东风21部署东北干什么?看完你就明白了
我们知道，已经有东风21反舰弹道导弹部队部署到了寒冷的东北大平原。在这个时候，很多网友都会感到奇怪，东北部署东风21反舰弹道导弹干什么? 网友感觉在这里又不是最近风头最盛的南海和东海，把数量不多，非常珍贵的东风21反舰弹道导弹部署在东北很浪费。
其实如果我们看地图，再结合东风21导弹1800公里的射程就会发现，在这里是一片另辟蹊径的好地方。首先东北面积广阔，地形既有平原，也有山区。铁路，公路交通发达。
东风21导弹在这个位置，可以说，就可以控制了对马海峡和宗谷海峡，对日本海进行导弹封锁。虽然在平时，只能进行威慑，但是到了战时，凡是通过这2个关键海峡的对方大型军舰。 都会处在东风21反舰弹道导弹的反击范围以内。
这也就是说，在中国北海舰队还没有出动的情况下，中国就已经获得了日本海的制海权。对方如果想要攻击处于东北内陆，随时机动的东风导弹。
则具备极大难度，基本上属于是一种费力不讨好的任务。那时候，日本要想反制，将会变得非常困难。 第2点，我们知道，中国和俄罗斯都不想美军在韩国部署萨德系统。萨德系统是一种非常先进的末端反导系统，而且最紧要的是其拥有世界上机动性最强的路基反导相控阵雷达。
如果想对其进行打击，同样难度很大。韩国的防空能力实话说还是非常强的，无论防空导弹密度还是先进性，战机密度和先进性都不容忽视。 因此要想突破防御，打击高度机动目标，或者说对这样的目标形成威慑力。那么同样具备高度机动性，基于卫星制导和发现目标的东风21反舰弹道导弹就变得非常重要了。
外军抹黑东风21D 中国成功击沉万吨舰令其噤声
在日抗战胜利日阅兵中，中国同时展示了两款反航母弹道导弹东风21丁和东风26导弹。
并在解说词中明确指出，比东风21丁射程更远的东风26导弹，可以打击驱逐舰大小的目标。但是外界却不敢质疑这一官方说法，与最初对东风21丁导弹打航母能力的疑问和不屑态度大相径庭。
军事评论员高峰指出，外军和媒体以及世界军事观察家质疑东风21丁的原因主要是实战性。因为任何理论上可以实现的武器技术，总是难以令人信服。何况反航母弹道弹道是苏联最先开发但却半途而废了。所以如果没有实战打靶的成功数据，是不可能令外军信服并真正感到威慑寒气的。
从媒体公开的画面来看，在中国西部大漠腹地曾出现了一个类似航母甲板大小的靶标，航拍的照片显示，靶标上出现惊人的弹坑。据此外界认为，中国曾进行了陆上靶标的东风21丁导弹打靶试验并取得成功。但是陆上静态目标的打击，虽然显示了试验导弹的打击精准度，但是与打击海上动态目标的复杂技术要求还有很大的距离。
实际上外军和观察家的质疑并非全无道理，另外他们也是在用激将法，试图最终确定东风21丁导弹打击海上移动目标的真实性和可靠性。而中国要想令东风21丁导弹具备确切有效的威慑力，实战打靶是唯一的展示途径。中国一艘万吨级大舰因为意外导致报废(远望4号主结构因为大火受损报废)，为东风21丁实弹打靶创造了难得的机会和条件，它就是远望四号测量船。
远望四号船是1998年8月由原"向阳红10号"改建而成的航天远洋测控船。主要担负卫星和飞船海上跟踪、遥测、通信和控制任务。船长156.2米，船宽20.6米，最大高度39米，满载排水量12700吨，吃水7.5米。船舶巡航速度18节，最大航速20节，海上自持力100天，续航力18000海里。船体采用B级冰区加强，任意一舱破损而不沉。
军事评论员高峰指出，从上面的远望四号船数据可以看出，远望四号船的船体加强设计虽然还不及航母，但是无论从排水量还是船体强度上都比其他舰船更合适作为靶舰。据确切的非公开消息称，远望四号测量船被东风21丁导弹打击后，在拖带过程中出现下沉，随后拖至浅水区搁浅。2011年天津一拆船厂花几千万买回拆解。
据上面消息可以分析出，东风21丁导弹成功击中了排水量超过万吨的远望四号测量船改装的靶舰，同时可以确认如不及时拖救或离岸较远，那么靶舰将沉海。而从废弃靶舰最终在天津拆船厂拆解来看，这次东风21丁导弹打靶是在渤海并距离天津较近的海域进行的。这个实验说明，东风21丁导弹能够精准击沉万吨靶舰，就不但可以击沉体积目标更大的航母，而且可以击沉万吨级驱逐舰大小的目标。这也是胜利日阅兵解说词中，东风26打驱逐舰目标的底气来源。
【延伸阅读】
美媒：中国19日试射东风41 发现两弹头在飞
