。&br&14.等红灯时不用把档位打到P档，N档即可，然后拉上手刹。&br&15.注意判断前车类型，如上坡，那就请留意前车是手动挡还是自动挡，手动档的车技术不好的话一般会有后溜的现象，别跟太贴，自动挡排量不够或者坐人太多也会出现这个现象。&br&16.别与旁车并排行走，要不比它慢，要不比它快。一危险，二没道德，后车想超无从下手。&br&17.远离大型车，遇到大型车在前面别跟太贴；遇到大型车在旁边别并排走，大型车在路上就是定时炸弹。&br&18.开别人的车前，先花时间调整座位、后视镜等，慢速行驶一段距离，熟悉油门和刹车的强度。&br&19.弯道不建议超车。&br&20.@
&a href=&/people/kang-jian-87-85& class=&internal&&康健&/a& 补充：超车前养成看中央后视镜的习惯，有些盲点两边后视镜会看不到。大部分国人的后挡风玻璃位置放满毛公仔纸巾等杂物，严重影响中央后视镜的视野，建议清理。&br&21.
@ &a href=&/people/kang-jian-87-85& class=&internal&&康健&/a& 补充： 切勿乱用双闪灯，在双闪灯启动的时候，变向灯是无效的，后车无法判断你的动向。&br&&br&&br&【驻车篇】&br&1.泊车倒入库比正入库容易，而且会停得更好，请养成习惯。&br&2.泊车时，请对比左右后视镜跟黄线的距离，如果两边对等，那就是车子直了，如果不等那就是歪了。&br&3.有条件请装倒车雷达，甚至倒车影像，有一些矮的物体很难观察，特别是小孩子和宠物在车后就会比较危险。&br&4.倒车的要诀就是手快脚慢（方向盘要快，车速要慢），别贪心，一次停不好就向前一次再倒一次，别急。&br&5.停好车后下车看看是否停在区域内，如果占用了旁边的区域，请重新停好，这是基本的道德。&br&6.侧方停车，如车尾对后车车尾，可以贴一点没关系，多留车头空间。&br&7.熄火拔车钥匙前，请检大灯、车窗、天窗等是否已经关好。&br&8.离开车辆，别把包包放在车上，惹贼。即便是不值钱的东西，贼也会不惜敲碎玻璃，血的教训。&br&9.司机或乘客下车前，请看后视镜或者扭头看后面有没有来车再开门，非常重要。&br&10.司机包括乘客，下车开门前一定要扭头或者看后视镜看后面有没有来人。&br&&br&【进阶篇】&br&1.正确的启动车子顺序是：踩住刹车--插入车匙扭到第一格（仪表台亮灯但发动机未启动）--将档位打到N档--扭动车匙到发动机启动--将档位打到D档--放下手刹--前进。&br&2.正确的熄火顺序是：踩住刹车--将档位打到N档--扭动车匙到第一格（发动机停止但仪表台亮灯）--将档位打到P档--拉上手刹--拔出钥匙--松开刹车&blockquote&6.3更新。大家对前两条评论较多，所以上来更新说明一下。其实这两条的精髓是在于空挡启动发动机与空挡熄火，这样子的话会有效避免变速箱从P-R-D和从N-R-P出现逆转，进而保护变速箱和降低车子的顿挫感。至于后面的朋友开始在纠结是熄火后先P档还是先手刹，我觉得是：在平地的区别不大，因为车子都不会溜动；在有坡度的地方，本人习惯先P档再因应坡度大小拉手刹的高度，这样可以防止松开脚刹之后的一点点顿挫。仅仅一些经验，希望与更多朋友交流。&/blockquote&3.雨天行车请开雾灯。&br&4.冬天行车车内会有雾气，开空调即可，或者有些车子有除雾的功能。&br&5.每天第一次行车前，环绕车辆走一圈，检查车况，胎压等，以保证行车安全。 &br&&a data-hash=&b7becc8bed2& href=&///people/b7becc8bed2& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@古罪& data-hovercard=&p$b$b7becc8bed2&&@古罪&/a& 补充：注意检查：是否被划车、轮胎是否有瘪掉的、车牌是否被恶意遮挡涂改、汽车前后是否有不妥的障碍物、后视镜是否正常等等。这个习惯非常之好，看一下费不了多少事，但这么做了，有时有避免惹麻烦，有时真的能救命。 &br&6.掉头时，向反方向走一点再掉头，加大转弯半径，会比较好掉头。&br&7.掉头的要诀是：手快脚慢，同上。&br&8.