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使用性质非营运
保养情况4S店非定期
整备质量1535
发动机参数
发动机5GR-FE
燃料类型汽油
驱动方式后驱
综合油耗9.5 L/100km
所在城市:
浙江省温岭市
09年12月底买的呵护有加有朋友开修理厂的所以一直自己保养用日本进口铁桶原装机油坚持km一换。机器状态不错,一个月前刚给老伙计做了全车喷漆换了新轮胎。16万km换了全车油液,17万km时换了ngk火花塞清洗喷油嘴节气门光了刹车盘换了刹车油换了高性能刹车片13年6月出过一次事故在4s店换了引擎盖水箱大灯等。实话实说,机器状态很好高速很省油100巡航6个油,可试车。
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二手丰田 锐志 2009款 2.5 自动 S舒适版,2009年上牌
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丰田 锐志 2009款 2.5 自动 S舒适版
17.7万公里表显里程
2009-12上牌时间
欧4排放标准
台州所在城市
温度分区控制
  在一些高档车内,由于乘客对温度的不同需求,可以按车内的区域设定不同的空调温度和风量,使每个独立的空间可以进行不同的温度调节。主要原理是增加了空调的风门,将风道细化更多,由多个独立的控制器来控制,从而实现温度分区控制。
大灯清洗装置
  大灯清洗系统可以分为两种,常见的是高压清洗系统,前大灯下方有个喷嘴,能喷水来清洗大灯。这个喷嘴多数都是隐藏的,在使用之后自动收回,也有不能隐藏的,例如国产马自达6。
  除了高压喷洗系统之外,也有擦洗方式的大灯清洗系统,在大灯灯罩外有个类似雨刮的擦洗条,这套系统比较适合传统的玻璃配光镜。对于塑料配光镜,这种机械擦洗系统不太适合,因为会磨损塑料配光镜。
后视镜电动折叠
  乘用车的后视镜一般都是可以折叠的,手动折叠操作起来不便,中高配车型使用电动折叠。电动折叠的按钮一般位于驾驶员座椅玻璃升降按钮的附近,相比手动去折叠后视镜要方便很多。
  两侧的后视镜作为安装在车辆宽度最宽的零部件,有些时候是需要折叠的,例如路过狭窄的道路,或者在路边停车时,将后视镜折叠起来之后,可以保护镜面,减少被剐蹭的风险。
车身稳定控制(ESC/ESP等)
  车身稳定控制系统也称为汽车电子稳定控制系统或车身动态稳定控制系统,不同汽车品牌对这一配置的英文称谓不同,大众等多数品牌称其为ESP、丰田称为VSC、本田叫VSA、日产叫VDC、通用的国产车型叫ESC。
  车身稳定控制是一种汽车主动安全技术,在防抱死制动系统和牵引力控制系统的基础上扩展了一些功能,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器,通过ECU控制前后左右四个车轮的驱动力和制动力,增加车辆行驶的侧向稳定性,提升行车的安全系数。
真皮方向盘
  汽车方向盘上手握的那一圈按材料可分为:塑料(PVC材料)、皮革、真皮、木制等。真皮方向盘就是指用真皮包裹装饰的方向盘,属于档次较高的材料,真皮相比其他材质的优点是更有韧性、握感更舒适、防滑性能更好。
牵引力控制(ASR/TCS等)
  牵引力控制系统英文为Traction Control
System,简称为TCS,也被称为ASR或TRC。该系统会根据驱动轮的转数及传动轮的转速来判定驱动轮是否发生打滑现象。当驱动轮转速大于传动轮转速时,需要控制驱动轮转速来抑制防滑。
  汽车在急加速、光滑路面制动时,车轮会打滑,可能出现方向失控,引起危险。牵引力控制装置是电脑系统,它会检测4个车轮的速度和转向盘的转向角,当汽车加速时,如果检测到非驱动轮和驱动轮的转速差过大,电脑会判断驱动力过大,发出指令信号减少发动机的供油量,降低驱动力能减少驱动轮轮胎的滑转率。
  在发生正面碰撞时,膝部与中控台的距离较短,容易造成骨折或其他损伤。像主/副驾驶座安全气囊和侧气囊无法很好的保护膝部,需要膝部气囊。一般来说驾驶员膝部前方有转向柱等机构,更需要保护,所以多数车型配备的是主驾驶膝部气囊,副驾驶膝部气囊比较少见。
  安全气囊是一种被动安全装置,用于事故发生之后对车内驾驶员和乘客的保护,为了防止汽车碰撞使车内乘客与车内部件发生碰撞造成的伤害。需要提醒大家的是气囊要与安全带配合使用,不然弹出的气囊打在乘员身体上,这也会造成伤害。
