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环境影响评价报告公示：北京威亚涡轮增压器环评报告
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1.4升 双涡轮增压发动机详解
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1.4升 双涡轮增压发动机详解
发动机增压是很传统的提升动力和燃油经济性的措施，同时它还能减少发动机有害废气排放量，随着新技术的不断发展增压技术也在不断进步。传统的涡轮增压和机械增压都存在着不如人意的地方，把两种技术结合在一起不失为一种解决方法。 『装备在 GT上的1.4升双增压发动机』 今天用在汽车发动机上的增压器根据结构的不同主要分为两类――机械增压和涡轮增压。早期的增压器都属于机械增压，被称作“超级增压器”（Super），后来涡轮增压器发明了，就被称为了Turbocharger。 『 GT上增加的增压显示表头』 机械增压器就像空气压缩机 机械增压器就像发动机的附件转向助力泵一样安装在发动机上，并由发动机皮带驱动，将压缩空气输送到进气歧管。机械增压器结构简单，工作温度介于70度～100度，不需特殊冷却系统，机件维护简单。不过增压值会随发动机转速的提高而降低，当达到某一界限时，由于本身的阻力增压器反而会成为发动机的负担，严重影响发动机转速的提升。因此，目前欧洲生产的机械增压系统多半采取低增压。它的优点是转子的速度与发动机转速是相对应的，没有滞后，动力输出流畅，成本低。缺点是要消耗发动机动力，机械增压容易产生噪音。 像公司的小排量汽油发动机就使用了机械增压器。两款机械增压4缸发动机输出12OkW和145kW，强调了低速高扭矩，SLK 2.O CKOMPRESSOR在2500rpm时就达到了最大扭矩230Nm，综合油耗只有8.8L/1OOkm，以4缸发动机的燃油特性达到6缸发动机的扭矩特性。这种机械增压器是奔驰和Eaton公司联合开发的，性能非常出色，增压器的最大转速达到14000rpm。 『大众的1.4升双增压引擎结构图』 涡轮增压是利用发动机排出的废气驱动增压器，由于废气有上千度，需要增设空气中间冷却器来给高温压缩空气进行冷却。优点是增压效率高于机械增压，缺点是受发动机转速影响，低转速时效果不明显，待发动机提升到一定转速时才会有出色表现。 涡轮迟滞也是涡轮增压发动机面临的最大难题。在低转速时，涡轮增压器没有介入，同时废气仍然要驱动涡轮旋转，排气没有自然吸气发动机顺畅，此时的发动机扭力输出要比同等排量的自然吸气式发动机还要弱。 随着发动机的转速升高，例如突破3000转以后，涡轮增压器突然介入，这个时候产生的动力将陡增。这种动力的突然增加影响了动力输出的平顺性。尽管涡轮增压能给发动机带来更强的动力输出，但是作为一台民用汽车，流畅的动力输出是非常重要的，而涡轮迟滞会给驾驶舒适性带来一定影响。 『机械增加器结构图』以双增压技术来克服缺陷 机械增压有助于低转速时的扭力输出，但是高转速时功率输出有限；而废气涡轮增压在高转速时拥有强大的功率输出，但低转速时则力不从心。发动机的设计师们于是就设想把机械增压和涡轮增压结合在一起，来解决两种技术各自的不足，同时解决低速扭矩和高速功率输出的问题。 『机械增压与涡轮增压相组合的进气系统』 2005年，大众开始将这套技术装配到量产的民用车型高尔夫1.4 TSI上，这套系统被称作“双增压”，兼顾了低速扭力输出和高速功率输出。在低转速时，由机械增压提供大部分的增压压力，在1500rpm时，两个增压器同时提供增压压力，其总增压值达到2.5bar（如果涡轮增压器单独工作，只能产生1.3bar的增压压力）。 随着转速的提高，涡轮增压器能使发动机获得更大的功率，与此同时，机械增压器的增压压力逐渐降低。机械增压通过电磁离合器控制，它与水泵集合在一起。在转速超过3500rpm时，由涡轮增压器提供所有的增压压力，此时机械增压器在电磁离合器的作用下完全与发动机分离，防止消耗发动机功率。 『1.4升双增压发动机外观图片』 1.4升的高尔夫”双增压”（Twincharger）发动机在双增压器的作用下最大输出功率为125kW，最大扭矩为240Nm。从O至1OOkm/h只需7.9秒。1.4L动力达到2.5L发动机水平，但油耗却降低了20%，平均油耗只有7.2L/1 OOkm。在1750rpm就发出了最大扭矩240Nm，并一直到4500rpm。 优点是适合全部工况。缺点是结构复杂，在高转速区域的动力表现并不突出。按大众公司的解释，性能并非这台发动机的主要诉求，动力输出的顺畅度与经济性才是重点。看来其它各大汽车公司都没有力推此技术是因为它缺少鲜明的个性。
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我想知道，是不是我们的T可以直接熄火，不用熄火前怠速。
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不错,顶的人不多啊，快点继续
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中国的油品呀......
