作者：佚名 &&&更新日期：
别克拿的是萨博的技术，大众的当然没这么高，而且涡轮也没这么大。 在说了。别克的君威与老帕的2.0T也是不能比的，别克的2.0T达到了191千瓦比萨博的2.0T还高而且去到了萨博2.3T的那个高度，可以看出。别克的技术是来自于萨博的
帕萨特领域1.8T 应该加几号汽油 ……
原则上来说93足够了!建议加97的,虽然贵点,但是提供动力等方面比93的高多了,然后百公里油耗还能省...
最新款帕萨特车架号在哪里 ……
您好,优配库车架号查询团队为您解答! 车架号 VIN在哪? 大众系列轿车:桑塔纳,帕萨特,宝来,Po...
帕萨特01款发动机号码在哪个位置 ……
在驾驶座前挡玻璃靠近雨刮的是车架号码,发动机好是在缸体靠近缸盖的左上角
帕萨特更换发动机电脑怎么匹配 ……
帕萨特更换发动机电脑匹配方法: 1、使用汽车电脑检测仪,先将没有更换的汽车电脑,用汽车电脑检测仪.....
朋友们2017款的帕萨特1.8T现在的95号油价在国道跑1公里的油价多少 ……
一公里在6毛5左右,我的常常跑郊区基本就在这么多 采纳哦谢谢
最新款大众迈腾VS帕萨特 哪个更值得入手 ……
迈腾,平台先进技术比帕萨特先进,帕萨特是老款奥迪平台打造的。
2014款新帕萨特1.8t加98号油好还是油箱盖里推荐的95号油好?求正确解释 ……
按推荐标号加,不同标号汽油的辛烷值不同,标号高的汽油并不是适合所有的车
2016款大众帕萨特加多少号汽油合适 ……
2016款大众帕萨特,搭载的是1.4T,1.8T还有2.0T的三款涡轮增压发动机,该车型正常还是应该...
帕萨特领驭加97号油和93号油有啥区别? ……
这款车厂家指导是加93号汽油,加93号汽油可以正常使用。如果长期加97号汽油,将会改变车辆点火时间,...
大众帕萨特16款加92号汽油好吗 ……
不好,建议95以上【帕萨特】_新款帕萨特_上汽大众帕萨特报价及图片_配置_论坛–新浪汽车
帕萨特销量图
车型1.4L 涡轮增压 150马力关注度变速箱指导价参考成交价7档双离合12.34万询价+对比7档双离合14.49万询价+对比1.8L 涡轮增压 180马力关注度变速箱指导价参考成交价7档双离合14.49万询价+对比7档双离合17.02万询价+对比7档双离合18.37万询价+对比2.0L 涡轮增压 220马力关注度变速箱指导价参考成交价7档双离合18.58万询价+对比7档双离合22.60万询价+对比
口碑共15475篇口碑
这车就是有点烧汽油后背厢常带一点烧机油
这里的报价全是胡说八道。欺骗。
开了两个多月，整体感觉还行，起步有些肉，1.2.3有顿挫，松油门时更明显，继续开，有啥情况及时告知大家
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2017款帕萨特
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2017款思铂睿
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对于驾驶者来说，车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比2017款帕萨特和2017款思铂睿来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。
动力系统对比
2017款帕萨特
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动力系统对比
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2017款帕萨特1.8T自动领尊版330TSI DSG
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引擎排气量(L)
最大功率(kW)
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最大功率转速(rpm)
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最大扭矩转速(rpm)
发动机自动启停
7速/双离合变速器
ECVT无级变速
2017款帕萨特最大马力180Ps，较2017款思铂睿相比超出34Ps，峰值扭矩上也是2017款帕萨特的300牛·米更具优势。此外，2017款帕萨特提供了发动机启停技术，理论上可以提高燃油经济性。
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麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆
多连杆独立悬架
多连杆式独立悬架+横向稳定杆
前/后制动器类型
通风盘式/盘式
通风盘式/盘式
驻车制动类型
