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今天给公司的凯美瑞2.0、4AT自动变速箱更换变速箱油。请各位看图
首先介绍车2009年10月牌凯美瑞2.0变速箱与卡罗拉样4AT自动变速箱至今已5个年头总里程79596凯美瑞说明书要求8万公里换变速箱油该车公司老总专用由我专责保养8万公里要换机油刹车油变速箱油冷却液提箱（12*1L）变速箱油罐刹车油2罐防冻液（4L）及机油直奔修理厂原因简单工时费便宜4S光工时就1000机油滤器空气滤器空调滤器在厂里拿原厂空滤126空调滤150总费用555（含工时）重点换变速箱油般4S在变速箱油底壳放油只能放出4L整个变速箱液力耦合器共要7L单放放干净建议用交换机换（个人操作）汽修厂师傅牛3个人起来个负责启停发动机个加油个放油在换玩机油刹车油防冻液后就开始检查变速箱油尺后果断换图这变速箱油冷却器回油管在水箱面也就说变速箱油冷却器在水箱前端把管拔出用交换机手工都样接导流管启动发动机喷出来油实吓跳旧油已经变色脏以新油新油从油尺处加入需要注意出油管出现气泡时需关闭发动机加3-4罐油后再启动避免失油磨损整个过程停2次总共加7L总算看到喷出来油颜色变成新油颜色意外旧油全部泵出及冲洗完成停止发动机接回油管再加4L总共11L检查油位刚到限OK&&&&&& 经过换油我认为8万公里有必要换自动变速箱油供家参考
引用 tomeson
21:41:52 发表于 主楼 的内容：
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引用 文刀文
21:51:49 发表于 1楼 的内容：
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21:53:25 | 来自
换换更健康
21:53:25 发表于 2楼 的内容：
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不错，换油后有明显感受吗
引用 狮子的旋律
21:53:57 发表于 3楼 的内容：
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引用 ybzlm
22:00:00 发表于 4楼 的内容：
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22:03:18 | 来自
我前几天又换了！一千没了
最会扮猪吃老虎的，是最聪明的！
引用 sunnydali
22:03:18 发表于 5楼 的内容：
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21:53:57 发表在
不错，换油后有明显感受吗
换油前发动机的噪音很大，变档的转速偏高，换后明显安静了，换档平顺了
引用 tomeson
22:07:41 发表于 6楼 的内容：
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所属：爱车：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
引用 国产马
22:14:07 发表于 7楼 的内容：
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引用 黄帝柑
22:15:43 发表于 8楼 的内容：
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21:53:57 发表在
不错，换油后有明显感受吗
有起飞的感觉
引用 咸蛋钊人
22:28:33 发表于 9楼 的内容：
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楼主继续 &我看完就走&
引用 czh-03 22:32:34 发表于 10楼 的内容：
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优秀楼主赞一个
不求 尽如人意，但求 问心无愧
引用 冷眸阿六
22:39:55 发表于 11楼 的内容：
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地球一小时以熄灯为象征号召关注环境。2014以“蓝天自造”为主题，号召关注空气污染，找回蓝天。
我有我想法，你有你高见。参与编辑选题，给予自己的意见，good idea！
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汽车之家九周年，征集你与数字9的合影说出你的祝福，赢取汽车之家九周年特别版勋章
22:43:48 | 来自
引用 Sound888
22:43:48 发表于 12楼 的内容：
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用机换，9升油已足够
引用 风之子F0
22:45:26 发表于 13楼 的内容：
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汽车之家六周年庆典广州站活动，所有网友，无论是积极报名参与表演，还是卖力鼓掌的网友，参与即获得
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23:14:21 | 来自
学习了！谢谢！
真正的驾驶者,追尾和被追尾都是耻辱！
引用 广州16AT
23:14:21 发表于 14楼 的内容：
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引用 产品部
11:18:43 发表于 15楼 的内容：
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广州哪家修理厂换的？貌似现在一些修理厂也没有这么认真了
引用 snowmangz
11:56:55 发表于 16楼 的内容：
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11:56:55 发表在
广州哪家修理厂换的？貌似现在一些修理厂也没有这么认真了
金禧，系骏景花园西门附近。
引用 tomeson
12:06:03 发表于 17楼 的内容：
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一年一年又一年，飞逝仅在一转眼~2013年，汽车之家年会来袭~参与年会获得八周年年会勋章。
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先介绍一下车：2009年10月上牌的凯美瑞2.0，变速箱与卡罗拉是一样的，4AT自动变速箱，那这两货有什么地方有区别？
广东总群广州车友群欢迎您
引用 五年老乐骋
12:18:50 发表于 18楼 的内容：
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12:18:50 发表在
先介绍一下车：2009年10月上牌的凯美瑞2.0，变速箱与卡罗拉是一样的，4AT自动变速箱，那这两货有什么地方有区别？
车不同。凯美瑞2.4和2.0的变速箱不一样的。丰田的4AT使用车型有广丰的雅力士、凯美瑞2.0、一汽的威驰、旧款RAV4、花冠1.6、卡罗拉1.6.
引用 tomeson
12:28:17 发表于 19楼 的内容：
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一年一年又一年，飞逝仅在一转眼~2013年，汽车之家年会来袭~参与年会获得八周年年会勋章。
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12:28:17 发表在
车不同。凯美瑞2.4和2.0的变速箱不一样的。丰田的4AT使用车型有广丰的雅力士、凯美瑞2.0、一汽的威驰、旧款RAV4、花冠1.6、卡罗拉1.6.
