& 坦克世界中值得收藏的金币坦克全指南
坦克世界中值得收藏的金币坦克全指南
文 章摘 要
　　此文主要是给各位收藏向的玩家一个尽量合理化的参考，提出几个可量化的指标对wot中金币车辆的收藏价值进行量化。　　首先我定义一下一个收藏车的几个指标：　　1.保有量，这里指的是系统中存在的数量，理论
　　此文主要是给各位收藏向的玩家一个尽量合理化的参考，提出几个可量化的指标对wot中金币车辆的收藏价值进行量化。
　　首先我定义一下一个收藏车的几个指标：
　　1.保有量，这里指的是系统中存在的数量，理论上说保有量越少越有价值，这其实和胜率论有些相似，但保有量不代表上场率，也就是说有同样的保有量下，有的场率极高(打钱车)有的极低(车太渣了)。
　　2.车辆实际性能，即所谓坑不坑，若从收藏的角度来说实际上是车的实际战场性能越差，收藏价值越高，可以简单理解为胜率越低，越适合收藏，道理很简单，根据简单的趋利避害的逻辑，当车坑，比如4号歼击车，大家巴不得赶紧跳过去，虽然理论保有过这车的数量会很大，但实际车库中存的就很少，对于金币车就更是如此。
　　3.车辆本身造型，奇葩造型永远是收藏者的最爱，若车型平平自然无人追捧，尤其是若金币车与银币车造型高度雷同，则会使其收藏价值大打折扣，比如苏联版的斯图亚特，虽数量稀少，但由于与美版斯图亚特根本看不出什么区别，自然使人们对其收藏的欲望大大下降。
　　4.入手方式，这个大家都理解，从容易到难有以下几种：淘宝、发卡、商店、商城、抽奖、活动。这个问题比较典型的就是当年的a32和38h，这两辆车烂大街与kzw无限制的发卡有巨大关系。而淘宝上部分车辆的cd-key也让某些车价值下降，我后面会一一说明。
　　5.附加属性，附加属性越高，收藏价值越低，也就是收益越高，其收藏的意义就远没实际打钱
的意义大了，这样这辆车的保有量以及实际出场率都会大增，若还有容易入手的手段，自然烂大街，最典型的例子----59，反观62由于收益没59那么多，就要好很多。当然有一个叫黄金59式的奇葩生物由于其黄金属性太过耀眼，导致即使其3888的官方价格也无法掩盖其毫无收藏价值的实际处境，所以属性还是很重要的
　　言归正传，我一辆一辆说吧
　　首先说一下38h
　　38h早在去年3.15后不久就有大量的新手卡发送，加上之后极度泛滥的国宾卡导致基本对于老玩家来说想拥有肯定就拿到手了，而且这车在新手卡发放之时作为一辆2级车只能进3级房，十分蛋疼，上场率并不高，6.4后进了2级房加之国宾卡导致过度泛滥，虽然法系车的上线让38h下架，但由于巨大的保有量和屠幼属性，以及依然可以从商城获取，导致其实际收藏价值不高，若纯收藏，不建议新人入手(屠幼向除外)
　　然后是b2
　　b2是辆收藏史极为纠结的车，在3.15之后的很长一段时间4级房见到b2大家都会问这是何方神圣，各种围观，本人在狮子打折的时候b2打8折时入手，即使打折，这辆车依然出场率极低，而且由于此车属性太差，重坦55穿深常进5级房，当时此车胜率在3个服务器都荣登倒数前五，可见其拉风程度啊。但很可惜，在去年年末的一系列活动中，b2作为新手车开始大量发放，导致保有量激增至现在的13万辆之多，(59为17万)虽然这些号很多最后会夭折，但4级房里常常高达10辆的出场车，让b2收藏价值急剧下降，在随后的版本中b2分房下调，不在进5级房，永远的大班长，让其胜率大增，出场率更高，虽然法系上线令其下架对其增值有利好影响，但现在情形，还是等新手卖掉他们手中的b2再做考虑吧。补充一点，此车从造型角度还是很奇葩的，而且成员里4个人有两个通信兵也是整个wot中独一份，法系的出现实际让其造型上的收藏加分也没了，实际价值只有各位见仁见智了。
　　接下来是伟大的a32
　　这个车是很多老玩家认为kzw良心的象征，但经历了一系列的坑爹事件后再回想此事，与其说kzw大度，不如说kzw混乱。你能想象一个代理在3个月前还在给老玩家发免费金币车，3个月后就把所有新增金币车拿到商城高价销售么，这就是空中网，一个传奇。
　　a32在发号第一天就在一个小时内抢号一空，第二天早晨，其卡在淘宝售价达15元，而且依然看涨，但接下来几天各大网站无限量敞开供应，导致a32从15元降到了1毛，当时各个yy工会基本都在组织大家领号，其场面还是空前绝后的。随后就是各种a32肉侦大赛，a32的平均胜率我想国服未必有外服好看(仅是猜测，未论证)，到现在a32理论保有量18万，新手充值100依然可以赠送，淘宝似乎还有15元的a32可买，加上这车收益不错，分房也很好，能打能肉侦，上场率依然不低，收藏的话也就值这15的价吧，新人要弄，可以去搞个，再贵就没必要了。
　　苏版m3斯图亚特，这车也是去年4、5月份泛滥的新手卡之一，不过由于其收藏上的硬伤导致其一直就是一辆毫无存在感的金币车，不知现在版本如何，原来我也开过一个小号领了，不管是从图标还是从样子根本看不出和美系有什么本质区别，就是车身一个是美国黄一个是苏联的军绿色。无差别对收藏来说实在是大忌，就像您家有个宝贝独一无二，但就是和路边石头看不出区别来，这真让人蛋疼，加之现在商城有售，别看要下架，下架是因为卖不出去，领主买的出去，现在已经下架了，也没这么大张旗鼓的告诉我们玩家，所以此车收藏向谨慎购入。
　　接下来说一下bt-sv
