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更换自动变速箱油的几大误区
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&&众​所​周​知​,​自​动​挡​车​型​以​其​易​于​操​作​,​市​场​保​有​量​已​经​占​据​极​高​比​例​。​与​此​同​时​,​自​动​变​速​器​的​维​修​频​率​也​在​不​断​攀​升​。​业​内​专​家​指​出​,​大​部​分​车​主​并​不​清​楚​如​何​合​理​保​养​、​维​修​自​动​变​速​器​。​往​往​直​到​需​要​维​修​时​,​才​发​现​原​来​它​的​维​修​成​本​比​修​理​发​动​机​还​要​高
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你可能喜欢　　自动变速箱油简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。　　　　自动变速箱油更换要注意的四个方面：　　1，自动变速箱油检查　　自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。当变速箱油温达到135℃时，加装的变速箱油温过热提示系统将同时通过显示“Oo 135c”(注：“Oo”指“Oil Overheating”)信息和发出钟鸣声，以示预警。预警的目的，是主动提醒用户停车挂空档拉手刹并保持发动机在怠速状况，从而使液体循环处于降温模式进行快速降温，直到警报讯号不再显示为止。此操作将避免因油温持续升高而存在的安全隐患。 　　2，自动变速箱油的周期　　自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4万—6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。因为，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。而脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。　　3,必须更换对应的变速箱油　　在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。 而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。　　4,变速箱油更换节省　　目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。
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ATF(自动变速箱油)的更换注意事项-大家一起拍砖
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ATF(自动变速箱油)的更换注意事项-大家一起拍砖
车子4万公里了，按说明书要求需要检查和添加ATF（自动变速箱油），是否需要更换还不是很确定。
从网上搜索的结果看，现在又纠结了，有人说AT的变速箱油终生不用换（这个有点扯），大部分帖子说6-7万公里换，也有帖子说，要根据实际使用状况换，条件恶劣的情况下，ATF过快失效，1500KM就要更换。我觉得下面这个帖子说的比较在理也比较靠谱。
我想起更换的初衷在于最近更换发动机机滤后油耗突然飙升，我怀疑AT变速箱油是否有影响。不过现在回想起来的确有点扯。自己静下心来想想估计是本次更换机油后第二天就加油同时加了一瓶4合一油路清洁剂有关。估计该清洁剂导致了目前的问题，还是等这箱油烧完再说。
从很多帖子内容来看，正常使用且路况较好的AT车的换油周期都可以到6万公里甚至以上，所以按我的平均35KM的车速看，目前应该还不需要换。
不过正是因为有更换的想法，所以询问了下当地的4S相关的报价，结果发现差异好大：
4S报价工时加材料400，但不包括自动变速箱清洗和保护添加剂。如包括，680。
外面的大型汽修店报价材料加工时1080，同时成为会员，赠送变速箱清洗，车内清洁等一些保养礼包。亲眼所见有AT换油设备。
第一次听说4S比外面还便宜，有点不靠谱，而且ATF更换需要专用的换油设备，全部更换的油需要7-8L，材料都要接近250大洋，于是进一步细问，结果大跌眼镜的是他们用抽取法取废油，在我的追问下承认是重力排油。然后灌入新油约4L，问是否是热油，答曰不知道还有热油之说。简直崩溃。车主手册上明确强调ATF的加注必须是热油。现在的4S简直太水了。
大家给建议一下，以后更换ATF，是用重力排油加注热油（说明书强调）还是AT设备换油比较靠谱。同时，如果有换过ATF的童鞋帮忙说说你们当时是怎么换的？同时更换的时间大概多久，我问的4S告诉我只要半个小时（我觉得他要么就是忽悠我，如果真的只要半小时，说明他可能根本就没换）。
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我是4万换的，在4S用循环机
4S推荐的方法是重力换油，拆变速箱油底壳清洗滤网，约需4L ATF
我不同意这种做法，当时要求更换ATF滤网，用循环机完全置换，越需10L ATF
开始4S的技师不高兴了，觉得偶有病哦（偶想：许你折腾不许偶折腾啊）
结果是4S的循环机漏油，那一顿折腾我也不知道用了多少油，反正他们不断的加啊加
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无锡至少两家4S没有这个设备，还有两家没有问。4S还不如外面的修车厂，汗颜啊。
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我是4万换的，在4S用循环机
4S推荐的方法是重力换油，拆变速箱油底壳清洗滤网，约需4L ATF
我不同意这种做法，当时要求更换ATF滤网，用循环机完全置换，越需10L ATF
开始4S的技师不高兴了，觉得偶有病哦（偶 ... ATF也是有滤网的？看来还得再跟汽修厂的技师讨论一下。
不过在外面换的话我还有个顾虑就是怕没有原厂ATF，用其他公司的同规格油不知道会不会有匹配的问题。总感觉换ATF有点怕怕，但是到了时间又不得不换。纠结啊！
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ATF也是有滤网的？看来还得再跟汽修厂的技师讨论一下。
不过在外面换的话我还有个顾虑就是怕没有原厂ATF，用其他公司的同规格油不知道会不会有匹配的问题。总感觉换ATF有点怕怕，但是到了时间又不得不换。纠 ... 关于原厂ATF这个我当初也纠结，由于很难查到原厂ATF的数据
我还是选择使用原厂ATF，但4S录恿艘黄渴裁幢；ひ涸诶锩妫醯貌凰
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4万早去了，我6万都还早
本人不是技师，不是专业人士，所发表的都是个人的一些皮毛经验，仅供各位参考，不具有指导意见。
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坛子里换过ATF的童鞋不多啊
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回复成功，收到1个大米！
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