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真实赛车3怎么玩 操作技巧攻略
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《》在操控手感和设置上都与真实赛车2比较接近，默认为重力感应控制方向，采用自动加速和手动刹车，所以只能在操作上多下功夫，今天小编来和大家分享真实赛车3操作小技巧吧~
一、真实赛车3不能通过漂移过弯，这游戏漂移的话轮胎快速挂掉的。刹车减速，比减速入弯要慢很多，所以尝试漂移过弯的朋友不要再试了，专心研究过弯的技巧吧。
二、车手辅助功能
1、新手或者只是偶尔玩一玩，无所谓比赛输赢的话，有一定几率赢得比赛。建议全开辅助，但无法完成成就中的任务。
2、如果想赢得大部分比赛又不想过高难度的话，刹车辅助调到低位一些，基本上都可以拿冠军，但无法完成成就中的任务。
3、在TSM模式下，好友成绩高或对游戏有些追求的玩家，建议你辅助关掉，完全靠控制。下图中的调节下通过比赛达到目标可以获得成就中的&新手上路、新手起飞、新手崛起;真正赛车、纯粹主义、艺术大师&的任务。
三、最大程度的使用赛道：
1、压路肩(红白条的那个)，路肩不仅可以提示入弯，其实也可以压在上面得到更大的角度入弯，而且抓地力比路面更好，出弯后压在路肩上不那么容易打滑。
2、假草皮，其实假草皮不影响车速，作用同上面也是差不多的，入弯前可以角度更大，但最大的作用还是出弯后可以跑到假草上缓解弯道。
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&&《真实赛车3：漂移》技巧简述！真3漂移甩尾须练习
之前也有不少人讨论过，多数人认为那是打滑影响成绩。但如果会高速漂移过弯也可以又炫又快。
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如果有玩过PC版的、15(即shift1.2)而且买了方向盘玩，那便不难理解真3的漂移。虽然真3没有漂移赛 同是EA出品的模拟真实的赛车游戏 (不得不提极品15)。 两者很多都一样那么rr3漂移操作的前提，首先全关辅助。最好的话把加速也改成手动(这点无关紧要) 第一步，减速入弯，入弯速度一定要控制，不然一定甩出去。
关于路线：不同的弯有点小区别，掌握基本的。应付90度左右的弯是不成问题，而且速度并不慢!
先向外开，否则车头会撞到内侧，再使劲打方向，同时踩刹车。
有的大弯需要在漂的时候反打方向来维持漂移角度，这里图上的小弯没必要。
找到漂的感觉很重要，有的人很容易掌握。有的人要好长时间找。个人玩shift的时候是把圈数设置为20在小操场苦练。
选车的话：只有后轮驱动的可以漂移，还有漂移跟打滑是两码事。过弯刹车没踩够。车屁股一动那叫打滑不叫漂移。
游戏版本： 3.6.0
游戏类型： 竞速
游戏大小： 1.51GB
游戏语言： 中文
操作系统： 4.0或更高
更新时间：
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9种漂移过弯的方法
一、惯性漂移　　松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．步骤如下：　　1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛打方向盘．　　2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．　　3．若只想小甩一下，可以不降档．二、打破漂移　　踩刹车并利用车身转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．步骤如下：　　1．入弯时重踩刹车并降档，让车前移．　　2．猛打方向盘使车尾甩出．　　3．反打方向盘修正进弯角度．　　4．保持车速以滑行到可出弯的角度．　　5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．三、Sidebreak漂移　　拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）作程序如下：　　1．尚未到一般的入弯点处，提早打方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．　　2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．　　3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．四、Straight漂移　　入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．步骤如下：　　1．入弯前的直线上就开始打方向盘．　　2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门．　　3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正．　　4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．　　5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．五、力量漂移　　利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．步骤如下：　　1．进弯前减速并降档，放油门并小打方向盘．　　2．进弯后大脚油门，车轮因而抓不住地面，而让车尾甩出．　　3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．六、转移漂移　　利用降档使车身转移，并让车尾甩出的过弯方式．步骤如下：　　1．进弯前略微提升车速，进弯时打方向盘，然后踩刹车并同时降档．　　2．此时车辆前移，车尾会突然向外甩出．　　3．松开刹车并大脚油门出弯．七、FeintMotion　　利用左右移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．步骤如下：　　1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．　　2．方向盘在一瞬间往弯外方向打，瞬时刹车使车身往前移．　　3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出．　　4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．八、4WD-Drift　　四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．步骤如下：　　1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力打方向盘并刹车降档．　　2．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯．　　3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．九、ScandinavianFlick　　我觉得这个是最高级的漂移动作、这个在真实的WRC拉力赛里面用到的特殊动作，称其为PendulumTurn。　　假设将要进入一个比较急的右弯。　　1．如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。　　2．保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。　　3．在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。　　4．到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。这时候就准备入弯，就OK了
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视频来自：同一视频，鬼异的版本，带声音。
视频来自：加泰可用到的漂移方式是最多的，以前跑这赛道用了好多种不同的操作手法。好久不玩了，手生了，现在好象变成了只用大力就漂了的那种，玩得少也是悲衰！在父母家，蹭别人家的网，用的是破手提，上传网速时常几K，内录软件忘了开录音，登错了，录了两段没有编辑软件剪去一段，视频链接还泥马的贴错了。反正大家就凑和着看吧！！！你们喜欢的航拍在第二段！二楼被我吃了。
～感觉还挺复杂的------游戏人生，人生又何尝不是一场游戏呢O(∩_∩)O
刚用法拉利458试了一下
帖子不错，楼主很用心，码子幸苦了，就是有点用词不当
概括起来就是凭感觉
是不是土屋九种漂移起漂方法的演化版？降档起漂: over rev 爆缸弹离合起漂: 离合烧掉 报废手刹起漂 : 转向不足 撞车刹车起漂: 路线速度角度 不足看看真实漂移的，起漂哒方向就足够了，d1级别的漂移手刹用得多，手刹一般会带离合，不过那是转后才拉的。
有本事上赛车计划的漂移视频，你上面讲了漂移方法，却放真3视频，太不专业了，真3根本没漂移
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为啥第一反应是看发帖时间先顶了再说
在这个吧发漂移的东西不是会被删吗
一松油门就直接漂的没速度了
极限竞速5也不错
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