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大众速腾原厂的保养资料，令你了解表面以下的真相！
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楼主 电梯直达 楼
&&&&一次偶然机会，搞到了一汽大众速腾车内部的技术资料。里面有许多让人震惊的东西，比如变速箱油是终身免维护的；保养不需7500公里那么勤等等。还有很多装备是从咱们这里销售版本上减掉的等等。先把保养手册发上来吧，因为是从PDF转档过来的，可能看起来有些费劲。让大家参考一下吧。保养手册速腾&2006&.版本：&03.2006售后服务技术信息服务目录一览关键字1.发动机概述2.保养工作3.概述4.工作描述；5.废气检测领班和机修工必须掌握技术信息，因为他们仔细的，经常性的重视是保持车辆交通安全和运行安全的前提。另外，当然还必须遵循车辆维修时普遍的安全基本守则该手册受版权保护。未经作者许可，不得随便使用。版权所有&.&2005&一汽－大众汽车有限公司中国目录&1发动机概述&&.&.&.&.&.&.&..&12保养工作&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&3&2.1&首次换油保养须在行驶距离为&5000&英里时进行（针对北美和墨西哥市场）&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&4&2.2 在行驶距离为&10,000英里、30,000&英里、50,000&英里、70,000&英里时须进行检验保养工作（针对北美和墨西哥市场）&&.&.&.&.&.&.&.&&.&.&.&.&4&2.3 在行驶距离为&20,000英里、40,000&英里、60,000&英里、80,000&英里时须进行检验保养工作（针对北美和墨西哥市场）&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&5&2.4&交车检验（针对北美和墨西哥市场）&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&7&2.5&换油保养（针对&“其它国家”的市场)&&.&.&.&.&.&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&9&2.6&周期保养（针对&“其它国家”的市场)&&.&.&.&.&.&.&.&&.&.&.&.&.&.&.&.&10&2.7&周期保养检验（针对&“其它国家”的市场)&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&11&2.8&和时间和/或行驶功率相关的附加工作（针对“其它国家”的市场）&&.&..&.&.&.&.&.&.&.&.&13&2.9&交车检验（针对&“其它国家”的市场)&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&&.&.&.&.&.&.&.&15&3概述&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&16&3.1&拖拉和牵引（针对北美和墨西哥市场）&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&16&3.2用升降台和维修厂汽车千斤顶举起车辆&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&19&3.3贴签&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&19&3.4连接诊断设备&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&20&3.5汽车识别号&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&21&3.6汽车数据牌&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&22&3.7关于长效保养或与时间或行驶里程相关的保养信息&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&&.&.&.&.&.&.&.&.&22&3.8使用高含硫柴油的国家或地区&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&22&3.9发动机代码和发动机编号&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&23&3.10&发动机机油（针对北美和墨西哥市场）&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&23&3.11&保养周期（针对北美和墨西哥市场）&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&..&.&.&.&.&.&.&.&.&.&23&3.12&发动机机油（针对&“其它国家”的市场)&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&..&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&24&3.13&周期保养（针对&“其它国家”的市场)&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&..&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&25&3.14&RME&燃油（生物柴油）&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&26&3.15型号铭牌&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&27&4工作描述；&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&27&4.1主销：目检&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&27&4.2副驾驶员安全气囊：钥匙开关和检查“开&/&关功能”&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&27&4.3&自动变速箱：检查自动变速箱油液位，必要时添加（09G&-&变速箱）&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&28&4.4蓄电池：检查蓄电池接线柱是否牢固&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&29&4.5蓄电池：检查&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&..&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&30&4.6检查轮胎：状态、轮胎胎面、充气压力、胎纹深度&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&30&4.7更换制动液&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&38&4.8制动液液位：检查&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&40&4.9制动装置：目测是否泄漏和损坏&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&..&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&41&4.10前后制动摩擦片：检查厚度&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&..&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&42&4.11Climatronic&自动空调：将温度设置为&22°C&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&43&4.12&直接手动变速器（DSG）02E&-&6档位:更换机油和机油过滤器：&&&.&.&.&.&.&..&.&.&.&.&.&.&.&43&4.13电动车窗升降器：检查定位情况&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&43&4.14汽车系统测试：进行&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&44&4.15万向节保护套：目测&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&45&4.16&Haldex&离合器（速腾&4轮驱动):更换机油&&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&45&4.17多楔带：检查状态&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&45&4.18组合仪表：设置相应的菜单语言项&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&46&4.19&罗盘：设置罗盘并校准罗盘（对于北美和墨西哥市场）&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&46&4.20冷却系统：检查防冻剂和冷却液液位&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&51&4.21更换燃油滤清器&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&53&4.22空气滤清器：清洁外壳，更换滤芯&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&56&4.23&发动机舱内的发动机和部件（从上部和下部）：目测是否有泄漏和损坏&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&61&4.24发动机罩&-上部-&：拆卸和安装&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&62目录&i&4.25&拆卸和安装发动机下舱盖板（隔音垫）&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&68&4.26&发动机舱内的发动机和部件（从上部和下部）：目测是否有泄漏和损坏&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&68&4.27发动机油油位：检查&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&68&4.28发动机油：排放或吸出；更换机油滤清器并加注发动机机油&