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有， 车店刚进了台死飞
去问问 骑乐的吧
那叫啥来着靖园小区对面有个自行车店我去问过我一个女的人家不让我骑
你买到告诉我！
什么是死飞？
我朋友有一辆要卖。
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歪国死飞少年深夜玩死飞自行车 放国内没有几个人玩...
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歪国死飞少年深夜玩死飞自行车 放国内没有几个人玩得这么溜
我来说点啥
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{description}耍酷玩特技 佛山死飞族的“致青春”
新车友正在练习转把动作。死飞族在祖庙门口的屏幕前玩特技，从某个角度看来有了飞檐走壁的感觉。　　南都讯　12月10日，夜幕降临，佛山祖庙华灯亮起。白天时的喧嚣渐渐褪去，三五成群的人们，或坐或站，安闲自得。不一会儿，一群脚踏自行车的年轻骑手们迎着暮色而来，在祖庙门前停下。没有过多言语，他们各自散开，默契地踩着脚下的单车，开始疯狂地玩起各种刺激而又惊险的单车特技动作。精彩的表演瞬间吸引了不少行人的眼光，“哇，好厉害。”一对挽着手的情侣经过，发出感叹。这样的单车特技表演，其实在晚上的祖庙门口经常可见，他们把这种表演叫做“死飞平地花式”，主演是一群正值青春年华的“后生仔”。
　　近几年才兴起的新圈子
　　炫酷、刺激、极限、潮流、帅气……这是骑手们对fixedgearbicycle(固定齿轮车，也叫死飞车)的赞誉，也是他们爱上死飞车的最简单直接的理由。
　　“死飞车起源于美国邮差，固定齿轮，不易被盗，但加上艺术的色彩，变成一种时尚潮流，则是从日本兴起的，现风靡全球。”坐在椅子上，佛山死飞车友圈发起人何卓衡向记者介绍道，佛山的死飞圈是近几年才兴起的。
　　时光追溯到2010年，在深圳已经玩了一年多死飞车的何卓衡，转战佛山工作，并将这种潮流文化带到了佛山。他坦言，当初在佛山并没有人玩，直至来佛山工作半年后，他才在网上认识了几个玩家，平日里一起交流，让他深深地感受到，一个人玩没多大意思，一群人才显得有趣、开心和快乐。
　　于是何卓衡建立了车友群，在他的带动下，车友慢慢地从起初几个人发展到现在二三百人的圈子，年龄最小的13岁，大的有38岁，男女都有，不过女生极少。“这都是一种带动式的，每个车友影响身边的人，加入者越来越多。”何卓衡说，起初他们每晚都会到人流量大的祖庙门口、东方广场练习平地花式，希望借此方式吸引更多人一起玩死飞。具有很酷的造型、丰富的色彩搭配，还能玩出各种悬空刺激的花样动作，果然，很快就吸引了一大批年轻人的追捧，2011年圈内车友急速增加。
　　圈中人多是十几二十岁年轻人
　　玩死飞车，重在体验一种刺激，玩起来具有一定的挑战性，为此在这个圈子里，现在玩的大都是15至20出头的年轻人，其中有不少在校学生。平日里，他们经常晚上出动，相约到祖庙、世纪莲、保利水城一带相互切磋、交流。何卓衡希望有更多的人加入死飞车友圈，一起“致青春”。
　　圈中人
　　何卓衡26岁 车店老板
　　圈内“老大哥”玩死飞玩到开车店
　　个 头 高 ，穿靓仔服，头戴一顶鸭舌帽，26岁的何卓衡踩上死飞车，只见他一会前后空翻、一会手脚交叉、突然又来个360度全身旋转……死飞车在他的支配下，总是能做出各种各样的花式惊险动作，让群内的小伙伴们“惊呆”。他就是圈中老手何卓衡，圈内车友们都喜欢亲切地称他为“阿卓”。
　　对于死飞车的热爱，阿卓说，缘于一次偶然。2007年，阿卓大学毕业到深圳从事汽车销售。“那时候下班后没有圈子玩，很闷。”于是阿卓喜欢上了看潮流杂志，有一天，他从潮流杂志中看到有人玩死飞车，瞬间就被有型又很酷的死飞吸引住了。2009年，他花了2500元入手了第一台死飞车，随后加入到了深圳死飞车圈子，跟着他们一起玩。
　　玩了一年多，阿卓回到了佛山工作。“我当时上网找，没找到有人玩这个。”半年后，阿卓在网上认识了几个玩家，平日里一起玩，相互交流。为了能让更多的人一起玩死飞，阿卓发起了佛山死飞车友群，成员从最初的几个人发展到几十个后，他们便每天晚上组队到祖庙、东方广场玩花式，吸引更多人注意。
　　玩多了车子会坏，每次遇换零件得上网购买比较麻烦，于是阿卓萌生了开死飞店的想法。“佛山已经有氛围了，我本身又是学汽车专业，有这方面的知识。”阿卓的店开在建新路附近，他的店也成为佛山第一间死飞车店，这让他感到很自豪。
