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铁岭赶集 &
日产天籁2015款 2.0 无级 XL Upper 欧冠科技版 首付3万一一当天就提车
2年车龄2014.10上牌
2.15万公里1.2万公里/年
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提醒：到店看车不需交任何费用！交易时注意核验行驶本、身份证、车辆是否有抵押等。买卖套牌车、走私车、盗抢车是违法行为！
信息编号：
多功能方向盘
无钥匙启动
电动后视镜
1.约在该车型4S店见面，方便查询保养记录。
——发动机舱
1.看车时准备手电，方便查看各部件。
2.发动机舱很干净或某一部件很干净，则要着重考察，因为此类有换件或者刻意清理的嫌疑。
3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事，机器盖子同理。
电动天窗有多功能方向盘有驾驶座椅电动调节有座椅外面材质有自动空调有车窗防夹手有后排出风口有门锁控制MP3有音响数量6
最大扭矩190最大功率104汽缸数4气缸排列形式L燃油供给方式多点电喷燃油种类汽油燃油标号93#最高车速190百公里加速时间11.9排放标准国5
车身及结构
车身结构三厢长/宽/高90轴距2775行李箱容积516前悬架麦弗逊式独立悬架后悬架梯形控制臂独立后悬挂油箱容积70座位数5驱动方式前轮驱动整车整备质量1458
安全及操控
驾驶位气囊有副驾驶位气囊有安全带未系警告有第二排头部气囊有电子制动力分配有刹车防抱死有电子稳定程序有定速巡航无电子防盗系统有倒车雷达有
二手车店铺
认证信息：
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2014年10月上牌 /
行驶2.15万公里 /已被0人收藏
&马六轿跑啥颜色好看呢?我和老公都开车,帮忙建议以下吧!
来自：保密
发帖：213＋0
马六轿跑啥颜色好看呢?我和老公都开车,帮忙建议以下吧!
红色:我喜欢,但不知道老公开是不是不太协调
兰色:颜色不太正
黑色:很酷,但必须天天擦车!
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...楼主...
来自：保密
发帖：213＋0
白色，不用天天擦车，银色的也不用，但是银色好像不时尚。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：保密
发帖：236＋0
可是轿跑没有白色的,只有红黑蓝三个颜色的
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：保密
发帖：232＋0
红色不错！最好回来之后换个轮毂跟好，漂亮，男人开着也可以啊，红色跑车最有风情了
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：保密
发帖：223＋2
呵呵,红色我喜欢
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：保密
发帖：255＋2
建议黑色，让你劳工天天擦车即可。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：保密
发帖：222＋2
不正???????????????????????????
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：保密
发帖：230＋0
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：保密
发帖：228＋0
桥跑还是红的好!我也喜欢红的.
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：保密
发帖：229＋0
选经典红吧，个性张扬、漂亮、抢眼，开起来拉风。。。。。。。！！！
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：保密
发帖：254＋0
5楼是谁呀？太不仗义了！现在是她老公上网，让我擦就让我擦呗，还劳工！晕！
老公混到劳工的份上也太郁闷了吧！！
郁闷中。。。。。。。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...10楼...
来自：保密
发帖：925＋16664
轿跑还有钛灰和银层云两个颜色
买的到都挺好的
反正都是黑内,什么颜色都可以
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。。一叶障目，不见森林。。
...11楼...
来自：保密
发帖：0＋1
黑色比较酷！
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...12楼...
来自：保密
发帖：12＋69
这个颜色好！
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小心使得万年船
...13楼...
来自：保密
发帖：10＋101
紫色好看哦
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记住该记住的，忘记该忘记的。改变能改变的，接受不能改变的。
...14楼...
来自：保密
发帖：3＋114
典雅灰呀~大气.男的女的都能开....
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...15楼...
来自：保密
发帖：35＋1860
个人认为典雅灰，但是问题是现在轿跑根本没车
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换车换房换国籍
...16楼...
来自：保密
发帖：56＋638
我刚订了紫檀色
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...17楼...
来自：保密
发帖：299＋2005
我也买了紫晶檀
远看黑色 近看紫色
就是容易脏
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做爱做的事
...18楼...
来自：保密
发帖：218＋4196
灰色不错噢
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这家伙很懒，什么都没有留下。
...19楼...
来自：保密
发帖：5＋64
轿跑有灰色的
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...20楼...
来自：保密
发帖：0＋2
还是轿跑好看呐。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...21楼...
首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围
马六轿跑啥颜色好看呢?我和老公都开车,帮忙建议以下吧!
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马自达 马自达6 阿特兹 L 自动 蓝天至尊版 用户评论详情
关于噪音，感觉不到比其他B级车的差距，高速低速关上窗都没有什么噪音，而且BOSE11音响环绕很给力。关于车漆，珠光白，太漂亮了，起码这几天开到哪都是焦点，回头率高的吓人。
很棒，盘桥时候特别明显
开得不多还没有参考性
关注过雅阁，大众CC，大众新迈腾，因为会经常跑高速，所以对主动安全配置有要求，比如自适应巡航，主动刹车等，之前开过大众CC的ACC巡航，很爽，但CC空间不行，过低的座椅并不是很舒适，新迈腾很好，但是超预算，雅阁配置和性价比很好，但丑的一逼，实在不想要，还有里面内饰也并不比阿特兹高档，新阿特兹升级的东西都是我想要的，ok，上市等着降价，没想到没到一周就官降16000，那就下手吧，选了白色+2000，黑白是经典色，不会后悔，白色干净运动主流，有现车，所以选了它。
创驰蓝天发动机，2.5的动力，秒杀我开过的所有车型，变速箱反应敏捷，开起来很给力，找个时间来个长途自驾游看看
炫酷啊！天蝎眼大灯、五点式镀铬进气格栅、被秒到的顶配19吋轮毂和实心车贴，抬头显示也很赞，车身线条很运动，综合就来就一个字，赞！
没啥优惠，没啥赠品，所以没啥性价比哈哈
电子助力，男女都能开，开过同事老款马6，睿翼，方向盘还是很重的，马自达的广告“心随意动，人马一体”，通俗点就是指向精准，指哪打哪
对比昂克赛拉，空间就显得很充足了，后排就算坐3个大人也不显拥挤，小孩更不用说了，上蹦下跳的，但还是给这个混世魔王搞了个安全座椅，没办法，祖国的花骨朵啊。
还是创驰蓝天的发动机，13:1的高压缩比，很节油，8个不到，想试下跑长途
全家人都很满意，这就是答案了，另外集合了他们新车CX-4的优点，座椅包裹很人性化，开车久了也不会腰痛，隔音效果对比旧款改进了不少。
想要的基本都有了，这车至少能玩5年，值了
又不是写作文，没了！
真皮打孔座椅，多功能方向盘，7寸中央显示屏，抬头显示，BOSE音响，电子手刹......你值得拥有
哈得委尔****
因为车子操控偏向于运动一点，所以舒适性做不到一百分。对于这个两难的选择，阿特兹做得还是不错的，起码我认为车子的操控做到了99分然后舒适性方面也有个80分左右。40码过减速带时后排的抛起感就有点儿明显了，路面情况不好的时候要注意稍稍控制下速度以免引起后排乘客的抱怨。不过就个人感受而言，这一代的产品跟上一代相比悬挂其实已经软了不少。另外表扬下车子的隔音效果，车窗一关，基本上所有的噪音都给隔绝在了外面，增加了车子的舒适性，相比老款，这也是非常大的一个提升。
哈得委尔****
从阿特兹出来一直关注到现在，它一直就是我的目标，等到现在终于条件成熟可以换车，除了它根本不可能选其它的车好不好！一方面颜控，另一方面以前开过马6，觉得马自达的操控是做得不错的。
