&主题：16万，这可能是最便宜的房车了吧
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如果政策和设置配套，这东西不错。
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vigintillion 发表于
如果在洗车店，服务区，你还需要这样的RV？
你需要的无非是一张床和一个燃气炉，几口锅，很有长途货车司机的感觉。还真是，现在是SUV当床车，燃气炉、几口锅、大芯板当床垫、隔个晚上进一次宾馆。个人感觉SUV比房车实用，起码是能到很多房车难以到达的地方。下面这种路房车很难通过吧！（视频第一个车是我）
中国人口太多，偏僻的地方有，但要找无人区很难（四大无人区除外，不过普通房车也进不去），所以获得补给很容易，如果是1-2天不进宾馆，SUV后排放倒铺床就行了，房车的必要性下降，再加上房车很笨重平常城市内使用不便，上班族还是踏实买个SUV吧。其实说到底还是钱的问题，如果按照美国车价，2-3万买个车，那很多人就会买房车了。
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飞度当旅行车 除了洗澡外 其他都不是问题 还可以天天开
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不鸟乌鸡 发表于
皮卡进不了市区，这个车可以吗这个叫旅居车，6米以下上蓝牌。还有中巴厂申请旅居车公告，个人买去改成房车也能上蓝牌。一份公告大概不到2万，不过厂家不会为你一辆车申请个公告，一般都是团购。河南郑州有很多房车改装厂。
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1.5L有点太小了，还这一堆家具，最少2.0T，便宜是够便宜的！
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爬虫总能飞 发表于
2、上水，满街都是，洗车店、大车加水处、大点儿的加油站、服务区，都可以上水。下水，就不废话了。
3、的确是个问题。未退休的浪费了。孩子的幼儿园，有一位家长每天开着长城风骏房车接送孩子，下回见到，我给拍下来
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斗篷 发表于
60岁A本就要换成C本，估计不让开了吧找到这个车——江淮星锐房车，5.9米，应该是C本也可以开
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皮卡进不了市区，这个车可以吗
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60岁A本就要换成C本，估计不让开了吧
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爬虫总能飞 发表于
2、上水，满街都是，洗车店、大车加水处、大点儿的加油站、服务区，都可以上水。下水，就不废话了。
3、的确是个问题。未退休的...如果在洗车店，服务区，你还需要这样的RV？
你需要的无非是一张床和一个燃气炉，几口锅，很有长途货车司机的感觉。
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vigintillion 发表于
1.小日本有这玩意。
2.国内没有景点多半没有RV营地，没有上下水，买它能干啥？不上景区，你买他干啥？
3.花十六万买个微型车，然后每年350天停车库？不要告诉我每天开着RV上班。1、……
2、上水，满街都是，洗车店、大车加水处、大点儿的加油站、服务区，都可以上水。下水，就不废话了。
3、的确是个问题。未退休的浪费了。
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inchains 发表于
目前国内玩房车最好是退休以后，多住少跑，只走国道不上高速慢慢沿着22度温度线(这样不用制冷取暖，成本低)
靠几个节假日开房车去玩还是算了吧，车满重，赶时间耽误事。
想想一线大城市每天不动地方成本也得200块了吧，住在房车里，风景好的都是咱小区，只吃当地最新鲜的食物，老两口一个月3000花不完，多美啊。
作为房车潜在用户，进不进营地和景区无所谓。我目前就等提前退休了。
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nexus6 发表于
