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不知道大家怎么看这个9速的变速箱
不知道大家怎么看这个9速的变速箱，我个人最喜欢的还是6速了，虽然不是那么先进，但是稳定性可靠性相对要好的多。9速的变速箱，这么复杂，一旦出现故障维修的价格估计都能抵得上车的几分之一了。如果实在是追求技术我觉得换装现在流行的ZF8速（保有量大，技术相对成熟）我觉得也是一个好选择啊，为什么一定要来个不那么让人放心的9速？个人的一点见解车还是经济适用的好些吧？
10:23:00 发表于 主楼 的内容：
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01:25:20 | 来自
没人讨论呀？
01:25:20 发表于 1楼 的内容：
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好像激光论坛里反应14款的9速有毛病，不知道具体情况，8速的BA普遍使用，好像没什么问题
引用 奥特巴
13:12:57 发表于 2楼 的内容：
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15:14:38 | 来自
知道为什么吗？可以哄抬价格啊！楼主这都不懂？
引用 当时的情况
15:14:38 发表于 3楼 的内容：
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22:07:42 发表于 5楼 的内容：
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22:08:50 发表于 6楼 的内容：
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20:00:50 | 来自
索纳塔9变速箱只有2档和4档.
上个月提车.刚好1个月.车子出现故障.起步直接显示2挡.然后全程只有2档和4档...1357档都没有工作.这种情况出现4次.到4S店做了首保跟他们反应了情况他们说这是个例.大家遇到过吗？现在车子放在4S店里.不知道什么时候才能修好.我每天用车比较厉害.请问这几天可以找4S店里要补偿吗？毕竟新车才开1个多月就出现质量问题.让人太不舒服了.这个是故障灯还有段换档的小视频传不上来.大家帮我说下我该怎么找4S店谈.
引用 16-01-01 20:00:50 发表于 主楼 的内容：
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20:21:36 | 来自
要是没上牌子要求换车
引用 改变点
20:21:36 发表于 1楼 的内容：
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所属：爱车：
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直接找4S店啊& 让他们开
引用 轮入道
20:22:28 发表于 2楼 的内容：
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20:39:00 | 来自
你看看法律三包文书。好像这个也算吧。修几次不行可以退。具体不知道。上百度看看。
引用 金恩杰123
20:39:00 发表于 3楼 的内容：
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21:06:08 | 来自
20:21:36 发表在 要是没上牌子要求换车已经上牌了
引用 16-01-01 21:06:08 发表于 4楼 的内容：
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21:06:57 | 来自
20:22:28 发表在 直接找4S店啊& 让他们开找了.他们说要等北京总部上班了之后才能看出是什么原因
引用 16-01-01 21:06:57 发表于 5楼 的内容：
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21:23:08 | 来自
先修吧，如果三次以上解决不了，应该可以换车
引用 走在路ing
21:23:08 发表于 6楼 的内容：
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22:27:54 | 来自
好像超过几天可以要求他们提供车子给你代步
引用 秦在哪里
22:27:54 发表于 7楼 的内容：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
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看情况，会不会是双离合电机有一个罢工了，要是是电液模块就完蛋了；但愿现代的双离合换挡电机不是大问题。。。。
引用 只看国产
23:07:29 发表于 8楼 的内容：
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23:22:05 | 来自
23:07:29 发表在 看情况，会不会是双离合电机有一个罢工了，要是是电液模块就完蛋了；但愿现代的双离合换挡电机不是大问题。。。。直接想要他们换发动机
引用 16-01-01 23:22:05 发表于 9楼 的内容：
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23:22:05 发表在
直接想要他们换发动机
估计是等中午睡觉中吧
引用 只看国产
21:09:26 发表于 10楼 的内容：
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2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动，感谢您信赖汽车之家问答，在活动期间提出汽车生活中的问题
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21:26:40 | 来自
油耗怎么这么高？
引用 厌厌良人
21:26:40 发表于 11楼 的内容：
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22:03:17 | 来自
21:26:40 发表在 油耗怎么这么高？才做保养.显示油耗不准.
