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F1赛车一年要烧多少钱？
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这个不是常理可以计算的
&发表于&数不清的
那确实啊！一个车队两辆正式赛车，还有两辆备用赛车，两组团队，加上所有东西还要赴世界各地赛场参赛，十多个车队参赛可知烧钱巨资运动啊！
&发表于&这个不是常理可以计算的
那确是，就団队所有人一年的新酬都非常可观呀！
&发表于&很多
也不是烧咱们的
&发表于&也不是烧咱们的
很多，不清楚
&发表于&很多，不清楚
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　　一个座椅多少钱？
　　如果这个问题针对是物质上的椅子，那么答案的价格区间就很大了。
　　这个世界上，其实不乏天价椅子。
　　大家比较熟悉的，“中国好声音”中导师们坐的椅子，可电动旋转，据说价值 80万一个。
　　中式家具中，各种天价木材，除了“车珠子”，做成椅子也值大钱。比如这把日在南京正大拍出的“明黄花梨交椅”，拍卖价高达 6944万！
　　中国的土豪确实有钱，但跟国外最贵的椅子比，这还差得远。
　　伊夫&圣罗兰不仅是时尚界的著名大师，也是一位藏品颇丰的收藏爱好者。2009年，他生前的藏品进行了一场引发世界轰动的拍卖会。不仅因为总拍卖额达到3.74亿欧元，国人也因为其收藏的圆明园十二生肖兽首而对这次拍卖倍加关注。
　　在这次拍卖中，一个并没有引起特别关注的拍品，正是一把椅子――拍前估价只有200至300万欧元的它，拍出了 2190万欧元的价格。
　　就是这把椅子，是不是看着跟你在家居大卖场买的沙发椅差不了多少？
　　这把椅子的设计师Elieen Grey，说实话作为一个女性设计师，出生在上上个世纪，且成名于上世纪20年代的真的不多，更何况是个爱尔兰设计师，说这个是因为英伦三岛的女性出门工作本来就艰辛无比，更何况学有所成，而且自成一派又成为现代设计的先锋。依照她的名字和生平，更觉得她似乎是如同张爱玲一样的女子。虽然作为一个建筑设计师，她留下了很多图片手稿，会议纪要，但她并不爱接触公众，不爱接受媒体宣传，似乎是个双性恋者，和夜店歌手纠缠在一起。她研修漆器，做得屏风。正因为伊夫&圣罗兰的赏识和收购所以名声大噪。
　　至于最便宜的椅子么？这个就没有定论了，荷花池批发市场估计可以买到几块钱一个的塑料凳子。
　　如果把“座椅”的概念放宽到消费领域。通常这个问题发生在买飞机票、高铁票，或者自助餐厅的入场券时。
　　世界上最贵的飞机头等舱机票，属于阿联酋阿提哈德航空（不愧是石油土豪）。该航空公司的伦敦-墨尔本航线的贵宾舱往返机票价格高达5.5万英镑(约合人民币52.2万元)。
　　该奢华客舱位于空客A380的头等舱，为超豪华的三室套房，客厅、卧室以及独立浴室一应俱全，还配有独立的管家和厨师。客厅里配备了32英寸的LCD平板液晶电视、真皮双人沙发和两张折叠餐桌;卧室里有舒适的双人床，床单为意大利设计师亲自设计。
　　对于汽车，我们通常会说新车价格是多少，终端优惠后的价格又是多少，或者是二手车的价格。无论如何，这里所有的价格，都说的是一辆整车卖多少钱。
　　前两年，有经销商别出心裁地进行了“按斤卖车”的营销手段：“39元一斤论斤卖车”。按照这个想法来计算，从10、20多元一斤的自主微车，到40、50元一斤的合资A级车，再到200多元一斤的奔驰S级，1000多元一斤的劳斯莱斯古思特。价格区间还是很大的。
　　大家都知道，汽车也是有座椅的，从只有一个座位的F1赛车，到可以坐上百人的巨型双层客车。价格嘛，肯定也有天壤之别。比如一辆F1，差不多就要价值100万欧，也就是说，一个F1的座椅就要值100万欧。
　　现在国内车市竞争越来越激烈，车子的单价也越来越低，但平均到车上的一个座位，需要多少钱？今天我们要来盘点一下的， 就是最便宜的汽车“座椅”Top 10。
　　需要先说明一下，第一、考虑到各地市场差异，4S折扣促销千奇百怪，我们只提官方指导价；第二、这次评选没有把价格低廉座位却不少的面包车纳入其中。同时，由于国内MPV和微面的分类还不是很清晰，为了公平起见，我们也忍痛割舍了MPV车型。评选的范围，定在了轿车和SUV车型。
　　东风风光
　　风光370
　　新车价： 5.59万
　　座位数： 7
　　每座单价： 7985.7元
