深度：中国送巴铁武直10令美国眼红 美用援助抢我订单|武直|中国|美国_新浪军事
深度：中国送巴铁武直10令美国眼红 美用援助抢我订单
　　昨天，巴基斯坦军事论坛网报道称，有网友看见在巴铁拉瓦尔品第有中国武直10起飞，这说明巴基斯坦陆航部队或将列装武直10，从而取代美制“眼镜蛇”武装直升机。
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　　据外媒报道，中国提供给巴基斯坦的首架武直10攻击直升机，已经在巴基斯坦拉瓦尔品第完成了试飞任务。这一试飞是在巴基斯坦上月发射弹道导弹后不久进行的，技术据信由中国提供，美媒称“中国最可能是捐赠者，中国之所以这样做，很大程度上是因为巴基斯坦瞄准印度的弹道导弹，使得印度反导防御系统对中国弹道导弹不太有效。”
　　根据21世纪发展的趋势，巴基斯坦陆军巳经在建设基于战术互联网的数字化战场管理系统，如最新的哈里德坦克就配备了战场管理系统。未来巴陆军希望利用数据链将武装直升机、主战坦克、自行火炮等连接在一起，形成一个完整的作战体系，增强部队的作战能力。而武直-10作为这个体系的关键节点，将发挥主要打击手段，利用其机动能力和探测系统迅速探测对方主要突破口，利用机载武器打击对方的突击集群，同时利用数据链将相关信息传递给后方指挥部，指挥自行火炮、远程火箭炮、战役/战术系统对入侵之敌进行打击，有效阻滞对方的攻击，提高己方防御的稳定性。美国希望售予巴基斯坦15架AH-1Z武装直升机，但是巴方面临支付困难，而中国的武直-10武装直升机或许是巴基斯坦军方的替代(AH-1Z)之选。
　　据国外媒体消息：近期，网传巴基斯坦到货了三架中国制武装直升机，并且有所谓现场图在互联网上传出。从图片上看，一共有3架直升机，能清晰分辩出是武直10。3架正在一个仓库内停靠，还没完全组装好，机翼与机炮均未安装。有网友分析认为，这三架机是巴军方用于测试的；是从我军现役装备中调拨，非新生产型号。
　　就在巴基斯坦陆军接收的首批3架武直-10刚刚组装完毕即将试飞的时候，美国宣布向PAA出售AH-1Z武装直升机，这笔交易包括15架AH-1Z武装直升机、1000枚“海尔法”导弹以及32台通用T-700GE401C发动机、36台H-1 技术改进型作战计算机、17套AN/AAQ-30目标指示系统、30套629F-23甚高频/超高频通信设备、32个配备显示设备的头盔、17套AN/ALE-117A敌我识别系统、17套AN/AAR-47导弹告警系统、17套AN/ALE-47干扰诱饵撒布器、18套AN/APR-39C(V)2雷达告警接收器、15套联合任务规划系统和17门M197型20毫米机炮，总价值大约10亿美元。
　　这笔合同的宣布时机让人感到惊奇。按照巴方的说法，美国此前一直拒绝向PAA提供最新的AH-1Z武装直升机，但美国对此的说法是这是一个偶然的“巧合”，因为美国“早就完成了援助巴基斯坦的评估报告”，其中就包括“为提高巴在北部的作战能力，有必要提供AH-1Z这样的先进武装直升机，以打击盘踞在那里的武装分子”。
国军方计划于今年11月开始AH-1Z的部署。该机将与2008年形成初始作战能力的UH-1Y共同使用。
　　按照美方的说法，AH-1Z是PAA现役AH-1S/F的重大改进型，改进项目包括升力系统、航空电子设备、机载武器、电子战系统等各方面，几乎等于全新设计。相比较早期的AH-1直升机，AH-1Z大幅度提高了战术技术指标，包括载荷、航程、速度、 机动性能等，另外人机界面、飞行员信息获取能力也得到有效的改善，具体表现在最大起飞重量提高到5.5吨以上，最大有效载重提高到2.8吨，最大速度411千米/小时，航程685千米，留空时间3.5小时。
　　机载武器方面，为了配合增强的载荷能力，AH-1Z将短翼的长度由AH-1S/F的3.2米增加到4.2米，结构上也J行了加强，外挂点仍旧为6个，翼尖2个，翼下4个，不过将原来AH-1S/F内侧的轻载挂架更换成了重载挂架，可以挂载4枚“海尔法”导弹，这样，AH-1Z最多可以挂载16枚“海尔法”导弹、2枚AIM一9L空空导弹执行作战任务。在武器配备方面，AH-1Z可以配备“海尔法”导弹、航空火箭、激光制导航空火箭及航炮，具备较为灵活的作战能力。
