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1.6自动挡的朋友，你们车子变速箱的速比是多少？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
像知道1.6的速比做个比较
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速比不懂，实际感受来说总觉得2档跟3档之间的齿比差别很大！
比如一档2000转升2档后转速落到1800左右，2档2000转升3档转速落到1200左右，也难怪2升3的时候需要把转速提那么高才升档！
这个应该是一样的
&发表于&19:07&比如一档2000转升2档后转速落到1800左右，2档2000转升3档转速落到1200左右，也难怪2升3的时候需要把转速提那么高才升档！
其实1.2档转速下来的也挺多。估计顿挫感和这个有很大关系。
&发表于&19:08&其实1.2档转速下来的也挺多。估计顿挫感和这个有很大关系。
真的没2升3下来的多，感觉这6个齿轮完全是2个阶段，1-2一个阶段的，
&发表于&19:08&其实1.2档转速下来的也挺多。估计顿挫感和这个有很大关系。
3-4-5-6另一个阶段的，所以一般上了3档再升降挡就很平顺了。2-3档就是个分水岭啊！
&发表于&19:07&这个应该是一样的
发动机不一样，变速箱齿轮比会有差别吧
&发表于&19:08&3-4-5-6另一个阶段的，所以一般上了3档再升降挡就很平顺了。2-3档就是个分水岭啊！
查了一下好像一档二档速比比蒙迪欧还大
&发表于&19:08&查了一下好像一档二档速比比蒙迪欧还大
找到问题所在了吧？
据我所知是一样的
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回复成功！积分+2supplierchannel从四速到七速 各类常见自动变速箱解析
采用自动变速箱的车型日益增多，种类也更加繁杂，市场上常见就有4速，5速，6速，甚至包括7速DSG还有CVT无级变速箱等等。这些变速箱该如何选择与区分，我们下面就用简单明快的语言为大家做一个详细介绍。
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网易汽车1月19日报道
随着城市日益拥堵，手动变速箱的弊病也更加明显。频繁换挡不说，还得长时间半联动跟着车流涌动，别提有多疲劳。并且对于大多数新手而言，要想很快适应也不是一件容易的事情。采用自动变速箱的车型日益增多，种类也更加繁杂，市场上常见就有4速，5速，6速，甚至包括7速DSG还有CVT无级变速箱等等。这些变速箱该如何选择与区分，我们下面就用简单明快的语言为大家做一个详细介绍。
速自动变速箱
优点：成本较低，实用性强，多装配在小型车和紧凑车型上
缺点：油耗和舒适性略差
代表车型：世嘉，207
，福克斯，3
老款或星骋1.6L
，，悦动，福瑞迪，，雅力士，雨燕等等
(参考成交价)
一般来说，车企选择4速自动变速箱的想法虽然不尽相同，但有两点是共同的，首先是容易控制成本，相比那些5速或6速机械式自动变速箱，它的齿轮只有4组，结构要简单一些，实际上也能满足大部分人用车需要。不过4速自动变速箱有一个明显的缺点，那就是变速箱配备动力输出的平顺性一般，油门稍大，其舒适性就不太令人满意，同时油耗也不十分理想当然，这一切的不足归根结底会被性价比所掩盖。所以在10万元左右以及以内的车型，4速变速箱是很常见的装备。
4速变速箱从功能而言，也分为普通4速自动和4速手自一体。普通4速没有手自一体功能，但引入了诸如D3挡,L挡等功能。可以帮我们实现超车或上下陡坡的需要，有的4速自动挡还会引入雪地模式。而4速手自一体变速箱在使用上要比普通4速自动变速箱功能更广泛，比如雪地起步，上下陡坡或超车等等，都可以藉由手自一体功能实现。
(参考成交价)
像就是采用普通4速自动变速箱，它的使用和一般4速自动变速箱没有什么区别，只是D3变成了D4,如果想要高速超车，可以按换挡界面旁边的HOLD按键，这样就可以自动锁定在D3挡位，D2和D1的用途大家都清楚了，一个可以用来雪地起步，一个用来上下陡坡出于地下车库的用途。
尽管4速自动变速箱存在一些弊端，诸如油耗较高，平顺性不足的软肋，但在10万左右及以内价位车型还是大受欢迎的，因为其成本较低，而使用上又能达到彻底解放左脚的目标。因此如果预算有限的用户，倒是可以考虑4速自动车型。
(本文来源：网易汽车
作者：猎杀潜航)
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