狼兄难道不是A2驾驶证？
我最后悔之前没事时没考摩托驾驶证，两轮三轮都含的。现在增驾感觉很麻烦。我是C1D
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残留的光与影 发表于
国内玩房车其实没有意义
我当年在澳洲上大学，深有体会。
第一，外国（特别是澳洲）地广人稀
很多景点，离城市300多400公里，景点附近缺乏酒店，餐厅等配套设施。
中国真不缺酒店，当然环境另算
第二，外国有房车营地
停车位旁边有电源，营地有网络，还有公共的卫生间，娱乐室，小卖部。
除了住在自己的房车里面，其他活动营地都能提供。
中国实在没几个营地，用房车还是很多不方便
第三，外国路修的好
澳洲的免费公路修的好，普通房车都能去所有的景点，不太存在越野车能去，房车不能去的地方。
最后，房车和wagon，都是适合外国的东西，来中国水土不服，我敢断定，在中国，房车火不起来目前国内玩房车最好是退休以后，多住少跑，只走国道不上高速慢慢沿着22度温度线(这样不用制冷取暖，成本低)
靠几个节假日开房车去玩还是算了吧，车满重，赶时间耽误事。
想想一线大城市每天不动地方成本也得200块了吧，住在房车里，风景好的都是咱小区，只吃当地最新鲜的食物，老两口一个月3000花不完，多美啊。
作为房车潜在用户，进不进营地和景区无所谓。我目前就等提前退休了。
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<font color="#8168168 发表于
在中国玩房车，敢停野外吗？总有担心夜里被灭门的心理阴影。。放心吧,&&中国很安全的, 美国治安那么差每年失踪人口几十万呢, 人家照样玩房车
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设计比风骏差多了
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在中国玩房车，敢停野外吗？总有担心夜里被灭门的心理阴影。。
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邓魈平祸国殃民 发表于
呵呵，房奴的福音！福音？ 知道啥是 城|管 不
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国内玩房车其实没有意义
我当年在澳洲上大学，深有体会。
第一，外国（特别是澳洲）地广人稀
很多景点，离城市300多400公里，景点附近缺乏酒店，餐厅等配套设施。
中国真不缺酒店，当然环境另算
第二，外国有房车营地
停车位旁边有电源，营地有网络，还有公共的卫生间，娱乐室，小卖部。
除了住在自己的房车里面，其他活动营地都能提供。
中国实在没几个营地，用房车还是很多不方便
第三，外国路修的好
澳洲的免费公路修的好，普通房车都能去所有的景点，不太存在越野车能去，房车不能去的地方。
最后，房车和wagon，都是适合外国的东西，来中国水土不服，我敢断定，在中国，房车火不起来 本帖最后由 残留的光与影 于
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月入过慢 发表于
房车的春天应该到了，今年云南行，见到四部长城风骏，其中一部银色粤B遇到过两次，一次在百色过后的高速上，一次停在大洛水村边过夜，直路挺快的，上坡就勉强了。其余一部京N，一部贵牌。在罗平见到一部苏牌的的中天-依维柯，停在油菜花田的边上。都是上蓝牌。房车在中国是有钱有闲才能消费得起的，关键还不是钱，你真得闲。遇到过几个都是出来几个月，住在车上玩的。
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车不错，价格给力，就是不符合国情。买起来轻松，但是无处停放，上路要跟路政唧唧歪歪，没地儿加水补给，这些都是事儿，根本开不出去。政策扶植了，营地建起来了，随时能开出去了，这样低的价格老百姓买的多，堵在路上堵在营地外面照样玩不转。所以还得用价格杠杆调节，起码30万起步，在国内这必定是少数富人的玩具。
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手机按错。
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房车的春天应该到了，今年云南行，见到四部长城风骏，其中一部银色粤B遇到过两次，一次在百色过后的高速上，一次停在大洛水村边过夜，直路挺快的，上坡就勉强了。其余一部京N，一部贵牌。在罗平见到一部苏牌的的中天-依维柯，停在油菜花田的边上。都是上蓝牌。
