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新手如何看参数选车
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最近有位同事准备买车，整天围着我探讨到底买什么样的车最好。一会昨天看中了途观一会改天又看中了花冠，一会上天一会入地真是能缩能伸。其实很多新人都是这样自己没有明确的方向，买高端进口车怕不划算买低端国产车又怕没面子。土豪可以忽略此文！呵呵！其实买车并不复杂，目前普通家庭的主流车一般在15~20万区间。首先你要明确自己买车的用途比如自己每天上班的路程及路况。路况好家轿优先，烂路SUV优先再比如自己当年省内走动的情况（异地走亲戚、旅游的频率）女士开的多还是男士开的多？女士自动挡两厢优先。男士新手我看多动动没什么坏处，手动挡相对于自动挡操控性、动力输出及省油方面都有出色的表现那么综上所述很快你就可以明确自己该选款自动还是手动挡的车。目前市场上的各种车型功能很强大哪些功能是必须的呢？首先动力很关键。很多新人包括我那同事都认为能开就行，开得慢反而安全！真实情况是不是这样的呢？等到他哪天弯中失力，高速上并线超车的时候就会深刻体会到动力不足的痛苦了！所以如果你选则了自动挡的车最好就别选该款车型最低的那款发动机了，不然夏天溜坡是很恐怖的！那什么样动力输出算好呢？经常有人搞不清发动机功率和扭矩这俩参数有什么联系，有的认为扭矩大就是好，有的认为功率大的发动机才强悍。我们不妨用欧系1.4的POLO和标致做个标杆第一、最大扭矩影响你的加速性能：POLO：130N&/&3750z&/&自重：1127(kg)&&&207：120N&/&3500z&/&自重：1050(kg)每款车的车重不一样，我们都折算成重里一吨时的动力，再加以比较。因此平均一吨车重所享受的最大极限动力为：POLO：130/N&/&3500z&&&207：120/N&/&3500z但是正如前面所说到的，我们不可能总把发动机踩在5000转去。POLO：76.9N&/&温柔型2500z升档&&&&207：81.6N&/&温柔型2500z升档☆但是在很多情况下，比如超车、爬坡、高速行驶，车就不仅仅是温柔性的操控了。当你真正需要动力时，强烈的踏下油门时的表现：POLO：&98.5N&/&动力型3200z升档&&&&&207：104.5N&/&动力型3200z升档☆总结：扭矩直接影响整车的动力加速，也是主动安全的重要体现。第二、最大功率影响你能达到的最高车速：POLO：55kw&/&4750z/&排量：1390(ml)&&&207：56kw&/&5300z/&排量：1360(ml)我们如何看待这个数据呢，他又是体现在车的哪些方面？我们把最大功率数，除以发动机的排量数，就可得到车型的升功率：POLO：55/&(kw/升)&&&207：56/&(kw/升)&从这里我们能够学习到，很多发动机，是空有数据、没有性能的。问题的关键在哪里？&你有机会把发动机一直踩在6000转吗？一点机会都没有。也就是说这些数据对用户来说，是虚假的。因此你所能用享用到的发动机实际功率是：POLO：28.9/市内2500z；46.3/高速4000z☆&&&207：26.4/市内2500z；42.3/高速4000z总结：功率虽然也影响着整车的动力，但主要体现在高速路上的最高车速，市区意义不大。&第三、轮毂及轮胎影响你整车的动力输出和制动性能POLO：185/60&R15；轮径&=&603.0&mm（高配207）☆&&&207：185/65&&R14；轮径&=&596.1&mm&这里R指的是轮毂半径，185/60指的是轮胎的宽度和厚度不难看出POLO和207的胎宽一样，但Paolo用的是扁胎胎越宽抓地力越好但影响动力及油耗，胎越扁抓地力越好但影响了舒适度所以很多207老车主在更换轮毂的时候大多会采用以下两种方案185&X&0.65&X&2&+&14&X&25.4=&596.1&mm（原胎）（注：25.4是英寸换为mm的系数）195/60&R14；轮径&=&589.6&mm&（桑塔那方案）这个方案，对1.4的207来说，近乎于最佳改装方案了。