二战十大坦克排名【史海拾贝】
来自: (偏执是自由的敌人)
依据坦克的一些重要的性能指标和参数（①坦克炮的破甲能力，含开火距离，也就是坦克的战斗力；②防护性，坦克的装甲厚度以及其他如喷烟、附加装甲、防护盾等防护手段；③机动性，发动机马力，速度，越障、航程；④实际运用效果，含产量和战果；四项综合起来就决定坦克的优劣。）推出一个二战十大主战坦克（二战时期的重型和中型坦克应该可以归类为主战坦克）的排名，仅供军事爱好者参考：
TOP1：车型PzKpfwV虎 E型（又称为6号，大名鼎鼎的“虎式”坦克）　国别　　德国。
德国人制作的坦克造型非常的美观，工艺十分精良，制作工艺上苏联坦克粗制烂造难以超越德国的坦克。虎式坦克是二战德国坦克中最具代表性的作品之一。它的乘员为5人，重量57吨，属于重型坦克（一般40吨以上的称为重型坦克）。发动机功率700马力，最大速度45公里/小时。8个前档4个倒档，虎式的72.5厘米的宽履带，使它能跨越垂直的障碍0.79米，2.29米的战壕。其最厚的装甲部位达到了110MM，后期的虎式坦克炮塔表面还有防磁性炸药的特殊涂层。装备一门88mm KwK 36L/56火炮和两挺7.92MMM口径的G34机枪，坦克炮在2000米距离能射穿110MM厚的装甲。使用FuG5型号的通讯设备。
虎式坦克是德国对抗苏联红军最具威慑力的利器。德国人常常以独立的虎式坦克营来对抗苏联的坦克旅，甚至坦克军。苏联的T-34和KV-1完全不是它的对手，虎式坦克是苏联甚至盟军的噩梦。其缺陷是航程较短，体积庞大，较容易被击中，炮塔转速较慢，但它能在敌射程以外开火，虎式E型坦克共产1354辆，当之无愧地应该列二战坦克的榜首位置。
TOP2：车型IS-2（1944）或IS-2M（又称为斯大林2号）　　国别　　苏联。
苏联为了对抗虎式坦克而专门研制的重型坦克。它体现了苏联坦克设计的风格，简单实用，其重量46。25吨。1944年4月开始生产，共产3475辆。IS-2的乘员为4人，使用10RK型号的通讯设备，发动机功率520马力，最大速度37公里/小时，能跨越垂直的障碍1.0米。装甲最厚处达到120MM。装备一门大口径的122MMGun D-25T火炮，备弹28发炮弹，2挺 7.62MM DT MG 机枪和1挺12.7MM DShK MG 高射机枪。在1000米距离射穿160MM装甲。IS-2是苏联红军攻坚的利器，它的后续型号为IS-3（1945年）更加嚣张。斯大林2号是德国坦克手最畏惧的坦克之一。在苏联红军进入中国东北时，IS-2是日本关东军根本无法抵挡的坦克。缺陷：IS-2的驾驶员没有自己的出入舱门，坦克一旦被击中，驾驶员逃离的机会要小得多。
TOP3：车型T-34-85（1944）　国别:苏联
苏联取得第二次世界大战的胜利，靠的就是“T-34”。那么是哪种型号的“T-34”呢？就是列第三位的1944年3月起开始生产的T-34-85（1944）。其重量达到32吨，这是一种中型坦克，共生产17680辆。T-34-85是苏联为了对抗德国的黑豹坦克而专门研制的。但是其性能已经超越了黑豹。达到了T-34系列的完美境界。战后很长一段时间T-34-85仍然被许多国家大量地采购。它装备9RM型号的通讯设备。一门85MM gun ZiS-S-53火炮和两挺 7.62MM DTM MG 机枪，备弹56发。5个前进档1个倒退档，跨越0.8米垂直的障碍只要4'1&，2.5米的沟壑。V-2-34M型号的发动机，功率520马力，最大速度为55千米/小时。其装甲最厚处90MM，设计师故意设计出倾斜度，被击中时能产生滑弹效应。车体和炮塔侧面装有扶手，可搭乘步兵。T-34-85（1944）在柏林战役中发挥了重要作用。
TOP4：车型PzKpfwV G型黑豹（又称为5号或美洲豹）　国别　　德国。
第二次世界大战中德国设计制造的最优良的中型坦克（重45。5吨，实际上可以称为重型坦克），共生产3126辆。G型的乘员为5人，装备一门75MM KwK 42L/70火炮和两挺7.92MM口径MG34机枪，备弹79发。Maybach HL230P30型号的发动机，功率为700马力，7个前进档1个倒退档，最大速度55千米/小时。能跨越0.9米的垂直的障碍，2.45米的战壕。最厚的装甲部位达到110MM。黑豹在对美英盟国作战时，显示了无以伦比的优势，盟国的坦克相形见拙。这种坦克的机动灵活，火力威力中等偏上水平，很适宜被用来作为机动防御装甲力量。许多德国装甲兵高级军官都选用黑豹指挥坦克作为自己的指挥车。德国最好的坦克歼击车“猎豹”就是根据黑豹车型改进而来的。部分的德国官兵对于黑豹的评价甚至高于虎式。在苏德战场德苏力量对比悬殊，面对数量众多的苏联坦克，德国的黑豹被纳粹作为一种第一线的主打坦克，而被广泛地采用。
