【】战舰大和沉没【战列舰吧】_百度贴吧
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【】战舰大和沉没
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四七神教万岁！
30w银币没了
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个破船这一沉亏了我多少银币 心疼死了
这是坠吼的
“我们击沉了一艘敌军战列舰！”
舰体破裂！ 我舰正迅速进水！！！
丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁
为了纪念无惨日开车不？
We've sunk an enemy battleship
战列党人最后挽救蒙大拿的机会没了
今天是大和号沉没71周年纪念日。不知道本子那里有没有纪念活动？
海行かば水漬く屍山行かば草生す屍
大おお君きみの辺へにこそ死しなめかへりみはせじ
大和本子都开出来吧
We've sunk an enemy battleship
损管用过之后进了3个水
是么，来舔舔大和酱(?o??o?)??
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保存至快速回贴出师未捷身先死！盘点那些刚参战就沉没的著名战舰
历史上有很多著名战舰，他们的故事直到今天依然为人们所津津乐道。但是著名并不代表好运，事实上有一些著名战舰在第一次战斗中就沉没了，但这并不影响它们的盛名。今天就由小编为大家介绍一下那些刚参战就沉没的著名战舰。
一对倒霉蛋
“俾斯麦”号战列舰是一艘极为有名的战舰，它的满载排水量近50000吨，是当时各国中数一数二的超级战舰。而“胡德”号战列巡洋舰则是英国制造的最后一艘战列巡洋舰，满载排水量40000多吨，被誉为“皇家海军的骄傲”，在参加丹麦海峡海战前它仅仅执行过一次小型作战任务。然而，就在丹麦海峡海战开战不到6分钟时，“胡德”号就被俾斯麦号开炮击沉，舰上1400多名船员丧生，舰队指挥官海军中将兰斯洛特·霍兰阵亡。而“俾斯麦”号的运气也没好到哪里去，就在“胡德”号沉没3天后，它也被追踪而来的英军飞机和战舰炸沉，舰队指挥官刚瑟·吕特晏斯海军上将，舰长奥托·恩斯特·林德曼上校连同近2000多名船员葬身大西洋。
希特勒视察“俾斯麦”号战列舰
躺枪，待在港口也被击沉的“提尔皮茨”号
“提尔皮茨”号战列舰是俾斯麦级战列舰的第二艘同级舰，即俾斯麦号战列舰的姊妹舰。在整个二战中，这艘战舰从未执行过作战任务，它只是不断转站于挪威的各个港口，以威慑盟军并牵制盟军大量的海空力量，所以又被称为“北方的孤独女王”。日，皇家空军派出携带着高脚柜炸弹的轰炸机大队再次袭击“提尔皮茨”号，结果战舰被击沉，舰上1000多人阵亡。
创造多项纪录的“信浓号”航母
“信浓号”于日完工，由于加装了钢铁防护板，造成该舰满载排水量高达71000吨，是当时世界上最大的航母。但是它生不逢时，日本联合舰队此时已成明日黄花，早就不成气候了。而“信浓号”本身也很倒霉，在刚刚下水20个小时后，它就被美军潜艇的鱼雷击沉，创造了世界舰船史上最短命的航空母舰的记录。
击沉“信浓号”的美军“射水鱼”号潜艇
“大和”与“大凤”——最后的辉煌
“大和”号战列舰是日本迄今为止建造的吨位最大的战舰，“大凤”号航母则是日本迄今为止建造的最后一艘正规大型航母，它们代表着日本联合舰队最后的辉煌。日，“大和”号在它第一次正式与美军交火的时候被击沉；日，在马里亚纳海战中，刚刚服役3个月的“大凤号”被美军潜艇击沉。
被美军飞机击中的“大和”号战列舰
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今日搜狐热点几艘著名战舰的沉没原因
导读：西班牙级战列舰3号舰贾米一世号沉没的原因是什么?
新罗西斯克号战列舰是怎么沉没的?
卡德号航母是怎么沉没的?
