12 速变速箱差速器举升机走着举斗子怎么回事

&锦程汽修资料,技术领先,快人一步! & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 微信号:jincheng1618 & & QQ号:走进盛瑞传动自主8AT生产线 创新高产能&&变速箱作为整车核心部件,对于车辆性能,驾控感受以及燃油经济性均起着决定性作用。而随着城市交通状况日趋复杂,以及国内用户对于车辆舒适性的要求不断提高,多档位自动变速箱需求正在高速增长中,为了突破此项技术长期依赖进口的壁垒,实际上,已经有中国的制造厂家正在为此努力,本期《中国制造》我们就带大家走进盛瑞传动自主8AT生产线。一起看看他们创造的8速自动变速箱。盛瑞传动是一家怎样的制造企业?都生产什么产品?在文章开篇简单介绍下盛瑞传动是有必要,与“镁光灯下”的整车制造企业不同,生产配套和动力传动的厂商往往默默的站在后台,为各大品牌提供技术产品支持。事实上,盛瑞传动是一家专注生产柴油机零部件的成熟高新企业,其中发动机连杆和凸轮轴部件销量位居前茅。在此基础上,盛瑞传统采用德国谭伯格教授概念,并吸纳了英国里卡多公司的工程化技术,与大学研究室和变速箱零部件供应商合作,决定自主研发生产8速自动变速箱,并于2007年正式立项。走到今天,这台8AT变速箱已经经历了6年的研发测试时间,并搭载在陆风X5上通过了4.5万公里耐久测试,具备了大批量生产资质和能力。走进工厂展示厅,你会看到这里井然有序的陈列着多台变速箱模型,包括三代样机以及用于前置前驱的SR-8AT300F型变速箱和用于前置四驱的SR更多汽修资料联系微信:jincheng1618-8AT300A型变速箱。同时,技术更先进的9速自动变速箱也在研发调试中,预计2016年推向市场。与其他高新科技研发过程相似,盛瑞传动的这台8AT变速箱也经历了初期的人才短缺和技术壁垒,逐个攻破后,目前盛瑞已建立起两条8AT零部件产业链配套体系,包括德国博世公司、日本达耐时等等,并且零部件国产化已达到60%,更重要的,其价格将不超过进口6AT产品。机械参数方面,先期投产的将是前置前驱的8AT300F产品,其传动速比范围比达到了6.5,最大输入扭矩可到300Nm,同时,经过优化后,第7、8档被设计为具有较高节油性能的超速档,同比传统4速变速箱,盛瑞8AT变速箱的燃油经济性提升了16%。将主要满足陆风X5车型使用。2整齐化和先进程度值得肯定走进10万台年产能工厂,整齐化和先进程度值得肯定与紧张繁忙的整车总装车间不同,这里的一切更加规整有序,由于目前8AT变速箱还处于小批量试装阶段,并非所有装配线都在工作,而当订单意向和生产需求确定后,这里将满足年产10万台的需求。生产车间一角停放的陆风X5试装车,前期生产的8AT变速箱将优先满足这款车型使用,并将以高配车款的身份出现,相信其在动力输出和燃油经济性上会有更优异的表现。盛瑞8AT工厂由1条总装线,7条分装线以及2条测试线组成,其中,总装线由韩国韩华公司制造,测试线则委托韩国ADT公司调试;整个项目投资约为1.5亿元人民币。属于国际较为先进的生产线,可实现多品种自动柔性装配、共线检测等技术。送到总装线之前,所有变速箱零部件均要经过清洗,这是重要的一环,会直接关系到产品质量和稳定性,清洗完毕后,零部件会分门别类放置一起,等待上线装配。3实验室和8AT工艺值得肯定&实验室配套和8AT制造工艺值得肯定就优势来说,相比传统6AT,这款8AT变速箱拥有更好的换挡逻辑,同时换挡效率更高,每次换挡仅需一个元件打开,一个元件闭合,降低了怠排损失有利于节省燃油,更重要的,采用三对直齿轮和三个行星排齿数可以更容易更改传动比,实现从6-9的改变,有利于衍生更多新品。对于横置变速箱来说发动机舱有限的宽度是个棘手问题,这需要变速箱的尺寸设计尽可能小。盛瑞8AT采用3对常啮合齿轮,3个行星排和5个换挡元件(4个离合器和1个制动器)包括8个前进挡和一个倒车挡,实现了更多的挡位,具有更好的换挡舒适性和平顺性,传动效率大于93%,另外其重量和体积也可控制在与6AT相当的水平。标定匹配开发方面(含三高标定):由德尔福、里卡多、盛瑞传动及陆风四家进行联合协作标定匹配,包括19项整机试验。液力变矩器无疑是自动变速箱最核心的部件之一,对于8AT同样重要,它是一个密闭的工作腔体,液体循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相联。当动力输入后,液体会从离心式泵轮流出,并经过涡轮和导轮再返回泵轮,周而复始地循环流动。从而形成自动变速箱的“软连接”特性。全文总结:世界范围内生产8AT变速箱的厂家主要有3家:一个是德国的采埃孚,一个是日本的爱信,还有就是韩国现代汽车公司。而此番盛瑞传动推出的前置前驱8AT变速箱无疑填补了国内空白,并突破了长期依赖进口的壁垒,必然值得肯定。对于消费者而言,最早见到这款变速箱将在陆风X5车型上,更平顺的驾驶感受和更经济油耗水平,无疑会成为整车卖点,更重要,其性价比将比目前的6AT更有优势。而在未来,还将推出支持自动启停和混合动力发动机的8AT以及之后的9AT产品等。用手指长按上面二维码识别关注!锦程汽修资料(jincheng9418)
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