  安全气囊的工作原理是:汽车遭到一定力度的碰撞之后,气囊系统会引发类似微量炸药爆炸的化学反应,隐藏在车内的安全气囊会瞬间充气弹出,车内成员的身体就会接触到气囊,避免与车内零部件碰撞,减轻身体所受冲击力,减轻乘员受伤程度。
发动机电子防盗
  汽车点火钥匙内装了电子芯片,每个芯片内部都有固定的ID,当钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时,汽车才能启动。如果ID不一致,汽车就会自动切断电路,无法启动。
温度分区控制
大灯清洗装置
后视镜电动折叠
车身稳定控制(ESC/ESP等)
真皮方向盘
牵引力控制(ASR/TCS等)
发动机电子防盗
发动机参数
电动机参数
4门 5座 轿车-三厢车
两年或5万公里
工信部综合油耗
最大扭矩转速
最大功率转速
凸轮轴形式
双顶置凸轮轴
Dual VVT-i
燃油喷射类型
每缸气门数
气缸排列形式
发动机类型
发动机型号
发动机位置
中央差速器结构
承载式车身
后悬挂类型
多连杆独立悬架
前悬挂类型
双叉杆式悬架
最小转弯半径≤
实测百公里制动距离
实测百公里加速
官方百公里加速
充电桩价格
电池充电时间
电池组质保
后电动机最大扭矩
后电动机最大功率
前电动机最大扭矩
前电动机最大功率
工信部电池组续航里程
电动机最大扭矩
电动机最大功率
零胎压继续行驶
发动机防盗系统
全车360度影像
后倒车雷达
前驻车雷达
胎压监测系统
儿童座椅接口
安全带未系提示
行人保护气囊
后排头部气帘
前排头部气帘
后排侧气囊
前排侧气囊
安全带气囊
副驾驶气囊
驾驶员气囊
后桥限滑差速器/差速锁
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
中央差速锁
限滑差速器
可变转向比
驾驶模式选择
ESP/ESC/DSC等电子稳定系统
ASR/TCS/TRC等牵引力控制系统
EBA/BAS/BA等制动辅助系统
EBD/CBC等制动力分配系统
ABS防抱死系统
车窗/玻璃/雨刷
副驾驶位遮阳板化妆镜
主驾驶位遮阳板化妆镜
车窗防夹手功能
后排侧遮阳帘
后风挡遮阳帘
车窗一键升降
远光灯类型
转向辅助灯
大灯清理装置
日间行车灯
随向转动大灯
大灯高度调整
自适应远近光
后熏黑尾灯
前熏黑车灯
近光灯类型
后视镜/后备箱/外观套件
感应后备箱
车顶行李架
侧窗镀铬条
电动后备箱
运动型尾翼
外观运动套件
后视镜集成转向灯
倒车后视镜自动下翻
记忆后视镜
外后视镜自动防眩目
内后视镜自动防眩目
电动折叠后视镜
后视镜加热功能
后视镜电动调节
方向盘/座椅
第二排座椅放倒
第二排靠背角度调节
方向盘记忆
第三排座椅
第二排座椅移动功能
后排座椅按摩
前排座椅按摩
后排座椅通风
前排座椅通风
后排座椅加热
前排座椅加热
后排中央扶手
前排中央扶手
第二排座椅电动调节
电动座椅记忆
座椅肩部支撑
座椅腰部支撑
多角度调节头枕
副驾驶座椅电动调节
座椅高低可调
驾驶员座椅调节方向数
驾驶员座椅电动调节
运动风格座椅
中控台皮革包裹
多功能方向盘
方向盘换挡拨片
方向盘电动调节
方向盘调节方向
方向盘加热
真皮方向盘
影音娱乐/空调/信息
定速巡航/其它舒适型配置
钥匙折叠功能
后视镜照地灯
高科技配置
发动机远程启动
中控液晶分屏显示
自动驾驶系统
盲区监测系统
疲劳驾驶提醒
主动转向系统
主动制动系统
前碰撞预警
车道偏离提醒
自适应巡航
电动吸合门
实测离地间隙
行李厢容积
最小离地间隙
轿车-三厢车
车轮制动参数
后轮胎规格
215/60 R16
前轮胎规格
215/60 R16
驻车制动类型
后制动类型
前制动类型
变速箱参数
变速箱类型
变速箱型号
定速巡航/其它人性化配置
无钥匙启动
无钥匙进入
车门迎宾灯
车内氛围灯
发动机启停技术
多媒体配置/空调
后排独立空调
后排出风口
空气净化装置
温度分区控制
AUX/IPOD接口
蓝牙/车载电话
人机智能互动服务
行车电脑显示屏
后排液晶屏
中控液晶屏
液晶仪表盘
DVD影音系统
CD音响系统
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如符合下述9条中任何一条,即为不符合“ 车辆无重大事故标准“的车辆,即属于重大事故车:
1、经过撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。