　　超萌的外星科技车体，以及炮塔上两个卖萌的大车灯，让其拉风程度一直很高，而且现在除了抽奖也没其他入手手段，房间里见的也不是很多，值得收藏家们搞一个。这里还是要追溯一下bt-sv的发放历程，最早有几个刷胜率的活动，大概是5级前200还是多少给bt-sv，6级a32，7级不四不五，8级金面包(大概是这样)来回发了有个几百辆(比现在的活动大方多了)，后来淘宝惊现bt-sv的cd-key，第一批大概就卖5-10元，很快就抢没了，两周后，又放出一批15元的，(我是在这批抢的)，这两批大概又有几百个号。
　　然后就是坑爹的回馈老玩家活动，虽然很多老玩家的号没有拿到金面包，但很多老玩家的大号作为发起人，小号自爆500场，大号就拿到这车了。到了去年年末开始发放bt-sv的新手卡，这会这车开始小规模泛滥，但由于不像b2那样新手到了4级就给，需要自己去领新手卡，实际拥有此车的新手还不是很多。到现在官方的理论保有量也只有1.8万，还是一个可以接受的数字。
　　5.2号j型
　　也是去年4、5月份的新手卡之一，个人认为是当时最有价值的新手卡，之后的发放历程和bt-sv基本一致，都是那几个活动发的，由于其是最早的新手卡之一，所以保有量还是挺多的，现在看有4万多，加之现在商场有售，导致其收藏价值有所下降，但2号j本身的特点使得其还是非常好的一辆收藏车，80的前装甲，1级的机关炮，唯一一辆轻坦值得带内衬的坦克，虽然造型与二号有雷同之处，但这一点也无法掩盖其个性的光芒。再说一下2号j的分房历程，原来的2号j可不像现在这常年4级房，在3级房几乎就没有能有效威胁到他的坦克，最畜生的一点是，2级火炮经常砸他不掉血。现在由于坑爹的分房加之美系二级td，t18的存在，使其出场率大为下降，所以收藏向的玩家可以入手，而想体验无敌装甲的玩家可以歇歇了。
　　6，t2轻型
　　美系的那辆2级金币车，70km的最大时速配上现在的15连发机关枪，看上去不错的属性注定了这辆车分房的悲剧----作为一辆2级车最高进4级房。
　　可以买，金币也比较合理。这辆车也是去年4、5月份发放的4种新手卡之一，虽然有新手卡，而且能买，它才有区区2万辆的保有量，现在在2、3、4级房很少见此车出没，证明这实际保有量应该低的可怜。不是能买就没收藏价值，这辆要是和领主这么个发放方式肯定会火，可惜啊，可惜。
　　7、傻丘
　　一辆靠血量撑门面的重坦，关键词：船型车身，中置炮塔，传说正面176,57抽脸炮，700血量。至今依然在3服胜率倒数前两位的神车，此车开好再无坑车。当然57炮1.93秒的射速在老玩家手里或许有其意义吧。奇葩的造型加上坑爹属性，实在是收藏家们的最爱，话说，开出来就是来展览的，700血还能让对面kv赏3发107才能送邱爷回库，实乃大爱啊。话说傻丘的6万保有量比同级金币重坦t-14，只有2万保有量比多出很多，一方面是其拉风的造型，一方面也因为其也作为新手活动在大概去年夏天的活动中送过(所有未满四级的玩家到4级给此车)，为获此车，本人亲自建了个小号就叫傻丘有么有。虽然保有量高了些，实际出场也不是很低，但作为很有特色的一辆金币车，收藏向的玩家可以考虑买一个去拉风。。。。。。。。
　　8.t-14
　　两万的保有量没有说明它的稀有，只是告诉世人，它一无是处，包括收藏。纸面属性坑爹那是必须的，全服倒数也是必须的，问题是您老人家能不能长的和谢馒头再像点，话说金馒头m4a2e3装甲比你好，视野机动好，炮一样，血少点，虽然收藏价值都不高但至少战场上有所作为，这车作为坑车，坑的都一无是处，实为少有，钱多的没地的收藏玩家可以来一辆在车库暴灰，其他的还是算了吧，除非打五折
　　9.m22蝉式
　　美系3级小车，配备了标准3级主炮以及高时速，小车身。其实这车虽为金币车，造型也算特殊，只是属性和其他3级车比较相近，而且有当专业侦查车的潜质(可见豹神的视频)，本来也是一辆很值得推荐的收藏小车，可惜，新手福利又来啦，不用新手卡，到四级就给，我网吧认识的一个人，刚莫名其妙的拿到，看来这车要泛滥一阵了，过段时间少了再说吧，不建议收藏向玩家现在入手。
　　10.t-127
　　这辆苏系车与m22同时推出的3级金币小车，但完全被m22的光芒所掩盖，介绍上说是t-50的原型车，常年4级房，成员配置与bt-sv相同，和bt-sv以及瓦伦丁都用45mm20k主炮(炮弹和ms-1的顶级炮共用)属于装甲类坦克，马力只有t-50的一半但也够用，急速只有38而且转向很蛋疼，可以理解为一个机动较好的重装坦克吧，3级房可无双，4级房也能吃的开。但是从收藏来说就要注意几个问题，一个是造型太平庸，至少跟同级苏系金币bt-sv没法比，属性也平庸。最关键的是在功夫英雄30级奖励之前，淘宝上卖的t-127卡加车位和100发金币弹(友情提示：这100发可以让ms-1用)只售10元，所以若大家还能掏到此卡就入手，没有的话收藏向的玩家可以再观望了。
　　11.m4a3e2俗称金馒头