哈得委尔****
得偿所愿拥有了阿特兹，觉得人生超级幸福。希望爱车好好表现，让我的幸福感一直延续下去！
哈得委尔****
内饰的用料和科技感较老款来说变化挺大，更有格调。7寸的悬浮屏超有科技感，悦联系统也很好用！材质多以软性材料为主，手感相当舒服。做工不错，仔仔细细看过了，每一个接缝都很精致，每一处的镀铬都毫无瑕疵。配置绝对算是高大上，尤其是HUD抬头显示系统，科技感爆棚，实用性也非常高！另外就是碰撞预警和自适应巡航，都是很科技范的东西，前者提高了车子的安全性，后者在跑高速的时候能够彻底解放右脚，绝对赞！
哈得委尔****
2.5的排量，192的马力，动力还是没得说的。自吸的发动机，动力非常线性，跟我之前开过的涡轮增压的小排量车截然不同，只要舍得给油，起步也能很激情。从车子起步开始一直到后面的提速，都能感觉动力的储备很足，源源不断，因而提速超车的时候信心也很足。目前没跑过高速，但是相信车子在高速上的表现也不会差！
哈得委尔****
选阿特兹的大多都是颜控吧，我承认一直以来阿特兹就是我的目标，赚钱速度不够快，没赶上老款结果娶了个17款，哈哈，实在是没想到，老款已经那么帅了新款居然还能更上一层楼！现在开在路上还是能收获一点回头率的，给我的虚荣心带来了充足的养分。中网、大灯、雾灯，每一处都这么好看，特别是中网比老款质感提升不少，搞得阿特兹的前脸特别张扬和霸气，LED的灯光晚上很亮，识别度也很高。侧面和尾部的线条都美得没话说，头灯和尾灯相互呼应整体感特别强。总而言之就是帅！帅得让我义无反顾，非它不可！
哈得委尔****
定价比较有诚意，车子性价比相当高。不过如果4S这边配合配合能够在车主提到新车的时候送点赠品或是礼包什么的，车主会觉得愉快很多。不象现在什么都没有都提车走人，心里多少有点不痛快！
哈得委尔****
马自达在操控上一向舍得花心思，而阿特兹做为马自达的当家花旦，操控当然差不了！准确的说阿特兹的操控比较运动一点，各种反应非常灵敏，尤其变速箱，瞬间就领悟到驾驶员的意图而做出准确的反应，所以车子开起来是特别舒爽的。转向系统轻盈而精准，手感相当好，双手松开方向盘没有出现跑偏的现象。50码过弯的时候挺爽快的，重心控制较好，一点也没有拖拖拉拉的感觉，侧倾有点，不大。老款也开过，相比之下新款开起来更有人马合一之感。
哈得委尔****
空间我感觉可以了，完全就是中级车的空间表现，前后排的乘坐空间都非常宽敞。我身高183，坐在前排特别舒服，空间和座椅都很适合我这身形。后排坐直的话头部稍稍有点局促，腿部很不错，前排座椅按照我的习惯调整到比较靠后的位置，坐在后排膝盖离前排靠背大概有接近三拳的距离。横向也可以，能够轻松坐下三个成人。后备箱容积不到五百，跟同级车相比不算特别大的，但是家用车有这么大也差不多了，目测塞两个大行李箱没有问题。反正后排还可以比例放倒，真要装啥大东西的时候也不怕后备箱空间不够。
哈得委尔****
创驰蓝天的发动机技术不是盖的，目前跑了四百公里，车速没上过80，基本是在市内“挪动”为主，平均油耗才8.5，真是亮瞎眼，绝对满意！
该说的都说了，没啥了
座椅真皮，方向盘是进口小头层牛皮的，媲美高端车，手感就是不一样，良心厂家啊
2.5的动力不用说，绝对强
很喜欢，就是喜欢这流线，非常漂亮！非常不喜欢那种有棱有角的车，感觉好死板僵硬，有的车流线也不好，但是全新阿特兹很和我心意
个人感觉还行，价格再少点就非常完美了，不过现在也可以称作完美了！
操控也很好，朋友开着也喜欢
空间够用，在轿车里面是大的了，跟SUV是没法比了，轿车也够用了
很省油，之前老款的就有名的省油，新款也一样省油
挺不错，我感觉舒适度够了，小老百姓的感觉，如果要求太高那也没法了
重要的是感觉，感觉对了就买了，感觉他就应该是我的车！哈哈！
用料很有诚意，毕竟这车主打运动，能在内饰上做到这样不错了，做工的话比之前15款的要好很多。
2.5排量市区高速都够用
外观是这辆车的一个大卖点，同价位车型里除了思铂睿Si没有能媲美的
20多万的车型里，外观漂亮，操控性能各方面都平衡的不错的车子，很值得年轻人购买
转向轻了点，悬挂支撑到位就是极限不高
空间只能说够用
油耗在同排量地车型里没谁了
隔音还行，就是前排包裹性不够
再换漂亮，有运动范
乐其宝贝****
前两天车子停在停车场，被别的车子开门时顶到了，第一血，伤心！车漆确实可以做得再硬一点！
乐其宝贝****
与外观相比我更注重车子的内饰，新阿特兹这一点比老款胜出不少，很多触摸得到的部分都用了比较好的软性皮革材质，质感好很多，机械手刹也改成了电子手刹，内饰的豪华感上来了，档次上来了，看着舒服了。另外配置方面也很牛气，时下主流的配置都有了，比老款还多了抬头显示、自适应循环，这两个都是很高大上的东西。
乐其宝贝****
有时遇到大货车什么的，我特别不喜欢贴着它们走，都说大货＝大祸，遇到这种情况我一般能超则超吧，所以动力太差肯定不行，还有就是被人别的情况下我一般能忍一次，但如果同一个车别我两次我就忍不下了，这个时候我对动力的需求就会有点猛。。。好在阿特兹动力不是盖的，新款老款都一样，动力输出既线性又强劲，超车也好对别车的人进行反击也好，动力都能供应过来。
乐其宝贝****
开老款的时候就已经觉得阿特兹操控非常不错了，新车当然感觉更好，毕竟之前没有被别人“糟蹋”过，是专属于我的一手好车。进退自如人车合一，差不多就是这意思吧。
乐其宝贝****
毕竟中级车，对于代步或家用来说空间绝对是达标的。我175的身高，因为做了好几年的销售经常大吃大喝，体形已经有点开始有打横野蛮生长的趋势，坐在阿特兹里面感觉还是很宽松的，座椅的包裹性也不错。至于后排，以我这个身高当然毫无障碍，身高超过185的或许会觉得有点压抑吧。
乐其宝贝****
目前的用车情况来看油耗高了，不过我知道日后油耗肯定会慢慢降下来的，毕竟原来开的那辆阿特兹也是2.5的油耗才8个多。来日方长，不急于一时定高低。
乐其宝贝****
挺好，隔音效果一流，悬挂不软不硬，车子重心控制良好，所以无论是烂路还是弯道，车子乘坐的舒适性都是非常好的。另外BOSE音响效果不错，高音清亮低音穿透，听听蓝调很舒服。
乐其宝贝****
以前在一私营企业做销售部的头，老板比较抠门不给配车，遇到要出差或是外出办事的时候就给我开他自己的阿特兹（是他三个车里价格最便宜的一辆），所以对于阿特兹这个车我算是一早就相当熟悉了。那时候开老款觉得车子操控不错，算是不负日本宝马的美名吧，虽然车长将近5米开起来却是灵活自如，车缝里钻来钻去游刃有余，偶尔要超个车什么的动力表现也不错，所以对这个车印象算是相当好。不过当时觉得阿特兹在内饰豪华感和噪音抑制这两个方面做得不是很足。今年上半年从这家公司跳槽了，新公司虽然规模大很多依然没有配专车，要用车需提前一天递交申请，有时还轮不上，T-T，命苦啊！好在待遇还算不错，自己养个车也没啥问题，今年7月正式考虑买车，后听说新阿特兹即将上市于是又把买车的时候往后挪了一点。阿特兹上市之后第一时间去看了下，颜值和内饰均有不同程度的提升，据销售介绍车子在噪音抑制上也花了大力气。仅仅看了一回车，在没有试驾的情况下就没有任何犹豫就定车了。一个动力和操控原本就让我十分满意的车子，颜值内饰噪音方面又都有所提升，选择它一点也不奇怪。
乐其宝贝****
阿特兹论颜值当然没得说，绝对是二十万级别的颜值担当！只是我不是一个特别注重颜值的人，好看归好看自己坐在车里面又看不到，大多数时间还不是给别人去看的。前两天被擦花了一点车漆，所以我觉得车漆有点软了——这一点应该是算在外观里面吧。
乐其宝贝****
非常不错，这车论外观拿得出手，论内饰也做得很足，车子的动力操控这些都非常不错，里里外外都兼顾到了，二十多万落地还是很合算的。
华山天池****
最后八卦一下，宝宝和马蓉事件说明娶老婆这个事，漂亮的老婆不一定靠谱，跟你生儿育女的同时说不定还会勾搭你的下属。好在买车不象找媳妇，至少车子是忠诚的，不具有劈腿潜质，所以呢就尽量挑个漂亮点的吧，自己看着赏心悦目，别人看着也觉得我审美意识不错。我阿特兹入手之后好几个朋友也瞄上了，不过本车恕不外借也不提供试驾，最多让你坐一坐，喜欢呢就请你上4S去体验体验。虽然不是媳妇，可是对车子的守护也要象守护媳妇一样，少让它遭遇咸猪手，哈哈哈哈
华山天池****
大方向上没啥问题，做工还不错，科技感也是很足的，跟老款相比全新阿特兹有翻天覆地的变化，再也不显LOW了！不过细节上嘛用下来就觉得还是有点不够人性化，比如多功能方向盘上的音量按键，调高和调低之间隔得太近，盲按的话很容易误操作。好吧，也许这需要时间来适应，让手指变得灵活点。
华山天池****
2.5L的动力真是足够家用了，何况我目前还只是用来代步而已。我开车心态不算太急进的那种，一般情况下不飙车不抢道，对动力的要求就是偶尔要超个车什么的动力要跟得上，别磨磨蹭蹭的半天提不上速，那种超到半路又要刹车避让对面的来车的感觉最糟糕了，大家应该都懂的吧。我喜欢动力畅快点，踩了油门动力就跟上，超起车来能够如行去流水般切换自如。阿特兹的动力完全可以满足我的要求，需要时它总在那里，想取多少取多少，没有失望过。
华山天池****
本人标准颜控一枚，最初就是看上了阿特兹的颜值。这个区间论外形能够入我眼的也就是阿特兹和蒙迪欧两个车而已，而蒙迪欧内饰做工太LOW，象是十来万车子的水平，瞬间形象大跌。再说回我阿特兹，用狂拽炫酷屌炸天会不会太不谦虚？霸气的盾形中网，修长而锐利的眼神，流线型低矮的车身，19寸光华夺目的大脚，一根粗铬条主导视线的车尾，简直无一处不让人流连目光！老阿特兹的外观已经是同级之最了，不过现在厂家都在颜值上下功夫，阿特兹也不例外，全新款果然更惊艳。
华山天池****
性价比其实还算不错，但是提车之后看到有些车友的价格比我低点心里就有少许不满了。当时我买车的时候也跟销售讲了半天价，但人家那是油盐不进嘎蹦脆，没一点商讨的余地。
华山天池****
车子看起来属于犀利型的，开起来也挺犀利，反应非常敏感。发动机、变速箱、转向系统、制动系统，对驾驶员的操作反应都很快，驾驶员要做的就是保持自己正确的判断，完全不用担心车子这边的配合。车身虽然不短但操控起来非常灵活，并不显得冗长碍事，加之各种高科技配置的辅助，车子开起来十分顺手。
华山天池****