（手动挡）车子驻停在斜坡的时候，如果车头上坡则驻车时上1档；如果车头下坡则驻车时上R档。自动挡汽车不存在这个问题。&br&9.雨天行车，如遇水洼，需要等待前车完全过了水洼再一口气过去。因为如果紧跟前车，有可能会停在水洼中，假如水位高于进气口，水倒流，车子就玩完了。&br&感谢 &a data-hash=&0cfbd2bb2c2b31fd0c2dc148& href=&///people/0cfbd2bb2c2b31fd0c2dc148& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@祝梁帆& data-hovercard=&p$b$0cfbd2bb2c2b31fd0c2dc148&&@祝梁帆&/a& 补充：
汽车涉水会不会熄火只和进气口高度有关，和排起管无关。&br&10. &a data-hash=&fb992e2536708fdc3da6& href=&///people/fb992e2536708fdc3da6& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@尖刀特种兵& data-hovercard=&p$b$fb992e2536708fdc3da6&&@尖刀特种兵&/a& 补充：行车前建议关闭音乐，听一下车子有没有杂音，如果发动机、空调、轮胎等出现异常， 声响会不一样。&br&11.
&a data-hash=&fb992e2536708fdc3da6& href=&///people/fb992e2536708fdc3da6& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@尖刀特种兵& data-hovercard=&p$b$fb992e2536708fdc3da6&&@尖刀特种兵&/a& 补充：夜间出行，检查车灯是否正常。&br&12. &a data-hash=&fb992e2536708fdc3da6& href=&///people/fb992e2536708fdc3da6& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@尖刀特种兵& data-hovercard=&p$b$fb992e2536708fdc3da6&&@尖刀特种兵&/a& 补充：定期检查车内灭火器，三角警示牌，千斤顶，备胎及换胎工具的情况，如果遗失、损坏、失效等及时购置，并在车内添置安全背心，简易急救包和小毯子。 &br&13. &a data-hash=&bae197ebb0a354adfddb0d& href=&///people/bae197ebb0a354adfddb0d& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@颗粒& data-hovercard=&p$b$bae197ebb0a354adfddb0d&&@颗粒&/a& 补充：
路上有垃圾袋、瓶子等不明小物体，可以用走沙井盖的方法从底盘经过，千万不要故意压过去，小物件会弹出。曾经就有事故是压过玻璃瓶，弹出碎片把边上行人射死。弹坏底盘也是不好的。&br&14.市区行车空调建议开启内循环，一来减少吸入车外废气，二来空调制冷效果优于不开内循环，这样会更加省油。&br&&br&&br&【保养篇】&br&1.首次换机油可以在公里，第二次开始就可以左右了，别被4S店忽悠。（备注：一般4S店可以免费首保或者二保，4S店规定在此之前用户不在4S店保养，另行换非原厂机油，将脱保，请朋友安装实际情况选择。感谢 &a data-hash=&a617c2c4ce1c9aebf96d5& href=&///people/a617c2c4ce1c9aebf96d5& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@王颉& data-hovercard=&p$b$a617c2c4ce1c9aebf96d5&&@王颉&/a& 提醒。）&br&&blockquote&6.3更新。有很多朋友给我评论说这一条很坑爹，过了这么久都不换机油，完全违反说明书和4S店要求了。