F1老板们同意将2017年迎回赛中加油的规则，只在让比赛更加激动人心。另外，分贝更高马力更大的引擎以及一些改变的推出也将让赛车“每圈快5-6秒”，FIA管理者是这么说的。2016年，老板们还同意了一项计划，允许车队从四种轮胎中自由选择每站使用的轮胎。不过这项改变还需要再经过两个正式的流程才能得到通过。在周四的F1策略小组会议上，FIA主席让-托德，大佬伯尼，法拉利，梅赛德斯，迈凯轮，红牛，威廉姆斯和印度力量通过了这些提案。引擎制造商也出席了会议。FIA的声明中还说道，“为了确保这项运动的持续发展，一项详细的提议已经拟定了”。也就是说，未来几周车队们会将其精炼。引擎规则——去年引入的涡轮混合动力引擎以及油耗限制——仍然保持不变。这位任何想要进入F1的新供应商明确了信息。但是赛中加油的回归吸引了最多的注意力——上一次存在这个规则还是在2009年。FIA表示，100kg的“最大比赛用油量”规则会继续保留。不过声明中没有明确说100kg的最大油耗比率是否还是保持不变，但是发言人证实仍然不变。车手们一直有批评说赛车太慢了——在某些站的比赛中圈速甚至比2004年慢了10秒钟。FIA表示2017年“空气动力学规则的改革、更宽的轮胎和赛车减重”将会解决这一问题。改善比赛观赏性的第一步将会从明年车队能够自由选择轮胎开始。倍耐力上周末曾表示他们对于这个意见持保留态度，但是老板们没有在意，并且投票通过了。他们认为提供自由选择轮胎的方案将会给比赛策略带来多样性和不确定性。FIA的声明说：“所有方面人员都同意一起将这些提议提交给F1委员会和世界汽车运动理事会，以求尽早得到通过。”另外，有关本赛季允许车手使用第五台引擎的计划被投票否决了。虎扑赛车(HUPUsc)　
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