　　这是我入手的第一辆5级金币车，也是狮子打折的那次购入的(那时刚玩不久，不想买狮子坑队友)，好像打的是7.5折，时间久远有些不记得了。从实用角度来说，视野420还不错，装甲也可以，机动和小馒头差20马力，炮很坑90mm的穿深，经常悲剧，但比起t-14我已经觉得很幸福了。这车几点要注意的是：1，分房上个版本已经最高只到7级，(t-14，和傻丘7.2只进6级房，可能胜率会比以前好看一些)2，外观上与谢馒头的主要区别是悬挂装置(可能是克里斯蒂悬挂，大家可以考证一下)3，和傻丘做过类似的活动(新手到4级送车)，还有回馈老玩家活动(就是那个自爆500场送金面包的那个)只要你的账号够资格就给(我是北区玩家，我的南区小号够资格直接拿了，然后500场，你懂得)。
　　从收藏角度来说，一方面其长相就是谢馒头，与银币车高度雷同，其次送的车以及打折车也占有不小的一部分，虽然保有量只有1.7万，但依然不是一辆很推荐的收藏车。
　　12 公羊2
　　老牌金币车，售价是商店里卖的最贵的五级金币车，当然也是性能最好的，机动力优秀，虽然急速只有38但开上去非常舒服，57神炮以及
610的高血量少有的能达到真正5级完全体实力的好车。其需要注意的点有如下几个：1，与金馒头一样的车组成员配置，这意味着以后你的潘兴巴顿什么的可以直接将成员卸到他们身上玩而没有乘员惩罚。2，炮塔造型奇特，从外观上讲有收藏价值(客观上导致火炮俯仰角超小)3，只有8000多的保有量，实际开出来的也不多，从收藏向来说也是利好消息。若大家不在乎它老人家1750金币的价格的话，可以入手一个。
　　13 t-25与t-15
　　两辆捷克车一并推出，这两辆车是kzw最后的良心，之后的小金币车就全进了大轮盘了，金币车漫天要价的时代自此后一发不可收拾，当然这两辆车性能都还是可圈可点的，t-25有5级金币车最高穿深的炮(110mm多的穿深，但是炮塔转速慢，缩圈极慢，长75,1.5秒，它老人家2.2秒，精度也要比长75差好多)，有着不错的推重比和急速(但转向极为蛋疼，加速慢，战斗机动能力严重不足，经常需要车身和炮塔一起转才能打到目标)，高血量(高车身，0装甲，谁打谁穿)。总之t-25是个缺点和优点都非常明显的车，造型也很特别，1万的保有量也是合理的范围。
　　t-15从基本数据来说并无亮点，与t-25一样都是造型奇特的捷克产品，都没有在任何活动中大肆发放过，只有2700多的保有量证明其收藏价值还是非常高的，至少在这些商店里的3级车，它的价值无疑是最高的，收藏向的朋友可以考虑入手。
　　14 s35 索玛
　　德国缴获的法国车，3级金币中坦，可以从黑豹、四号之类的中坦拉3个成员上去，现在的保有量为4万，在3级车里也不少，但实际开出来的比起m22之类的快车要少很多。再说一下它的发放史，最早s35的活动是狮子降价那次，它与b2，金馒头与狮子一起进行了打折销售，宣传词上说作为一个3级车有四级发动机是他的优势，现在想想，的确很扯淡。他实际上作为装甲类坦克，推重比低以及急速低是他最大的短板。炮和b2一样，并且共用炮弹，都是银币穿深55，所以同级穿深不算差(t-127和bt-sv是51mm),后来也参与了到3级送车活动，我北区小号拿过。上个月s35的cd-key在淘宝上放出过几百张，内容是车位+50金币弹(可以与b2共用)，第一批卖10块，第二批卖20，还是比较值的。建议要收藏此车的去找这个卡，到商店买就算了，毕竟保有量也不低了。需要注意的是，作为机动不行的金币3级车，其他的都最高只进4级，它进5级，为什么呢，因为他有3级最高视野380m，好好利用这点，5级房也不是毫无作为的。
　　15.MTLS-1GI4 美系双管
　　从这个版本开始金币坦克进入轮盘赌时代，所有后续金币车都被商家人为的搞成了稀缺品，但在轮盘赚的盆满钵满之后，kzw认识到毕竟不是每个玩家都是爱抽奖的，于是众多轮盘里的赌品，又拉到了商城卖，使得轮盘玩家手里拿到的奖品变相缩水。而双管却是少有的没拉出来卖的坦克。只有少数活动少量放出，全服2千多的保有量大多为抽奖抽出来的坦克，所以现阶段价值还是非常高的。加之其是现阶段唯一的双主炮坦克，拉风的外形，以及实际上极为坑爹的战斗力，使其在战场上又拉风又少见，若大家有幸获得，那可以得瑟一下了，没有的只能等了，我不建议去轮盘赌搞东西，太拼人品。
　　补充一下，这车在测试的时候是4级车5级炮，于现在相比只是射速高，穿深一样，也就是说实际战斗力比现在还坑，所以现在的双管实际是加强过的
　　16、万恶之源----收藏之殇----kv-220
　　6级装甲，四级炮，典型的5级装甲类坑爹车，随着7.2版本更新，kv220的分房再次调低，他的胜率或许会有所提高。此车造型一般，类似白板kv，下个版本kv分家，这车的个性指数又要下降。此车的收藏价值只是依仗其数量少，但实际上其也有4千多的保有量，也是大多出自轮盘。接下来我就要谈谈它老人家从天使到恶魔的历程了。
　　首先这车与一辆至今未见的su-76i，都是一直存在于玩家的客户端中但一直未在国服上架的车，最初kv-220只送给俄服的首批参与测试的(大概如此，懂的更多的可以补充)，国服一直未上架，在商店推出最后的正常金币车t-15和t-25之后，kzw开始了其第一圈钱的试水，没错，就是大轮盘之前的小轮盘，美其名曰：2元竞购kv-220，没想到kzw从wg那要来的第一批kv-220代码居然用来大肆敛财，没错事实就是这样，从玩家的反应来看，大概中奖率在2%-4%，大多人在50-200之间抽中。看到kv-220的巨大利益，kzw像历史上每一个暴发户一样露出其极端逐利的本质，之后版本的金币车统统进入轮盘，come
on ，let's 赌!
