世界上还没有绝对雷达隐身的战机，无非就是不容易发现罢了。
F22的雷达反射面积（RCS）是绝密的，但绝大多数权威军事机构分析它大体在0.01平米左右。而F15和苏27之类的重型战斗机的RCS是15平米左右，也就是说，F22的雷达反射面积大体上相当于第三代主力战机的千分之一左右（这也是美军在研制F22时希望的指标）。
剩下的帐就很好算了。我们知道，RCS每下降一个指数级（十分之一），则雷达发射它的距离缩短一半。那么，F22连降三个指数级（千分之一），则雷达发射它的距离为八分之一。也就是说，现代主流远程对空警戒雷达发现F15和苏27的距离如果是300公里的话，它能发现F22的距离应该不到40公里。
这当然已经有很重大的战术意义了。因为原来300公里的探测距离足以组织己方战机升空拦截，并且让远程防空导弹发挥最大作用（通常200公里射程）。而如果发现距离不到40公里的话，无疑那雷达早就被F22发射的反幅射导弹（90公里射程）和空地导弹干掉了。
所以现代战机做不到也用不着做到完全雷达隐身，达到楼主所说的飞临雷达上空都看不到的水平，但哪怕只把RCS降低两个指数级，都可以在与敌方防空系统对抗时占据一边倒的不对称优势。
至于肉眼隐形（准确地讲那叫可见光隐形）就更没必要了，现在涂天空伪装色的办法足够用。肉眼发现战机的距离只有区区数公里，这对F22与防空系统对抗一点儿意义都没有。现代防空系统主要是雷达探测和制导的，只有最落后的小高炮群才靠目视射击，而F22这种高价值战机是不可能临空投掷非制导炸弹而只可能在小高炮射程只外使用精确制导弹药来对付。
倒是红外隐形的重要性仅次于雷达隐形而远比可见光隐形更重要。如果不是F22在红外隐形方面也下了大力气的话，苏式战机的上红外前视探测设备可以在100公里外发现它，RCS再小也没用。
我踏清风而来
但这需要巨大投资对现有雷达系统进行升级和完善。武器系统永远是矛盾互克发展的。战机隐身技术足以使传统的雷达系统过时，并在反隐身技术成熟前占尽优势，因此还是意义很大的。
我踏清风而来
确实，战机的隐形性能高低与波段和角度有关。比如我说的F22将RCS缩三个指数级仅指正前方角度。现在有许多反隐形技术，比如采取不同波段不同角度的雷达探测等。
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当今的超视距空战十分强调先敌发现、先敌打击，要达到这个目标，战机所使用的雷达起着至关重要的作用。
技术方面的进展使雷达性能得到了很大提升，在俄罗斯空军...
首先楼主得明白一个基本概念，就是说，世上没有绝对的隐形飞机，所谓隐形是相对的，只不过是被敌方雷达发现的距离变小了而已，如果足够近，世上最破的雷达都能发现...
没有！！因为它还没有出现在距离中国雷达２００公里的地方。
Soldenhoff So.A
瑞士艺术家和航空先驱Alexander Soldenhoff的无尾飞翼。Alexander Soldenhoff1907年...
我国的技术比美国先进！！！上世纪70年代，在当时前苏联“逆火”超音速轰炸机的强大突防能力威胁下，我国大面积的国土暴露无遗。导致我国下大力气发展地空拦截技术。19...
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百分之85这么精确是怎么来的我不知道，不过涂料隐身有很大程度受飞机外形的影响是事实。
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[原创]（研究）浅谈隐形技术和F22的隐身性能
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网上关于F22的讨论已经是多的不能再多了，关于F22被“击落”的消息也是时不时的浮出水面，惹得各路神仙纷纷出来发表高见。在F22被“击落”的消息和讨论中，大家探讨的相当部分集中在F22的“隐形”能力上，有不以为是认为目前已经有了反隐形的利器的，也有认为F22隐形无敌根本不可能被击落的。近来对空气动力学有点点兴趣，随带着就把隐形技术也稍稍看了点，就在这里结合F22做案例，简单谈谈自己的看法。当然了，本帖肯定是技术贴了，有点枯燥，而且肯定是有错误的，各位大侠见谅并多多赐教了！此贴也是看了啮齿兄的文章后才有了写的动力，在此感谢下。下面文归正题。首先要明确的是，隐形技术不是让飞机从雷达屏幕上消失，而是降低飞机对雷达的可见性，所以隐形技术又叫“低可见技术”或“低可探测技术”。雷达发现目标是依靠从接收到的各类电磁波中将目标的回波分拣出来，那么在分拣时雷达的信号处理手段会将一些不稳定的回波过滤掉（存在一个阈值）。而隐形技术的作用就是将雷达接收到的飞机回波强度降低到一定程度（低于正常的阈值），使得雷达在正常距离上将目标回波判断为杂波而过滤掉，那样就可以推迟雷达发现飞机的时间，也就达到了隐身的目的。雷达的工作原理：电磁波照射在目标上时会发生镜面反射和散射，而雷达主要是靠散射形成的回波来发现和锁定目标的（镜面反射的方向一般很难达到雷达，除非在入射角很大的情况下）。那么隐形技术就是使飞机对电磁波的散射强度降低。由于飞机面临的最大威胁来源于火控雷达，而火控雷达的主要工作波段是分米波和厘米波。雷达波长远小于飞机的几何尺寸时，目标的复杂几何形状之间的交互作用可以忽略不计，回波就是各个部分散射的矢量叠加。雷达回波强度也和反射面的形状有很大关系。简单的说，若要隐身，既要减少和雷达入射方向成直角的平面，也要减少和雷达入射方向成直角的缝隙和边缘。雷达的探测距离和雷达反射面积成四次根关系，也就是说，如果雷达反射面积小十倍，雷达探测距离只缩短一半都不到。雷达反射面积不是目标的几何截面积，而是一个与目标产生同等回波的金属圆球的等效截面积，几何截面积、材质和形状对雷达的反射率和反射的方向性都对雷达截面积有影响，所以雷达反射面积可以比几何截面积大，也可以比几何截面积小。作为参照，美国的 F-15 的雷达反射面积为1～3 ，B-1B 为 1.02 平方米， 为 0.014 平方米，F-22 为 0.0065 平方米，F-117 为 0.065 平方米，B-2 为 0.0014 平方米。这个数据一般都是通过专门的RCS特性测试来获得。除了光学意义上的散射造成的回波，雷达波还会产生表面波、爬行波，都会在飞机的机头、机尾以及缝隙处形成回波。对于一架典型大小的战斗机，表面波和爬行波的雷达反射面积达到 1-1.5 平方米，对于隐身飞机来说，已经达到不可忽略的地步了。表面行波的存在可能会增大飞机的雷达反射截面积。尽量避免表面开口（特别是在前机身）是当前隐身飞机设计必须遵循的原则。雷达回波另外两个主要来源是角反射和腔体反射，前者是两个互成 90 度直角的平面形成的折角，入射的雷达波的雷达波在这两个平面之间可以形成正对入射源的回波，极大地加强了雷达反射信号。当三个互成 90 度的平面形成一个半箱体时，反射更强烈，除材质对雷达波的少许吸收外，基本上就是镜面反射。腔体反射就是一个又深又长的有底开孔的情况，在多次反射后，入射的能量基本上全部反射回入射方向，而和孔内的形状大体无关，只是内部反射次数的多少而已。这个问题对发动机进气道和座舱尤为严重。所以我们可以简单总结出隐身飞机的几个特点：1、减小单一连续的平面的面积，也就是降低散射信号。2、增加表面的平滑度（尤其是在前机身），减少开口和缝隙，降低由表面波、爬行波引起的回波3、加大开缝和边缘与雷达入射方向的夹角，降低回波强度。4、避免互成90度的平面，降低角反射。F22我们回来来看看F22。其实从的要求是必然有隐身和机动性兼顾的特点，但是各个制造商在飞机设计时的侧重点不同。如果大家了解到F22的设计时是把超机动性和超音速巡航放在隐身性能前的话，不知道有何感想。