【环球军事报道】据俄罗斯卫星网4月20日报道，《华盛顿自由灯塔报》引述五角大楼不具名官员的话报道称，4月19日(星期二)，中国进行可分导的新型东风-41洲际弹道导弹试验。
他说，美国侦察卫星和地面监测工具发现两个与运载火箭分离的分导式弹头在飞行。
五角大楼代表没有披露是从哪里发射的洲际导弹。上次发射是在中国中部的山西五寨卫星发射中心。
去年12月，中国进行了东风-41洲际弹道导弹的“铁路弹射”试验。根据美国情报，该导弹射程超过一万公里，能够打击美国本土任何一处目标，可挂载10个分导核弹头。
《华盛顿自由灯塔报》称，东风-41 型洲际弹道导弹在中美关系在南海问题上日益加剧的背景下发射。该型导弹发射的消息是在2014年获悉的。
【延伸阅读】
首批东风-41部署地点曝光 美国看后绝望
核心提示：中国大陆军方的媒体披露说解放军有新的导弹试验部队在河南试验，导弹部队包括解放军对外番号叫96267的部队，96267部队被称为是解放军导弹试训的新部队。最近展开了密集的训练，但公开的报道提到，他们是在西北大漠进行发射，并且在夜间进行发射，可见这两点美国并未掌握。
董嘉耀：来看最新的军情了解，最新一期的汉和防务杂志准备两篇情报文章分析到中国大陆解放军倍受外界关注的东风41长程洲际弹道导弹最新的最后测试，包括今年正式入役会放在什么地方，根据最近的情报披露说，中国大陆今年会完成东风41洲际弹道导弹正式的测试，现在会小批量放在一线部队，而首先放在的第一批的地方就会中国的河南信阳。
美国一直在强烈的关注呢中国大陆这个所谓东风41更大打击力，更长发射半径，最重要的是东风41洲际弹道导弹的服役情况。过去几年，解放军密集地进行了试射，美国都说过去几年的试射都全程地掌握。
美国说中国大陆原来是在山西的五寨，山西五寨是中国大陆重要的导弹试验的场坪。在这个发射场坪当中，原来东风31的场坪过去几年进行了扩建，主要就是给东风41作为发射的试验。在山西五寨多次的发射射向了新疆的库尔勒。从山西射到新疆，美国说了，每一次试射这个东风41美国都全程地掌握解放军试验的相应的轨迹和导弹的参数。
这是美国说法。但是呢，美国也承认了解放军今天完成了最后测试之后，很可能呢，今年会小批量入役放在哪里呢，美国经过综合的情报对比，也相信可能就放在中国的河南。
而且特别提到中国大陆现在的东风41提升了最新的打击能力，在原来东风31的基础上，有多项的突破。第一个突破当然就打击的长程半径，原来东风31大约是公里，而东风41呢现在达到14000公里。
第二个呢是东风41的弹头更多样，可以携带分导的多弹头三到六枚的分弹头。而三到六枚分弹头都是有攻击力的，也就是说一旦发射的话，可以同时对三到六个不同目标展开攻击。而且在中国大陆如果部署在河南前址到沿海的话，可以完整地覆盖到美国甚至欧洲，对美国来说压力更大。
第三个很重要呢是东风31是原来是公路机动，由这个16X16的轮式车辆来牵引的，是由牵引来机动的。但是东风41做到了牵引车辆的升级，成了自轴式，也就成了16X16的轮式车辆已经可以自轴，更加可以在公路上机动。
第四个更加重要的是美国惊诧地发现东风41可能学习了相应的乌克兰的技术实现了在铁路在火车上的运载，可以在铁路网运输，快速运输以外，可以随时停下来，在铁路上竖起来就可以发射，这样美国来说非常地震惊。
美国的情报说大约在十年前，2004年的时候发现中国的导弹研究机构，中国的航天科技集团派出了多批专家到乌克兰学习了相应的导弹技术，一方面学习乌克兰的SSR4型的所谓井下导弹的发射技术。
学习这个主要是为了提升解放军的东风5B的井下固定井的井下发射技术。中国的航天科技集团专家特别询问，一旦这个遭受打击或者停电，那么相应的导弹弹头和人员如何进行应变和操作，这一些都是为了应对解放军的东风5B要升级井下发射。
另一个向乌克兰学习，中国航天科技集团技术专家学习是用机动，用铁路机动火车，来运载这个重型的火箭，重型的导弹，这样呢美国相信中国大陆为引进这样的技术甚至乌克兰专家提升了东风41达到了在公路上可以自走进行机动，也可以在铁路上进行快速的机动，甚至在铁路上可以竖起来发射。美国是大为震惊。
另外提到呢，为什么放在河南呢?美国经过情报对比发现一方面河南是中国重要的原来火箭军被叫做二炮，二炮重要的基地在河南。所谓二炮在河南是54基地，原来呢就有二炮的801旅，804旅和813旅，重要的几个旅，机动旅都部署在河南。