你说，凯美瑞2.0新车当时要多少钱？给四速的变速箱。。。。真是简单无极限啊。。
广东总群广州车友群欢迎您
引用 五年老乐骋
12:32:58 发表于 20楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子&主题：长期开了次凯美瑞，终于知道了什么是变速箱顿挫了
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泡网分: 21.923
帖子: 28097
注册: 2003年06月
整天讨论日车没啥出息
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 6.962
注册: 2009年12月
我的意思不是说变速箱有毛病，只是变速箱电脑有点傻，可以保持在二档时非要降一档，然后给油的时候窜一下再跳回二档
本帖由 iPhone 5s (GSM CDMA) 客户端发布
泡网分: 35.045
帖子: 15555
注册: 2006年09月
没糖的咖啡 发表于
广汽丰田凯美瑞4AT？2.0的吧？2.0的连天窗都没有，当年听说由于增压比高的缘故，要加97号油。似乎是凯美瑞系列里最低的档次，区别就是2.0、4AT、没天窗、卤素大灯。2.4排量的是5速手自一体、有天窗、氙气大灯。
泡网分: 12.395
帖子: 4881
注册: 2008年02月
elex911 发表于
不服可以直接开一个专修丰田波箱的小店，看看有没有生意！这么高级的东西大店也修不了吧，如果送回日本去修，快递费也很贵吧？
泡网分: 13.639
帖子: 5465
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haohaodaku 发表于
丰田4at& &
A，升档时：一档和二档的齿比差距大一些，如果认真体会或者在某些特定情况下，1升2可以感知。
二进三，三进四，是几乎无感的。
B，降档时：一般情况是：深油门强提速，或者突然上坡角度变化太大，其实这种情况啥车都会有顿挫。丰田变速箱扭矩传感器聪明，如果感知汽车爬坡时动力不足，会及时降档
C，丢油门时：很遗憾，丰田的自动变速箱的车子丢油门时滑行距离很长。这个意思如果你懂得的话，就不会问顿挫这种问题了。
综上，丰田4at确实很流弊，平顺度只是一个方面而已。从屌丝用车的角度看这个4at无可挑剔。
丰田4at做到这个样子，是不断完善，真正高技术的表现。而不是简单堆砌额数字和配置的结果，完全体现了精益 这两个字的精髓。中国有句古话-----精益求精，各位有知识没文化的好好体会。
这款在各位眼里落后的4at到2014年的今天，在美国依然在卖。1.8&&4at的盖中盖垃圾卡罗拉可以卖的和2.5 的高贵的德国车独立悬挂速腾6at一个价。
对丰田来说，这4at作为全球最好用的4at还能赚钱，因为它值，它是4at中的精品。
如果您认为它太落伍配太低廉不上您高贵的身段，您不买就行了。开过这个4AT，同感，1 to 2略有感觉，2 to 3, 3 to 4,非常平顺，常常不知不觉就90迈了，上坡降档很给力，对驾驶者帮助太大了，非常安全，开过某车7AT，确实没法与爱信的4AT实际操作感比。
泡网分: 13.639
帖子: 5465
注册: 2008年06月
什么是好变速箱，可以看看这篇文章：
爱信的4AT竟然可以终身不坏
泡网分: 11.947
注册: 2003年02月
haohaodaku 发表于
看清楚了，我向你竖起一个中指：凸
我朝你脸赏巴掌过去：丰田的4at一直是最好的4at，精品。拥有十几二十几的型号，而且还在改进更加完善。
什么vw，连弄个4at都是玻璃变速箱，爱坏不说，用起来还特垃圾。
赶紧爬回去端好你的饭碗吧。
搞笑。你这只秋田的品系怎么这么差！回去跟你妈说一下，以后稍微卖力点，说不定人家能给配个稍微好点的秋田种！
泡网分: 1.185
帖子: 1178
注册: 2013年06月
从高速降下来以后，变速箱处于1挡时再加油，这时发动机会狠给一下油，车往前窜一下再跳2挡。
泡网分: 1.185
帖子: 1178
注册: 2013年06月
高速，1档。
泡网分: 30.753
帖子: 8457
注册: 2006年04月
啥变速箱没顿挫啊
你看看那路上的电瓶自行车，低速的时候有没顿挫，这个可连变速箱都没有。。。。。
日产的CVT还有其他公司的CVT，低速顿挫的问题有没有
没有顿挫，或者说顿挫感很小，那就是在油门很浅的慢慢踩，速度基本靠慢慢悠上去的时候才是这样的情况
油门快速深踩，那4AT的每一个换档都是让你感觉的清清楚楚
减速顿挫，无非就是多利用液力偶合器的解锁实现平滑，这个也是很多AT车可以滑行很远的原因
泡网分: 11.22
帖子: 1231
注册: 2009年10月
haiyangsea 发表于
老款，现在叫经典款最新2014款也是4AT爱信的
泡网分: 22.908
帖子: 11996
注册: 2007年01月
看来在无忌，丰田才是神车
本帖由 V2.5.0 iPhone 客户端发布
泡网分: 15.376
帖子: 4679
注册: 2009年03月
追求驾驶感而开凯美瑞，其实不是丰田的错，而是楼主的错
泡网分: 35.578
帖子: 5625
注册: 2005年01月
急加速时顿挫，这不是给你运动感么
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帖子: 2508
注册: 2009年03月
出塞歌 发表于
追求驾驶感而开凯美瑞，其实不是丰田的错，而是楼主的错现在爱信6AT+95油已经跟4AT表现差不多了。如果要避免那变态的顿挫感，我的小钢炮直接变菜车。
泡网分: 17.39
帖子: 5189
注册: 2007年07月
初诊有烧 发表于
急加速时顿挫，这不是给你运动感么凯美瑞6AT可没有这种运动感，丰田混动普锐斯也没有这种运动感。
泡网分: 24.631
注册: 2004年01月
赫连春水 发表于
看来在无忌，丰田才是神车分析无忌车坛的回帖，各车系派别观念较重，评论中带有明显偏见。
泡网分: 2.481
帖子: 2875
注册: 2013年08月
lz你来开一下mini cooper才知道什么叫顿挫
降档后车子会停一下，再加速
泡网分: 0.587
注册: 2012年03月
丰田4at还行吧。
按效果来说，不是很费油，不爱坏就行了。
虽然6at普及了，从菜车角度说来，区别不大。
最大的区别就是多了2
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泡网分: 0.092
注册: 2011年04月
kimleechn 发表于
啥变速箱没顿挫啊
你看看那路上的电瓶自行车，低速的时候有没顿挫，这个可连变速箱都没有。。。。。