在悬架配置上两车选择有所不同，2017款帕萨特的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架；而2017款思铂睿前悬挂为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬挂为多连杆式独立悬架+横向稳定杆。
行车辅助对比
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2017款帕萨特1.8T自动领尊版330TSI DSG
2017款思铂睿混动2.0L自动净致版
自适应巡航
车道偏离预警
自动泊车入位
在行车辅助功能上，2017款帕萨特和2017款思铂睿都具有定速巡航、并线辅助、上坡辅助功能，不过2017款帕萨特还配备了车道偏离预警功能。此外两车还都配备了前雷达、后雷达、倒车影像。
在动力、操控、油耗方面，我们收到了来自6142名网友对帕萨特的点评以及1863名网友对2017款思铂睿的点评。其中帕萨特的动力评分为4.8分，操控评分为4.4分，油耗评分为4.1分。相比来说2017款思铂睿的动力、操控、油耗分别得到4.1分，4.7分，4.1分。
shandianyu001
评论车型：1.8T 双离合 330TSI 尊荣版
起步的时候推背感很足，起步不肉，1.8T完全不用考虑动力方面的原因，朋友的1.4T的我也开过，比起1.8稍显不足。暂时还没跑过高速，走的都是国道或是省道，以后会回来继续加推的。
操控很顺，转向很灵活，方向盘很有手感。老家是乡下的，路况不是特别差的情况下走的都很平顺，只是怕磕到底盘。
油耗比较合理吧，新车比较耗油倒是真的，想着上了高速以后会更省一点，在市区上下班就不考虑油耗了，天天堵车。
弯弯月亮1987
评论车型：2.0T 双离合 380TSI 御尊版
380的 动力没得说 在我开过得车里前五位吧 最快开到过250
加速表现：d档中规中矩 s档没有想象的那么强吧 也许开大排量开多了
操控一般 感觉往右跑偏 极限驾驶不适合这车
横向对比：这个怎么说呢 我觉得德系车各个方面做的比较均衡 比美系和日系好 除了那些运动型的车
目前开了4000公里 加了2100元油 对于2.0的来说还可以吧 关键我还没很踩
横向对比：这个怎么说呢 我觉得德系车各个方面做的比较均衡 油耗来说 不像美系那么废 也没有日系那么省油
评论车型：1.8T 双离合 330TSI 尊荣版
作为一台车重达到1.6t的车，油耗上面也还能接受，由于本人经常跑高速，所以平均油耗被拉的很低，其实油耗这东西存在自然有道理，买车真太关注油耗就没啥意思了，总要开车的
方向盘轻盈，由于独立悬挂的缘故底盘也是相当的扎实，拉到100以上整个车身也没有飘忽不定的感觉，第一次上手时由于不习惯方向盘差点造成事故
试驾时试驾的2.0t的顶配，那动力简直是杠杠的，到后来买1.8t还担心动力不足，直到拿到新车到手，自己亲自开过后才发现最适合自己的果然还是第一眼相中的，大众的黄金动力组合还是比较靠谱的
评论车型：2.4L 双离合 尊耀版
提速较快，动力强劲，前段有顿挫，后段满意，加速后动力平顺，跑高速稳重，有欧系车的感觉，不漂，2.4自然吸气和1.8T对比，没有涡轮增压的突兀感。
操控基本满意，转弯半径太大，稍微窄点路面调头要好几把才可以，底盘及悬架整体感较强，有欧系车的味道，不像韩系车轻飘飘的；泥泞路面及下雨、下雪情况下都可以对付，性价比还是高啊！
油耗稍高，毕竟2.4，目前可以接受，控制在10个以内最好，高速只有7个左右，还是满意的
城市路段表现：城市路况较好，不算太拥堵，但是在上下班高峰期，由于速度较慢，油耗略微有所增加，总体满意
评论车型：2.0L 无级 典藏版
目前为止，还没有试过S档，加速只能说是一般，线性输出很平顺，没有很强的推背感，不知道S档会不会强劲一点。
转向清晰，指向很明确，悬架支撑方面只能说还可以，70码左右拐弯的话就侧倾很明显了，平时路面不平的时候，路感很强。
油耗方面很满意，现在显示8.7，当初预想的是9个以上，十个左右，实际情况的油耗已经超出我的预想了。
城市路段表现：城市路况一般9.1左右，平时还是普通省道县道跑的比较多，所以油耗也就下来了。
宝马320我喜欢
评论车型：2.0L 无级 典藏版
只要不是想起飞，我觉得足够用了超车起步都能随心所欲，30码的时候松开油门顿挫感蛮强烈的，不知道其他人会不会准备去4s问问，发动机声音很小启动关着门不看转速还以为车没启动呢
指哪打那。本人自己加了前顶方向比没加的时候重一些也不知道是不是心里作用路上过弯转向不是特别快的话都很稳健的
目前8.1过首保应该还会在减低看很多都说过首保跑到7左右，心里还是很期待的毕竟能省挺多的。第一箱油跑了824公里高速，和市区都有。
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店面地址：奥迪A1-2011款奥迪A1 1.4T Ego帕萨特在售车型
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