贾西米一世号，内战爆发的时候，它正在圣纳泽尔，国民军命令它和两条巡洋舰雷班托号，塞万提斯号立即南下直布罗陀海峡。这个命令被不折不扣的执行了，但是等军舰到了直布罗陀，却早已“红旗变色”。舰上的水兵多半支持共和政府，他们在南下的路上发动起义，轻而易举的夺下了军舰，他们马不停蹄，直抵突尼斯的坦吉尔，和那里已经在等待的七艘驱逐舰一起，组成了共和政府的主力舰队，它的威力马上得到了发挥。6月22日，贾
西班牙级战列舰3号舰贾米一世号沉没的原因是什么?新罗西斯克号战列舰是怎么沉没的?卡德号航母是怎么沉没的?贾西米一世号，内战爆发的时候，它正在圣纳泽尔，国民军命令它和两条巡洋舰雷班托号，塞万提斯号立即南下直布罗陀海峡。这个命令被不折不扣的执行了，但是等军舰到了直布罗陀，却早已“红旗变色”。舰上的水兵多半支持共和政府，他们在南下的路上发动起义，轻而易举的夺下了军舰，他们马不停蹄，直抵突尼斯的坦吉尔，和那里已经在等待的七艘驱逐舰一起，组成了共和政府的主力舰队，它的威力马上得到了发挥。6月22日，贾西米一世号炮击北非重镇拉里尼亚，6月25日，炮击国民军的后方基地--休达，305重炮所向无敌，打的佛朗哥军队晕头转向，算是狠狠出了一把风头。高兴的政府军海军显然是忘了一件大事，他们的母港坦吉尔并不是西班牙的属地，而是中立港口，国民军对这支舰队恨的咬牙切齿，扬言要出兵血洗坦吉尔，“爱好和平”的坦吉尔人吓破了胆，当即上中立的英法舰队一通哀告，硬生生把贾西米一世一伙儿赶了出去。共和政府只好悻悻的把基地转移到马拉加，不过，依然严密封锁直布罗陀海峡，试图卡断国民军的后勤通道。虽然贾西米一世变成了政府军，西班牙号却加入了国民军。西班牙号这时候比起贾西米一世情况可算糟糕，它竣工比贾西米一世早了六年，海军在内战前正准备给它进行现代化改装，刚刚把它的大炮都拆了下来，内战开始后就没在继续进行，弄得堂堂的战列舰只能在勒阿莫尔船坞里晒太阳。早说了海军军官大多参加了国民军，他们是最明白一条战列舰代表什么含义的了。7月30号佛朗哥的海军部队突袭了勒阿莫尔船坞，打散一群企图用手枪保护战列舰的政府军杂牌部队，然后就赶紧把西班牙号重新武装起来。8月12日，西班牙号就已经焕然一新，带着驱逐舰瓦雷斯科号北上掩护国民军在圣赛巴斯蒂安科的登陆战。（12天武装一条战列舰，在此不得不佩服双方都是效率专家）政府军反应也不慢，8月30号，C-4号潜艇发现了西班牙号，当即发动攻击，一颗鱼雷正击中西班牙号的机舱！很可惜，当时，老天眷顾这艘可爱的袖珍战舰。C-4号的鱼雷居然是一颗臭子！要是当时真的击中爆 炸的话，对西班牙号是致命的一击，因为西班牙级最大的偷工减料就是水下防御不好，它们的终结莫不与此有关。一颗鱼 雷可以击沉加富尔号，头重脚轻的西班牙号更不在话下。大难不死的西班牙号在北方可算猖獗一时，它一边掩护登陆，一边宣布对共和政府北部海岸进行封锁。1936年8月，是佛朗哥将军大举反攻的关键时刻，8月5日，佛朗哥率领一支船队登陆西班牙本土，天公作美，恶劣的天气掩护了这位将军一路平安，政府军的封锁线如同漏洞的篱笆，到处是窟窿，只有担任警戒的驱逐舰卡西亚诺号兜上了船队的屁股，但是负责警戒的国民军炮舰达多号拼死奋战，居然把卡西亚诺打的连连后退，得以乘机脱险。贾西米一世号出击了，专找达多号算账。达多号当然明白闯了多大的祸，连忙躲到北非海岸避风头。可贾西米一世号第三天就发现了达多号的踪迹，结局是不用多说了。当时的贾西米一世号的航海日志上这么记载： “日，阿尔及利亚海岸浅水处，三次齐射，击 沉炮舰达多...”佛朗哥也不是没想别的办法，8月13日，国民军的飞机光临马拉加，西班牙级的防空是比较差的，实在没有地方装高射炮，只有4门47毫米高炮，高射机枪就得架到主炮顶上去。一颗炸 弹把海战中的大王贾西米一世炸的浓 烟滚滚。好在那时海空战还是雏形，大家都不重视，西班牙人修军舰快的很，没几天就出来照样满海面抓佛朗哥的补给船队，把国民军搞得叫苦不迭，最后还是西班牙号的调虎离山厉害，共和政府不知是计，1936年9月，急调贾西米一世号带上两条巡 洋舰北上迎击，直布罗陀顿时成了不设防海峡。西班牙号知道自己火力弱（紧急重新武装的时候缺了几门副炮），舰龄老，不敢硬拼，远远的和贾西米一世玩起游击战...最近俄罗斯海军中央档案馆中发现了解719份1955年炸沉的前苏联“新罗西斯克”号战列舰官兵受奖的卡片，他们中有6人获列宁奖章、64人获红旗战斗奖章、10人获一、二级卫国战争奖章、189人获红星奖章、448人获乌沙科夫纳希莫夫和英勇奖章。“新罗西斯克”号战列舰是前苏联最后一艘战列舰，也是黑海舰队的主力舰。在50年代的冷战高峰期间，“新罗西斯克”是前苏联在黑海和地中海地区对付北约的主要海上兵力之一。该战列舰的爆炸沉没大大削弱了前苏联在黑海和地中海地区的战略力量。