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&69&4.29检查轮胎应急套件&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&76&4.30进行试车&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&76&4.31车轮紧固螺栓：用规定拧紧力矩拧紧&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&77&4.32收音机&/&导航系统：激活防盗密码&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&78&4.33轮胎控制显示：进行基本设置&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&81&4.34&进气管接头：拧紧法兰螺栓（5缸喷射发动机）&&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&82&4.35粉尘及花粉过滤器：清洁外壳，更换滤芯&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&82&4.36大灯调节装置：检查&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&83&4.37&保养周期指示器：复位（针对&“其它国家”的市场)&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&87&4.38&保养周期指示器：重新编码（针对&“其它国家”的市场)&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&88&4.39滑动天窗：检查功能，清洁导轨并涂油脂&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&..&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&89&4.40车窗玻璃刮水&/&清洗装置和大灯清洗装置：检查功能&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&89&4.41车窗玻璃刮水片：检查极限位置&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&..&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&92&4.42转向横拉杆球头：检查间隙，固定装置和防尘罩&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&93&4.43车门止动器：润滑&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&93&4.44运输模式：关闭&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&94&4.45运输固定装置：将锁止件从前轴弹簧上取下&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&96&4.46底部保护层：目测是否有损坏，&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&96&4.47时钟：调整&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&97&4.48&用于凸轮轴传动的齿形皮带：检查（TDI泵嘴发动机）&&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&97&4.49&齿形皮带和齿形皮带张紧轮：更换（TDI泵嘴发动机）&&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&..&.&97&4.50&用于凸轮轴传动的齿形皮带：更换（2.0升FSI和TFSI）&&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&97&4.51&用于凸轮轴传动的齿形皮带：检查（4&缸汽油发动机)&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&98&4.52火花塞：更换&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&98&5废气检测&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&107&5.1对于汽油发动机的废气检查&&.&.&.&.&.&.&.&.&..&.&.&.&.&.&.&.&107&5.2柴油发动机废气检测&&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&.&113
[本主题由 DIABLO 于
15:50:08 最后修改]
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发动机概述&1)&2)在特殊情况下也可使用研究法辛烷值至少为&95&的无铅汽油，但是功率会下降&2)&3)在特殊情况下也可使用研究法辛烷值至少为&87&的无铅汽油，但是功率会下降发动机：&&.&汽油发动机&柴油发动机&汽油发动机&排量&&I&&2,0&&2,0&&2,5&发动机标识字母：&&AXX&&AZV&&BGQ&生产日期&从&&05.05&&06.05&&11.04&至&气缸数量&/&每个气缸气门数&&4&/&4&&4&/&4&&5&/&4&功率&&kW/rpm&&147/00&&110/5200&扭矩&&Nm/rpm&&280/0&至&&/&4000&缸径&&.&mm&&82,5&&81,0&&82,5&行程&毫米&&92,8&&95,5&&92,8&压缩比&&10,5&&18,5&&9,5&喷射装置&/&点火装置&多点喷射&Bosch-Motronic&FSI&泵喷嘴&TDI&,&DPF&多点喷射&Bosch-Motronic&研究法辛烷值&至少&98&无铅&1)&2)&&---&91&无铅&2)&3)&&CZ&至少&&---&51&&---&泄漏诊断系统&否&否&是&车载诊断系统&是&是&是&发动机：&&.&汽油发动机&柴油发动机&柴油发动机&排量&&I&&2,5&&1,9&&2,0&发动机标识字母：&&BGP&&BKC&&BKD&生产日期&从&&11.04&&10.03&&06.05&至&气缸数量&/&每个气缸气门数&&5&/&4&&4&/&2&&4&/&4&功率&&kW/rpm&&110/0&&103/4000&扭矩&&Nm/rpm&&228&/&00&320/1750&至&2500&缸径&&.&mm&&82,5&&79,.5&&81,0&行程&毫米&&92,8&&95,5&&95,5&压缩比&&9,5&&19,0&&18,5&喷射装置&/&点火装置&多点喷射&Bosch-Motronic&泵喷嘴&TDI&泵喷嘴&TDI&研究法辛烷值&至少&91&无铅&2)&3)&&---&---&CZ&至少&&---&49&&51&泄漏诊断系统&是&否&否&车载诊断系统&是&是&是&发动机：&&.&汽油发动机&柴油发动机&汽油发动机&排量&&I&&1,6&&1,9&&2,0&发动机标识字母：&&BLF&&BLS&&BLR&生产日期&从&&09.05&&03.05&&05.04&1.&发动机概述&发动机：&&.&汽油发动机&柴油发动机&汽油发动机&排量&&I&&1,6&&1,9&&2,0&发动机标识字母：&&BLF&&BLS&&BLR&至&气缸数量&/&每个气缸气门数&&4/4&&4&/&2&&4&/&4&功率&&kW/rpm&&85/0&&110/6000&扭矩&&Nm/rpm&&155/00&&200/3500&缸径&&.&mm&&76,5&&79,.5&&82,5&行程&毫米&&86,9&&95,5&&92,8&压缩比&&12,0&&19,0&&11,5&喷射装置&/&点火装置&&Motronic&MED&9.5.10FSI&泵喷嘴&TDI&,&DPF&多点喷射&Bosch-Motronic&FSI&研究法辛烷值&至少&98&无铅&1)&2)&&---&98&无铅&1)&2)&&CZ&至少&&---&49&&---&泄漏诊断系统&否&否&否&车载诊断系统&是&是&是&发动机：&&.&汽油发动机&柴油发动机&柴油发动机&排量&&I&&2,0&&2,0&&1,9&发动机标识字母：&&BLY&&BMM&&BRM&生产日期&从&&05.04&&11.05&&01.05&至&气缸数量&/&每个气缸气门数&&4&/&4&&4&/&4&&4&/&2&功率&&kW/rpm&&110/00&&74&/&4000&扭矩&&Nm/rpm&&200/0&至&&/&1900&缸径&&.&mm&&82,5&&81,0&&79,5&行程&毫米&&92,8&&95,5&&95,5&压缩比&&11,5&&18,5&&19&喷射装置&/&点火装置&多点喷射&Bosch-Motronic&FSI&泵喷嘴&TDI&,&DPF&泵喷嘴&TDI&研究法辛烷值&至少&98&无铅&1)&2)&&---&---&CZ&至少&&---&51&&51&泄漏诊断系统&否&否&是&车载诊断系统&是&是&是&发动机：&&.&汽油发动机&汽油发动机&汽油发动机&排量&&I&&1.6&&1.8&&2.0&发动机标识字母：&&BWH&&BPL&&BJZ&生产日期&从&&12.05&&01.06&&03.06&至&气缸数量&/&每个气缸气门数&&4&/&2&&4&/&5&&4&/&2&功率&&kW/rpm&&74/00&&85/5200&扭矩&&Nm/rpm&&145/50–&/&4000&缸径&&.&mm&&81.0&&81.0&&82.5&行程&毫米&&77.4&&86.4&&92.8&发动机：&&.&汽油发动机&汽油发动机&汽油发动机&排量&&I&&1.6&&1.8&&2.0&发动机标识字母：&&BWH&&BPL&&BJZ&压缩比&&10.3-10.5&&9.3&&10.3&喷射装置&/&点火装置&&Simos&7.6&&ME&7.5&&BOSCH&ME&7.5.10&研究法辛烷值&至少&95&无铅或93&无铅&95&无铅&95&无铅&&CZ&至少&&---&---&---&泄漏诊断系统&否&否&是&车载诊断系统&是&是&是&发动机：&&.&汽油发动机&排量&&I&&2,0&发动机标识字母：&&BPY&生产日期&从&&06.05&至&气缸数量&/&每个气缸气门数&&4&/&4&功率&&kW/rpm&&147/5700&扭矩&&Nm/rpm&&280/2000&缸径&&.&mm&&82,5&行程&毫米&&92,8&压缩比&&10,5&喷射装置&/&点火装置&多点喷射&Bosch-Motronic&FSI&研究法辛烷值&至少&98&无铅&1)&2)&&CZ&至少&&---&泄漏诊断系统&是&车载诊断系统&是&&