最大优势：不用换轮彀，价格低廉，普及率高。&增加胎宽对车的影响集中在三个方面：&&&&（1）&增加了轮胎的横向支撑力和横向磨擦力。这样就必然提高了急弯时的防侧滑能力、以及高速时抗侧风能力。也就是提高了整车的稳定性。&&&&（2）&增加了轮胎的纵向磨擦力。这样势必造成车的前进动力打折扣。起步和加速变慢，市内油耗增加。&&&&（3）磨擦力的增加，会极大的改善刹车性能。提高车车对抗风险的能力。&&&&这个方案，利弊的天平很难衡量。应该说，不愿在车上过多投资，整天在山路、破路上颠簸的车友，是一个确有价值的参考方案。换&195/55&R15；轮径&=&595.5&mm&（这是和原胎最匹配的尺寸）这个方案，对1.6的207来说，近乎于最佳改装方案了。&&&&当然，其代价是市内频繁涌堵路面的油耗进一步增加，加速能力下降。&&&&对1.4的207车来说，这个改装方案就更残酷了。&&&&因为宽胎磨擦力的增加，再加上195R15惯性量的增加，起步和加速时，相当于增重200公斤左右。总结：合理的车胎比直接影响着整车的操控性、安全性及、舒适度及油耗。第四、制动系统影响刹车距离目前市场上大多数低端车型为了降低成本依旧采用的前碟后鼓总结：如果采用了前后碟刹即使价格增加3~5千也算是及其合理的，毕竟安全系数提高了很多。第五、悬架&&&&POLO：前&麦弗逊式独立悬架&后&扭力梁式非独立悬架&&&&&&&&207：前&麦弗逊式独立悬架&后&纵向摆臂独立悬架带横向稳定杆半独立悬架☆&&&&&&&&&（虽然半独立悬架仍然不是独立悬架，但已经明显优于POLO的非独立悬架了）总结：良好的独立悬架直接影响着整车的操控性、安全性、舒适性及高速攻弯信心。如果后悬架采用了独立悬架即使增加3~5千也是可以接受的合理价格。第六、变速箱POLO：6挡自动变速箱☆&&&207：4挡自动变速箱总结：良好的变速箱在行驶换挡过程中大大降低了顿挫感，在油耗及动力输出上也有着突出的表现。时间有限，先作保留以后持续更新修改（以后做个表格给新人购车自己打分）
[本主题由 楓橋夜泊 于
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在这里说一句扬州的金鑫标致4S店真是不敢恭维！服务态度极其冷漠。作为论坛的版主问其某款车型的上市时间及具体数据要参数没参数，很多方面还没我知道的多要试驾没试驾，就连我预约好了的试驾，也能毁约。我满腔热情的大老远的跑到4S店跟我玩开出去了，今天回不来。难道试驾车也能公车私用?我替同事咨询个价格，一开口就是你买不买？不买免谈，除非你带钱到店里拿出诚意来？请问你们开的是黑店吗？买菜还要先问个价，何况买车不是个小数目，你连数据都说不全谁会说买就买？请问你们4S店的诚意又在哪儿？&
再谈谈保养我的车开到扬州金鑫标致4S店第一次免费首保，回来就发现发动机仓的开关扳手不怎么灵敏了第二次保养，回来就发现后雨刷不动了第三次更是一个劲的忽悠，只要北京总公司的回访电话如果能给10分的答复。回头可以免费领取300的代金卷，结果到了现在毛都没看到一个这就是你们对待顾客的态度吗？请问你们还能再下作一点吗？&
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像素赛车手新手选什么车？新手选车攻略大全
像素赛车手新手选什么车？新手选车攻略大全
作者：九游
来源：九游
发布时间： 18:36:15
赛车手新手选什么车？选什么车性价比比较高？小编来给大家推荐一下。
1.前期不要买车，太重，太贵，对于新手赚8w都很困难，最左边的就是美国车。
2.不要买马力太小的车，也是跑不过ai。
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这期的内容就给大家介绍到这边啦，觉得还不够了解的可以关注，后续更多精彩资讯会不断更新哦。
