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　　★第一名：美国AH-64D长弓“阿帕奇”攻击直升机
　　AH-64D“阿帕奇”直升机，制造商：美国波音公司;类型：攻击型直升机;双座前后布局驾驶舱;动力装置：T7O0―GE―701C型涡轮轴发动机;旋翼直径：14.63米;机身长：17.76米;顶置“长弓”毫米波雷达，天线罩为扁圆形，直径132厘米，高76厘米;最大起飞重量9525千克;机载武器系统：配备一门30毫米机炮，可携带16枚AGM―114L“海尔法”激光制导“地狱火”式反坦克导弹或76枚70毫米火箭弹;也可增加两个外挂点，装备4枚“毒刺”、4枚“西北风”或2枚“响尾蛇”红外格斗导弹，提高了该机的空战能力。最大平飞速度：飞行速度达363公里/小时，可贴地超低飞行;悬停升限(无地效)2990米。
　　资料图：美国AH-64D长弓“阿帕奇”攻击直升机
　　资料图：美国AH-64D长弓“阿帕奇”攻击直升机
　　★第二名：俄罗斯“短吻鳄”卡-52武装直升机
　　卡52直升机，制造商：俄罗斯卡莫夫直升机集团;类型：攻击型直升机;并列双座布局驾驶舱;安装新型“弩”式机载雷达;动力装置：两台TB3―117BMA型涡轴发动机;机身长：15.96米;机高：4.93米;旋翼直径：14.43米;起飞重量10400千克;机载武器系统：一门单管30毫米2A42机炮，其短翼下的4个武器挂架，能挂载12枚“旋风―M”激光制导和串联战斗部的超音速反坦克导弹，也可安装4个B―8B20A火箭发射巢，最多装备80枚S-8型火箭，这些火箭可带各种战斗部，如爆破弹、照明弹等;也可挂载X―25MJI半主动激光制导空对地导弹，或2至4枚P―73型中距离空对空导弹，以及8至16枚“针―B”近距离空对空导弹;最大平飞速度：350公里/小时，续航时间1小时40分钟;悬停升限(无地效)3600米。
　　资料图：俄罗斯“短吻鳄”卡-52武装直升机
　　资料图：俄罗斯“短吻鳄”卡-52武装直升机
　　★第三名：俄罗斯“浩劫”米-28N(夜战型)武装直升机
　　米-28N武装直升机，制造商：俄罗斯米里设计局;类型：攻击型直升机;顶置Albalet毫米波雷达;双座前后布局驾驶舱;动力装置：两台Klimov TV3-117 VMA涡轮轴发动机;机身长：16.85米，机身宽 1.75米，机高 4.81米;旋翼直径 17.20米;最大起飞重量：7200千克;机载武器系统：装备一门塔式2A42型30毫米机炮，16枚AS-14反坦克导弹，携带8枚空对空导弹，也可携带四套武器箱式系统，每套由20枚80毫米或五枚130毫米非制导火箭组成的火箭巢;最大平飞速度：350千米/小时，续航时间 2小时;悬停升限(无地效)3600米。
　　资料图：俄罗斯“浩劫”米-28N(夜战型)武装直升机
　　资料图：俄罗斯“浩劫”米-28N(夜战型)武装直升机
　　★第四名：中国新武直WZ-10武装直升机
　　新武直WZ-10武装直升机，制造商：哈尔滨飞机制造总公司(HAMC);类型：攻击型直升机;35吉赫(Ka频段)上的毫米微波雷达;双座前后布局驾驶舱;动力装置：两台MTR390涡轴发动机;机身长14.10米，机高3.84米，机宽4.25米，两侧短翼长4.32米，旋翼直径：13.00米;最大起飞重量6000公斤，最大武器外挂1.5吨;机载武器系统：一门30毫米口径机炮，新型HJ-10(红箭)激光制导反坦克导弹，短翼除安装57和90毫米无导引火箭吊舱(2套18管火箭发射装置)外，每侧短翼各挂载8枚TY-90(天燕)空空导弹;巡航时速：115公里，最大平飞速度：295千米/小时，续航时间3小时45分;悬停升限(无地效)2000米。
　　资料图：中国新武直WZ-10武装直升机
　　资料图：中国新武直WZ-10武装直升机
　　★第五名：欧洲HAD型“虎”式武装直升机