日产的CVT还有其他公司的CVT，低速顿挫的问题有没有
没有顿挫，或者说顿挫感很小，那就是在油门很浅的慢慢踩，速度基本靠慢慢悠上去的时候才是这样的情况
油门快速深踩，那4AT的每一个换档都是让你感觉的清清楚楚
减速顿挫，无非就是多利用液力偶合器的解锁实现平滑，这个也是很多AT车可以滑行很远的原因你呀，就是太天真了，说话要看场合的你知不知？
泡网分: 24.711
帖子: 2226
注册: 2005年02月
在08款的进口圣达菲面前，什么顿挫都是顺滑。那个4AT,哎。
泡网分: 2.499
帖子: 2246
注册: 2007年08月
haohaodaku 发表于
丰田4at& &
A，升档时：一档和二档的齿比差距大一些，如果认真体会或者在某些特定情况下，1升2可以感知。
二进三，三进四，是几乎无感的。
B，降档时：一般情况是：深油门强提速，或者突然上坡角度变化太大，其实这种情况啥车都会有顿挫。丰田变速箱扭矩传感器聪明，如果感知汽车爬坡时动力不足，会及时降档
C，丢油门时：很遗憾，丰田的自动变速箱的车子丢油门时滑行距离很长。这个意思如果你懂得的话，就不会问顿挫这种问题了。
综上，丰田4at确实很流弊，平顺度只是一个方面而已。从屌丝用车的角度看这个4at无可挑剔。
丰田4at做到这个样子，是不断完善，真正高技术的表现。而不是简单堆砌额数字和配置的结果，完全体现了精益 这两个字的精髓。中国有句古话-----精益求精，各位有知识没文化的好好体会。
这款在各位眼里落后的4at到2014年的今天，在美国依然在卖。1.8&&4at的盖中盖垃圾卡罗拉可以卖的和2.5 的高贵的德国车独立悬挂速腾6at一个价。
对丰田来说，这4at作为全球最好用的4at还能赚钱，因为它值，它是4at中的精品。
如果您认为它太落伍配太低廉不上您高贵的身段，您不买就行了。这牛逼吹的，丰田赏你多少钱啊。动不动美国丰田卖的如何如何，敢情美国都是标准啊。烦穷神。
泡网分: 116.347
精华: 31帖子: 20179
注册: 2001年10月
我 06 年的凯美瑞，开到大概五万英里就有这种感觉，到六万英里加速减速的就有明显的齿轮旷量感了。八万英里卖掉了。
泡网分: 30.55
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注册: 2003年08月
坐过的车只有尼桑的无级变速才不会感觉顿挫，其他什么DSG什么N速的仔细感觉都有，当然这也有调得好坏的差别。
泡网分: 6.962
注册: 2009年12月
fruitbear 发表于
我 06 年的凯美瑞，开到大概五万英里就有这种感觉，到六万英里加速减速的就有明显的齿轮旷量感了。八万英里卖掉了。差不多，那天开的是台8w公里的车
泡网分: 20.879
帖子: 5454
注册: 2005年09月
完全没有顿挫感，估计只有cvt。
只是说顿挫感的强弱大小，让驾驶者有多不舒服的问题。
泡网分: 30.753
帖子: 8457
注册: 2006年04月
keji 发表于
完全没有顿挫感，估计只有cvt。
只是说顿挫感的强弱大小，让驾驶者有多不舒服的问题。CVT，低速时顿挫的问题，不少的
后来为了解决这个问题，CVT也加了液力偶合器
现在DSG也有加液力偶合器的
泡网分: 9.648
帖子: 7509
注册: 2012年10月
fruitbear 发表于
我 06 年的凯美瑞，开到大概五万英里就有这种感觉，到六万英里加速减速的就有明显的齿轮旷量感了。八万英里卖掉了。...你这个是要换变速箱油了
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注册: 2006年03月
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泡网分: 20.879
帖子: 5454
注册: 2005年09月
kimleechn 发表于
CVT，低速时顿挫的问题，不少的
后来为了解决这个问题，CVT也加了液力偶合器
现在DSG也有加液力偶合器的按原理来说不应该有顿挫啊。
之前有部奥迪，有非常明显的顿挫，但估计是滑阀箱坏了。
现在一个cvt的suv差不多7万公里了，从来没有顿挫感。
反倒是雅8，新车都顿挫明显。
&版权所有：&&&&各车系变速箱油揭秘 > >各车系变速箱油揭秘　　一、变速箱爱信的原厂编号是TF-80SC，大众给它的编号是09G，君威2T的、丰田新凯美瑞、蒙迪欧致胜2.3、萨博93、沃尔沃、马自达所有的六速自动变速箱，标志、雪铁龙的六速变速箱基本都是这个爱信的TF-80SC。谷歌被封了许多资料不好找，只能求助于维基百科。中文版还没有，参阅了一下英语版的问题就来了。同一款箱子，每家人家对变速箱油的认证标准还不一样！如咱们和君威2T一样所要AW-1，马自达所要Mazda ATF M-V，福特所要FORD Mercon ?V 。现在汽车也在各色油液中，可能最不透明的就是自动变速箱油了。这里面既有各家厂家的技术壁垒，但感觉更多的出发点正是各个厂家利用这种不透明性，来更多地赚取消费者售后的银子！二、技术标准目前常用的变速箱油的技术标准有：见下图看的云里雾里是吗？我也是！标准太多，但我想提示大家重点注意这几个标准：GM DEXRON? Ⅲ-H & & & & & & & & & & & & &GM&DEXRON? VIJWS 3309 & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &JWS3324Toyota Type T-IV & & & & & & & & & & & & & & & &Toyota& &WSGM、Toyota大家都知道，但JWS是哪里的出处，我没完全确认。有说是埃索的、有说就是爱信的。既然许多车子都用爱信TF-80SC，我就跑了不少其他坛子（江版管的严，一般我不瞎跑）　　，一些产神油的大佬官网，也跑了不少的电商看看介绍，如国产的京东、淘宝，美国、英国、日本、法国的亚马逊。就这上面这几款油的认证，它们最基本的区别就在于认证时间和油的粘度。左边三款基本上都是2006以前认证的标准，各家这个标准的油粘度基本都在7以上，宣传上突出它们的通用性，过去4速、5速的变速箱使用非常频繁。右边三款都是目前比较新的标准，而其各家的油粘度都偏低，宣传上往往突出6速及6速以上。似乎各大佬都在往低粘度的方向靠，目的是省油吗？三、通用性1、油品通用性发现一个有趣的问题。左三款标准通用标准的油较多，而后面三款通用标准的油相对就较少。而其，不少大佬的产品会特地注明，该油适应亚洲（也就日本了）车型适用。如美孚特地开发了一款OEM的ATF3309（突出JWS3309标准），许多原车出厂车子里晃荡的就是美孚ATF3309.美孚ATF3309嘉实多的油：那为什么要针对亚洲车型？