　　今日，网上出现疑似武直10最新改进型照片，照片中出现的武直-10所用的光电探头均为类似“阿帕奇”的滚筒式。并且从发动机位置和排烟口的朝向向下来看，武直10是否会采用国产发动机？同时机炮体型变小，而后机身出现的孔状图案，疑似在进行机体结构加强测试。
　　动力系统是美方重点强调的，根据美方的说法，AH-1Z重点改善的是其高温高原环境下的作战能力。它配备的是T700-GE-401C涡轴发动机，最大功率可以达到1800马力，连续功率为1300马力，主减速器输出功率为2600马力，功率载荷为2.1。相比之下，PAA现役的AH-1S/F最大起飞重量为4.5吨，发动机功率1800马力，主减速功率为1290马力，功率载荷3.5。因此，美方认为凭借其较大功率，AH-1更适应巴基斯坦北部高原地区及东部沙漠高温地区，在这些地区仍旧可以最大载荷起飞，并旦拥有更 大的航程和留空时间。
　　美方特别向巴方指出，他们的情报显示，武直-10最大起飞重量相当于或者大于AH-1Z直升机，但是它所采用的涡轴-9发动机起飞功率大约为997千瓦(1300马力)，比T700-GE-401C低20%～30%，所以，AH-1Z在高温高原环境下的作战能力显然要高于武直-10。在这种作战环境下，AH-1Z可以外挂16枚“海尔法”导弹和2枚AIM-9L空空导弹执行作战任务，总外挂重量超过1.3吨，而武直-10很难达到这样的载荷。在中巴军品贸易中，中方往往向巴基斯坦提供很多优惠贷款等经济支持措施。在缺乏AH-1替代选择的情况下，长远来看，中国武直-10武装直升机被巴基斯坦视为一份保险单。(作者署名：小浪)
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深度:巴铁武直10对抗印阿帕奇
深度:巴铁武直10对抗印阿帕奇
12:37 新浪军事 显示图片
资料图：编队飞行中的“武直十”
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据俄罗斯军工综合体网站1月6日报道，作为巴基斯坦最为亲密的朋友，中国预计将在今年再向对方赠送一件礼物。巴基斯坦陆航兵今年将装备3架武直-10武装直升机用于国内反恐斗争。
中国和巴基斯坦作为传统的战略盟友，一直在防务合作上关系紧密，巴基斯坦的许多武器系统都可以发现中国的印记。但是，在严重的经济危机和金融风暴之下，巴基斯坦的防务采购费用将有可能进一步削减。
而从目前的大量的外媒消息来看巴基斯坦即将获得武直10的消息是靠谱的。但笔者估计这次赠送给小巴的武直10并不是意味着小巴将会购买，而武直10的首次走出国门也意味将经历实战的检验。那么巴基斯坦为何在此时此刻装备武直10，它的到来又能给巴军带来哪些作战上的变化呢？新浪军事独家解析武直10将带给巴基斯坦哪些优势。
反恐作战的作用
巴基斯坦对购买中国直-10攻击直升机表现出了兴趣。这种直升机能在不进入敌方火力区的条件下，通过机载系统制导，或者地面引导，消灭3-4公里内的目标。随着武直-10的装备，巴基斯坦军队打击恐怖分子的能力将会显著提高。而此前巴基斯坦已经在作战行动中有效使用过直升机。
武直10的定位是一种武装攻击直升机，主要用途是对对方目标进行监控和必要的打击。对于反恐需求而言，最重要的在于长时间、大范围的监控，而武直10的航程和滞空时间可有效满足。目前国家恐怖分子的防空武器装备一般多为民用车辆加高炮改装，武直10上的武器足以应对。综上所述，最好的组合就是无人机大范围监视目标，发现目标后出动武直10，且可挂上反坦克导弹作为必要的精确制导火力支援。
中国武直直升机已参与反恐作战
中国的直—9WE武装直升机终于获得了一些战斗经验。肯尼亚已在索马里南部将其4架直-9WE使用了6个月。肯尼亚在2010年收到了这些直升机中的头两架，2011年又收到了两架。事实证明，在索马里，直-9WE对打击“青年党”恐怖分子的行动中很有帮助。这可能就是没有人提出直-9WE违反了西方对华武器禁运的原因所在(发动机采用了法国的“阿赫耶2C”引擎，未来武直10的出口发动机也必须是西方货)。
而早2013年马里内战中，为打击马里叛军，法国向马里派遣了作战部队。在法军的休息室，一架中国出口马里的直-9直升机被推出机库修正，参与到了对马里叛军的打击。