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要成为一名职业相关信息手，必须经过以下的步骤：1、考取驾驶执照。2、考取赛车执照。3、从场地赛开始熟悉比赛。4、参加短道赛。考赛车驾照必须到中国汽联指定的俱乐部，也就是说只有到他授权的地方才能拿到他发的执照。普通车迷必须经过中汽联指定的培训
才可以获得赛车执照，之后可以参加一些低烈度的比赛，慢慢积累经验，然后才进入全国拉力赛和更高级别的国际比赛。
怎样才能成为一位赛车手？在中国要成为赛车手要具备什么样条件呢？怎样取得赛车执照呢？怎样参加比赛呢？这一系列的问题，我想很多车迷朋友也是很想了解的。在精彩的一级方程式赛车的熏陶下，很多车迷朋友似乎都不约而同地产生一种渴望：如果我能驾上F1赛车在F1赛道上飞弛，那该多好啊！在这种渴望的促使之下，便产生了一个念头：我要成为一个赛车手！回到现实中来，又有多少朋友了解到成为一位赛车手是有多难呢？，要在中国成为一位赛车手那就更不用说了。
成为赛手的第一步就是要考取赛手执照。目前，国内有资格培训国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发赛手执照的驾...
要成为一名职业相关信息手，必须经过以下的步骤：1、考取驾驶执照。2、考取赛车执照。3、从场地赛开始熟悉比赛。4、参加短道赛。考赛车驾照必须到中国汽联指定的俱乐部，也就是说只有到他授权的地方才能拿到他发的执照。普通车迷必须经过中汽联指定的培训
才可以获得赛车执照，之后可以参加一些低烈度的比赛，慢慢积累经验，然后才进入全国拉力赛和更高级别的国际比赛。
怎样才能成为一位赛车手？在中国要成为赛车手要具备什么样条件呢？怎样取得赛车执照呢？怎样参加比赛呢？这一系列的问题，我想很多车迷朋友也是很想了解的。在精彩的一级方程式赛车的熏陶下，很多车迷朋友似乎都不约而同地产生一种渴望：如果我能驾上F1赛车在F1赛道上飞弛，那该多好啊！在这种渴望的促使之下，便产生了一个念头：我要成为一个赛车手！回到现实中来，又有多少朋友了解到成为一位赛车手是有多难呢？，要在中国成为一位赛车手那就更不用说了。
成为赛手的第一步就是要考取赛手执照。目前，国内有资格培训国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发赛手执照的驾校，有中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等为数不多的几家。目前，由于发展的需要，部分省市的赛车俱乐部也可通过办理认证，获得颁发驾照的资格。国内的教学赛车大都是日本产三菱、法国产标志106、国产的捷达王，富康等，但都是按照国际汽车运动联合会的要求改装的标准赛车。只要拥有国内交通主管部门颁发的驾驶执照，身体健康无重大疾病者均可以报名学习。
目前，国内主要是以汽车拉力赛为主的各赛车培训班学费价格在元左右，学期3天。主要学习赛车运动的基础知识和赛车基本的安全改装，以及以砂石路为主的刹车、过弯、打方向等驾驶赛车的基本操作方法，都是由教练一带一地示范，并且带领学员亲自在专业赛道上驾驶，帮助学员以最快的速度掌握赛车运动的基本要领。三天的培训中，初级班基本只训练三种技能，一种是直线加速；第二种是高速行驶时采用类似ABS的点刹技术进行快速短距刹车；第三种是快速过弯技术。别小看了这三项技能，坐上改装后的标准赛车，和平常的驾驶感觉完全不一样，比如在第一项后，保准你会询问他人是否愿意替自己把车开回家，因为你会觉得自己不会“正常”驾驶了。也许你会认为培训费太高了，但高额培训费只相当于赔偿费，很多学院会在驾车途中会将赛车某个部位摧残，而这些维修费非常昂贵。