接上面2保养工作在本章您将获得关于下列标题的信息：首次换油保养须在行驶距离为&5000&英里时进行（针对北美和&墨西哥市场），→&章&(页&4)？在行驶距离为&10,000&英里、30,000&英里、50,000&英里.70,000&英里时须进行检验保养工作（针对北美和墨西哥市&场），&→&章&(页&4)？在行驶距离为&20,000&英里、40,000&英里、60,000&英里.80,000&英里时须进行检验保养工作（针对北美和墨西哥市场），→&章&(页&5)&交车检验（针对北美和墨西哥市场），&→&章&(页&5)？换油保养（针对“其它国家”的市场），→&章&(页&9)？周期保养（针对“其它国家”的市场），→&章&(页&10)？周期保养检验（针对“其它国家”的市场），→&章&(页&11)？和时间和/或行驶功率相关的附加工作（针对“其它国家”的市场），→&章&(页&13)？交车检验（针对“其它国家”的市场），&→&章&(页&15)？2.&保养工作&首次换油保养须在行驶距离为&5000英里时进行（针对北美和墨西哥市场）&提示如果在保养范围内确定故障，该故障必须进行维修，请告知客户。当心！如果某些国家使用的柴油含硫量过高，要每&7,500&km&更换一次发动机油,&所涉及的使用柴油含硫量过高的国家，→&章&(页&22)。&–请询问客户是否需要：&.新的刮水片&.&添加&G&052&164&型挡风玻璃清洗液（清洁剂和防冻剂）。&–&拆卸和安装发动机舱下部盖板（减震盘）&→&章&(页&68)各个维修操作部位的顺序已经过检验和优化。因此为避免不必要的作业中断，必须遵守该顺序。作业范围&页&&–发动机油：排出或吸出，更换机油过滤器&→&章&(页&69)&&–发动机油：添加；注意机油规格&→&章&(页&23)&→&章&(页&69)&&–&将下次保养项目填写在保养贴签上并贴在驾驶员侧的车门立柱（B&柱）上&&→&章&(页&19)&&在行驶距离为&10,000&英里、30,000&英里、50,000英里、70,000英里时须进行检验保养工作（针对北美和墨西哥市场）&提示如果在保养范围内确定故障，该故障必须进行维修，请告知客户。当心！如果某些国家使用的柴油含硫量过高，要每&7,500&km&更换一次发动机油,&所涉及的使用柴油含硫量过高的国家，.&章节。&–请询问客户是否需要：&.新的刮水片&.&添加&G&052&164&型挡风玻璃清洗液（清洁剂和防冻剂）。&–&拆卸和安装发动机舱下部盖板（减震盘）&→&章&(页&68)各个维修操作部位的顺序已经过检验和优化。因此为避免不必要的作业中断，必须遵守该顺序。作业范围&页&&–发动机油：排出或吸出，更换机油过滤器&→&章&(页&69)&&–发动机油：添加；注意机油规格&→&章&(页&23)&→&章&(页&69)&&–车窗玻璃刮水&/&清洗装置：&添加车窗玻璃清洁浓缩液&-G&052&164-&–车窗玻璃刮水&/&清洗装置和大灯清洗装置：检查功能和设置&→&章&(页&89)&&–检查排档锁定装置：检查驻车／空档以及照明等功能&&–&制动液液位（取决于制动摩擦片磨损情况）：检查&→&章&(页&40)&&–检查前、后制动器摩擦片的厚度&→&章&(页&42)&&–制动装置：目测是否有泄漏和损坏&→&章&(页&41)&&–轮胎：用后轮胎替换前轮胎&&–安全气囊系统：每&12&个月进行一次外观检验，与公里数无关&&–蓄电池：检查&→&章&(页&30)&&–检查轮胎的轮纹深度和轮胎的充气压力&→&章&(页&30)&&–&将下次保养项目填写在保养贴签上并贴在驾驶员侧的车门柱（B&柱）上&-&保养周期→&章&(页&23)&→&章&(页&19)&&在行驶距离为&20,000&英里、40,000&英里、60,000英里、80,000英里时须进行检验保养工作（针对北美和墨西哥市场）&提示如果在保养范围内确定故障，该故障必须进行维修，请告知客户。当心！如果某些国家使用的柴油含硫量过高，要每&7,500&km&更换一次发动机油,&所涉及的使用柴油含硫量过高的国家，.&章节。&–请询问客户是否需要：&.新的刮水片&.&添加&G&052&164&型挡风玻璃清洗液（清洁剂和防冻剂）。&–&拆卸和安装发动机舱下部盖板（减震盘）&→&章&(页&68)2.&保养工作&各个维修操作部位的顺序已经过检验和优化。因此为避免不必要的作业中断，必须遵守该顺序。作业范围&页&&–发动机油：排出或吸出，更换机油过滤器&→&章&(页&69)&&–发动机油：添加；注意机油规格&→&章&(页&23)&→&章&(页&69)&&–&发动机舱内的发动机和部件（从上部）：目测是否有泄漏和损坏&→&章&(页&61)&&–废气排放装置：目测是否有泄漏、损坏、安装是否牢固&&–车门止动器和紧固螺栓：润滑&→&章&(页&93)&&–粉尘及花粉过滤器：清洁外壳，更换滤芯&→&章&(页&82)&&–冷却系统：检查防冻剂和冷却液液位。标准值&-25&°C极地气候国家&-35&°C&→&章&(页&51)&&–车窗玻璃刮水&/&清洗装置：&添加车窗玻璃清洁浓缩液&-G&052&164-&–车窗玻璃刮水&/&清洗装置和大灯清洗装置：检查功能和设置&→&章&(页&89)&&–车窗玻璃刮水片：检查常态位置和损坏情况每&40,000&英里（64,000&公里）&&→&章&(页&92)&&–检查排档锁定装置：检查驻车／空档以及照明等功能&&–&检查自动变速器中的自动变速器油，必要时进行加注（09G-变速器）。&每&40,000&英里（64,000&公里）&&→&章&(页&28)&&–自动变速箱：检查是否存在泄漏现象&&–手动变速箱：检查是否存在泄漏现象以及油面高度，必要时进行加注&&–轮胎：用后轮胎替换前轮胎&&–检查轮胎以备用胎的充气压力&→&章&(页&30)&&–&制动液液位（取决于制动摩擦片磨损情况）：检查&→&章&(页&40)&&–检查前、后制动器摩擦片的厚度&→&章&(页&42)&&–制动装置：目测是否有泄漏和损坏&→&章&(页&41)&&–更换制动液附加工作单独计费！&→&章&(页&38)&&–“更换”&燃油滤清器&—&针对柴油发动机每&20,000&英里（32,000&公里）&&→&章&(页&53)&&–用于凸轮轴传动的齿形皮带：检查（仅对于&4&缸&TDI&泵嘴发动机）&在行驶距离为&60,000&英里（96,000&公里）时，然后每&20,000&英里（32,000&公里）&&→&章&(页&97)&&–用于凸轮轴传动的齿形皮带：更换（仅对于&4&缸&TDI&泵嘴发动机）&每&80,000&英里（128,000&公里）&&→&章&(页&97)&&–用于凸轮轴传动的齿形皮带张紧轮：更换（仅对于&4&缸&TDI&泵嘴发动机）&每&150,000&英里（240,000&公里）&&→&章&(页&97)&作业范围&页&&–火花塞：更换每&40,000&英里（64,000&公里）&&→&章&(页&98)&&–火花塞：更换（年行驶里程&6&年内超过&60,000&英里（96,000&公里）的汽车）&（只对于&2.0&升，TFSI&147&kW&发动机）&&→&章&(页&98)&&–进气管接头：在首次更换火花塞时拧紧法兰螺栓&→&章&(页&82)&&–更换空气滤清器滤芯并清洁外壳每&40,000&英里（64,000&公里）&&→&章&(页&56)&&–多楔带：检查状态每&40,000&英里（64,000&公里）&&→&章&(页&45)&&–转向横拉杆球头：检查间隙，固定装置和防尘罩&→&章&(页&93)&&–执行汽车系统测试&→&章&(页&44)&&–滑动天窗：检查功能，清洁导轨并用专用油脂润滑&→&章&(页&89)&&–&直接手动变速器（DSG）02E&-&6&档位:更换机油和机油过滤器：每&40,000&英里（64,000&公里）&&→&章&(页&43)&&–主减速器和万向节保护套：目测是否有泄漏和损坏&→&章&(页&45)&&–底板：目测底部保护层和底板饰板是否有损坏每&40,000&英里（64,000&公里）&&→&章&(页&96)&&–大灯：检查调整情况&→&章&(页&83)&&–备用车轮轮胎：检测状态，轮胎胎面，花纹深度&_______&mm&→&章&(页&30)&&–左前轮胎：检测状态，轮胎胎面，花纹深度&_______&mm&→&章&(页&30)&&–左后轮胎：检测状态，轮胎胎面，花纹深度&_______&mm&→&章&(页&30)&&–右前轮胎：检测状态，轮胎胎面，花纹深度&_______&mm&→&章&(页&30)&&–右后轮胎：检测状态，轮胎胎面，花纹深度&_______&mm&→&章&(页&30)&&–&轮胎应急套件（如果具备）&：更换轮胎密封剂；注意有效期。&&→&章&(页&76)&&–进行试车&→&章&(页&76)&&交车检验（针对北美和墨西哥市场）&各个维修操作部位的顺序已经过检验和优化。因此为避免不必要的作业中断，必须遵守该顺序。对于停驶和库存汽车而言，请按照&→&维护表&Elsa&3.1&采取相应的措施。
接上面2.&保养工作&作业范围&页&&–所有的开关、用电器、显示器和其他的操纵元件：检查功能&&–运输模式：关闭&→&章&(页&94)&&–删除故障存储器故障记忆&→&章&(页&44)&&–电动车窗升降器：检查定位情况&→&章&(页&43)&&–罗盘：设置罗盘方位区并校准罗盘&→&章&(页&46)&&–组合仪表：设置相应的菜单语言项&→&章&(页&46)&&–时钟：调整&→&章&(页&97)&&–&收音机卡（随收音机操作说明书提供）：粘贴带系列号和固定码编号的贴签&&–轮胎控制显示：进行基本设置&→&章&(页&81)&&–检查车内是否干净：前座椅和后座长椅、内衬、地毯&/&脚垫、挡风玻璃&&–座椅套，地毯保护膜：去除&从汽车前部&&–&安装所有汽车随附的装备部件（如有）&：脚垫、整块饰板&/&盖罩&&–&车门上的嵌条（塑料膜）：去除&&–检查车外是否干净：漆面、装饰件、车窗、刮水片和外表面&&–车轮紧固螺栓：用规定拧紧力矩拧紧&→&章&(页&77)&轮胎&&–所有&4&个车轮和备用车轮的轮胎充气压力：进行调整，因为出厂时充气压力为&3.5&巴&→&章&(页&30)&&–特殊装备&“备用胎组件”:检查状态和充气压力&→&章&(页&30)&从汽车下部&&–&从车底观察是否泄漏或损坏（不用拆下发动机隔音材料）：机组、转向装置、万向节保护套、软管和清洗液罐。&→&章&(页&96)&&–&运输保险装置（带有跑车底盘的汽车）：将锁止件从前轴弹簧上取下&→&章&(页&96)&&–&车辆下部（底板）&：目测是否有损坏，&&→&章&(页&96)&发动机室&&–蓄电池：用手检查蓄电池接线柱是否牢固&→&章&(页&29)&&–车窗玻璃刮水&/&清洗装置和大灯清洗装置：检查功能和设置；加注&汽车玻璃清洗浓缩液&-G052&164-&直至最高限度&→&章&(页&89)&&–发动机油油位：检验；注意机油规格！&→&章&(页&68)&&–&发动机舱内的发动机和部件（从上部）：目测是否有泄漏和损坏&→&章&(页&61)&&–冷却液液位：检查是否添加至最高液位标记&→&章&(页&51)&&–制动液液位：检查是否添加至最高液位标记&→&章&(页&40)&存档&/&终检&&–&保养标签“您的首次保养”:将标签粘贴在驾驶员一侧的车门立柱（B&柱）上；标签粘附在随车&资料最前面的一份说明中。贴上贴签后将此说明销毁！&→&章&(页&19)&作业范围&页&&–保养手册：填写交车检查项目&&–&检查钥匙数量和功能并擦除油脂（若必要）&&–检查随车资料是否完整，并在交车前将其准备好&&–进行试车&→&章&(页&76)&&换油保养（针对&“其它国家”的市场)&提示如果在保养范围内确定故障，该故障必须进行维修，请告知客户。当心！如果使用&RME燃油（生物柴油）&，则须务必注意有关&RME燃油（生物柴油）的注意事项，&→&章&(页&26).&在使用符合“DIN&EN&14214”标准的&RME（生物柴油）时&必须每隔&15,000公里给柴油滤清器脱水，每隔&30,000公里予以更换。当心！如果某些国家使用的柴油含硫量过高，要每&7,500&km&更换一次发动机油,&所涉及的使用柴油含硫量过高的国家，→&章&(页&22)。&–请询问客户是否需要：&.新的刮水片&.&添加&G&052&164&型挡风玻璃清洗液（清洁剂和防冻剂）。