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08:53:06 | 来自
22:17:14 发表在
咕~~(snt)b 对此算法~偶只能说~你一定是神车车主吧？无需认证都知道~当年还在dsg风波之前~偶一朋友中招~他就说质保期内赶紧开坏它~然后换个变速箱~值了~但是轩逸的口碑是质量非常稳定~除了省油外还有省心~也就是说~故障率很低~个人对cvt持谨慎态度~宁愿费油点~但是可靠~工信部油耗~新轩cvt是6.2L~而经典4at是7.6L~相差1.5L~偶放大处理当作差2L好了~10w公里差2000L~油价又放大到8元算~只是1w6~~~~换个变速箱2w+~当然~十几万公里不坏的也有~但是个人谨慎不冒险~我觉得还是cvt好。即使十万公里后坏了，节约的油钱再添点钱就可以换个新的变速箱，是新的噢！
添点钱换了也值得。
但是如果没有坏，那省得油钱可是省自己包包里的现钱。
如果是4AT，十万公里，油钱也没省到，你也不敢保证十万公里后就一定不会坏。万一4at.十万公里后坏了，那油钱也没省，还是得掏钱修或者换。
08:53:06 发表于 41楼 的内容：
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17:19:44 发表在
请问各位车主，日产CVT变速箱容易坏莫？刚才在丰田卡罗拉的论坛里见到有个车主变速箱坏了要换，他说冲着丰田质量来买的，结果跑了5万公里坏了，他还说日产的CVT还容易坏，各位怎样理解呢？我也是想冲着日产CVT买的。。。
就像你玩九点半???运气好?你就赢了???不好就输了！~??！
引用 丫VV古
09:07:22 发表于 42楼 的内容：
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08:53:06 发表在 我觉得还是cvt好。即使十万公里后坏了，节约的油钱再添点钱就可以换个新的变速箱，是新的噢！
添点钱换了也值得。
但是如果没有坏，那省得油钱可是省自己包包里的现钱。
如果是4AT，十万公里，油钱也没省到，你也不敢保证十万公里后就一定不会坏。万一4at.十万公里后坏了，那油钱也没省，还是得掏钱修或者换。咕~~(╯n╰)b 选择的事就纯粹见仁见智了~还得加上一点~cvt稍微温柔点驾驶也很耐用的~10w公里甚至更多也不一定会坏~故障率相对4at高但其实总体而言也是很低的~偶个人比较保守追求稳定~所以还是宁愿4at~但并不是说cvt不好~技术发展必然是低油耗方向~以后的趋势~
引用 rockwhy
16:31:18 发表于 43楼 的内容：
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23:05:53 发表在
4/03/05 21:54:58 发表在 30楼 新轩逸上市还不到两年.你以为就新轩逸有CVB
阳光和骐达论坛里因为CVT变速箱有问题都有换变速箱的.新轩逸CVT变速箱我看也快
引用 4-03-06 19:53:21 发表于 44楼 的内容：
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00:52:52 发表在
4/03/05 21:54:58 发表在 30楼 新轩逸上市还不到两年.轩逸用CVB已经8年了，06年就有了，我的轩逸己十万多公里了，也是CVB的。
上个公里数照片看看
引用 4-03-06 20:00:37 发表于 45楼 的内容：
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20:05:52 | 来自
20:00:37 发表在
上个公里数照片看看呵呵，看看我的帖子就行了，我不像有些人你懂的
引用 会飞的猪9
20:05:52 发表于 46楼 的内容：
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07:48:02 发表在
4-3-5 21:40:41 发表在 29楼CVT阳光卖到100万辆了吗.还100万出一个你自己数吧
你都不知道CVT阳光卖多少辆.就别说100万出1个.你这个100万咋来的
引用 4-03-06 20:06:05 发表于 47楼 的内容：
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20:08:22 | 来自
19:53:21 发表在
阳光和骐达论坛里因为CVT变速箱有问题都有换变速箱的.新轩逸CVT变速箱我看也快你这人心里挺阴暗啊，盼着轩逸出问题。
引用 会飞的猪9
20:08:22 发表于 48楼 的内容：
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07:49:17 发表在
4-3-5 22:18:31 发表在 32楼CVT变速箱有人敢上淘宝买.那胆可真大没见过钱的
你肯定是【土豪】...你见过钱.你应该换奔驰宝马了.
引用 4-03-06 20:09:11 发表于 49楼 的内容：
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08:53:06 发表在
22:17:14 发表在 10楼 咕~~(snt)b 对此算法~偶只能说~你一定是神车车主吧？无需认证都知道~当年还在dsg风波之前~偶一朋友中招~他就说质保期内赶紧开坏它~然后换个变速箱~值了~但是轩逸的口碑是质量非常稳定~除了省油外还有省心~也就是说~故障率很低~个人对cvt持谨慎态度~宁愿费油点~但是可靠~工信部油耗~新轩cvt是6.2L~而经典4at是7.6L~相差1.5L~偶放大处理当作差2L好了~10w公里差2000L~油价又放大到8元算~只是1w6~~~~换个变速箱2w+~当然~十几万公里不坏的也有~但是个人谨慎不冒险~我觉得还是cvt好。即使十万公里后坏了，节约的油钱再添点钱就可以换个新的变速箱，是新的噢！ 添点钱换了也值得。 但是如果...