结业时，每位学员都要亲自驾驶赛车，在专业的拉力赛场地通过考核，成绩合格者就可以拿到国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发的赛手执照了。此执照级别为E级，国内可以考取的最高级别为C级，但持有E级执照者同样可以参加国内汽车拉力赛的各种赛事。
另外，还有中级班和领航员培训班。中级班的教学都是由聘请的国外教练执教，但学习者要持有初级班结业证（也就是E级赛手执照）。领航员培训班是为汽车拉力赛中作为向导的领航员专门设立的。
对驾照的要求，摩托车和赛车的途径基本一致。
有了驾照没车等于有子弹没枪一样。就像子弹要和枪相配一样，参加比赛用车和普通的民用车有很大的差别。这也就是说，必须改装达到规定的标准后，方可参加比赛。当然，专业的赛车也有得卖，如果经济能力允许的话可以尝试。一辆普通车改成适应公路赛段比赛的赛车，前前后后需花费近百万元人民币，可想而知直接购买一辆正式赛车，价格只会高不会低。
中国汽车运动联合会（FASC）规定，凡是年产2500辆以上的国产车厂家的轿车通过申请批准，都可以参加国内的各项比赛。目前，可以参加国际比赛的国内品牌车，也就是在国际汽车运动联合会正式注册的车型只有一汽—大众的捷达王。
汽车作为一种运输工具，无论是代步，商业运营，还是进行汽车拉力赛，其安全性能都是首当其冲的。我在文中提到的也就是最简单也是最基本的安全性能的改装。首先，要安装防滚架、更换赛车座椅，安全带也要更换成由国际汽车运动联合会注册的指定产品，也就是赛车专用安全带。再者，赛车还必须要安装灭火装置，现有的灭火装置有手动和自动两种。参赛车手也要做必要的安全保障，参赛时要穿阻燃赛服、戴防火手套、穿防护鞋等必要的安全措施。特别值得注意的是，无论是改装所用配件，还是赛手服装、灭火器，都必须要用国际汽车运动联合会正式注册的指定产品，方可参加比赛。
有了驾照和赛车，如不包括自身的主观因素，这些只是成为赛车手的最基本条件。当你一旦开始这两项基本条件，钞票就开始哗啦啦的往外流。考驾照只是小头，改装赛车也可通过购买二手车等方法节省开支，但每部车的维修费、保养费等却是“累积”起来的支出，最大的开销则在参赛费用上。
以国内两名小车手为例，从他们开始学赛车到现在参加各种赛车比赛的经费，绝大部分都是由他们的家族的油站生意提供的，到现在为止，他们的总经费已上数百万了。对于中国现在的经济状况而言，这可不是一个小数目啊。这也正是在中国搞赛车运动的一大“难”点，学赛车、参加赛车比赛处处需要经费，在没有得到赞助商的支持之前，必须由个人承担费用。程丛夫大抵也如此，当年他在英国参加比赛，父亲为他邮寄了一套比赛用服就价值5000多元。赛车真是砸钱的行当。所以在赛车界流传着这么一句话：学车的小孩不在乎家里人会不会开，关键要有个好爸爸。据说，江腾一的爸爸为了儿子练车已经砸了两三百万人民币，程丛夫的父亲为此投入还要翻一番。
国内的赛车的培训主要为拉力赛和场地赛两类。其中，培训拉力赛的机构较为分散，场地赛目前主要集中在珠海国际赛车场，以康巴斯赛车为主。培训费用不等，初级拉力赛培训一般为元／期（三天，不含食、宿和交通费用）。珠海的康巴斯车型价值较高，因此培训费用也不菲，一期两天的初级培训班收费35500元（包括食宿和20000元押金），即如果训练中不损坏赛车，最终交费为15500元。
目前，全国参加过赛车手培训的人次不到1000名，更不用说实际参赛人员了。主要的原因是赛车太费钱，且不说超级豪华的F1方程式赛车，我曾见过一辆赛车，它的改装费用就在人民币100万元左右，而且所有的改装工作都是在德国完成的，光新增的焊点就达几千个之多，再加上比赛时的后勤维修服务、赛事活动的各项费用以及赛车损坏的修复费用等等，这已决不是仅仅凭个人兴趣所能解决的了。
如果碰到技术问题，需要改进，这个投入更不得了，“快一秒就值一百万”，也许是大投入的最好诠释。
其他答案（共3个回答）
手的身体条件
要成为世界顶级赛车的驾驶员或正式车手，必须从儿童时代开始，而且培养这样一位车手，必须靠三代人的共同努力，甚至是一个国家的支持。要成为F1车手，必须经历几个...
