回复：关于车架材料，你们了解铝合金吗？一般车架都是6061铝。_美利达吧_百度贴吧
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回复：关于车架材料，你们了解铝合金吗？一般车架都是6061铝。收藏
我比较好奇的是高端的铝架怎样在减少重量的同时增加强度，是管型设计还是抽管方式不同
内行看门到，外行看热闹。围观～
550 6061的路过
别以为车架印什么型号就信了，我在深圳做批发时候大把内幕，车架材料你又不会挂点去工程材料化验，6字车架印7头的连国家对都有，假行僧这种山寨有7材料我切个头给你
还有……几百元是不会有7系列滴，除非你是工厂买几千只
关于32楼的问题今晚回去用电脑写，首先得放下强度和数量的关系，买菜是越重越贵在其他物品上无效
1911....你TM百科帝啊。。。。
意思是工厂采购的铝材也会有错的，这。。。。。。。。
不是采购错，是根本就蒙人……那些山寨厂家故意滴……7系列成本比6系列高多少去了……作假为啥？利润，没利润作假干啥？特别国人好骗，有板南根抗非典说到盐慌说～再到零售几百元有7系列车架说，无一种8是利用国人常识不普及行骗……
很专业，学习了，，
偶现在手机打字比较慢……6系列铝合金抽管工艺好可以搞得和7系列外观重量上没区别，还是那句：你又不会剐点材料去实验室化验
噢，万一真有拿去化验呢？
你拿去化验才算，起码直到目前为止没有人会这样做，作为厂家只要赚了钱就够了，他才不会管你人道不人道真是不真实（谁叫法律法规不完善呢）
接着承诺回答关于7075的问题，后来偶认真回忆几年前滴事情，慢慢找了点资料，确定我是记错了7075是锌铝合金 锌为合金元素。具有有良好的疲劳强度，以及好的加工性。但是不可焊接，跟其他合金比起来对抵抗腐蚀的能力也较弱。常见的型号有： 7075-O, 75-T651 下面是偶搜索出的公认的资料，偶只是复制粘贴7075的比重为2.73 (0.098 lb/cubic inch)。 [编辑] 机械性质 7075的机械性质在很大程度上取决于回火的材料[1]。 [编辑] 7075-0 7075-0，抗拉强度40,000 psi (276 MPa)，降伏强度21,000 psi (145 MPa)，伸长率9-10%。 [编辑] ] 7075-T6，抗拉强度74,000－78,000 psi (510－538 MPa)，降伏强度63,000－69,000 psi (434－476 MPa)，伸长率5-8%。 [编辑]
，抗拉强度 67,000－78,000 psi (462－538 MPa)，降伏强度54,000－67,000 psi (372－462 MPa)，伸长率3-9%。 [编辑] 应用 7075广泛用于飞机结构上，像是机翼和机身[3]。7075强度高、重量轻的特性也应用在其他领域， 攀岩设备及自行车零件普遍用了7075铝合金，自行车产业使用铝合金。
下面是6061，呵呵，这次偶脑子还没有完全坏掉，还记得对以镁和硅作为合金元素。总体而言具有好的机械性质，可以进行热处理及焊接。是最常被使用的铝合金 以下是复制内容常见的型号有， 6061-O, 61-T6, , 6061-T42。
6061的密度为 2.75 g/cm³ (0.0975 lb/in³)。 [编辑] 元素成分 6061的合金元素为： 元素 最低含量 最高含量 备注 硅 0.4% 0.8% 重量比 铁 无 0.7% 重量比 铜 0.15% 0.40% 重量比 锰 无 0.15% 重量比 镁 0.8% 1.2% 重量比 铬 0.04% 0.35% 重量比 锌 无 0.25% 重量比 钛 无 0.15% 重量比 其他元素不超过 0.15%，每种最高 0.05%。 其余为铝 [编辑] 机械性质 6061的机械性质取决于回火、热处理、材料[1]。 [编辑] 6061-0 6061-0，抗拉强度18,000 psi（125 MPa），降伏强度8,000 psi (55 MPa)，伸长率25-30 %。 [编辑] 6061-T4 6061-T4，抗拉强度30,000psi（207 MPa），降伏强度16,000 psi (110 MPa)，伸长率16%。 [编辑] 6061-T6 6061-T6，抗拉强度42,000 psi (290 MPa)，降伏强度35,000 psi (241 MPa)，当板厚小于0.25英寸（6.4毫米）伸长率为8%或更多。厚度大于0.25英寸（6.4毫米），伸长率为10%。 [编辑]