或者直接了当说要针对爱信华纳呢？道理在图片上就有，咱们爱信的箱子是个滑动止锁离合器的自动变速箱。而且爱信基本上所有的自动变速箱都有这个功能，也是这个功能的鼻祖。JWS3309在10多年以前是个非常特殊的标准。而丰田的车子几乎.用的都是爱信的箱子，理应变速箱用的都是同一种标准的油也就是丰田以车企名义认证的Toyota Type T-IV标准。昨晚在淘宝上看到一张爱信神油AFW的图片，更让我确认了JWS3309和Toyota Type T-IV标准就是爱信的标准！（下图没有，昨晚看到一罐AFW神油上面赫然标着JWS3309！单位不能上淘宝，回去再早早图片）看完图片，我想问一句爱信精机！你的AW-1标准呢？AFW+上面有没有，我还没找到图片，请各位坛友补充！）所以综上所述爱信华纳JWS3309的标准油与Toyota Type T-IV标准油，完全具备通用性。而单单注明GM DEXRON? Ⅲ-H不能用于爱信华纳的变速箱。当然，由于认证时间已经久远，同时符合这三款标准的通用油品也越来越多。还有一个例子。君威2T用的也是爱信TF-80SC的箱子，而2.4排量用的是东岳的箱子。在变速箱油的使用上就有区别，前者规定AW-1(君威2T的同学也很头疼　　），后者规定使用GM&DEXRON? VI。2、新旧认证的通用性这是个头痛的问题，车友间各种答案都有，从国内论坛吵到到国外论坛！鼎鼎大名的redline D4在它的认证中有这么一条，见下图。它特别列明了爱信华纳从96年到～04年的一些代表型车型！这里多一句，发现红线这家人家还是蛮严谨的，在官网和电商上从来不夸口通吃天下。昨天在美网亚马逊差点就得到红线D6的答案了，它有全车型的符合性选项！可惜法国车早就退出美国了，在法国车型对标中只有504、504、DS2什么的古董车型！各位，我们的6速箱子是爱信什么时候搞出来的？怎么着也应该是在2006年以后普及的吧。看了不少大佬官网和电商的介绍，现在推出的自动变速箱油都是针对6速及以上的产品。所以咱们坛子上的车友，目光也该停留在06年以后GM&DEXRON? VI出来后的认证标准。所以建议不纠结新旧油的认证。除非你准备把C5开上十年，那车况旧了以后可以考虑粘度偏高的油。四、神秘的AW-1的确不好找。不光是我们C5车友，君威的车友也头疼。不过貌似，君威车友胆子比较大，早三两年就有人尝试红线、摩特之类的油了。经过这几天的收集，初步发现下述几款具备AW-1认证的油!（各位给点鼓励，这几天接触英语、法语、日语什么的比中文多！）安索低粘度合成机油（ATL）酯类基础油。安索OE合成低粘度机油（参不透啥叫OE，估摸着三类油精炼或者半合成之类的）福斯泰坦ATF4400法国亚马逊也印证了福斯泰坦的说法摩特的ATF-1A（这一款有疑问！）特地看了摩特的法国官网，发现法国人一如既往的散漫，就一句说明想糊弄大伙！不过在君威论坛上貌似看到一位车友有关于摩特ATF（注意不是ATF-1）有AW-1的认证！最玄妙的来了。redline D6红线特地注明了AW-1-JWS3324的标准！这就是我想寻找的，低粘度版本的AW-1！它区别与过往爱信华纳的JWS3309。无独有偶，我回看安索的低粘度全合成油的认证时也发现了JWS3324！当然同时符合这两个认证条件的油品中，绝不会漏掉toyota WS标准。再仔细查看，福斯泰坦的ATF4400，它虽然标有AW-1但它是仅标明JWS3309和Toyota Type T-IV。结合它较为低廉的售价，所以可以判定这是一款粘度偏高的半合成油品。经过上述的一番折腾，我脑海里的思路逐渐清晰。现在基本可以判定所谓AW-1认证（全名 AISIN WARNER-1）就是等同于JWS3324或者toyota WS。各款产品的参数表格，我就不发了。反正也看不懂这差零点几的区别，我们老百姓不是专业人士，我们应该只看认证！这两天的功课，向坛子里汇报。谬误可能颇多，请各位车友斧正！我相信真理总是越辩越明！=====================================================================最新更新找到一张AFW+包装上的一张认证帖子。上面正像我臆测的一样，同老款AFW一样没有所谓的AW-1认证。那没有AW-1认证，它凭什么能好好的加在雪铁龙C5车子里呢？所以这更坚定了自己的想法所谓的AW-1有两个版本（甚至以前压根就没有叫AW-1，AW-1是06年以后低黏度油研发出来以后的认证）。高黏度版，或者说老版本对应的就是JWS3309和Toyota Type T-IV；现在所指的AW-1就是目前6速及以上变速箱常用的低黏度版，这个AW-1对应的就是toyota WS或者AW-1-JWS3324。但再次提示一下。因为爱信的变速箱是个滑动止锁离合器的自动变速箱。仅仅符合德士龙标准而没有注明符合亚洲车型的油，还是不要乱加！许多欧美车企虽然采购了爱信的变速箱但都使用了自己的企业认证。但PSA不知是很久不玩自动变速箱了，没有技术能力（PSA貌似只有一款手动变速箱的油液认证），还是出于法国人天然的散漫，直接就采用了变速箱供应商爱信的认证标准AW-1。而爱信这一边呢？在日本国内只敢用老子“丰田”的名字，跑到国外泡洋妞时，遇到一个法国村姑就给自己起了个洋名“AW-1”。
17:51:49 发表在 关键是有多少人小白鼠其它款式的油液，并且正确反馈出后期的体会。这才是造福每一个c5用户的小白鼠精神卡版先来！&|& 引用 heinrich-31 17:56:16 发表于 21楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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17:51:49 发表在 关键是有多少人小白鼠其它款式的油液，并且正确反馈出后期的体会。这才是造福每一个c5用户的小白鼠精神无限上吧~！&|& 引用 吴昊bill
17:59:19 发表于 22楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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17:56:16 发表在 卡版先来！我胆子小，倒是想呢。先等论坛那个换红线的哥们几千公里的反馈之后我肯定跟着来。签名：请叫我：无限 (TB：无限的汽车乐园)&|& 引用 endless99
18:01:46 发表于 23楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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17:59:19 发表在 无限上吧~！我等等别的车友小白鼠了再上，肯定不会比大多数人慢。签名：请叫我：无限 (TB：无限的汽车乐园)&|& 引用 endless99