一. Inertia-Drift
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．操作程序如下：
1．入弯前加速，入...
培训赛车手的地方有很多考点的，像大众R俱乐部就可以，也可以成为赛车手参加比赛
《中华人民共和国道路交通安全法》中的说法是：第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为：
　　（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征； ...
答: 客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架
答: 注塑机机械手维护及保养？维修安全
【注意】维修机械手臂之前或期间，维修人员请详细以下的安全规范，以避免发生危险。
1. 检修射出机前，请先...
答: 到4S店尽享保养。。。。。。。。。。。。。。
答: 无限V7 要求加天窗、泊车辅助、gps导航、驾驶安全气囊下来报价是多少？要求有具体报价单
答: 目前只有新标车才有，也就是第四批换新车标的才有的。
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这个不是我熟悉的地区像素赛车手哪个车好？平民选择心得分享像素赛车手哪个车好？平民选择心得分享类型：大小：94.6MB游戏下载排行榜游戏推荐游戏攻略像素赛车手哪个车好？平民选择心得分享时间：像素赛车手游戏中有哪些赛车？哪各比较好用？很多朋友不知道怎么选？今天小编带来了像素赛车手新手赛车选择推荐，供各位玩家参考。好改装，马力足够，又不贵的车子，其实用原厂的飞鸡(s13)和大部分看起来性能不错的车子，都是可以的，但是不建议新手买这几个。道奇两坑和新nsx，虽然道奇v8动力很足，但是高转表现很一般，再配上垃圾的原厂齿比，有可能你连ai都跑不过，至于新nsx的原厂发动机，一直是个谜，总之很不好调，很难跑得快，而且这车很贵啊，事实上gtrr35的价格(十多万)对新手来说都很多了，这台车简直是天价以上就是像素赛车手新手赛车选择介绍，更多精彩请继续关注973游戏！最近浏览论坛：
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新手必看教你如何选车:office:人买车过程基本等于认识解汽车过程等到交钱那天资金也快成为专家过真正拿到属于自己那把钥匙之前定能轻视这最后步那就提车前对车辆进行系列检查...... 除非非常抢手车型否则经销商都会有定库存也就说同个型号车还有挑选机会为什么同型号车还要做挑选?简单第汽车驶生产线到运送至经销商处过程中可能会发生磕碰管这些磕碰严重与否厂商或经销商都会将车辆修复之后继续销售你肯定想买到修理过车吧第即使你拿到钥匙之前没有任何磕碰车辆也可避免会出现些制造瑕疵据国内某知名品牌汽车厂商工作人员介绍目前次出厂合格率能够达到80%企业仍属数你肯定也希望买到有瑕疵产品第即使排除以两项在你拿到该车钥匙之前车子免被开动新车未经磨合如果被人激烈驾驶看见磨损伤害对日后使用影响为严重而现在改写里程表也并非难事...