另一方面呢，最近也发现在河南几个导弹基地的附近，特别在河南信阳主要的这个导弹基地进行了一些加固，包括周边公路的加固的工程，还有一些小急弯，小的转弯全部都放大，放圆缓了。
主要呢都相信是在东风31基础上要变成东风41更大的更重的导弹，需要加固公路和缓冲这个弯位，所以呢，更加相信就放在河南的基地，河南的信阳这个发射基地，而且为什么放在河南，除了刚才提到的公路网络以外，河南也是中国重要的铁路运输网络，适合东风41随时战备的经动。
还有一个就美国之前情报显示中国大陆地下的核长城运输导弹的地下的核隧道，还有储存的核通道等等都在河南有重要的接点，所以放在河南。
但关键的问题是中国大陆军方自己的媒体披露说确实解放军有新的导弹试验部队在河南试验，最新的官媒也披露说，导弹部队包括解放军对外番号叫96267的部队，96267部队呢被称为是解放军导弹试训的新部队。
新装备的试验训练部队，最近展开了密集的训练，但公开的报道提到，他们是在西北大漠进行发射，并且在夜间进行发射，可见这两点美国并未掌握，一个发射点不一定在山西五寨，而且在西北大漠，什么地方都可以发射。
第二，它强调在夜间曾经成功地发射，显然美国也没有公布，显然美国也并不知情，东风41也练过夜间发射。有一点很重要就是美国情报说，未来一旦部署在河南，首批第一个旅，一个旅大约有16枚导弹，可以带50多枚的弹头，对美国来说是新的打击的压力。
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战略弹道导弹
用运输机在空中发射战略弹道导弹，好像有点匪夷所思，不过，俄罗斯正在进行的一项利用运输机发射运载火箭的研究，却很快引起了各国军事专家的关注，因为这种方式同样适用于弹道导弹发射。从空中发射战略弹道导弹既是躲避战略核打击的最佳手段之一，也是应对弹道导弹防御的有效方法。人们之所以对这种貌似和平应用的研究计划心存戒心，主要是因为无论苏联还是美国，都曾研究过这种空基型弹道导弹。
战略弹道导弹发展
战略弹道导弹的机动发射一般可以分为地面机动、水面机动、水下机
战略弹道导弹
动和空中机动四种。空中机动发射方式与其它几种相比，具有发射费用低，准备时间短，机动性、隐蔽性好等一系列优点，因此美苏在战略导弹发展过程中都曾试图开发这一技术。但由于技术过于复杂，使发展过程一波三折。
战略弹道导弹空地阶段
发射的美国“” 上世纪70年代初期，苏联战略弹道导弹数量相对于美国开始逐步占据优势，可以对美国战略核力量实施全面覆盖性打击。于是提高在研导弹的机动生存性，成为美国迫在眉睫的首要问题。
这时，美国国防部提出了对正在改进的“民兵”导弹进行空射部署的设想，波音公司首先提出了一种“巡航弹道导弹”的设想：这一方案是将密闭在容器里的“民兵”3导弹放在现有的“民兵”地下井里，内的导弹固定在一个飞行平台上，平台的翼面折叠在导弹周围。接到报警后，用冷发射方法将容器弹出地下井，借助固体助推器把容器送上大约6000米高空，然后抛掉容器，容器内飞行平台的主翼和尾翼展开，随之涡轮风扇发动机起动，平台带着“民兵”3导弹作亚音速巡航飞行，飞行时间可持续12小时。在这期间，导弹可随时从空中发射出去。解除警报后，导弹可以回收，可再次使用。在波音公司提出的巡航弹道导弹方案中，飞行平台的总质量约为50吨，其中固体助推器约18吨，巡航用燃料约13吨。飞行平台的翼展为24-27米，总长21米。可以看出这种方案成本不菲，而且巡航时间有限，因此军方并不看好，于是又提出了利用运输机空中发射的方案。[1]
美国空军1974年首次在上发射了不带弹头的“民兵”导弹，验证了飞机发射弹道导弹的可能性。这一技术虽然虽终没有采纳，但是为以后的MX“和平卫士”导弹和空射航天运载火箭技术奠定了基础。
在上世纪80年代初期部署MX导弹时，军方再次
战略弹道导弹
提出了空中巡航方案。携载MX导弹的飞机，平时停在跑道上，常备不懈；危机时作空中巡航，待命实施导弹的空中发射。按照美国国防部的计划，首先使用C-5运输机，先装备10架，每架飞机携载1枚MX导弹：最终以续航能力强的“大鸟”取代C-5。“大鸟”飞机每架携载1枚MX导弹，巡航速度为185.2千米/小时，巡航高度为1500米，续航时间为2~5天。MX导弹从飞机上投放出来后，在空中成垂直状态，然后点火发射。
空中巡航方案的主要优点是反应灵活，生存能力较强。但由于飞机巡航成本高，空中精确定位困难，对苏联潜地导弹的反应时间太短，且与美国当时的预警能力不太适应，因此美国国会最终还是否决了这一方案。