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18:02:48 发表在 我等等别的车友小白鼠了再上，肯定不会比大多数人慢。我也对红线变速箱油有意&|& 引用 吴昊bill
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18:02:48 发表在 我等等别的车友小白鼠了再上，肯定不会比大多数人慢。&|& 引用 heinrich-31 18:09:17 发表于 26楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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18:30:48非常敬佩LZ的钻研精神，强帖留名！签名：认真你就输了……&|& 引用 罗马狼王
18:30:48 发表于 27楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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18:02:48 发表在 我等等别的车友小白鼠了再上，肯定不会比大多数人慢。无限，老款的尊贵能不能换导航&|& 引用 吴昊bill
18:34:41 发表于 28楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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17:11:01 发表在 2.0，2.3所用的油要符合AW-1认证，而3.0的要符合JWS3309认证，我看变速箱油也很久了，AW-1关注的少，而符合JWS3309认证的，100度粘度基本是在7.5左右。Redline，Motul，Mobil，Torco等我都研究过，不过还没搞清楚这些油的换油周期如何，我不想开3，4W公里再去换，太折腾。目前在各个官网上看下来，周期最长是安索！官网标注100000英里。乘以1.6那就是160000万公里。苛刻条件下也能跑50000英里。这么长的周期，主要是和它用的酯类基础油有关的。&|& 引用 heinrich-31 19:55:42 发表于 29楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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15:41:00 发表在 一、变速箱爱信的原厂编号是TF-80SC，大众给它的编号是09G，君威2T的、丰田新凯美瑞、蒙迪欧致胜2.3、萨博93、沃尔沃、马自达所有的六速自动变速箱，标志、雪铁龙的六速变速箱基本都是这个爱信的TF-80SC。谷歌被封了许多资料不好找，只能求助于维基百科。中文版还没有，参阅了一下英语版的问题就来了。同一款箱子，每家人家对变速箱油的认证标准还不一样！如咱们和君威2T一样所要AW-1，马自达所要Mazda ATF M-V，福特所要FORD Mercon ?V 。现在汽车也在各色油液中，可能最不透明的就是自动变速箱油了。这里面既有各家厂家的技术壁垒，但感觉更多的出发点正是各个厂家利用这种不透明性，来更多地赚取消费者售后的银子！...很仔细，很认真。口头表扬&|& 引用 feedback007
20:12:41 发表于 30楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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15:41:00 发表在 一、变速箱爱信的原厂编号是TF-80SC，大众给它的编号是09G，君威2T的、丰田新凯美瑞、蒙迪欧致胜2.3、萨博93、沃尔沃、马自达所有的六速自动变速箱，标志、雪铁龙的六速变速箱基本都是这个爱信的TF-80SC。谷歌被封了许多资料不好找，只能求助于维基百科。中文版还没有，参阅了一下英语版的问题就来了。同一款箱子，每家人家对变速箱油的认证标准还不一样！如咱们和君威2T一样所要AW-1，马自达所要Mazda ATF M-V，福特所要FORD Mercon ?V 。现在汽车也在各色油液中，可能最不透明的就是自动变速箱油了。这里面既有各家厂家的技术壁垒，但感觉更多的出发点正是各个厂家利用这种不透明性，来更多地赚取消费者售后的银子！...这帖要赞一个！&|& 引用 seaking
20:33:12 发表于 31楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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18:34:41 发表在 无限，老款的尊贵能不能换导航有点可惜马瑞丽机头。原机头上不太好改，除非外挂一套系统。如果说是干脆替换成最新的机头是可以实现的。签名：请叫我：无限 (TB：无限的汽车乐园)&|& 引用 endless99
20:59:53 发表于 32楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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20:59:53 发表在 有点可惜马瑞丽机头。原机头上不太好改，除非外挂一套系统。如果说是干脆替换成最新的机头是可以实现的。好像老兵用富威三代成功改了&|& 引用 吴昊bill
21:00:54 发表于 33楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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21:01:35楼主有心人，赞个先&|& 引用 ghy519
21:01:35 发表于 34楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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21:00:54 发表在 好像老兵用富威三代成功改了直接替换是吗？这个我没有折腾，要问问老兵了。签名：请叫我：无限 (TB：无限的汽车乐园)&|& 引用 endless99
21:06:44 发表于 35楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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21:08:32 | 来自