TOP5：M26（又称为“潘兴坦克”或“T26E3”）　国别　美国。
这是一种在二战中最后登场的重型坦克共生产了1436辆，在美国的坦克发展史上具有重要地位。在二战中，美英的坦克根本无法与德苏的性能优越的坦克抗衡，盟国更多的是依靠空中轰炸能弥补坦克性能的不足。因此美国就设计制作了潘兴重型坦克。它重达到了41。5吨，乘员5人，配备着一门90MM Gun M3的火炮，备弹70发。两挺30 caliber MG M1919A4机枪和1挺50 caliber MG HB M2高射机关炮。其坦克炮在914米的距离上能够射穿122毫米厚度的装甲。M26的Ford GAF型号发动机最大功率500马力，最大速度48千米/小时。潘兴坦克后来还参加了朝鲜战争，与中国人民志愿军作战。
TOP6：车型PzKpfwV B型（又称为“虎王”）国别　德国。
可能会有朋友对虎王坦克的排名偏后表示异议，但我是从综合各项性能来比较的，“虎王”共生产489辆，虽然威猛但过于笨重，为了追求防护性而丢掉了坦克的机动性与快速反应能力。8个前进档4个后退档，发动机最大功率700马力，最大速度为38千米/小时。虎王机械故障率偏高，而且耗油太多。
虎王重达70吨，乘员为5人。装备一门88MM KwK 43L/71火炮和2挺MG34机枪，其火力并没有超越虎1式坦克，弹药基数80-86发。装甲最厚处达到180MM，顶部的装甲也达到了40MM。因为速度慢，动作笨拙，虎王有时被作为虎式坦克单位的指挥坦克。其变型车最著名的为“猎虎”反坦克歼击车。最后的虎王曾绝望地战斗在匈牙利。
TOP7：车型T-34-76(1942) 国别　苏联。
T-34-76在二战初期，对抑制德国的闪电战的速胜发挥了重大作用。T-34-76的1943年版当然要先进一些，但是按照在战场上体现的价值，1942年版更具有份量。T-34-76(1942) 共生产了14041辆。它重30吨（属于中型坦克），炮塔正面装甲厚度为60-100MM。乘员为4人。装备一门76.2MM Gun F-34火炮和两挺7.62MM DT机枪，弹药基数100发。V-2-34型号的发动机最大功率500马力，最大速度53米/小时。总评价：火力、防护和机动性综合价性比为优良，被称为“现代坦克的真正先驱”。缺点：没有足够的通讯设备，坦克间联络靠旗语，这种情况到1943年才改善。
TOP8：车型PzKpfwIV　H型（又称为4号）　国别　德国。
德国PzKpfwIV被誉为“德意志军马”，在苏德战争的初期，德国所有的坦克甚至无法对抗T-34-76和KV-1，德国不得不对自己最先进的坦克PzKpfwIV进行改良，从PzKpfwIVF2型开始改装长身管的75mm KwK 40L/48火炮，PzKpfwIV　H型的乘员为5人，其重24吨，装备着75mm KwK 40L/48火炮，备弹87发，2挺MG34机枪。Maybach HL120TRM发动机，功率300马力，最大速度40千米/小时。6个前进档1个倒档，能跨越0。6米垂直的障碍，2。2米的战壕，拐弯处半径5.92米。配备FuG5通讯设备。车体和炮塔为扎钢焊接，前部厚90MM，后部厚20MM，两侧90MM，顶部15MM（最大），4号坦克是战争中后期德国装甲师的主要装备，而H型是4号中较为成熟的作品。其缺陷是其火力略显不足。
TOP9：车型M4A3(76) W HVSS （谢尔曼坦克）国别　美国。
美国制造的中型谢尔曼坦克型号很多，其中最好的就是M4A3(76) W HVSS或M4A3E8，共产了4542辆，乘员为5人，重33。6吨，装备着一门76MM Gun M1A1, M1A1C, or M1A2等型号的火炮（当然谢尔曼坦克中的M4A3的火炮口径是105MM），弹药基数71发，两挺30 caliber MG M1919A4机枪，Ford GAA型号的发动机最大功率350马力，最大速度40米/小时。炮塔正面的装甲厚度为89MM。使用者对谢尔曼坦克的评价是：坚固、耐用、技术成熟、故障率偏低，缺点：火力不足，难以抗衡德苏的重型坦克。以M4的底盘制造的“英国版本”谢尔曼坦克被英国命名为“萤火虫”式坦克。