　　平时除了和车友们一起玩，阿卓还到深圳、北京、杭州、上海等地和全国各地死飞车友一起切磋、交流。此外，阿卓还参加了很多次死飞车比赛，并多次获得好的名次。
　　玩死飞车有什么技巧？阿卓说，首先要学会刹车，其次要坚持。他坦言，起初学肯定会很累，很辛苦，但在他看来，重在兴趣，“喜欢就会一直坚持下去。”
　　布霖15岁 初三学生
　　曾经摔伤入院但仍坚持玩
　　留着一撮时尚学生头，15岁的布霖在圈内玩死飞丝毫不逊色。“布霖其实是我的花名，大家都这样叫我，因为我姓布。”布霖挠了挠脑门笑着说，他不比阿卓，既玩花式又玩竞速，也不像阿明专攻竞速，布霖现在只懂玩平地花式。
　　“玩花式，很有型很酷，我喜欢。”布霖说起话来总是干脆利落。进入这个圈子，正是因为他感觉玩死飞很酷。周一至周五，因为要上课，布霖比较少出来玩，但平日里只要有时间，他都会抽出时间跑出来和大家一起玩，有时一玩就几个小时，根本感觉不到累，在他看来，这也是缓解学习压力的一种方式。
　　昨晚在祖庙门口的相约，其实布霖事先并不知情。“换零件路过，没想到碰上他们了。”说完，布霖骑着死飞，跟在一车友后面，前行几米后，突然身子向后一倾，车头悬空几秒落地，但他并没有停止动作，继续前行几步后，身子跟着车子360度空翻稳稳落地。“这叫转体，比较暴力。”表演完绝活，布霖稍作休息。
　　玩死飞，会有落地跌伤的时候。“摔伤入过医院，你看，我这手还有些肿呢。”掀起衣服，布霖右手手肘关节处，露出脱皮的伤疤。“这是上周摔伤的，练这个摔伤是常有的事，特别是新手，过阵子就好了。”布霖轻松地说。
　　阿邦17岁 佛山电大学生
　　年轻不玩老了就没资本了
　　夜色中，阿邦坐在花圃前，静静地观看着车友们的表演，眼神深邃。“我今天没有带车来，只是路过。”阿邦淡淡地说，年仅17岁的他玩死飞已有两年了，以前爱玩花式，如今他更喜爱玩竞速。
　　跟很多新手一样，刚开始接触死飞，阿邦热爱得不行，每天坚持练习，从不松懈。他玩死飞，家人知道后曾经反对，但他说，就是喜欢，放不下。在玩死飞前，阿邦喜欢踢足球，如今，足球和死飞都是他的最爱。作为一名死飞老手，阿邦曾参加死飞比赛，曾获前十名。在他的带动下，学校也有十多个同学跟着他一起玩死飞。“年轻时候不玩，等老了就没资本了”,这是他玩死飞的理念。在他看来，20多岁要出来工作，30岁以后有了家庭孩子，更没有玩的资本。他希望自己的青春更丰富多彩些。
　　“年轻时候不玩，等老了就没资本了。”— 阿邦
　　“玩花式，很有型很酷，我喜欢。练这个摔伤是常有的事，特别是新手，过阵子就好了。”— 布霖
　　“喜欢就会一直坚持下去。”— 阿卓
　　死飞车没有刹车器 刹车靠倒踩
　　死飞车是自行车的一个品种。死飞车(fixedgear bicycle)后轮的齿轮与后轮直接用螺栓固接，不像普通自行车，后轮齿轮与后轮是通过棘轮棘爪连接，反向踩脚踏板时后轮不受力，所以曲柄的旋转方向始终与后轮的运动方向保持一致。因此，死飞车不能滑行，除非下坡时把脚从脚踏板上脱离。一般地，死飞车不会配置刹车器。骑手可以通过反向踩脚踏板来减速，直至停车。
　　特技介绍
　　至少30多种特技动作　简单动作最快1小时能学会
　　据资深玩家何卓衡介绍，死飞特技动作有30多种，还有一些是自创玩法。而他当初是通过看视频学习，后来跟圈内朋友交流相互学习更多的动作。有些新成员进来时不会，他也会适当地给他们一些指导。像转把和倒踩都属于比较简单的花式动作了，基本上学一个小时左右就能学会。而K EO SPIN则具有一定的难度，这需要看个人的能力，学得快一个月能学会，慢的可能要二三个月甚至更长时间。
　　常见特技：
　　转把：车头跟着轮子360度转动。
　　倒踩：反向踩脚踏板，单车向后退着走。
　　KEOSPIN：后轮平行转体，人车可同时360度旋转。
　　入门秘诀
　　多练刹车 寻找感觉
　　入门课首先要学会刹车和定杆。一般死飞车都不会配置刹车器，骑手可以通过反向踩脚踏板来减速，直至停车，以达到刹车效果。学刹车主要是多练，寻找感觉。定杆也很重要，可以使得人车达到平衡，不容易摔倒。学习的秘诀是：吃苦、勤练、坚持。
　　14-15版
　　采写：南都记者 钟会先
　　摄影：南都记者 郭继江
　　线索提供：
　　老马100元
　　作者：钟会先
本文来源：南方都市报
关键词阅读：
不做嘴炮 只管约到
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