2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。
3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。
6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。
8、车身经水浸泡超过车身二分之一,或积水进入驾驶舱的车辆。
9、车身经火焚烧超过0.5平方米,经修复仍存在安全隐患的车辆。
(车辆关键部件图示)
  汽车点火钥匙内装了电子芯片,每个芯片内部都有固定的ID,当钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时,汽车才能启动。如果ID不一致,汽车就会自动切断电路,无法启动。
  车身稳定控制系统也称为汽车电子稳定控制系统或车身动态稳定控制系统,不同汽车品牌对这一配置的英文称谓不同,大众等多数品牌称其为ESP、丰田称为VSC、本田叫VSA、日产叫VDC、通用的国产车型叫ESC。
  车身稳定控制是一种汽车主动安全技术,在防抱死制动系统和牵引力控制系统的基础上扩展了一些功能,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器,通过ECU控制前后左右四个车轮的驱动力和制动力,增加车辆行驶的侧向稳定性,提升行车的安全系数。
  牵引力控制系统英文为Traction Control
System,简称为TCS,也被称为ASR或TRC。该系统会根据驱动轮的转数及传动轮的转速来判定驱动轮是否发生打滑现象。当驱动轮转速大于传动轮转速时,需要控制驱动轮转速来抑制防滑。
  汽车在急加速、光滑路面制动时,车轮会打滑,可能出现方向失控,引起危险。牵引力控制装置是电脑系统,它会检测4个车轮的速度和转向盘的转向角,当汽车加速时,如果检测到非驱动轮和驱动轮的转速差过大,电脑会判断驱动力过大,发出指令信号减少发动机的供油量,降低驱动力能减少驱动轮轮胎的滑转率。
  大灯清洗系统可以分为两种,常见的是高压清洗系统,前大灯下方有个喷嘴,能喷水来清洗大灯。这个喷嘴多数都是隐藏的,在使用之后自动收回,也有不能隐藏的,例如国产马自达6。
  除了高压喷洗系统之外,也有擦洗方式的大灯清洗系统,在大灯灯罩外有个类似雨刮的擦洗条,这套系统比较适合传统的玻璃配光镜。对于塑料配光镜,这种机械擦洗系统不太适合,因为会磨损塑料配光镜。
  在一些高档车内,由于乘客对温度的不同需求,可以按车内的区域设定不同的空调温度和风量,使每个独立的空间可以进行不同的温度调节。主要原理是增加了空调的风门,将风道细化更多,由多个独立的控制器来控制,从而实现温度分区控制。
  在发生正面碰撞时,膝部与中控台的距离较短,容易造成骨折或其他损伤。像主/副驾驶座安全气囊和侧气囊无法很好的保护膝部,需要膝部气囊。一般来说驾驶员膝部前方有转向柱等机构,更需要保护,所以多数车型配备的是主驾驶膝部气囊,副驾驶膝部气囊比较少见。
  安全气囊是一种被动安全装置,用于事故发生之后对车内驾驶员和乘客的保护,为了防止汽车碰撞使车内乘客与车内部件发生碰撞造成的伤害。需要提醒大家的是气囊要与安全带配合使用,不然弹出的气囊打在乘员身体上,这也会造成伤害。
  安全气囊的工作原理是:汽车遭到一定力度的碰撞之后,气囊系统会引发类似微量炸药爆炸的化学反应,隐藏在车内的安全气囊会瞬间充气弹出,车内成员的身体就会接触到气囊,避免与车内零部件碰撞,减轻身体所受冲击力,减轻乘员受伤程度。
  汽车方向盘上手握的那一圈按材料可分为:塑料(PVC材料)、皮革、真皮、木制等。真皮方向盘就是指用真皮包裹装饰的方向盘,属于档次较高的材料,真皮相比其他材质的优点是更有韧性、握感更舒适、防滑性能更好。
  乘用车的后视镜一般都是可以折叠的,手动折叠操作起来不便,中高配车型使用电动折叠。电动折叠的按钮一般位于驾驶员座椅玻璃升降按钮的附近,相比手动去折叠后视镜要方便很多。
  两侧的后视镜作为安装在车辆宽度最宽的零部件,有些时候是需要折叠的,例如路过狭窄的道路,或者在路边停车时,将后视镜折叠起来之后,可以保护镜面,减少被剐蹭的风险。