21:06:44 发表在 直接替换是吗？这个我没有折腾，要问问老兵了。他没说清楚&|& 引用 吴昊bill
21:08:32 发表于 36楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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21:08:32 发表在 他没说清楚直接电话问问，老兵电话134六六50一62九签名：请叫我：无限 (TB：无限的汽车乐园)&|& 引用 endless99
21:15:01 发表于 37楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
雪铁龙C5论坛版主精华： 帖子：&|& 注册：日 来自： 所属： 爱车：
2011年优秀版主2011年汽车之家优秀版主荣誉，颁发给在当年为车友做出突出贡献的版主，线下组织自驾，及时处理投诉等。 汽车之家五周年汽车之家五周年“我是传奇”活动，参与网友，无论是参与表演，还是卖力鼓掌的网友，只要到场均可获得。 动力省油TIPS征集令动力，让你开得更快；省油，让你开得更多。如何做到多动力，或少油耗，有啥高招？要动力，还是要省油？ VIP内测达人参与汽车之家论坛内部测试的版主及管理，提前找出日常使用及权限的问题，为后续网友内测奠定一定的基础 口碑内测勋章参与汽车之家口碑内部测试，在测试期间填写口碑，反馈意见，提出合理建议。特颁发口碑内测勋章。 口碑达人为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。 2013年优秀版主2013年汽车之家优秀版主荣誉，颁发给在当年为汽车之家做出突出贡献的版主 知道上线勋章为庆祝汽车之家知道上线，发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。 解答达人一级勋章完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章 解答达人二级勋章完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章 解答达人三级勋章完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。 2014年卓越版主2014年汽车之家卓越版主荣誉，颁发给在当年为汽车之家做出卓越贡献的版主 解答达人四级勋章完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人四级勋章发表于
21:17:42此主帖已经被江上细雨推荐帖子标题：推荐理由：变速箱油讨论签名：为人民服务&|& 引用 江上细雨
21:17:42 发表于 38楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
LV 6LV 6LV 76级当前积分：1577精华：0帖 帖子：&|& 注册：日 来自： 所属： 爱车：
猜尽2014巴西世界杯Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。发表于
21:22:57 | 来自 好文章！&|& 引用 acrossoneri
21:22:57 发表于 39楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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21:32:57 | 来自
21:15:01 发表在 直接电话问问，老兵电话134六六50一62九我用了红线，两箱油之后，第三箱能用安迪飞不
21:32:57 发表在 我用了红线，两箱油之后，第三箱能用安迪飞不没问题。你打算积炭了用添加剂，还是平时用添加剂。我分享的结论是基于两者的结合。因为很多汽油喷不到的地方，再使用添加剂是无效的。所以才要让燃油中经常含有溶解成分，这样本身就不容易产生积炭。即使游离到汽油喷不到的地方也不容易附着。签名：请叫我：无限 (TB：无限的汽车乐园)&|& 引用 endless99
21:38:06 发表于 42楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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21:38:06 发表在 没问题。你打算积炭了用添加剂，还是平时用添加剂。我分享的结论是基于两者的结合。因为很多汽油喷不到的地方，再使用添加剂是无效的。所以才要让燃油中经常含有溶解成分，这样本身就不容易产生积炭。即使游离到汽油喷不到的地方也不容易附着。我买了三种安迪飞，使用频率怎么用&|& 引用 吴昊bill
21:38:42 发表于 43楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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15:41:00 发表在 一、变速箱爱信的原厂编号是TF-80SC，大众给它的编号是09G，君威2T的、丰田新凯美瑞、蒙迪欧致胜2.3、萨博93、沃尔沃、马自达所有的六速自动变速箱，标志、雪铁龙的六速变速箱基本都是这个爱信的TF-80SC。谷歌被封了许多资料不好找，只能求助于维基百科。中文版还没有，参阅了一下英语版的问题就来了。同一款箱子，每家人家对变速箱油的认证标准还不一样！如咱们和君威2T一样所要AW-1，马自达所要Mazda ATF M-V，福特所要FORD Mercon ?V 。现在汽车也在各色油液中，可能最不透明的就是自动变速箱油了。这里面既有各家厂家的技术壁垒，但感觉更多的出发点正是各个厂家利用这种不透明性，来更多地赚取消费者售后的银子！...摩特ATF-1A全合成已经跑了5万公里 丝滑不是一般的油能比&|& 引用 yubuhuan
21:43:24 发表于 44楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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21:38:42 发表在 我买了三种安迪飞，使用频率怎么用安迪飞平时用比较贵，所以我只是5000或者10000才用。那三个每只对应一箱油，连续3箱油用掉。签名：请叫我：无限 (TB：无限的汽车乐园)&|& 引用 endless99