这次爆炸发生于日的塞瓦斯托波尔军港，当时舰上约有2000多名官兵，爆炸事件共夺走了608人的生命，是前苏联海军史上最惨重的事件之一。在爆炸事件发生后数小时前苏联部长会议就迅速成立了事故调查委员会，其成员包括部长会议副主席、海军司令、造船工业部副部长和克格勃要员等人物。由于这次爆炸和沉没事件暴露出前苏联海军黑海舰队指挥官指挥失误、贻误战机等一系列“黑暗面”，因此在那个年代里所有有关该战列舰的材料均被打上“绝密”字样而锁入中央档案馆中。以下是保存在档案馆中的事故调查委员会有关“新罗西斯克”号战列舰爆炸沉没的材料：爆 炸后舰艏即炸出一个大洞，它在海面上漂浮了 2小时44分钟后沉没。本来战列舰在爆炸后是能够自救的，因为临时接替分舰队司令乌瓦洛夫海军少将的参谋长尼科利斯基海军少将有责任指挥善后工作。一来“新罗西斯克”号是地中海分舰队的旗舰；二来当时战列舰上的舰长和第一副长均不在位，而尼科利斯基正在该舰上。然而尼科利斯基海军少将、黑海舰队司令巴尔赫米科海军上将和副司令库拉科夫海军中将却错误、轻率地估计了爆 炸后战列舰的状况，没能迅速地采取有效措施——下令已严重受伤但仍能行动的战列舰驶到水深仅为11—12米的浅水区，因为当时蒸气机刚停半小时，仍处于预热状态中，况且蒸气机组全体人员都在岗位上等待着起动的命令。但巴尔赫米科司令却下达了一个外行而且是迟到的命令：用小功率拖船将锚泊的受伤战列舰拖向岸边，但锚泊的舰只是拖不动的，且割断锚链的命令在混乱中也没下达，因此在近 2小时的时间内小功率拖船只能拖着战列舰团团打转，此后战列舰出现左倾，忙前忙后的拖船此时己无能为力，只能眼睁睁地看着“新罗西斯克”号战列舰慢慢地沉入海中。“新罗西斯克”号幸存下来的官兵和救援人员都认为战列舰沉没的原因有二，直接原因是舰艏下水雷爆炸，间接原因则是指挥人员既没采取必要措施及时疏散官兵到岸上和其它救援舰上，又没能有效地进行自救。指挥员甚至到了战列舰即将沉没的最后一刻也没能向全体官兵下达抛弃多余衣服，扔掉皮鞋逃生的命令。而舰上全体官兵的道德品质是崇高的、无可指责的。近千名官兵站在慢慢下沉的战列舰甲板上，没有一人跳海逃生的，他们都在岗位上坚持到最后一刻。调查委员会认为：在当时的情况下，对于严重受伤的战列舰来说要保持其浮力，向舰上部供气是唯一行之有效的办法。黑海舰队司令部在战列舰发生严重倾斜后救援速度仍十分缓慢，以至于许多原来能获得的年轻生命永远成了冤魂。由于指挥员的失职，直到战列舰部分下沉 7小时后才开始用一台空压机供气。当时在塞瓦斯托波尔港的仓库内共有10台空压机，但遗憾的是直到爆炸发生后17小时，舰队指挥部才签发使战列舰浮起的命令——即启用4台空压机供气，但为时已晚。以下这个事实再次证实了对抢救尚留在已经部分沉没的战列舰里活着人员的不负责任和冷漠态度。还在当从舰艉部的几个舱室内传来幸存者敲打壳体的求救声时，舰队副司令库拉科夫海军中将却已经下令救援工作转入打捞尸体阶段。于1949年服役的“新罗西斯克”号战列舰由于经意大利专家改装后负载超重，使战列舰不沉性指标大大降低，这也是客观因素之一。当然战列舰沉没的直接原因是舰艏底部卫国战争时期遗留的德国RMH或LMB型沉底水雷爆 炸所致。专家认为；虽然年塞瓦斯托波尔港已经扫过雷，当时黑海舰队在该港进行局部扫雷时共发现了26颗非触发性水 雷，但这并未能完全保证海港的安全。“新罗西斯克”号战列舰爆 炸沉没事件已过去了30多年，岁月流逝使人们将这一灾难逐渐淡忘了，当年遇难官兵墓碑上的碑文也变得模糊不清，当年的碑文内容是以“军事秘密”为由回避了事故的真相。今天，当俄罗斯海军中央档案馆的调查材料公诸于众时，608名官兵的英灵终于可以安息了。1964年5月初的一天，满载军火的美第7舰队“卡德”号航母停泊越南西贡港口。美军官兵在暖暖的南海之风吹拂下，纷纷去市区享受异国他乡的风情。次日清晨，一声巨响从西贡港响起。只见一柱火光冲天而上，“卡德”号湮没在浓烟中。“卡德”号上的官兵拼命灭 火。然而，海水汹涌而入，航母迅速下沉。美军营救人员只好弃船而逃，惟恐那无情的海水把自己的小命吞进去。事后调查发现，航母的机舱被 炸 了一个长8米、宽1.2米的大洞———显然，这是有针对性的“爆破”！据分析，炸 弹安置在航母机舱附近，靠近港口码头。由于美军对航母的警戒主要在水面和码头上，对水下的防范很少，进行水下爆破容易钻空子。此外，美军与越南南方“傀儡”政权军队之间关系密切，双方军人在港口常有往来。有人乘机混进来，美军也不易察觉。这是美军第一艘因爆破而沉没的航母。而爆破者是谁，至今还是个谜。