空间会有人不满意吗？那你个头到底是有多大！相信正常人木有觉得我阿特兹空间不够的吧？挺大一个车身，空间基本都被有效利用，坐起来挺宽敞舒服的。别看它外观灵动优雅走的不是那种庞然大物的线路，但内部空间绝对杠杠滴~！对比过刚上市的B8，除了后排空间头部略有不足，其它位置的空间感觉基本都差不多。另外阿特兹的后备厢空间也比B8小点，不过四百多升足够用了，没必要背个太大的空间和太多的杂物在路上跑来跑去，难道不耗油吗？当然了，B8仅仅是看看而已，以我颜控的真面目以及手头的预算，注定跟B8不会有太多的交集。
华山天池****
油耗表现比较合理，昨天看是一千公里，油耗9个，都是在市区跑的，而且时不时还会遇到拥堵，所以这个油耗我已经相当满意了，继续保持就好。
华山天池****
舒适性算是新阿特兹的一大亮点！新阿特兹全车的隔音都很理想，坐在车子里面听音乐不会受到外界的干扰。另外底盘悬挂的调节也做得不错，既考虑到车子的驾控性能也考虑了乘车的舒适性，非常棒！以前坐过哥们的老阿特兹，抑噪上做得确实不咋地，胎噪风噪都比较明显，这个方面阿特兹有了巨大的进步！
华山天池****
颜值！绝对是颜值！外加这个车子也没什么特别让人不满意或是不能接受的地方，选择它也算是意料之中了。
紫川树叶****
时隔一年阿特兹新款出来，一看外观我又忍不住跃跃欲试起来，跑去店里试驾了一下，试驾是顶配的车型，哇!坐进车里面跟老款相比几乎是一个天上一个地下，新阿特兹注重了内饰方面的科技感、用料和装配工艺，内饰比蒙迪欧不知道强了多少倍，无论是科技感还是做工都要好；总之内饰让我感觉挺惊喜的。`
紫川树叶****
顶配的配置十分丰富，内饰用料也极尽高端，整体给人感觉非常好，坐在驾驶室里能体验到小小的优越感。
紫川树叶****
2.5的动力还是可以的，输出及时，随叫承有，并且韧劲特别足，“此力绵绵无绝期”的感觉，支撑起了我超车、抢灯、并线的信心，开起来很带感。
紫川树叶****
被阿特兹的外形所迷倒，而且不光是我，我媳妇儿也对这个车的外观非常着迷。身边同龄的朋友也都说阿特兹巨好看。看来它就是个万人迷。
紫川树叶****
新车市没有折扣，心里多少有点不痛快，但是本着早买早享受的心态我还是当机立断的把它给提上了，怎么说也是自己喜欢了一年多的车型。
紫川树叶****
说到操控就要表扬一下阿特兹的变速箱了，技术非常棒，调教得特别好。对驾驶员操控动作做出的反应不光是特别快，而且特别准确，就象知道你的心思。难怪别人会用“聪明”来形容阿特兹这款变速箱。另外指向系统也不错，十分精准，制动的力量从刹车顶部一直持续到底部，熟悉之后基本能一步到位踩出合适的制动力量，把车子稳稳的停在想要停的位置上。
紫川树叶****
我看车的时间特别长，中级车几乎一溜儿全看过了。阿特兹的空间不算最好的当然也不是最差的。从数据上来看，阿特兹的轴距达到二米八，但是后排并未能给人特别宽敞大气的印象，至少比神车要差上一些。可能这种走颜值路线的车在设计时并未以空间利用最大化为原则吧。不过换个方向从家用的角度来考虑，这样的空间绝对是能满足家用的。
紫川树叶****
可以，2.5的排量，新车才提一个多月，加上本人驾驶作风挺奔放的，8个多的油耗应该属于比较省油的级别。
紫川树叶****
还可以，比新迈腾舒服一些，但肯定没办法跟天籁比。试驾的特别注重感受隔音问题，欣喜的发现阿特兹在降噪这一块做得非常好，关上窗户之后并不觉得胎噪明显。终于可以让为我服务了七年多的宝来退役了。迈腾的装配工艺也不错，但是同价位的车子相比的话，阿特兹的科技感和用料都稳赢。
紫川树叶****
以前想买老款被一个开老阿特兹的朋友拦住了，跟我历数阿特兹的几大毛病：隔音不好、工艺不够精致，时不时会听到异响，时响时不响，去4S都不好检测。朋友还特意拉我坐他的车，让我感受感受，确实隔音有点差，我自己那个时候开的08款宝来，感觉阿特兹的隔音比宝来差得远了。朋友开玩笑说他再开几年估计嗓门都要大上不少。当时我就这么放弃了阿特兹，但是也没买别的车，继续开着宝来，时不时也会去看看中级车，蒙迪欧、思铂睿、君威、迈腾、帕萨特、K5这些车陆陆续续的都看过，但一直没有找到特别合心意的，也就懒得换了，想着等哪天宝来趴下了再说。
新款阿特兹出来后，我又躁动了，就去试驾了。试驾员也说好多试驾的人都刻意听噪音，得出的结论跟我一样。他说新阿特兹采用了全球最先进的NVH黑科技，什么位置加厚了，什么位置又采用了吸音材料，说得太专业，记不住，反正现在阿特兹这噪音程度完全可以接受了。
两大弊端同时给解决掉了，至于装配工艺问题，一时半会也看不出来，希望新阿特兹不要有什么问题吧。
所以，我选择阿特兹的原因是他本身的长处还在，比如外观、动力、操控这些，而缺点呢又有看得到的进步，尤其是内饰，新阿特兹的内饰在中级车里面绝对算是上上之选了。
大王派我****
真心漂亮的全新阿特兹，对于家用的定义不大，正像它宣传的“个性化”
大王派我****
相比老款，可以说天壤之别，档次感提升了不少，但总体内饰表现一般，作为B级车，算不上优秀。
大王派我****
之前是别克1.6，没有对比就没有伤害。
大王派我****
购买这辆车最主要的原因就是外观了
大王派我****
追求不多，听哥哥说很顺畅
大王派我****
上下班接送孩子足以
大王派我****
大王派我****
傻瓜操作，感觉特方便，还有自动启停、自动调整座椅都很喜欢
大王派我****
咯啵青菜****
内饰比较以前老款的有明显不一样了，整体更加好看，还有电子手刹，档次上了一截。中间那个大的显示屏和中间扶手
咯啵青菜****
2.5的动力很强劲，油门轻轻踩下，车就出去了，这点我比较喜欢，也是选择她的原因之一。
咯啵青菜****
外观设计非常吸引眼球，前脸很大气，时尚，两个大灯也很漂亮。整体的车身结构也是很优美的。
咯啵青菜****
整体的车的安全配置增加了很多，具体什么东西还没好好研究，反正是说很多配置，还有的就是整体油耗很满意，比我预期的要差很多，毕竟这是2.5排量的车，开出这样的油耗，还是很满意的。
咯啵青菜****
方向盘的手感很好，车开起来比较舒服，打方向很准，换挡也很平稳
咯啵青菜****
阿特兹的整体空间还是比较宽敞的，前排驾驶员位置反正还可以，我自己开车很宽敞，后面朋友座了也说挺宽敞。
咯啵青菜****
油耗确实很省着车，95的加了200，开了将近500公里，不知道以后会不会这样一直省下去。
咯啵青菜****
座椅挺舒适的，过减速带时也没有很强大的震动，整体感觉还可以，后排空间也比较宽敞，座三个一点也不拥挤。音响听听歌，音质好
咯啵青菜****
我有故事，你有酒吗？
好像大概是五月二号吧，那天下午休息当时和朋友一起在电影院看电影，影片开头播放马自达阿特兹的宣传片，虽然当时阿特兹已经上市了，但是这个造型阿特兹上还是给我留下了深刻的印象，阿特兹B级车的身段配这个造型才刚好，魂动造型、魂动红车身和19寸大脚，记得第一次就是这样初次见面给我留下了深刻的印象。当时的我虽然已经有了驾照，按理说喜欢就应该买买买啊，不过考虑到也基本没什么用，还 是犹豫啦
广州最靓****
本人开始比较猛（朋友的评价）.经常一脚油门一脚刹车的。但对于一个开车习惯不是特别好的老司机来说，我现在的油耗是6.6L/百公里。下图为证，你还有什么理由犹豫不决呢？13:1高压缩比的创驰蓝牙发动机，真的很省油。
广州最靓****
先前的CC、大奔，到现在的阿特兹，说舒适性肯定是大奔的比较好一点，但毕竟人家的价格在那儿摆着，但是阿特兹的舒适性也还是不错的。相对与同级别B级车来说，阿特兹的舒适性还是OK的。
广州最靓****
其实在想“抛弃”CC之前，我是打算换CX-4的，毕竟是一款全新的车，而且市面上还没有那种车型的车，追求一下标新立异也是符合我这90后的想法的，可是老妈不同意，非说空间太窄，拿着这个借口死活都不同意，最后把心一横，买了大奔，但是买完之后就后悔了，除了能“装B”，空间还不如我的CC。哎，冲动是魔鬼啊，后来全新阿特兹上市，一下子就吸引了我的眼球，论外观，论操控，都是我不二的选择，但是大奔买了连牌都没上，再买，估计老妈P了我，所以就悄悄的将大奔转卖，最后买了我心爱的阿特兹（虽然我很是喜欢阿特兹的魂动红，但是老妈说太张扬了不好，白色的也很是大气，所以也没有什么遗憾了。），虽然过程是曲折的，但是结局是美好的，老妈也没有说我什么。想想也是，价格比较划算，配置方面又有很多高性能的装备。而且一个小小的贴心细节，就是后排座椅的加热功能，让我这个马上升级奶爸的人，也不用担心天气转凉后排坐着不舒服了。我的选择，不会再出错了。也希望我的感受可以帮助其他的爱车的兄弟。阿特兹真的不错，希望做出相对来说比较满意的决定。下图是受邀参加广州区域的试驾会时拍的照片，望各位借鉴！
广州最靓****
虽然大奔的牌子比较响亮，开出去也特别有面儿（大牌嘛）.但是呢。做人还是要低调。鞋在自己脚上，才知合不合脚，车子是自己开，好不好开只有自己知道。走自己的路，让别人无路可走。哥就是这么傲娇。
广州最靓****
这次的内饰在做工，用料，布局，设计方面都有很大的提升，设计风格也更加年轻，更加时尚化，特别符合现在年轻人的审美，而且它将中控台改成了悬浮式中控台，使得内饰时尚美观，档次感很强。整体又不会杂乱无章，很有高级车的感觉。而且在内饰用料方面，大多数都是软质材料，触感很赞哦！而且座椅的包裹性还是一如既往的不错，坐着很舒服。加分。老婆作为一个“颜控”，也诚服在阿特兹的外观和内饰下了。。
广州最靓****
动力肯定是没话说的，我买的是2.5L至尊版，说起步就起步，说加速就加速。感觉这款车就像是情人，你给什么指令，它就会给你你想要的效果。虽然当时开的CC动力也挺好的，但是和阿特兹相比，还是没有可比性的。阿特兹的发动机是采用创驰蓝天发动机，13:1的高压缩比，特别省油。
广州最靓****
外观是我最喜欢的了。开着这么一款拉风的车，简直好处多多啊。前脸帅气的前进气格栅，第一感觉就是给人高大上的感觉。这次被马自达重新设计的前大灯组，还采用了LED光源，相比15款更窄更犀利，天蝎眼不愧司点睛之笔。而且前面保险杠的设计更是验证了阿特兹时尚优雅炫酷潮流的特征。你说，这样的车我怎能不爱？
广州最靓****
价格较之老款没有多大的幅度，但是基于这么吸引人的改变，我感觉性价比还是很高的。毕竟，你要是自己去加装其他配置，也是需要钱的嘛。
广州最靓****