&–检查急救箱的有效期截止日是否已过。&–&拆卸和安装发动机舱下部盖板（隔音垫）&→&章&(页&68)各个维修操作部位的顺序已经过检验和优化。因此为避免不必要的作业中断，必须遵守该顺序。作业范围&页&&–发动机油：排出或吸出，更换机油过滤器&→&章&(页&69)&&–前、后制动器摩擦片的厚度：检查&→&章&(页&42)&&–发动机油：添加；注意机油规格&→&章&(页&23)&→&章&(页&69)&&–保养周期指示器：复位&→&章&(页&87)&&–&将下次保养项目填写在保养贴签上并贴在驾驶员侧的车门立柱（B&柱）上&&→&章&(页&19)&2.&保养工作&周期保养（针对&“其它国家”的市场)&提示如果在保养范围内确定故障，该故障必须进行维修，请告知客户。只有加注了长效发动机油后，才能满足最多&2&年或&30,000&km的周期性保养的条件。当心！如果使用&RME燃油（生物柴油）&，则须务必注意有关&RME燃油（生物柴油）的注意事项，&→&章&(页&26).&在使用符合“DIN&EN&14214”标准的&RME（生物柴油）时&必须每隔&15,000公里给柴油滤清器脱水，每隔&30,000公里予以更换。当心！如果某些国家使用的柴油含硫量过高，要每&7,500&km&更换一次发动机油,&所涉及的使用柴油含硫量过高的国家，→&章&(页&22)。&–请询问客户是否需要：&.新的刮水片&.&添加&G&052&164&型挡风玻璃清洗液（清洁剂和防冻剂）。&–检查急救箱的有效期截止日是否已过。&–&拆卸和安装发动机舱下部盖板（隔音垫）&→&章&(页&68)各个维修操作部位的顺序已经过检验和优化。因此为避免不必要的作业中断，必须遵守该顺序。作业范围&页&&–发动机油：排出或吸出，更换机油过滤器&→&章&(页&69)&&–汽车系统测试：进行&→&章&(页&44)&&–&蓄电池和副蓄电池（如果有）：检查&→&章&(页&30)&&–&轮胎（包括备用车轮）：检查胎纹深度、轮胎表面承压曲线图和轮胎充气压力&→&章&(页&30)&&–轮胎控制显示：进行基本设置&→&章&(页&81)&&–检查前、后制动器摩擦片的厚度&→&章&(页&42)&&–发动机油：添加；注意机油规格&→&章&(页&23)&→&章&(页&69)&&–保养周期指示器：复位&→&章&(页&87)&&–&将下次保养项目填写在保养贴签上并贴在驾驶员侧的车门柱（B&柱）上&-&保养周期→&章&(页&23)&→&章&(页&19)&周期保养检验（针对&“其它国家”的市场)&提示如果在保养范围内确定故障，该故障必须进行维修，请告知客户。如果在&10,000&km&至&60,000&km&的周期性保养之间已执行了该工作，则在&60,000&km&检查时不必再进行一次。“.周期性保养””的工作以脚注加以标记注释3)。当心！如果使用&RME燃油（生物柴油）&，则须务必注意有关&RME燃油（生物柴油）的注意事项，&→&章&(页&26).&在使用符合“DIN&EN&14214”标准的&RME（生物柴油）时&必须每隔&15,000公里给柴油滤清器脱水，每隔&30,000公里予以更换。当心！如果某些国家使用的柴油含硫量过高，要每&7,500&km&更换一次发动机油,&所涉及的使用柴油含硫量过高的国家，→&章&(页&22)。&–请询问客户是否需要：&.新的刮水片&.&添加&G&052&164&型挡风玻璃清洗液（清洁剂和防冻剂）。&–检查急救箱的有效期截止日是否已过。&–&拆卸和安装发动机舱下部盖板（隔音垫）&→&章&(页&68)各个维修操作部位的顺序已经过检验和优化。因此为避免不必要的作业中断，必须遵守该顺序。作业范围&页&电气设备&&–&蓄电池和副蓄电池（如果有）：检查&3)&→&章&(页&30)&&–车前、车尾和行李箱照明、闪烁和闪烁报警装置：检查功能&&–车内和手套箱照明、点烟器、信号喇叭和指示灯：检查功能&&–汽车系统测试：进行&→&章&(页&44)&&–保养周期指示器：复位&3)&→&章&(页&87)&从汽车前部&&–车门止动器：润滑&→&章&(页&93)&2.&保养工作&作业范围&页&&–滑动天窗：检查功能，清洁导轨并用专用油脂润滑&→&章&(页&89)&&–车窗玻璃刮水&/&清洗装置和大灯清洗装置：检查功能和设置&→&章&(页&89)&&–车窗玻璃刮水片：检查常态位置和损坏情况&→&章&(页&92)&轮胎&&–备用车轮轮胎：检测状态，轮胎胎面，花纹深度&_______&mm&3)&→&章&(页&30)&&–左前轮胎：检测状态，轮胎胎面，花纹深度&_______&mm&3)&→&章&(页&30)&&–左后轮胎：检测状态，轮胎胎面，花纹深度&_______&mm&3)&→&章&(页&30)&&–右前轮胎：检测状态，轮胎胎面，花纹深度&_______&mm&3)&→&章&(页&30)&&–右后轮胎：检测状态，轮胎胎面，花纹深度&_______&mm&3)&→&章&(页&30)&从汽车下部&&–发动机油：排出或吸出，更换机油过滤器&3)&→&章&(页&69)&&–&发动机舱内的发动机和部件（从下部）：目测是否有泄漏和损坏&→&章&(页&61)&&–变速箱、主减速器和万向节保护套：目测是否有泄漏和损坏&→&章&(页&45)&&–制动装置：目测是否有泄漏和损坏&→&章&(页&41)&&–前后制动摩擦片：检查厚度&3)&→&章&(页&42)&&–废气排放装置：目测是否有泄漏、损坏、安装是否牢固&&–自动变速箱：检查主减速器机油油位&→&章&(页&28)&&–底板：目测底部保护层和底板饰板是否有损坏&→&章&(页&96)&&–转向横拉杆球头：检查间隙，固定装置和防尘罩&→&章&(页&93)&&–主销：目检防尘罩的密封和损坏情况&→&章&(页&27)&发动机室&&–发动机油：添加；注意机油规格&→&章&(页&23)&→&章&(页&69)&&–&发动机舱内的发动机和部件（从上部）：目测是否有泄漏和损坏&→&章&(页&61)&&–车窗玻璃刮水&/&清洗装置：&添加车窗玻璃清洁浓缩液&-G&052&164-&–自动变速箱：检查&ATF&液位&→&章&(页&28)&&–冷却系统：检查防冻剂和冷却液液位防冻规定值&-&25°C（极地气候国家&-&35°C）&&→&章&(页&51)&作业范围&页&&–多楔带：检查状态&→&章&(页&45)&&–多楔带：检查压力对于无自动张紧轮的发动机&→&章&(页&45)&&–&制动液液位（取决于制动摩擦片磨损情况）：检查&→&章&(页&40)&最后的工作&&–所有&4&个车轮和备用车轮的轮胎充气压力：校正&3)&→&章&(页&30)&&–轮胎控制显示：进行基本设置&3)&→&章&(页&81)&&–大灯：检查调整情况&→&章&(页&83)&&–&保养贴签&“您的下次保养事件”：填写将到期的下次保养并贴在驾驶员侧的车门柱（B&柱）上&-保养周期→&章&(页&23)&→&章&(页&19)&&–进行试车&→&章&(页&76)&3)&如果此工作之前已在周期保养中完成了，则无须在&60,000&公里检验中再进行此工作。&和时间和/或行驶功率相关的附加工作（针对“其它国家”的市场）&除周期性保养或周期性保养检查之外，还要根据使用条件和车辆配置进行其它的维护工作。考虑保养手册上的记录（或贴签上的下次保养的记录）也可在保养周期之外进行附加保养作业。每隔&30,000&km附加工作&页&&–“更换”燃油滤清器&—&使用柴油做燃料：&.“不符合”&GB252–2000&标准的柴油&.&使用符合“.DIN&EN&14214””标准的&RME&柴油（生物柴油）时&&→&章&(页&53)&每隔&60,000&km附加工作&页&&–&直接手动变速器（DSG）02E&-&6&档位:更换机油和机油过滤器：&&→&章&(页&43)&&–&Haldex&离合器（速腾&4轮驱动):更换机油&&→&章&(页&45)&&–&更换粉尘及花粉过滤器（车内过滤器）：（2&年内行驶里程超过&60,000&公里的汽车）&&→&章&(页&82)&&–火花塞：更换（4&年内行驶里程超过&60,000&公里的汽车）&&→&章&(页&98)&
接上面2.&保养工作&每隔&90,000&km附加工作&页&&–更换空气滤清器滤芯并清洁外壳（6&年内行驶里程超过&90,000&公里的汽车）&&→&章&(页&56)&&–燃油滤清器：“更换”&—&使用柴油做燃料：&.符合&GB252–2000&标准的柴油&→&章&(页&53)&&–火花塞：更换（6&年内行驶里程超过&90,000&公里的汽车）&（只对于&2.0&升，TFSI&147&kW&发动机）&&→&章&(页&98)&当&90000&km&后为每&30000&km&–用于凸轮轴传动的齿形皮带：检查&→&章&(页&&（4&缸汽油发动机)&&98)&每隔&120,000&km&–用于凸轮轴传动的齿形皮带：更换&→&章&(页&&（仅对于&4&缸泵喷嘴发动机）&&97)&每隔&180,000&km&–用于凸轮轴传动的齿形皮带：更换&→&章&(页&&(只对于&2.0&升-FSI&110，147&kW)&97)&每隔&240,000&km&–用于齿形皮带的张紧轮：更换&→&章&(页&&（仅对于&4&缸&TDI&泵喷嘴发动机）&&97)&每&2&年&–更换制动液–&（附加工作单独计费！）&–&（尽可能在周期保养或周期保养检验时进行）&&→&章&(页&38)&&–&更换粉尘及花粉过滤器（车内过滤器）：（2&年内行驶里程少于&60,000&公里的汽车）&&→&章&(页&82)&&首次注册登记后&3&年，然后每&2&年一次（只适合德国）&–废气检测：进行&&→&章&(页&&–附加工作单独计费！&&107)&–专业旅客运输，例如出租车：每&12&个月&每&4&年附加工作&页&&–火花塞：更换（4&年内行驶里程少于&60,000&公里的汽车）&&→&章&(页&98)&&–轮胎应急套件：更换轮胎密封剂（如果具备）&&→&章&(页&76)&每&6&年附加工作&页&&–空气滤清器：清洁外壳并更换滤芯。（适于在&6&年内行驶里程少于&90,000&km&的车辆）&&→&章&(页&56)&&–火花塞：更换（6&年内行驶里程少于&90,000&公里的汽车）&（只对于&2.0&升，TFSI&147&kW&发动机）&&→&章&(页&98)&&2.9&交车检验（针对&“其它国家”的市场)&各个维修操作部位的顺序已经过检验和优化。因此为避免不必要的作业中断，必须遵守该顺序。对于停驶和库存汽车而言，请按照&→&维护表&Elsa&3.1&采取相应的措施。作业范围&页&汽车内部&&–所有的开关、用电器、显示器和其他的操纵元件：检查功能&&–副驾驶员安全气囊：检查钥匙开关和“开/关功能”指示灯&–将开关置于“开”位置&→&章&(页&27)&&–保养周期指示器：复位仅用于停驶和库存汽车&→&章&(页&87)&&–运输模式：关闭&→&章&(页&94)&&–清除故障存储器故障记忆&→&章&(页&44)&&–电动车窗升降器：检查定位情况&→&章&(页&43)&&–时钟：调整&→&章&(页&97)&&–Climatronic&自动空调：将温度调到&22°C&→&章&(页&43)&&–收音机&/&音响、导航系统：激活防盗密码，用电台按钮存储本地常用电台&→&章&(页&78)&&–&收音机卡（随收音机操作说明书提供）：粘贴带序列号和固定码编号的贴签&&–检查车内是否干净：前座椅和后座长椅、内衬、地毯&/&脚垫、挡风玻璃&&–座椅套，地毯保护膜：去除&从汽车前部&2.&保养工作&作业范围&页&&–&安装所有汽车随车附件（如有）&：脚垫、整块饰板&/&盖罩&&–&车门上的嵌条（塑料膜）：去除&&–检查车外是否干净：漆面、装饰件、车窗、刮水片和外表面&&–车轮紧固螺栓：用规定拧紧力矩拧紧&→&章&(页&77)&轮胎&&–所有&4&个车轮和备用车轮的轮胎充气压力：进行调整，因为出厂时充气压力为&3.5&巴&→&章&(页&30)&&–轮胎控制显示：进行基本设置&→&章&(页&81)&&–特殊装备&“备用胎组件”:检查状态和充气压力&→&章&(页&30)&从汽车下部&&–&从车底观察是否泄漏或损坏（&不用拆下发动机隔音材料）&：发动机与传动器&、转向装置、万向节保护套、软管和清洗液罐。