人人网 - 抱歉
哦，抱歉，好像看不到了
现在你可以:
看看其它好友写了什么
北京千橡网景科技发展有限公司：
文网文[号··京公网安备号·甲测资字
文化部监督电子邮箱：wlwh@··
文明办网文明上网举报电话： 举报邮箱：&&&&&&&&&&&&86来了！ “头文字D神车焕然新生”
文章有更新通知您！
　　通过头文字D疯狂喜欢上86　　　　很多人都和我一样吧！　　　　遗憾的是一直买不到这款车　　　　现在　　　　新一代86真的要上市了！　　　　亲，你了解86的历史吗？　　　　亲，你知道86和哪些名人有关联吗？　　　　我来简单818吧！　　漂移运动的创造者&　　TOYOTA 86是传奇AE86的继任者。1983年，以第四代身份出厂的AE86，凭借、、易改装等鲜明特点，迅速成为各类赛事的热门车种。1984年，纯粹野路子出身的土屋圭市驾驶AE86，在富士杯中获得史无前例的六连胜，成为赛车界的夺目新星，被称为“漂移之王”，留下一段充满励志色彩的传奇故事。直到三十年后的今天，土屋圭市仍被视为神级赛车手，而AE86仍然活跃在各类赛事中，赛车手和玩家们常说，开着86做漂移，那才叫正宗的漂移！　　豆腐店开始的神话　　　　 　　深受赛车文化熏陶的漫画家重野秀一根据土屋圭市等人的成长经历，创作了《Initial D》系列漫画，出版后数年内便风靡世界，成为迄今最著名的赛车作品之一。引进中文版时，按照粤语的习惯翻译为《头文字D》。《头文字D》讲述了16岁的藤原拓海驾驶自家豆腐店送豆腐的AE86，不断挑战对手、创造奇迹的故事，引起广大青少年和赛车爱好者的共鸣, 使AE86和漂移运动的影响从车迷圈子迅速向外扩展，成为全球流行文化的一个重要组成部分。　　“D”文化的中国狂潮　　　　 　　当《头文字D》在全球势不可挡时，2005年，香港导演刘伟强、麦兆辉将这一殿堂级漫画搬上了大银幕。为此，制片方邀请了亚洲小天王周杰伦在内的8位偶像派明星加盟，并深度改装了6辆完全相同的色86，完全在日本实地拍摄，所有漂移动作均由顶尖车手完成。电影在亚洲、尤其是在大陆的成功，立刻将AE86推上了中国车坛的顶尖地位，“无弯不飘”的86成为众多车迷心中的最高梦想。自此，AE86在中国确立了“神车”的地位，无可动摇。　　皇太子的梦想　　　　　　 　　曾经梦想成为一名赛车手。他考取了国际C级赛车驾照，还以“MORIZO”的化名参加了24小时耐力赛。但作为汽车创始人的嫡长孙，他在金融危机时临危受命，执掌公司职位。在的主持下，公司重启战略，历经5年的研发，历史上最经典的一款AE 86重生了，并依旧被命名为86。“在我11岁的时候，我的目标是长大后一定要开这样的车，现在这个梦想终于成真了！”说。　　它必须是86！　　　　 　　汽车设计师不仅是工程师和艺术家，更是赋予汽车灵魂的人。2008年，热衷于赛车的多田哲哉担纲项目的研发，作为唯一拥有S2驾照的总工程师，他致力于开发一款以驾驶为中心、以操控实现驾驶乐趣的。多田哲哉提出两个口号，一句是“永远不忘86的精神”，一句是“Built by passion, not by committee”。新一代86就是在这种激情的推动下诞生的。86是AE86在血统和精神上继任者，它要改变人们对刻板保守的传统印象，标志着公司“已然不同”！
收藏成功！
文章有更新通知您！
汽车之家精彩活动推荐
手机/平板电脑上看汽车之家
文章有更新通知您！点击上面的蓝字关注我们哦！沙发狗赛车频道作者：右耳&动画片《头文字D》可以说一代人的接触赛车的起点，是赛车梦觉醒的地方。今天我们就来回味童年的记忆，盘点《头文字D》中的经典的赛车。Toyota AE86 Trueno驾驶者：藤原拓海AE86并非是这辆车的正式称呼，只是这款车的车架代号。这款车的正式名称是“Corolla”(卡罗拉)或称其为第四代花冠。就如同现在的卡罗拉一样，就是一款家用轿车。AE86配备丰田红极一时的1.6L 4A-GE引擎,最大马力至130匹，最大扭矩149牛米。拥有双凸轮轴控制每气缸四气门外，还有T-VIS可变进气及EFI-D电子燃油喷注系统。原厂车基本上挺难驾驶：老久的方型内饰（助力选配），离合器也不轻。&但是这小车的优点也很重要，首先是FR，前置引擎后轮驱动。前后车身平衡性好，50：50的配重比，还有轻辆化车身，原厂86只有940公斤，还有GTV的轻量化版本还要更轻一些，一些改装后的86都只有800多公斤的身条！也是因为这些特性决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位。