朋友和家人都说我开车就是造车，对车的磨损太大，不懂爱护车，但我觉得，有时候突如其来的小刺激，正好验证这款车的操控性是否过关。方向盘很轻（相对15款），转动方向毫无压力。而且在高速路上，车子没有因为重量比较轻而出现飘起来的感觉，反而是有扑在地面的感觉，马自达主打的操控真的不是盖的。
广州最靓****
对于一个马上要荣升为奶爸的我来说，阿特兹的空间非常OK，爸妈、岳父岳母有自己的车，所以我也不用担心外出的时候空间不够，坐不下。我和老婆坐驾驶位和副驾驶位，想怎么坐，就怎么坐，随心所欲。这好像也验证了马自达车随意动，人马一体的设计理念了吧。
我老婆是****
磨合期9升，对于这个油耗比较中意
我老婆是****
后排座椅有点硬，可能是运动车型的原故吧，前排坐着还不错
我老婆是****
外观和油耗，老婆也很喜欢
我老婆是****
音响效果还不错
我老婆是****
能加点镀铬材质和加个氛围灯，感觉会更完美
我老婆是****
提速还不错，换挡很平顺，没有顿挫感
我老婆是****
外观是我选择阿特兹的一个重要因素
我老婆是****
整体还不错
我老婆是****
方向很精准，马自达有弯道之王的美誉，应该还不错
我老婆是****
后排头部空间有点欠缺，尤其是后排坐三人的情况下
开了7年的车子，6年在驾驶我的手动卡罗拉。该车整体驾驶感觉良好，方向盘低速轻盈、高速稳重，让人每次转动方向盘都胸有成竹。 悬挂兼顾舒适运动,当然刹车也非常优秀，即使在100码速度，也能把刹车距离控制在良好的范围内。充沛的动力表现，让人在高速行驶时，也有足够的能力进行快速超车，保证行车安全。手动模式还未使用，不过看介绍应该可以找到之前手动挡的感觉。
科技感十足，动力表现优秀，高科技配置让你在行车中保证安全。经常使用自适应巡航，可以解放你的右脚。当然如果觉得不放心，可以偶尔人工干预下。
对于我们这种身高低于180的童鞋来说，完全够了，完全够了，完全够了，重要的事我必须说三遍。后排座椅可以放倒，可以放大件，后备箱的空间对于有小宝宝的人来说，稍微小了点，一个推车外加一个宝宝座椅之后所剩无几了！
目前行驶了450公里，以高架道路为主，高峰期还是比较拥堵的，平均油耗6.9L/100KM，最低一次是5.8L/100KM。istop的加入，肯定能比同排量的车低。由于磨合期还没过，本人还是驾驶滴比较温柔的，哈哈哈！等一过磨合期，偶尔激情一把，估计油耗会高不少。
跟天籁比起来，安静程度上，稍逊。不过比起我之前的卡罗拉，强不少了。即使速度达到100码，声音也还好，NVH还在接受范围内。不过一旦发动机转速超过3000，引擎进入亢奋状态，这时候，有人说是噪音，不过我觉得是美妙的音乐。
当时心中的设想车型（价格25万左右）：天籁2.5、雅阁2.4、阿特兹2.5这几款车型。
1、关注天籁是因为亲戚置办的2013款，我也驾驶过几次，体验如下：油耗真心低（最低达到过百公里5L），动力充盈，座椅柔软，舒适度佳，犹如坐在皮沙发上一般。2016款加入了很多安全配置，我比较偏重2.5智享版（优惠1.5W），加入了很多安全配置。但是考虑到我老婆是颜控，她说对于85后来说，此款车型外型偏沉稳，另外不带HUD、不带电子手闸、不带自动启停，所以暂时不考虑。
2、试驾雅阁2.4之前，一直被亲戚耳濡目染，开了13+W公里，保养便宜，最主要的是产品质量稳定，油耗可以接受。试驾之后，感受是油门轻、动力足、CVT变速箱换挡安静平顺，同时我也体验了一把Honda SENSING智能驾驶辅助系统，当时优先选择2.4智尊版，除了HUD，座椅加热、记忆功能，其他都带，优惠力度也不错，此款优惠2W。没有选择的原因最主要的还是担忧长期使用后CVT变速箱打滑，ps本人手动挡油门力度大，怕车子出保后有些问题。
3、阿特兹，我最先关注的是2015款，创驰蓝天技术加身，其动力、操控、安全性和油耗表现，几乎是B级车中最给力的，加上十分惊艳的魂动外观，不过由于内饰、隔音、NVH偏高等原因，就没有下手了。等到今年8月份，2017款上市，内饰提升，价格反而比老款车型还便宜，全系标配LED大灯，那个骚气外露。配置增加，外加很多人性化的设计。去本地4s店，试驾过多次，并且该有的配置的都有，没有的配置它也有，这款车型马自达确实用心了许多。最终在马自达试驾专员的激情试驾下，确定购买该款车。经过将近一个月的等待，如愿以偿。
二十多万的B级车，而且我选择的是顶配，竟然不带胎压监测。面对19寸轮毂，外加脆弱，运动的外胎。真担心哪天由于激情驾驶，车子趴在路上等救援啊。如果后期加装，需要拆轮胎、做动平衡，另外还不能跟悦联系统兼容，只能外置一台设备。
内饰是比较吸引我的一个因素，全新阿特兹内饰采用棕色皮革和全黑座椅包皮，二种颜色真的很搭，显得更加年轻化，人性化，意大利皮革真皮方向盘是让全新阿特兹流露出豪华档次感。前排杯座很贴心，在不放茶杯的时候，放放手机也不错。相比起我之前的卡罗拉，高档多了。HUD可以在开车的时候更加方便，BOSS音响可以在驾驶的途中享受优美的音乐。
这是让我下单的最重要的因素。对于追求动力的我来说，一直驾驶手动挡转速至3-4k转，因此在试驾时强调了动力性能。在满员的情况下，试驾专员一脚油门飞速驶出，我们几个瞬间懵逼了。动力流畅，推背感极强。当时销售顾问跟我介绍：阿特兹使用创驰蓝天技术的2。5L自然吸气发动机车型，13:1超高压缩比，DUAL S-V双可变气门正时控制系统+电子气门，3250转爆发最大扭矩。,还有创驰蓝天自动变速箱，真正做到车随意动，人车一体。
第一眼看到它就被它的外表给惊艳到啦!天蝎眼LED大灯，独特又有美感，霸气外露！像一只奔跑的猎豹一样，车身腰线流畅富有美感！白色的外观加上黑色的内饰，真是漂亮极了。
真心对比了很多很多，满足HUD、座椅加热、座椅记忆、动力强劲、19寸轮毂、运动话的车型能有几款。本人对涡轮车子有偏见，一概不考虑。
从目前提车及用车的基础上来讲，并没有发现有什么不满意的地方，唯一感到不满意的就是提车的时候送的精品很少，不值几个钱。
顶配车型的配置相对其它车型来说非常的齐全，内饰简约大方得体，用料也很高端前卫上档次，整体给人的感觉是前卫、舒心，驾程愉悦。
2.5L排量，简直充沛的没得话说，变速箱反应非常的敏捷，够快够充沛，跟之前开过的小排量车型完全不同，简直是无法相互对比，看来还真是一份价钱一份货呀！
阿特兹的外观绝对是所有B级车型里面颜值最高的一辆，当时我买这车就是被那外型所着迷，而且前脸非常的帅气，给人感觉非常高大上档次，还有那LED大灯组合，更是犀利，开着这么一款高颜值的车出去，想不低调都很难。
车子的性价比非常的不错，就是价格方面没有优惠到我心目中的理想价格，跟销售讲了半天也没怎么少，真是浪费口水，当时心里难免会有许多的不痛快，不过用车后就知道这个价钱，还是物有所值的。
高速提速超车时，很轻而易举就能变道超车，一点也不用担心因为马力不够而不敢超车，方向盘转向精准，指哪打哪，手感相当的好，过弯时，重心度把持的很好，侧倾不大。
有很多方面的原因，比如外观，操控，内饰，配置等，尤其是那对迷人的犀利双眼，开出去自信心十足，倍儿有面子。
车内空间还算是比较宽敞，前排驾驶员位置恰到好处，本人身高175cm体重180斤，坐在主驾驶位都觉得很舒适，刚刚好，后排坐三个人也没什么大问题。
马自达创驰蓝天技术真心觉得非常的牛，目前跑了快2000多公里了，油耗8.5左右还可以，一般都是在市内跑，而且广州这个地方又时常堵车，油耗来说还算是不错了。
胎噪声音比较明显，还有启动时发动机声音也有点过大，另外bose音响效果非常的棒，听起来超舒服，给人非常的放松。桌椅的用料还算是不错的，包裹性也很高，人坐上去非常的舒服。
当初买这车的时候还得从去年同学聚会那次讲起，每年班上聚会不少人都会开着自己的豪车出来炫耀一番。本来人呢由于经济等各方面原因，没有属于自己的豪车，老婆时不时在我面前讲谁谁谁家又买什么什么豪车了，哎！说都了都是泪呀！最后终于圆了老婆的梦，8月便开启了我的选车之路，听朋友讲马自达有款车挺不错的，好像叫阿特兹，并且油耗、配置方面都很不错，最后决定亲自去一趟4S店，也许是一见钟情的缘故吧，打从第一眼看到它，就被它那美丽的外观给吸引住了，最后看其它车型都不堪入眼。对比动力、性价比、操控我还是觉得阿特兹是最为首选的，所以最终选择它一点也不觉得奇怪！
一枫20****
副驾驶没有腰部支撑
一枫20****
改款后内饰还是不错的！
一枫20****
动力随叫随到！油门很跟脚，变速箱太聪明了！
一枫20****
外观惊艳！
一枫20****
顶配这个价格还可以！能在便宜点就更完美了
一枫20****
跑山路很好！舒适性和操控超出了我的预想！
一枫20****
动力和油耗
一枫20****
后排空间稍微有点小，对于我们家来说已经足够了！很少用到后排！
一枫20****
跟省油！目前跑了400公里油耗才8.2升!2.5的排量 这个油耗，已经很NB了！
一枫20****
注重操控的同时，舒适性也很好！满意！
一枫20****
外观，动力，油耗！看过金牛座，迈腾，奔驰c200！
子弹07****
前后轮独立悬架，舒适度个人觉的还OK，毕竟马自达讲究的是运动型轿车，有舍必有得嘛。
子弹07****
自己第一辆车就是第一代马自达6，无论从品质和性能操控上来说只有开过的人深有体会，真心的喜欢马自达品牌旗下的每一款车系，他们都注入了大量的心血和汗水，为消费者打造性能卓越的汽车。所以选车我还是会选择马自达品牌的。
子弹07****
目前还没有发现，等发现了再回头来补上。
子弹07****
特别喜欢悦联系统，行车路上人机互交很方便，大大增加的了行车安全，显示屏在中控上方，观察起来很方便。
子弹07****
科技感十足，安全辅助设备也很多，用料很讲究，中控布局是我喜欢的类型。
子弹07****
跑起来抗抗的，犹如脱缰野马，畅驰沙场。
子弹07****
马自达的车外观没有难看的，第一代马六就是个最好的证明，啊特兹自然也一样。
子弹07****
同价位个人认为最好的车。
子弹07****
顺心所遇，得心印手。上新车一点没有陌生感，感觉经常开一样。
子弹07****
用料扎实，操控精准，地盘堪称调校完美。
子弹07****
家用旅游一家三口足以，后备箱和乘坐空间都能满足。
子弹07****
当今世界石油飞涨，马自达啊特兹就是一款燃油经济实惠的车，当然这一切创世蓝天技术发动机功不可没。
