换轮胎，选哪个？倍耐力新P1、新P7，马牌CC5；P1、P7特点是操控好、抓地强，还是所谓的绿色轮；一、马牌CC5轮胎花纹简介：拥有三个最大的亮点：；二、倍耐力P7入门级运动轮胎花纹简介：倍耐力P7；倍耐力P7cint新P7轮胎花纹简介：作为一款P；大了排水性能，舒适的驾乘体验，坚实的中央胎块设计；三、固特异御乘花纹特点：这款轮胎被称为固特异史上；四个花纹系
换轮胎，选哪个？倍耐力新P1、新P7，马牌CC5，固特异御乘
P1、P7特点是操控好、抓地强，还是所谓的绿色轮胎；CC5和御乘都是静音的上选，舒适性也不错。个人觉得P7太贵，性价比不合算。如果是高档SUV、而且经常跑、还跑的是各种不同路面（公路、土路、凹凸不平路或者石子路）的话，最好就选P1了。【P7主要是排水特别强。如果经常在雨里跑，倒是可以考虑它。】CC5不错，噪音小，感觉好。雨天转弯的抓地虽然不如P1/P7（倍耐力毕竟是运动轮胎），但平时开着噪音的确小了不少，震动也非常小。固特异的也不错，舒适、耐磨。（不过我个人非常不待见美国货就是了，还是喜欢马牌和倍耐力）。
一、马牌 CC5 轮胎花纹简介：拥有三个最大的亮点：宁静、舒适和耐磨。CC5在不影响轮胎性能表现的前提下，着重于舒适性的提升，并且减低轮胎的滚动阻力，提升经济性与省油效能。采用马牌公司研发的消音块设计，能够划破流经轮胎沟槽的气流，减少噪音传递的路径，提升车辆行驶时的宁静度。同时CC5也运用马牌最新的硅胶科技，不仅能够提供最小的滚动阻力，带来更杰出的省油效能与耐磨表现，同时还能够适应各种粗糙路面，提供出色的舒适度与安全性。
二、倍耐力 P7 入门级运动轮胎花纹简介：倍耐力P7作为20世纪70年代赛车运动中“性能”的代名词，可见其在各方面的建树非同寻常。它不但在湿地性能、精准转弯、刹车性能上有车色的表现，更保持了寿命长久的性能。胎面采用了运动型轮胎不对称花纹设计，倾斜沟槽在驾驶时提供了所需要驾乘舒适感，出色地抓地力和操控性能，体现了一款高性能轮胎的本色。
倍耐力 P7cint 新P7 轮胎花纹简介：作为一款P7的替代产品，是首款为中高等汽车研发的高性能轮胎。强调低噪音、低油耗和更长寿命的绿色轮胎，四道宽阔的纵向沟槽，在雨水路面行驶时有效的加
大了排水性能，舒适的驾乘体验，坚实的中央胎块设计，在转弯时发挥了极佳的安全性。
三、固特异御乘花纹特点：这款轮胎被称为固特异史上最静音、最舒适的轮胎，且兼具抓地力、耐磨、经济等性能。其采用独创的“静音胎面”技术，将胎面与地面接触产生的噪音降到了最低。轮胎由高密度硅胶混合物制成，有效降低了橡胶分子之间的摩擦，从而减少了轮胎的滚动阻力，增加了轮胎的耐磨性，延长了使用寿命。是多品牌豪华轿车的适配轮胎。
四个花纹系列的特点，你可以参考一下
其中倍耐力的p7和新p7
属于运动操控型的；
马牌cc5 是以静音舒适为主的；
固特异御乘是以静音舒适为主，该品牌又以耐磨而著称。
根据你的需要去选择。
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　二战以后,倍耐力在 1948 年发明“Cinturato”子午线...P7 舒适型:P6 操控型+经济型:DRAGON 韩泰( 韩泰(...梁巍 马牌( 马牌(Continental) ) 马牌轮胎 1871 年... 　倍耐力还有缺气保用轮胎,在宝马和奔驰车上用的最多...系列市场上主要有 cinturato P1 和 cinturato P7 两...店存货量小、规格不全,这 些都会影响车主更换的... 　十大著名轮胎品牌排名 优缺点详解 第一是:法国米其林 第二是:日本普利斯通 第三是:美国固特异 第四是:德国大陆(马牌) 第五是:日本住友 第六是:意大利倍耐力 第... 　倍耐力轮胎,这一期小编将介绍极致静音舒适的马牌轮胎...ContiComfortContact CC5(下简称:CC5)和 ContiMax...轮胎 居多,但也有舒适性不错的新 P1 和新 P7。... 　美国固特异 第四是:德国大陆 第五是:日本住友 第...想换轮胎的朋友可以参考一下,不换的也可以长长知识...马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说... 　十大著名轮胎品牌排名 优缺点详解 第一是:法国米其林 第二是:日本普利斯通 第三是:美国固特异 第四是:德国大陆(马牌) 第五是:日本住友 第六是:意大利倍耐力 第... 　十大著名轮胎品牌排名 优缺点第一是:法国米其林 第二是:日本普利斯通 第三是:美国固特异 第四是:德国大陆(马牌) 第五是:日本住友 第六是:意大利倍耐力 第七是:... 　《十大著名轮胎品牌排名-优缺点详解》第一是:法国米其林 第二是:日本普利斯通 第三是:美国固特异 第四是:德国大陆(马牌) 第五是:日本住友 第六是:意大利倍耐力 ... 　(韧悦 XM2)和马牌(CC5) ,主打静音 耐磨( 磨耗(...选择什么轮胎给俺的凯越换上新鞋呢?之前虽未想到...或者在乡间土路跑的多的人,则选择倍耐力、固特异和...提问者：匿名 　|　回答：2　|　浏览：1884
卖家说：“p7操控，抓地，排水都较好，新p7会比p7静音些，cc5是静音舒适型的，p7是操控较好的，看您追求什么性能为主”有没有经验的来说说哪款比较好点呢？谢谢啦 机油在线论坛，汽车维修保养专业汽车机油润滑油网站 用户名 操作 操作时间 查看全部
我用的新P7（215/50/17）要不是胎宽感觉操控并比原产NCT5好，最烦心的是这个胎很容易夹些小石子并伴随一路的bya哒声，我都清理了不知多少回，要是再让我选择会毫不犹豫的上固特异225/45/17 F1 弯道之王，米其林和马牌的也不错，要是选倍耐力又想操控好那就 p zero系列