轰炸机装的“矛隼” 上世纪80年代初，随着“民兵”3的改进和MX导弹的部署，美国弹道导弹打击精度大幅度提高。苏联为了提高其战略核力量的生存能力，开始大力发展各种机动部署方案，空中机动部署就是其中一种，为此，苏联南方设计局提出了空基“矛隼”型导弹系统方案。
空基“矛隼”方案计划用苏联当时正在研制的图-160超音速战略轰炸机，采用内置式装载，一次最大可以载2枚导弹，在超音速下完成导弹与载机的分离，这样可以提高导弹的初始速度，节约燃料。苏联为此还专门开发了“矛隼”弹道导弹。该弹长10．7米，直径1．6米，射程7500千米，有效载荷1．4吨，携带6枚分导式子弹头，精度(CEP)600米。导弹投放3秒后，一级火箭点火。然后，制导系统开始工作，该导弹采用天文坐标方位仪确定初始位置，然后利用卫星导航系统读取导弹速度和精确坐标。可见，该导弹对航天系统依赖较大。
苏联南方设计局从1983年7月开始，到1984年12月对“矛隼”方案进行了论证，并完成了草案设计。但该方案由于技术难度过大和经济拮据，而被搁置。
战略弹道导弹空天阶段
在战略导弹空射计划屡受挫折的同时，美国开始将类似技术用于反卫星导弹的研制上。1975年，美国波音和麦道等公司开始研制一种由飞机挂载的空天
战略弹道导弹
反卫星导弹。它由两级固体火箭和动能杀伤拦截器组成，弹长5．43米，弹径0．5米。翼展0．75米，采用惯导 红外自动寻的制导方式。动力装置的第一级采用波音公司近程攻击导弹(SRAM)固体发动机的改型，第二级采用沃特公司的“牵牛星”Ⅲ型固体发动机。按照设计，装载的F-15接到攻击命令后，由地面支援装备装定目标数据，在程序导引下，按预定时间进入发射区域后加速，然后转入陡直爬升飞行。当爬升到10-15千米时，导弹飞离母机，靠第一级火箭推升至大气层外缘，然后再用第二级助推火箭推近至目标。根据卫星的不同轨道，飞机可在水平直线、亚音速飞行状恋下发射导弹，也可在爬升、加速到超音速状态下发射。上世纪80年代末，美空军用推力更大的“潘兴”2弹道导弹的发动机和助推器代替了反卫导弹的第一级，将作战高度提高一倍。
1984年，美国对该系统进行了两次试验，但都没有成功。日进行的试验摧毁了轨道高度555千米的报废卫星，以后计划在1986年再进行几次试验。但不久美国国会重申禁止试验反卫星系统，这迫使美国空军不得不取消了以后的发展试验，使该计划无疾而终。
这一时期，苏联也利用米格-31战斗机进行了类似的发射试验。传闻1987年进行了一次此类空间发射，但飞行器未能进入轨道，落到了中。
战略弹道导弹空射阶段
上世纪80年代末，美苏都意识到相互摧毁数遍的战略态势没有任何意义．于是都主动部分放弃了原有的一些大型军事计划，取而代之的是具有一定经济意义的民
战略弹道导弹
用项目。特别是进入90年代后，苏联的解体使空中发射技术的军事意义大为降低，于是，美苏(俄)都开始研究将这一技术用于民用目的。
美国用托起“飞马座”的“飞马座”为三级固体运载火箭，全长16．9米，直径1．27米。翼展6．7米，采用飞机下挂式空射方式。早期“飞马座”载机为B-52轰炸机，运载火箭吊挂在机翼下，后来又用L-1011运输机改装成载机，火箭也改为吊挂在机腹下。发射时，L-1011将火箭载到约12千米的
海洋上空后进行投放，火箭水平自由下落5秒后启动第一级发动机。日，“飞马座”固体运载火箭发射成功。
在发展民用技术的同时，美国并没有忘记其军事用途。轨道科学公司受美国国防部委托，利用“飞马座”对弹道导弹发射进行过多次测试，以发展远程高速打击武器系统。1989年以来，“飞马座”系统的发展，已经证明是经济上可负担得起而又可靠的小型运载器。它可以将大约454千克的有效载荷送入近地轨道，发射费用为2200万-2600万美元。该系统已经执行了30多次任务，发射了70多颗。“飞马座”是迄今为止世界上唯一投入商业运营的空射运载火箭。
苏联为安-124扯起“” 苏联解体前，委托曾设计了“矛隼”空射导弹的南方设计局设计一种空射运载火箭系统，该设计局利用“矛隼”开发中积累的经验提出了“斯别斯号三角帆船”方案。该系统采用安-124CK作为载机，运载火箭由固体燃料火箭发动机、两种改进的控制装置和一个整流罩配套而成。该项目在年进行了草图设计，但由于苏联解体而没有最终完成。后来，对南方设计局拥有的这一技术非常看好，于1994年投资研究从伊尔-76TD发射起飞质量18．5吨、运载能力200千克的空射固体运载火箭，在年又研究用安-124为载机，以SS-24导弹二、三级为基础的“鹰”空射固体运载火箭。这些计划仍在进行，并寻求国际合作。
