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有玩ios的狂野飙车 极限越野的吗？帮帮我跑得大脚的赛事呗。
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青苹果, 积分 144, 距离下一级还需 56 积分
我顶级拉力，求大神，我知道这里都大神
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我玩。哪一关，我看看我能给你跑
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赛事，得大脚的回4楼auguscullen于1 小时前发表的: 我玩。哪一关，我看看我能给你跑......
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不是，生涯回4楼auguscullen于1 小时前发表的: 我玩。哪一关，我看看我能给你跑......
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一骑绝尘 勇者无所畏惧 《狂野飙车：极限越野》评测
时间：16-11-03
作者：4399雨落
若说到赛车类游戏，PC端上属《极品飞车》最经典，而手机游戏则要属《狂野飙车8》最强悍。&狂野飙车&系列在手机赛车类游戏中有着无可取代的霸主地位，而今天小编要为大家介绍的这款赛车作品《》正是由&狂野飙车&官方GL研发的最新力作，它的到来，将会弥补《狂野飙车8》在越野赛道上的不足之处。
狂野飙车系列再出新作，高清画质带你野外狂飙
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这一次赛车的场地在野外
《狂野飙车8》在画面上的表现可以说达到了手机游戏的极致表现，本作与《狂野飙车8》是&同胞兄弟&，所以GL在制作的时候画面上也不能厚此薄彼，同样使用了3D引擎呈现给玩家们无比高清的越野挑战。《狂野飙车8》的赛场是各个城市的铺装路面，而《狂野飙车：极限越野》从名字上就能预料到这一次的的赛场是在野外山区道路上。
保持一贯的高清优质画面
游戏的画面保持了一贯的高清特质，大宏观效果上远近景物层峦叠嶂，有着明显的层次感，而细节上的表现一直以来都是&狂野飙车&系列保持的精髓。首先是车辆的表现，真实还原了各种越野车辆的形态，在车辆棱角、轮胎、纹路等细微方面都用心去处理；除了车辆静态表现之外，在极速狂奔状态下的动态效果更是令人震撼，泥土飞扬的效果、水滴溅起的效果、视线模糊的效果，这些都给玩家们带来无比真实的极速感受。特别是车辆路过水面的时候，水滴还会滴落在手机屏幕上，就仿佛真的有水溅落在我们面前一般，随着车辆前行，车身也会根据环境而被泥土尘埃所覆盖，这种完美还原现实世界的效果，是赛车迷们最为心动的地方。
四种操作模式 总有一种适合你
游戏在画面上与《狂野飙车8》可以说是部分伯仲，操作上两者之间也有共通点，同样采用了四种操作模式，玩家们可以自由选择自己所喜欢的操作方法。小编个人是推荐重力感应操作，重力感应会带给玩家们最为真实的驾驶体验，当然重力感应也有缺点，那就是转向控制不够精准和快速，如果是热衷于比赛的玩家们可以考虑&点击转向&的操作方法，听说《狂野飙车8》里面的世界赛高手都是用点击转向，这样在比赛的时候能最大程度控制车辆行车路线。不管哪一种操作方式，最适合自己的才是最好的，GL之所以准备这么多操作方法，也是为了尽可能的让每一个玩家都能体验到自己所想要的驾驶乐趣，在这里不得不称赞一下游戏大厂确实有着非同一般的气度。
赛车等级明显 数量无须担心
相信很多玩家们都很在意《狂野飙车：极限越野》到底有多少车吧，确实小编也比较关心这个，目前看来只有35辆车，等级也同样以D、C、B、A、S级来区分，这与《狂野飙车8》的分级方式完全一致。或许大家会觉得车辆太少了吧，算下来确实不算多，每个等级平均也就7辆车，不过小编觉得大家完全没必要担心这个，根据GL的尿性，后面绝对会有更多新车出现的，《狂野飙车8》不就是这样吗，现在都已经更新到160多辆车了。
等比例还原真实跑车风采