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p7吧，性价比最高。新p7比老p7耐磨。毕竟中国的路面。不能和欧美的比啊到机油在线论坛网站查看回答详情&&
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2个回答 08:48
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7个回答 07:33
1个回答 05:59
2个回答 08:45
2个回答 09:18
9个回答 08:25
请问高手马牌cc5，倍耐力p7、新p7，你会选哪个？
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轮胎马牌CC5和倍耐力P7哪个好？
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轮胎马牌CC5和倍耐力P7哪个好？
准备换，195/65/15的，问了两家店，马牌CC5每个要570，倍耐力P7每个要650，哪个好些？
听说马牌舒适性较好，但较软且容易鼓包，而倍耐力操控更好且耐磨些，想听听各位同学的建议，谢谢！
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我在用马牌cc5，合肥产的，是针对中国路况改进过的，胎侧加厚，不容易象cpc一样鼓包，纵向沟槽里有静音块，它是马牌里面比较平民化的轮胎，做工不错，实际使用感觉安静，平稳，耐磨性一般，还在体验中，性能上就马马虎虎了。p7是倍耐力的中级轮胎，性能不错，特别是新p7，据说耐磨性也很好，做工略差。golf 用cc5，性价比不错。
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倍耐力，，，，，，，，，，，，，
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CC5是马牌的中低端胎,耐磨性针对中国的路况做了加强,号称是10万公里.P7比CC5高2个级别,操控性好很多,但是耐磨性比CC5差.
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建议你看看这个,再作决定
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其实挺想换途安的
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现在15寸的胎就要接近600啦，好贵啊
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米其林LV 91V的600
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我几个月前给我的高高换的P7，不过是老花纹的，不是新P7，新P7好像没有195这个规格的，即使有估计也蛮贵的
价格是515一条，4条2060，包安装动平衡。
开下来感觉非常好，比原配NCT5强多了
咱们工人有力量
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个有所长，就好比阿迪和耐克。
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这个规格的CC5胎壁是单层的
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回复成功，收到1个大米！
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[马牌轮胎怎么样]马牌轮胎CC5怎么样？对比倍耐力新P7更推荐那个？家轿轮胎，之前用过马牌CPC2，很满意，湿地操控很棒 。国产ContiComfortContact CC5号称更适合国内路况。跟新P7相比如何呢？二者价格十分接近，我主要关注操控和静音。下面就看看www.niubb.net小编为您搜集整理的参考答案吧。网友蒙面大侠对[马牌轮胎怎么样]马牌轮胎CC5怎么样？对比倍耐力新P7更推荐那个？给出的答复：LZ以前用的CPC2是国产的还是进口的？轮胎用后有发红吗？新P7的抓地力是AA的，蛮不错的了。如果真要静音的话米其林LC吧。我也想换胎了 225/60R16的，想在CPC2和新P7里面选，犹豫不定呢。我这儿是苏南地区，雨天较多。网友Tinyhome对[马牌轮胎怎么样]马牌轮胎CC5怎么样？对比倍耐力新P7更推荐那个？给出的答复：那就选新P7，抓地力刚刚的，尤其是雨天。P7，胎冠5层，胎侧2层。非常不错。网友关自见对[马牌轮胎怎么样]马牌轮胎CC5怎么样？对比倍耐力新P7更推荐那个？给出的答复：我在途虎上买的是马牌CC5的，舒适度很不错网友夏心祥对[马牌轮胎怎么样]马牌轮胎CC5怎么样？对比倍耐力新P7更推荐那个？给出的答复：马牌CC5和倍耐力新P7之间二选一，都是国产货，都针对国内路况做了设计（如侧壁加厚），性能和耐操度不相上下，价格约650元/条。听说新P7比CC5更安静一些，国产BMW5系配的就是它了。欢迎您转载分享：
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