其实当时YF23的设计思想确是把隐身性能放在了超机动性之前，当然这也导致了其最后落败，但是要清楚的了解到F22的是在考虑了超音速巡航性能级超机动性妥协后的结果，这也就导致了很难想B2一样追求全向隐身。气动外形：F22并没有想大多数三代机或三代半一样才用鸭翼/多翼面控制，而采用常规布局，很大一部分是出于对隐身性能的考虑，由于鸭翼的位置、大小、平面形状很难和隐身要求统一起来。对于隐身设计来说，一个重要原则是尽量减少（但不可避免）机体表面（特别是迎头方向）的不连续处，而鸭翼设计恰恰难以做到这一点。表面波在遇到鸭翼时会引起二次回波，从而增大了雷达反射面积。不采用鸭翼还有气动的考虑，这里就不展开了，不过利用良好的气动＋飞控＋推力矢量技术，F22还是实现了优越的超机动性，尤其在大迎角（负迎角）、超音速机动等方面的优势。呵呵，有点偏题了。由于前面我们说到了，飞机外形要减小单一连续的平面的面积，于是F22采用了连续可变曲率的复杂大弧面，B2就是个成功案例。最早的隐形飞机F117采用的是多面体结构加大雷达波的入射角。而从B2开始连续可变曲率的复杂大弧面在隐身和气动性能之间达到完美兼顾（当然飞翼的特点很关键），这个原来据说是诺思罗普的工程师在迪斯尼乐园里面从一团橡皮泥中找到的灵感。为了减少机头锥和机身的圆截面的较强雷达反射特征，F-22的机头锥截面和机身近似菱形，机头锥侧面尖利的折缝在气动上起到了类似 /F18的前缘边条的作用，形成边条涡来达到对主翼的增升作用。而整个机身侧面地折缝在电磁上也起到类似 B-2 的扁平、尖利边缘的作用。诺思罗普为研究全向隐身而研制的 Tacit Blue 研究机F-22 的前机身呈现明显的菱形截面，机身侧面这条棱线和 Tacit Blue 的那条边是一个意思就垂尾而言，无垂尾布局的隐身效果最好，但机动性受损失，像B2那样的飞翼如果即使有着非常优秀的飞控，其机动性也就那样，不过他也不需要做什么大过载动作。但战斗机就不一样。YF23的V 形尾要好很多，为了保证 4 波瓣雷达反射特性，其平尾前后缘在水平面内的投影分别和机翼前后缘平行。考虑到大部分反射发生在与水平面成 ±30°的范围内， 采用了将尾翼外倾 40°的设计，以确保雷达波不会被反射回接收机，但相应的尾翼效率也降低了，对飞机的过失速性能影响不小。相比之下，F22 采用外倾 27°的设计，处于隐身设计的边缘，属于隐身和机动综合权衡的结果。所以，用 V 形尾的
出局了，而入选的 F-22 采用外倾的双垂尾和平尾的组合，以在平衡了隐身性能的同时保证优异的机动性。YF-23A 的V形尾翼采用双垂尾加平尾 4 尾翼布局的 进气道：进气道是飞机最大的雷达反射面，高速旋转的涡轮叶片加上长长的腔体反射，就像是黑夜中用手电照向一面大镜子，想看不见都难。最早的采取了将进气口置于飞机上表面，并采取格栅形成雷达屏障。由于F117对发动机的进气要求不高，因此格栅虽然影响了进气效率，置于上表面导致飞机在大迎角时进气效率极低，但仍然不影响总体设计。同样，B2也将扁平的进气道置于上表面，飞翼的上表面的扁平的进气口和弯曲的进气道可以保证入射的雷达无法从上方直接照射到发动机的正面，从下方就更不可能了。F-22 和 F-117、B-2 不一样，超机动性和超音速巡航性能的要求高于了隐身性能，所以上置的方案并可行（大迎角时进气效率极低）。进气口的设计包括里外两部分，里指进气口以内到发动机的这一段。F22采用了弯曲的进气道（但弯曲程度比B2、YF23都不如），使涡轮叶片能够不直接暴露在入射的雷达视线之中，增加入射雷达波的反射次数，并在每次反射中吸收掉一点能量，最终的回波就会削弱很多。采用弯曲进气道的战斗机很多，最狠的就是YF23和X32。YF23从前面看根本看不见涡轮叶片，而X32不惜牺牲进气效率，采用整流片一样的一组可动叶片作为雷达屏障来达成隐身。YF23A的进气道的进气道雷达屏蔽，X32的是从这个发展而来的。外指进气口本身，这要求尽量避免边界层分离板和进气口唇部和前进方向（一般假定为最主要的雷达入射方向）不成直角。F-22采用了介于机侧和翼下进气口之间的所谓 Caret 进气口（和的进气道有点类似）。这个 Caret 进气口不光在水平和垂直方向同时向后斜切一刀，还将矩形的进气道截面扭转成斜菱形的，避免了侧面的直立平面。Caret 进气口在垂直方向的向后斜切一刀可以和
的楔形进气口相比，在大迎角时具有将迎风气流兜住的作用，有利于发动机稳定供气。在水平方向向后斜切一刀则避免了唇部和前进方向成直角。同时， 进气口整个侧悬于机身，和机身的空隙正好作为边界层的泄流道，在机翼上表面开口泄放。F-22 的 Caret 进气口适合于高机动和超巡，在性能上超过 DSI，更是遥遥领先于X32雷达屏障，但是由于还存在着去除边界层的问题，所以效果比YF23还是要差那么一点点。F-22 的 Caret 进气口和机身之间有明显的空隙，这就是分离边界层的地方机内武器舱：F-22 是第一个采用机内武器舱的战斗机（F117虽然用了战斗机的编号，但实质是攻击机而已）。机内武器舱尽管隐身性能好，但有容量较小、对武器的尺寸和形状有较大限制的缺点。而且在武器舱打开时，会瞬间增大飞机的雷达反射面积。从目前了解到的情况看，和AIM9X在发射时都采用了悬臂升出至机外的发射方法，而悬臂的反射面积和正常的挂架相当。在要求不高时，F-22 可以在机翼下增加可拆卸的挂架，增加武器或副油箱的挂载量。F22武器舱F22的隐身设计实际上继承了洛克希德以前研制的隐身飞机。 身上能找到很多
的特点，只是F22 将隐身要求与气动要求作了折中，放弃了全向隐身性能而保证了最重要的前向雷达反射特性。换句话说，F22最依靠的是其和超机动性，隐身能力并不是其第一位所追求的。但是我们也有看到，依靠在隐身技术上的积累，F22很好的兼顾了超机动性和隐身性能，实现了系统性能、技术风险及综合成本的完美统一。因此我们要更清醒的认识到对付F22是一个系统工程，需要我们更多的努力和更深入的分析。本文内容于
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回第96楼，你说用不了多久“隐身性能”就会被突破，那么我想请教你，你的这个“用不了多久”究竟是“多久”？众所周知，F－117A是上世纪80年代发展起来的隐身战机的代表，在经过了近20年的时间之后，你有没有看到其他类似的隐身战机的出现或者是在反隐身技术上出现了什么实质性的突破？而今，F－117A已入库封存退出现役，隐身技术性能比它更加成熟完善的F－22已有数百架在役，我们连F－117A都没有搞清楚，还妄谈什么“突破”。自隐身战机出现之后，连在全世界各种大型航展上展出时，无不是荷枪实弹的特战卫士守护四周，人们只能远观不能近触，就仅仅因为它穿了一件可以在各种现役先进雷达面前隐遁的“外衣”（别的内藏系统就更加的不得而知了）。我不知道你今年有多大年纪，但你肯定知道20年对于一个人而言意味着什么，那仅仅只是一个逝去的20年，而在今后还需要多长时间去破解F－22身上的“隐身”之迷，谁心里也没底，空话、大话是解决不了任何问题的。所以，在这点上，我看美国人比你想的聪明得多。这就能说明为什么F－22来到我国周边时，我们要表示严重关切的态度了。试想，你身边随时可能出现一个能取走你性命的刺客，而你却不知道它在什么时候来、从什么方向来，因为，你根本“看不见”它，这才是真正的恐惧！本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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&以下是引用dkvvv