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车型配置和参数车型图片基本参数厂商指导价10.37万8.97万8.88万9.78万厂商上汽集团上汽集团上汽集团上汽集团级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机1.5L 109马力 L41.5L 109马力 L41.5L 109马力 L41.5L 109马力 L4变速箱4挡自动5挡手动5挡手动4挡自动长*宽*高(mm)92929292车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)----官方0-100km/h加速(s)----实测0-100km/h加速(s)----实测100-0km/h制动(m)----实测油耗(L/100km)----工信部综合油耗(L/100km)8.37.87.88.3实测离地间隙(mm)----整车质保三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里车身长度(mm)4521452145214521宽度(mm)1788178817881788高度(mm)1492149214921492轴距(mm)2650265026502650前轮距(mm)----后轮距(mm)----最小离地间隙(mm)----整备质量(kg)----车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个)4444座位数(个)5555油箱容积(L)55555555行李厢容积(L)458458458458发动机发动机型号----排量(mL)1498149814981498排量(L)1.51.51.51.5进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式LLLL气缸数(个)4444每缸气门数(个)4444压缩比----配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)75757575行程(mm)84.884.884.884.8最大马力(Ps)109109109109最大功率(kW)80808080最大功率转速(rpm)6000600060006000最大扭矩(N?m)135135135135最大扭矩转速(rpm)4500450045004500发动机特有技术----燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油标号93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料铝铝铝铝缸体材料铁铁铁铁环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)变速箱简称4挡自动5挡手动5挡手动4挡自动挡位个数4554变速箱类型自动变速箱(AT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型H型扭力梁式非独立H型扭力梁式非独立H型扭力梁式非独立H型扭力梁式非独立助力类型电子液压助力电子液压助力电子液压助力电子液压助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式盘式驻车制动类型手刹手刹手刹手刹前轮胎规格205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16后轮胎规格205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16备胎规格全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸主/被动安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊----前/后排头部气囊(气帘)----膝部气囊----胎压监测装置----零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●●ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)----车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