　　单论收藏而言作为一辆至今未有正常手段获取的车辆，稀有性一直是有的，需注意的是由于它是第一个轮盘赌的奖品，它相较其他纯轮盘奖品，出奖数量较大，所以中奖的兄弟们也不必太过激动，冷静看待就好。
　　17、马蒂尔达 5级苏系金币中坦
　　又是5级坑爹装甲类坦克，烂炮重甲的典型，同样在7.2后分房再次被调低，似乎最高只进(这个需要论证)6级了，但实际上其国服平均胜率较t-14和丘吉尔这两个坑爹货要好很多，而且只有1万多的保有量。而极为坑爹的t-14却有2万多。这就引发一个关于金币车辆消费的一种讨论了。为什么同样两辆车都没有在任何活动中发放，只能都在商店购买一个比另外一个多了一倍呢。这其实非常简单，5级坦克的购买人群除了少数收藏向的玩家，很多都是刚玩游戏的小白们(我当年也是)看数据!t-14：重坦!最厚装甲101，均穿90，最大速度34，再看马蒂尔达：中坦#最厚装甲75，均穿86，最大速度25!，靠数据差异这么大，加上t-14高大威猛的造型，t-14的保有量比马蒂尔达多就不足为奇了。
　　然后说收藏，保有量低以及出场率低使其收藏价值倍增，比较纠结的是其造型不够威猛不够奇葩，长的太“标准”。但作为历史上英军大量装备并屡获战功的步兵坦克，从各方面来说还是值得入手的。还有补充一点，马蒂尔达的成员与t-44，t-54系列的中坦成员是一一对应的，都是车长、司机、炮手和装填，可以直接拉上去用，无惩罚。
　　18、领主
　　苏系2级金币轻坦，属于英国空降坦克
最近领主超火，商城也用1300点卷出售(相当于60多软妹币)可以说领主是反映整个金币收藏圈众生态的一个风向标，也实际传达一种价值观吧。
先谈领主的历史，外服圣诞节白送的车，商店卖400金币，国服继续将其丢至轮盘，大家一路赌好啊。后来这个呼声极高，看来人气超好的金币车被丢到了商城，为什么?很简单，领主的需求不是源自收藏者的爱好，而是其变态的屠幼属性，2级车4级炮，要是真的在商店里400金出售，绝对也是一个烂大街的货。而且其国服平均57%的胜率高居wot胜率第一的位置，足以说明问题。但是其5千多的保有量我在这里要说明一下，这里一半是轮盘出的，另外一半是商店和各种活动出的。当时领主与wz111同时推出，wz111，在20分钟内抢完，而领主在一周后，只卖出700多辆，比su85i和液力没好哪去。这说明在坦克世界里收藏者是极少的一个群体，而现实主义者占绝大多数，即使这么高的屠幼属性还卖的如此糟糕，只能说大家用实际告诉kzw，车是好车，但价格我们不接受。也正是由于其强悍的属性让其收藏价值，和未来价值期望都大打折扣，用高价买这个车不去屠幼，你就对不起这个价格了。所以依照kzw一贯的做法，领主还会再次放出，直到调整到一个屠幼向玩家和商家双方都平衡的价格，然后大肆销售。这里其实和收藏玩家毛关系都没有，我们决定不了什么，所以拥有的玩家，我要说，今天你屠幼了么，你对得起这全服最高胜率的车了么。对于没有入手的收藏向玩家，我要说，继续观望吧，如果你没屠幼向的打算，暂不急于入手。
　　19.黄金59式
　　这个性能，大家都知道，这个话题也是非常具有争议性的。我尽量客观去评价吧。金59作为一个将整个wot价值观颠覆的存在，的确具有标志性意义。从简单收藏来讲，若一个东西存在量足够少，理论价值足够高理应有收藏价值，但凡事是有底线，过了就连渣都不如了。金59就是如此，金59的出现让所有wot玩家对于cf玩家的那种微弱的优越感一下子荡然无存，就像国人总是嘲讽棒子一样，一旦有一个事物的出现能证明中国人才是真正的yy始祖，比棒子还能yy，请问这个事物就算是夏朝遗物，值3888亿?耻辱柱吧。所以我们不谈金59本身，我们谈谈它背后的东西。
　　1.坦克换迷彩是不是就是另外一辆坦克了，这对于开发商来说再容易不过的事了，但是对于收藏界来说无疑是灾难，这大大加剧了我们收藏的成本，而实际获取的车种并没增多，这个个中滋味大家去体会。
　　2.内在属性提升，可否另开新车提价，这个简单理解就是未来可不可以出一个叫59-g，样子和普通59
一样，无涂装，只是金币收益加倍，方便有钱人打钱。这可以算合理否?
　　3.3888，金币车的定价是否需要有规律可循，我可以标1个亿么，为什么标，凭什么标。
　　可见以上三点就是金59存在的实际意义，kzw通过金59将整个金币车收藏的很多价值观全不颠覆，59g后的金币车出来，要多少钱都成了合理，赌来的东西也看上去价值连城，最高返利3888哦，亲。所以金59后出的金币车若无理性与规则的约束，其收藏价值都是值得质疑的。因为收藏本事是个个体行为，不需要官方自造稀有性，压制收藏玩家。
　　20.62式
　　我不得不先提黄金59再提62式，因为62式与金59同时推出，虽然事先有所宣传，但完全被金59的光芒所掩盖，但事实上商城的开放不是为了卖金59，恰好相反就是为了卖捆绑销售的300软妹币的62，我们回顾一下当时的商城里都是神马东西吧，多软妹的金面包，打包卖，比去商店单买还贵的kv-5，59，狮子礼包。垃圾金币弹礼包。好吧，62式似乎成了当时商城唯一“正常”价格的商品了，事实证明当时商城最热销也只有62式了。但实际上愿花300买62的毕竟是少数，在坑过少数人之后，显然kzw对其辛苦讨来的62模型的销量很不满意，于是后面又推出商城的实惠包，再后来在7.2直接在商店卖了。
　　现在62的保有量是5千多略低于wz111，可见kzw处心积虑的62销售策略不如wz111直接玩猫腻来的容易，也可从侧面说明62也就是个收藏车，有对国产车感兴趣的可以考虑下咯活动季购入，也可现在入手(大概下活动也就是买车送金币弹之类的事吧)。