人身驴面****
之前对坚挺的价格颇有微词，可是现在看到价格还是这个价格我就安心了。呵呵买车的人就这心态，买车之前都盼着车子有优惠，打折，买完之后恨不得它的价格永远不变。
人身驴面****
如果是很在意后排空间的车友我不推荐阿特兹，如果是正常家用的话，阿特兹绝对是个好车，值得下手。
人身驴面****
内饰不错，真的，印象不要停留在老阿兹那里了，新阿已经全面翻盘，无论是内饰的用料还是做工，至少比老阿提高了一个档次。大面积皮质的运用，细节精心的设计感，阿特兹的内饰现在给人的感觉是豪华细腻，再也不象以前的廉价感。我咬咬牙直接上的顶配，当时考虑的其中一个原因就是觉得阿特兹这车里里外外都不错，不打算开两年就甩卖换新车，所以不如索性突破预算上个顶配，多享受一点科技感，多开几年算下来还是挺值的。
人身驴面****
一年总要回去几次，算起来光是回家就要跑近万公里的高速，所以我想买动力足点的车。试驾2.5的阿特兹时，一脚油门下去我发现自己找到了想要的感觉，提速均匀而且快速，不象涡轮增压的车，多多少少有些顿挫，踩完油门之后不来动力的感觉最让人觉得颓废了，好像表白的情书被人扔在地上还要用力践踏几下。阿特兹是自吸的发动机，提速顺畅自然，油门下去动力上来，完全是随叫随有，而且动力供应十分线性，提速特别舒服。跑高速可以用自由自在来形容，动力储备很足，偶尔发飙超个车之类的绝对没问题。S档声浪好听，动力也更积极，只试过两回，一般情况下确实没必要，D档就足够用的了。
人身驴面****
这一点我简直都没有表达的欲望了，论美貌，中级车里面除了阿特兹还有谁？
人身驴面****
说实话刚买的时候觉得性价比不咋地，价格死活谈不下来。但是两个月之后看看价格还是那么坚挺，我就放心了。加上这两个月用车感觉很顺当，所以觉得这个车还是挺值的。当然如果是讲究性价比的准车主可以考虑上2.0的豪华，之前我就研究过，性价比最高的是那个配置。
人身驴面****
以前没开过马自达的车，试驾时由于线路太短也没有太深的体会。现在和车子相处越久，越发现它的操控好。印象最深刻的是国庆带着家人一起去张家界一个亲戚那边玩，很长很长一段的山路，各种角度，自我感觉开出了秋名山老司机的范儿。那种连续转弯特别过瘾，不象以前开锋范一样老是觉得速度快点就有失控感，直觉会往两边撞。阿特兹开起来信心特别足，有种弯道还想再加一脚油的冲动。都说宝马的车子操控好，以前也开过3系5系（别人的），3系还好，5系车子有点长，要照顾头尾有一定的压力。阿特兹的操控可以与3系相提并论，比5系感觉要好。
人身驴面****
买车之前颜值是我重要的参考指标，但是经过近两个月的接触，我现在对阿特兹最满意的地方是操控。没开过什么好车，以操控出名的3系5系的方向盘还是摸过的，阿特兹的操控不输这两者，甚至客观来说比5系开起来更随心自由。
人身驴面****
正常情况下是一家三口的用车情况，阿特兹的空间是满满够用的。国庆的时候回家住了几天，我那单身一万年的妹妹也在家里，一车载着父母、妹妹和我一家三口出去玩了趟，这时感觉空间有点吃力了。高速上老婆不好抱女儿坐前面，于是后排坐了三大一小，有点挤。后备厢还是挺大的，够深，容积大，这次回去拉了不少东西回来，自家棉花弹的棉被、两百斤大米、各种自己家出产的新鲜菜干菜粉丝等等，再加上我们三个的行李，全都塞在后备厢里了。停在小区前面我都不好意思往外提了，乱七八糟的摆了一地，很影响市容啊！
人身驴面****
这个排量的车8个油应该算是正常的，而且本人的驾驶作风也不是特别斯文那种。
人身驴面****
还算好吧，跑山路的时候感觉到有一定的颠簸，但不算特别厉害那种，整体舒适性偏好。做为一个运动风格的车子，我认为能把舒适性调教成现在这样已经非常了不起了。车子座椅柔软度还可以，隔音很好，悬挂有韧性，舒适性在同级里面应该达到了中上水平。有一说一，跟天籁的后排没得比。
人身驴面****
中级车里面最好看的车，不可能无视。试驾感觉好，决定买。想多开几年就上了顶配。这就是我的买车心路历程。
胎噪！当然这也是正常的，毕竟19的胎摆在那呢··一键启停不能永久关闭！
用黑胶碟片听歌的效果确实要比其他方式好一些···另外还有一个问题··当车超速过20码以后会自动锁车门··但仅仅锁的是两个后门···对前门不管用···真心搞不懂厂家为什么要这样设计···按键都带灯夜晚挺实用的···
比上不足比下有余
根本不需要担心···只管尽情的开就行了。
这还用说嘛
我觉得蛮高的
这车的操控就不必多说了吧··关于方向盘操控起来的感觉我个人觉得既不重也不轻，其实这跟每个人之前所开的车的不同有很大关系，因人而异啦···
省油，是真心的省油，我在这里给大家分享下我的一个省油的方法，提车当天晚上（最好是凌晨过后），去你们当地的绕城或者外环路用定速新航（没有的定航话就保持一个速度匀速也可）空跑1个小时左右时间（90或者95码相对来说降油效果更明显些），也许有人会心疼油钱，但这真的没办法啦，当然了如果提了车能马上来一趟说走就走的旅行，那是再好不过的啦，不过对于大多数人而言还是别奢望为好啊···第二天白天尽量不要碰车，晚上继续，只不过半小时就可以了。第三天开的时候油耗也就基本稳定了，缓油行驶就可以了。
对于一般家庭来说松松够用了，坐在后排的人虽然不能像坐在某些B级车里轻松的翘着二郎腿··但整体感受还算挺舒适的···再加上在某宝买的迈巴赫头枕···让舒适性更提了一个档次
低！低！低！已经三遍了···
整体不错··就是自带头枕真心用不哈···太硬啦！还有就是后排居然比前排舒服！！！这可是运动型车啊
宁子森****
你负责貌美如花，我负责赚钱养家，哈哈
宁子森****
我提的顶配，科技感爆棚，除了没有一个液晶仪表之外，其它真的不欠我什么了。好吧其实三个转速表式的仪表看着也清晰，外加中控立屏设计的导航和前挡上的抬头显示，这些确实让坐过我车的朋友大呼有逼格。内饰用料十分满意，皮质的地方太多，工作台面靠下的地方，档位区的两旁，方向盘左手ESP那个位置也用了一块真皮装饰，车门更是大面积的使用上了，同时工作台和车门很多地方都是软性材质的，摸起来手感良好。总之内饰整体给人很精致豪华的印象，比老款漂亮很多。
宁子森****
在这个涡轮增压即将全面占领公路的年代，我能说我还是更欣赏自然吸气的车子么？没错，涡轮增压的车子确实是小排量大力量，但是涡轮没有介入之前的低速段开起来很郁闷啊，开过几回涡轮的车子，前面感觉好无力，然后动力有种突然进入的感觉，很仓促，顿挫明显。与涡轮们比起来小阿的动力堪称完美，从起步开始动力就很盈余，完全没有力不从心的感觉，提速时动力很线性，是那种要多少有多少的储备模式，完全没有顿挫，升档感觉不出来，降档也不拖泥带水，如丝般柔顺。
宁子森****
车子长什么样大家路上应该看得已经多了，我提车之后发现新阿销量真的挺好，不知道遇到过多少个了。因为17款是全系标配LED大灯的，所以新款老款非常容易辨别出来。外观不想多说，大家自己看。我选的是魂动红，自己的满意度是一百分。
宁子森****
刚出来的车型，并且上的是顶配，所以性价比还真不是强项。重视性价比的童鞋我建议选择2.5L蓝天尊崇版，动力和操控依然不错，配置也算丰富。
宁子森****
上面说了动力非常舒服，这是操控良好的其中一个表现，小阿在转向、制动方面的表现也是不错，前段时间出去玩跑了一次连续弯道，感觉小阿过这种连续弯道表现特别好，因为路况不熟悉那段路我大概是40-50码走的，以往跑这种路我一般是提完速之后赶紧把脚放刹车上，担心有什么情况发生。而小阿给我的信心很足，车子没有那种连续拐弯时会往旁边走的迹象（以前开科鲁兹就有，总觉得下一秒会往边上撞，时不时要降速求稳），车身很快的随着转向的角度调正过来，稳稳在控。至于刹车距离我没有测试过，感觉力道还行。
宁子森****
一直以来对阿特兹最满意的地方就是外观，而新阿在隔音和内饰材质和设计上的提升也是我十分满意的一点。
宁子森****
对于正常人类来说，小阿的乘坐空间并没有什么问题，不过遇上体形不怎么正常的人时，后排空间就有那么一点不给力了。一基友身高180体重180，坐在后排说空间没有他的君越舒服。你拿空间跟我小阿比，是不是逼我出手拿外观跟你的君越比？熊掌和鱼翅，各取所需吧，况且对我们家来说小阿的空间足够用了。尾厢容积差不多五百了，达到B级车标准，平日里没那么多东西装，目测以后一家三口出去自驾应该也够用哒。
宁子森****
2.5的排量9个左右油耗可以接受。
宁子森****
车子的舒适性是我除外观以外最满意的一点，舒适性本来就是个很主观的体验，不知道如何用语言形容出来，总之开起来觉得很舒服，后排自己也坐过，不会特别颠簸，转弯时离心力也不是很大，外加空间良好（对我来说）隔音不错，所以后排也挺舒服的。前面说到的大个朋友也说我小阿的隔音要比君越强点。
宁子森****
关注这个车子很久很久很久了！为什么新款出来会立刻引发我的冲动？那是因为跟老款相比舒适性提升得太多。去年年底就打算买车的，老款我也考虑过，最终因为隔音和内饰方面不达标而纠结，后来听说新款要出就决定等等，没想到被我等来了一辆相对来说更为完美的车子（傻子都知道世界上没有绝对完美的车）。新阿在内饰上进步特别明显，多处采用皮质用料，做工精细，并且在隔音上相对上一代的产品也有很大的进步，乘车的舒适感得以加强。可以说之前不满意的地方在新阿上都有了改进，打消了我对阿特兹的所有顾虑，果断入！
宁子森****
空间吧，走貌美如花路线的车子一般在空间上都会有一点点的妥协。
大慧古古****
其实要吐槽的点还是挺多，没有auto hold，没有胎压监测（新规出来了到2019所有车都要配备看你还怎么省）这些没有也就算了，让我最不满意的是倒车雷达竟然只蜂鸣没有画面提示！可说明书上是清清楚楚写着遇到障碍物时会有距离提升，在论坛上我也发帖咨询并与厂家进行确认，果然不出所料被一汽无耻的阉割了！本来是一套完整的系统，现在只能半条腿走路，这点我真心讨伐厂家在消费者看不见的地方做手脚！（试驾时基本没人会留意到这点）
大慧古古****
喜爱马自达的工匠精神但又极度讨厌一汽的各种减配行为！希望一汽能把原汁原味的马自达带给消费者！
大慧古古****
比上一代提升太多，这次的内饰终于能匹配上犀利的外观，我给8分！1.5分扣在做工和拼缝
大慧古古****
2.5自吸的确很爽，高速上游走游刃有余。9分！