　　“虎”式武装直升机，制造商：法国航宇公司、德国MBD公司联合组成欧洲直升机公司;类型：攻击型直升机;双座前后布局驾驶舱;动力装置：两台MTR390涡轴发动机;机身长14.00米，机高3.81米，翼展4.32米;旋翼直径：13.00米;最大起飞重量5800公斤;机载武器系统：一门30毫米口径机炮，ATA发射架，4枚“崔格特”(TRIGAT)反坦克导弹或“霍特”反坦克导弹，M299型四联装发射器，或挂载4枚法国“西北风”或美制“毒刺”空对空导弹;巡航时速：巡航时速230公里;最大平飞速度：280公里/小时，续航时间2小时50分;悬停升限(无地效)2000米。
　　资料图：欧洲HAD型“虎”式武装直升机
　　资料图：欧洲HAD型“虎”式武装直升机
　　★第六名：美国半路下马的RAH?66“科曼奇”隐身直升机
　　RAH―66(Comanche)“科曼奇”直升机，制造商：美国波音和西科斯基公司;类型：世界上第一种隐身攻击型直升机(采用内藏式导弹和收放式超落架)分侦察型、对地型、空战型;双座前后布局驾驶舱;动力装置：两台T800-LHT-801涡轮轴发动机;机身长：14.28米，机高：3.37米;旋翼直径：12.19米;最大起飞重量5845千克;机载武器系统：旋转炮塔安装有20毫米口径的双管机炮(一般收藏在炮塔的整流罩内)，隐藏武器舱门内侧有3个挂架，可挂3枚“海尔法”导弹、“陶”式导弹，或6枚“毒刺”导弹，若加装短翼可以不同的组合方式携带864千克武器载荷;短翼若挂外部油箱，RAH―66则可飞行2355公里，可横越大西洋。短翼能挂载32枚70毫米“九头蛇”(Hydra)火箭，或者8枚“海尔法”导弹， RAH―66的内外挂架总共能携带14枚“海尔法”导弹或类似的导弹;最大平飞速度：324千米/小时，续航时间2小时30分;悬停升限(无地效)2900米。
　　资料图：美国半路下马的RAH?66“科曼奇”隐身直升机
　　资料图：美国半路下马的RAH?66“科曼奇”隐身直升机
　　★第七名：南非“石茶隼”武装直升机
　　“石茶隼”直升机，制造商：南非阿特拉斯公司;类型：攻击型直升机;双座前后布局驾驶舱;动力装置：涡轮轴发动机;机身长：15.26米;最大起飞重量8750千克;两侧短翼上的外侧挂架能挂载容量为330升的可抛投油箱;机载武器系统：一门无链供弹的20毫米 GA―l机炮，后掠式短翼共有6个外挂点，可一次携带8～16枚ZT-3“蛇鹈”激光制导反坦克导弹，翼尖挂架则各挂载1枚V3B&短刀&红外制导短距空空导弹，两个内侧挂架可挂19管68毫米火箭发射器;最大平飞速度：300千米/小时，续航时间2小时30分;悬停升限(无地效)2000米。
　　资料图：南非“石茶隼”武装直升机
　　资料图：南非“石茶隼”武装直升机
　　“石茶隼”的生存性采用了阶梯式原理：首先是不被探测;如被探测，求不被击中;如被击中，求不坠?;如坠?不可避免，则求坠后生存。“石茶隼”能依靠有关系统作长时间超低空贴地飞行，可随时跃升进行快速攻击。
　　★第八名：美国AH-1W“超级眼镜蛇”武装直升机
　　AH-1W“超级眼镜蛇”武装直升机，制造商：贝尔公司;类型：攻击型直升机;双座前后布局驾驶舱;机身长：17.68米机，宽：3.28米，机高：4.15米;动力装置：两台1690轴马力T700-GE-401涡扇发动机;最大起飞重量：6690公斤;机载武器系统：LAU68A7管空地火箭发射器4具，或LAU68B型7管空地火箭发射器4具，或LAU69A型19管空地火箭发射器1具，或LAU61A型19管空地火箭发射器4具，AGM114A“地狱火”反坦克导弹8枚或“陶”式反坦克导弹8枚，“响尾蛇”空空导弹2枚、20毫米M197型航炮1门、GAU2B/A型“米尼冈”机枪1挺、CBU55B油气子母弹2枚、SUU44A子母弹箱4个、MK45型燃烧弹2枚。;最大平飞速度：282公里/小时;续航时间2小时30分;悬停升限(无地效)2000米。
　　资料图：美国AH-1W“超级眼镜蛇”武装直升机
　　资料图：美国AH-1W“超级眼镜蛇”武装直升机
　　★第九名：俄罗斯米-24“雌鹿”武装直升机