　　62式，其实际价值通过其级别，性能，收益来说应该在4500金一下的价格，现在6000金币的价格，我感觉我要买了的话会感觉白给了kzw，1500金币的稀有车辆收藏费。
　　62的关键词：6级轻坦，中国车，作为金币车合格的主炮，平庸的视野和机动。
　　21 wz111
　　5000勇士永远的痛，wz111又再次开启了一个先河：原来核心玩家的利益也可以随意抛弃。wz111的性能高玩一直在反复讨论，不再赘述。
　　现有购买者绝大多数为核心玩家,是kzw收入的主力，体现在这个群体基本都在稳定冲v，基本都有59。那有59的玩家为什么还会去买wz111呢，这里就有分歧了，一部分较少数的收藏向玩家，为了集齐中国坦克买的，另一部分占大多数，就是想拥有一辆实力与59相当的打钱车(可能很多人在用59刷钱刷吐了，换换口味)
　　那在以上这个群体认定的同时我们来看wz111，简单定义，若其穿深为214，其可称之为核心打钱车，若175则弱于59，可称之为收藏打钱车。关键问题是玩家拿核心打钱车的价买了辆收藏车。收藏玩家还算淡定，大多数现实向的玩家是不可能买单的。
　　那wz111实际价值是多少?我觉得wg给的默认9500金币的价格也就是220元左右的价格是其实际真实合理价格，甚至非常有可能kzw与wg谈判的时候就是按照9500金币的卖价给wg相应的购买价。结果矛盾爆发了，kzw自以为机关算尽，可这真是个网络时代，剩下的不说了。
　　收藏结论，实际220价格被kzw人为炒作到350还让保有量一下子激增至6000而且此车实际出场率现阶段又非常之高，现在kzw为了给5000勇士面子又再次拉高wz111的售价，其收藏价值已非常鸡肋，半年以内玩家除非钱多，可静观其变。
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1细数值得收藏金币坦克(一)　　【PCgames交流】此文主要是给各位收藏向的玩家一个尽量合理化的参考，提出几个可量化的指标对wot中金币车辆的收藏价值进行量化。　　首先我定义一下一个收藏车的几个指标：　　1.保有量，这里指的是系统中存在的数量，理论上说保有量越少越有价值，这其实和胜率论有些相似，但保有量不代表上场率，也就是说有同样的保有量下，有的场率极高(打钱车)有的极低(车太渣了)。　　2.车辆实际性能，即所谓坑不坑，若从收藏的角度来说实际上是车的实际战场性能越差，收藏价值越高，可以简单理解为胜率越低，越适合收藏，道理很简单，根据简单的趋利避害的逻辑，当车坑，比如4号歼击车，大家巴不得赶紧跳过去，虽然理论保有过这车的数量会很大，但实际车库中存的就很少，对于金币车就更是如此。　　3.车辆本身造型，奇葩造型永远是收藏者的最爱，若车型平平自然无人追捧，尤其是若金币车与银币车造型高度雷同，则会使其收藏价值大打折扣，比如苏联版的斯图亚特，虽数量稀少，但由于与美版斯图亚特根本看不出什么区别，自然使人们对其收藏的欲望大大下降。　　4.入手方式，这个大家都理解，从容易到难有以下几种：淘宝、发卡、商店、商城、抽奖、活动。这个问题比较典型的就是当年的a32和38h，这两辆车烂大街与kzw无限制的发卡有巨大关系。而淘宝上部分车辆的cd-key也让某些车价值下降，我后面会一一说明。　　5.附加属性，附加属性越高，收藏价值越低，也就是收益越高，其收藏的意义就远没实际打钱 的意义大了，这样这辆车的保有量以及实际出场率都会大增，若还有容易入手的手段，自然烂大街，最典型的例子----59，反观62由于收益没59那么多，就要好很多。当然有一个叫黄金59式的奇葩生物由于其黄金属性太过耀眼，导致即使其3888的官方价格也无法掩盖其毫无收藏价值的实际处境，所以属性还是很重要的!那言归正传，我一辆一辆说吧　　38h：38h早在去年3.15后不久就有大量的新手卡发送，加上之后极度泛滥的国宾卡导致基本对于老玩家来说想拥有肯定就拿到手了，而且这车在新手卡发放之时作为一辆2级车只能进3级房，十分蛋疼，上场率并不高，6.4后进了2级房加之国宾卡导致过度泛滥，虽然法系车的上线让38h下架，但由于巨大的保有量和屠幼属性，以及依然可以从商城获取，导致其实际收藏价值不高，若纯收藏，不建议新人入手(屠幼向除外)。　　b2：是辆收藏史极为纠结的车，在 3.15之后的很长一段时间4级房见到b2大家都会问这是何方神圣，各种围观，本人在狮子打折的时候b2打8折时入手，即使打折，这辆车依然出场率极低，而且由于此车属性太差，重坦55穿深常进5级房，当时此车胜率在3个服务器都荣登倒数前五，可见其拉风程度啊。　　但很可惜，在去年年末的一系列活动中，b2作为新手车开始大量发放，导致保有量激增至现在的13万辆之多，(59为17万)虽然这些号很多最后会夭折，但4级房里常常高达10辆的出场车，让b2收藏价值急剧下降，在随后的版本中b2分房下调，不在进5级房，永远的大班长，让其胜率大增，出场率更高，虽然法系上线令其下架对其增值有利好影响，但现在情形，还是等新手卖掉他们手中的b2再做考虑吧。　　补充一点，此车从造型角度还是很奇葩的，而且成员里4个人有两个通信兵也是整个wot中独一份，法系的出现实际让其造型上的收藏加分也没了，实际价值只有各位见仁见智了。　　a32：这个车是很多老玩家认为kzw良心的象征，但经历了一系列的坑爹事件后再回想此事，与其说kzw大度，不如说kzw混乱。你能想象一个代理在3个月前还在给老玩家发免费金币车，3个月后就把所有新增金币车拿到商城高价销售么，这就是空中网，一个传奇。　　