&→&章&(页&96)&&–&运输保险装置（带有跑车底盘的汽车）：将锁止件从前轴弹簧上取下&→&章&(页&96)&&–&车辆下部（底板）&：目测是否有损坏，&&→&章&(页&96)&发动机室&&–蓄电池：用手检查蓄电池接线柱是否牢固&→&章&(页&29)&&–车窗玻璃刮水&/&清洗装置和大灯清洗装置：检查功能和设置；加注&汽车玻璃清洗浓缩液&-G052&164-&直至最高限度&→&章&(页&89)&&–发动机油油位：检查；注意机油规格！&→&章&(页&68)&&–&发动机舱内的发动机和部件（从上部）：目测是否有泄漏和损坏&→&章&(页&61)&&–冷却液液位：检查是否添加至最高液位标记&→&章&(页&51)&&–制动液液位：检查是否添加至最高液位标记&→&章&(页&40)&存档&/&终检&&–&保养标签“您的首次保养”:将标签粘贴在驾驶员一侧的车门立柱（B&柱）上；标签粘附在随车&资料最前面的一份说明中。贴上标签后将此说明销毁！&→&章&(页&19)&&–长效发动机机油标签：粘贴在锁座的左侧带长效保养的汽车&-&产品编号&QG1&→&章&(页&19)&&–保养手册：填写交车检查项目&&–&检查钥匙数量和功能并擦除油脂（如需要）&&–检查随车资料是否完整，并在交车前将其准备好&&–进行试车&→&章&(页&76)&&3概述&3.1&拖拉和牵引（针对北美和墨西哥市场）&为了能够牵引汽车，必须先安装一个牵引环。牵引环属于随车工具。前牵引环：&–用螺丝刀旋出螺栓&-1-&。&–用双手抓住防护盖上所示部位，&-箭头-&，并且将防护盖向前拉。&.& 按照箭头（左旋螺纹方向）方向旋入牵引环直至止挡位并用车&轮扳手拧紧。&–在使用完之后旋出牵引环并将其与随车工具放置在一起。在把防护盖装上。后牵引环：后牵引环位于右侧减震器中并通过一个防护盖遮盖。&–将防护盖向前拉并使舱盖悬挂在车上。&–将螺纹孔前的防护盖拆下。&–&按照箭头（左旋螺纹方向）方向旋入牵引环直至止挡位并且用&车轮扳手拧紧。&–在使用完之后旋出牵引环并将其与随车工具放置在一起。在把防护盖装上。一般说明提示只有在上述牵引钩上才可安装一根牵引绳或一根牵引杆。牵引绳应当有弹性，以保护两辆汽车。因此只能使用塑料绳或由类似的弹性材料做成的绳子。更安全的方法是使用牵引杆！必须注意，不允许出现过大的拉力和冲击负载。如果在不平坦的路面上进行牵引，总会有紧固件过载和受损的危险。在通过牵引车辆起动发动机之前，应尽可能使用另一辆车的蓄电池帮助起动。关于&“拖拉和牵引”的注意事项:必须注意关于牵引的法律规定。两名驾驶员都必须熟悉牵引过程的特点。否则不能进行牵引起动和牵引工作。如使用牵引绳，牵引车的驾驶员在起动和换档时要特别注意缓慢地操作离合器。被牵引车的驾驶员注意随时保持拖绳绷紧。3.&概述&两辆汽车上的遇险警报灯都要打开，请遵守不同的法规要求。点火开关必须打开，这样不会锁死方向盘，而且可以打开转向信号灯、喇叭、车窗玻璃刮水器和车窗玻璃清洗装置。因为在无安全气囊的汽车上，制动助力器只有在发动机运转时才工作，所以在发动机未运转时必须用较大的力踩下制动踏板。对于带有助力转向装置的汽车，发动机未运转时则必须施加更大的力用于转向。在手动变速器和自动变速器不能得到润滑的情况下，汽车只能在动力轮抬升的情况下才能被牵引。对于带有尾气催化剂的汽车而言，在尾气催化剂高温状态下，发动机不得通过长距离牵引方式起动，否则未燃烧的燃油会进入到催化剂中并燃烧。这可能会导致催化剂的过热损坏。关于配备手动变速箱的汽车注意事项&–在牵引起动前踩下离合器踏板并踩住，然后挂入第&2或第&3档&–打开点火开关。&–如果两辆车在运动中，则须松开离合器踏板。&–只要发动机一转动，立刻踩下离合器并挂空档，以避免撞到牵引车。关于带自动变速箱的汽车注意事项：提示由于技术上的原因，不能牵引起动装备自动变速箱的车辆。档位位置&“N”.牵引速度不得超过&50&km/h？牵引距离最多为&50&公里？距离较远时车前部必须被抬起？原因：在发动机未运转时变速器油泵不工作，变速器在速度较高且距离较远时不能得到足够润滑。在使用牵引车时只有在汽车前轮被抬起的时候才可被牵引。原因：在车尾部被抬起时，驱动轴向后旋转。因此将使自动变速器内的行星齿轮达到很高的转速，导致变速器在很短时间内便会被严重损坏。关于四轮驱动汽车的注意事项：汽车可以如同一辆双轮驱动汽车一样被牵引。在使用牵引车时在汽车前后轴被抬起的时候可被牵引。如果汽车在后轴抬起的时候被牵引并且后轮无法自由转动，则必须确保后轴的自由转动不会因倒车而受到限制。为了能够消除前后轴桥接，许在点火开关打开的情况下短暂挂入&1档然后再挂入空档。3.2&用升降台和维修厂汽车千斤顶举起车辆&3.2.1&安全提示：
注意！将车辆开上升降台前必须保证低垂的车辆部件和升降台之间有足够的间距。将车开上升降台前必须确保，车重不超出升降台允许的起重量。为避免损坏汽车底板或使汽车倾斜，只允许在图示的支撑点上举升汽车。在举升汽车后，即便只有一个驱动轮还在地面上，也不得起动发动机或挂入档位。否则有发生事故的危险！如果要在汽车下作业，则必须用合适的垫块牢靠地支撑住汽车。&3.2.2升降台和维修厂汽车千斤顶的支撑点：前部支撑点：&–在下边梁标记区域内&-箭头&A-&和在底板垂直加强件上&-箭头&B-安装支撑盘。注意！要注意，底板加强件必须平放在升降台支撑盘的正中。后部支撑点：&–在下边梁标记区域内&-箭头&A-&和在底板垂直加强件上&-箭头&B-安装支撑盘。注意！要注意，底板加强件必须平放在升降台支撑盘的正中。&3.3&贴签&3.3.1&贴上标签“您的第一项保养”（在交车检查&时）：贴上“下次保养项目”：标签“您的第一项保养”&–&将标签粘贴在驾驶员一侧的车门立柱（B&柱）上；标签粘附在&随车资料最前面的一份说明中。贴上贴签后将此说明销毁！3.&概述&3.3.2贴上“您的下次保养项目”标签：&–保养贴签“您的下次保养事件”：请在换油保养或者检查保养上打叉（下次到期的）并填写日期&/&行驶里程&–&将贴签贴在驾驶员侧的车门立柱（B&柱）上。&3.3.3将“数据牌”标签贴在客户保养手册中&–请粘贴两个数据牌&-箭头-&中上面的一个。1&-&规划周2&-&PR&号码&3.4&连接诊断设备&3.4.1&连接汽车诊断、测量和信息系统&-VAS5051-或汽车诊断和保养信息系统&-VAS5052-&并选择功能所需要的专用工具和维修设备汽车诊断、测量和信息系统&-VAS&5051&A-汽车诊断和保养信息系统&-&VAS&5052-&或连接设备诊断电缆&-VAS&5051/6A-注意！进行试车时必须总是把检查和测量装置安装在后座椅上。试车期间只允许一个人操作这些仪器。&–按照下列步骤进行作业：&–将诊断电缆的插头插到诊断接口上？–打开测试仪？–打开点火开关？现在依照屏幕上的显示操作，以便起动所需的功能？3.5汽车识别号发动机舱内的标识位置汽车识别号位于纵梁的延长件&-箭头&-&上。汽车识别号还位于前风窗的左下侧。&3.5.1&汽车识别号的编码方式：&&3VW&&DG7&&1KD&&X&&5&&M&&600015&制造商符号&填充符号&型号&填充符号&2005&年款&生产车间&流水号&3.&概述&3.6汽车数据牌汽车数据牌&-箭头-&在汽车后部备用车轮槽的左侧。（中国生产的速&腾车型数据牌位于发动机舱内左悬挂支座上）。数据牌也在客户保养手册中。贴签包括下列汽车数据：1&-&生产控制编号2&-&汽车识别号3&-&车型代码4&-&车型说明&/&发动机功率5&-&发动机和变速箱代码6&-&油漆号&/&内部装备识别号7&-&加装件识别号&3.7&关于长效保养或与时间或行驶里程相关&的保养信息&&3.7.1&保养识别&&–通过行李箱中的汽车数据牌来检查车辆是否装备有&PR&号码“QG1”、“QG0”&或者&PR号码是&“QG2”。PR&号码对保养周期起决定作用&→&章&(页&23)。汽车数据牌位于备用车轮槽的左侧，安装位置参见相关章节→&章&(页&22)。用下列产品编号标记汽车：“QG1”代表长效保养。“QG2”&代表与时间或行驶里程相关保养。“QG0”&代表与时间或行驶里程相关的保养。&使用高含硫柴油的国家或地区当心！在下列市场中，带有&TDI泵喷嘴发动机和&VEP发动机的汽车原则上“每隔&7,500&公里”&就要进行一次换油保养。埃及&印度尼西亚&新西兰&中国台湾&阿根廷&牙买加&阿曼&特立尼达&&&多巴哥&亚美尼亚&南斯拉夫4)&巴基斯坦&土耳其&澳大利亚&哈萨克斯坦&巴拿马&突尼斯&玻利维亚&卡塔尔&巴布亚新几内亚&乌克兰&保加利亚&吉尔吉斯斯坦&秘鲁&乌拉圭&中国内地&哥伦比亚&菲律宾&乌兹别克斯坦&哥斯达黎加&克罗地亚&波兰&阿拉伯联合酋长国&多米尼加共和国&科威特&&俄罗斯（东&&&西）&&越南&萨尔瓦多&马来西亚&沙特阿拉伯&津巴布韦&厄瓜多尔&摩洛哥&新加坡&危地马拉&摩尔多瓦&南非&印度&缅甸&苏里南&4)&南斯拉夫&=&塞尔维亚，黑山，伏伊伏丁那，科索沃&3.9发动机代码和发动机编号发动机代码和发动机编号位于：汽车数据牌上&→&章&(页&22)。或&→&修理组：&00&技术数据、发动机编号。&3.10&发动机机油（针对北美和墨西哥市场）&发动机机油（针对&“其它国家”的市场),&→&章&(页&10)。&3.10.1发布的发动机机油标准汽油发动机PR&编号（&QG0、QG2）&&汽油发动机&大众标准&&500&00&/&501&01/&502&00&柴油发动机PR&编号（&QG0、QG2）&&大众标准&带有泵喷嘴&&505&01&&3.11&保养周期（针对北美和墨西哥市场）&当心！如果某些国家使用的柴油含硫量过高，要每&7,500&km&更换一次发动机机油。&柴油含硫量高的国家，参见→&章&(页&22)关于标签的信息请见&→&章&(页&19).3.&概述&PR&号码为&QG2&的车辆：换油保养&页&&–&换油&-&5,000&英里（8,000&公里）时的保养（按照保养贴签）&&→&章&(页&4)&&检验&-&保养（&换油&-&保养与检验保养)&每&10,000&英里或每年进行一次（&按照第一个出现的）&（&按照保养贴签）&&页&&–&10,000&英里（16,000&公里）时换油与检验保养&–&20,000&英里（32,000&公里）时换油与检验保养&–&30,000&英里（48,000&公里）时换油与检验保养&–&40,000&英里（64,000&公里）时换油与检验保养&–&50,000&英里（80,000&公里）时换油与检验保养&–&60,000&英里（96,000&公里）时换油与检验保养&–&70,000&英里（112,000&公里）时换油与检验保养&&→&章&(页&4)&&3.12&发动机机油（针对&“其它国家”的市场)&发动机机油（针对北美和墨西哥市场）→&章&(页&23).&3.12.1已认可的“有”和“没有”长效保养的汽车发动机机油标准汽油发动机带长效保养（&QG1）&&不带长效保养（&QG0、QG2）&&大众标准&大众标准&4&缸包括&FSI&504&00,&也可选&503&00&4&缸包括&FSI&501&01/&502&00&或&504&00&柴油发动机带长效保养（&QG1）&&不带长效保养（&QG0、QG2）&&大众标准&大众标准&带有泵喷嘴&&506&01&带有泵喷嘴&505&01&或&507&00&带有泵喷嘴和&DPF&&507&00&带有泵喷嘴和&DPF&&507&00&提示对进行长效保养的汽车（PR号码为&QG1）按“与时间或里程有&关的”周期进行保养时，保养周期指示器的设码必须修改为“不可变”。3.13&周期保养（针对&“其它国家”的市场)&当心！如果使用&RME燃油（生物柴油）&，则须务必注意有关&RME燃油（生物柴油）的注意事项，&→&章&(页&26).当心！如果某些国家使用的柴油含硫量过高，要每&7,500&km&更换一次发动机机油。柴油含硫量高的国家，→&章&(页&22).&3.13.1保养&-&周期为了准时进行各项保养且不遗漏某项保养，注意车门立柱上的贴签或组合仪表显示屏中的保养周期指示器。关于标签的信息请见&→&章&(页&19).&A）带产品编号&QG1（可变）的汽车&如果驾车方式非常不经济或者使用条件非常恶劣，换油保养的最短周期是&15,000&km&或者&1&年。B）带产品编号&QG0、QG2（不可变）的汽车&或带编码为不可变周期的&QG1&汽车周期性保养&页&&–周期性保养，最大间隔为&30,000&公里或&2&年（按照第一个出现的）&（按保养周期指示器）&&→&章&(页&10)&周期性保养检查&页&&–最迟每&60,000&km&或者每&4&年须进行周期性保养检查（按照第一个出现的）&（按照保养贴签）&&→&章&(页&5)&&换油保养&页&&–每&15,000&km&或每年须换油保养一次（按照第一个出现的）&（按保养周期指示器）&&→&章&(页&4)&周期性保养&页&&–每&30,000&km&或者&2&年周期性保养（按照第一个出现的）&&→&章&(页&10)&
