本田思域和朗逸哪个保值大战大众神车朗逸,谁是江湖大哥

两大买菜神车大比拼,大众新朗逸pk第十代思域
两大买菜神车大比拼,大众新朗逸pk第十代思域
大众的车是最早进入中国市场的,桑塔纳耐用的形象已经深入人心,打下了好的口碑,大众的标志已经深入人心了,相比之下丰田和本田的到车现在还有许多老头老太太分不太清呢。说到大众,不得不提这款买菜神车——大众新朗逸。
这款车在2015年的销量不断突破,从车的价格,牌子,空间,在中国的市场估计只有五菱宏光能跟他一较高下了。这款新朗逸在外观方面变化较大,比老款更加耐看。多出的细节变动,使他不仅在空间,以及外观更加的大方得体。内饰更是深的好评。
接下来这款,第十代CIVIC,它的惊艳上市,外观简直帅到没朋友,完美的运动型外观,十分符合年轻的朋友们的审美水平,流线型的车身,大大降低了风阻,液晶仪表盘,多功能方向盘,顺溜的运动桌椅。简直酷炫。不多说,直接看图。
值得一提的是它的动力。它的最大功率达到了130kW/6000rpm,最大扭矩达到220N·m/rpm,百公里加速8.6秒。它的发动机具备“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大特点。
它的内饰更加精致,包括运动方向盘,车厢尺寸有所增大,左右两侧多功能按键更多,包括多媒体和蓝牙耳机等,中间的设计更是增加了立体感,十分精致。欢迎来到亚讯车网!
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动感居家哪个美?本田思域对比大众朗逸
第1页:本田思域/大众朗逸外观对比
第2页:本田思域/大众朗逸内饰对比
第3页:本田思域/大众朗逸空间对比
第4页:本田思域/大众朗逸动力对比
第5页:点评本田思域与大众朗逸
  【 】今天编辑为大家重点分析两款轿车,本田思域在家用的基础上不失运动激情,而大众朗逸却在注重居家的基础上拥有更多的档次感,这两款风格不同的家轿各自都有什么特点呢?请浏览下文。  本田思域/大众朗逸外观对比【第九代思域的前脸】  第九代思域沿用上一代&V&字形镀铬包围的车标设计,发动机盖上的两条车鼻线与大灯下斜切的保险杠设计相互配合,更显得运动阳刚。【第九代思域的侧面】  第九代思域腰线从车头向上延伸至车尾,车身侧面仅有门把手为镀铬装饰,简单更显时尚,硕大的后视镜集成了转向灯。【第九代思域的尾部】  第九代思域尾部的保险杠在左右做了内凹的&V&设计,肌肉感十足,并且在行李厢顶部运用了扰流的小尾翼,更显动感,在后排头枕中央还设置了刹车灯。【上海大众新】  全新朗逸采用了大众集团最新的设计,非常巧妙地运用了直线、型面、倒角等元素,全新朗逸车身尺寸分别为:(长/宽/高)60mm,而现款的朗逸为:(长/宽/高)65mm,新朗逸相比现款车身尺寸短了3mm低了5mm,但宽了22mm,而轴距没变同为2610mm。&【上海大众新朗逸】【上海大众新朗逸】  新朗逸的外观设计延续了大众家族式风格,不过并没有采用现款朗逸圆润的线条设计,而是采用了最新的家族式&脸谱&搭配镀铬装饰条隔栅,使得整个前脸更加硬朗、大气。【上海大众新朗逸】  新朗逸的前大灯造型与现款相比变化很大,采用锐角造型的大灯轮廓搭配双晶钻型卤素大灯看起来更加精神,并且在灯泡的亮度上也做了提升,而且使用的寿命也更长。【上海大众新朗逸】  新朗逸的车身结构与现款基本没有变化,所以侧面的造型与现款一样,车顶轮廓以及A/B/C柱都没变,只有车头和车尾的轮廓略有些变化。另外从前翼子板引出的一条微微上扬的腰线一直延伸至尾灯,让原本充满商务气息的新朗逸又增添了一份年轻与动感。【上海大众新朗逸】  与前脸一样,新朗逸的尾部也统一成了新的家族式风格,而且造型明显借鉴了新帕萨特,只是尾灯没有采用LED元素。相比现款车型比较圆润、中庸的设计来说增加了一丝成熟大气的感觉。