大慧古古****
多数人就是中了外观的毒，我给8.5分，0.5分留给进步，1分因为尾灯灯眉被一汽无情阉割！
大慧古古****
22w裸车价买B级顶配，我想这样的性价比也只有马自达了吧！
大慧古古****
方向盘打起来好不费劲，转多少有多少，往左往右全由你决定。9分！
大慧古古****
行驶品质高！驾驶感受让人欲罢不能！
大慧古古****
还行，够用。本人1.88m前排调完后排坐身高1.80的还有一拳余量，后排横向更可以稳稳当当的坐下3个人。我给8分
大慧古古****
因为基本处于市区里游走，走走停停平均时速都没过20，唉！目前稳定在9.5上下。8分
大慧古古****
乘坐还挺舒适市区里游走基本能隔绝外界噪音，中高速行驶中遇到坑洼或小颠簸底盘会牢牢的拉住车身，扎实！8分
大慧古古****
要B级要颜值要操控要省油还要性价比→迈腾雅阁凯美瑞阿特兹思铂睿ATSL迈锐宝xl→迈腾阿特兹思铂睿ATSL迈锐宝xl→阿特兹思铂睿ATSL→阿特兹思铂睿→阿特兹∠※ ~\(≧▽≦)/~
阿特兹斌****
日终于等到你，最新款阿特兹双喜临门这天也是老婆的生日哈哈。本人之前看过雅阁迈腾凯美瑞觉得这些车外观内饰都不如阿特兹好看，第一次看见阿特兹就被它深深吸引，当时的内饰真心一般般，要不很早就入手了，看了海外版的内饰决定再等等，于是终于等到最新款阿特兹，每天都关注汽车之家天天看阿特兹的消息，cx4当时也看了，整体还不错，但是本人之前一直开SUV觉得开了6年了不想看SUV，于是入手阿特兹2.5尊崇真心觉得性价比最高的一款。BOSE音响真心没谁了，19的大轮胎，隔音效果真不错，方向盘助力也方便轻盈，推背感也不错，2.5的确实比2.0的给力，当初有朋友就告诉我买2.0的就可以了，我也看了很多论坛说2.0就够了，但对于我开了6年SUV的经验和我自己的内心，我觉定入手2.5，真的是没后悔啊，2.5果真如此，动力方面真心够用，车里坐满了人，轻踩油门也没觉得没劲，在这里我要告诉和我一样觉得2.0还是2.5的朋友们，2.5真的很给力，油耗没有朋友说的那么高，油耗高不高在于人开??，这款车最牛的就是创驰蓝天发动机，还有它的启停技术都是阿特兹值得点赞的，我之所以选择阿特兹是因为认识的朋友里，有2个开阿特兹，2个c?x?4，之前还有开老m6的，他们说马自达值得拥有，品质，性能，售后服务都很好，最主要的是我们一汽马自达轿车，况且工厂都在长春，换件保养都比较便宜方便，我还是一个汽车广播爱好者，总听广播大回小回，震宇老师的节目，我电话咨询过他、他说阿特兹2.5的可以入手，??，这款最新款阿特兹全系LED大灯也是它的优点真的很亮，还有车里面的内饰也很亮，座椅加热也很好用，本人188，开着最新阿特兹空间也很够用，前排座椅坐着也很舒服，后排座椅坐着也舒服空间也够用，我的家里人也很喜欢这款阿特兹，10???20号怒提这款全新阿特兹，这天真是高兴极了，因为今天媳妇过生日，她说了这是我送给她最好的生日礼物??，提车选牌然后到给阿特兹第一次洗澡，感觉这是在做梦，太美好了，这几天一直都在兴奋中，记得阿特兹8月10号上市的时候我就一直关注，当时上市的时候觉得价格有点高，于是我决定再等等吧，这期间我也开了很多车型，新迈腾也开了，也试驾了觉得真心没有阿特兹有劲，内饰外观本人都不太喜欢，迈腾觉得像老年人开的，觉得没有朝气，然后又试驾了奥迪A4L，这款车还可以但是价钱有点高，觉得没必要，BMW3系也开了，这款车空间太一般，动力还可以和阿特兹比较一下还是觉得阿特兹比较合理，也看了蒙迪欧这款车外观内饰都很好，也试驾，但是看了看网上说这款车有断轴的问题，油耗还很高，于是就果断放弃了，买车的过程现在想想很漫长但是很快乐，外观油耗内饰空间价格配置都要满意，最主要还是价格，这些要是都满意真是太不容易了，感谢汽车之家，我在论坛上看过阿特兹车友开车自驾游西藏，当时我看了这篇文章之后就更加决定我要入手这台全新阿特兹了，当是我比较犹豫的是底盘低，但是我开过之后我就放心了，喜欢这款车2年多了，我入手阿特兹6.5代我觉得它已经做的非常完美了，自然吸气是它最好的??我真心希望海外版的能跟我们一样，为什么它们的配置比我们高一点点，希望马自达领导能跟上面沟通沟通，我看见海外版有方向盘加热，运动模式??希望我们有一天能和它们同步，听说以后阿特兹也要涡轮增压了??，我还是觉得自然吸气比较好，一直支持马自达汽车，感谢汽车让我开见了很多车方面的知识，这里错别字一定很多，忘车友们见谅，本人很久没写这么多字了，致最出色的自己哈哈，终于等到你，还好我没放弃。2017阿特兹2.5尊崇??
会飞的扫****
马自达的操纵没什么好说的了，弯道之王的称号不是白叫的
山路：前段时间开过新昌嵊州的山路，转弯轻松迅速，虽然有老司机坐在边上，但是还是阿特兹给了我信心
底盘及悬架：创驰蓝天底盘信得过，悬架悄悄偏硬。可能是19寸大脚的关系
会飞的扫****
最满意的属于操纵吧，转弯轻松，对新手来说是最棒的
会飞的扫****
通常就一两人乘坐，全家用车比较少，所以足够
乘坐空间：对于一般人来说，前2后3坐着足够了。后排坐着离前座还有两拳距离，车窗也挺大，白顶，坐着不会感到压抑
储物空间：后备箱很深，车门上的储物盒比较大，放的下雨伞，矿泉水等。储物箱差不多，中控台的储物柜可以放着小东西
横向对比：后备箱跟亲戚的君威比要大不少，门上的储物柜也要大点
会飞的扫****
目前1100公里，开到500公里的时候7.4油耗到极限了，现在回升稳定到8.1。油耗表现可喜，而且还没上过高速，都是市区行车，小部分在国道
城市路段表现：市区行车感觉油耗在8.1左右，红绿灯多，走走停停，有个自动启停技术挺好
高速路段表现：只开过国道，最高车速90多，相比较高速估计可以达到7.2甚至更低，油耗感人
横向对比：亲戚的君威2.0油耗在10个以上，虽然是美系车，但是就是日系车省油，确实没买不错
会飞的扫****
悬架偏硬外加19寸的扁平轮胎，舒适性能一般，毕竟是轿跑，不能要求太多。鱼和熊掌不兼得
行驶舒适性：路况良好下非常稳定，路况差就不怎么好了。咯噔咯噔比较多，19寸扁平大脚也有很大关系
座椅舒适性：支撑性，包裹性很好，坐着很舒服，非常软，很喜欢
空调：空调制冷效果不错，调速非常明显。还可以分主副驾温度调控制冷，人性化设计
噪音控制：我喜欢开窗，听风的声音，没错，我是追风人！噪音自然大点。个人感觉也不难受
会飞的扫****
经济，装逼外观，三大件进口，实用
会飞的扫****
悦联系统有点小问题，放音乐会固定卡顿
会飞的扫****
全新改版过的阿特兹内饰也是性价比贼高，同级别没什么显弱的。至尊版的一些高科技技术非常好用
手感材质：高档真皮座椅，真皮方向盘，仪表盘上方，中控边上都有真皮包裹，下了血本
仪表中控：仪表盘非常帅气，设计合理。中控高大上，装逼的导航旋钮跟立屏，usb插口，点烟器数量足够
异味异响：车内味道小，说明材质不错，刹车片偶尔会发出声响，也属正常吧
会飞的扫****
2.5的排量家用足够了
加速表现：不需要地板油，也有轻微的推背感。平时起步，都不需要点油门
动力平顺性：换挡平顺，降档非常迅速，并保持高转速以备随时加速，升档正常
跑高速：还没首保，没跑过高速。国道有开到100，对于新手来说非常稳定，方向盘也不怎么抖动
横向对比：亲戚开的2.0君威，开了我的车说动力真爽，轻轻一点油门就走，加速快
会飞的扫****
外观在同级别车里数一数二，无可挑剔，回头率贼高
车灯设计：led大灯组，日间行车灯是天蝎眼，颜值很高，亮度适中
做工车漆：车漆不清楚，颜色很棒。星际蓝在强光下是淡蓝，活泼帅气，阴暗处是深蓝偏黑，感觉闷骚神秘
车身造型：轮毂配上19寸大脚非常漂亮，车身3条流线非常突出，真正的轿跑
会飞的扫****
听说2.5尊崇的性价比最高，不过至尊版在多了好些高科技，性价比不输。裸车价21.98，全车落地24.8左右，没有强奸。
标配配置：至尊版多自适应巡航系统，目前试用过一会，可调节车速与跟车距离，车距过近会自动减速。前面的探头车辆识别度高，很准确。
选装配置：至尊版基本功能都有了，没有选装。自己买的360行车记录仪，4s帮忙装的
阿特兹斌****
最不满意的就是胎噪上了，不过因为是19的轮圈，既然要拉风，这点也没什么大碍了，也能接受
阿特兹斌****
等的就是最新款
阿特兹斌****
动力很满意拉5个人加油也很给力
阿特兹斌****
阿特兹斌****
再便宜点就更好了
阿特兹斌****
方向盘轻盈敏捷
阿特兹斌****
动力，内饰外观19的大轮胎
阿特兹斌****
本人188，乘坐3人空间很满意
阿特兹斌****
目前行驶200左右油耗10感觉可以越来越省
阿特兹斌****
坐着比较舒服
一笑而过****
19的轮毂，外观没话说啦
车灯设计：LED大灯，帅爆了。最可恨的就是后尾灯灯眉被阉了！
做工车漆：我买的魂动红，据说这个颜色难配！但确实好看啊！
一笑而过****
性价比不是最高的，但自己喜欢，就行！
选装配置：自己加了个小尾翼，真的很小的小尾翼。还有自己忍不住改了恶魔眼，看图。
一笑而过****
马自达的操控没话说了，满分！
底盘及悬架：说实话，悬架硬了点，过减速带特别明显，还有烂路点的时候整个人都不好了
一笑而过****
外观，19寸的轮毂没谁了
操控:这么好开的B级车，
油耗:2.5的油耗8升左右，也是没谁了
一笑而过****
我173，开车调好位置，家里人差不多身高，坐着够用，就行了！
储物空间：储物空间比旧款多了，水瓶放的位置多了！还有就是后备箱足够大，特别后排放倒之后，在后面睡觉都行
一笑而过****
最近磨合期，不敢开太快，油耗大约8到9。这个首保过后清零再补发
一笑而过****
舒适性不算出色，运动性好的舒适性一般不好！有舍有得，自己能接受就好
噪音控制：高速开100左右还可以接受。没试过更快的了
空调：空调最低15，有时候有点冷，双区独立，这个很好！
座椅舒适性：座椅包裹性不错，还有就是带两组记忆功能，带钥匙联动，很好！
一笑而过****
外形，外形，外形，最帅的b级车，还有对马自达的热爱！还有操控以及油耗。
一笑而过****
19的轮毂好看，但是过减速带有点硬，还有轮毂容易刮花
一笑而过****
换了内饰简直像换了一台车！！！同级别的车，很难找到这么有科技感的内饰，旧款没买就是因为内饰！