单看里程表已经能证明车子实际使用状况还需要用肉眼仔细鉴别~~ 所以提车时定要仔细检查待购车辆通常可以从静态观察打开各种电器部件以及启动车辆实驾驶等个方面对车辆进行检查 &&&& 第静态观察 静态观察其实主要就检查外观观看外观钣金否平整让眼睛与检查平面在个平面仔细看看有没有坑打开车门推拉几个角度让光线以同角度照射来检查钣金平整度其次看漆面否完有无划伤裂纹 & &&&除外观整体检查还要检查各个细节包括车身各个部位接缝否均匀各个灯组商标水箱护罩防擦条挡泥板否端正牢靠车灯外罩有没有破损前后挡风玻璃车窗玻璃有无裂痕气泡麻点波纹曲度否致 & &&&最后将每个车门机器盖后备箱门都打开关闭几次检查开合机构运转否正常依次打开每个车门观察否有垂现象将门慢慢开到推动为止感觉限位开关否起到作用且有没有异响轻轻关车门听关门声音否有尖锐撞击声有撞击声话则说明阻尼合密封要听个车门关闭声音否相同或者前面两个相同后面两个相同 检查轮胎看看颜色款式否样胎纹有无异常磨损胎壁有无刮伤龟裂轮辋有磕碰痕迹备胎否有使用过迹象随车工具否齐全.........第检查车内各种功能及电器设备进入车内先整体观察内饰部件接合否平整然后依次查看座椅门板顶棚覆盖表面有无污迹破损看看皮革表面有无开裂划伤再看看胶铺设平整最后用手敲击中控台方以及车窗ABC柱查看有无安装松动情况 无论座椅调节机构机械方式还电动方式都要实验看看前后调节有无阻卡现象调节幅度否在正常范围内另外检查方向盘角度调整否正常将钥匙拧至ACC位置点亮灯先看室内照明否正常仪表背光灯中控台按钮背光灯以及音响空调显示屏否正常前后阅读灯化妆镜照灯都能否正常开启然后调试灯组合开关并车查看光灯雾灯刹车灯倒车灯转弯指示灯工作否正常~~ 打开空调检查压缩机工作否正常对怠速影响风扇有无过噪声各种送风模式否都能正常工作喷玻璃水并打开雨刮器看两个雨刷工作幅度频率否致有无异响雨刷起始位置回归位置样~~~ 检查后视镜个方向调节否正常工作检查门电动车窗起落否平顺有没有噪声同时升起落个电窗玻璃升降速度否同步中控锁儿童锁否有效汽车喇叭触即响~~~第别忘试驾~~~~ 启动车辆先聆听车辆再怠速运转声音否平稳传递到车内震动维持在恒定频率还可以打开前盖用拇指按住机油盖用力压住感受发动机震动传到你胳膊否平稳否有固定频率确保要有凌乱震动~~~ 缓慢起步平缓加油感受油门回馈加速感否均匀换挡否平顺~~刹车力度有效走在颠簸路面车内内饰件有无振动或者相互摩擦声音底盘有没有异响以及车门窗否透风停车拉起手刹时听听卡位声音清晰而干脆~~~ 顺利通过以各种检查相信你已经可以踏实到辆合格汽车也避免日后发现问题时与JS扯皮~~如果你实在确定自己判断能力也可以请位驾龄较或者经验丰富汽修师傅跟你起挑选车辆~~~这样才能买到称心如意爱车~&
幸福生活就是农妇..山泉..有点田..
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o。。。不^初自己提r，真的是大概看了下，]@么仔
天苍苍野茫茫,永不磨灭,毕生难忘
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学习到了，谢谢
引用 Jenny_菡
16:47:06 发表于 3楼 的内容：
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世界开始黑白不分了，上网也有些乏味了
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这都是男人的事，女人开车就可以了
引用 waf129
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