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订版热线:0 传真:0听听十代思域车主怎么一步步放弃了新朗逸
别迷信双离合、涡轮增压,很多技术都是被炒热的,实际体验并不一定就好,瞧不上AT、自吸?实话跟你说吧,这些调好了照样能让你爽翻天。总结:在预算范围内,根据自己的需求来选车,越能满足的,性价比就越高。
牛车网网友 问:十代思域和朗逸怎么选择?牛车网网友 答:利益相关:已经提车一个月的十代思域车主来答。说实话这两款车我都考虑过,但在十代思域上市一个月后,我还是果断放弃了朗逸。原因么,我想先从预算说起。当时有买车打算的时候,和家里人商量着把预算定在了13万,这是封顶的钱,当然是裸车。接着就各种翻价格表吧,最后锁定了两款车:卡罗拉和朗逸。对,当时十代思域还没上市。现在想起来当时买车还真着急啊,定下来马上就想提车,几款车定好之后开始思量着最后买谁好,我当时是这么想的:1)卡罗拉,日系车,在这里不想和大家聊民族情结了,不想制造什么矛盾,只是分享购车体验,如果大家在意这些,请绕行。说说我中意的一点,对,质量可靠。丰田的品质还是值得信赖的,身边朋友也说毛病少,所以一开始我就想到了将来的用车问题,卡罗拉这方面表现不错,于是进了备选名单。但是,13万只能买到1.6L啊,1.6L,1.6......我可是2挡7000转的快意骚年,这1.6L的动力能忍?!果断放弃。2)朗逸,230TSI手动舒适版,1.4T的发动机,还是手动挡,动力能保证。官方指导价13.29万,比预算稍微高了些,但店里有5000优惠(坑坑坑),裸车价也符合预期。另外,大众这块金字招牌能让将来的二手车交易价更坚挺,想想多出的几千块,心里还挺踏实的。说良心话,我对“神车”没感觉,安利什么的就算了。就这样,我决定买朗逸。但是就在我定下日子去店里看车讲价时,剧情却出现了意想不到的扭转:我被安排出差了。那大概是在离十代思域上市还有的半个月的时候,我出差广州,21天。好吧,买车计划搁浅,具体时间待定。4月的广州,天气不错,不过出差期间各种忙,也没心思看车,于是等等等,等到了4月12日十代思域正式上市。“我去,这么便宜,我要换车!”当时售价我瞄了一眼,心里就决定要放弃朗逸了,对,现在你能看出我是个多冲动的人了......接下来我和家里人说了想法,结果估计你们也能想到。“不是说好买朗逸吗?怎么变了?大众多好,买个日本车干嘛?多不安全啊!”“@#¥%%……*”面对如此猛烈的安利,我全部以“呵呵”回应。╮(╯▽╰)╭首先,这车我自己全款买,即便父母不太同意,但他们知道这是孩子的意愿,所以不会真正反对。但如果我得到了父母的资助,任性是绝壁不能有的,话语权会乖乖滴交给他们。其次,在预算范围内找到自己看着顺眼的车真不容易,一开始定下的朗逸也一样,说实话我不是很满意,配置低,外观还老气,但综合起来也就它合适了。很多人可能觉得我太主观,但这没什么不对啊,买车是个大事,不是吃饭,买个不喜欢的每天看着多闹心。因为外观的一个小细节,或者一个配置,就决定刷卡的人太多了,什么都有可能成为你的心头好,这都没关系,只要自己认同就好了。