21:51:17 发表于 45楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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21:43:24 发表在 摩特ATF-1A全合成已经跑了5万公里 丝滑不是一般的油能比用红线的哥们第二天发生了变速箱报警，清除故障码后正常，目前还在等待进一步的反馈。摩特用后出现这个问题了吗？签名：请叫我：无限 (TB：无限的汽车乐园)&|& 引用 endless99
21:52:47 发表于 46楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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21:52:52 | 来自
21:51:17 发表在 安迪飞平时用比较贵，所以我只是5000或者10000才用。那三个每只对应一箱油，连续3箱油用掉。意思是我连续三箱油用掉这三种，然后5000或者10000的时候在用这三种？你是这个意思？那绿爽咋在这个当中配合&|& 引用 吴昊bill
21:52:52 发表于 47楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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21:52:52 发表在 意思是我连续三箱油用掉这三种，然后5000或者10000的时候在用这三种？你是这个意思？那绿爽咋在这个当中配合是的，因为是针对不同部位的。所以这样用没有问题。如果你使用绿爽目的就是起到平时改善汽油生成积炭能力的作用。那么就要考虑到你的用车状况来决定使用频率。用的过频＝浪费。用的过疏，达不到最大限度抑制积炭附着的作用。你车匀速28-30的话，我觉得还是很不错的，起码速度能经常跑起来才能有这个匀速。一只应该是没问题的。当然，具体频率多和少，这个要看你自己决定，我的只是根据我自己车子的一个建议。签名：请叫我：无限 (TB：无限的汽车乐园)&|& 引用 endless99
21:58:49 发表于 48楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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21:58:49 发表在 是的，因为是针对不同部位的。所以这样用没有问题。如果你使用绿爽目的就是起到平时改善汽油生成积炭能力的作用。那么就要考虑到你的用车状况来决定使用频率。用的过频＝浪费。用的过疏，达不到最大限度抑制积炭附着的作用。你车匀速28-30的话，我觉得还是很不错的，起码速度能经常跑起来才能有这个匀速。一只应该是没问题的。当然，具体频率多和少，这个要看你自己决定，我的只是根据我自己车子的一个建议。懂了，安迪飞你用的是哪三种？我买的是全效，喷油嘴和燃烧室&|& 引用 吴昊bill
22:02:04 发表于 49楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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21:52:47 发表在 用红线的哥们第二天发生了变速箱报警，清除故障码后正常，目前还在等待进一步的反馈。摩特用后出现这个问题了吗？没有 目前换了几百台次。。。&|& 引用 yubuhuan
22:12:16 发表于 50楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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推荐口碑勋章发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。 优秀追加口碑发表追加口碑，评价500字以上，通过编辑审核为优质追加口碑，特此奖励优秀追加口碑勋章，以示鼓励。 知道上线勋章为庆祝汽车之家知道上线，发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。 最爱旅行一级勋章使用“发游记”发表帖子就会为热爱旅行的你颁发“最爱旅行一级勋章”一枚哦。 游记最精彩一级勋章使用“发游记”发表游记并成为精华帖，就会为热爱旅行的你颁发“游记最精彩一级勋章”一枚哦。 首页游记大牛一级勋章使用“发游记”发表游记并被首页推荐，就会为热爱旅行的你颁发“首页游记大牛一级勋章”。发表于
22:14:37 | 来自
21:52:52 发表在 意思是我连续三箱油用掉这三种，然后5000或者10000的时候在用这三种？你是这个意思？那绿爽咋在这个当中配合小子！还在另一个帖子里说我坏银！搞了半天躲在这帖子里和卡版眉来眼去　　来，来，来，交个三两银子当茶钱！&|& 引用 heinrich-31 22:14:37 发表于 51楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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22:12:16 发表在 没有 目前换了几百台次。。。一下子有了惊艳的感觉&|& 引用 heinrich-31 22:16:14 发表于 52楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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22:18:46　　不明觉厉&|& 引用 welenhu
22:18:46 发表于 53楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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22:02:04 发表在 懂了，安迪飞你用的是哪三种？我买的是全效，喷油嘴和燃烧室我现在用的也是这3个。电喷车型这三个最实用。签名：请叫我：无限 (TB：无限的汽车乐园)&|& 引用 endless99
22:19:12 发表于 54楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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22:12:16 发表在 没有 目前换了几百台次。。。几百台次，朋友是民间4s？这个油能用就太好了。又多了一个高级选择。签名：请叫我：无限 (TB：无限的汽车乐园)&|& 引用 endless99
