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轮胎没气行驶了2公里这样还能用吗
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轮胎没气行驶了2公里这样还能用吗
目测橡胶磨损了有1毫米不到的样子，这还能用下去吗，没有发现裂缝和鼓包
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有些损伤不在外表，建议还是换掉
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父母在，不远行
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还要看具体情况 比如 当时车速多快 负载多重
如果市区 龟速&&车上就一人 家用小车 问题不大
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_c5a1da29FvvYxiBcrLMX.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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感谢二楼和版主的回答，我先用一阵看看。
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鬼子的什么高级胎,耐磨指数才140?不像是完全没气,零胎压碾压2公里,里面帘布层脱胶或帘线损伤可能极大.
我在XCAR挺好的。
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好吧,日本胎
我在XCAR挺好的。
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鬼子的什么高级胎,耐磨指数才140?不像是完全没气,零胎压碾压2公里,里面帘布层脱胶或帘线损伤可能极大. 普利司通 泰然者 ER33 ，不是什么好胎。也许是还有点气行驶了2KM，但当时听着声音挺奇怪的。
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我用nct5时候有过这么一次 之后又跑了一两万公里换的
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拆看看看&&里面估计全是磨损的小颗粒
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轮胎没气状态下强行走了一段路，轮胎侧壁这个样子能用多久？
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轮胎没气状态下强行走了一段路，轮胎侧壁这个样子能用多久？
大家说的有道理，命重要，我想将就的心理不可取，周末就去换个新的。谢谢！
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出问题的位于车子左后方，用车的人不是我本人，驾驶人没注意到轮胎没气了，停车下来才发现，到修轮胎的地方发现压了一颗钉子，补好了，但是轮胎的2面侧壁都被压了一个凹陷的圈圈，应该是轮胎几乎完全没气的状况下又走了一段路...至于走了多远，不知道，现在轮胎这个样子将就到在用，但是心里还是有点虚，请教一下这方面比较懂的同学，这个轮胎这个状态是基本上没搞头了必须换，还是能再将就用一下，还能用多久？目前只是短途市内使用，不上高速。
[ 本帖最后由 bbq5166 于
09:30 编辑 ]
方向比速度更重要！
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我觉得车就靠四个轮子着地，你这个也就换一个胎，换了怕是保险些
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要把轮胎卸下来，检测里边情况。曾经这样走了一段，以为没啥，结果里边大量粉末。。。
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这个没必要省了，不管市内还是哪里，出点事都不止个轮胎钱。
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没搞了吧&&只有换
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这么小个胎，几百块钱的事，值得拿性命去赌么？
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如果就在市区走走停停慢慢游车河，没有机会上三环、绕城跑高速喃，我觉得还是可以将就
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应该是没啥大问题，没看见线。
你放在后胎，真爆了也没啥。
平时多观察鼓包没有，最好换下来当备胎用。
轮胎几年了？到时间了就该换。
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出问题的轮胎位于车子左后方，用车的人不是我本人，驾驶人没注意到轮胎没气了，停车下来才发现，到修轮胎的地方发现压了一颗钉子，补好了，但是轮胎的2面侧壁都被压了一个凹陷的圈圈，应该是轮胎几乎完全没气的状况下又走了一段路...至于走了多远，不知道，现在轮胎这个样子将就到在用，但是心里还是有点虚，请教一下这方面比较懂的同学，这个轮胎这个状态是基本上没搞头了必须换，还是能再将就用一下，还能用多久？目前只是短... 最好换了& &轮胎侧壁是最薄的& &车辆行驶&&轮胎侧壁不停抖动 很容易爆胎& &而且最好轮圈也要去打磨一下&&要不很容易漏阴气&&看轮毂应该是一代飞度两厢
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10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼昔日的贫困村，如今已成为“世外桃源”。
迄今世界最长跨海大桥――港珠澳大桥主体将全线贯通。
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　　上周五，小张下班回家把车子停在小区停车位，周六开车出去的时候，没有做检查，开了2公里后才发现后轮被放气了（如下图），还好在市区速度不高，但是这样会有什么问题吗？
　　为此，小张特意把车开到维修店，补胎的师傅把轮胎卸下来内外都看了看，说没什么事，而且也不是完全没气的状态，不用换胎，但是小张心里还是不放心，觉得需要换掉。
　　一般而言，轮胎在0气压下负荷行驶，是很容易碾压爆破的，内部的帘线也会断裂，开了2公里，即使内部帘线断裂，外部也是很难看出来的，像小张这种情况，建议先充气观察是否漏气，如果没有，行驶一段距离后留意是否有鼓包或者撒气的情况，如果有的话，那这条轮胎基本就报废了。如果没有，可以适当延长观察周期。如果是前轮的话，要调换至后轮再观察。
　　1、严重碾压过的轮胎绝对不能用
　　轮胎的侧壁是最薄弱的部位，如果受到严重碾压，轮胎八成是报废了的，绝对不能再用。
　　有一种最常见的情况，就是轮胎完全没气的时候，需要移动车辆到路边换备胎，即使是非常短的一段路，没有气的轮胎就是轮毂压着轮胎在走，轮胎侧壁会严重损坏，之后也是绝对不能再使用了，必须换新胎。
　　2、修补后的轮胎放在非驱动轮上
　　修补过的轮胎，不管是正胎还是备胎，都应该安装在非驱动轮上，如果是四驱车，最后放在后轮上，保证驱动轮上安装相对完整的轮胎是安全驾驶的一个重要因素。
　　3、如果爆胎怎样处理
　　双手紧握方向盘但不能打方向盘；
　　绝对不能立刻全力刹车；
　　如果情况允许，要迅速抽出手打开双闪灯，完成后继续紧握方向盘；
　　同时观察后视镜；
　　如果是高速上发生爆胎，车速低于100，再轻带点刹车减速。
　　轮胎是整个车子唯一直接与地面接触的地方，如果轮胎出现了问题，就会失去抓地力，这时候很难扭转局面。所以，大家在开车前一定要看看轮胎有无问题，并定期观察轮胎以及车里备胎的状态。
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问答帖 什么是问答帖？了解详情 前轮胎被扎没气了，跑了2,3公里才发现。请问还能用吗？米其林的 早上听歌，以为是天冷发动机声音好大，等跑了大概3公里，下车才看到右前轮一点气没了。……换备胎，补胎后轮胎没有鼓包，只是轮胎外侧能看出来有一圈磨损的痕迹，大概有1mm深，5mm宽?。这种情况需要更换轮胎吗？ 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...}