说到赛车上，小编也要夸一下GL，《狂野飙车8》中的每一辆车都是以现实世界中的车为原型进行等比例缩小的，所以只要你熟悉了游戏中的超级跑车，那么出去跟朋友聊天的时候也能鼓吹一番对高端车辆市场的见地。小编认识很多玩家，自己家里有某一辆跑车，但是现实中不能去飙车啊，那就只能到游戏中来体验一下自己的车极速感觉。不过本作的车辆都是改装过的越野赛车，普通人估计根本就没接触过，所以在真实性上会让人持有一定的怀疑态度，
按照车辆类型分类的全新方式
游戏中的车辆除了根据等级来区分之外，还增加了一种新的分类方式，那就是以车辆类型来区分，其中包括巴吉赛车、拉力赛车、SUV、肌肉车赛车、皮卡、卡车、怪兽大脚车等七大类。这么算起来，其实《狂野飙车8》也可以分为跑车、轿车、SUV等等了，不过既然GL并没有这样分，那就有着它自己的考虑吧。《狂野飙车：极限越野》中将车辆分为七中不同的类型是有着它自己的目的的，在后面玩家们就会知道，这是为了技巧赛中进行分类的原因，这前面小编就不做多讲了。
一些驾驶细节方面需要多注意
本作虽然与《狂野飙车8》在很多地方都相同，但是也有不同的属性，例如驾驶中的氮气喷射和漂移转换就不同。《狂野飙车8》中，我们氮气喷射之后，只要一漂移就会自动取消喷射，这样比较省氮气，而本作中如果已经喷射氮气之后再漂移，那么氮气依然不会停止，所以转向的速度不会有太大降低，玩家们在转向的时候需要幅度更大的&转向&才行。不过越野赛场也有好处，赛道路线比较宽，比城市街道要宽很多，轻易不会撞毁，而且就算我们故意去撞其它车也很难将它撞毁，不像《狂野飙车8》碰一下就撞散架了。这里特别提醒一下大家，在比赛中我们如果驾驶较小的车，去撞对手的大车，把么你基本没有机会撞毁对方的，若是我们自己开着大车，去撞对手的小车，那就简单多了，各位多多注意就好。
卡牌套件升级 突出高端玩家的能力
车辆改装依然是赛车游戏中玩家们所热衷的事情，《狂野飙车：极限越野》在车辆改装上也下足了功夫，取消了传统的金币升级项目（就是俗话说的MAX），保持了卡牌套件升级方式（俗称pro），玩家们可以升级车辆最大速度、加速、操控、氮气推进等四个性能，而且每一次升级除了需要金币之外，还需要卡牌套件。游戏中车辆改装必须要卡牌套件，给玩家们增加了一项收集的负担，不过也正是这种收集的过程，才更能体现高端玩家的优势所在。
根据评分奖励卡牌 促使玩家专注挑战
很多玩家们或许会担心改装卡牌套件不太好获得，与《狂野飙车8》不同的是，本作中这些卡牌除了通过收费开箱子获得之外，每一次比赛之后的奖励也会获得卡牌套件，并且所获得卡牌的数量与挑战评分是相对应的，玩家们每一次挑战获得几颗心，就能获得一张卡牌。改装卡牌的获得渠道有了更多的方式，让玩家们有更大的信心去完成车辆的改装过程，并且奖励卡牌数量与评分相结合，让玩家们不再敷衍了事的去比赛，而是每一次都全心全力的去完成。
生涯是新手玩家的成长之路
《狂野飙车：极速越野》依然为新手玩家们提供了生涯挑战，本次生涯分为新手、业余、准职业、职业、大师等五大系列赛，每一个系列赛又分为九大赛季，每一个赛季又有数量不等的赛事，让新手玩家们能循序渐进的成长为一名合格的大师级车手。当然除了新手生涯挑战之外，小编上面也提到了技巧赛，本作的技巧赛以车辆类型为单位，玩家们可以去挑战七种不同类型的车辆赛事，熟悉不同车辆的极限驾驶技巧。
多人挑战才是最终目的
单人模式的挑战虽然能提升玩家的驾驶技巧，但赛车游戏真正的乐趣还是在于多人玩家的在线比拼。本作为玩家们提供了&多人游戏&模式，我们点击进入多人模式，可以选择想要去比赛的车辆，然后由系统自动匹配其它同性能车辆的玩家，然后大家通过投票来选择比赛类型与地图，就能进行实时在线的比拼了。多人比赛在《狂野飙车8》中也是重中之重，本作开放多人模式也并不奇怪，只是小编觉得有点遗憾的是本作并没有传统的&局域网&对战，也就是说我们与身边的朋友并不能单独开房间来比赛，这多多少少有些可惜，不过想来GL也不会放任这种&BUG&不管的，或许在未来会不断完善这方面的内容。
总结：越野赛道带给你不一样的赛车体验（9.0分）
《狂野飙车：极限越野》是Gameloft出品的最新赛车游戏作品，与它的兄弟作品《狂野飙车8》在很多方面都有所相似，保持了&狂野飙车&系列逼真的高清画质、丰富的高端赛车、激情的驾驶体验、自由的改装过程、以及丰富的比赛挑战内容。《狂野飙车：极限越野》的赛场在荒乱的野外，面对更加复杂的地形以及更为凶残的对手，驾驶技术与对战的勇气缺一不可，如果各位有信心的话，就赶紧来迎接挑战吧。