　　米-24型武装直升机，制造商：俄罗斯米里莫斯科直升机厂(原米里实验设计局);类型：中型多用途武装直升机，米-24的型别众多，米-25、米-35均为其改型;双座前后布局驾驶舱;机身长：17.50米，机宽1.70米，机高5.50米;旋翼直径17米，尾桨直径3.90米;动力装置：两台卡里莫夫TV3-117涡轴发动机;最大起飞重量：12000公斤;机载武器系统：一挺4管“卡特林”12.7毫米机枪，AO-18型双管30毫米机炮，4枚AT-2 “蝇拍”式反坦克导弹，多种火箭、炸弹、布雷器，最多可装1500千克常规/化学炸弹，AA-8“蚜虫”、AA-11“射手”空空导弹。;最大平飞速度：335千米/小时;最大续航时间4小时;悬停升限(无地效)1500米。
　　资料图：俄罗斯米-24“雌鹿”武装直升机
　　资料图：俄罗斯米-24“雌鹿”武装直升机
　　★第十名：意大利 A-129“猫鼬”攻击直升机
　　A-129武装直升机，制造商：美国贝尔直升机公司;类型：通用型直升机;双座前后布局驾驶舱;机身长：14.29米，机宽3.70米，机高3.32米;旋翼直径11.8米，尾桨直径：2.50米;动力装置：两台英国罗-罗公司的GEM2―21004D涡轴发动机;最大起飞重量4100公斤;机载武器系统：装有20mm炮和“毒刺”，混装四枚“海尔法”和四枚BGM一71陶式反坦克导弹，或加挂八枚霍特反坦克导弹，A-129携带两个8l毫米火箭弹吊舱，每个吊舱内有12枚火箭弹。并可装有无制导Mk一66、70、81火箭;最大平飞速度：315千米/小时;续航时间2小时30分;悬停升限(无地效)1500米。
　　资料图：意大利 A-129“猫鼬”攻击直升机
　　资料图：意大利 A-129“猫鼬”攻击直升机
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客服邮箱：据各种小道消息和同学党，亲戚党透露，我国第一种串联座舱专用武装直升机WZ-10已经批量装备部队，第一批8架装备南京军区某部，编号是LH95101至LH95108。
WZ-10很早就已经在各大论坛为人知晓，但是由于发动机等其他相关原因，并没有在09国庆阅兵上出现，这也算是一种遗憾。
这型直升机的面试，也算是弥补了我陆军一直没有专用武装直升机的遗憾，毕竟武直九作为武装直升机只是很勉强解决了有无的问题，至于能发挥多少作用不得而知。　　
武直十在外形上与美国已经下马的科曼奇稍许类似，但并没有盲目追求隐身性，因为对于直升机来说，地面的各种杂波就已经很好的起到了隐身作用，因此牺牲其他性能来满足隐身性是得不偿失的。　　
作为一款中型直升机，武直十与美军阿帕奇直升机作用并不相同，个人以为武直十核心作用固然是反装甲力量，但更迫切的需求是反武装直升机。中国装备有自行研制的TY-90直升机空战专用空空导弹，其作用是切断敌机的旋翼。武直十的装备是为了更好的保护我军的装甲部队。　　
武直十装备南京军区，其目的就是在对台湾实施登陆作战时，更好的保护我军的登陆力量，清除滩头目标，遮断台军武装直升机对我滩头部队的威胁。在登陆作战中，我军第一批登陆部队肯定是63A和其他的一些水陆两栖装甲车辆，这些装备作用是占领滩头阵地，站稳脚跟后后续部队才能跟进，但即使我军取得制空权，战斗机对对于地面部队的直接掩护还是很有限的。台湾军队装备的坦克虽然已经可以送进博物馆，但是面对63A这种饺子皮还是有一拼之力，我军的重型坦克不会作为突击力量使用，在面对台军的单兵、坦克、武装直升机等等反装甲力量时，先头部队即使能够站稳，也会损失惨重。　　
WZ-10的作用就在于此，对滩头障碍定点清除，对台军有限的装甲力量进行毁灭性打击，重点照顾敌武装直升机，因此，在充分完善之后，有大量装备的必要。　　
与J-10诞生之初不同的是，WZ-10并没有与世界先进水平并没有代差，相反由于后发优势，在部分性能上或许还有所长。这一点与99坦克有所相似，99式也许并不是最先进的，但是它使得我国陆军装备与发达国家站在同一起跑线上，WZ-10也是如此。
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　　很漂亮精干，一眼就知火力强悍。
　　照片太假,PS的.　　刷的漆,模型做的　　西部还有人在吃草,还浪费这么多钱搞这些东西.一点都不民主　　就差2人了.