TOP10：车型KV-1（1941年）　国别　苏联。
1941年至1942年生产的，大约有1753辆。其战斗重量达43—48吨，是一种重型坦克。乘员为5人。配备着76.2mm Gun ZiS-5火炮和3挺7.62mm DT机枪，弹药基数114发。V-2K型号发动机最大功率600马力，最大速度34米/小时。其改良型号比较著名的被称为KV-1C和KV-2。炮塔正面装甲120MM。我的总体感觉：KV-1防护性能不错。在战争初期阻涉了德国坦克的快速推进，为IS-2的研制准备了条件。KV-1其缺点：速度太慢，生存率不高，为反坦克炮或坦克锁定目标、反坦克手靠近提供了大量时间，虽然在KV-1的后面有一挺机枪，对于从侧面靠近的反坦克爆破组没有什么办法。
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(温克伯爵)
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1942年到1945年间，共有4.9万辆各式谢尔曼开下美国的组装线，相当于德国1935年以来10年间生产的所有坦克总和，只有苏联的T-34超过了这个数字。尽管二战硬汉电影《狂怒》（Fury）充满惊险刺激的动作元素，主演布拉德·皮特、希亚·拉博夫、乔·博恩瑟都得到了高额片酬，但真正的明星却是在影片中闪亮登场的修复后M4A2谢尔曼坦克。作为帮助盟军取得二战最后胜利的最大功臣之一，M4谢尔曼坦克也许是公认的美军在贯穿整个二战期间知名度最高的战车。不过，尽管享有超高人气，战场上的谢尔曼还远远比不上当时最优秀的坦克。
性能谢尔曼坦克得名于美国南北战争中富有争议的威廉·谢尔曼（William Tecumseh Sherman）将军。M4谢尔曼重达30吨，最初由Continental公司生产的9缸400马力引擎提供动力。稍后包括M4A4在内的新型谢尔曼坦克则使用4档变速30缸470马力的克莱斯勒引擎。谢尔曼坦克时速可达30英里（48公里），最大行程可达120英里（200公里）。它的节能性优秀，每加仑燃料可行驶1.4英里（2.25公里）。一辆复原的谢尔曼
火力早期的谢尔曼坦克配备的，大多是普通的75毫米口径主炮，一停安置在舱盖上的.50口径机枪以及两挺分别位于炮塔和坦克前部的.30口径轻机枪。后期型号的武器升级为76毫米反坦克弹药，能以每秒2600英尺（790米）的射速发射15磅（6.8千克）重的炮弹。装甲也许谢尔曼坦克最值得称道的特征就是它前部装甲的斜坡式设计。2英寸（5厘米）厚的倾斜外壳铸成高达九英尺（2.75米）的身型，斜面设计能更好地弹开进攻的炮弹，保护舱内四到五名乘员的安全。“求助：中型坦克一部”M4谢尔曼坦克是应美国陆军1941年底的急召令设计的、要能媲美最优秀德军装甲车的主战坦克。尽管当时美国还没有参战，但欧战局势清楚地表明，美国现有的坦克，比M3斯图亚特轻型坦克和M3格兰特/李式坦克已经过时。第一批谢尔曼坦克于1942年7月从俄亥俄州的利马机车厂（Lima Locomotive Works）出厂。
战火颇具讽刺意味的是，首次在战场上用谢尔曼作战的是英国人而不是美国人。1942年10月，隶属英国陆军第八军的一支M4谢尔曼坦克排开赴阿拉曼战场，对阵德国和意大利坦克。几周后，数百辆美制谢尔曼坦克在西部沙漠地区的“火炬行动（盟军登陆北非）”中与敌军作战。谢尔曼坦克很快证明自己可与德军的Panzer III和IV坦克针锋相对。到诺曼底登陆时，谢尔曼已完全取代M3，成为美军的主战坦克。在二战的最后一年，数万辆谢尔曼坦克在欧洲战场作战，同时还有不到2000辆被运往太平洋战场。4000多辆谢尔曼坦克通过租借法案送到苏联手中，英国在战争中总共收到了1.7万辆谢尔曼。法国、澳大利亚、中国和巴西等国也得到了少量谢尔曼。