在第94楼的发言：　　引用楼主的话：“换句话说，F22最依靠的是其超音速巡航和超机动性，隐身能力并不是其第一位所追求的。但是我们也有看到，依靠在隐身技术上的积累，F22很好的兼顾了超机动性和隐身性能，实现了系统性能、技术风险及综合成本的完美统一。”
　　楼主虽然声明了这是个技术贴，也说了文章中肯定有不中足，可当我看到楼主得出这么一个结论的时候，我觉得楼主对于隐身能力的看法的确“太浅”了。我可以肯定地告诉你：F22之所以无敌，最主要倚重的就是其“隐身能力”，而不是你认为的超音速巡航和超机动性能。
　　因为，早在......F22为什么不光要强调隐身性能，而且还要求超音速巡航等性能？F22暂时是凭借他的隐身性能领先，但我相信要不了多久这项技术就会被突破，这时候其他性能的优势就体现出来了，我想美国人也早想到了这一点，他们全力打造这一款战机不会只是在凭借隐身性能领先的这段时间使用吧。
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&以下是引用向蓝水进军
在第15楼的发言：隐身性能并不是最可怕的，F-22最可怕的是其整个系统工程的先进，雷达、火控、机动性、超音速巡航等一结合就比较恐怖了这个赞同，隐身性能并不是最可怕的，科学技术的发展是无止境的，隐身技术再先进也有克制他的技术，F22最值得称道的应该是超音速巡航等，我觉得对抗到最后就应该回归到最基本的速度、敏捷和力量的比拼。例如美国最先进的拦截导弹也不一定100%能拦住最老式的弹道导弹，就是因为弹道导弹的速度。看一篇文章上说，海湾战争中唯一有战绩的伊拉克飞机不是米格-29等最先进的飞机，是60年代生产的老飞机米格-25，说美国飞行员看到地面有个亮点刚起飞就以超音速爬升，迅速转入雷达盲区进攻，不知道报道的真假，但我相信伊拉克和美国拼技术是不可能的，只有利用唯一的优势：米格-25的速度。再说说我喜欢玩的一个游戏：英雄无敌三，英雄等级很高，兵很多的时候，雷鸣爆弹等高级魔法基本没什么用，而是最低级的群体加速、减速等魔法管用。呵呵 扯远了 但是道理是相通的。
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引用楼主的话：“换句话说，F22最依靠的是其超音速巡航和超机动性，隐身能力并不是其第一位所追求的。但是我们也有看到，依靠在隐身技术上的积累，F22很好的兼顾了超机动性和隐身性能，实现了系统性能、技术风险及综合成本的完美统一。”楼主虽然声明了这是个技术贴，也说了文章中肯定有不中足，可当我看到楼主得出这么一个结论的时候，我觉得楼主对于隐身能力的看法的确“太浅”了。我可以肯定地告诉你：F22之所以无敌，最主要倚重的就是其“隐身能力”，而不是你认为的超音速巡航和超机动性能。因为，早在上世纪70年代，可以进行超音速巡航的飞机就有米格－25以及SR－71“黑鸟”，以及后来的米格－25的改型米格－31。而你说的超机动性其实就是“超敏捷性能”，这对于俄罗斯的苏－27及以后改进型号的战机来说并不是什么难事。而上面所说的这些战斗机，却没有一种是早在设计之初，就将隐身能力作为首要的技术战术指标加以大力研发的。可以预见，先进的雷达、发动机俄罗斯迟早都能搞出来，这就意味着可能在不久的将来，俄罗斯将拥有和美国F－22战机不相上下的同时具有超音速巡航能力和超敏捷性能的先进战斗机，其雷达探测距离和美机不相上下。在这个时候你就能发现，拥有更强的隐身能力的一方将会在对抗中占有绝对的优势，它等于是大大缩短了被对手探测到的距离。换言之，那就是在同等距离上，你还没有发现对手，对手就已经向你发射了隐身导弹开始寻找下一“猎物”了。因此说，F－22之所以能够在未来数十年内没有真正意义上的对手，干的是“踢开门”的杀手角色，其最可倚重的就是“良好的隐身性能”，其他性能只能“屈居”其后。你也可能会说，F－22绝对不是第一种自研发时就将隐身性能放在首位的战机，那么F－117A以及B－2算什么呢。我也可以明确告诉大家，F－22绝对是第一种在设计之初就将隐身能力作为首要的技术战术指标加以大力研发的战斗机。因为众所周知的事实，F－117A其实就是一种地地道道的攻击机而并非什么战斗机，它之所以编为F字母开头的型号，是美国人有着不可告人的目的的。试想，用战斗机而非攻击机去轰炸别的主权国家，让大家听上去就觉得不是很严重的事件了。至于B－2，那就不用赘述了。本贴为个人原创，申请原创加分。本文内容于
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支持一下技术帖
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偶不太懂，就是来支持一下技术帖。
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不太可能近期内很容易被击落,我们还要多多努力.
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F22不是不可以击落，但问题是，倾其全力击落一架有何用？南联盟倒是击落了一架F117，但是又赢得了什么呢?
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F117当年不也是说不可能击落么还不是被南联盟给捅下来了
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楼主加上楼上的这么多砖家已经把22快脱光了，中国有希望了，有了这些砖家中国何愁不称雄世界呢。。。按道理22更容易被打掉才对啊。。严重建议砖家们尽快把你们的技术运用到实际当中，造出我们的42，把国家的那些科学家轰出去，到现在连架像样的飞机都搞不出来。建议楼主建立一个小组，尽快造出我们的超级战机。。你们是希望。。。支持你们。。。
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&以下是引用su35ku
在第86楼的发言：很多业内人士包括F-22的飞行员都认为,隐身和超音速巡航倒不是F-22的突破,上述两项能力在F-117,SR-71"黑鸟"战略侦察机就已经实现了,猛禽只不过继承和发展了而已.真正突破的是F-22上的机载电子系统.楼主多介绍下如何.?呵呵电子系统，呵呵，那就更不好说了，因为不像隐身能力，多少还能从外形等方面来分析一下。
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很多业内人士包括F-22的飞行员都认为,隐身和超音速巡航倒不是F-22的突破,上述两项能力在F-117,SR-71"黑鸟"战略侦察机就已经实现了,猛禽只不过继承和发展了而已.真正突破的是F-22上的机载电子系统.楼主多介绍下如何.?呵呵
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&以下是引用lzb1937
在第54楼的发言：&以下是引用su35ku
在第42楼的发言：&以下是引用Jpcnsparrow
在第39楼的发言：这文章怎能不支持。比那些“惊叹”“振奋” “吓死美国老” “欧洲全趴下”实在多了。
前一阵子还看到j－8要实现等离子隐身呢，看的我都以为中国人被外星生命附体了。
等离子隐身确实是可行的，俄罗斯很早时候也在这方面开展了研究．只不过现在还是台面上的东西而已，离实用还差很远．但如果成功，普通的非隐身战斗机也能具备隐身的能力了的．
直接造高达不是更牛B,什么F-22,M1-A3统统见鬼知道什么是航天器返回大气层的"黑障"现象吗?前苏联就根据这现象开始研究等离子隐身了,只不过是技术水平达不到所以做不到而已.但20.30年后呢,谁知道...反导系统研制时不是谁也不看好的吗,但现在呢...