但是笔者并不认同巴基斯坦的为了反恐而采购武直-10的，那什么是真正刺激到了巴铁敏感的神经呢？
资料图：肯尼亚军方的直9WE在索马里地区部署。
印度“阿帕奇”刺激了巴铁
印度国防部消息人士称，印度空军22架攻击直升机招标项目已选定美制阿帕奇攻击直升机。AH-64“阿帕奇”是美国研制生产的双发重型专用武装直升机，也被称为第二代武装直升机的巅峰和经典。随着美军全球征战，“阿帕奇”的身影首次出现在巴拿马，并在海湾战争中名扬海外。
印度空军此次引进阿帕奇武装直升机，可以与米-17运输直升机形成搭档。阿帕奇提供护航和火力支援，米-17运载步兵分队进行“蛙跳”式拔点作战，对中巴两国的边防部队形成战术优势。尤其是只要印度肯出钱，美国和西方能够为印度AH-64D武装直升机提供目前最顶级的武器、动力和机载设备配置等。巴基斯坦将无力应对，而中国方面也面临着极大的威胁。
巴基斯坦陆航目前装备有38架AH-1“眼镜蛇”武直直升机，但是这批战机已经马上到了服役年限，同时机载设备老化，精确制导武器都很少利用(巴基斯坦反恐行动中大部分AH-1还只是发射火箭弹)。
这样巴基斯坦在面对印度武装直升机实力大涨的时候，就急需一款武装直升机来满足自己，毕竟巴基斯坦最大的敌人是印度！
武直-10可对抗“阿帕奇”
作为专用武装直升机，武直-10的设计要求直接体现在机体设计和武器系统的构成上，采用串列双座舱布局使其拥有狭窄的机身正面，完善的观察瞄准设备也为其提供了较好的全天候低空作战能力。可以说，武直-10在设备完善程度和技术水平上明显超过目前武直-19，综合性能与世界上最先进的武装直升机基本相当。武直-10的问世使中国的武装直升机技术直接能够与AH-64正面抗衡的标准。
武直-10采用正面尺寸较小的纵列双座舱布局和狭窄的机身造型，但在座舱两侧下方却能够看到明显的纵向突起部分，其设计特点非常类似于AH-64机身设备舱。机身设备舱的存在证明武直-10的机载设备非常复杂而且完善，机体内部比较充裕的空间在燃料和设备的划分上也比较科学。
美国的AH-64已经过长期战争检验，证明了其设计的合理性和科学性，武直-10采用了与AH-4类似的观瞄装置布置方式。武直-10在整体设计和各系统综合平衡方面兼具俄罗斯和美国的优势，说明中国科技人员在研发时并没有全面引进或闭门造车，而是在国内技术的基础上借鉴了国外先进的设计与经验，通过兼收并蓄和全面发展，从根本上提高中国直升机的整体技术，力争在最短的时间里缩短与先进国家之间的差距。但是我们也应该客观的看到AH-64的优点，需要进一步加强武直10的作战性能。
资料图：网友绘制的巴军迷彩涂装的武直10(鸣谢：洋务先驱张之洞)
南亚上空的空战
直升机之间的空战并非现在才开始受到重视，在以前的两伊战争期间就已经多次爆发过武装直升机之间的激烈战斗。1983年9月伊朗AH-1和伊拉克米-24所进行的空战，就可以说是武装直升机第一次在战场上演示了对空作战能力。武装直升机的对空作战能力还是一种有效的进攻手段，“在战场上活动的直升机必须装各对空武器，以便必要时执行对空作战任务”的观点在两伊战场上被证实，空战能力随之成为武装直升机不可回避的基本战术要求。
虽然美国武装直升机也挂载过AIM-9体积较大的红外格斗型空空导弹，但战斗机使用的红外格斗导弹并不适合武装直升机的作战要求。武装直升机对机载空空导弹的要求是体积小、重量轻和发射后不管，对射程却并没有大的要求，因此各国现役武装直升机使用的基本都是改装于单兵导弹的红外制导空空导弹。武直-10是按照现代空地一体战理论发展而来的高性能武装直升机，中国也已发展了专用于武装直升机空战的TY-90空空导弹，由此可以看出中国已经认同了武装直升机之间空战的必然性。
所以在未来，笔者不排除在南亚上空将发生一场武直的对决，那时巴军武直10战机携带的TY-90空空导弹和蓝剑-10导弹，突袭印军机场时候遭遇了印军“阿帕奇”..。。
巴铁会买武直10？
武装直升机对各国军队来说是非常重要的机动打击兵器。而中国武直10是否成功出口到巴基斯坦，笔者并不敢下确切的文字。主要原因是美国对巴基斯坦的军事装备支援已经有效地展开。在武装直升机、直升机方面，巴基斯坦选择了美国的武器系统，2007年2月，美国还向巴基斯坦交付了8架翻新的AH－1F型武装直升机。上述美式装备是作为回报巴基斯坦的反恐贡献而提供的，价钱非常低廉，而且在维修、战斗力方面优于中国的同类装备。同时，土耳其仿制的T-129武装直升机也有意卖给巴基斯坦。