　　照片太假,PS的.　　刷的漆,模型做的　　西部还有人在吃草　　还不如把经费分给大家吃了喝了
　　照片太假,PS的.　　　　刷的漆,模型做的　　　　西部还有人在吃草　　　　还不如把经费分给大家吃了喝了
　　不懂装懂了吧？谁规定抢滩登陆非得63A？为什么不用气垫船载上96或99？
　　靠,上面几位都会抢答了　　　　.还让不让人家JY混了呀.
　　上面都说了，我就拿三分走人了。
　　扁弯弯用的嘛
　　谁都知道是用来强拆用的。
　　镇压国内反革命分子用的
　　用处何在？一看就知道对付P民的嘛。　　　　江南地区民风彪悍，所以需要直升机进行扫荡zhen压。
　　作者：風炎浪子　回复日期：　08:55:07　
　　　　　　用处何在？一看就知道对付P民的嘛。　　　　　　　　江南地区民风彪悍，所以需要直升机进行扫荡zhen压。　　=======================================================　　9494，扬州、江阴、嘉庆人民表示鸭梨很大啊。。。。
　　你们都是坏人　　　　
把我说的都说了　　
　　确实很漂亮
　　堂堂一个南京军区，装备几架武直你又要跳上跳下了...不装备这个装备啥，一人一个机器猫的竹蜻蜓？
　　本来一看上面的都把我想说的说了。。。　　　　本来是不想说了。。。。。　　　　可是一看上面这些人真气人。。。。。。　　　　我鄙视你们。。。。。。。。　　　　
　　好啊，短板补齐　　
　　镇压你们这些P民的
　　没有阿帕奇牛逼……还是有差距
　　鄙视你们这帮抢答的
　　JJ看上去不错，不过好像还是不如长弓凶悍。
　　笑死……LS的一群很无聊啊！！抢答正确又没有资金
　　期待顶尖产品出世！！！
　　呵呵。就是刷的漆，说错了么？烂就是烂，不行就是不行，落后就是落后，刷漆就是刷漆。靠撒泼骂街满地打滚又哭又喊也改变不了落后的事实，也改变不了刷漆的事实，也改变不了发展中国家的事实，也改变不了进口波音空客的事实，也改变不了用美国CPU的事实，也改变不了再落后800年的事实！　　
　　作者：穆随安　回复日期：　02:18:12　　　 　　　　照片太假,PS的.　　　　　　刷的漆,模型做的　　　　　　西部还有人在吃草　　　　　　还不如把经费分给大家吃了喝了　　　　========================================　　ps的还分经费，有逻辑问题哦　　给jy的模板也要符合逻辑点啊，不然jy只能越忽悠智商越低。
　　武直十是中型，全挂总重大概七吨左右，阿帕奇是重型光空重就十吨以上了，发动机功率大概是1：2
　　这是旅游专用滴，WW那已经有预约名单咯（微笑）真的啦，白兔在发展经济，这个是为满足特定人群新推出的高效服务哦。
　　拿分走人
　　哦，配属南京军区了？好事情。
　　黄鼠狼有了武10颗牙，鸡们很高兴（新版寓言故事）
　　作者：lindongyang　回复日期：　03:24:34　
　　　　　　不懂装懂了吧？谁规定抢滩登陆非得63A？为什么不用气垫船载上96或99？　　　　********************　　气垫船是以两栖船坞登陆舰或攻击舰作为载体，而中国两栖战大型舰艇严重不足，台岛防御西面是重中之重，如果大陆在其面向太平洋而防御薄弱的东面登陆，大型两栖舰就更为必要。能够提供全程火力支援的武直也更为重要，另外，如果采取垂直机降的方式登陆，能够为运输直升机提供全程护航的也就武直最合适。
　　作者：fukadakyo　回复日期：　09:31:57　　　 　　　　堂堂一个南京军区，装备几架武直你又要跳上跳下了...不装备这个装备啥，一人一个机器猫的竹蜻蜓？　　+++++++++++++++++++++++++++++++　　哈哈
　　拿钱发帖回帖死全家！！
　　你们把我想说的都说了，我只好十分艰难的拿分走人了
　　拿分走人
　　这抢答太快了，，只好拿分了
　　都Jb会抢答了
　　三分走人
　　才八架啊，太少。　　　　
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)中国陆军已装备1000架直升机 但仍有一类型数量为零|中国|直升机|直20_新浪军事_新浪网
中国陆军已装备1000架直升机 但仍有一类型数量为零