机械性质类似6061-T6。先锋10号所携带的铝板即是用此合金做成[2]。 [编辑] 应用 6061广泛用于建设飞机结构，如机翼和机身，大多数的小型飞机、商用客机、军机都有使用[3]。 6061常用在帆船上，包括小型船只[4]。 6061常用在自行车框架与组件上。也常利用铝合金。 [编辑] 焊接 6061具有非常高的焊接性，使用 钨极氩弧焊焊接。通常焊接完，焊道附近的材料会转为6061-0，将会损失80%的强度。重新热处理后可转为61-T6。 [编辑] 引伸 6061常用于深引伸，与长断面积的引伸。
总结，偶自己写 印证抗拉性：6系列家族明显在抗拉系数就比7系列强，这里大概印证了6系列铝合金材料比7更有韧性的笼统说法，嗯，我们作为一种百科了解，也就知道这么一回事就行，不必继续深究，当然继续深究的研究精神灰常只好（我就是这种怪人，但是研究的偏执有时候会让自己转牛角尖，加点不理智就变成走向死胡同） 为何7075系列比6061轻：首先看看两种铝合金的工业参数，各注意第一项7075的比重为2.73 (0.098 lb/cubic inch)。6061的密度为 2.75 g/cm³ (0.0975 lb/in³)。我的理解，我们知道金属铝不能单独使用（或许有人不知道），铝从铸造出来是软绵绵滴不能使用，必须要和贵或贱金属混合合成提炼后才能使用，造成重量和强度差异主要是由于铝合金的密度引起，不同的稀有金属或贱金属的比重密度不同自然导致出来的铝合金重量和硬度、抗拉性完全不同（当然啦，负责混合的稀有金属或贱金属和原基铝混合、分子排列方式不同也导致重量和各种强度指标大相庭径） 嗯，以上再深究那些东东就是专门学五金滴人滴专业领域了，我们知道个大概就行，当然树立不同物质有不同密度和质量的基础很有必要，否则可能看不懂...
贵金属通常用来指代黄金，白银和白金三种价格昂贵、外表美观、化学性质稳定、具有较强的保值能力的金属，其中黄金的地位尤其重要。在布雷顿森林体系崩溃之前，西方各国货币均与美元挂钩，美元则与黄金挂钩，许多国家都公布本国货币的含金量，黄金的地位非常重要。1970年代后，随着世界金融格局的重组和通货膨胀得到缓解，黄金等贵金属的地位有所下降，但仍被视为世界通用的交换媒介和保值工具。贵金属在市场交易时，常使用铸造成锭或币的方式，例如黄金交易市场中的金条或金币。贵金属:金 · 钯 · 铂 · 铑 · 银 · 钌 · 锇 · 铱贵金属合金:银金（Electrum） · 玫瑰金 · 纯银（Sterling silver） · 白金贱金属:黄铜 · 青铜 · 铜 · 不锈钢 通俗理解，稀有的质量稳定的可以理解为贵金属贱金属当然就是容易提炼的容易得到的，常见的了
1991你辛苦了，每次看到有技术含量的帖子都必有你的精彩回答。
我就有点爱专牛角尖~，这几天总在琢磨材料。。。工艺。。。强度。。。重量。。。疲劳极限。。。使用寿命
分类 根据稀土元素原子电子层结构和物理化学性质，以及它们在矿物中共生情况和不同的离子半径可产生不同性质的特征，十七种稀土元素通常分为二组： 轻稀土包括：镧、铈、镨、钕、钷、钐、铕、钆。 重稀土包括：铽、镝、钬、铒、铥、镱、镥、钪、钇。 也可分为铈组(镧、铈、镨、钕、钷、钐)和钇组(铕、钆、铽、镝、钬、铒、铥、镱、钇)。钛是一种化学元素，化学符号Ti，原子序数22，是一种银白色的过渡金属，其特征为重量轻、强度高、具金属光泽，亦有良好的抗腐蚀能力（包括海水、王水及氯气）。由于其稳定的化学性质，良好的耐高温、耐低温、抗强酸、抗强碱，以及高强度、低密度，被美誉为“太空金属”[2]。钛于1791年由格雷戈尔（William Gregor）于英国康沃尔郡发现，并由克拉普罗特（Martin Heinrich Klaproth）用希腊神话的泰坦为其命名。 钛被认为是一种稀有金属，这是由于在自然界中其存在分散并难于提取。但其相对丰度在所有元素中居第十位。