本田大法好,对不起,我又引起部分网友的不适了,在这里向大家道歉。说起怎么“一入本田深似海,从此大众是路人”的,我决定贴张图让大家自己体会:只要一直努力,终有一日会得到回报,只要坚持下来,梦想便会成真。这是幻想,多数情况下,正义不会取得胜利;多数情况下,梦想不会成真。在现实世界中,这些是常有的事。可是,这又怎么样?起点就在那里,技术开发有99%的可能失败,只要尝试新东西,就一定会摔跟头。很恼火,所以便连吃饭和睡觉的时间都不放过,反复去做。来吧,超越昨天为止的自己吧。超越昨天的Honda吧。怎么可能认输。嗯,谢谢。≥▂≤可以说是因为自己的偏执吧,不想在喜欢的东西上做出妥协,所以实际的购车价格硬是被我生生地提高了近1万。符合预算的版本是手动挡,考虑到每天在城里开,遇到堵车左脚简直能废掉,遂最后决定:入手十代思域220TURBO自动豪华版。话说之前选的朗逸也是手挡,但真的是无奈之举啊,最便宜的1.4T自动挡朗逸官方报价14.69万,优惠完也得14万出头,太贵,不值。上面都比较主观,下面说点实际的。所谓“实际”就是需求。谁开?动力?用途?油耗?舒适倾向还是运动倾向?后期保养?一个个说:1)谁开?平时就我自己开,还没结婚,更没孩子,后排空间基本闲置,平时可能用上的场景就是接接老人,送送朋友。朗逸空间大,在我这里不是个优势。2)动力?这个绝壁十代思域能秒了朗逸。1.5T真不是盖的,虽然朗逸的1.4T也够猛,但它顶多是个这:而思域是:3)用途?城市日常代步,低频次地跑跑高速,不去野外,也不和五菱神车豁车。总结就是:平时是安静的美男子,偶尔肾上腺素分泌过多也能小飚,释放一下。233333,朗逸基本能满足,十代思域可以胜任。4)油耗?朗逸1.4T确实够省,看看论坛上车主们的反馈,百公里综合不到7L,相当不错的成绩了。十代思域差些,多了将近1个油,也许是多了1L排量闹的,但也还能接受吧。车子已经买了一个月了,实际油耗其实比这个值更高,谁叫我总是2挡7000转干他呢~~~但还是要提醒一句:磨合期,省着开。5)舒适还是运动?这还用说,一副好动力,当然要配上运动的底盘,这样才能称得上有尊严。6)后期保养?前面就说了,我对这点其实挺在乎的。大众车的配件到处都是,修起来方便,相对来说也便宜些,但是再便宜也扛不住老往4s店跑不是。身边一朋友买了朗逸,时不时就听他说灯泡憋了一个,油箱盖又打不开了......可能只是个例,但感觉还是没本田省心。以上这些都是我关心的,十代思域大多都满足了,至于其他方面在我眼里重量级不高,也没什么比较的意义。So,啥也不想了,就是十代思域了,买买买!5月20号订车,6月1号提车,截止这个回答,用车时间马上一个月。——————————————————打了这么多字真心累啊,心累啊,累啊,啊......最后,再说一点吧。试驾,对,参数神马都是浮云,自己的身体最诚实,油门刹车,减震胎噪,都需要你自己去感受,看了一百篇车评,不如自己开上5分钟,别人说的都是别人的感受,自己开过才知道适不适合。所以,有机会就去试驾吧,多试上几款就知道什么是好,什么是差了。别迷信双离合、涡轮增压,很多技术都是被炒热的,实际体验并不一定就好,瞧不上AT、自吸?实话跟你说吧,这些调好了照样能让你爽翻天。总结:在预算范围内,根据自己的需求来选车,越能满足的,性价比就越高。哦,对了,没在备选名单里的也去试试,没准会有意外惊喜等着你~~~
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