总体来看，这一阶段的空射技术以民用为主，而月在巨大经济利益的驱动下，取得了一定成就。但是专家普遍认为，这种空中发射卫星的技术实际与空中发射的原理和过程基本一致，只不过前者搭载的是，后者搭载的是弹头而已。
战略弹道导弹发射技术
战略弹道导弹装载方式
按照与运载飞机结合的方式来看，载机
战略弹道导弹
装载空射弹道导弹的方式一般可以分为挂载式、内置式、背负式。
挂载式呈将导弹挂在载机的机翼下或腹部，发射时先自由投放导弹．再启动火箭发动机。虽然这种方式的投放相对简单，但火箭的外部尺寸和形状受很大限制，会对飞机的气动外形造成一定影响，导弹体积一般不会太大。
内置式是将导弹置于载机的机舱内，发射时机舱打开，通过外力作用使导弹沿着机舱导轨滑出或自由投放。这种装载方式不会影响载机的气动外型，但火箭与载机分离后火箭的姿态稳定比较困难．分离过程对飞机的影响较大。这种方式适合体积较大但比载机小的中型弹道导弹，例如，苏联的“矛隼”采用内置方式，美国的MX和苏联的“斯别斯号三角帆船”方案均采用的是运输机内置方案。
背负式装载方式是将导弹固定于载机的背部，发射时通过导弹运载器的机翼产生足够大的升力，使运载器同载机分离。背负式同下挂式一样，也存在对载机气动外形的影响．但对导弹尺寸限制不多，可以充分利用载机的运载能力。由于这种装载方式较为笨重，不易经常性巡逻使用，缺乏军事用途的灵活性，因此常用于民用航天发射，在美苏的航天飞机发射方案中均出现过这种装载方式。美国研制的Aitlaunch三级固体运载火箭，研制的M-V改进型三级固体运载火箭，分别采用波音747-400E和进行背负式空中发射方案。
战略弹道导弹发射过程与技术难点
机载空对地弹道导弹一般采用水平投放形式发射．也就是
战略弹道导弹
当飞机飞到离目标一定距离时，在一定的高度上释放导弹，当导弹下降一定距离后，经过延时，弹上的火箭发动机点火启动，随后，飞行控制系统控制导弹．使导弹升高，并沿着预定的弹道飞向目标。
空中发射弹道导弹涉及到载机和导弹两个方面，而且发射过程在运动中进行，因此技术难度远比其它发射方式大。这也是这种发射方式具有巨大优势而又难以推广的主要原因。
首先是运载难。弹道导弹体积和重量都较大。美国的“飞马座”全长16．9米，载机B-52长49米。苏联的“矛隼”导弹长10．7米，采用内置的载机图-160全长54米。和在研的空射运载火箭更大，火箭有效载荷达1吨以上。装载导弹后，飞机的飞行灵活性受到很大限制，特别是采用外挂方式更是这样．这就要求载机必须具有较高承载能力。因此，一般由轰炸机携带的都是近、中程弹道导弹，像“矛隼”这样射程远的较少。
二是投放难。载机速度越快，投放高度越高，导弹和火箭的初始速度才越高，所需燃料也就越少。但是载机速度高、导弹重量大会对载机的承载能力提出较高要求，而且在高空高速飞行中，投放大型导弹后，载机会突然变轻，使飞机面临失控的危险。此外，火箭发动机启动时的和火箭飞行轨迹可能对飞机造成扰动，这些都将影响载机的安全性、
三是制导难。陆基弹道导弹在发射前都对发射点和目标点的大地坐标进行过精确测量，并将测量参数装定在导弹上，以控制飞行程序。采用空射方式，因无法确定飞机发射点的精确坐标，也就无法使导弹在进入弹道前获取准确的定位信息，这也是弹道导弹空射比陆射困难的重要因素。美国和苏联的空射弹道导弹几乎都采用了天文和卫星辅助的制导方式，以确定导弹起飞点的精确坐标，并在飞行中不断修正，以保证制导精度：这使空射弹道导弹对天基保障系统的要求高于一般弹道导弹。
战略弹道导弹优点
虽然空射弹道导弹存在种种技术障碍，但是世界军事大
战略弹道导弹
国仍然不遗余力地投入巨资进行开发，甚至为了避人耳目，采用民用项目作为掩护，这主要是因为这种发射方式具有许多优点。