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我个人感觉我国在空军方面要比美国相差一代半左右，而在海军方面要相差两代，只有陆军的 武器装备和老美相差不到一代，如果只是海空军对抗的话，我国必输无疑，而这又是现代战争的先决条件，不要说我国现在的武器装备如何，我们还是要有紧迫感，要抓紧时间追上美国，我想以我国现在的国力，再有十五年左右就应该差不多了，还望大家提出宝贵意见本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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&以下是引用dv25
在第79楼的发言：&以下是引用hf56
在第71楼的发言：&以下是引用dv25
在第66楼的发言：个人以为只要是还反射雷达波就不可能真正隐身
天文上有应用,好象是多普勒雷达阵列吧
也就是说如果我们立足于防御,把雷达连网,完全有可能捕捉到反射到其他方向的回波,如果计算能力足够的话,应该能使f22不在隐型
实际的环境中有大量的噪声存在，处理数据是要把这些干扰的噪声滤除，如果反射信号太小，就会被当成噪声了。就好像我们可以看见很远的人，但他穿了迷彩服就不好看了。
等离子隐身理论上可以做到令电磁波绕过物体传播的效果，但这只是在在纸上讨论的东西。美国有不少公开发表的论文是讨论这个问题的，可见还没有到达应用的程度
噪音的问题不是关键,主要是实时的分析能力
天文上的信号应该更弱你跟天文信号比啊？天文的东西你可以录下来慢慢玩慢慢分析。今天做不完回家睡觉去明天再来。明天晚上发现少了什么可以再去收集资料。F22可没有飞回基地等你今晚分析好了明天再来给你打。
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&以下是引用装甲军米
在第81楼的发言：&以下是引用哺乳纲啮齿目
在第68楼的发言：&以下是引用kioril
在第61楼的发言：F22内部弹仓装弹量很少，实战中根本起不到什么决定作用。
真理都要通过实践来证明。当年黑蝙蝠不是吹隐形多么多么的牛吗，现在你们看看！
其他战机载弹有比F22多很多吗？自己去查查看几架战机可以多过F22
虽然如此，但F-22的内埋式挂弹还是有一些局限。F-22还可能面临着远程空空导弹的竞争，AIM-120但是其体积决定了其射程不及冲压喷气式导弹。使用冲压式喷气发动机的“流星”导弹，其射程达100公里以上，能持续保持4马赫以上的速度，幷且其“不可逃逸区”的范围是AIM-120早期型导弹的3倍。
虽然F-22有着先进的预警系统的支持，并且自身的雷达也比其对手的先进多了。但是早发现敌人并不意味着早击落敌人，F-22对苏-37这样的RCS20平方米的目标，完全可以在200公里以外发现，在140公里之外跟踪，可就是不能在100公里处攻击，这不能不算是一种浪费。
AIM120C在借助F22超巡的加力，射程可以达到120km，不比流星差了。
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&以下是引用哺乳纲啮齿目
在第68楼的发言：&以下是引用kioril
在第61楼的发言：F22内部弹仓装弹量很少，实战中根本起不到什么决定作用。
真理都要通过实践来证明。当年黑蝙蝠不是吹隐形多么多么的牛吗，现在你们看看！
其他战机载弹有比F22多很多吗？自己去查查看几架战机可以多过F22虽然如此，但F-22的内埋式挂弹还是有一些局限。F-22还可能面临着远程空空导弹的竞争，AIM-120但是其体积决定了其射程不及冲压喷气式导弹。使用冲压式喷气发动机的“流星”导弹，其射程达100公里以上，能持续保持4马赫以上的速度，幷且其“不可逃逸区”的范围是AIM-120早期型导弹的3倍。虽然F-22有着先进的预警系统的支持，并且自身的雷达也比其对手的先进多了。但是早发现敌人并不意味着早击落敌人，F-22对苏-37这样的RCS20平方米的目标，完全可以在200公里以外发现，在140公里之外跟踪，可就是不能在100公里处攻击，这不能不算是一种浪费。
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&以下是引用dv25
在第79楼的发言：&以下是引用hf56
在第71楼的发言：&以下是引用dv25
在第66楼的发言：个人以为只要是还反射雷达波就不可能真正隐身
天文上有应用,好象是多普勒雷达阵列吧
也就是说如果我们立足于防御,把雷达连网,完全有可能捕捉到反射到其他方向的回波,如果计算能力足够的话,应该能使f22不在隐型
实际的环境中有大量的噪声存在，处理数据是要把这些干扰的噪声滤除，如果反射信号太小，就会被当成噪声了。就好像我们可以看见很远的人，但他穿了迷彩服就不好看了。
等离子隐身理论上可以做到令电磁波绕过物体传播的效果，但这只是在在纸上讨论的东西。美国有不少公开发表的论文是讨论这个问题的，可见还没有到达应用的程度
噪音的问题不是关键,主要是实时的分析能力
天文上的信号应该更弱如果噪声大到接近有用信号的强度时，要进行分析和处理就不是那么简单的了。如何从海量信号中找出有用信号可不是件容易的事情。
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&以下是引用hf56
在第71楼的发言：&以下是引用dv25
在第66楼的发言：个人以为只要是还反射雷达波就不可能真正隐身
天文上有应用,好象是多普勒雷达阵列吧
也就是说如果我们立足于防御,把雷达连网,完全有可能捕捉到反射到其他方向的回波,如果计算能力足够的话,应该能使f22不在隐型
实际的环境中有大量的噪声存在，处理数据是要把这些干扰的噪声滤除，如果反射信号太小，就会被当成噪声了。就好像我们可以看见很远的人，但他穿了迷彩服就不好看了。
等离子隐身理论上可以做到令电磁波绕过物体传播的效果，但这只是在在纸上讨论的东西。美国有不少公开发表的论文是讨论这个问题的，可见还没有到达应用的程度
噪音的问题不是关键,主要是实时的分析能力天文上的信号应该更弱
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中国武器先进，中国J10飞机威胁F22、中国威胁论等等，咱们中国人千万别听了就自以为是，以为人家真的不如我们了。其实，这都是美国人自己编的瞎话，给他们国会施加点压力，多要点军费的借口。人家美国人心里比谁都明白，他那个F22再差，也是当今世界的顶级先进货，中国J10再好也就是个3代战机。不信？你们谁去跟布什总统商量商量，咱们和他换一换。一架换一架，我们再外搭一台中国“奥迪”怎么样？布什准骂你“旁边待着去”！美国政要们，心里有数。别说中国武器不如美国，就是有一天中国真比他那些战机先进了，只要自己不主动打到中国来，中国人再生气也是不会去主动打他的！武器先进不先进，没什么大用。但是美国军队要出去打别人，武器不先进了真不行。这帮美国兵不给你好好干啊！本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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长见识，谢谢
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&以下是引用雪剑三寸寒
在第5楼的发言：呵呵，铁血一贯特征，骂帖是顶得最多的，而技术帖或科普帖是沉得最快的，所以偶赶快过来为技术帖奉上微薄之力。
对于隐形来说，我了解得太少了，所以不好加以评论。我只说一点自己的观点，即F22不能单纯看作一种隐形战机，而是要与其他的武器结合起来。首先是数据链，美军在信息化技术上将其他国家远远甩开，F22具备与预警机直接信息沟通的能力，这将大大提高其本身的探测能力。其次，美军对于超视距导弹技术的发展也不可小视，它大大提高了F22的攻击距离。第三，是F22的超机动性和超音速巡航能力，这使得F22能够在空战......支持一下:从你总结的四个特点看,F22更像是一个信息加武器的平台.
