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Logitech G27 真皮力反馈方向盘 罗技G27 现货
罗技G27包括方向盘、排挡和踏板三大组件，使用11英寸盘面，
手工缝制皮革包裹，可进行900度旋转。新的精确光学引擎可捕捉方向盘的每个细小动作。
同时提供双马达力反馈，6前速排挡杆，金属材质油门、刹车和离合踏板。
在G25搭载双换档拨片的基础上，G27又在方向盘中央增加了一排转速/换档LED指示灯，
会根据引擎转速逐个亮起，提醒玩家恰当的换档时机，这种技术在F1赛车中比较常见，
是首次出现在游戏方向盘上。罗技称将陆续有多款最新赛车游戏支持G27的换档指示功能。
主要参数 按键16个可编程按键加方向键 接口USB 端口 即插即用是 系统支持WindowsXP/Vista 随机附件换挡杆组合，油门制动器和离合器踏板，电源线，软件光盘，使用手册，质保凭证及合格证,1年产品质保 其他技术参数钢球轴承 双马达力反馈机制螺旋齿轮；振动功能；排档杆功能；刹车功能；力回馈 特点方向盘直径：11英寸；旋转角度：900度；硬件要求：使用奔腾处理器或其它兼容处理器的 PC, 256 MB RAM 内存, 20 MB 可用磁盘空间, CD-ROM 驱动器 罗技G27游戏方向盘从06年推出以来就备受玩家欢迎，被誉为飙车神器。不久之前，罗技又隆重推出了更加强劲的G27顶级游戏方向盘，相信会掀起新的风潮。
罗技这款最新的游戏装置，不仅皆能够兼容 Sony 最新推出的 PS3 ，还能兼容于 PC 平台， 更以独特的功能设计及更流行时尚的外型呈现。罗技 G27 力回馈赛车方向盘拥有六段式排档杆及离合器踏版、与双引擎力回馈技术，最特别的是，它运用顶级真皮材质包覆于方向盘本身，并且利用不锈钢材质制作煞车、油门以及离合器踏版，让玩家就彷如置身于真实的驾驶座舱，享受超真实、超顶极的赛车体验。 产品特色： （1）六段式手排档杆及离合器踏版 ： 罗技 G27 力回馈赛车方向盘是罗技首款结合六段式速度手排文件杆及下按式倒档的赛车游戏方向盘，相较罗技之前方向盘，这款方向盘操的控性、触感均改善很多！而且使用者可以快速切换排档进行减速或入弯，或实时换文件加速过弯，而 不需循渐式的拨动连续变速排档。此外更先??募菔患际趸拱??赏腹?牒掀魈ぐ妫?逵山鸥?虢胖罕浠坏退俚?
（2）双引擎力回馈结构 ： G27 力回馈赛车方向盘拥有”双引擎”回馈机械装置，以提供更强烈 榴莲小mm(21:53:32): 、更精准的回馈反应。因为加上了第二颗引擎，可以将回馈力量平均的分配于方向操纵盘上，驾驶者便能够感受宛如临场般的路面状况，例如从路面的斜度或是墙面的冲击、甚或撞上建筑物以及其它车辆后的冲击力量（相当拟真就是了）。此外，双引擎的设计装置也比其它力回馈方向盘制造更低的音量，相信在寿命上的延长应该也有所帮助！
（3）耐用的设计与顶级的材质 ： 方向盘的包覆材质固然重要，排档杆也是很重要喔！而G27不只在 11 吋方向盘上，就连排档杆上皆以包覆以皮革材质，所以游戏玩家即使在长时间激烈、快速加速的赛车游戏中，依然提供舒适抓触感受（如果手汗过多的人更需要这样的设计）。而且方向盘的煞车及两个变速桨皆以不锈钢材料制造，而踏版表面则以不锈钢的表面及钢质的框架来设计（较坚固耐用）。此外，脚踏板平台更以特殊的橡胶底座设计，让玩机不会在激烈的比赛当中或是终点前滑动或移动位置，以致失去获得冠军宝座的机会
（4）900 度先进旋转操作控制 ：方向盘可以从左到右进行全面900度的转向，有如标准的赛车般，提供赛车玩家能够以更准确的进攻弯道。方向盘安排了12个可编列的控制按钮，四个按钮位于方向盘上，其余八个按钮和一组方向键则位于排档杆平台上，让游戏玩家可依照各人喜编列按钮的功能。
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【G27开着开着在屏幕上左偏的问题】
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进游戏设置校准了，但是开了一段时间就左偏了
方向盘是正的，但是屏幕上是左偏90度啊
进别的游戏没有这样的反应么
是不是盘子的问题啊？今天新到的，求教啊
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本帖最后由 qiumaoyuan 于
20:13 编辑
估计是撞多了把轮子撞歪了吧……
我刚开始玩的时候换挡不松油门，总是遇到开着开着加速变慢的问题，最后居然开不动了，以为踏板坏了。后来才知道是离合烧红了。
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qiumaoyuan 发表于
估计是撞多了把轮子撞歪了吧……
我刚开始玩的时候换挡不松油门，总是遇到开着开着加速变慢的问题，最后 ...