免遭首轮突袭，提高生存性 为了避免潜在敌人的战略栓打击，核国家都将各种方式的机动方案作为提高自身生存能力的重要手段。为此，科学家发展了装载在地面车辆上的公路、铁路机动弹道导弹，装载在水面舰艇或上的舰射或潜射弹道导弹。但这些运载工具的运动速度不高，而且一般为平面运动。对于大当量的核武器打击，这些载具只能靠捉摸不定的运动来回避。载具一旦，被敌核武器的爆炸区域覆盖，除非躲避在预设掩体内或利用铁路隧道等既有地形，否则也一样难逃厄运。虽然潜艇隐藏在水下，但可以将水面或水下的核爆炸以压力波的形式传递到潜艇艇体上，在一定范围内同样可以摧毁潜艇。另外，这些机动方式基本依靠导弹的远距离飞行打击敌国腹地的战略目标，而导弹射程的增加，无疑要增大导弹的体积，降低打击精度，提高导弹制造成本，延长飞行时间，降低打击突然性，使其被拦截的概率大大增加。
采用空中发射技术后，导弹载机可以在自己国家的防空区内任意巡航机动。即使巡航区遭到核打击，只要距离爆炸点不是太近，基本可以逃过被摧毁的命运(类似于飞机空中投掷核武器)。可以说这是目较少的兼备了机动和抗打击双重能力的校武器部署方案。
战略弹道导弹多方向攻击
理论上讲．采用空中发射技术的载机几乎可以在世界任何地方起飞并可飞到敌国外围的任何方向，在高空任意发射导弹，而不受地理位置的限制，这无疑将成为现役弹道导弹防御系统的梦魇，因为、等国的，无论是早期预警雷达还是主要拦截武器，都有主要工作方向。例如美国的地基中段防御系统(CMD)的雷达主要部署在格陵兰，拦截弹主要部署在阿拉斯加。
扩大导弹射程，规避条约限制 射程是衡量战略弹道导弹的重要指标，但也是军备控制谈判中重点关注的因素，因此大国的远程战略导弹部署往往受到国际条约的限制。采用空中发射方式可以使载机尽量靠前部署，以飞机的航程替代导弹的射程，这无疑可以弥补中短程导弹射程的不足，使其具备远程战略打击的能力。
战略弹道导弹减少发射燃料
洲际弹道导弹一般采用三级火箭的设计方案，其中第一级的体积和推力一般最大，因为它要将弹头和另外两级火箭送到空中预定高度。而空中发射方式可以省去这一级火箭。如果载机在高速飞行的情况下发射，还可以使导弹火箭发动机在点火前就具备较高的速度，从而节省了发射燃料。例如，俄罗斯图-160的最大飞行速度超过两倍音速，如果在该速度下投放“矛隼”导弹，就可以使导弹很快加速到原三级一级火箭分离的速度。
此外，空中发射还省去了庞大的地面发射场，导弹的测控仪器等设备也可以安装在载机上，这对俄罗斯和乌克兰等国家尤为重要，拜科努尔发射场位于哈萨克斯坦境内，因此俄罗斯为使用该发射场，每年需要向哈支付大量的租借费用。如果采用空中发射，部分替代民用运载火箭发射或军用导弹的试验发射，就可以节省地面发射场的一般维护费用。据俄罗斯专家测算，从地面发射1千克有效载荷需2．5万-3万美元。在海上发射需美元，而空中发射仅需美元。可见，无论是运载火箭还是战略导弹，采用空中发射方式都是减少费用的有效途径。
战略弹道导弹特点
战略弹道导弹弹体庞大，外形简单
弹道导弹是一个，在世界各种武器中，没有任何一种武器在尺寸、重量上能与它。对地地导弹而言，一般弹体长10～30米，直径1～3米，发射重量几十至几百吨。其中，世界上最长的地地导弹已达到37米（苏SS-9），其次为36.6米（苏SS-18）；弹径最大的导弹已达3.4米（ss-9），其次为3.35米（SS-18）；发射重量　最大的导弹已达220吨（sS-18），其次为200吨（ss-9）。对潜地导弹来说，一般弹体长不超过 10米，因为太长就很难垂直装在潜艇里；直径不超过 2米；发射重量在12～30吨之间。其中，世界上最长的潜地导弹已达16.9米（苏ss-N-23），其次为15米（苏ss-N-20）；弹径最大为2米（ss-N-20），其次为1.83米（苏SS-N-8和SS-N-18）；发射重量最大为 60吨（sS-N-20），其次为57吨（美“三叉戟”Ⅱ）。在外形结构方面，弹道导弹通常为圆柱形结构，没有弹翼，发射时靠助推火箭垂直上推，火箭的推力就是导弹的升力，因此外形无需象飞航式导弹那样复杂。
战略弹道导弹射程远，速度快
世界上没有任何武器能在射程和速度方面堪与弹道导弹相提并论。人们通常把1000公里以下的称为近程弹道导弹，把公里的称为，把 公里和8000公里以上的分别称为远程弹道导弹和。近程弹道导弹一般不发展，地地中程导弹只有5个型号：的“雷神”、“丘辟特”、“潘兴”Ⅱ和前的sS-4、SS-5；潜地中程导弹也有 5个型号：美国的“”A1、A2，的 M1和前苏联的 ss-N-5、SS-N-6I。远程导弹和洲际导弹型号较多，其中射程最远的地地洲际导弹可达16000公里（苏 SS-N-18Ⅲ），其次为 13000公里和12900公里（苏SS-24和SS-