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1.4双T是个好东西，只是国产的车型没有，
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不过听说尚酷的爆缸严重 都是第四个缸直接爆掉，英朗是活塞环坏掉，只要换个环，这个估计得换总成了吧 真心郁闷 都不敢入手！！~~~
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我当时在4S店也问过这个问题，他们的技术专员说的那是因为当时那批双T尚酷引用了分层燃烧技术，现在已经把那个技术取消了，确实是因为中国的油品问题。貌似现在很少听说这类问题了，各位也可以问问本地的4S店看看有这个说法没有？
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去年，网易音乐的用户突破了1亿。为什么要做网易云音乐呢?网易的创始人丁磊是一个非常资深的音乐发烧友，资源分享比较匮乏。
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大众集团作为今年的最值得期待的一个汽车品牌，于2014年日内瓦车展上发布了一款全新小型SUV车型，新车是一款名为T-ROC的概念车，据小编了解，大众小型SUV有望今年年底上市，很有可能引进国产，据悉，大众小型SUV有望15万元起售。
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自由侠是广汽菲克Jeep旗下小型SUV，是目前Jeep家族中最小的“硬汉”。网通社从Jeep经销商了解到，2017款自由侠将于3月上市。新车外观延续现款车型设计风格，最大亮点是新增了可拆卸式MySky天窗，拆卸天窗后即变身为一款“敞篷”版SUV。动力方面，新车将搭载1.4升涡轮增压与2.0升自然吸气发动机。
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广汽传祺GS8作为一款已经上市的7座SUV车型，在外观上的给消费者的视觉冲击效果非常明显，不仅拥有强大的车身，内部空间也非常的宽裕。作为一款SUV车型广汽传祺GS8上市后的表现一直非常突出，已于去年上市的广汽传祺GS8售价区间为16.38-25.98万元，下面就随着小编一起来看下创造广汽传祺SUV历史的GS8。
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哈弗作为2017年SUV排行榜第一的中国自主汽车品牌，在今年的2月19日又正式发布了一款SUV车型——全新哈弗H6正式亮相了，作为全新一代SUV车型我们从图片上不难看出新款车型的外观像极了哈弗H2s，只不过在车身尺寸上有所不同，作为全新设计过的全新哈弗H6还是会推出红标和蓝标两种版本。
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长安CS95作为一款历经波折的量产版SUV车型终于将在今年3月正式与消费者见面了，作为一款全新中型SUV车型，长安CS95采用7座布局，搭载全新的2.0TGDI发动机也让这款7座SUV车型的动力表现突出，以15万元是售价成功吸引了消费者的关注，下面就随着小编一起来具体了解一下这款7座SUV车型——长安CS95。
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东风标致5008作为东风标致旗下首款7座SUV车型，即将于今年上海车展首发，作为一款中型SUV车型，在尺寸方面相较于国产的4008而言增加了不少，配备的三款涡轮增压发动机也为这款SUV车型的动力提供了一定的保障，据悉，东风标致5008将于今年6月在国内上市，其售价区间为22-30万元。
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名爵ZS是一款已经在2月14日上市的小型SUV车型，从上市后的影响程度我们不难看出这款小型SUV车型在市场上的表现备受瞩目，近日，这款小型SUV车型——名爵ZS将迎来顶配车型，新车将于今年3月3日正式上市，此前名爵ZS战神版的预售价格已经公布，其预售价格为11.98万元，下面就随着小编一起来看下这款名爵ZS战神版车型。
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SUV市场已经成为现在汽车市场的主打车型，作为丰田旗下最强劲了一款SUV车型，普拉多自2014年推出2.0T发动机后就备受瞩目，主打全球高端中型SUV市场的丰田集团推出的丰田普拉多在动力方面在全球范围内属于动力性能最好，在崎岖的山路也能驾驭自如，今天小编就带领大家看下即将于今年上市的丰田普拉多2.0T最新消息。
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作为法系知名汽车品牌之一的东风标致也在去年正式推出了首款七座SUV车型——标致5008，作为首款SUV车型，东风标致集团在车身轴距上也达到了中大型SUV的尺寸。据悉，东风标致5008将于今年6月在国内上市，预计售价21万元起，下面就随着小编一起来看看这款中型SUV——东风标致5008。
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