仪表中控：抬头显示，最喜欢的就是这个，顶配的带自适应巡航，还有距离显示。不过相对尊崇的速度显示小了点
手感材质：方向盘手感据说是意大利进口牛皮做的，手感不错！
一笑而过****
2.5的动力确实比2.0的好不少，所以就直奔2.5去了，动力迅猛，自然吸气动力加速很线性，随踩随到！
加速表现：D挡配上换挡拨片，好玩的很！一直减挡，感受低速度高转速的zoom–zoom！推背感杠杠滴
跑高速：高速加速很快，一下子破百没压力！因为磨合期，没敢开太快！
骑蚂蚁搞****
最满意的就是地板油的时候，发动机和变速箱反应很迅速，外加骚气的外观，赞的没话说
骑蚂蚁搞****
空间是绝对满意的，本人升高175cm，驾驶位调整好后后排膝部空间还有将近两拳，后备箱也足够的大，外加后排座椅可以放到，大件物品也没问题
骑蚂蚁搞****
油耗目前是百公里8.8个油，还没上过高速，这个级别的车有这个油耗很满意了。
骑蚂蚁搞****
运动型的车就别说什么舒适性了，开着爽就好了。提车的第二天带着家里人出去转一圈，结果家里人说你这车悬挂是不是不好？坐着怎么感觉晃着晕晕的……
骑蚂蚁搞****
家里就我一个开车，当然要选一个开的爽的啦。
骑蚂蚁搞****
悬架硬，路感清晰，家里人说坐着不舒服。
骑蚂蚁搞****
2017款的阿特兹最大的改变就是把内饰改了，相对于之前的老内饰肯定是很满意的。方向盘和座椅都是全皮的，手感和坐着的包裹性都很好
骑蚂蚁搞****
动力也没话说，购买的2.5目前1000公里，试过几次地板油，发动机声音那个酸爽，油门踏板也比较积极，随叫随到。
骑蚂蚁搞****
阿特兹的颜值没话说，必须棒棒的，尤其全系标配led的大灯，这点必须给满分。外加那个性感的19寸大脚，全身的流线，真是骚气的没话说。
骑蚂蚁搞****
全系led大灯这点就很见诚意了，我购买的是2.5的顶配，办下来26w左右，感觉价格在同级别里是可以的
骑蚂蚁搞****
方向盘基本没有虚位，指向也很精准，整体悬架相对偏硬，转弯支撑也不错，目前还没有在下雨天开过，不太清楚潮湿路面怎么样。
欣欣买车****
配置上有所欠缺
回忆是一****
我最喜欢的魂动红竟然还要额外加2000大洋？不过自己又喜欢没办法，20多万都掏了还在乎这2000吗？还有就是一汽的做工了，这么好的一款车做工要细致点啊，有些缝隙真的很大而且有些还不对称（发怒），要是有进口版的我宁愿贵点都不买国产的。
回忆是一****
高质感的设计，用料也比老款提升了很多，可以跟豪华车有的一拼了；中控台物理按键不多，装逼按钮实用方便，真的好赞。
回忆是一****
我买的是2.5的，动力我比较满意，当时买这车的时候4S试驾的就是2.5的车，去试驾了就觉得没什么好犹豫的了，就是它了，动力输出源源不断的，深踩油门超个车基本都能满足你的信心。
回忆是一****
外观不想再多的描述了，很漂亮，很有灵魂的一款车。
回忆是一****
刚刚上市就有优惠1.6万，性价比已经很好了，至少我是这么认为，我买是2.5顶配版，该有的配置都有了。
回忆是一****
马自达在操控方面一直都是有口皆碑了，当年老马6的车主积累的口碑，操控之王，日系车中操控最好的品牌了，有兴趣的朋友可以去4S试车，这车开起来真的很有感觉，方向盘很轻盈，转向精准，过弯的时候也不会出现偏离很大，总之很好开。
回忆是一****
外观，外观，外观，重要的事情讲三遍，马自达的魂动设计理念真心牛B，我第一眼见到这款实车的时候就觉得这车栩栩如生，很有灵魂的一款车，2017款内饰变化很大，在这个级别当中算是比较有质感的中控了，很有豪华车的感觉，能摸到的地方都是软的，中控真皮大面积包裹很赞。2.5动力也是我很满意的一点，动力输出很线性，随心所欲，有点推背感，加速超车毫无压力，6AT变速箱算是市面上最好的一款变速箱了，换挡很顺畅很懂驾驶者的意图。还有就是配置，比老款那是厚道了不少呢，全系标配LED大灯，电子手刹，除了最低配的都自带导航等等，感觉马自达这次是真下血本了，而且刚刚上市就官降了，我的2.5顶配的直降1.6万还送5年10桶机油，赞。
回忆是一****
B级车的空间基本都不会说太差的，基本上都能满足每个人的空间需求吧，如果你非得那么追求大空间的，能躺着睡觉的那种，建议你还是直接上MPV算了，还买什么轿车？
回忆是一****
这款车的发动机油耗那可是杠杠的，很省油，买它之前我以为油耗怎么也得去到10个油左右，毕竟是2.5排量啊，后来证明我的想法是错误的，这车平均油耗基本是在8个油-9个油之间，已经省了，而且我是上下班用的多，走的市区道路经常走走停停的，油耗真的很给力。
回忆是一****
阿特兹主动运动范，舒适性的话肯定没有天籁那么好了，不过天籁肯定没有阿特兹好开，鱼与熊掌不能兼得，有得有失了。
回忆是一****
颜值、动力、操控，性价比。
欣欣买车****
内饰感觉很好，马自达的内饰已经开始能让人感觉和豪华沾边了，用料可以了该软的都是软的。
欣欣买车****
因为刚买几天还在磨合，不敢开的太猛，，不过2.5的排量在哪里呢，起步还是很舒服的，低扭还是很充足的
欣欣买车****
外观很满意，最主要不是街车，回头率很高，
欣欣买车****
因为是我刚巧赶上17款上市所以感觉优惠还可以再多些，在同级别里性价比还可以。
标配配置：配置上就是能有下车自动升窗和后视镜自动折叠最好了，，还有就是钢丝上的自动驻车居然阿特兹上没有，这点就想不明白了。
欣欣买车****
方向盘很轻盈指向精准，还没太激进驾驶，，地盘整体性很好，，和德系的地盘很像，悬挂韧性十足而不颠，对阿特兹的操控就没怀疑过。
欣欣买车****
外观和操控最满意
欣欣买车****
平常就三个人坐，怎么也是中型车，我对空间还是很满意，很够用。
欣欣买车****
刚行驶几百公里还不能确切的说油耗，，但是肯定会不错，，现在磨合期10个油对于2.5升很不错了。
欣欣买车****
硬而不颠，方向盘和驾驶员沟通非常好，很均衡因为19寸的轮毂45的扁平比肯定没有2.0的舒适，但是也不会觉得不舒服，对于我这种喜欢驾驶的人来说是好事，毕竟就是喜欢这19寸的轮毂。
欣欣买车****
因为正好改款，外观很漂亮
运动风向****
隔音效果不太好，胎噪比较大，不知道换好点的胎，会不会好些。其他都满意
运动风向****
整体感觉非常好，油耗低，动力非常足，保养费用也非常低。
运动风向****
高档的内饰，方向盘的手感也非常好，内饰到处的科技配制，抬头显示，电子手刹比原来的手刹漂亮多了，棕黑色的混搭，豪华感非常强，坐过我车的朋友，都打算要买这个车了，档次高，够拉风，够炫
运动风向****
2.5排量，190多马力的动力，动力十足，脚刚搭上就感觉车往出串，油门下面还有一个强制将挡的开关，超车时瞬间降一个档，速度非常快，发动机的轰鸣声zoom-zoom，跑车的声音，听起来就非常兴奋，换挡几乎无顿挫感。
运动风向****
外型是大赛上打败阿斯顿.马丁的，前面LED大灯非常漂亮（称做天蝎眼），后尾灯也是LED叫做恶魔眼，运动的风格，实心的马自达标识，我非常喜欢。
运动风向****
价格确实不低，但是全新的小兹，至尊小兹增加了很多安全辅助性能，低速刹车辅助，中高速刹车辅助，倒车预警，不管怎么样安全第一么，bose音箱在里面听音乐非常有感觉，非常爽
运动风向****
小兹是马自达的旗舰车型，怎么可能丢了自己的看家本领呢，当年的马自达6被称为弯道之王，现在的小兹操控更加出色，加速过弯，非常稳定，开着放心，感觉非常可靠
运动风向****
酷炫的外型，专属的混动红，第一眼就喜欢你，试驾时2.5排量动力十足，加速推背感很强，换挡时也几乎无顿挫感，只要踩下油门就会感觉车子提速。
运动风向****
我的身材比较标准，家人都没有太胖太高的人，空间绝对够用，毕竟小兹是B级车，接近3米的轴距，没有特殊的用途，空间问题不用担心，储物空间也扩大了很多，水杯，雨伞，书本，烟灰缸，零钱都能有合理的位置，后备箱就更不用说了，这几天正好搬东西，一会看图吧。
运动风向****
2.5排量的油耗平均每公里大概在4.5毛左右，在现在修地铁的哈尔滨大概也就在6毛吧，自己开车比较省，跟朋友在一起吹牛都有资本了，当初也为了这个创驰蓝天的技术非常牛逼，就从这个方面我就越来越看好小兹，自然吸气，保养费用还低，相信马自达以后还会做出更好的发动机。
运动风向****
买车的时候就打算买高配或顶配的，对比一下就选最高的，所有配制都有，十项电动调节的真皮座椅包裹性非常好，还带两组位置记忆，两个人开车，座椅一键就能搞定，车子开起来非常稳定，即使高速转弯时包裹的座椅身体也不会晃动很大，长时间驾驶腿部也不像之前那样酸，车内很多都是真皮和软性材料，触感很好，不会有那种又冷又硬的感觉，还有很多多功能的配制都很人性化的，抬头显示直接就能看见行车的速度，中央控制旋钮，用起来非常方便，后排烟灰缸也放到两侧门把手附近，至尊小兹后排座椅扶手还带有座椅加热，东北的冬天就非常舒适。
运动风向****
理由很简单，喜欢小兹的外型，加深就是发动机和变速箱非常好，底盘就更不用说了，买车之前看过挺多车，也看了15款的小兹外型还可以，但是内饰真不感恭维，在哈尔滨国际车展时看到全新的小兹，看到实车一句话没说直接就定下了。
价格再低一些就好了
很不错吧，没太大的新车味道。尤其中央操作台还是可圈可点的。
2.5的动力还是非常不错的，动力随叫随到
魂动的设计理念，流线型车身，回头率很高。
这个价位性价比还是比较高的，全进口的发动机变速箱，提速8.3秒，动力充沛。外观也是没的说。
操作性棒棒的，感觉很爽，有跑车的感觉。
外观漂亮，动力充沛。
人口不多，空间足够了
比我以前的凯越速度少了好多
业务员介绍的人机工程学原理，都是为人服务的。
老婆喜欢那就买了
颓靡补丁****
本人176cm后排只能说达到这个级别的标准了，没有惊喜，但是竟然比03年的帕萨特B5还小，帕萨特B5我前面调节好后，跑去后排坐考验有2个拳头空间，阿特兹只有1个拳头多一点。要知道03年帕萨特的轴距只有2803mm,阿特兹可是有2830mm轴距啊，头部空间1拳头2指，如果车内顶稍微往上供一点，就可以提供更大空间了。总体来说，对于阿特兹这样有点溜背的车来说，这个后座的空间没得挑剔了。后排可以46放倒，测量过放倒后的空间放4个19寸轮胎不是问题啊，有没有人放倒后装4个胎去漂移的^_^.