26）；射程最远的潜地导弹为 11000公里（美“三叉戟”Ⅱ），其次为 9100公里（苏 sS-N-8）。弹道导弹由于利用空气稀少的高空和外层空间进行弹道平飞，所以空气阻力几乎没有，飞行马赫数可高达 13～14，甚至能达 20以上的超高速，这是任何其它武器所无法比拟的。
战略弹道导弹精度高，威力大
命中精度是弹道导弹的关键性指标之一，因为在战斗部当量不变的情况下，如果能把命中精度提高10倍，那么摧毁能力便可提高100倍！弹道导弹的命中精度通常用圆概率误差来表示，它的偏差量越小，说明导弹命中越高，美国在研制第一代地地弹道导弹时，射程虽只有2400公里，圆概率误差居然达8000米之多；然而，第四代“潘兴”Ⅱ型　中程导弹射程1800公里，圆概率误差仅25米；第五代“诛儒”导弹射程远达11400公里，圆概率误差却只有120米，可见其作战效能的提高是何等明显。打击威力也是弹道导弹最重要的指标之一，它一般用TNT当量表示，即一枚100万吨级核战斗部爆炸时，它所释放出的能量相当于100万吨梯恩梯炸药爆炸时所释放的总能量，地地导弹核战斗部TNT当量最大的为2500万吨　（苏SS-9），其次为2400万吨（苏SS-18 Ⅰ）；潜地导弹核战斗部TNT当量最大为180万吨（前苏SS-N-20），其次为150万吨（前苏SS-N-23）。分弹头最多达14个（美“三叉戟”Ⅱ”）。其次为8～9个（前苏ss-N-20）。
战略弹道导弹历史
战略弹道导弹第一代导弹
是战后至50年代末期发展的美苏在V-2弹道导弹的基础上，利用从德国掠取的导弹专家和大批技术资料分别研制的“宇宙神”D、E、F，“大力神”I、“雷神”、“丘辟特”和ss-4、5、6型地地核导弹。这一代核导弹只是解决了有无问题，在技术性能方面还比较差，反应时间较长，均为单弹头，圆概率误差最大能达8000米。当时，导弹的最大射程已达10000公里，起飞重量最大为122吨，弹头威力最大为500万吨（“宇宙神”）。
战略弹道导弹第二代导弹
是50年代未至60年代中期发展的，主要型号是美国的“”I、“民兵”IA、IB 和“民兵”I，前苏联的SS-7和SS-8等。这一代导弹主要是提高导弹的生存能力和作战性能，发动机改为固体推进剂，反应时间有所缩短，核弹头加装了突防装置，命中精度、比威力和可靠性都有所提高。这一代导弹的最大起飞重量为80吨（SS-7），最大射程为11000公里　（“民兵”Ⅰ和SS-7），命中精度CEP最小已达560米（“民兵”Ⅰ），弹头威力最大1000万吨（“大力神”Ⅰ）。
战略弹道导弹第三代导弹
是60年代中至70年代初期发展的，主要型号有：美国的“民兵”ⅢMKI2和“民兵”皿MKI2A，前苏联的Ss-9Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ，SS-ⅠⅠ、Ⅱ、Ⅲ和SS-13。　这一代导弹的突出特点是提高导弹的突防能力和打击硬目标的能力，开始采用分导式多弹头，命中精度也有进一步提高。在主要技术性能方面，起飞重量最大为200吨（ss-9），最大射程为12000公里（Ss-9、ss-11 Ⅱ），圆概率误差CEP最小为185～220米（“民兵”），弹头数量最多为3个（“民兵”、SS-ⅠⅠ），导弹威力最大为2500万吨（ss-9Ⅱ）。
战略弹道导弹第四代导弹
是70年代初至70年代末期发展的，主要型号有美国的“潘兴”Ⅱ和 MX导弹，前苏联的 SSl71、Ⅱ、Ⅲ，sS-l8 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ，sS-l9 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和SS-20。这一代导弹的主要特点是提高导弹的生存能力和摧毁目标的能力，导弹的主要特点是投掷重量大，可携性能先进的分导式弹头，命中精度有所提高。在技术性能方面，起飞重量最大为220吨（sS-18），最大射程达16000公里（SS-18Ⅲ），圆概率误差CEP最小90～120米（MX），分导弹头数量最多为10个（MX和sS-l8Ⅳ），导弹威力最大为2400万吨（SS-18Ⅰ）。
战略弹道导弹第五代导弹