3.&概述&周期性保养检查&页&&–每&30,000&km&或者&4&年周期性保养检查（按照第一个出现的）&（按照保养贴签）&&→&章&(页&5)&&C）PR&号为&QG0、QG2&的汽车（不可变）&换油保养&页&&–每&15,000&km&或每年须换油保养一次（按照第一个出现的）&（按保养周期指示器）&&→&章&(页&4)&周期性保养&页&&–每&30,000&km&或者&2&年周期性保养（按照第一个出现的）&&→&章&(页&10)&周期性保养检查&页&&–每&60,000&km&或者&4&年周期性保养检查（按照第一个出现的）&（按照保养贴签）&&→&章&(页&5)&&3.14&RME&燃油（生物柴油）&只有经大众许可批量生产或带使用&RME燃油的特殊装备（产品编&号&2G0）的汽车才可加注&RME&燃油行驶。当心！如果给不适合使用&RME燃油的汽车加注&RME，则可能会损坏燃油系统。如果要加注生物柴油，则只使用符合&DIN&EN&14214（FAME）标准的&RME&柴油！&如果使用与标准不同的生物柴油，可能会堵塞燃油滤清器。RME&燃油必须符合&DIN&EN&14214（FAME）标准。&RME&表示“甲酯化菜籽油”。DIN&表示&“德国标准化学协会”？EN&表示“欧洲标准”？FAME&表示“脂肪酸甲酯”？您可从汽车数据牌上的产品编号&2G0&上了解出厂时本车的&RME适用性&→&章&(页&22).RME&燃油特点使用生物柴油时，行驶功率可能会略微低一些。用生物柴油时，油耗可能会略微高一些。在冬季不低于约&-10°C&的情况下可使用&RME。室外温度低于&-10°&C&时我们推荐加注冬季柴油。提示在使用生物柴油时注意燃油滤清器脱水和更换的周期变化→&章&(页&4)&.如果计划将车辆停放&2&周以上，我们建议事先加满普通柴油并行驶约&50&公里，以免损坏喷射装置。&3.15&型号铭牌提示某些国家的车辆没有型号铭牌。型号铭牌在打开左前门后在门柱下面可以看到。&4&工作描述&4.1&主销：目检&–检查主销的防尘罩&-箭头-&是否有泄漏和损坏。&4.2&副驾驶员安全气囊：钥匙开关和检查“开&/关功能”副驾驶员安全气囊：钥匙开关和检查“开&/&关功能”,&速腾&2006&.,→&章&(页&28).4.&工作描述；&&27&4.2.1速腾&2006&.提示“安全气囊打开/关闭”&钥匙开关位于手套箱内.副驾驶员安全气囊：检查钥匙开关和“开/关功能”指示灯&–汽车钥匙将钥匙开关&-A-&旋至位置&-箭头&C&位置可-&“关闭安全气囊”。&–&打开点火开关。&–&&指示灯“乘客安全气囊关闭”&-箭头&A-&也必须在自检后亮起（副&驾驶员安全气囊关闭）。&–&关闭点火开关。&–汽车钥匙将钥匙开关旋至位置&-箭头&A位置可-&“打开安全气囊”&-箭头&B-&。&–打开点火开关。&–&指示灯“乘客安全气囊关闭”&-箭头-&在自检后熄灭（副驾驶员安&全气囊激活）。&–关闭点火开关。&自动变速箱：检查自动变速箱油液位，必要时添加（09G&-&变速箱）&–进行作业流程&→&自动变速箱;&修理组：&37&;&检查自动变速箱油液面并补充加注蓄电池：检查蓄电池接线柱是否牢固所需要的专用工具和维修设备扭矩扳手&-V.A.G&1331-提示牢固安装的蓄电池接线柱能确保蓄电池无故障运行以及经久耐用。按照下列步骤进行作业：&–打开锁扣&-箭头-&，向上翻开盖板并向前取出。&–通过来回移动蓄电池负极导线&-1-&和蓄电池正极导线&-2-&，检查蓄电池接线柱在蓄电池正负极上的安装是否牢固。注意！如果正极上的蓄电池接线柱不牢固，为避免发生事故，必须首先将正极上的蓄电池接线柱断开。如果正极上的蓄电池接线柱不牢固：&–首先将蓄电池正极上的蓄电池接线柱&-1-&断开。&–在蓄电池正极上以&9&Nm&的力矩拧紧蓄电池接线柱&-2-&。&–重新将蓄电池接线柱&-1-&接到蓄电池正极上，然后以&9&Nm&的力矩拧紧。如果负极上的蓄电池接线柱不牢固：4.&工作描述；&–将蓄电池负极上的蓄电池接线柱&-1-&以&9&Nm&的力矩拧紧。&–重新装上盖板。提示蓄电池重新连接上后：→&&电气设备;&修理组：&&27&.&4.5蓄电池：检查蓄电池：检查&→&汽车电子元件;&修理组：&27&;&电池&4.6&检查轮胎：状态、轮胎胎面、充气压力、胎纹深度检查轮胎状态,&→&章&(页&30).检查轮胎胎面,&→&章&(页&31).&轮胎花纹深度（包括备用车轮）：检查,&→&章&(页&31).一般说明,&→&章&(页&31).检查并在必要时校正轮胎充气压力,&速腾&2006&.,&→&章&(页&33).检验并在必要时校正轮胎充气压力,&速腾&2006.(针对北美和墨西哥市场）,&→&章&(页&32).&检验并在必要时校正轮胎充气压力,&速腾&2006&.（仅针对中国市场）,&→&章&(页&37)所需要的专用工具和维修设备轮胎充气设备&-VAS&5216-4.6.1&检查轮胎状态注意！当确定有故障时一定要检查是否必须更换一个新轮胎。在交车检验时的检查：&–检查轮胎滚动面和胎壁是否有损坏以及是否有异物如钉子或碎片。在检验保养时的检查：&–检查轮胎滚动面和胎壁是否有损坏以及是否有异物如钉子或碎片。–检查轮胎是否侵蚀、滚动面单侧磨损、胎壁疏松多孔、切口和刺穿。&4.6.2检查轮胎胎面根据前车轮的运行状况可以判断，是否需要检查前束和车轮外倾角：轮胎花纹上有毛刺表示轮距有误。在大部分情况下，轮胎滚动面单侧磨损严重是因车轮外倾故障造成的。如果发现此类磨损现象，进行四轮定位（维修措施）予以校正。&4.6.3&轮胎花纹深度（包括备用车轮）&：检查&–检查花纹深度最低花纹深度：1.6&mm提示由于法规不同，该值在某些国家是不同的。如果在轮胎圆周多处&1.6&mm高的磨损标记&-箭头-&位置上没有花纹了，则表明达到了最低花纹深度。如果花纹深度接近法律允许的最低花纹深度，请告知客户。&4.6.4一般说明注意！为了行车安全，只应将相同结构和花纹规格的轮胎安装在汽车上！四轮驱动的汽车必须使用相同结构和花纹规格的轮胎。否则可能损坏中间差速器。提示轮胎充气压力表格上的数据对普通轮胎以及所有出厂前安装的轮胎有效。注意表格中列出的轮胎充气压力值适用于冷态轮胎。当轮胎处于热态时，不要降低提高了的轮胎充气压力。相应车型的充气压力值也可在粘贴在油箱盖内侧的标签上或在驾驶员侧的&B&柱上找到。将轮胎压力调整得与车辆负载相适应。备胎的压力应为该车型所规定的最高轮胎压力。请注意在每次压力改变之后，对于带有轮胎压力控制显示装置的汽车须进行基本设置，→&章&(页&81).4.&工作描述；&冬季轮胎提示关于由我们推荐的冬季轮胎的重要信息参见&→&ElsaW&技术信息;&车轮和轮胎疑难解答&.对于冬季轮胎而言，轮胎充气压力至少须提高&0.2巴。&4.6.5&检验并在必要时校正轮胎充气压力&,&速&腾&2006(针对北美和墨西哥市场）&汽油发动机&&2.0&l&/&85&kW,&→&锚&(页&32).&2.5&l&/&110&kW,&→&锚&(页&32).&2,0l&/&147&kW&FSI,&→&锚&(页&33).柴油发动机：&1.9&l&/&77&kW&TDI,&→&锚&(页&33).汽油发动机排量&/&功率&&2.0&l&/&85&kW&轮胎尺寸&半载&全载&前（巴&）&&后&(bar)&&前（巴&）&&后&(bar)&&195/65&R&15&91&H&&2,2&&2,2&&2,4&&2,9&&205/55&R&16&91&H&&2,2&&2,2&&2,4&&2,9&&225/45&R&17&91&W,&Y&&2,2&&2,2&&2,4&&2,9&备胎&&4,2&&4,2&&4,2&&4,2&汽油发动机排量&/&功率&&2.0l&/&147&kW&轮胎尺寸&半载&全载&前（巴&）&&后&(bar)&&前（巴&）&&后&(bar)&&205/55&R&16&91&W&&2,4&&2,4&&2,6&&3,0&&225/45&R&17&91&W,&Y&&2,4&&2,4&&2,6&&3,0&&225/40&R&18&92&Y(XL)&&2,4&&2,4&&2,6&&3,0&备胎&&4,2&&4,2&&4,2&&4,2&柴油发动机4.6.6&检验并在必要时校正轮胎充气压力&,&速&腾&2006&汽油发动机&&1.6l&/&75&kW,&→&锚&(页&34).&1.6l&/&85&kW,&→&锚&(页&34).&1.4l&/&103&kW,&→&锚&(页&34).&2,0l&/&110&kW,&→&锚&(页&35).&1.4l&/&125&kW,&→&锚&(页&35).&2,0l&/&147&kW,&→&锚&(页&35).柴油发动机：&1.9l&/&77&kW&TDI,&→&锚&(页&36).&2,0l&/&100&+&103&kW&TDI,&→&锚&(页&36).&2,0l&/&118&kW&TDI,&→&锚&(页&36).4.&工作描述；&33&汽油发动机汽油发动机排量&/&功率&&1.6l&/&85&kW&轮胎尺寸&半载&全载&前（巴&）&&后&(bar)&&前（巴&）&&后&(bar)&&205/55&R&16&91&H,&V,&W&&2,0&&2,0&&2,3&&2,8&&225/45&R&17&91&W,&Y&&2,0&&2,0&&2,3&&2,8&&225/40&R&18&92&Y(XL)&&2,0&&2,0&&2,3&&2,8&备胎&&4,2&&4,2&&4,2&&4,2&汽油发动机排量&/&功率&&1,4l&/&103&kW&轮胎尺寸&半载&全载&前（巴&）&&后&(bar)&&前（巴&）&&后&(bar)&&205/55&R&16&91&V,&W&&2,2&&2,2&&2,4&&2,9&&225/45&R&17&91&W,&Y&&2,2&&2,2&&2,4&&2,9&&225/40&R&18&92&Y(XL)&&2,2&&2,2&&2,4&&2,9&备胎&&4,2&&4,2&&4,2&&4,2&汽油发动机排量&/&功率&&2.0l&/&110&kW&轮胎尺寸&半载&全载&前（巴&）&&后&(bar)&&前（巴&）&&后&(bar)&&205/55&R&16&V,&W&&2,1&&2,1&&2,3&&2,8&&225/45&R&17&91&W,&Y&&2,1&&2,1&&2,3&&2,8&&225/40&R&18&92&Y(XL)&&2,1&&2,1&&2,3&&2,8&备胎&&4,2&&4,2&&4,2&&4,2&汽油发动机排量&/&功率&&1,4l&/&125&kW&轮胎尺寸&半载&全载&前（巴&）&&后&(bar)&&前（巴&）&&后&(bar)&&205/55&R&16&91&V,&W&&2,3&&2,3&&2,5&&3,0&&225/45&R&17&91&W,&Y&&2,3&&2,3&&2,5&&3,0&&225/40&R&18&92&Y(XL)&&2,3&&2,3&&2,5&&3,0&备胎&&4,2&&4,2&&4,2&&4,2&汽油发动机排量&/&功率&&2.0l&/&147&kW&轮胎尺寸&半载&全载&前（巴&）&&后&(bar)&&前（巴&）&&后&(bar)&&205/55&R&16&91&W&&2,4&&2,4&&2,6&&3,0&&225/45&R&17&91&W,&Y&&2,4&&2,4&&2,6&&3,0&&225/40&R&18&92&Y(XL)&&2,4&&2,4&&2,6&&3,0&备胎&&4,2&&4,2&&4,2&&4,2&4.