我以前也这么认为，觉得几百块钱的机油就不要省嘛，后来直到我看到了壳牌中国总经理李嘉对此的说明，附上链接：&a href=&///?target=http%3A///c30/thread-3284777.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&【疯狂转帖：壳牌总经理李嘉的访谈的节录——机油实用知识】&i class=&icon-external&&&/i&&/a& 才知道这原来也是商业欺诈啊，大家有空看看。&/blockquote&2.翻开说明书，了解车子的标准胎压，如果行车过程中感觉车子不稳，就需要下车检查胎压，以防爆胎。&br&3.如不需要跑长途，不建议一次性加满油，一来增加车子重量，二来增加了危险性，三来汽油会挥发。&br&4.翻开说明书，看车子标准的汽油号数，一般而言就是93、97、93和97兼容，别乱加。93的发动机加了97动力是会大一点，但会损伤发动机。&b&总的原则：不是加97就一定比加93好，要按实际情况而定。&/b&&br&5.车子如遇水淹，别试图启动车子，泡着就泡着吧，启动了车子就不能要了。&br&6.轮胎磨损到了警戒线就需要换了，别省那几个钱，关乎性命。&br&7.雨天过后，如有条件应及时洗车，现在空气不好，雨水带酸性，会腐蚀面漆。&br&&br&&br&【倒车篇】--应邀增加倒车篇&br&因为车辆设计构造的原因（前轮控制方向，后轮固定），所以也就决定了车尾倒入库是优于车头入库的（某些斜型停车位也适用于车头入库）。&br&一般而言，停车位可以分为三种类型：垂直型、侧方型、斜型。（如下图）&br&&figure&&img src=&/b2ee1fe88fb2bec89f51caa_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/b2ee1fe88fb2bec89f51caa_r.jpg&&&/figure&&br&接下来就以这三种类型的车位分别介绍一些方法吧。&br&【垂直型车位】&br&1.优先选择车尾入库。&br&&ul&&li&看下图的两种停车情况。下图情况一非常常见，造成情况一的原因很简单，就是车子在入库前预留的空间不够，没有提前把车子拉直进入，所以在入库后就算把方向猛打拉直车身，最后因为空间不够，只能停成这个模样。所以，如果要车头入库停得好，必须有足够的预留空间让车子充分拉直之后，再直入车库，但一般停车场都不具备宽松的预留空间。&br&&/li&&li&对比以下情况一和情况二，都是车子没有停好，车身没有与车尾平行，唯一区别就是车头的方向。如果要把车子调整好，哪种情况比较容易一点？答案是情况二。情况一非常难调整。调整情况一，需要先打满左，向前吃一点空间，然后快速打满右进行倒车把车子拉直，这样的话，又会出现车子与左边太贴近旁车的问题，需要缓慢直后，待前方空间足够的时候再向前左方进入并拉直车身，是非常考车技的过程。而情况二就简单多了，只需要打满左，往前看一小段，待车身居中后回直直后一小段就倒车完成了。&/li&&/ul&&figure&&img src=&/efc069e491cebe2b877b927_b.jpg& data-rawwidth=&667& data-rawheight=&584& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&667& data-original=&/efc069e491cebe2b877b927_r.jpg&&&/figure&&br&2.保证右侧空间足够的时候，倒车只需要盯一边线即可。&br&在倒车前，一定要保证车尾的宽度是足够自己的车子进入的，如果不够信心可以下车观察，等待确认宽度足够并没有障碍物后进行倒车。在倒车过程中，因为已经经过确认，所以大部分注意力可以放在盯一侧线上，待车身和线平行，比较两边距离是否对等，如对等即可倒车入库。&br&&br&3.注意内轮差。&br&如下图。因为前文说的车子设计构造的问题，会出现内轮差的情况。很多新手会以为下图的情况会太贴近左边，于是不敢往后倒，甚至会向右调整。其实正因为出现内轮差，下图的情况是最佳的倒车角度。技巧是：观察左镜，车身}
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