MazdaRX-7 FD3S驾驶者：高桥启介 岩濑恭子&马自达第三代RX-7，采用前置后驱，2.6L双涡轮转子引擎。相比前代FC，此车款外扩的四轮与加大尺码的轮圈轮胎增强了操控稳定性，悬挂系统采用前、后双叉臂独立悬挂，悬臂以铝合金制成，且阻尼系数也是偏运动化的设定。此外，由于引擎盖的造型设计，转子引擎的位置下移了50mm，除增加贴地性外，也使得车身配重比达到50：50。&此代车型的13B-REW型转子引擎采序列式双涡轮增压系统(sequential twin turbocharged system)，并降低压缩比，使得最大马力达255ps/6,500rpm，最大扭力30.0kg-m/5,000rpm。该序列式双涡轮增压系统经由日立公司的协助研发，由两颗涡轮增压器组成：一开始先将所有排气集中于第一颗涡轮，使该涡轮在低转速时(约1800rpm)启动，减少了涡轮迟滞现象。当接近第一颗涡轮的最大工作转速时，排气开始被导入第二颗涡轮，一旦引擎转速达到其工作范围(约4,000rpm)，所有排气被集中在第二涡轮而全力工作。往后的小改款RX-7陆续提升马力，1996年1月的版本为265ps(手排版)，1999年1月的版本更一举攀升至日本车厂出厂马力的上限280ps。Mazda RX-7 FC3S驾驶者：高桥凉介&马自达第二代RX-7，相比前代增加了动态悬挂系统(DTSS)与自动调整悬挂系统(AAS)，提高了过弯时的稳定性。操控也有大幅度改善，因为前一代FB容易发生转向过度的毛病，转向也有改善，前一代RX-7采循环球式转向，此代FC改为更加精准的齿轮齿条转向。此外，前轮制动采用了铝合金锻造四活塞卡钳刹车系统。秉承RX-7的优良传统，它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子旋转引擎，自然吸气和涡轮增压两个版本，自然吸气输出功率161马力，涡轮增压输出功率205马力。虽然它是FR，但因旋转引擎实在轻巧，前后重量比例极接近完美的50∶50。&Nissan Skyline GT-RR32驾驶者：中里毅、北条凛继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,凭实力夺得&无敌战神&及&公路之王&的美誉。它外表与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计：配备直列6气缸2.6L双增压引擎,未经任何改装已有280匹马力，搭载5速手排变速箱，使如此强大的马力能有效传到地面，它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统，用电脑监察和控制，引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎。而得到最高速度和最佳贴地性，直路或弯角，表现同样出色。神车，就不多介绍了。Nissan Sil80驾驶者：佐藤真子&原为日产180SX车型，因前脸改装成Silvia S13的车头设计，取名为Sil80，又名Sileighty。S13≈180SX≈Sil80Mitsubishi Lancer Evolution 3驾驶者：须藤京一它是为赢取拉力赛而设计的跑车，当然它的性能无可置疑,远远超过了Evo 1及Evo 2。Evo 3最大的改变在于外观。不论是前保杆、前下巴、裙脚、后包围及后尾翼等所有的空力套件均彻底焕然一新。换言之，在增加下压力及大幅改善空气力学的目标下，得以因应更高速的挑战。前下巴左右两侧多设了进气孔以改善煞车系统的冷却性。后尾翼加大至与车体同宽，以确保更佳的下压力。上一代虽已发挥出260匹的优异动力，基于WRC挑战之考虑，必须备有更充足的动力不可。因此，首先就是改良活塞，使压缩比由原来的8.5提高为9.0，并将涡轮形状重新设计，提高在高转速域时的动力表现。