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&以下是引用zy331410
在第72楼的发言：楼主说的其中有一点不对,YF-23落马并非是因为性能或技术上的原因(事实上YF-23综合性能比F-22要强许多).YF-23下马的最主要原因是价格,现在的F-22大概1.3亿美金/架但假如是F-23的话就会要2亿美金/架了,而在世界战斗机中以F-22的性能已经是天下无敌了所以虽然性能超过F-22不少的但价格极其昂贵的F-23就显得多余了所以YF-23就下马了.YF23在隐身和超巡上有优势，YF22在超机动性上有优势，综合下来由于作战环境的改变以及美国空军对未来空战的认识，还是选择了综合性价比更高的F22。确实，YF23的价格要比F22预计高一点。
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工&&分：14159排&&名：0劳动点：1158排&&名：0发帖数：1428 军号：790037 工分:14159
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&以下是引用dv25
在第66楼的发言：个人以为只要是还反射雷达波就不可能真正隐身
天文上有应用,好象是多普勒雷达阵列吧
也就是说如果我们立足于防御,把雷达连网,完全有可能捕捉到反射到其他方向的回波,如果计算能力足够的话,应该能使f22不在隐型中国目前的大型计算机好象做的还不是很好吧.
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工&&分：8479排&&名：0劳动点：-540排&&名：0发帖数：2364 军号：120455 工分:8479
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楼主说的其中有一点不对,YF-23落马并非是因为性能或技术上的原因(事实上YF-23综合性能比F-22要强许多).YF-23下马的最主要原因是价格,现在的F-22大概1.3亿美金/架但假如是F-23的话就会要2亿美金/架了,而在世界战斗机中以F-22的性能已经是天下无敌了所以虽然性能超过F-22不少的但价格极其昂贵的F-23就显得多余了所以YF-23就下马了.
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工&&分：116排&&名：0劳动点：110排&&名：0发帖数：66
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&以下是引用dv25
在第66楼的发言：个人以为只要是还反射雷达波就不可能真正隐身
天文上有应用,好象是多普勒雷达阵列吧
也就是说如果我们立足于防御,把雷达连网,完全有可能捕捉到反射到其他方向的回波,如果计算能力足够的话,应该能使f22不在隐型实际的环境中有大量的噪声存在，处理数据是要把这些干扰的噪声滤除，如果反射信号太小，就会被当成噪声了。就好像我们可以看见很远的人，但他穿了迷彩服就不好看了。等离子隐身理论上可以做到令电磁波绕过物体传播的效果，但这只是在在纸上讨论的东西。美国有不少公开发表的论文是讨论这个问题的，可见还没有到达应用的程度
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工&&分：381排&&名：0劳动点：380排&&名：0发帖数：248 军号：1476818 工分:381
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顶了再看！
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顶个，现在铁血这样的帖子现在很少见了，到处都是FQ的贴，搞得像个政Z论坛似的。另外B4那种满口喷粪的人，有意见就提出来，别骂人。
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工&&分：37826排&&名：0劳动点：31192排&&名：0发帖数：2341 军号：1362112 工分:37826
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&以下是引用kioril
在第61楼的发言：F22内部弹仓装弹量很少，实战中根本起不到什么决定作用。
真理都要通过实践来证明。当年黑蝙蝠不是吹隐形多么多么的牛吗，现在你们看看！其他战机载弹有比F22多很多吗？自己去查查看几架战机可以多过F22
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工&&分：37826排&&名：0劳动点：31192排&&名：0发帖数：2341 军号：1362112 工分:37826
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&以下是引用su35ku
在第43楼的发言：&以下是引用haomouse
在第31楼的发言：&以下是引用哺乳纲啮齿目
在第30楼的发言：......
但是起码洛马等销售代表答应的规格最后都有啊
那倒是，所以说还是有点诚信的。
呵呵，前提是，不能威胁到美军自己本身．这个谁都是这样的，倒是中国曾经被越南反咬一口。
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工&&分：10821排&&名：0劳动点：10748排&&名：0发帖数：3286 军号：1097018 工分:10821
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个人以为只要是还反射雷达波就不可能真正隐身天文上有应用,好象是多普勒雷达阵列吧也就是说如果我们立足于防御,把雷达连网,完全有可能捕捉到反射到其他方向的回波,如果计算能力足够的话,应该能使f22不在隐型
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工&&分：227排&&名：0劳动点：226排&&名：0发帖数：123 军号：727858 工分:227
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我帮忙顶一下.
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打不过F22可以想尽一切办法去搞美国佬的机场啊！没了机场F22还神气个P啊！
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工&&分：2040排&&名：0劳动点：1834排&&名：0发帖数：689
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&以下是引用蚩尤
在第57楼的发言：楼猪能不能考虑实战，F22内部弹仓装弹量很少，实战中根本起不到什么决定作用。而如果用外挂地话就不能保证隐身，所以F22做为威慑性武器还行，真正实战恐怕还有待提高。当然你可以说数量上取胜，可请你考虑下F22的造价，就是美国也不可能造个几千架来玩晚吧对一架制空战机来说，6中距2格斗不算少了，一般三代机空优挂载不过四中距二格斗，有的甚至只有二中距二格斗的，三代机外挂愈多阻力愈大，而且还要留地方挂副油箱呢，很多三代机挂三个副油箱，油量还比F22的内油还少呢，说F22装弹量少那才真是没考虑实战
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工&&分：-12排&&名：0劳动点：-13排&&名：0发帖数：53 军号：1479087
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F22内部弹仓装弹量很少，实战中根本起不到什么决定作用。真理都要通过实践来证明。当年黑蝙蝠不是吹隐形多么多么的牛吗，现在你们看看！
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工&&分：90排&&名：0劳动点：89排&&名：0发帖数：14 军号：1474580 工分:90
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都挺专业的啊,研究的这么细,不过对这些一点都不懂,但是不管它F-22有多么强,只要是来犯之敌,中国人是不惧怕它有多强大,也永远不怕!