)----并线辅助----车道偏离预警系统----主动刹车/主动安全系统----夜视系统----辅助/操控配置前/后驻车雷达前-&/&后●前-&/&后●前-&/&后●前-&/&后●倒车视频影像○○●●全景摄像头----定速巡航----自适应巡航----自动泊车入位----发动机启停技术----上坡辅助----自动驻车----陡坡缓降----可变悬架----空气悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----整体主动转向系统----外部/防盗配置电动天窗●-●●全景天窗----运动外观套件----铝合金轮圈●●●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢----发动机电子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统----无钥匙进入系统----内部配置真皮方向盘--●●方向盘调节上下调节上下调节上下调节上下调节方向盘电动调节----多功能方向盘○○●●方向盘换挡----方向盘加热----行车电脑显示屏●●●●HUD抬头数字显示----座椅配置座椅材质真皮织物真皮真皮运动风格座椅----座椅高低调节●●●●腰部支撑调节●-●●肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节主●&/&副----第二排靠背角度调节----第二排座椅移动----后排座椅电动调节----电动座椅记忆----前/后排座椅加热----前/后排座椅通风----前/后排座椅按摩----后排座椅放倒方式比例放倒整体放倒比例放倒比例放倒前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后-前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●-●●多媒体配置GPS导航系统○○●●定位互动服务--●●中控台彩色大屏○○●●中控液晶屏分屏显示----蓝牙/车载电话○○●●车载电视----后排液晶屏----CD/DVD单碟CD单碟CD--扬声器品牌----扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭灯光配置近光灯----LED日间行车灯----自动头灯----转向辅助灯----转向头灯----前雾灯●●●●大灯高度可调----大灯清洗装置----车内氛围灯----玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃----后视镜电动调节●●●●后视镜加热●●●●内/外后视镜自动防眩目----后视镜电动折叠----后视镜记忆----后风挡遮阳帘----后排侧遮阳帘----后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜●●●●后雨刷----感应雨刷----空调/冰箱空调控制方式手动●手动●手动●手动●后排独立空调----后座出风口----温度分区控制----车内空气调节/花粉过滤●●●●车载冰箱----
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评测编辑-孟庆嘉:
&&&&一直推崇“数字化”概念的荣威在350身上再次得到提升,inkaNet系统的融入让我们到自主车开始有了自己的 想法。性能方面并不是它的长项,几大项目下来数值都不太理想,下一步希望荣威可以对此加大开发力度。
评测编辑-梁巍:
&&&&inkaNet系统是荣威350的最大亮点,除了好玩以外,还具有很高的实用性,并且费用也不算太高。除此之外,其他方面似乎没有太多吸引人的地方了,算是一款不折不扣的家用车,特别是那个调教的像CVT一样的四速自动变速箱。
评测编辑-罗浩:
&&&&它有一台像CVT那样平顺的4挡自动变速箱,以及相当吸引眼球的“inkaNet”系统,所以你可以舒适惬意的开着车,用强大的多媒体娱乐系统打发时间,并且让它引导你到你想去的地方。总而言之,当你拥有它之后,你可以享受到更多的乐趣,除了驾驶乐趣之外。
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售价(万元)