22:20:22 发表于 55楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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22:19:12 发表在 我现在用的也是这3个。电喷车型这三个最实用。不谋而合&|& 引用 吴昊bill
22:40:19 发表于 56楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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22:14:37 发表在 小子！还在另一个帖子里说我坏银！搞了半天躲在这帖子里和卡版眉来眼去　　来，来，来，交个三两银子当茶钱！谁让你吓我&|& 引用 吴昊bill
22:41:26 发表于 57楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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22:20:22 发表在 几百台次，朋友是民间4s？这个油能用就太好了。又多了一个高级选择。这个是真正的全合成&|& 引用 yubuhuan
22:48:41 发表于 58楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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22:16:14 发表在 一下子有了惊艳的感觉&|& 引用 yubuhuan
22:49:49 发表于 59楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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22:48:41 发表在 这个是真正的全合成能用我开1，2万也换了。 去车系频道4 / 5 页到第楼 汽车知道上线了，帮您解决用车问题点击：1338&|&回复：82 &&& 这两天琢磨变速箱油的功课，与大伙分享！ LV11LV 11LV 1211级当前积分：11961精华：0帖 帖子：&|& 注册：日 来自： 爱车： 自动加载图片 发表于
22:49:58 发表在 能用我开1，2万也换了。太勤了&|& 引用 yubuhuan
22:51:15 发表于 61楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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22:51:15 发表在 太勤了小白鼠一下模特签名：请叫我：无限 (TB：无限的汽车乐园)&|& 引用 endless99
22:53:13 发表于 62楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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22:53:13 发表在 小白鼠一下模特换上就知道了。。&|& 引用 yubuhuan
22:55:41 发表于 63楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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22:55:41 发表在 换上就知道了。。　　越说越想换了签名：请叫我：无限 (TB：无限的汽车乐园)&|& 引用 endless99
22:59:24 发表于 64楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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22:59:24 发表在 　　越说越想换了重力换2次7瓶正好&|& 引用 yubuhuan
23:00:52 发表于 65楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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22:19:12 发表在 我现在用的也是这3个。电喷车型这三个最实用。红线你现在还用不？&|& 引用 吴昊bill
23:01:17 发表于 66楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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23:00:52 发表在 重力换2次7瓶正好我直接去变速箱维修站上置换机。一次弄干净。签名：请叫我：无限 (TB：无限的汽车乐园)&|& 引用 endless99
23:04:40 发表于 67楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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23:01:17 发表在 红线你现在还用不？不用了。被安迪飞替代了。签名：请叫我：无限 (TB：无限的汽车乐园)&|& 引用 endless99
23:05:21 发表于 68楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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16:45:34 发表在 个人觉得保险一点只要标明符合AW-1标准的就能用。至于哪一款性价比最好，自己琢磨吧。兄台也可以看看其他受爱信变速箱折磨的坛子，那边换的人不少。motul还有一款multi atf是高粘度的，也是ws和aw-1认证，还有一款atf vi低粘度的只有ws认证。我自己换了路博加complete atf。换的时候油还不黑，变化不大，可能感觉车略轻快了。&|& 引用 zhu_jia
23:07:42 发表于 69楼 的内容：禁止发布色情、反动及广告内容！
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23:10:33顶，这功课做得够劲，被封的话，推荐天行浏览器。1024藏家的其他藏品本周阅读榜最新发布}