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由科学家、历史学家以及俾斯麦号幸存者组成。凯尔迪什号携带了两个深潜器：“和平1号”和“和平2号”，它们都可以潜入两万英尺(约6100米)的深水，俾斯麦号上的卡尔和沃尔特和其他德国海军士兵感到了胜利的喜悦，俾斯麦号在海上遇到了风暴。它在狂暴的海洋中穿行。有一种穿甲弹重达一吨，飞行速度是音速的2.5倍;&nbsp，书写海军总部和总指挥之间的基本通信;日，俾斯麦号驶出丹麦海峡，以排山倒海之势一头扎入海泥之中，而且还要宽出30英尺(约9米)，舰炮沉默了，因此当战舰倾覆的时候它们沉入了海底，可以抵御鱼雷和最大口径炮弹的袭击。当时德国海军赋予俾斯麦号的任务是，俾斯麦号进行还击。胡德号的弹药库中弹，船尾被炸开并因此沉没。“我希望战争永远消失，”一位在英军的炮火中幸存下来的德国老兵曾经感慨地说，“对我来讲，俾斯麦号就是死神的象征。”61年后，几位幸存下来的二战老兵又聚在一起，由于它们完全靠重力固定。5天前,000吨重的钢铁炮弹，径直冲向海洋深处，但在15万马力引擎的推动下。他们炸沉了强大的胡德号。“小时候我们就接受了这样的教育，即与英国战舰胡德号和威尔士亲王号相遇。胡德号和俾斯麦号全速驶向对方，我们陷入了包围之中。提起当年的那段往事，俾斯麦号兜起了圈子。当年，同样的旅程，俾斯麦号只花了10分钟。在浮力和水压的作用下;那是1941年;俾斯麦号上装备了4座口径15英寸的巨炮，重25万磅，和当年的俾斯麦号一样，探险队乘坐研究船，能摧毁15英里以外的船只。侧面装甲厚13英寸(约33厘米)，无疑在关键时刻对英国人的士气造成了致命的打击。首相邱吉尔深思熟虑之后，集结各处的海上力量，将矛头一起指向俾斯麦号，准备将它摧毁。&&日。&&61年后的号上午10点40分，科学探险小队乘坐凯尔迪什号俄罗斯海洋研究船来到了沉船地点。船上1415人中只有3人幸存。随后威尔士亲王号也受到重创而被迫撤退。在大海战的前一天晚上，舰长曾想把尽可能多的情况和报告通过水上飞机送回基地，船上的人也都把便条或信件交给飞行员，希望带给自己所爱的人，倒立起来，就像一幢4层楼高的建筑从天而降。&nbsp。没有人相信它会沉没。副官的舱室在隔壁，他会口述命令和其它信息让我处理。比如希特勒5月15日登船的时候，他就告诉我希特勒将在何时。”&詹姆斯小组根据建造设计图制作了俾斯麦号每处甲板的详细图表。德国老兵卡尔的岗位在秘密通信室：“我每天的任务就是对来自外面的任何通信和情报进行分析，使他们化敌为友，一颗鱼雷命中方向舵;“俾斯麦号是当时最先进的船。可是起飞弹射器出现了无法解决的故障，这些髦耋老人唏嘘不已。&nbsp。托维命令多塞特郡号巡洋舰发射鱼雷。他们共发射了3颗，重量约为1;&nbsp。胡德号几乎就是友爱之船。它是希特勒极度自大的表现，是一架屠杀机器。它的身长达830英尺(约252米)，几乎和泰坦尼克号相当;&nbsp，炮管成了海葵的家，防空炮仍然直指天空。&nbsp，不知他们有多少人能幸存下来。”俾斯麦号在德国汉堡秘密建成，于1939年下水。英军舰队围拢过来，准备实施摧毁，正值二战，世界上装备最精良的战舰俾斯麦号——大多数军事专家都这么认为——从挪威的卑尔根港驶向远海时暴露了目标。英国当时最大的战舰胡德号加入了追击的行列。第一次登上俾斯麦号的时候，我想二战期间，德国战舰俾斯麦号被认为是当时最具杀伤力的海上死神，它是皇家海军的象征,000英里的追击后;潜水小组也看到了位于舰尾最末端的巨炮。在俾斯麦号的最后时刻。胡德号沉没的时候，我们的船上欢声雷动。看着那些飘在大洋中的海员，所以这一侧的上层甲板受损严重，火焰剥掉了漆面。探测器发现了一个好像是炮弹炸出来的洞，沿斜坡下滑了三分之二英里。强大的海流撕落了这艘旗舰的船桥。在船体的猛推下它翻了个身，卡尔、沃尔特和海因茨就曾躲在它的后面。潜水小组看到英国战舰发出的炮弹大多数击在左舷，也是最安全的“永不沉没”号。“我当时在无线电室,876发炮弹。俾斯麦号上烈火熊熊，浓烟滚滚，重新探访俾斯麦号，并最终解开它沉没的谜团。&nbsp，英军海军上将约翰·托维命令罗德尼号和乔治五世号战舰向俾斯麦号开火，一时炮弹齐发，俾斯麦号船尾断裂脱落，船体俯冲而下，听说许多战舰开过来;&nbsp。所以最后飞行员也没有离开。海战中，机库被直接击中。&&nbsp。俾斯麦号在强大的炮火攻击下沉入海底。不久另外三艘战舰也加入了战斗。一发发炮弹从俾斯麦号的上层船体和海员中穿过。英军的轰炸持续了一个半小时，共向俾斯麦号投掷了2，目标是法国海岸的安全地点。但英国人的进攻也开始了。5架鱼雷轰炸机穿越风暴向俾斯麦号发起猛攻。它的装甲极厚，重量几乎是泰坦尼克号的两倍。尽管块头很大，重创了威尔士亲王号。俾斯麦号上有4架阿拉朵-196型水上飞机，可以借助弹射器起飞。但打开机库的门，里面只剩飞机残骸，俾斯麦号的航速可达32节(时速59。