再者，排气系统管径加大，以降低回压，使得马力增加10匹而达到270匹。其以2.0L的排气量发挥出270匹的动力，除了令人吃惊以外，的确也震撼业界。Evo 3是结合Evo1、Evo 2之大成而迈入更高层次的飞跃车种。它小巧的车身也安装了一个涡轮增压4G63引擎。配合三菱研发的S-AWC全时四轮驱动系统，使得Evo 3在道路上拥有强大的抓地性能。弯角和直路，配合偏时点火系统。涡轮迟滞效应减缓，使得出弯后的加速有超强的爆发力。表现都非常出色，但是唯一的不足就是。因为偏时点火系统长期工作，排气管损坏得厉害。Subaru Impreza WRX STi Version V（GC8V）驾驶者：藤原文太、藤原拓海。&GC8V仍然采用斯巴鲁招牌的水平对置发动机和全时四轮驱动系统，2.0升水平对置涡轮增压发动机已经可以输出280马力的功率，达到了日本的马力上限，扭矩也提高到了352Nm。不过，这款STI的重量达到了1270kg。但改进了的发动机低扭输出已经弥补了这个缺陷。外观的变化在此代STI最为抢眼，让人能够更加直接的感受到WRC的车型风格，更加巨大的尾翼和倒立式避震器都成为升级配置。运动型的ABS系统也使整车的操控性能有了质了提高。这里面的车，还不是小编最感兴趣最感兴趣的是这部电影里的帅哥~哈哈哈~周杰伦余文乐陈冠希简直了颜值爆表呀~不管你是喜欢里面的车还是里面的人总之你喜欢就好~更多资讯请关注公众平台：SoFaGoRacing沙发狗赛车(SofaGoRacing)　
　文章为作者独立观点，不代表大不六文章网立场
SofaGoRacing逼格赛车新闻，草根玩车知识，尽在 Sofagoracing热门文章最新文章SofaGoRacing逼格赛车新闻，草根玩车知识，尽在 Sofagoracing&&&&违法和不良信息举报电话：183-
举报邮箱：
Copyright(C)2016 大不六文章网
京公网安备78头文字d里这段话在赛车界什么水平？
278回复/19亮 82513浏览
偶然看到的，觉得很厉害，jrs觉得呢？刚坐过你的车。我发现一样东西。你每次过弯都很不自然。你不觉得吗？虽然你GTR马力很大。不过车头很重。秋名山那么多急弯。你每次入弯就一定要推头。尤其是最后那五连发夹弯。你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题。否则你斗不过我德国原装进口的朗逸
我想买宝马！！！！
引用2楼 @ 发表的:头文字D里我印象最深的是陈小春那一句“再快也是86”&简直霸气外露，可惜后来他装逼过头掉下山了。
他要是开的进口朗逸还有的一拼
我想买宝马！！！！
您需要登录后才可以回复，请
& 允许多选
1人参加识货团购368.00元4人参加识货团购778.00元1人参加识货团购149.00元4人参加识货团购159.00元5人参加识货团购999.00元1人参加识货团购358.00元4人参加识货团购168.00元3人参加识货团购399.00元1人参加识货团购189.00元4人参加识货团购588.00元0人参加识货团购359.00元1人参加识货团购398.00元头文字d里这段话在赛车界什么水平？
278回复/19亮 82513浏览
偶然看到的，觉得很厉害，jrs觉得呢？刚坐过你的车。我发现一样东西。你每次过弯都很不自然。你不觉得吗？虽然你GTR马力很大。不过车头很重。秋名山那么多急弯。你每次入弯就一定要推头。尤其是最后那五连发夹弯。你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题。否则你斗不过我德国原装进口的朗逸
我想买宝马！！！！
头文字D里我印象最深的是陈小春那一句“再快也是86”&简直霸气外露，可惜后来他装逼过头掉下山了。
您需要登录后才可以回复，请
& 允许多选
1人参加识货团购368.00元4人参加识货团购778.00元1人参加识货团购149.00元4人参加识货团购159.00元5人参加识货团购999.00元1人参加识货团购358.00元4人参加识货团购168.00元3人参加识货团购399.00元1人参加识货团购189.00元4人参加识货团购588.00元0人参加识货团购359.00元1人参加识货团购398.00元}