神奇的编后语：
狂野飙车系列是手游上非常出名的赛车类游戏，其中最出名的就是《狂野飙车8》，不管是在画质、操作、真实性还是内容上都达到了行业的顶级效果。《狂野飙车：极限越野》是狂野飙车系列的最新作品，保持了该系列的经典画面与内容，而这一次的比赛场地变成了更复杂的野外。
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《狂野飙车：极限越野》评测8.7分 赛车也能僵尸模式
超级不笑猫
　　《狂野飙车》系列作为Gameloft的招牌赛车游戏，因其绝佳的操作手感以及精美的画面获得了不少的玩家的青睐。新作《狂野飙车：极限越野》于近日登陆中国的App
Store和安卓平台，游戏在发售前就备受各大媒体关注，并且Gameloft宣称“与《狂野飙车：极限越野》一起突破未知领域”，这句话似乎证明新作和前几作相比有着完全不一样的玩法，那么新作的品质究竟如何呢？
　　作者：超级不笑猫
　　我从不笑猫进化成了超级不笑猫
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　　《狂野飙车：极限越野》
　　测试平台：iOS
　　极限竞速
　　《狂野飙车：极限越野》是由Gameloft出品的一款赛车竞速游戏，本作的背景将不会放在城市或者专业赛道上，而是放在了人迹罕至的野外，在这里没有路线的限制没有规则的限制，玩家可以驾驶着越野车在游戏中享受速度带来的快感。
　　推荐人群：狂野飙车系列粉丝，赛车游戏爱好者
　　画面的全面革新感染模式全新的开放赛道四种操作方式可自由选择
　　改车系统需要大量氪金在线匹配模式不合理
　　最大的两个改动
　　玩过前几代作品的玩家都知道，游戏里包含了众多的豪车，如法拉利、兰博基尼等。但如果你是抱着继续开豪车的想法来玩新作的话，也许可能会让你大失所望。新作相比前几代，用众多的越野车替换掉了豪车，毕竟，游戏的主题是越野。
　　游戏的界面相比前几作终于不那么拥挤了
　　而游戏的赛事从流光溢彩的城市换到了人迹罕至的野外，给我的第一感觉就是，很像经典的赛车游戏《尘埃》。在本作里，没有一成不变的赛道，所有赛道都是开放式的，玩家想走哪一条路都取决于自己，这也让整个比赛变得更加的有趣。我可以选择正常路线以速度取胜，也可以利用地形攻击对手。而且游戏整体没有规则的限制，使得比赛更加充满了的广野的气息。
　　除了提防你的对手外，环境也会影响你行驶
　　画面的革新
　　《狂野飙车》系列精美的画面一直被玩家们津津乐道，在保持前作水平画面的同时，新作塑造的重心偏向了另外的方面，譬如更加开阔的场景、更加变化多样的场景气候和路段状况、还有更加真实的物理撞损效果，这些革新再加上游戏本身的画面品质，更能带动一部竞速游戏更高的飞跃。
　　从这张图我们可以看到远处的瀑布清晰可见
　　不过加速后的动态模糊会使周围草木的细节变得不那么重要
　　而且因为场景换到了野外，一些细节Gameloft还是拿捏的很好。譬如，在弯道途径一个小泥潭，一般的赛车游戏最多只是让它带来减速效果，而在本作中，途径泥潭溅在车盖上的泥点，车轮上泥土的效果都做得非常的真实。其次，游戏中的车模做得也非常的精细，灯罩上的纹路，铁板上的锈迹清晰可见，这也着实让我感叹Gameloft对这款游戏的用心。
　　因为漂移掀起的泥点，以及转完后留下的胎印都做得惟妙惟肖
　　不太友好的操作
　　虽然在画面上的优化使得游戏品质更上一层楼，但是游戏本身的操作还是显得那么的蹩脚。游戏为玩家提供了四种操作方式，如果你选择用虚拟按键操作的话，还可以调试它的灵敏度。但笔者经过了长时间的游玩后发现，这四种操作方式或多或少都会有一些蹩脚的地方。
　　笔者经过多次测试还是觉得这个操作较合理一些
　　本作在起步和转弯方面弱化了对操作的要求，使得车身的整体不会打滑，给玩家的感觉比较轻巧也比较轻松。点击画面左侧为减速，配合方向控制则可以使赛车漂移，虽然漂移比较好使用出来，但是控制起来比较繁琐。并且本作将三重氮气保留了下来，点击三次氮气喷射则可以释放全部氮气，逆转全局全靠它，所以一定要合理利用好。
　　当然在释放前一定要看清地形