　　东风作为国内品牌最多的集团汽车生产商，东风风光可能是大家庭中知名度最低的小兄弟。
　　风光370是2015年11月上市的新车型。坦白地说，对于这款车到底是否应该入选，发布君（微信号：成都汽车发布）也犹豫了很久，因为这款车的定位介于SUV和MPV之间。
　　由于拥有7个座位，每座单价不到8000元。东风风光才战胜了车价更便宜的长安铃木奥拓、奇瑞风云2等5座对手，跻身十强。
　　新车价： 3.98万
　　座位数： 5
　　每座单价： 7960元
　　力帆330
　　新车价： 3.98万
　　座位数： 5
　　每座单价： 7960元
　　宝骏乐驰和力帆330在榜单上并列第八。
　　Spark乐驰也算是一代名车了，脱胎于大宇Matiz的它曾经被称为世界上最漂亮的小车。多年前，挂着雪佛兰LOGO的乐驰曾经在中国年轻购车者中颇受欢迎。现在改归宝骏门庭的乐驰，销量已经大不如前，但官方指导价却坚挺了10年。
　　比起乐驰，力帆330的名气和“江湖地位”就要低了不少。而且，模仿Mini Cooper的行为也有些不太好说。
　　一个是模仿者，一个是被模仿者，两个车型并列在我们的榜单上，这纯属巧合。
　　北汽幻速
　　新车价：5.48万
　　座位数：7
　　每座单价：7828.6元
　　又一个5万元级别的七座SUV，近年来SUV市场的火爆从百万级的豪车一直延烧到5万级入门车型。除了前面提到的东风风光370，北汽幻速S3也是其中一员。后驱、五连杆独立后悬，在这个价位上，这两项算的上良心配置了。
　　值得一提的是，除了7座车型，S3还拥有5座和6座版本。如此多的座位数选择，在车市中还是少数。
　　新车价： 3.79万
　　座位数： 5
　　每座单位： 7580元
　　比亚迪
　　新车价： 3.79万
　　座位数： 5
　　每座单位： 7580元
　　又是两个并列的兄弟，而且还是竞争激烈的对手。
　　作为乐驰的模仿者，奇瑞QQ曾经创造了车市奇迹，销量数据突破天际，上市7年内销售80万辆。早在乐驰上市之际，就有人预言QQ将停产。尽管现在销量不复当年，奇瑞QQ却依然在车市中坚持，堪称老兵典范。
　　比亚迪F0同样也是车市老兵一枚。同样作为模仿秀爱好者，F0与丰田Aygo相似度颇高。在成都，曾经还有不少非主流车主把F0进行“爆改”。当然，除了外观拉风点，声音大点，然并卵。
　　新车价： 3.69万
　　座位数： 5
　　每座单价： 7380元
　　与前面两个竞品相比，吉利熊猫的价格低了一千元，从而成功地抢到了第4名。尽管配置阳春到了极点，凭借独具一格的外观和低廉的价格，熊猫也为吉利立下了汗马功劳。
　　吉利与沃尔沃联姻后，走上了越来越高大上的道路，博越、博瑞等车型叫好又叫座，熊猫已经到了极其边缘的地步，离退市应该也不远了。
　　昌河铃木
　　北斗星
　　新车价： 3.1999万
　　座位数： 5
　　每座单价： 6399.8元
　　微车之王铃木的经典作品，曾经在多部日本电影、电视剧中出镜，堪称明星车型。也是本榜单中唯一的合资品牌车型。
　　曾经开过一段时间的北斗星的发布君实事求是的说，北斗星的动力还是有些不够，甚至与老三样的捷达、桑塔纳比都差了很大一截。在10多年前尚且将就，但在如今这个动力过剩的年代，确实有些落伍。
　　有消息说，铃木的微信SUV明星吉姆尼可能再昌河铃木国产，虽然这一动作还能赢得不少车迷的关注，但为时实在太晚，能否挽救铃木在中国的颓势很难说。可以参考的是，吉姆尼的大哥维特拉，日子过得也一般。
　　新车价： 3.00万
　　座位数： 5
　　每座单价： 6000元
　　模仿秀爱好者之三，同时也是近年来最厉害的模仿秀爱好者。众泰Z100也是模仿帝国中神圣不可缺少的一部分，从前脸来看，几乎与长安铃木奥拓一模一样，仅仅是因为部分模具差异，而造成了后尾门和大灯及尾灯造型的区别。
　　后来，众泰在众泰Z100的基础之上，将动力部分更换为了一套电池总成。以此获得的国家补贴，可能要远大于单卖一辆Z100所获得的利润。要说脑筋灵活、会赚钱，老外也得竖起大拇指说――众泰OK！
　　奔奔MINI
　　新车价： 2.99万
　　座位数： 5
　　每座单价： 5980元
　　不到3万元的指导价，长安奔奔MINI是目前中国车市在售车型中最便宜的微车。平均到单个座位，5980元的价格还不如一部iPhone6S手机。它的价格足够低了，至于配置和安全性什么的……都这样了，你还要啥自行车啊！
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