CVT-10万公里能省个变速箱吗.你给大家好好算算
引用 4-03-06 20:12:04 发表于 50楼 的内容：
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20:08:22 发表在
4/03/06 19:53:21 发表在 44楼 阳光和骐达论坛里因为CVT变速箱有问题都有换变速箱的.新轩逸CVT变速箱我看也快你这人心里挺阴暗啊，盼着轩逸出问题。
CVT变速箱不抗造是它技术特性.这个不得不承认
引用 4-03-06 20:17:13 发表于 51楼 的内容：
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21:03:24 | 来自
19:53:21 发表在
阳光和骐达论坛里因为CVT变速箱有问题都有换变速箱的.新轩逸CVT变速箱我看也快骐达的怎么了？晕倒！年前推荐同事大姐买了新骐达。她很满意。郁闷。
引用 rockwhy
21:03:24 发表于 52楼 的内容：
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13:03:42 发表在
偶的是手豪，哎当时就是怕CVT别不稳定，现在，LP开，起步好熄火，等个红灯能起步熄火三回，好后悔没买自动挡的。不过这个车偶感觉手动挡的1.6就是起步容易熄火，不知道是因为什么？求高手解答。
我开过轩逸手动，发现离合行程短，我4年驾龄，天天开手波，还熄火好几次呢，所以我自己现在买的是CVT自动。
引用 花和尚撸自深
21:19:00 发表于 53楼 的内容：
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我觉得还是cvt好。即使十万公里后坏了，节约的油钱再添点钱就可以换个新的变速箱，是新的噢！ 添点钱换了也值得。 但是如果没有坏，那省得油钱可是省自己包包里的现钱。 如果是4AT，十万公里，油钱也没省到，你也不敢保证十万公里后就一定不会坏。万一4at.十万公里后坏了，那油钱也没省，还是得掏钱修或者换。
神一样逻辑！你该先搞清楚大命题：日产4AT也很省油，CVT只是更省油罢了。老骐达、老颐达、老轩逸1.6、轩逸经典都是4AT，综合油耗在7-8的占大多数。CVT比4AT平均100公里也就省1升油，这还是新车，你跑跑看就知道了，越往后CVT钢带越松，同样的时速转速会比新车升高一些，油耗也会升高的。十万公里也就省了1000升油，价值7000元。一个CVT变速箱价值4万多。我还没见过日产4AT坏掉的。
引用 arrontsui
21:44:25 发表于 54楼 的内容：
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09:07:22 发表在
就像你玩九点半???运气好?你就赢了???不好就输了！~??！
但是输的几率只有万分之一。我肯定赌了
引用 花和尚撸自深
21:47:34 发表于 55楼 的内容：
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22:22:56 发表在
阳光和骐达论坛里因为CVT变速箱有问题换变速箱的帖子有很多.没事去看看
日产CVT只能说是比日产自己4AT的故障率高一些而已，和大众DSG不在一个数量级，比通用6AT还皮实。
引用 arrontsui
21:48:21 发表于 56楼 的内容：
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20:17:13 发表在
CVT变速箱不抗造是它技术特性.这个不得不承认哈哈，你不是景程吗，一会关心轩逸，一会关心天籁，还有??派，卡罗拉？累不累。CVB一干多个零件，AAT两干多个，CVT最最少6万公里保养一次，AT敢吗？除了手动档外，现在不管CVT还是AT，只要坏了都是整体更换。你没用过你凭什么敢乱讲话，可笑。如果真像你说的那样，为啥现在不光日产，本田，丰田，斯巴鲁，奔驰，宝马，奥迪都开始使用CVT变速箱？你不要自己无知就随意猜想，难道这么些大品牌汽车厂家没有你聪明？
引用 会飞的猪9
00:34:48 发表于 57楼 的内容：
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00:41:20 | 来自
21:44:25 发表在
神一样逻辑！你该先搞清楚大命题：日产4AT也很省油，CVT只是更省油罢了。老骐达、老颐达、老轩逸1.6、轩逸经典都是4AT，综合油耗在7-8的占大多数。CVT比4AT平均100公里也就省1升油，这还是新车，你跑跑看就知道了，越往后CVT钢带越松，同样的时速转速会比新车升高一些，油耗也会升高的。十万公里也就省了1000升油，价值7000元。一个CVT变速箱价值4万多。我还没见过日产4AT坏掉的。4万那是09年前，现在CVT国内生产了，2万多吧，市场上拆车件一万四五就能买到。
引用 会飞的猪9
00:41:20 发表于 58楼 的内容：
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21:47:34 发表在
但是输的几率只有万分之一。我肯定赌了
引用 丫VV古
08:32:34 发表于 59楼 的内容：
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请问各位车主，日产CVT变速箱容易坏莫？刚才在丰田卡罗拉的论坛里见到有个车主变速箱坏了要换，他说冲着丰田质量来买的，结果跑了5万公里坏了，他还说日产的CVT还容易坏，各位怎样理解呢？我也是想冲着日产CVT买的。。。
卖出100台车，坏了1台，你说是质量好还是差？但这一台如果让你赶上了，那就是100%的坏了，你肯定很郁闷。
引用 sdzbzyh
08:44:25 发表于 60楼 的内容：
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