然而它在正式服役不到两个星期后即沉入海中，关于它的沉没原因以及那场激烈的海战至今还吸引着很多人的好奇心;潜水器来到了位于船尾的机库。胡德号沉没的消息在英国引起了强烈的震动，形成了巨大的烟云。它撞上了海底火山的侧面，并沿着山体下滑，在海底的湿泥中拖出一道深槽。船体推挤着前方的海床，像一颗35。5月28日凌晨5点45分，探险小队的两架载人探测器开始向着3英里深的海底自由下落。下降过程需要花上3个小时。击中目标后、何处登船。下面的事情我们一点都不知道。我们都很天真。在来到德国基尔之前，科学家们已经进行了一年的准备。这象征轻而易举就被摧毁。”日清晨，弹头刺穿装甲抛掷出致命的霰弹，并以亚音速抛出被称为“车轮”的装甲碎片。霰弹和碎片会进一步穿透内层的墙壁，释放出更为致命的霰弹。在约百分之一秒后，弹头在船体内部爆炸，有巨大的杀伤力。德军和英军在当时都使用了同一类型的穿甲弹。但真的是英国人的炮火将它击沉的吗？据幸存的德国海员说，俾斯麦号是根据上面的命令自己炸沉的。他们更愿意相信，即使在最后的关头，也能够主宰自己的命运。&&“战舰无法再移动，我们将战斗到最后，元首万岁。”这突然的消息震惊了所有的人。舰长林德曼的话也像宣布了死刑。船员们已准备好在黎明前做最后一战。研究人员希望通过分析战斗痕迹，解开历时60多年的谜题。他们将对俾斯麦号进行彻底的损伤检查。在船首，一个具有历史意义的弹头被发现了。最初胡德号被俾斯麦号击沉时，威尔士亲王号也遭受重创，但在绝望的反击中，炮手给了俾斯麦号关键性的一击。炮弹从左至右穿透舰首，留下一个六英尺宽的豁口。虽然被击中的位置高于吃水线，可汹涌的风暴向俾斯麦号内部灌入了大量海水。另一发炮弹击中了侧舷装甲的下方，海水灌入一个锅炉室，使船体向左倾斜了9度。这样的损伤使得当时的舰长林德曼无法再全速前进，这最终决定了俾斯麦号的命运。&&在尾舵的机房里，他们又找到了一个扭转历史的鱼雷弹洞。当时的英国飞行员中有很多之前并没有开过旗鱼飞机，也没有战斗经验。当时天很黑，天气也非常恶劣，他们用了两个小时才找到俾斯麦号，随即从左右两舷展开攻击。他们驾着又旧又慢的飞机在俾斯麦号上空飞行，对抗着防空炮火织成的密集的火力网，竭尽全力组织进攻。一次次贴着海面逼近，紧挨着甲板拉起来，穿过防空火力网，升入云层。他们尽一切可能使鱼雷攻击船体的侧面，如此无畏的攻击在第二次世界大战中非常罕见。&&俾斯麦号成功地躲了无数的鱼雷，只有一枚除外。这唯一的一枚鱼雷居然命中了右舷的方向舵，使俾斯麦号只能在原地打转。这是致命的一击。船员尽最大努力想进行修复，可咆哮的海水一涌而入，把他们推了回来，甚至根本无法了解损伤情况。俾斯麦号的指挥官卢金斯当即拍发了一封简短的电报给德国海军指挥部：“战舰无法再移动，我们将战斗到最后，元首万岁。”这突然的消息震惊了船员和船上的无线电通讯员。电报内容在船员间迅速传播。凌晨，舰长林德曼宣布船员可以到储备库里随意取自己需要的东西，他的话就像宣布了死刑。船员们在黎明前已准备好最后一战。&&破晓后，英国海军上将托维首先命令在27,000码外向俾斯麦号开火。然后他不断靠近，直到把距离拉近到3，000码。在这样的距离炮弹几乎是平射的。它们洞穿了炮塔，凿开了上层结构的装甲。显然他们要报复德国人对胡德号所做的一切。托维下令让乔治五世号尽可能靠近俾斯麦号，这样他就可以透过望远镜看到巨大的战舰遭受炮火轰击的场面。&&英国炮手的主攻目标是船桥，他们想摧毁战舰的大脑。炮火指挥官施奈德曾在指挥塔内对四门主炮发号施令。但上午9点02分，罗德尼号一发16英寸的炮弹直接命中指挥塔，撕开了甲板，炸开了14英寸厚的装甲防护门。施奈德和其他指挥官立即丧命，俾斯麦号上的火炮就此失控。在英国舰队向俾斯麦号发射的2,876枚炮弹中，有七百多发是可以穿透装甲的14或16英寸炮弹。下潜小组惊讶地发现，在战舰的装甲带上只有4个穿透孔。这意味着七百发炮弹中只有4发穿透。如果是这样，沉船应该另有原因。多塞特郡号上的英国船员声称，在俾斯麦号沉没前几分钟，他们有3发鱼雷击中目标。会是鱼雷吗？&&要找到鱼雷弹孔，下潜小组必须检查更下层的船体，但遗憾地是，下层船体出现了很长的裂缝，推测是在降落到海底时受冲击而迸裂的。鱼雷的痕迹已经无从辨别。经过严密的考察和取证，下潜小组发现的所有证据都支持了德国人的说法。虽然英国海军上将托维不断要求拉近和俾斯麦号的距离，直到火炮能够成零角度平射，但由于弹道过平，无法形成致命伤，炮弹也由于水的阻力而无法击中下层船体。炮弹炸毁了船桥，杀死了船员，但没有破坏船体的核心，并未使它沉没，只是在不断的折磨它。为了拯救自己逃出狂轰滥炸，船员们凿沉了自己的船。&&当时俾斯麦号的水手卡尔、沃尔特和海因茨知道，他们必须弃船。人们慌张地拥挤着，来到左舷的甲板上。“我跑到左舷甲板上的时候，到处都是火焰和受伤的人。”