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这车不错，相同价位的有上市多年的长城风骏，随着房车文化的普及，市场绝对够大的。不过我觉得还是租赁比较好，毕竟功能相对单一，孩子的幼儿园有一位小朋友，家长每天都开着风骏接送，感觉怪怪的。
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内装修甲醛超标了吧
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WolfX-700 发表于
然后得去考个A2驾照狼兄难道不是A2驾驶证？
我最后悔之前没事时没考摩托驾驶证，两轮三轮都含的。现在增驾感觉很麻烦。 本帖最后由 nexus6 于
06:29 编辑
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帝都花花 发表于
就没这么算的好吧？ 这要算房车成本低于房价，你用二手大客车内部全拆了改装个四五十平米的还是合算些，但是那样不能上路，只能拖车拉着走，那还不如索性买拖挂式式房车，十几万要大一倍多。然后得去考个A2驾照
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vigintillion 发表于
便宜吗？我算了一下，长，满打满算也就是11平米多一丁点儿，16万的车七七八八算下来怎么也得18万落地了，算下来一万六一平米，要是刨去无法作为居住空间使用的部分，有8个平米撑死了，两万多一平米，绝大多数二线城市都可以随意买房了就没这么算的好吧？ 这要算房车成本低于房价，你用二手大客车内部全拆了改装个四五十平米的还是合算些，但是那样不能上路，只能拖车拉着走，那还不如索性买拖挂式式房车，十几万要大一倍多。
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霸王回马枪 发表于
节假日能享受高速路免费的福利吗？平时过路费按什么车算？旅居车都是按照小车算的，不过这个高度可能走不了免费通道，要费口舌，或者走ETC。
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airstream 发表于
嗯，比买房便宜多了！便宜吗？我算了一下，长，满打满算也就是11平米多一丁点儿，16万的车七七八八算下来怎么也得18万落地了，算下来一万六一平米，要是刨去无法作为居住空间使用的部分，有8个平米撑死了，两万多一平米，绝大多数二线城市都可以随意买房了
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再次求助诸位寻找一家改装房车厂有资质上公告的~~
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你改什么牌子的车啊
天涯不再路远
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这事找凌扬房车的傅总肯定能搞好，他在这方面能量大。对房车技术改装及上公告都有很好的经验，也乐于助人。你可试试
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价格肯定不低吧。。。。。。
2014春节无私奉献救援勋章
2014春节无私奉献救援勋章亮瞎眼，民间高手自己改装的房车！ - 突袭新闻
当前位置&:&&&&亮瞎眼，民间高手自己改装的房车！
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亮瞎眼，民间高手自己改装的房车！
编辑：李秀媚评论：
现在有很多车友已经不满足于出厂的原始房车样式，很多人想要更新颖更大胆创新滴房车样式，于是很多车友想要用自己独特地创意自己改装一辆房车。今天小编就带你看看那些惊掉你眼球的民间自改房车。
这些独特地创意充分地证明了这些房车爱好者滴狂热。。。
只有你想不到的，没有房车爱好者做不到的！
看到最后，我只能说 》》》》》
郭德纲发家开的这款车，如今也要退市了……
4S店逼我做大保健，怕花钱又不敢不做，咋办？
看不下去了，必须说出这些豪华车的真相
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知乎用户，感谢知乎
可行，但没有预想的那么轻松。