反观中国方面，无论巴铁最终购买武直10不，通过实战中国武装直升机的检验最高技术水平对于中国来说是一件非常有意义的事情。(作者署名：小新)
武装直升机在中国军队对台军事斗争准备中也有重要的作用，直一10服役后估计将首先配备对台军事斗争准备的作战部队。武直10的发展确实因台湾问题的日趋危险而得到了促进，但从其基本设计特点和战斗力却可以判断并不只是因为台湾，或者说以台湾的军事实力还没有达到让大陆发展全新装备的程度。图为第5批阿帕奇直升机抵达台湾。
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深度：武直10改型直升机用国产发动机 一性能超阿帕奇
可能是直-10改进型武装直升机的图片，航炮似乎有所变化
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　　网上出现了可能是直-10改进型的图片，这里简单的推测它的改进内容。
　　首先是换发动机，目前直-10的涡轴9的功率大约接近1000KW，这个指标接近虎式的MTR390，对于直-10来说，只能说够用，但是一些极限性能如高温高原性能就莫法考虑了，实际上了虎式为了增强高温高原性能，将发动机功率升级为MTR390E，功率提高了大约15%，而直-10需要考虑3000米以上高原的作战性能，所以它的发动机功率要高于MTR390E，目前比较适合的发动机应该是涡轴16，它是由中法联合研制的发动机，功率为1200KW以上，高于MRT390E，可以满足直-10增加设备、提高高温高原环境下性能等方面的要求。
直-10改进型可能采用的涡轴16发动机
　　加装直升机火控雷达，国产直升机有源相控阵毫米 波火控雷达已经研制成功，它的技术水平超过了AH-64D长弓雷达，后者还是机械扫描雷达，因此在探测范围、多目标掌握能力超过后者。
可能是国产直升机有源相控阵的图片
　　武器也有所变化，从图片来看，直-10改进型采用新的航炮，根据相关资料直-10目前配备的国产23毫米航炮，相比较之下国外武装直升机大多配备的是30毫米航炮，射程、威力都要高于直-10的23毫米航炮，虽然机载反坦克导弹的武器，航炮的作用有所降低，但是在中低强度冲突和打击软目标的时候，航炮的作用还是不可替代的，直-10采用23毫米航炮可能是因为当年减重设计的结果，以降低武器威力的低价来减少结构重量，因此笔者推测直-10改进型以发动机功率提高为契机，换装了30毫米航炮。
　　为配合直升机毫米波机载有源相控阵雷达，将国产AKD-10升级为毫米波制导，以提高直升机在昼夜全天候条件下的攻击能力，机载航空火箭方面，升级为半主动激光制导航空火箭，以提高系统的打击距离和精度，填补机载航空火箭与机载反坦克导弹之间的空白。
直-10的航炮，注意与顶图的区别
　　增强机载自卫系统，随着发动机的提高，直-10改进型可能会换装新一代机载自卫系统，包括雷达告警、激光告警、导弹逼近告警，主动干扰系统，甚至还有激光定向干扰系统，以提高直升机对抗新一代红外制导防空导弹的能力。
　　提高通信能力，直-10列装的时候，陆军部队装备的第一代战术互联网，因此直-10配备的是基于第一代战术互联网的终端，目前陆军部队已经列装了性能更好的第二代战术互联网，所以直-10改进型应该配备的是第二代战术互联网终端，为了与其他军兵种配合作战，它可能还会配备全军综合数据链终端。
　　经过上述改进之后，直-10改进型的战术技术指标有了较大的提高，已经达到甚至超过了虎式直升机，尤其是毫米波有源相控阵赋予它的战术态势掌握优势，是中国陆军航空兵比较理想的主战机型。
　　由于发动机的限制，直-10改进型在载荷/航程等指标显然比不上AH-64E，不过国内完成了1800KW-2000KW级的涡轴10发动机的研制，完全可以在直-10改进型的基础上将其发展类似于AH-64E这样的10吨级武装直升机，不过这样做是否必要，可能还需要有关部门进行认真研究和讨论。(作者署名：鼎盛 小飞猪)
驻韩美陆军AH-64D长弓阿帕奇直升机编队飞行
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