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就是这么胖！——喜德盛XDS霸道3.0到货测评
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喜德盛 安徽 喜德盛 安徽
喜德盛XDS胖胎车：霸道3.0到货测评胖胎车这个名字来源于它的外形 类似山地车的结构，但配用了超宽的4.0外胎。目前国内，胖胎车正以它的独特魅力影响着越来越多的人。
或许是受到了那些拥有巨大轮胎的怪兽卡车的启发，胖胎自行车（英文名FATBIKE，又译为胖车、四季车、雪地车、沙滩车）在气势上就足以压倒那些窄胎车。如今胖胎车影响迅速扩大，有人觉得它霸气十足，有人觉得它滑稽可笑，但无论怎样，我们都需要对这个车种有更加深入的了解。
其实胖胎车在最初的几年并没有实质性的发展，但是拜全球暖化所赐，从2011年开始，寒带地区的冬天时间加长夏天变短，胖胎车市场的需求突然大增，于是胖胎车终于在诞生7年后，引发了新一轮的流行趋势。新车种的诞生让品牌厂商跃跃欲试，技术和设计上的进步，各大厂商的加入让胖胎车快速进入大众视野。
胖胎车最初为雪地骑乘设计，但很就受到不少探险家的青睐，部分自行车手也会将胖胎车用于冬季训练。3.8英寸的超大外胎创造了巨大的抓地面积，能够在光滑或松散的表面自由行进。胖胎车比普通的车款重，机动性和行进速度都比较差，但速度并不是这个车种的重点。巨大的轮胎空气容量相对降低了胎压，巨大的“气垫”造就了强大的通过性，让胖胎车在雪地、沙地、泥地、林地和岩石地形中自如通行。本次喜德盛禧玛诺杯赛事中 喜德盛小熊车队 就是骑着霸道包揽了赛事前三名！好的，下面我们来看看喜德盛这款：霸道3.0胖胎车
喜德盛XDS胖胎车：霸道3.0配置如下：
1、车架：喜德盛X6超轻铝合金、锥形头管、平焊技术2、刹车：禧玛诺M446油压碟刹
3、变速部分：
指拨：M430 分体指拨
前拨：SLX到稳链器前拨
后拨：M590 后拨
4、外胎：mission 26*4.0 超轻胎胖得停车架都觉得很汗颜；这个感觉，倍儿爽！5、铝合金前叉，锥形管6、坐垫：SR坐垫7、牙盘：浩盟中空一体牙盘整车重量16公斤 26*16寸车架
霸道3.0的设计更趋向于休闲使用：
1、车架上官采用大U型设计，方便上下和日常使用；
2、把横采用大角度燕把，类似于复古车式的设计，典雅、复古、高档；
3、脚踏采用维格超宽踏面脚踏，踩踏面积大，舒适度高；
4、坐垫使用SR人体工程学设计坐垫，更柔软更舒适
5、超短把立设计，操控更轻巧和迅速，骑行中身体前轻度减小
简直是居家旅行，买菜上班的利器啊！不多说了，骑小胖去买盒饭了~
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呵呵，这个胖家伙，还真不赖，昨天在徐老板那里骑了圈，你想像不到的轻松，和他的外观的不成比例的，一句话，轻 ，舒适，霸气，有个性。
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俺还偷偷拍了个照：
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【新品到货】喜德盛胖胎车：霸道3.0到货测评
本帖最后由 合肥喜德盛XDS 于
16:45 编辑
& && & 胖胎车这个名字来源于它的外形 类似山地车的结构，但配用了超宽的4.0外胎。目前国内，胖胎车正以它的独特魅力影响着越来越多的人。
& && && &或许是受到了那些拥有巨大轮胎的怪兽卡车的启发，胖胎自行车（英文名FATBIKE，又译为胖车、四季车、雪地车、沙滩车）在气势上就足以压倒那些窄胎车。如今胖胎车影响迅速扩大，有人觉得它霸气十足，有人觉得它滑稽可笑，但无论怎样，我们都需要对这个车种有更加深入的了解。
& && && &其实胖胎车在最初的几年并没有实质性的发展，但是拜全球暖化所赐，从2011年开始，寒带地区的冬天时间加长夏天变短，胖胎车市场的需求突然大增，于是胖胎车终于在诞生7年后，引发了新一轮的流行趋势。新车种的诞生让品牌厂商跃跃欲试，技术和设计上的进步，各大厂商的加入让胖胎车快速进入大众视野。
& && && &胖胎车最初为雪地骑乘设计，但很就受到不少探险家的青睐，部分自行车手也会将胖胎车用于冬季训练。3.8英寸的超大外胎创造了巨大的抓地面积，能够在光滑或松散的表面自由行进。胖胎车比普通的车款重，机动性和行进速度都比较差，但速度并不是这个车种的重点。巨大的轮胎空气容量相对降低了胎压，巨大的“气垫”造就了强大的通过性，让胖胎车在雪地、沙地、泥地、林地和岩石地形中自如通行。
& && && &好的，下面我们来看看喜德盛这款：霸道3.0胖胎车
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停车架竟然放不下霸道3.0的胎，确实够霸道
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1、车架：喜德盛X6超轻铝合金、锥形头管、平焊技术
2、刹车：禧玛诺M446油压碟刹
3、变速部分：
指拨：M430 分体指拨
前拨：SLX到稳链器前拨
后拨：M590 后拨
4、外胎：mission 26*4.0 超轻胎
5、铝合金前叉，锥形管
6、坐垫：SR坐垫
7、牙盘：浩盟中空一体牙盘
整车重量16公斤& &26*16寸车架
据说这是国内第一场雪地车比赛：喜德盛文博会分会场禧玛诺杯山地越野赛雪地车赛，队员们骑乘的雪地车就是此次测评的喜德盛霸道3.0，喜德盛小熊车队包揽前三名
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霸道3.0的设计更趋向于休闲使用：
1、车架上官采用大U型设计，方便上下和日常使用；
2、把横采用大角度燕把，类似于复古车式的设计，典雅、复古、高档；
3、脚踏采用维格超宽踏面脚踏，踩踏面积大，舒适度高；
4、坐垫使用SR人体工程学设计坐垫，更柔软更舒适
5、超短把立设计，操控更轻巧和迅速，骑行中身体前轻度减小
找个好点的摄影师吧。
找个好点的摄影师吧。
哈哈！下次有时间到店里给指导一下！水平确实次了些！哈哈！
这个轮胎太夸张 看上去比摩托还厉害
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