中国很多人货车拉个箱子改下就上路了，不过舒适性就是个问题了。
毕竟咱们是开房车出去旅行是要发挥它最大作用嘛，中国的房车业处于起步阶段，改装费太贵，而且华而不实，最主要的是营地少，下文会提及。
房车是一个个性化很高的产品，我就我了解的、喜欢的做些介绍。
目前房车主流车型有 ABC 三种：
B、C 型房车只要车长在 6 米以内，C 照就可以开&，因此很多做到 5 米 9 的中小型房车
A：拖挂式房车
就是后面拖个箱体的，个人对这个不是很感冒，所以了解的并不多。
中国也并不常见，相关厂家也很少。
大概能满足 4-8 人起居，里面空间也很宽敞。上图中侧扩展功能
驻车时，空间会大很多辽宁某壕的擎天柱拖挂房车
其实擎天柱拖车头本身就有房车功能
B：不改车身房车
多数为轻客、小中巴改装内饰而成，只要车长不足 6 米，带旅居车公告，C 照就可以开
中国主流轻客有全顺、依维柯、奔驰凌特、斯宾特、江淮仿凌特造型的、东风 A08
C 型房车主流底盘也是这些底盘改制而来，国外主流是菲亚特，一般可以睡 2-3 人，不过那个所谓的&床& 真的很小很小。
中国最具性价比的轻客底盘&&全顺，性能好，比依维柯安静，而且底盘价格比奔驰凌特便宜一半。
全顺是中国轻客老大，中国保有量很多。
我就寻思着以后弄辆二手全顺小改一下什么的。
这是 B 型房车主流的布局
这是德国恩狮（Knaus）的内饰，国内做到如此好的没有
我有幸体验过全顺的 B 型房车，那张美其名曰的&双人床& 其实只有 1 米 *1.7 米大 还有 20 公分的&床&其实是窗台，睡觉总得把窗帘拉上吧，像我这样 1 米 8 的汉子睡进去就有点憋屈，不过是小个子的福音。
最近新起之秀&&江铃晶马考斯特、罗莎，C 照可以开，有效空间比轻客们大多了，至少那张床是宽过 1 米 8 了，前些天有基友去南昌看实车了，没看到现车，只是毛胚车。
不过他说了：虽然价格低多了，但估计没有人愿意开辆拖拉机
C：改车身旅居型房车
多数为轻客、轻卡甚至重卡改制车身、厢体
比 B 型车内空间大，有的车增加侧拓展更为优秀
说实话我对这货不太感冒，虽然不低调，但拉风的同时在外也会拉很多仇恨
内饰，跟 B 型房车布局有些类似，区别上鹅顶多了张双人床
这里再次赞下德国技术
5 米 9Ahorn 房车 升降床
国外主流的 C 型房车都类似于这样 鹅顶房车都是以前的
这样风阻更小
可能车震略不方便吧
还有皮卡、越野车改制的越野房车，但现在有些地区皮卡进城好像有些困难，不知道改装房车是否受限。这是比较火的长城风骏
福特地球流浪者
再次赞下老外的做工
当然，壕们还有另外个选择
大巴豪华礼宾车
房车旅行还有个概念就是房车露营地
专门为房车旅行提供补给的地方
但中国相关建设还很少，在这样条件下出行 驻车安全、加水、充电、食宿都是相当大的问题。比如 A、C 型房车停靠，房车体积大，一般地下停车场进不去，停路边实在太没安全感了。
荒郊野外虽然浪漫，但没营地的支持，补给是很大问题，万一又没进城的工具&&
房车搭载的电源（一般为加装电瓶配套燃油发电机）、水箱、燃油燃气（包括做饭用的），冰箱的容量并不富裕。
长时间得不到补充的话，还是会去住旅馆。这样的话开房车出去就失去了意义，也会艰辛许多。如夏天出去，妹子们你们能忍受长时间不洗澡，不洗头吗？
就目前中国房车、法规现状而言，个人倾向于 SUV/ 越野车改装的升顶式房车，看需求配套一个小拖挂，专门拖露营设备。
优点如下：
改装费便宜很多
道路通过性强，特别是在荒郊野岭沙漠无人区
风阻比改车身房车小
受法规限制小
停车方便，停靠大城市可以住便宜旅馆
结构简单耐操，相对于原车改动小，故障率低
缺点也很明显：
不如改装房车舒适，如没卫生间，没有沙发，电视，大冰箱，舒服的床什么的
野外露营没有传统房车安全性高，毕竟只靠帐篷跟升顶
储物空间小
中国房车还有很多路要走，比如比国外同级别房车要高的价格，做的却稀烂。
房车法规受限制多，C 型房车特别是后双胎的就是一坨唐僧肉，相关一些玩房车的大牛的经验&
本人也是房车爱好者，希望有天能带着基友爱人一起自驾出行游玩，放几张心中的房车毒物，虽然可能一辈子都开不起。
福特 - 地球流浪者
锐野 MAN TGA 6*6
几乎可以带你去地球上任何地方，在极端恶劣条件下给予使用者最大信心。
当然也有商用卡车改制的，内饰就豪华漂亮许多。
后面还能停辆 smart 或两厢车哟当前位置 & &
& 有牌照能上路：土豪老板货车怒改房车
有牌照能上路：土豪老板货车怒改房车
09:47:48&&出处：&&作者：
编辑：鲲鹏 &&)
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