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工&&分：47排&&名：0劳动点：46排&&名：0发帖数：26
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F/A-22的材料分布图如下。在机身制造上，F/A-22有着许多独创的新技术特点。例如前机身的舭状边缘，世界上最大的钛合金锻件——中机身隔框，传统航空材料（铝合金与合金钢）仅占全重的20%，钛合金比例高达36%，复合材料也达到24%。该机的整体式座舱盖尺寸达到了史无前例的3米x1米x0.76米的规模，重达163千克，可承受以相对速度1018千米/小时正面的一只1.8千克重飞鸟的撞击。该座舱盖采用聚碳酸脂透明件，厚度达20毫米，强度达到117~196MPa。该座舱因为强度很大，弹射座椅已经无法使用穿盖方式，改为使用火箭抛射方式。F-22后机身前后梁采用了热等静压钛合金铸件的电子束焊接结构。
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F-22战斗机是美国洛克希德·马丁公司与波音公司为美国空军研制的21世纪初主力制空战斗机，主要用于替换美国空军现役的F-15战斗机，在美国空军武器装备发展中占有最优先的地位。2002年9月，美空军正式将F-22改名为F/A-22，确立了F/A-22将兼顾制空与对地攻击双重任务。2005年12月，美国空军兰利空军基地的第27战斗机中队装备的F-22A率先达到初始作战能力（IOC），随后国防部表示F-22A已经达到战备状态。同时美国空军又恢复了F-22这一名称。在2007年进行的一系列演习中，F-22A创造了模拟空战击落144架“敌机”而自身无一伤亡的“神话”。尽管这一数字不可全信，但仍足以佐证F-22A性能的超前程度。
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工&&分：22697排&&名：0劳动点：564排&&名：0发帖数：216 军号：11814 工分:22697
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楼猪能不能考虑实战，F22内部弹仓装弹量很少，实战中根本起不到什么决定作用。而如果用外挂地话就不能保证隐身，所以F22做为威慑性武器还行，真正实战恐怕还有待提高。当然你可以说数量上取胜，可请你考虑下F22的造价，就是美国也不可能造个几千架来玩晚吧
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工&&分：2288排&&名：0劳动点：2287排&&名：0发帖数：420 军号：1461300 工分:2288
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技术第一，顶上去
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工&&分：10530排&&名：0劳动点：582排&&名：0发帖数：217 军号：104439 工分:10530
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有的人就是不信疑美国的计算机能上网。因为咱中国没造得出那玩意。
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&以下是引用su35ku
在第42楼的发言：&以下是引用Jpcnsparrow
在第39楼的发言：这文章怎能不支持。比那些“惊叹”“振奋” “吓死美国老” “欧洲全趴下”实在多了。
前一阵子还看到j－8要实现等离子隐身呢，看的我都以为中国人被外星生命附体了。
等离子隐身确实是可行的，俄罗斯很早时候也在这方面开展了研究．只不过现在还是台面上的东西而已，离实用还差很远．但如果成功，普通的非隐身战斗机也能具备隐身的能力了的．直接造高达不是更牛B,什么F-22,M1-A3统统见鬼
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言之有物的帖子怎么能不顶呢，慢慢再看。
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学物理的，顶一下。
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工&&分：160046排&&名：4881劳动点：120346排&&名：5702发帖数：2758 军号：1226 头衔：铁血老近卫兵 工分:160046
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&以下是引用大兵海军
在第45楼的发言：楼猪,回家看看吧,你妈正被狗日呢.别在这胡说八道了,和你那帮畜牲们快滚吧.大家小心,这是一帮网特畜牲,千万不要上当泄密啊.看就看，要回帖也回，有反对意见就提，但是嘴巴干净点！
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工&&分：19547排&&名：0劳动点：20694排&&名：0发帖数：688 军号：1463475 头衔：将军 工分:19547
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工&&分：37826排&&名：0劳动点：31192排&&名：0发帖数：2341 军号：1362112 工分:37826
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&以下是引用anglelord
在第47楼的发言：楼上的一些"专家"总在标榜技术帖,实在看了好笑,给你们个联结,去专业点的技术论坛去发表吧,别在这糊弄外行(中国国防科技论坛)里面航空,航天,船舶.全了.去那吹去.实在受不了你们那个酸样,特地注册来冒个泡.那个中国国防科技论坛会比这里好很多吗？我看不会。害我空兴奋一场。
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工&&分：37826排&&名：0劳动点：31192排&&名：0发帖数：2341 军号：1362112 工分:37826
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&以下是引用大兵海军
在第45楼的发言：楼猪,回家看看吧,你妈正被狗日呢.别在这胡说八道了,和你那帮畜牲们快滚吧.大家小心,这是一帮网特畜牲,千万不要上当泄密啊.怎么了？ 楼主说到你的痛处了？
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工&&分：562排&&名：0劳动点：561排&&名：0发帖数：334 军号：1477876 工分:562
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楼上的一些"专家"总在标榜技术帖,实在看了好笑,给你们个联结,去专业点的技术论坛去发表吧,别在这糊弄外行(中国国防科技论坛)里面航空,航天,船舶.全了.去那吹去.实在受不了你们那个酸样,特地注册来冒个泡.
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工&&分：90排&&名：0劳动点：89排&&名：0发帖数：103 军号：1450082 工分:90
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&以下是引用大兵海军
在第45楼的发言：楼猪,回家看看吧,你妈正被狗日呢.别在这胡说八道了,和你那帮畜牲们快滚吧.大家小心,这是一帮网特畜牲,千万不要上当泄密啊.看不懂
支持此战友看法
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工&&分：4排&&名：0劳动点：3排&&名：0发帖数：8 军号：1462757 工分:4
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楼猪,回家看看吧,你妈正被狗日呢.别在这胡说八道了,和你那帮畜牲们快滚吧.大家小心,这是一帮网特畜牲,千万不要上当泄密啊.
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工&&分：9716排&&名：0劳动点：7308排&&名：0发帖数：661 军号：1426700 工分:9716
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不到战时别枉下评论.你只是理论数据..战时的数据那才叫数据.直接回复你算了,给你加一分.至于全文还是算了吧..
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&以下是引用haomouse
在第31楼的发言：&以下是引用哺乳纲啮齿目
在第30楼的发言：......
但是起码洛马等销售代表答应的规格最后都有啊
那倒是，所以说还是有点诚信的。呵呵，前提是，不能威胁到美军自己本身．
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&以下是引用Jpcnsparrow
在第39楼的发言：这文章怎能不支持。比那些“惊叹”“振奋” “吓死美国老” “欧洲全趴下”实在多了。
前一阵子还看到j－8要实现等离子隐身呢，看的我都以为中国人被外星生命附体了。等离子隐身确实是可行的，俄罗斯很早时候也在这方面开展了研究．只不过现在还是台面上的东西而已，离实用还差很远．但如果成功，普通的非隐身战斗机也能具备隐身的能力了的．
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看不太懂，但还是要顶一下。感觉楼主还是很专业的。现在是记了几个名词，术语就上来骂人的太多。纠缠于细枝末节。无聊的很。
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猛禽的AN/APG77有源电扫阵(AESA)火控雷达确实功能很强大,而且其雷达在工作,打破了电磁静默时,也不会破坏飞机的低可探测性.甚至它都不再仅仅称作为雷达了,还有一个新的称谓---多功能射频系统.它把现代战斗机雷达,电子战和通信射频功能有效的综合了起来.不仅具备扫描和跟踪目标等传统雷达任务,同时也可用来执行干扰,电子侦察,通信和其他任务.而且,由火控雷达收集的信息可以与机外信息来源(比如E-3,S-STARS,RC-135和卫星等等)得到的信息综合.猛禽的雷达天线孔径能产生多个波束,可以用一组波束来探测和定位目标,另一组波束对目标进行干扰,还 可以用第三组波束与己方其他作战平台通信.F-22电子系统使从前"隐形飞机不能辐射电磁信号"的观念从此被改变.当它的APG-77执行雷达功能锁定目标时,使用的是猝发工作模式.其有源电扫阵雷达阵面上的每一块T/R模块都可以使雷达在不同的时间上和不同的频率上发射信号,而且脉冲与脉冲之间的波形不同,看起来就象不同的雷达在不同频率上发射.就是说,雷达发射机可以在不同的频率点上把辐射能量分配到不同的空间位置上,又由于在每一频率上发射的脉冲都有它自己的波形,不同的脉冲不但波形变了,频率也不一样,形成一个没有任何规律可循的随机序列,在敌方看来就象是多部不同的雷达在工作.这样,即使F-22的雷达在工作,却能避免被敌方检测到,或者至少能迷惑敌人,使对方很难获得自己的信息,而F-22却可以对它发现的目标进行分类跟踪.其机载的AN/ALR-94被动跟踪系统可以无源探测到460千米处的目标,虽然不共享猛禽的有源电扫阵(AESA)雷达的天线资源,但它的数据可以和有源数据融合,能为飞行员提供直观的,可识别的信息,这些手段为F-22具备了强大的"先敌发现"能力.有了AESA阵列和先进的计算机处理器,F-22取消了三代机上普遍采用的专用电子干扰(ECM)系统.AESA可以随时提供波束,用于在某个频率范围内进行大功率干扰.为了避免破坏飞机的隐身,虽然要限制APG-77的干扰功率.即使这样它发射的干扰功率也比EA-6B专用的电子战飞机还强.猛禽的雷达天线只在它需要的时间内准确地定向干扰很窄的频带,功率不大,但对5~~~10厘米的波段的雷达都能压制.而且,AESA发出干扰的时间以恰好使敌人的雷达不能建立起对自己的锁定为限.这就是辐射控制技术中的能量控制.如果想锁定F-22,必须能对从F-22反射回来的雷达信号跟踪一段时间,不过,对隐身特性好,又能发出主动干扰的猛禽,跟踪确实很困难,再加上猛禽能识别对方雷达信号,测定敌方雷达对自己进入稳定跟踪,建立锁定状态所需要的时间,确保自己向该雷达发射干扰波束的时间恰到好处,就是干扰到刚好使敌方雷达差点就进入锁定状态为止,敌雷达要想 继续跟踪F-22.则需要重新开始锁定,而F-22就再次施与同样的干扰手段,让敌方欲锁不能,欲罢不休.由于其APG-77雷达有上千个单元,若有新的雷达威胁,还可以分出一部分单元转向干扰别的雷达,或者转为监视/分析任务,但只要上述敌方雷达还在纠缠它,APG-77将继续及时返回与敌方雷达对垒,直到飞出这部雷达的威胁范围之外,这就是辐射控制技术中的时间控制法.F-22的这种电子能力可以跟精确制导弹药带来的军事上革命相比.所以,我们应该要好好研究它,如何对付它,免得将来的战场上"猛禽"遮蔽了自己的天空,那真是无法想象的灾难......