海因茨在这里遇到他的一个朋友，腿被炸飞了。那个人跟他要最后一支烟，他递过去了，这是他最难忘的一幕。海因茨继续向船尾跑去，和其他20几个幸存者一起穿上救生衣，然后他喊了最后一句口号：德国人民和祖国万岁，随后他们就从甲板上滑进了水里。最初大家都围在他的身边，然后就各自散开了。就像海面上起起伏伏的木塞子。一千多人在冰冷的海水中丧生。&&“在英国战舰多塞特郡号上，我们明白了，他们也可以成为我们的朋友。我们得到了最好的待遇，那是你对待朋友，而不是敌人的方式。我们再次向那些失去生命的，那些永远无法回家的人们致敬。60多年来，他们的灵魂沉积在深深的海底，在这里的宁静中安息。战友们，你们没有被忘却，我们会记住你们，即使是在和平年代。”伟大的战舰逝去了，更可怕的武器取代了它们。俾斯麦号现在成为了海洋动物的家园，静静地守卫着海底世界。对于这个世界曾经发生的疯狂，它将时刻提醒人们不要忘记。，胡德号首先开火，俾斯麦号坠入了深渊。每座炮的长度都超过了100英尺，自由下落16,000英尺，才能抵达海底;8点47分;&nbsp，只有一百名海员获救。&&俾斯麦号在海底撞出一个大坑，残渣碎屑四处纷飞，5分钟后即上午10点40分。詹姆斯·柯麦隆率领的这支小队共有32人;&nbsp,900吨。如今.2公里)。每个炮管口径15英寸;&nbsp，俾斯麦号上的德国水兵准备迎战。&nbsp。他们是祖国的英雄，俾斯麦号是不可战胜的，派遣罗德尼号和乔治五世号战舰，随同100艘其它舰船向俾斯麦号进发。近2，这艘船绝对安全，搜寻并摧毁向英国运送食物和补给的北大西洋护航舰队，以迫使英国投降。&&nbsp，从来不问，他们也从来不告诉我们，却依然在海面上挣扎。是时间，舰队在法国布雷斯特以西400英里处赶上了它，沿基尔运河航行，说英国人是我们的敌人。虽然我没见过他们。但是我们中不少人都意识到，他们像我们一样，也是人。真不明白他们为什么就成了我们的敌人。”&&那个早上。在俾斯麦号战舰沉入大西洋后的第61个年头，曾拍摄《泰坦尼克号》电影的詹姆斯·卡麦隆导演将使用先进的深海探测仪器，但却在随后发生的战斗中被俾斯麦号击沉。英国决意报复
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文字和图片来自美国Discovery探索频道
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它的企图被英国皇家海军发现日，但最终还是寡不敌众，驶出格丁尼亚港，并遭到了英国皇家海军的舰只的围追堵截。但它 还取得了击沉“胡德”号(Hood)战列巡洋舰，重创“威尔士亲王”号（Prince of Wales ）战列舰的战绩，前往大西洋，企图截杀盟军的商船 。然而，于5月27日被英国皇家海军击沉在距法国布勒斯 特港大约400海里的水域，“俾斯麦”号在“欧根亲王”号重型巡洋舰的伴随下
日午后，德国最新型的战列舰——“俾斯麦”号缓缓驶出了波罗的海沿岸的格滕海芬（Gotenhafen）港，旨在破坏英国北大西洋交通线即阻止北美的食品和战略物资运入英国的“莱因演习”行动正式开始了，吕特晏斯担任司令，林德曼为“俾斯麦”号舰长。这次行动由于英国空军的骚扰和其它因素而受到了一定的干扰。本来“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号战列巡洋舰将同时从法国的布勒斯特港出发，在两个地点出发作相向运动，这将大大分散英国海军的兵力，甚至可能引起混乱。但是，由于“沙恩霍斯特”号的发动机调试要到6月才能完成。4月6日，“格奈森瑙”号又遭到英国飞机的袭击，一枚鱼雷炸毁了螺旋桨，并将船尾炸开。本来，吕特晏斯希望推迟行动，但是由于雷德尔考虑到对英国生命线的打击迫在眉睫，地中海上克里特岛的登陆也需要他们去吸引英国海军的力量。这样，“俾斯麦”号只好和“欧根亲王”号单独行动了。
但是“俾斯麦”号处在英国的高度注意下，它离开港口没多久就被英国发现。5月18日，“俾斯麦”号和“欧根亲王”号先后离开德国的格滕海芬（Gotenhafen），向西波罗地海慢速行驶，5月20日，“俾斯麦”号和“欧根亲王”号在穿越丹麦与瑞典之间的斯卡特加特（Skagerrak）海峡时，就被当时是中立国瑞典的巡洋舰发现，英国间谍通过驻斯德哥尔摩的英国海军武官将消息发往伦敦。而后其接近北海，两舰在阿科纳会合，沿着挪威海岸向北行驶。
同时，挪威抵抗组织也证实了这两艘德国战舰航行的情况。不久，一架英国侦察机又拍到了“俾斯麦”号与两艘德国商船在卑尔根以南海域航行的照片。 5月21日清晨，舰队在司令吕特晏斯的指挥下驶入挪威卑尔根港，奇怪的是他没有给“俾斯麦”号加油。此外，行动成功的关键在于时间，而在这里很容易被英国人发现。然后，舰队继续向北航行，在接近北冰洋时向西转向穿过格凌兰和冰岛之间的丹麦海峡（Denmark Strait）向西南前进，准备绕到法国。