　　虽然游戏本身对操作上进行了优化，但是游戏中还是存在着很多的急弯儿，对于玩过前作的系列粉丝而言这可能小菜一碟，但对于新手玩家来说，这个重力感应操作大多数会将赛车来一个三百六十度大回转然后摧毁。虽然《狂野飙车：极限越野》的操作不能说不合理，毕竟前几作都是这么来的，但是对于新手来说并不算那么友好，很有可能让一部分新手望而却步。
　　肌肉车才是男人的爱
　　上文中提到新作将不会存在任何豪车，取而代之的是奔驰、路虎等大厂的越野型汽车。本作提供了35辆赛车可以选择，车辆等级以D、C、B、A、S级来区分。不同类别车辆的驾驶手感也是有非常大的区别。有的赛车开起来速度很快很轻巧，但是转弯儿能明显的感觉到飘。像路虎那样的大车体，虽然速度不如那些轻快的小车，但是在转弯、漂移时能明显感觉到特别的稳。相比前作的各种豪车超跑，果然还是这些肌肉越野车才是男人的最爱啊！
　　奔驰还出过大卡车
　　同时本作的赛道是在地球上各个国家展开的，不同国家的赛道环境也不一样，所以合理选择车型能在比赛中也能起到至关重要的作用，不过虽然车的种类非常多，培但养起车来的经费却相当的高，甚至在前期打完一场比赛还不够改装一个零件。
　　这种大脚车在赛道上可谓是梦魇一般的存在
　　接下来……比赛开始！
　　《狂野飙车：极限越野》的核心自然是在比赛过程中，更真实，更激情的竞速思想，这也可能是Gameloft想要传递给大家的。先来说一说它的单人模式吧，单人模式包括了系列赛和技巧赛，并且在这两个大赛的分之下又有多个小赛事，游戏的模式分为经典赛、淘汰赛和对决赛。这些一般来说在赛车模式中非常的常见，但是这个淘汰赛，却非常的有意思。
　　在完成比赛以后，会有精彩回放
　　淘汰赛并不是指跑完指定圈数以后，前几名晋级，后几名就不能继续参加比赛。本作将淘汰赛变成了一场与时间争分多秒的游戏，游戏开始后屏幕上方会有一个十几秒的倒计时，一旦倒计时归零，排名末尾的车手将会被淘汰出局，随后紧接着又来一个倒计时，知道淘汰到仅剩一辆赛车时才会停止。这不单单让游戏变得紧张刺激起来，玩家还需要有良好的操作并且想方设法利用环境阻止你的对手超越你。
　　你的对手可能会想方设法的阻碍你，甚至是摧毁
　　赛车还有僵尸模式！？
　　当然，游戏如果没有联机，基本的乐趣就会少了很多。多人模式下的网络还算稳定，分为经典赛和感染赛两个模式，系统为玩家自动匹配其他对手并开始投票，在游戏开始前每个玩家都可以以选择自己想要进行的游戏模式，地图以及圈数，随后系统会根据这个进行筛选。而除了经典模式外，这个感染模式就是……我们所谓的僵尸模式，一个赛车有僵尸模式，你!敢!信?
　　虽然变成了僵尸在速度上得到了提升，但是操控性变得差了起来
　　在这个感染模式下，游戏开场十秒后会随机感染一名赛车，随后这辆赛车将会变成绿色并且一直处于氮气加速的状态，通过不停地碰撞其他赛车来进行传染，造成大规模的连锁，而且在感染模式下，所有系统生成的氮气也都带有病毒，一旦吃掉你就会变成僵尸。僵尸们必须在规定的圈数内感染所有选手，而幸存者们则要躲避僵尸们的碰撞完成比赛，所以这既是一场和时间较量的比赛，也是一场考验你技巧的游戏。
　　不过多人游戏的设定非常的迷，有的时候我想玩感染模式，但是系统因为经典模式投票较多选择了经典模式，使得我不得不强退游戏从新来过，如果将两个模式分开，可以自动匹配，这样岂不是更加的有意思？
　　你学点什么不好！非学……
　　虽然游戏初期的养成系统对于新手来说还算比较友好，可到了后期，大量的赛车、零件就需要玩家花大量时间去刷，使得一个本该是玩家之间竞速比赛的游戏变成了国产手游一样，谁的赛车数值高，谁就赢，并且当我到了三级左右开启了商店后，我看到了很多“老朋友”，着实让我对游戏没了兴致。
　　各种箱子，卡牌等等都是国内厂商的套路
　　总的来说，《狂野飙车：极限越野》打破了前几作的枷锁，开创了全新的赛车玩法，并对游戏整体进行了一次全面的革新，但……对新手不友好的操作、糟糕的网络匹配系统以及赛车繁琐的养成系统会使得玩家在游玩不久后放弃这款游戏，如果你是狂野飙车系列粉丝那么你一定不要错过这款游戏，如果你是新手，不要想那么多，把他当一款普通的赛车游戏时不时拿出来把玩一下也是不错的。
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