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工&&分：29263排&&名：0劳动点：8351排&&名：0发帖数：4927 军号：213144 工分:29263
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这文章怎能不支持。比那些“惊叹”“振奋” “吓死美国老” “欧洲全趴下”实在多了。前一阵子还看到j－8要实现等离子隐身呢，看的我都以为中国人被外星生命附体了。
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工&&分：160046排&&名：4881劳动点：120346排&&名：5702发帖数：2758 军号：1226 头衔：铁血老近卫兵 工分:160046
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&以下是引用铁血ese
在第37楼的发言：关于间谍窃密那句话呵呵，要低调低调。
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关于间谍窃密那句话
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&以下是引用铁血ese
在第32楼的发言：违反规定。呵呵，违反什么规定了？
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厉害的高手啊。
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顶上来看看！
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违反规定。本文内容于
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&以下是引用哺乳纲啮齿目
在第30楼的发言：&以下是引用haomouse
在第28楼的发言：&以下是引用哺乳纲啮齿目
在第25楼的发言：我来顶。
先说一下那个ese什么都是美国人伪造数据。好像是相反的哟。。。老美什么都是说得保守点。美国卖了那么多军火，都没有人回来说什么被骗、要求退货等，反而用了很开心下次再回来买。虽然贵点但是还是觉得物有所值。反过来北极熊的货用了不开心，觉得没有起先说得那么好，军火商派人来也没有把问题解决。很多国家有钱了下次就不买俄国货了。
在商业化上，老霉还是比老毛子要好点，起码不会忽悠的那么厉害而有点诚信。不过留的后门是肯定不告诉你的了。
但是起码洛马等销售代表答应的规格最后都有啊那倒是，所以说还是有点诚信的。
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工&&分：37826排&&名：0劳动点：31192排&&名：0发帖数：2341 军号：1362112 工分:37826
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&以下是引用haomouse
在第28楼的发言：&以下是引用哺乳纲啮齿目
在第25楼的发言：我来顶。
先说一下那个ese什么都是美国人伪造数据。好像是相反的哟。。。老美什么都是说得保守点。美国卖了那么多军火，都没有人回来说什么被骗、要求退货等，反而用了很开心下次再回来买。虽然贵点但是还是觉得物有所值。反过来北极熊的货用了不开心，觉得没有起先说得那么好，军火商派人来也没有把问题解决。很多国家有钱了下次就不买俄国货了。
在商业化上，老霉还是比老毛子要好点，起码不会忽悠的那么厉害而有点诚信。不过留的后门是肯定不告诉你的了。但是起码洛马等销售代表答应的规格最后都有啊
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工&&分：160046排&&名：4881劳动点：120346排&&名：5702发帖数：2758 军号：1226 头衔：铁血老近卫兵 工分:160046
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&以下是引用Kiribati
在第27楼的发言：F16的迎头RCS是3，所以很多标准都是用F16的RCS值来定的，比如说大于3或者小于3，都是不同的量级。
F15机体比F16大，迎头RCS值为4.5是可信的，也是比较靠谱的。
405怎么可能？波音747都没这么大。雷达反射面积RCS不是目标的几何截面积，而是一个与目标产生同等回波的金属圆球的等效截面积，几何截面积、材质和形状对雷达的反射率和反射的方向性都对雷达截面积有影响，所以雷达反射面积可以比几何截面积大，也可以比几何截面积小。
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工&&分：160046排&&名：4881劳动点：120346排&&名：5702发帖数：2758 军号：1226 头衔：铁血老近卫兵 工分:160046
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&以下是引用哺乳纲啮齿目
在第25楼的发言：我来顶。
先说一下那个ese什么都是美国人伪造数据。好像是相反的哟。。。老美什么都是说得保守点。美国卖了那么多军火，都没有人回来说什么被骗、要求退货等，反而用了很开心下次再回来买。虽然贵点但是还是觉得物有所值。反过来北极熊的货用了不开心，觉得没有起先说得那么好，军火商派人来也没有把问题解决。很多国家有钱了下次就不买俄国货了。在商业化上，老霉还是比老毛子要好点，起码不会忽悠的那么厉害而有点诚信。不过留的后门是肯定不告诉你的了。
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工&&分：17464排&&名：0劳动点：14068排&&名：0发帖数：2778 军号：1325828 工分:17464
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F16的迎头RCS是3，所以很多标准都是用F16的RCS值来定的，比如说大于3或者小于3，都是不同的量级。F15机体比F16大，迎头RCS值为4.5是可信的，也是比较靠谱的。405怎么可能？波音747都没这么大。
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工&&分：588排&&名：0劳动点：287排&&名：0发帖数：563 军号：985934 工分:588
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但是还是顶
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工&&分：37826排&&名：0劳动点：31192排&&名：0发帖数：2341 军号：1362112 工分:37826
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我来顶。先说一下那个ese什么都是美国人伪造数据。好像是相反的哟。。。老美什么都是说得保守点。美国卖了那么多军火，都没有人回来说什么被骗、要求退货等，反而用了很开心下次再回来买。虽然贵点但是还是觉得物有所值。反过来北极熊的货用了不开心，觉得没有起先说得那么好，军火商派人来也没有把问题解决。很多国家有钱了下次就不买俄国货了。
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工&&分：160046排&&名：4881劳动点：120346排&&名：5702发帖数：2758 军号：1226 头衔：铁血老近卫兵 工分:160046
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不会那么快就沉了吧
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再顶一下，别沉了！
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看一下!学一下!顶一下!
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技术帖是要靠自己顶的！
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&以下是引用铁血ese
在第17楼的发言：除了B1B是真的,美国人网站上的其它数据全部是蓄意误导，伪造数据!