a32在发号第一天就在一个小时内抢号一空，第二天早晨，其卡在淘宝售价达15元，而且依然看涨，但接下来几天各大网站无限量敞开供应，导致a32从15元降到了1毛，当时各个yy工会基本都在组织大家领号，其场面还是空前绝后的。　　随后就是各种a32肉侦大赛，a32的平均胜率我想国服未必有外服好看(仅是猜测，未论证)，到现在a32理论保有量18万，新手充值100依然可以赠送，淘宝似乎还有15元的a32可买，加上这车收益不错，分房也很好，能打能肉侦，上场率依然不低，收藏的话也就值这15的价吧，新人要弄，可以去搞个，再贵就没必要了。　　苏版m3斯图亚特：这车也是去年4、5月份泛滥的新手卡之一，不过由于其收藏上的硬伤导致其一直就是一辆毫无存在感的金币车，不知现在版本如何，原来我也开过一个小号领了，不管是从图标还是从样子根本看不出和美系有什么本质区别，就是车身一个是美国黄一个是苏联的军绿色。　　无差别对收藏来说实在是大忌，就像您家有个宝贝独一无二，但就是和路边石头看不出区别来，这真让人蛋疼，加之现在商城有售，别看要下架，(广告，欢迎来电玩巴士)下架是因为卖不出去，领主买的出去，现在已经下架了，也没这么大张旗鼓的告诉我们玩家，所以此车收藏向谨慎购入。　　接下来说一下bt-sv，超萌的外星科技车体，以及炮塔上两个卖萌的大车灯，让其拉风程度一直很高，而且现在除了抽奖也没其他入手手段，房间里见的也不是很多，值得收藏家们搞一个。　　这里还是要追溯一下bt-sv的发放历程，最早有几个刷胜率的活动，大概是5级前200还是多少给bt-sv，6级a32，7级不四不五，8级金面包 (大概是这样)来回发了有个几百辆(比现在的活动大方多了)，后来淘宝惊现bt-sv的cd-key，第一批大概就卖5-10元，很快就抢没了，两周后，又放出一批15元的，(我是在这批抢的)，这两批大概又有几百个号。然后就是坑爹的回馈老玩家活动，虽然很多老玩家的号没有拿到金面包，但很多老玩家的大号作为发起人，小号自爆500场，大号就拿到这车了。　　到了去年年末开始发放bt-sv的新手卡，这会这车开始小规模泛滥，但由于不像b2那样新手到了4级就给，需要自己去领新手卡，实际拥有此车的新手还不是很多。到现在官方的理论保有量也只有1.8万，还是一个可以接受的数字。2细数值得收藏金币坦克(二)　　2号j：也是去年4、5月份的新手卡之一，个人认为是当时最有价值的新手卡，之后的发放历程和bt-sv基本一致，都是那几个活动发的，由于其是最早的新手卡之一，所以保有量还是挺多的，现在看有4万多，加之现在商场有售，导致其收藏价值有所下降，但2号j本身的特点使得其还是非常好的一辆收藏车，80的前装甲，1级的机关炮，唯一一辆轻坦值得带内衬的坦克，虽然造型与二号有雷同之处，但这一点也无法掩盖其个性的光芒。再说一下2号j的分房历程，原来的2号j可不像现在这常年4级房，在3 级房几乎就没有能有效威胁到他的坦克，最畜生的一点是，2级火炮经常砸他不掉血。　　现在由于坑爹的分房加之美系二级td，t18的存在，使其出场率大为下降，所以收藏向的玩家可以入手，而想体验无敌装甲的玩家可以歇歇了。　　t2轻型：美系的那辆2级金币车，70km的最大时速配上现在的15连发机关枪，看上去不错的属性注定了这辆车分房的悲剧----作为一辆2级车最高进4级房。可以买，金币也比较合理。&&&&&& 这辆车也是去年4、5月份发放的4种新手卡之一，虽然有新手卡，而且能买，它才有区区2万辆的保有量，现在在2、3、4级房很少见此车出没，证明这实际保有量应该低的可怜。不是能买就没收藏价值，这辆要是和领主这么个发放方式肯定会火，可惜啊，可惜。　　傻丘：一辆靠血量撑门面的重坦，关键词：船型车身，中置炮塔，传说正面176,57抽脸炮，700血量。至今依然在3服胜率倒数前两位的神车，此车开好再无坑车。当然57炮1.93秒的射速在老玩家手里或许有其意义吧。奇葩的造型加上坑爹属性，实在是收藏家们的最爱，话说，开出来就是来展览的，700血还能让对面kv赏3发107才能送邱爷回库，实乃大爱啊。话说傻丘的6万保有量比同级金币重坦t-14，只有2万保有量比多出很多，一方面是其拉风的造型，一方面也因为其也作为新手活动在大概去年夏天的活动中送过(所有未满四级的玩家到4级给此车)，为获此车，本人亲自建了个小号就叫傻丘有么有。　　虽然保有量高了些，实际出场也不是很低，但作为很有特色的一辆金币车，收藏向的玩家可以考虑买一个去拉风。　　t-14：两万的保有量没有说明它的稀有，只是告诉世人，它一无是处，包括收藏。　　纸面属性坑爹那是必须的，全服倒数也是必须的，问题是您老人家能不能长的和谢馒头再像点，话说金馒头m4a2e3装甲比你好，视野机动好，炮一样，血少点，虽然收藏价值都不高但至少战场上有所作为，这车作为坑车，坑的都一无是处，实为少有，钱多的没地的收藏玩家可以来一辆在车库暴灰，其他的还是算了吧，除非打五折\(^o^)/~。　　m22蝉式：美系3级小车，配备了标准3级主炮以及高时速，小车身。其实这车虽为金币车，造型也算特殊，只是属性和其他3级车比较相近，而且有当专业侦查车的潜质 (可见豹神的视频)，本来也是一辆很值得推荐的收藏小车，可惜，新手福利又来啦，不用新手卡，到四级就给，我网吧认识的一个人，刚莫名其妙的拿到，看来这车要泛滥一阵了，过段时间少了再说吧，不建议收藏向玩家现在入手。　　t-127：这辆苏系车与m22同时推出的3级金币小车，但完全被m22的光芒所掩盖，介绍上说是t-50的原型车，常年4级房，成员配置与bt-sv相同，和 bt-sv以及瓦伦丁都用45mm20k主炮(炮弹和ms-1的顶级炮共用)属于装甲类坦克，马力只有t-50的一半但也够用，急速只有38而且转向很蛋疼，可以理解为一个机动较好的重装坦克吧，3级房可无双，4级房也能吃的开。