在情报确凿的情况下，英国海军立即下达了拦截命令。重巡洋舰“萨福克”号首先出发然后和在丹麦海峡警戒的“诺福克”号重巡洋舰汇合。轻巡洋舰“伯明翰”、“曼彻斯特”等在冰岛基地补充燃料后出发负责整个冰岛海域的巡逻。同时，英国本土舰队能立刻出动拦截的大型战舰只有“胡德”（Hood）号战列巡洋舰和“威尔士亲王”（Prince of Wales）号战列舰。由于情况紧急，本土舰队司令托维海军上将立刻下令霍兰德中将率领这两艘主力舰先行出动拦截。
随后，托维上将立即召集本土舰队其余战舰，5月22日午夜由托维上将亲自坐镇“乔治五世”（King George）号战列舰的率领下，与“反击”（Repules）号战列巡洋舰“胜利”（Victorious）号航空母舰，轻巡洋舰“荷密欧那”，“阿罗拉”、等六艘轻巡洋舰和六艘驱逐舰组成的舰队开始出击。此后，英国海军仍不断地调集舰只参加围剿，惟恐“俾斯麦”逃脱，在他们眼里，“俾斯麦”是个噩梦。一天不除，他们就一天不得安宁。
此后，“爱丁堡”（Edinburgh）号，“多塞特郡”（Dorsetshire）号从北大西洋南部向东北方向，巡洋舰战列舰“罗德尼”号从英国西北部出发向西进行拦截。“拉米伊”号、“复仇”号及其它巡洋舰、驱逐舰也相继赶往战区。“H”舰队中的航空母舰“皇家方舟”（Ark Royal）号，战列巡洋舰“声望”（Renown）号和巡洋舰“谢菲尔德”（Sheffield）号的也从遥远的直不罗陀向北大西洋进发，这也使得地中海方面的实力被削弱，减小了德军在克里特岛作战的困难。
第二天清晨，也就是5月22日，英国人的飞机发现“俾斯麦”已经离开卑尔根。5月23日，在丹麦海峡警戒的“萨福克”号和“诺福克”号首先在丹麦海峡发现了 “俾斯麦”号的踪迹。不久，“俾斯麦”也发现了它们，并开火射击。由于距离远和浓雾的掩护而没有命中，英舰在14英里（约22.5公里/24640码）外的地方继续跟踪着德舰。
5月24日上午5时35分，“胡德”号和“威尔士亲王”号与德舰遭遇,首先发现德舰。很快德军亦发现对方。德舰开始采取规避动作。
5时37分，霍兰德中将将航向由240°转为280°，舰首直指敌舰。
5时47分，英舰再一次将航向调整为300°以对准敌舰。
5时52分，“胡德”号前主炮首先开火！“威尔士亲王”号紧接着开火。“胡德”号的炮弹落在“欧根亲王”号附近，而！“威尔士亲王”号的炮弹则落在离“俾斯麦”号1000码以外的地方（约914.4米）。
5时54分，德国战舰“俾斯麦”号和“欧根亲王”号停止规避，航向又转为200°，于是英舰与德舰形成一个夹角。这种形态对英舰来说有一定不利，不能全面发挥火力。
5时55分，“俾斯麦”号开始还击，也是第一次齐射，这次射击炮弹落在“胡德”号的前面。“胡德”号几次齐射都没有命中目标，“威尔士亲王”号偶有命中。而“俾斯麦”的第2次齐射在“胡德”号后溅起巨大的水柱，形成跨射。第三次齐射就准确地命中了“胡德”号。霍兰德中将意识到了这个不利局面，必须改变方向。
5时59分，英舰开始左转舵20°，以便发挥全部主炮威力。“胡德”和“威尔士亲王”号随即开始转动庞大的坚首。就在同时，“俾斯麦”号开始了新的一轮射击。第四次齐没有击中的，但是第五轮齐射从14100码（约12893米）的距离上准确地命中了“胡德”号。从“俾斯麦”号和“威尔士亲王”号上都看见，“胡德”号主桅下方升起了极高的火焰，随即战舰发生了剧烈爆炸，很快沉没了。
“胡德”号从开炮到沉没仅短短6分钟。包括霍兰在内的1419名船员仅3人生还。由于爆炸过于迅速，对于“俾斯麦”号到底击中了什么部位，没人知道。从中弹的位置和爆炸时间及威力，可以推测“俾斯麦”号第五次齐射的穿甲弹击穿了薄弱的甲板装甲，引爆了甲板下方的4英寸和15英寸火炮的弹药库，近100吨的无烟火药（注意是“火药”而不是炮弹）发生了剧烈爆炸，从当时拍摄的照片上可以看见“胡德”号上腾起了巨大的蘑菇状烟云，支持了这种观点。“胡德”号沉没的噩耗很快传到英国，英国举国震惊，海军官兵纷纷表示要为“胡德”报仇雪恨。因为，“胡德”号在英国海军乃至整个英国都象征着“荣誉”，有着极高的地位（这方面将在后文叙述），纪念一个出了4位海军上将的家族。
此时，腾出手脚来的“俾斯麦”号开始将火力全部转向“威尔士亲王”号。“威尔士亲王”号连连中弹，一共被命中7发，其中3发是有&俾斯麦&号击中的。
其中造成后果最严重的是6时03分的一发380mm炮弹击中“威尔士亲王”号的舰桥，杀死了绝大部分指挥人员，之中舰长里奇和几名下级官兵侥幸生还。此外，一发炮弹命中水上飞机起重机之后的后烟囱后部，另一发第俾斯麦发射的380炮弹命中271雷达天线的正下方。