&工作描述；&35&柴油发动机排量&/&功率&&1.9l&/&77&kW&TDI&轮胎尺寸&半载&全载&前（巴&）&&后&(bar)&&前（巴&）&&后&(bar)&&195/65&R&15&91&H,&V&&2,2&&2,2&&2,4&&2,9&&205/55&R&16&91&V,&W&&2,2&&2,2&&2,4&&2,9&&225/45&R&17&91&W,&Y&&2,2&&2,2&&2,4&&2,9&&225/40&R&18&92&Y(XL)&&2,2&&2,2&&2,4&&2,9&备胎&&4,2&&4,2&&4,2&&4,2&柴油发动机排量&/&功率&&2,0l&/&100&+&103&kWTDI&轮胎尺寸&半载&全载&前（巴&）&&后&(bar)&&前（巴&）&&后&(bar)&&195/65&R&15&91&V&&2,3&&2,3&&2,5&&3,0&&205/55&R&16&91&V,&W&&2,3&&2,3&&2,5&&3,0&&225/45&R&17&91&W,&Y&&2,3&&2,3&&2,5&&3,0&&225/40&R&18&92&Y(XL)&&2,3&&2,3&&2,5&&3,0&备胎&&4,2&&4,2&&4,2&&4,2&柴油发动机排量&/&功率&&2.0l&/&125&kW&TDI&轮胎尺寸&半载&全载&前（巴&）&&后&(bar)&&前（巴&）&&后&(bar)&&195/65&R&15&91&V&&2,4&&2,4&&2,6&&3,0&&205/55&R&16&91&V,&W&&2,4&&2,4&&2,6&&3,0&&225/45&R&17&91&W,&Y&&2,4&&2,4&&2,6&&3,0&&225/40&R&18&92&Y(XL)&&2,4&&2,4&&2,6&&3,0&备胎&&4,2&&4,2&&4,2&&4,2&4.6.7&检验并在必要时校正轮胎充气压力&,&速&腾&2006&（&仅针对中国市场）&&汽油发动机&&1.6L&/&74kW→&锚&(页&37)&2.0L&/&85kW→&锚&(页&37)&1.8L&/&110kW→&锚&(页&37)汽油发动机排量&/&功率&&1.6l&/&74&kW&轮胎尺寸&半载&全载&前（巴&）&&后&(bar)&&前（巴&）&&后&(bar)&&195/65&R&15&&2.1&&2.1&&2,3&&2,8&&205/55&R&16&&2.1&&2.1&&2,3&&2,8&备胎&&4,2&&4,2&&4,2&&4,2&汽油发动机排量&/&功率&&2.0l&/&85&kW&轮胎尺寸&半载&全载&前（巴&）&&后&(bar)&&前（巴&）&&后&(bar)&&195/65&R&15&&2.1&&2.1&&2,3&&2,8&&205/55&R&16&&2.1&&2.1&&2,3&&2,8&备胎&&4,2&&4,2&&4,2&&4,2&汽油发动机排量&/&功率&&1.8l&/&110&kW&轮胎尺寸&半载&全载&前（巴&）&&后&(bar)&&前（巴&）&&后&(bar)&&195/65&R&15&&2.3&&2.1&&2.4&&2.9&&205/55&R&16&&2.3&&2.1&&2.4&&2.9&备胎&&4,2&&4,2&&4,2&&4,2&
4.&工作描述；&37&4.7更换制动液注意！切勿将制动液与含矿物油的液体（机油、汽油、清洁剂）&混合。矿物油会损坏制动装置的密封件和密封套。制动液是有毒的。此外，制动液有腐蚀性，因此不允许与油漆接触。制动液具有吸湿性，这意味着会从周围环境中吸取湿气，因此必须保存在密闭容器中。如果有制动液溢出，要用大量的水冲洗。注意废弃物处理规定！所需要的专用工具和维修设备制动液加注和排气设备&-VAS&5234-&或制动液加注和排气设备&-V.A.G&1869-排气设备改装套件&-V.A.G&1869/4-制动踏板加载装置&-V.A.G&1869/2-–&从制动液储液罐上拧下密封盖&-1-–用吸油软管从制动液加注及排气装置&-VAS&5234-&上抽吸尽可能多的制动液。提砺制动液贮液罐上的筛网不得拆除？注意！吸出的制动液不得再使用！&–将适配接头&-1-&拧在制动液储液罐上？–将加油软管接到适配接头上？→&注意对于&-VAS&5234-&的操作说明书&以及&→&-V.A.G&1869-&玄操作说明书&！&–将&制动踏板加载装置&-V.A.G&1869/2-&放到驾驶员座椅和制动踏板之间，并将其预紧。&–将&制动加注和排气设备&-VAS&5234-&或&制动加注和排气设备&-V.A.G&1869-&的加注软管连接到适配接头上。&–将两个车轮从后轴上旋下以便可以够到排气螺栓。&–拔下制动钳排气螺栓的盖罩。&–&将接油瓶的排气软管&-1-&套到后部右侧排气螺栓上。&–&&打开排气螺栓并放出相应量的制动液（参见下表）。拧上排气螺栓。提示使用合适的排气软管。它必须牢固地固定在排气螺栓上，以免空气进入制动系统内。在汽车左后侧重复该工作步骤。4.&工作描述；&–收集瓶的排气软管&-1-&插在右前排气螺栓上，打开排气螺栓，使相应量的制动液流出（参见表格）。拧上排气螺栓。在前部的左侧重复此工作步骤。表格&-&顺序&/&制动液量顺序：必须从制动轮泵或制动钳中流出的制动液车轮制动缸，量：制动钳右后0.25&升左后0.25&升右前0.25&升左前0.25&升总量：约&1&升&–将盖帽插到制动钳的排气螺栓上。&–将&制动加注和排气设备&-VAS&5234-&或&制动加注和排气设备&-V.A.G&1869-&的加注杆置于位置&“B”（参见使用说明书）&。&–将加注软管从适配接头上取下。&–拧下制动液储液罐的适配接头。&–检查制动液液位，必要时予以纠正。&–拧上制动液储液罐的端盖&-1-&？–拆下制动踏板加载装置？–检查踏板压力和制动踏板的空行程。空行程的最大值为踏板腌程的&1/3&4.8制动液液位：检查注意下述内容：&.&制动液的液位取决于磨擦片的磨损情况。&.&仅使用备件号码为&“B&000&750&M”的新的制动液。（符合美国标&准&FMVSS&116&DOT&4）注意！切勿将制动液与含矿物油的液体（机油、汽油、清洁剂）&混合。矿物油会损坏制动装置的密封件和密封套。制动液是有毒的。此外，制动液有腐蚀性，因此不允许与油漆接触。制动液具有吸湿性，这意味着会从周围环境中吸取湿气，因此必须保存在密闭容器中。如果有制动液溢出，要用大量的水冲洗。注意废弃物处理规定！在移交时检查制动液位：&–&进行汽车移交检查时，液位必须在&MAX（最高）标记&-1-&处？提示为了不使制动液从储液罐中流出，液位不允许超过最大标记&-1-。在常规保养时检查制动液位：必须参照制动摩擦片磨损的情况决定是否添加制动液。在行车时，由于制动摩擦片的磨损和自动调整会使液位略微降低。&.&当制动磨擦片的磨损快要达到极限时所推荐的制动液位：“当液位在最低标记处和略高于最低标记时”，&-2-，则“不需要补充制动液”。&.&当制动磨擦片是新的或者离磨擦片磨损极限还有很大距离时推荐的制动液位：“位于最小与最大标记之间”。注意！如果液位已降至&MIN（最低）标记&-2-之下，在添加制动液&之前必须检查制动系统，“维修措施”&4.9制动装置：目测是否泄漏和损坏检查下列组件是否泄漏和损坏：制动主缸制动助力器（带制动防抱死系统时：液压单元）&制动力调节器和制动钳&–注意，不能扭曲制动软管。&–此外必须注意，在最大转向角度时制动软管不得接触到汽车部件。&–检查制动液软管的间隙度和脆性。&–检查制动软管和制动管路是否有擦伤。&–另检查制动管路接口和固定装置是否牢固、是否有泄漏和锈蚀。注意！务必排除发现的故障，“维修措施”。4.&工作描述；&4.10前后制动摩擦片：检查厚度所需要的专用工具和维修设备扭矩扳手&-V.A.G&1332-手电筒和镜子按照下列步骤进行作业：用于松开或拧紧防盗车轮螺栓的适配器放在随车工具中，→&章&(页&77)。&4.10.1前部盘式制动器摩擦片：&–为便于更好判断剩余摩擦片厚度，将驾驶员侧的车轮拆下？–必要时拆下车轮螺栓罩盖，→&章&(页&77).&–在车轮对于制动盘的位置做上标记？–旋出车轮紧固螺栓，然后拆下车轮？–测量内外摩擦片的厚度？a&-&摩擦片厚度，不带背板磨损尺寸：2&mR如果摩擦片厚度（不带背板）为&2&mm，则说明制动摩擦片达到亅磨损极限，必须予以更换（维修措施）。请告知客户此情况！提示更换盘式制动器摩擦片时，也一定要检查制动盘的磨损情况！检查并在必要时更换制动盘是一种维修措施。&–检验制动圆盘是否有磨损&→&&制动装置；维修分组号&46；修理前轮制动器&–按照标记的位置装入车轮。&–以下面的拧紧力矩沿对角交错拧紧车轮固定螺栓，→&章&(页&77).&–工作结束后将适配器放回随车工具中。&–必要时装上车轮螺栓罩盖。&4.10.2后部盘式制动器摩擦片：&–用手电筒照亮辐板式车轮的开口。–目测得出外摩擦片的厚度？–用手电筒照亮内摩擦片并拿住镜子？–目测得出内摩擦片的厚度？a&-&内外摩擦片厚度，不带背板磨损尺寸：2&mR如果摩擦片厚度（不带背板）为&2&mm，则说明制动摩擦片达到亅磨损极限，必须予以更换（维修措施）。请告知客户此情况！提示更换盘式制动器摩擦片时，也一定要检查制动盘的磨损情况！检查并在必要时更换制动盘是一种维修措施。&–检验制动圆盘是否有磨损&→&&制动装置；维修分组号&46；修理前轮制动器&4.11&Climatronic&自动空调：将温度设置为&22°C&–&打开点火开关。&–&&旋转驾驶员侧的功能开关&-4-直至显示屏&-1-显示&22°（顺时针&为暖，逆时针为冷）。&–&&旋转驾驶员侧的功能开关&-3-直至显示屏&-2-显示&22°（顺时针&为暖，逆时针为冷）。&–&关闭点火开关&4.12&&直接手动变速器（DSG）02E&-&6档位:更&换机油和机油过滤器：工作步骤：&→&修理组：&34&.&4.13&电动车窗升降器：检查定位情况提示在断开并连接蓄电池后，电动车窗升降器的自动上升和下降功能失灵。因此在移交新汽车前必须立即对车窗升降器重新进行定位。车窗定位后不允许再断开蓄电池。注意！在断开并重新连接蓄电池后，电动车窗升降器的防夹功能失灵。因此可能会造成严重的夹伤！为了对电动车窗升降器进行定位，请执行以下工作步骤：4.&工作描述；&提示以下工作描述以左前车窗升降器为例。其他车窗升降器的定位也是通过操作在驾驶员侧车门内的开关来实现。&–打开点火开关&–关闭所有车窗和车门。&–&通过拉住（超过&1&秒）开关使玻璃左前侧窗保持在“关闭”&位置。&–再将开关拉住&1&秒。现在车窗玻璃必须由于按下开关自动降下，并由于拉出开关重新自动升高。&–关闭点火开关&4.14汽车系统测试：进腌&–连接诊断测试仪&→&章&(页&20)&–打开点火开关&–按下显示屏上的运行方式“.引导型故障查询””？–紧接着在诊断测试仪上执行汽车识别？程序将自动进行汽车系统测试并读出所有对于此汽车型号可能臅备的控制器？–按下.