是70年代末期以后发展的，主要型号有：美国的“诛儒”，苏联的 sS-24、SS-25、sS-X-26和 ss-x-27。这一代导弹的突出特点是导弹向小型化、机动化、高突防、高精度方向发展，进一步提高了生存能力和打击硬目标的能力。在技术性能方面，最大起飞重量已从原来的220吨降到80吨（sa-24），象“侏儒”导弹只有16.8吨；最大射程已创历史最高记录，达13000公里（sS-24）；圆概率误差CEP降至120米（“佛儒”）；分导弹头数量最多仍为10个（SS-24）；导弹威力最大为10X35万吨（ss-24）；发射方式由原来的地下井转为公路机动（“侏儒”和 SS-25）和地下井及铁路机动（st-24）发射。
战略弹道导弹发展前景
虽然空射技术面临种种困难，使其发展一再遭遇挫折，但由于其与生俱来的巨大优势，使各军事大国对其仍念念不忘。
战略弹道导弹俄罗斯
“空中火箭计划”
为了发展空射火箭技术。俄罗斯从1997年开始启动“空中火箭计划”。研制之初是为了占领轻型卫星发射的国际市场，主要是出于商业考虑。根据俄罗斯当时的构想，“空中发射”系统可完成多重任务，比如：为低轨道通信卫星提供组网和补网发射；发射用于监测地球表面和近地空间环境状况的卫星；发射各类太空舱及完成其它太空任务。实施“空中发射”计划需投入1-3亿美元，该系统建成后每年进行10次发射，三年便可收回投资。若每月发射四五次，就可占据低轨道卫星发射市场近一半的份额。
该方案以改进的安-124运输机为载机，拟采用“飞行号”运载火箭作为空中发射火箭。“飞行号”为两级。在发射过程中，安-124先将100吨重的空中火箭携带到10-11千米高空，到达预定点后载机尾部舱门打开，载机机身逐渐竖起。当达到一定角度后．依靠大功率活塞将运输发射箱以相对载机48千米/小时的速度推出。发射箱利用降落伞离开载机，随后运载发射箱与火箭分离，6秒后火箭的一级点火。2001年，俄空中发射公司改装4架安-124用于航天发射的申请得到俄政府的批准。俄“空中发射”项目负责人希罗博科夫不久前表示，研究工作已基本结束，预计将于2006年初进行首次空中卫星发射。
此外，和还利用时期空基反卫星计划的研究成果，联合实施了一项“伊希姆”计划，目的是用米格-31发射运载火箭将小型航天器送到预定轨道。据悉，通过这种方法可将160千克重的有效载荷送入地球轨道。这一市场极具发展潜力，预计到2020年，国际小型航天器市场的总价值将达到15亿。
战略弹道导弹美国
“快速反应空间运输”计划
除了前面提到的“飞马座”外，波音和锡奥科尔推进公司还在研制一种新型空射系统，近地轨道运载能力大约为3吨。该系统正作为一个低成本军用系统来研制，可用于支援部署和补充低轨道通信卫星。增强美军战术反应能力。该系统是军民多用途的运载器，可以用于高超音速飞行研究、遥感和技术研发。美空军可能用它发射空间机动飞行器，这属于空军正在实施的“快速反应空间运输”(ORS)计划，因为美国一颗卫星的成本为500万，发射成本则要达到2500万美元，并且还得用几周到几个月的时间进行准备。因此空军急需推进“快速反应空间运输”计划，将运载火箭的准备时间，从几个星期或几个月缩短为几个小时或几天，同时大幅度降低其成本。该计划预计2014年投入运行。
“民兵”地对地战略弹道导弹
美国研制的第三代地对地洲际弹道导弹。该导弹对目标选择更灵活，命中精度高，并具有较强的生存能力和突防能力。
有三种型号，“民兵“Ⅰ型导弹，1960年开始研制，1965年装备部队。弹长17．55米，弹径1．67米，起飞重量33．1吨，战斗部威力为100至200吨TNT当量，射程11260千米，命中精度560米。
“民兵Ⅲ“导弹，1966年开始研制，1970年装备部队。前三级采用固体火箭发动机，末助推级采用液体火箭发动机。弹长18．26米，弹径1．67米，起飞重量35．4吨，携带装3个弹头的分导式多弹头，每个子弹头威力为17．5万吨TNT当量，射程千米，命中精度185至450米。
战略弹道导弹其它国家
除了美俄外，乌克兰、和等国家也在开展机载空射火箭技术研究，这与这些国家缺少国家发射场有一定关系。乌克兰曾开展了多个弹道导弹和运载火箭型号的机载发射技术研究，作过火箭1:1模型的挂飞投放试验，其技术仍处于世界一流水平。日，乌克兰国家航天局宣布它耗资3亿美元，由南方科研生产联合体在两年内完成两种空射卫星运载系统。以色列的方案是以F-15重型战斗机为载机，在20千米以上的高空，以超音速状态发射运载的固体运载火箭。
．铁血网军事．[引用日期]}