但是我推出了游戏进去，还是偏的，要点下那个C才能回中。
还有我在罗技驱动那里设置了900度，进LFS只有200度，这是怎么回事？
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czcarl 发表于
但是我推出了游戏进去，还是偏的，要点下那个C才能回中。
还有我在罗技驱动那里设置了900度，进LFS只有 ...
游戏里面也要选方向盘900度，要和驱动保持一致。第2个问题，在方向盘调节菜单 转轴/力反馈 选 锁定
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擎天柱大哥 发表于
游戏里面也要选方向盘900度，要和驱动保持一致。第2个问题，在方向盘调节菜单 转轴/力反馈 选 锁定
第一个问题，我在台机上面是可以做到过900度的，但是本子上怎么就不行。 驱动 游戏 我都设置900度的
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擎天柱大哥 发表于
游戏里面也要选方向盘900度，要和驱动保持一致。第2个问题，在方向盘调节菜单 转轴/力反馈 选 锁定
大神，我还有问题，
1.每次自检旋转后方向盘不是回到正中间 ,是不是表示不正常？
2.我昨天测试左右能转多少，在极限位置时还左右转动几公分，感觉和力回馈全开时一样的阻力，请问这样子会损坏盘子吗?
盘子是昨天刚到的，以前也没有接触过罗技的盘子，望指教！
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czcarl 发表于
第一个问题，我在台机上面是可以做到过900度的，但是本子上怎么就不行。 驱动 游戏 我都设置90 ...
我觉得假如同一个方向盘在两台电脑上的表现不一样，应该是某一台电脑上的驱动或者设置有问题。
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qiumaoyuan 发表于
我觉得假如同一个方向盘在两台电脑上的表现不一样，应该是某一台电脑上的驱动或者设置有问题。
本子是win8.1 64位的，不知道是不是这个原因
另外请帮我看看这两个问题，我是g27新人，见笑，
1.每次自检旋转后方向盘不是回到正中间 ,是不是表示不正常？
2.我昨天测试左右能转多少，在极限位置时还左右转动几公分，感觉和力回馈全开时一样的阻力，请问这样子会损坏盘子吗?
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czcarl 发表于
本子是win8.1 64位的，不知道是不是这个原因
另外请帮我看看这两个问题，我是g27新人，见笑，
我也不是很懂，只能提供我的信息给你参考。。
我的 G27 似乎在电脑开机的过程中有两次自检，第一次好像不一定能回中，但是第二次自检完一定是回中的。
极限位置是指游戏中的方向盘打到极限吗？好像我把 LFS 的方向盘设置成 720 度之后也是这样，G27 还能继续转动但是游戏里的方向已经到极限了。这个应该不会损坏盘子。
我的操作系统是 win7 64 位。
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qiumaoyuan 发表于
我也不是很懂，只能提供我的信息给你参考。。
我的 G27 似乎在电脑开机的过程中有两次自检，第一次好 ...
是的，就是方向盘的极限，不过我设置了900度，G27 还能继续转动但是游戏里的方向已经到极限了。
咦，怎么会两次自检的，我记得好像是一次么，，记得有一次是回中了，其余的都是偏右一点。
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czcarl 发表于
是的，就是方向盘的极限，不过我设置了900度，G27 还能继续转动但是游戏里的方向已经到极限了。
咦，怎 ...
稍微偏一点点应该没关系吧。自检完之后 G27 左右摆动大概 15 度左右是没阻力的，回中稍微有点惯性就能把它带偏了呀。但是如果有 90 度就太夸张了。
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qiumaoyuan 发表于
稍微偏一点点应该没关系吧。自检完之后 G27 左右摆动大概 15 度左右是没阻力的，回中稍微有点惯性就能把它 ...
噢噢 那是没有90度，至多也就15度
我现在主要是和LFS的匹配还不对劲，RF倒是可以的，只是RF貌似不支持半联动，换挡有点假。。。
你说的那种极限是不是阻力很大的感觉？但是能感受到机械转动的。
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czcarl 发表于
噢噢 那是没有90度，至多也就15度
我现在主要是和LFS的匹配还不对劲，RF倒是可以的，只是RF貌 ...
对，是的。
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qiumaoyuan 发表于
对，是的。
嗯 谢谢兄弟
我再进LFS琢磨下，，，，可能还需要请教你，，
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qiumaoyuan 发表于
对，是的。
额 ，下午抽空试了下，发现根本没法配合G27了，我在罗技驱动里面设置了900°，力回馈什么的默认，
游戏里面设置了900也没用，行程很短，左右稍微一摆就到头了。
在方向盘调节菜单 转轴/力反馈 选 锁定 也没用。
不知道怎么搞了。
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