继续”键&&&？然后将列出所有的故障？提示为了能使用&VAS&5051进行接下来的工作并防止在测试器上进行第二次汽车识别，在此处有必要切换到.引导型故障查询”运行形式。按下运行形式键，然后选择菜单项.引导型故障查询”。以下的流程请参阅相应的工作说明文件。为了能够重新回到.引导型故障查询”，请按下运行形式然后选择.引导型故障查询”。当心！汽车必须在故障存储器中的内容被清除干净的情况下转交给客户。永久性故障如果在故障存储器中存在一个或多个永久性故障，我们推荐在与客户协商的情况下在.引导型故障查询”的帮助下排除故障。临时性故障如果在故障存储器中仅存储有临时性故障和说明，并且客户没有进行与电子汽车系统相关的投诉，则请删除故障内存。&–再次按下.继续”键，&&&以便进入检测计划。&–通过.跳转”和.结束”键结束.引导型故障查询”。然后再次查询所有故障内存。在出现的窗口中确认所有的临时性故障都已被删除。紧接着诊断报告会&“在线”&发送,&或存储在测试仪中。提示如果测试仪未与网络连接，一旦测试仪与网络连接，则诊断报告会被存储然后发送。被存储而且存储时间大于&40天的检测报告将被自动删除。汽车系统测试结束。&4.15万向节保护套：目测按照下列步骤进行作业：&–请检查外侧和内侧万向节保护套&-箭头-&的泄漏和损坏情况？4.16&Haldex&离合器（速腾&4轮驱动):更换机&油工作步骤：&→&修理组：&34&.&4.17多楔带：检查状态按照下列步骤进行作业：&–用一把套筒扳手在减震器／皮带盘上转动发动机。检查多楔带&-1-&：基层裂纹（裂纹、中心断裂、截面断）&分层（表层、加强筋）&基层破裂加强筋散开齿面磨损（材料磨蚀、齿面散开、齿面硬化&-玻璃状齿面-、表&面裂纹）机油和油脂痕迹提示如果确定有故障，必须更换带筋三角皮带。从而可避免失效或功能故障。更换带筋三角皮带是一种维修措施。4.&工作描述；&45&4.18组合仪表：设置相应的菜单语言项提示显示屏上显示的菜单项目取决于汽车电子设备以及装配范围。1.&1.&在无多功能方向盘的汽车上调用主菜单&–打开点火开关？会出现一个汽车的图标？–再按一下在汽车玻璃刮水片杆中的键&-A-&？–为了能够从其它菜单中返回主菜单，按住等臂杆两秒&-B-&？必要时重复该过程直至主菜单出现？2.&2.&调用&“设置”&菜单&–向上或向下按等臂杆&-B-&，以便标记一个菜单项？被标记的菜单项位于两个水平线之间，另外在右侧还有一个三角形。&–标记菜单项&“设置”。&–在按一下在汽车玻璃刮水片杆中的键&-A-&。调用&“设置”&菜单在设置菜单中将显示以下内容：&1&-时间设置&2&-冬季轮胎的速度警告&3&-计量单位&4&-语言&5&-驻车加热&6&-车灯视线和舒适性3.&3.&调用&“语言”&菜单选择菜单项&“语言”&并用&-A键-&进行确认？在菜单中将显示可供选择的几种语言？选择所希望的语言设置并用&-A键-&进行确认？4.19&罗盘：设置罗盘并校准罗盘（对于北美&和墨西哥市场）概述,&→&章&(页&47).调整罗盘方位区,&→&章&(页&48).校准罗盘,&→&章&(页&49).4.19.1概述提示只对于带有高压线组合仪表盘的汽车有效！罗盘指示汽车行驶的方位。为了正确显示，必须设置正确的地理方位区。&–根据方位区地图确定您所处的地理位置，例如区域&8&为德国，区域&6&为墨西哥。4.&工作描述；&47&设置罗盘方位区并校准罗盘，通过“主菜单”中的&-A-键和汽车玻璃刮水片杆的等臂杆&-B-&进行。-A-&键用于确认菜单项。-B-&等臂杆用于切换菜单。&4.19.2调整罗盘方位区1.&1.&调用主菜单&–打开点火开关？会出现一个汽车的图标？–在按一下在汽车玻璃刮水片杆中的键&-A-&？–为了能够从其它菜单中返回主菜单，按住等臂杆两秒&-B-&？这个过程在必要时须重复多次直至主菜单出现？2.&2.&调用&“设置”&菜单&–向上或向下按等臂杆&-B-&，以便标记一个菜单项？被标记的菜单项位于两个水平线之间，另外在右侧还有一个三臒形？–标记菜单项&“设置”？–在按一下在汽车玻璃刮水片杆中的键&-A-&？调用&“设置”&菜单3.&3.&调用&“舒适性”&菜单&–用等臂杆&-B-&标记菜单项&“舒适性”.调用&“舒适性”&菜单
4.&4.&调用&“罗盘”&菜单&–用等臂杆&-B-&标记菜单项&“罗盘”.调用&“罗盘”&菜单在罗盘菜单中将显示以下内容：&1&-方位&2&-方位区&3&-校准&4&-返哞5.&5.&调用&“校准”&菜单选择菜单项&“校准”&并用&-A键-&进行确认？在罗盘菜单中将显示以下内容：&1&-为了校准必须绕圆圈行驶？2&-校准&3&-返哞6.&6.&调用&“校准”&菜单选择菜单项&“校准”&并用&-A键-&进行确认？在罗盘菜单中将显示以下内容：&1&-请绕圆圈行页按下&-A-&键&.&–请绕圆圈行驶，速度要小于&10&mph&(20&Km/h)？在显示屏中上方显示方位在箭头旁，&“CAL”在结束校准之后，&“CAL”&显示通过当前的方位替代（例如&“N”&代&表北方）？4.20&冷却系统：检查防冻剂和冷却液液位提示所有发动机都加注了符合&TL&VW&774&F&的冷却液添加剂&G&12Plus&（淡紫色）。G&12&Plus&可以与以前的冷却液添加剂&G11&和&G&12（红色）混合！但要注意，因为实际的特性只可加注&G&12&Plus。G&12&Plus&适合于对灰铸铁和全铝合金发动机进行一次性加注，可为发动机提供最佳的防冻、腐蚀损坏、结垢和过热保护。G&12&Plus&可将沸点提高到&135&°C，并提供较好的散热。冷却液的比例必须至少达&40&%（防冻温度至&-&25&°C）且不应超过&60&%（防冻温度至&-&40&°C），否则防冻温度重新降低且&制冷作用还会变差。必须保证防冻温度至约&-25°C。&4.20.1&检查防冻能力，必要时添加冷却液添加剂所需要的专用工具和维修设备折射仪&-T10007-提示下列检查的准确数值从黑白分界处读出。为了更好的说明黑色分界，用吸管在折射仪玻璃上滴上一滴水。明暗分界现在可通过“水线”清楚识别。&–&&用折射仪&-T10007-&检查冷却液添加剂的浓度（注意操作说&明）。折射仪的刻度盘&-1-&用于冷却液添加剂&-G&12-&和&-G&11-。刻度&-2-&对应冷却液添加剂&-G&13-。（从&L80&开始）&提示必须保证防冻温度至约&-25°C。如果由于气候原因需要更强的防冻效果，可以提高&G&12Plus的比例，但最高只能到&60&%（防冻温度至约&-40&°C），否&则防冻效果又会减弱，此外还会降低制冷效果。&–如果防冻效果过低，排出防冻剂列表中规定的相差量，并用冷却液添加剂&G&12&Plus&补充。提示注意废弃物处理规定！防冻温度至&°C&&相差量（升）&&实际值&标准值&&0&&-25&&3,5&&-35&&4,0&4.&工作描述；&&51&防冻温度至&°C&&相差量（升）&&-5&&-25&&3,0&&-35&&3,5&&-10&&-25&&2,0&&-35&&3,0&&-15&&-25&&1,5&&-35&&2,0&&-20&&-25&&1,0&&-35&&1,5&&-25&&-35&&1,0&&-30&&-35&&0,5&&-35&&-40&&0,5&&–试车后必须重新检查冷却液添加剂的浓度。&4.20.2检查冷却液液位，必要时加注冷却液&–在发动机处于冷态时检查补偿罐中的冷却液液位。交车检查：冷却液液位在“最低标记”&-箭头-&之上。常规保养：冷却液液位在“最低标记”&-箭头-&之上。&–冷却液液位过低时按照混合比加注缺少量。提示当出现与使用条件不相符的冷却液损失时，确定原因并排除故障（维修措施）。&4.20.3混合比：防冻温度至冷却液添加剂&G&12&Plus&/&水&TL&VW774F-25&°C约&40&%约&60&%&-35&°C约&50&%约&50&%&-40&°C约&60&%约&40&%提示符合&TL&VW&774&F的冷却液添加剂&G&12&Plus可以防止冷冻和腐蚀损坏、结垢，此外可提高沸点温度。因此冷却系统务必全年加注防冻防腐剂。特别是在热带气候的国家，冷却液的沸点升高有助于发动机高负荷运转时的运行安全。即使在暖和的季节或暖和的国家也不允许添加水来降低冷却液的浓度。冷却液添加剂的比例必须至少为&40%。4.21&更换燃油滤清器提示一共有两种不同的燃油滤清器系统。系统&1&包含一个排气接管&-1-&,&作业说明&→&章&(页&53)。系统&2&“无”&排气接管,&作业说明&→&章&(页&55)。提示注意燃油不得进入冷却液软管。必要时立即清洁软管！注意废弃物处理规定！更换燃油滤清器：带有排气接管的燃油滤清器系统，→&章&(页&53)。更换燃油滤清器：无排气接管的燃油滤清器系统，→&章&(页&55)。&4.21.1&更换燃油滤清器：带有排气接管的燃油滤清器系统所需要的专用工具和维修设备燃油吸气管&-VAS&5226-提示注意燃油不得进入冷却液软管。必要时立即清洁软管！注意废弃物处理规定！按照下列步骤进行作业。4.&工作描述；&&53&–拧出抽水用的螺塞&-1-&？–将&燃油吸气管&-VAS&5226-&的软管插接在接管上？–用&燃油吸气管&-VAS&5226-&吸去&100&毫升的燃油？–更换抽水用的螺塞密封环？–将抽水用的螺塞用&3&Nm&的力矩拧紧？–以交叉方式将燃油滤清器上部的所有螺栓&-箭头-松开约&1.5至&2圈。&–旋出整个螺栓并取下燃油滤清器上部。&–从燃油滤清器下部&-4-&中取出可换式机油滤清器&-1-&和密封件&-2-&。&–更换密封件&-3-&。提示注意废弃物处理规定！&–将新的可换式机油滤清器装入燃油滤清器下部。&–在燃油滤清器上部安装新的密封件&-1-&。&–将燃油滤清器上部和密封件安装到燃油滤清器下部。–将燃油滤清器上部和下部用螺栓固定？–按图示顺序拧紧螺栓？–用&5&Nm&的力矩拧紧螺栓？通过按上述拧紧顺序避免了燃油滤清器上部扭曲和密封件损坏？4.21.2&更换燃油滤清器：无排气接管的燃油滤清器系统拆卸发动机罩，&→&章&(页&62)。拆卸：提示注意燃油不得进入冷却液软管？必要时立即清洁软管！注意废弃物处理规定！按照下列步骤进行作业。&–以交叉方式将燃油滤清器上部的所有螺栓&-箭头-松开约&1.5至&2圈。&–旋出整个螺栓并取下燃油滤清器上部。&–从燃油滤清器上部件&-1-&上拆下旧密封件&-2-&。&–从燃油滤清器下部件&-3-&取下更换滤清器。当心！将存在的防尘和防水残留物从燃油滤清器下部件中清除。提示注意废弃物处理规定！4.&工作描述；&安装：&–将新的可换式机油滤清器装入燃油滤清器下部。&–将新密封环&-1-&安装在从燃油滤清器上部件的凹槽&-箭头-&中。&–将带有密封环的燃油滤清器上部件安装在燃油滤清器下部件上并将螺栓旋转一周。&–将燃油滤清器上部和下部用螺栓固定。&–按图示顺序拧紧螺栓。&–用&5&Nm&的力矩拧紧螺栓。通过按上述拧紧顺序避免了燃油滤清器上部扭曲和密封件损坏。&4.22空气滤清器：清洁外壳，更换滤芯&4.22.1拆卸或安装空气滤清器滤芯，2,5l&-&发动机拆卸&–拆卸发动机罩，&→&章&(页&62)。&–将发动机罩上侧放置在一个软垫层上，防止外壳的损坏。
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麻烦直接上PDF，谢谢！
看起来好累，发个附件就好了
资料太长抽空再阅
这个有啥用？？
Re:[DIABLO,1楼]老兄是在什么地方搞到的，权威性如何。真长，抽时间慢慢看。
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楼主有心了~~
楼主真是辛苦了，群里有PDF文件，还带图的
第一次，发帖，不太会使，辛苦大家了！
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