3细数值得收藏金币坦克(三)　　但是从收藏来说就要注意几个问题，一个是造型太平庸，至少跟同级苏系金币bt-sv没法比，属性也平庸。最关键的是在功夫英雄30级奖励之前，淘宝上卖的t-127卡加车位和100发金币弹(友情提示：这100发可以让ms-1用)只售10元，所以若大家还能掏到此卡就入手，没有的话收藏向的玩家可以再观望了。　　m4a3e2俗称金馒头：这是我入手的第一辆5级金币车，也是狮子打折的那次购入的(那时刚玩不久，不想买狮子坑队友)，好像打的是7.5折，时间久远有些不记得了。从实用角度来说，视野420还不错，装甲也可以，机动和小馒头差20马力，炮很坑90mm的穿深，经常悲剧，但比起t-14我已经觉得很幸福了。　　这车几点要注意的是：1，分房上个版本已经最高只到7级，(t-14，和傻丘7.2只进6级房，可能胜率会比以前好看一些)2，外观上与谢馒头的主要区别是悬挂装置(可能是克里斯蒂悬挂，大家可以考证一下)3，和傻丘做过类似的活动(新手到4级送车)，还有回馈老玩家活动(就是那个自爆500场送金面包的那个)只要你的账号够资格就给(我是北区玩家，我的南区小号够资格直接拿了，然后500场，你懂得)。　　从收藏角度来说，一方面其长相就是谢馒头，与银币车高度雷同，其次送的车以及打折车也占有不小的一部分，虽然保有量只有1.7万，但依然不是一辆很推荐的收藏车。　　公羊2：老牌金币车，售价是商店里卖的最贵的五级金币车，当然也是性能最好的，机动力优秀，虽然急速只有38但开上去非常舒服，57神炮以及 610的高血量少有的能达到真正5级完全体实力的好车。　　其需要注意的点有如下几个：1，与金馒头一样的车组成员配置，这意味着以后你的潘兴巴顿什么的可以直接将成员卸到他们身上玩而没有乘员惩罚。2，炮塔造型奇特，从外观上讲有收藏价值(客观上导致火炮俯仰角超小)3，只有8000多的保有量，实际开出来的也不多，从收藏向来说也是利好消息。若大家不在乎它老人家1750金币的价格的话，可以入手一个。　　t-25与t-15：两辆捷克车一并推出，这两辆车是kzw最后的良心，之后的小金币车就全进了大轮盘了，金币车漫天要价的时代自此后一发不可收拾，当然这两辆车性能都还是可圈可点的，t-25有5级金币车最高穿深的炮(110mm多的穿深，但是炮塔转速慢，缩圈极慢，长75,1.5秒，它老人家2.2秒，精度也要比长 75差好多)，有着不错的推重比和急速(但转向极为蛋疼，加速慢，战斗机动能力严重不足，经常需要车身和炮塔一起转才能打到目标)，高血量(高车身，0装甲，谁打谁穿)。　　总之t-25是个缺点和优点都非常明显的车，造型也很特别，1万的保有量也是合理的范围。　　t-15从基本数据来说并无亮点，与t-25一样都是造型奇特的捷克产品，都没有在任何活动中大肆发放过，只有2700多的保有量证明其收藏价值还是非常高的，至少在这些商店里的3级车，它的价值无疑是最高的，收藏向的朋友可以考虑入手。　　s35 索玛：德国缴获的法国车，3级金币中坦，可以从黑豹、四号之类的中坦拉3个成员上去，现在的保有量为4万，在3级车里也不少，但实际开出来的比起m22之类的快车要少很多。　　再说一下它的发放史，最早s35的活动是狮子降价那次，它与b2，金馒头与狮子一起进行了打折销售，宣传词上说作为一个3级车有四级发动机是他的优势，现在想想，的确很扯淡。他实际上作为装甲类坦克，推重比低以及急速低是他最大的短板。炮和b2一样，并且共用炮弹，都是银币穿深55，所以同级穿深不算差(t-127和bt-sv是51mm),后来也参与了到3级送车活动，我北区小号拿过。　　上个月s35的cd-key在淘宝上放出过几百张，内容是车位+50金币弹(可以与b2共用)，第一批卖10块，第二批卖20，还是比较值的。建议要收藏此车的去找这个卡，到商店买就算了，毕竟保有量也不低了。需要注意的是，作为机动不行的金币3级车，其他的都最高只进4级，它进5级，为什么呢，因为他有3级最高视野380m，好好利用这点，5级房也不是毫无作为的。4细数值得收藏金币坦克(四)　　MTLS-1GI4 美系双管：从这个版本开始金币坦克进入轮盘赌时代，所有后续金币车都被商家人为的搞成了稀缺品，但在轮盘赚的盆满钵满之后，kzw认识到毕竟不是每个玩家都是爱抽奖的，于是众多轮盘里的赌品，又拉到了商城卖，使得轮盘玩家手里拿到的奖品变相缩水。而双管却是少有的没拉出来卖的坦克。只有少数活动少量放出，全服2 千多的保有量大多为抽奖抽出来的坦克，所以现阶段价值还是非常高的。加之其是现阶段唯一的双主炮坦克，拉风的外形，以及实际上极为坑爹的战斗力，使其在战场上又拉风又少见，若大家有幸获得，那可以得瑟一下了，没有的只能等了，我不建议去轮盘赌搞东西，太拼人品。　　补充一下，这车在测试的时候是4级车5级炮，于现在相比只是射速高，穿深一样，也就是说实际战斗力比现在还坑，所以现在的双管实际是加强过的O(&_&)O~　　万恶之源----收藏之殇----kv-220：6级装甲，四级炮，典型的5级装甲类坑爹车，随着7.2版本更新，kv220的分房再次调低，他的胜率或许会有所提高。此车造型一般，类似白板kv，下个版本kv分家，这车的个性指数又要下降。此车的收藏价值只是依仗其数量少，但实际上其也有4千多的保有量，也是大多出自轮盘。接下来我就要谈谈它老人家从天使到恶魔的历程了。　　