[3] 钛的矿石主要有钛铁矿及金红石，广布于地壳及岩石圈之中。钛亦同时存在于几乎所有生物、岩石、水体及土壤中[4]。从主要矿石中萃取出钛需要用到克罗尔法[5]或亨特法。钛最常见的化合物，二氧化钛可用于制造白色颜料[6]。其他化合物还包括四氯化钛(TiCl4)（作催化剂及用于制造烟幕或空中文字）及三氯化钛（TiCl3)（用于催化聚丙烯的生产）[4]。 钛能与铁、铝、钒或钼等其他元素熔成合金，造出高强度的轻合金，在各方面有着广泛的应用，包括航天（喷气发动机、导弹及航天器）、军事、工业程序（化工与石油制品、海水淡化及造纸）、汽车、农产食品、医学（义肢、骨科移植及牙科器械与填充物）、运动用品、珠宝及手机等等。[4]。 钛最有用的两个特性是，抗腐蚀性，及金属中最高的强度－重量比[7]。在非合金的状态下，钛的强度跟某些钢相若，但却还要轻45%[8]。有两种同素异形体[9]和五种天然的同位素，由46Ti到50Ti，其中丰度最高的是48Ti(73.8%)[10]。钛的化学性质及物理性质和锆相似，这是因为两者的价电子数目相同，并于元素周期表中同属一族。
那知名大厂家做6系车架管材采购会不会也蒙人，用比6系成本低滴。。。。想多了
你真的太牛了，不愧我给你的评价：美吧的问题达人啊~~！！&&
每次你的出现能让我学到好多的说
刚想起来，2000年在东莞塘夏台湾投资的自行车配件厂打工的时候，就是焊自行车前叉，氩弧焊，工厂二楼是铝焊，不过都是手工焊接
就算那个意大利名厂梅花都手焊，意大利那工厂如果在中国一定会被城管端走那种厂房就以麦当劳大，很简陋，但是设备绝对是先进，工具绝对是有序梅花里工人都很休闲，做一个车架可能花费好几天时间，下午茶时间工人都坐着礼貌地喝茶吃巧克力聊天（这是意大利嘛~~）但是做起来非常认真，工作就是工作，休闲时间就是休闲时间分得很清楚，绝对不会有工人焊接车架时候坐一边用黑莓上MSN或者ICQ滴自觉性比这边的山寨强大N个量级 梅花车架高端系列就在这种地方出来，人手上色，人手喷花，人手雕琢接口卡橓（传统，连铝合金+碳纤维复合材料车架都是保留以前钢架卡橓做法）人手打磨人手焊接，一个月工厂下来产量不会超过30只，但是从来不追加订单（因为客户追加都不会加工赶班增产）这让梅花出来品质优秀的手工车架 说到人手制作，比较炫耀的是偶钛合金坐包的“包皮”对包皮嘿嘿，人手装包固定，人手比机械制造值钱多了（那一带国家人手工艺都很精湛）
大厂就是比较老实滴，古语云“树大招风”，而且反复说过运动自行车不是必需品，所以作为正规厂每必要冒险造这替代材料滴种假相反那些打着6系列的才是最老实的
回复19楼：表示hfs是我的梦想，我一定要弄到一部，可是我记得百科里面好像说hfs是7045还是7075铝
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或求教~~~XDS X6铝合金车架_山地车吧_百度贴吧
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求教~~~XDS X6铝合金车架
这个车架到底如何啊· 相对于同价位的如M挑300的车架·和G的同价位的车架如何？希望了解的人给个意见
专业人士来帮忙解答下三。
有哪有有经验的大神
不考虑逼格，价钱，渠道...
新研发山地车打气筒式山地车打气筒,产品特点1,充气压强高(一般可达230PSI,或16bar)2,每次充气量大,是目前市场气筒的数倍3,每次充气时所需更大力大幅减小
有朋友在用。。。感觉还可以。。。但是对XDS很多人有偏见。。。
不要对有偏见了，喜德盛车子都很好。
低端的架子还可以，再说它也没高端架子，高端还是G的最好
好 - -我只是一个小尾巴，不要抓我，啊，啊，啊
喜德盛公司研发的新型X6管材，重量轻强度高。
好嘛··这小坟给刨了~话说最后还是败在了XDS这个3个字母上。买了TREK
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小屌丝····
刚去了天狼～感觉漆水没有g的好～其他爽爆了～
直接买碳纤维了
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