　　新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
　　在刚刚结束的第11届中国航展上，各种型号的固定翼飞机可谓“众星云集”，吸引了无数观众和媒体的关注。而在直升机领域，除了可以挂载无人机的直-11WB“鵟”之外，其他基本都是大家熟悉的“老面孔”，因此相关报道寥寥无几。
　　近年来，随着国产各型直升机的快速发展和大量装备，2008年汶川地震给国人带来的“直升机缺乏感”似乎已经消失。而今年8月解放军举行的“陆军第1000架直升机授装接装仪式”，更是让许多网友对解放军陆军航空兵充满了极大的骄傲和自信。然而，在这种情况之下，我们始终不能忽略的一个重要方面就是国产重型直升机的缺乏。
本届航展上，中航工业直升机部门展出了大量直升机的模型
　　在本届航展上，中航工业直升机出品的武装直升机、AC系列民用直升机、无人直升机、重型直升机、高速直升机、磁悬浮旋翼飞行器和固定翼飞机等多款机型或模型均盛装亮相。但是细心的网友可能已经发现，其中的重型直升机模型，和9月在第三届中国天津国际直升机博览会上展出的先进重型直升机模型一模一样。在航展现场，“迷彩派”在向中航工业直升机部门咨询中俄合作重型直升机相关消息时，现场工作人员表示：最右边的那架民用重型（直升机）模型就是中俄联合研制的项目。
据现场工作人员介绍，该架国产重型直升机由是中俄合作项目的产物
　　从模型上来看，国产重型直升机采用了传统的气动外形设计，中置上旋翼的高尾梁常规尾桨布局设计，整体外形布局与俄罗斯的米-26直升机相差不大，但机身高度更低，机头更具流线型，驾驶舱的视野更加开阔。从之前天津直博会上公布的性能数据看，该机的最大起飞重量达到38.2吨，各项性能指标与美国正在研制中的西科斯基CH-53K超级种马直升机非常接近。
　　与其他直升机型号的“热热闹闹”相比，国产重型直升机的这种亮相方式显得非常“低调”。有军事观察员对“迷彩派”分析称：这种“低调”的背后，其实是国产重型直升机的“缺失”，希望能够尽早看到中国解决相关技术问题，研制出符合本国需求和性能指标研制的重型直升机，这样才能真正实现解放军陆军“飞行陆军”的梦想。
虽然展出的是重型民用直升机，但如果相关技术突破，那么军用的还会远吗？
　　该观察员称，目前世界各军事强国对兵力投送装备都提出了新的要求，实行多年的“远海作战”战略开始逐渐转向“近海作战”、“由海向陆”。而在这种转变中，重型运输直升机不受地面条件限制、无须机场起降，运载能力大、且能装运重型武器装备，输送速度较快，因而越来越受国际各军事强国的重视。
　　目前，中国已经拥有13吨级的直8系列，4吨级的直9系列，2吨级的直11系列等3个不同吨位的直升机平台，未来即使10吨级的直-20能够服役，但是这些直升机虽然可以完成各自的使命任务，但是如果要实现相互之间的协同作战并快速获得兵员、弹药、油料等物资的补充却十分困难，其原因主要是由于在各机种之间缺乏一个非常重要的纽带———重型运输直升机。
重型直升机服役后，解放军陆军才能形成完整的空中打击与地面同步推进的“机动链”
　　简单来说，解放军现役的各型武装直升机只能以后方阵地为“原点”，在自己的作战半径能力范围内活动，各直升机“原点”的推进只能依靠地面部队的推进。这样在执行各种任务时，不但各型直升机的起降环节要大大增加，同时为了保证有足够的燃油返航，出动的直升机留空时间也会被压缩，因此作战效率较低。
　　该军事观察员向“迷彩派”强调：未来，如果解放军能够装备重型运输直升机，在执行任务时，重型直升机作为机动力量，可与现有武装直升机的空中打击同步向前推进，既能够缩短武装直升机返航航程，增加其作战留空时间，加大其对敌打击程度，又能够有效扩大战果。比如，在武装直升机的空中打击中已经取得成果的地区，必须及时将至少一个排或一个连的兵力快速运输到该地区，同时还要运送足够的弹药与大型地面军械，这样才能巩固打击成果。而目前所装备的中、轻型运输直升机难于担当此任。因此，中国必须加快重型运输直升机的研制，这样解放军陆军部队才能形成完整的空中打击与地面同步推进绞杀的“机动链”。（作者署名：迷彩派）
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