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『配图为S 500 L 4MATIC』
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动力系统方面,奔驰S 400 L 4MATIC将搭载一台高功率3.0T发动机,最大功率333马力,最大扭矩480牛·米,和在售的S 400 L相同,而与发动机匹配的仍是7速手自一体变速箱。(文/黄正桥)
本文来源:汽车之家
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  在南非泥屋爱上Lisa
  “其实在香港,我们可以搞很大的婚礼,去哪个酒店、订多少桌、吃什么菜,但这些对我们来说没特别意思。我们在一起8年了,婚礼一定要特别,让我们有个新的起点、永远记得的时刻。”就是出于这样的考虑,两人选择了当年定情的地方,“刚认识的时候,我总听她说要去南非,觉得很奇怪,她说的那间泥屋没有电。我第一次跟她去时,住了一个月,期间发现我喜欢她。如果大家可以这样相处一个月,那就可以和她长久。”
  其实,去南非结婚一样可以选择六星级酒店或者大教堂,但两人却铁了心要特别,“我们在屋子附近找了一个森林,进去森林前有条泥路,旁边的两棵树刚好像一道门,也感觉很神圣。”两人筹备了两三个月,主要是订机票、酒店,但是都在秘密中进行。“一定不可以有太多人出席,尹子维与AnaR。是刚好有空,再加上家人和最亲密的朋友,30多个人已经把屋子给挤满了。”
  四日搞定新郎礼服
  至于婚礼礼服也都很简单。尽管一般女孩子都对婚纱极尽要求,但平时穿尽华服的Lisa却一点都不计较嫁衣,“我没有对婚纱有特别的构思,只想简单。找了何国钲帮我设计,他知道我喜欢越简单越好。那件婚纱穿得我很舒服。”而吴彦祖也是“随便”就决定了礼服,他到Sam's Tailor订做了一套,4天内就搞定。“我只要求是咖啡色的西装,仅此而已。”
  在婚礼前一晚的“准喜宴”上,所有宾客都陆续到齐,吴彦祖逐一介绍每个人,详述了他或者Lisa和宾客之间的关系,说着说着便开始落泪,并称自己是因为爱而感动。被问及结婚的第一感觉是什么时,他用“很忙”来回答。原来,除了新郎身份外,吴彦祖还是整个婚礼的导演和总指挥:“我和Lisa很熟悉这个地方,所以要带着所有亲朋好友去爬山、捡水晶、带小朋友去看小羊。”结果亲友们在这10天的婚礼旅程中,有幸跟着吴彦祖大大游玩了一番。
  其实都没求婚
  吴彦祖未当爸先担心
  2005年,吴彦祖拍完之后,正式和Lisa.S开始新的同居生活。“当时她的房租到期,业主想加租,我又刚刚搬了新屋。所以自然而然就发生了。”吴彦祖表示,其实求婚也一样。去年10月,他们无意间谈到是时候生儿育女了,突然惊醒,“我们是不是应该先结婚?Lisa.S也是这么想的。”吴彦祖傻乎乎地说,“那我是不是要单膝跪地向你求婚?”而Lisa.S则在一旁挖苦说,“我这个老公是不是很罗曼蒂克?”
  于是,没有戒指也没有鲜花,两人就这么决定结婚了。至于计划生多少孩子,Lisa说:“我想要一到两个,但可能还会再领养一个。其实我也很好奇,我们的BB会是什么模样,因为好多人都说,我们两个很像。”而吴彦祖却开始担心,“女儿和男孩子拍拖的话,我该怎么处理,该和她说什么?如果是男孩子就好解决了,男孩始终都更容易照顾,不用担心他的安全。”
  主动追吴彦祖
  8年吵架6次
  虽然是经朋友介绍认识,但Lisa承认是她主动追求吴彦祖:“我觉得,如果你喜欢一个人,就要花点时间在他的周围。”朋友将她带到一个派对,她主动向吴彦祖介绍自己,之后碰巧两人一起拍建筑杂志的封面,Lisa还约他去看电影,3个月后开始正式拍拖。不过吴彦祖却说,对这个认识过程的记忆已经很模糊,Lisa便在一旁再次挖苦说:“你有太多女人啦,怎么会知道呢?而且我也就介绍自己而已,不想搞得和粉丝一样。”
  两人的恋爱相当和谐,在一起8年仅仅吵架6次,而且不是在同一年,吵架原因都是小事,也从来没有大吵过。据悉,吴彦祖之前最长的一次恋爱只有两年,而且每次都是以大吵分手。两人在一起后,每当吴彦祖爆出绯闻,Lisa都很镇定:“我不会问,也不想知道。而且幸好我们都不太懂中文,不看八卦新闻,也明白其中一些绯闻是为了博宣传而已。”信息时报记者 王晓静
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