PS:
B2,F22,F16-60（包括净机RCS与外挂RCS）的各方向各波段全部RCS分布的数据,根据可靠消息,已被我们的间谍机构搞到.——这是千真万确的！
PS：我个人认为，根据N年前某院计算机模拟的结果，B2的0度角方向的RCS在至少0.03（以前一个帖子出了个错写成0.3）
RCS有意义的是头方向+/-20度平均值。呵呵，对于数据真伪我前面也说了，网上数据太多，大家看看就行了。正面RCS对空战时非常重要，但不等于全向RCS不重要，B2重点考虑的就是全向RCS，而YF23A的全向RCS还是正面RCS都比YF22A要优秀。如何来设计战机的RCS是要看作战要求而定的。
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工&&分：4063排&&名：0劳动点：4022排&&名：0发帖数：430 军号：1313217 工分:4063
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PS：美国人伪造数据
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工&&分：160046排&&名：4881劳动点：120346排&&名：5702发帖数：2758 军号：1226 头衔：铁血老近卫兵 工分:160046
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&以下是引用向蓝水进军
在第15楼的发言：隐身性能并不是最可怕的，F-22最可怕的是其整个系统工程的先进，雷达、火控、机动性、超音速巡航等一结合就比较恐怖了对咯，只是现在TX上很多人说到F22就讲隐身啊无敌啊什么的，对F22缺乏理性的分析和认识。
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工&&分：250215排&&名：2344劳动点：40765排&&名：0发帖数：6295 军号：446611 头衔：中国蓝水海军总司令 工分:250215
/ 排名:2344
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隐身性能并不是最可怕的，F-22最可怕的是其整个系统工程的先进，雷达、火控、机动性、超音速巡航等一结合就比较恐怖了
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工&&分：160046排&&名：4881劳动点：120346排&&名：5702发帖数：2758
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&以下是引用哺乳纲啮齿目
在第13楼的发言：&以下是引用haomouse
在第8楼的发言：7楼&蜥蜴兄，F-15 的雷达反射面积为 405 平方米？不会吧？ 还有F22的RCS肯定比F117小
啮齿兄问的对！这些数据是我引用的，确实自己也感觉不是很对，现在把我收集的一些数据给出来，同样是F15，数据差别很大。
1、&25平米
2、12平米
3、1～3平米
4、5～10平米
5、5～25平米
6、&400平米（正面某一特定狭窄角度内）
关于F22的也有几个数据：
1、0.0065
2、0.0001
关于F117的数据有：
1、0.065
2、0.001/0.0......
嘻嘻，我想F15的RCS应该是4.5把。大概那个记者打成“4。5”，然后被那个上课不专心的读成“405”了哈哈，啮齿起的够早，而且想法很有见解。400的数据我反复看查了下，有资料表明F15正面某个狭窄角度内其RCS确实有400多，我估计是在进气道和机身那块。
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工&&分：37826排&&名：0劳动点：31192排&&名：0发帖数：2341 军号：1362112 工分:37826
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&以下是引用haomouse
在第8楼的发言：7楼&蜥蜴兄，F-15 的雷达反射面积为 405 平方米？不会吧？ 还有F22的RCS肯定比F117小
啮齿兄问的对！这些数据是我引用的，确实自己也感觉不是很对，现在把我收集的一些数据给出来，同样是F15，数据差别很大。
1、&25平米
2、12平米
3、1～3平米
4、5～10平米
5、5～25平米
6、&400平米（正面某一特定狭窄角度内）
关于F22的也有几个数据：
1、0.0065
2、0.0001
关于F117的数据有：
1、0.065
2、0.001/0.0......嘻嘻，我想F15的RCS应该是4.5把。大概那个记者打成“4。5”，然后被那个上课不专心的读成“405”了
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工&&分：27851排&&名：0劳动点：8247排&&名：0发帖数：1073 军号：1418188 工分:27851
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是技术帖 就看看 不说别的
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工&&分：3943排&&名：0劳动点：127排&&名：0发帖数：742 军号：1397049 工分:3943
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兄弟果然高见，见识，见识！顶你哦
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工&&分：160046排&&名：4881劳动点：120346排&&名：5702发帖数：2758 军号：1226 头衔：铁血老近卫兵 工分:160046
/ 排名:4881
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&以下是引用雪剑三寸寒
在第5楼的发言：呵呵，铁血一贯特征，骂帖是顶得最多的，而技术帖或科普帖是沉得最快的，所以偶赶快过来为技术帖奉上微薄之力。
对于隐形来说，我了解得太少了，所以不好加以评论。我只说一点自己的观点，即F22不能单纯看作一种隐形战机，而是要与其他的武器结合起来。首先是数据链，美军在信息化技术上将其他国家远远甩开，F22具备与预警机直接信息沟通的能力，这将大大提高其本身的探测能力。其次，美军对于超视距导弹技术的发展也不可小视，它大大提高了F22的攻击距离。第三，是F22的超机动性和超音速巡航能力，这使得F22能够在空战......F22的超机动性和超巡其实是最恐怖的，手上有点资料，下回给大家发上来看看。
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工&&分：160046排&&名：4881劳动点：120346排&&名：5702发帖数：2758 军号：1226 头衔：铁血老近卫兵 工分:160046
/ 排名:4881
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&以下是引用小河水手
在第6楼的发言：技术帖很有意义,可惜TX是FQ的乐园,估计没多少人看的,唉...技术贴么，门槛确实要高一点，不喜欢的人很难深入的看。所以要想办法多写点通俗易懂的技术贴做做普及才是。
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工&&分：160046排&&名：4881劳动点：120346排&&名：5702发帖数：2758
军号：1226 头衔：铁血老近卫兵
工分:160046
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7楼&蜥蜴兄，F-15 的雷达反射面积为 405 平方米？不会吧？ 还有F22的RCS肯定比F117小啮齿兄问的对！这些数据是我引用的，确实自己也感觉不是很对，现在把我收集的一些数据给出来，同样是F15，数据差别很大。1、&25平米2、12平米3、1～3平米4、5～10平米5、5～25平米6、&400平米（正面某一特定狭窄角度内）关于F22的也有几个数据：1、0.00652、0.0001关于F117的数据有：1、0.0652、0.001/0.01平方米(沿方位BCS值)各种数据都有，不太搞的清楚，我就取了一组做比较，但F15取的有点偏激了，我修改一下。因为方向不同，同架飞机的RCS变化很大，所以F15的应该是个极致。给张图，大概能表示吧：本文内容于
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工&&分：37826排&&名：0劳动点：31192排&&名：0发帖数：2341 军号：1362112 工分:37826
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蜥蜴兄，F-15 的雷达反射面积为 405 平方米？不会吧？ 还有F22的RCS肯定比F117小
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工&&分：1004923排&&名：169劳动点：675253排&&名：236发帖数：17034 军号：375798 头衔：体育区特邀评论员 工分:1004923
/ 排名:169
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技术帖很有意义,可惜TX是FQ的乐园,估计没多少人看的,唉...
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工&&分：152509排&&名：5252劳动点：101998排&&名：7027发帖数：7356
军号：627216 头衔：长城军团科学院院士
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工分:152509
/ 排名:5252
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呵呵，铁血一贯特征，骂帖是顶得最多的，而技术帖或科普帖是沉得最快的，所以偶赶快过来为技术帖奉上微薄之力。对于隐形来说，我了解得太少了，所以不好加以评论。我只说一点自己的观点，即F22不能单纯看作一种隐形战机，而是要与其他的武器结合起来。首先是数据链，美军在信息化技术上将其他国家远远甩开，F22具备与预警机直接信息沟通的能力，这将大大提高其本身的探测能力。其次，美军对于超视距导弹技术的发展也不可小视，它大大提高了F22的攻击距离。第三，是F22的超机动性和超音速巡航能力，这使得F22能够在空战中迅速抢占有利位置并且具备较强的自保能力，能够摆脱对方的攻击。第四，才是F22的隐形能力，它将大大缩短对方发现它的距离。这4点结合起来，才能铸就第四代战机——F22——可怕的实力。本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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唔！技术帖？先顶再看再讨论
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hoho，自己的沙发没有抢到，晚了一步。
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