数说1942年到1945年间，共有数量惊人的4.9万辆各种型号和版本的谢尔曼坦克轰轰开下美国工厂的组装线。这个数字相当于德国自1935年以来10年间生产的所有坦克的总和。当时只有苏联的T-34坦克超过了这个数字，产量高5.5万辆。在1942年，每辆谢尔曼坦克的造价为3.3万美元（约合今天的55万美元）。令人吃惊的是，当时的美国战争部本打算制造6.7万辆谢尔曼，但由于1943年后军舰生产加速，钢铁供不应求才无法完成产量目标。加拿大独立设计了该国版本的谢尔曼坦克，后来被称为“灰熊”I巡洋坦克。1943年到1944年间，在蒙特利尔共生产了将近200辆该型号坦克。多样二战期间共生产了多达15款各种型号的谢尔曼坦克，包括A1至A6型，以及数不清的次级型号。其中，英国的“萤火虫”型改装了17磅高速反坦克炮，而M4A3E8 “Easy Eight”则携有威力强大的105毫米口径榴弹炮。其他型号还包括前部加装推土机犁用于排雷、以及装有前伸切刀用来砍切灌木的坦克。还有一种被称为Zippo（美国打火机品牌）的谢尔曼坦克，它用一台火焰喷射器取代了主炮。谢尔曼坦克的底盘还被广泛用于各种其他车辆，如M-10和M-36型坦克歼击车，以及M-43等自行火炮。
技术 尽管早期的设计尚不成熟，M4坦克事实上还是运用了在当时看来相当卓越的技术。比如，革命性的陀螺瞄准具为主炮提供了稳定性，即便在坦克以15英里（24公里）的时速行驶在崎岖地带，炮手也能准确击中1200码（约1100米）外的目标。缺陷尽管作为二战胜利者的标志性武器享誉世界，但谢尔曼坦克却很难称为血统最优秀的战车。德国的黑豹坦克和虎式坦克都要精良得多。在诺曼底登陆日（D-day）和欧洲胜利日（VE Day）之间，盟军大约损失了4300辆谢尔曼坦克，相当于在11个月的时间里，每天被摧毁13辆。除了相对较薄的外壳，M4还有中弹后易起火的毛病，轴心国坦克手经常称之为“烤肉炉”（Tommy Cooker），英军士兵则讥之为“龙森打火机”（Ronson）。士兵们还开玩笑用那句格言“一旦被点燃，始终烧不停”来形容谢尔曼坦克。但M4在生存能力上的不足都被庞大的数量所弥补。简单说，美国工厂制造谢尔曼坦克的速度比轴心国摧毁它们的速度还快。尽管暴露了各种弱点，M4擅长深入敌后团队作战。盟军指挥官故意让德军坦克与M-10、M-36等坦克歼击车纠缠，而派出谢尔曼坦克深入轴心国军队后方，带给敌人沉重打击。皮太薄？战时欧洲熟悉的画面：一辆被摧毁的谢尔曼坦克。坦克兵们抱怨说，就连跳弹都能击穿M4坦克5厘米厚的装甲
战后的M4尽管谢尔曼作为一款1945年的前线作战坦克已经明显落伍，但经过改良升级的M4仍在二战后上过战场。美军的M4继续在朝鲜战场服役，而在以色列，主炮威力提升的M-50和M-51型“超级谢尔曼”也成了以军坦克部队的主力战车。以色列国防军的变种型号参与了1948年的独立战争，直到1973年的赎罪日（Yom Kippur）战争一直在服役。英国版的M4也进入了印度和巴基斯坦的军火库。在1965年的克什米尔冲突和1971年的印巴战争中，双方都使用了现代化的谢尔曼坦克，有时还用来对抗其它型号的M4。以色列造的超级谢尔曼
开进好莱坞正如二战后的许多同盟国，“浮华城”好莱坞也积极把手伸向谢尔曼坦克。于是，多年来M4也不断在各种影片和电视剧中亮相。1970年的战争动作喜剧片《凯利的英雄们》（或作《战略大作战》，Kelley’s Heroes）使用了三辆谢尔曼。1984年的《坦克奇谋父子兵》（Tank）一片中，詹姆斯·加纳（James Garner）也和谢尔曼坦克共同出镜。由于二战时期的德国坦克非常难找，M4还经常在大屏幕上反串部分德军黑豹坦克。在1980年塞缪尔·富勒（Sam Fuller）的电影《红一纵队》（或名《铁血军营》，The Big Red One）中，甚至在1960年代的电视剧集《北非沙漠行动》（The Rat Patrol）中，谢尔曼坦克都曾充当德国装甲车的替身。当然，还有最近的那部《狂怒》。
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那么地 然后呢？
讲真。。。写这个的人连半吊子都不如
郎森打火机
谢尔曼就是不负责的坦克，当年美军也是人海战术赢得，后期动不动飞机来一会压制，谢尔曼就没什么可吹得，当然操作简单还是不错的，萤火虫也不错
其实谢馒头和T34类似，都是以产量为主！
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