颓靡补丁****
我开了1个月多，基本开开停停，没有怎么开郊区都是市区为主，平均时速16公里。油耗10.9，算下来差不多每公里6毛5 6毛6这样。很满意了，之前帕萨特b5 市区可是15个油啊，还是烧97的。不过4S店的经理告诉我说磨合期过后还会降的，叫我放心。
颓靡补丁****
运动座椅包裹性挺不错，腰托也还行，后排坐久了不觉得难受，座椅加热反应很快一下子就热了，噪音方面吧，比6年车龄的某豪华品牌3.0排量的静一点，不会有那种防爆胎的感觉，没有网友说的风噪那么大，BOSE音响有主动降噪系统，记得开启了效果会好一些哦。
颓靡补丁****
第一。14年前选了帕萨特B51.8t天窗版，没有选择马自达6顶配，后悔了。
第二。这个价位加点钱可以买宝马320 奥迪A4 甚至买奔驰A180还有剩余，为什么不选？不是经济问题，首先我真的不喜欢乞丐版，喜欢顶配给自己享受，而且买个豪华品牌的低端车，能给自己带来那么多享受么？最多就是面子上好看一点，后期保养问题呢？不仅仅是价格，我哥的535GT转向机4年内换了3个，中间停多少时间不能用车？还好不止一台，相对来说马自达可靠皮实，也是我选车的首选因素。
第三。我工作原因也不太好去买豪华品牌。
第四，安全辅助多，车身刚性好，给领导平时开出去也比较放心。
颓靡补丁****
副驾驶座竟然不能调节高低,03年的帕萨特可是有的啊， 行驶中不能使用座椅记忆，这点真的很郁闷，现在多少车子行驶的时候可以启动座椅记忆的。
颓靡补丁****
可惜不能选配啊，不然还真想把日本现款的所有东西都选配上去哈哈
颓靡补丁****
挺NICE，家里领导带她的闺蜜，一进入一直说超酷，我觉得挺人性化，使用的时候不用低头，做到人车合一，中控靠近座椅的地方都包了皮，豪华感马上就有了。
颓靡补丁****
动力方面数据上来说不是民用2.5最强的，但是也是排的上号的，百公里加速8秒多，对于家用车来说挺强劲的。在2500转的时候就能感受有个小爆发了，当然到了3250转的最大扭矩的时候会很刺激，好像高潮2次一样。特别是配合这台变速箱，感官上会比一些2.5排量202马力这样的车子更猛，油门一点变速箱马上降档，一下子就冲了出去，市区抢车位并线的时候挺有用的，前提是你刹车要控制好，不过对于蓝天至尊版不是事，有刹车辅助，效果挺好的。
颓靡补丁****
混动设计结合混动红，无论到哪里都是一道靓丽的风景，外观设计真的挑不出毛病，之前不是还有人把车标换成玛莎拉蒂的么，3米外认不出来是马自达，觉得马自达的外观设计师应该是拿良心来设计了。
颓靡补丁****
挺好，综合度高了，性价比就上来了。觉得顶配性价比最高，多了那么多配置，价格只高了1万7，这些配置就算拿2万5去外面加，都加不到吧，而且很多东西原厂的和第三方的肯定不同，比如导航，加装的可以在抬头显示屏上显示么？
颓靡补丁****
操控上得益于较小的方向盘和精心调试的转向比，就用4个字形容吧，灵敏精准。几乎无虚位，晴天在时速60的时候测试紧急变道，轮胎抓地力挺好，没有侧滑。雨天测试的时候有点滑动，但是系统介入及时，没有发生危险，略感刺激。
颓靡补丁****
麻雀虽小功能够全，什么自适应巡航啊，中高低刹车辅助啊，BSM盲区辅助啊都有了。还有那个DRSS系统，这个是很多人没注意到的，就是前方有车，在显示屏或者抬头显示考验显示一个车的标志，而且可以用格子显示距离，夜间前方光线不足的时候挺好用的，低速刹车的时候测试几次，都是百分百成功，让我开车更有安全感了。
因为运动特性，舒适性有所欠缺，但也不是很介意
新款内饰，比老款显得有档次
2.5的排量，城市，高速动力都非常充沛，地板油明显的推背感，爽
绝对拉风 犀利的大灯 赞
可以，运动款B级车，空间 操控都还可以了
从马6开始就是号称弯道之王，阿特兹秉承了马自达操控好的一贯传统
外观拉风，操控一流，油耗实际使用中狠满意，朋友当中同级别车最低油耗 哈哈。
轴距2830的运动型B级车，还有谁？
很满意，综合油耗百公里9个油,2.5的排量可以了~
悬挂稍微有点硬，过减速带的时候后排尤其明显
以前就开马自达睿翼，比较中意马自达的操控感
几点不足。1，漆有点软，在很慢的速度下轻轻擦过旁边的塑料垃圾桶，就有了划痕，所以准备以后打打蜡，会好点。2，安卓手机连接蓝牙后，手机导航是不出声音的，关掉蓝牙后手机会有声音播报。3。车身真的很长，在停车入库的时候感受很深。4。没有胎压监测，只有买个内置胎压监测
这内饰真没得挑。其他同价位基本都在车展比较过，比阿特兹差
动力充沛，特别最近开空调，没什么不够的感觉
外观。就是两点，在提车第二天，竟然体会到了别人说的，半路红绿灯旁边大众哥开窗问我什么车，价格多少，最后感叹句：真好看！ 还有一次同事的车和我的停在一起他的是奔驰，另外一个同事偷偷拉着我说，这奔驰真没你这车好看。
还可以。落地25.2左右
顶配专属：acc功能很不错很不错很不错，定速巡航再也不是鸡肋了，两个小时高速开下来爱死了这个功能。空调开启停暂时没试过，不过对顶配应该不是事。中高速刹车什么的，有个念想就好。 启停。没用过别的车的启停，不过马自达这个的很好用。思域刹车前段就很软，所以阿特兹这个刹车适应很快，很好控制启停。想有就有，不需要关。唯一遗憾的是发动的时候动静大了一点。
操控。非常非常舒心，除了在停车入库的时候，真的没感觉是在驾驶B级车，很舒心的感觉。
外观，油耗，内饰，行驶等都很满意
完全够，要更大可以看看其他车
市区多，现在8.6 8.7左右，匀速18左右吧
滤震。小震细腻，大震过滤很好，不像有的车颠簸感让人难受，不知道怎么形容，很喜欢这种感觉
提车两星期，中间高速开了快两个小时，不过最高时速没超过100，好路烂路都走过，基本在市区晃荡。 隔音。惊喜。车速没超过100，100以上没感受到，但100以内真的很不错。想要再好一些估计就是皇冠了，其他的大差不差。
音响。bose音响设置一下，音源选择无损改后缀，声音太小基本没什么效果，但达到14以上后，确实比普通的好多了，不是专业玩的没什么更多需求。
等车50多天，8号提的车，人生第二辆车了，第一辆车是九代思域。选车花了快一年，从十代思域看到阿特兹，从老款看到新款，中间比较了很多车型，其他都pass了。阿特兹老款新款都试驾了，对新款改进很满意。原先中意的配置是尊崇，新款顶配官降很有诚意，加上4s优惠顶配也多点，还有完全体的创驰蓝天和一些安全配置，考虑到即使以后卖车也会多那么一丢丢丢，所以最终订了顶配滚蛋红。 这辆车让我从本田粉转变成马自达粉了，让我感觉是幸好选择了它，完全合乎我的要求。
内饰十分良心，在同价位的车里感觉可圈可点，尤其跟15款项比较，马自达还是很用心的，增加了很多镀铬的装饰及软饰面，提升极大，这也是我选择它的原因之一。
2.5的动力没啥说的。想超车就超车。
最大的优点之一，骚气的外观，修长的车头，非常有活力，再适合不过运动轿车的定位了。再加上天蝎眼的大灯，真的很拉风
同价位的车里绝对是可圈可点的。
我感觉这辆车给我最深的感受一个是运动的外形在一个就是操控感了，有种指哪儿打哪儿的感觉，操控反应很精准，对于我这个新手司机来说，就一句话：太好开了！
外形外形外形，重要的事情说三遍。如今中期改款的阿特兹细节越来越好，相比于15款有了很大提升，很良心。依然延续创驰蓝天技术。2.5的动力很好，相对来说很省油。现在开的公里数不多并且是走市内最堵路段，但随着公里数的增加应该还会继续下降。
前排空间很好。身高186还剩一拳多。总之很够用。后排的话一般水平吧。两个人还好三个人的话舒适性可能不太高了。
刚开了400多公里，每天上下班走的是市内最堵的路段。油耗从刚开始的15下降到现在的11，而且依然再降，目测可以到9个，毕竟技术在这儿呢。。。还是比较省油的。
舒适性嘛。。实话是还可以。并没有太多的亮点，但是毕竟是款运动型的车，主要侧重点也不在这方面，完全够用了。
关注已久，适合我这个年龄，中期改款后性价比高，非常良心。
感觉天冷的时候发动车的时候声音有点大不太喜欢。其他的发现再补充
盲点监控系统简直好用到爆！！！
信守中****
中央扶手断了一些 ，挂挡有的时候R挡有咔哒的异响
信守中****
改款之后的内饰顺眼多了，也好看多了，做工什么的都非非常的不错，唯一一点就是中央扶手箱有点太短了，扶手箱也比较的小放不了多少东西，座椅和方向盘的真皮手感真是太赞了
信守中****
2.5的动力那还用说了吗，随叫随到，还有那嘶吼的声音非常的迷人。
信守中****
外观那还用说了吗！混动的设计，一个字“帅”两个字“很帅”三个字“非常帅”45度一开那线条都无敌了，我向来是个外观控这外壳那是帅的不行不行的啦，在同价位的车里来说非常的霸气。
信守中****
总体来说性价比还是蛮高的，加上官方优惠力度大，唯独就是没有胎压监测有些说不过去了。
信守中****
方向盘非常的轻，但是非常的精准，过个}