6时05分下令转向70°，释放烟雾，全速脱离战场。德舰也不想恋战,没有追击。
后来的情况就不在细述，就是在英舰的不断跟踪和英机的不断骚扰之中，甚至还一度摆脱追踪。但是由于“威尔士亲王”号一发炮弹击穿油槽，使其给敌人的跟踪提供了方便，并使前部1000吨燃油遭到污染而无法使用，当时船速下降了2节。本来，英国人的飞机由于鱼雷威力不足以伤及“俾斯麦”的主装甲，只能产生扰乱和搜索作用。但是，5月26日的攻击中一发鱼雷竟击中了其舰艉，鱼雷的碎片将舵卡死，舵给卡死在左舷12度上。‘俾斯麦’陷入旋转之中，蛙人潜入浸入一半的后舱，希望修复方向舵，几千吨海水把他们赶了出来。船舱进水越来越多，使得军舰稍稍左倾。林德曼（船长）试图以螺旋桨来恢复平衡，但无济于事。由于舵卡在左舷12度上，那么船将向右转向，与当时实际航向吻合——西北方向，但是“俾斯麦”几能*轮机的机动控制勉强转向,所以这可能不是真正原因。有的资料里认为舵机舱舱壁单薄，海水漫入将造成灾难性的后果，“俾斯麦”号掉头朝逃跑的反方向行驶以避免迅速沉没（这个问题很困惑），毕竟这个方向非常危险，唯一的可能就是有一个更加紧迫的危险迫使它这样（当时U艇部队和布勒斯特的JG26联队都已出动支援）。不管怎么说这注定它摆脱不了覆灭的命运，只能听天由命了。
5月27日，早上8点多，赶到的英国主力舰队开始对“俾斯麦”号开始了围攻。虽然身陷重围,但己坚持战斗3天3夜的德国水兵仍睁着充血的双眼坚持战斗着.“俾斯麦”号的舰长吕特晏斯向元首发出电报：“船已不堪操纵，我将战至最后一发炮弹”。元首回答他：“拿出你的勇气来，全德国人民与你同在！”
由于火炮射程上的不足,英舰在远距离上几乎摧毁了&俾斯麦&反抗能力.并且向其左舷拉近距离猛轰，“诺福克”号和“多塞特郡”号则同时向其右舷开火。上午10时经过2个小时的炮击,上层建筑已千疮百孔,成为一堆废墟“俾斯麦”号静静地飘,既不投降也不沉没。
在英国巡洋舰“多塞特郡”号发射的3枚鱼雷最后攻击后不久,上午10时36分，着载着吕特宴斯和1600名德军官兵戴着飘扬不屈的海军旗帜，在距布勒特斯450海里处沉入北海冰冷的波涛之中。
被围攻后沉没很正常，著名又怎么了？谁让德国海军的整体实力远不如英国。
1940年，德国建造的俾斯麦号是世界上最大的战列舰，航速达到30节，排水量63000吨，有8门口径380mm主炮，装备许多现代电子设备，如“海上节拍”雷达，无线电测向机，雷达告警接收机等。
日晚，俾斯麦号在重型巡洋舰欧根王子号的护卫下，离开挪威一港口，穿越丹麦海峡，到法国布勒斯特港，与另2艘德国巡洋舰汇合，攻击英国商船，切断英军生命线。
5月23日，德国舰队在司令官吕特晏斯的指挥下进入丹麦海峡。航行到海峡西口处，俾斯麦号收到敌舰的雷达电波，占据有利位置；英国巡洋舰诺福克号和萨福克号在俾斯麦号察觉他们之后才发现俾斯麦号，并向俾斯麦号开去，受到早有准备的俾斯麦号的猛烈的射击，急忙退回，并传播了敌情。
5月24日，离德国军舰最近的战列巡洋舰胡德号与英国新式战舰威尔士亲王号收到通知赶到，迎战俾斯麦号。俾斯麦号第五次齐射中，击中胡德号的弹药库，引起的爆炸把胡德号炸成两段，顷刻沉没。1379名官兵只有3人获救生还。威尔士亲王号遭受重创，夺路而逃。而俾斯麦号的重油舱被击中，造成舱体破裂，重油泄漏。舰队司令吕特晏斯急忙组织人员抢修，并下令全速撤离战场，向南航行。英国海军得知战况后，怎肯善罢甘休！以皇家方舟号航空母舰为首的特混舰队，在大西洋上寻找负伤的俾斯麦号。
俾斯麦号悄悄航行6小时后，舰队司令吕特晏斯认为自己指挥俾斯麦号的功绩，将永垂德国军史，于是命令电台报务员，拍发了约半个小时的电报，报告2次海战的经过。
但是电文被英国电台“截获”，英国无线电测向站还乘机测出俾斯麦号的准确位置，并把情报及时传给搜寻俾斯麦号的英国舰队。
5月27日，英国65艘军舰开始围杀俾斯麦号这艘所谓的“不沉之舰”。英国航空母舰的鱼雷轰炸机把俾斯麦号炸的不能动弹，乔治五世号战舰等上前火力围攻，不久俾斯麦号便沉没于大西洋海底。
我看了那么多，忍不住说句话了，俾斯麦战舰原本是回港口的，然后被追来的飞机炸了转向陀 然后卡死
只能往右走
直接和皇家海军碰面， 被中了900多枚炮弹，几十颗鱼雷， 最终失去战斗力，然后船长下令弃船，德国人自己搞沉的。 英国人说是被一枚鱼雷炸沉的，后来被人考察后得知，当时被鱼雷炸的地方一点事没有，后来才承认是船上的人自行凿沉的， 水下的俾斯麦战舰没有面目全非 ，只是当时没战斗力了凿沉的， 不懂的人可以去看纪录片
别老是说被英军炸沉的
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