首先这车与一辆至今未见的su-76i，都是一直存在于玩家的客户端中但一直未在国服上架的车，最初kv-220只送给俄服的首批参与测试的(大概如此，懂的更多的可以补充)，国服一直未上架，在商店推出最后的正常金币车t-15和t-25之后，kzw开始了其第一圈钱的试水，没错，就是大轮盘之前的小轮盘，美其名曰：2元竞购kv-220，没想到kzw从wg那要来的第一批kv-220代码居然用来大肆敛财，没错事实就是这样，从玩家的反应来看，大概中奖率在2%-4%，大多人在50-200之间抽中。　　看到kv-220的巨大利益，kzw像历史上每一个暴发户一样露出其极端逐利的本质，之后版本的金币车统统进入轮盘，come on ，let's 赌!　　单论收藏而言作为一辆至今未有正常手段获取的车辆，稀有性一直是有的，需注意的是由于它是第一个轮盘赌的奖品，它相较其他纯轮盘奖品，出奖数量较大，所以中奖的兄弟们也不必太过激动，冷静看待就好。　　马蒂尔达 5级苏系金币中坦：又是5级坑爹装甲类坦克，烂炮重甲的典型，同样在7.2后分房再次被调低，似乎最高只进(这个需要论证)6级了，但实际上其国服平均胜率较t-14和丘吉尔这两个坑爹货要好很多，而且只有1万多的保有量。而极为坑爹的t-14却有2万多。这就引发一个关于金币车辆消费的一种讨论了。为什么同样两辆车都没有在任何活动中发放，只能都在商店购买一个比另外一个多了一倍呢。这其实非常简单，5级坦克的购买人群除了少数收藏向的玩家，很多都是刚玩游戏的小白们 (我当年也是)看数据!t-14：重坦!最厚装甲101，均穿90，最大速度34，再看马蒂尔达：中坦#最厚装甲75，均穿86，最大速度25!，靠数据差异这么大，加上t-14高大威猛的造型，t-14的保有量比马蒂尔达多就不足为奇了。　　然后说收藏，保有量低以及出场率低使其收藏价值倍增，比较纠结的是其造型不够威猛不够奇葩，长的太&标准&。但作为历史上英军大量装备并屡获战功的步兵坦克，从各方面来说还是值得入手的。还有补充一点，马蒂尔达的成员与t-44，t-54系列的中坦成员是一一对应的，都是车长、司机、炮手和装填，可以直接拉上去用，无惩罚。　　领主，苏系2级金币轻坦：属于英国空降坦克 最近领主超火，商城也用1300点卷出售(相当于60多软妹币)可以说领主是反映整个金币收藏圈众生态的一个风向标，也实际传达一种价值观吧。 先谈领主的历史，外服圣诞节白送的车，商店卖400金币，国服继续将其丢至轮盘，大家一路赌好啊。后来这个呼声极高，看来人气超好的金币车被丢到了商城，为什么?很简单，领主的需求不是源自收藏者的爱好，而是其变态的屠幼属性，2级车4龘级炮，要是真的在商店里400金出售，绝对也是一个烂大街的货。而且其国服平均57%的胜率高居wot胜率第一的位置，足以说明问题。但是其5千多的保有量我在这里要说明一下，这里一半是轮盘出的，另外一半是商店和各种活动出的。当时领主与wz111同时推出，wz111，在20分钟内抢完，而领主在一周后，只卖出700多辆，比su85i和液力没好哪去。这说明在坦克世界里收藏者是极少的一个群体，而现实主义者占绝大多数，即使这么高的屠幼属性还卖的如此糟糕，只能说大家用实际告诉kzw，车是好车，但价格我们不接受。也正是由于其强悍的属性让其收藏价值，和未来价值期望都大打折扣，用高价买这个车不去屠幼，你就对不起这个价格了。所以依照kzw一贯的做法，领主还会再次放出，直到调整到一个屠幼向玩家和商家双方都平衡的价格，然后大肆销售。这里其实和收藏玩家毛关系都没有，我们决定不了什么，所以拥有的玩家，我要说，今天你屠幼了么，你对得起这全服最高胜率的车了么。对于没有入手的收藏向玩家，我要说，继续观望吧，如果你没屠幼向的打算，暂不急于入手。　　黄金59式：这个性能，大家都知道，这个话题也是非常具有争议性的。我尽量客观去评价吧。金59作为一个将整个wot价值观颠覆的存在，的确具有标志性意义。从简单收藏来讲，若一个东西存在量足够少，理论价值足够高理应有收藏价值，但凡事是有底线，过了就连渣都不如了。金59就是如此，金59的出现让所有wot玩家对于cf玩家的那种微弱的优越感一下子荡然无存，就像国人总是嘲讽棒子一样，一旦有一个事物的出现能证明中国人才是真正的yy始祖，比棒子还能yy，请问这个事物就算是夏朝遗物，值3888亿?耻辱柱吧。所以我们不谈金59本身，我们谈谈它背后的东西。　　1.坦克换迷彩是不是就是另外一辆坦克了，这对于开发商来说再容易不过的事了，但是对于收藏界来说无疑是灾难，这大大加剧了我们收藏的成本，而实际获取的车种并没增多，这个个中滋味大家去体会。　　2.内在属性提升，可否另开新车提价，这个简单理解就是未来可不可以出一个叫59-g，样子和普通59 一样，无涂装，只是金币收益加倍，方便有钱人打钱。这可以算合理否?　　3.3888，金币车的定价是否需要有规律可循，我可以标1个亿么，为什么标，凭什么标。　　可见以上三点就是金59存在的实际意义，kzw通过金59将整个金币车收藏的很多价值观全不颠覆，59g后的金币车出来，要多少钱都成了合理，赌来的东西也看上去价值连城，最高返利3888哦，亲。所以金59后出的金币车若无理性与规则的约束，其收藏价值都是值得质疑的。因为收藏本事是个个体行为，不需要官方自造稀有性，压制收藏玩家。-----------------------------------------------------------　　小编推荐：　　　　　　　　　　　　
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