引用 16-01-02 22:03:17 发表于 12楼 的内容：
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03:16:10 | 来自
我的也是这样！出现过一次，没有1357挡，发动机故障灯亮黄色，前几天去首保，没检查出来问题
引用 过客-17 03:16:10 发表于 13楼 的内容：
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06:44:47 | 来自
03:16:10 发表在 我的也是这样！出现过一次，没有1357挡，发动机故障灯亮黄色，前几天去首保，没检查出来问题本打算买的，你看看双离合出问题了吧
引用 123456gg中卫
06:44:47 发表于 14楼 的内容：
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08:15:47 | 来自
现在找到问题没有？
引用 MrHe6
08:15:47 发表于 15楼 的内容：
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08:24:45 | 来自
本楼已被管理员删除
引用 千里同伴
08:24:45 发表于 16楼 的内容：
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08:35:42 | 来自
应该是过热熔断保护
引用 龙翔九十九天
08:35:42 发表于 17楼 的内容：
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08:02:57 | 来自
20:00:50 发表在 上个月提车.刚好1个月.车子出现故障.起步直接显示2挡.然后全程只有2档和4档...1357档都没有工作.这种情况出现4次.到4S店做了首保跟他们反应了情况他们说这是个例.大家遇到过吗？现在车子放在4S店里.不知道什么时候才能修好.我每天用车比较厉害.请问这几天可以找4S店里要补偿吗？毕竟新车才开1个多月就出现质量问题.让人太不舒服了.这个是故障灯还有段换档的小视频传不上来.大家帮我说下我该怎么找4S店谈.我也出现过 但是没有故障灯亮 4s店怎么和你说得啊
引用 领先棕
08:02:57 发表于 18楼 的内容：
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10:41:09 | 来自
三千公里内可直接更换或退货，三千公里以外要求包修！
引用 尘之缘
10:41:09 发表于 19楼 的内容：
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换档电机坏了吧.有人发过.缺档..最终换了换档电机.
引用 haha-02-20 11:06:22 发表于 20楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子法士特变速箱9档操作方法 - 汽车维修 - 电工之家
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法士特变速箱9档操作方法
时间: 10:40
来源:电工之家
作者:编辑部
【摘要】法士特变速箱9档操作方法 法士特16档箱有高/低档与奇数/偶数档这两个概念。 高/低档由变速器后置副箱操控转换，它包括：低档：R，1，2，3，4，5，6，7，8；高档：9，10，11，12，13，14，15，16。因16档变速器采用双H操纵，奇数档7，9档与偶数档8，10之间是......
法士特变速箱9档操作方法
法士特16档箱有高/低档与奇数/偶数档这两个概念。
高/低档由变速器后置副箱操控转换，它包括：低档：R，1，2，3，4，5，6，7，8；高档：9，10，11，12，13，14，15，16。因16档变速器采用双H操纵，奇数档7，9档与偶数档8，10之间是高低档转换，转换时请参照RT-11509C的高低档转换方式。这里不再赘述。
奇数/偶数档由变速器前置副箱完成转换。它包括：奇数档：1，3，5，7，9，11，13，15；偶数档：2，4，6，8，10，12，14，16。
奇数/偶数档是靠变速器前置副箱同步器转换实现（驾驶室预选阀操纵手柄侧面的预选拨头向下为奇数档，向上为偶数档）。
法士特16档变速器不是意味着行车挂档时要1，2，3，4，5。。。这样去挂16个档，正常使用中，如果动力和档位匹配不存在问题，可直接在奇数档：1，3，5，7，9，11，13，15或偶数档：2，4，6，8，10，12，14，16的8个档之间转换行车即可（此时变速器操作按RT-11509C行车挂档操作）。在动力欠缺或过盈时，比如：挂奇数档3档载重行车，驾驶者感觉动力过盈，换5档又感觉动力不够时，可在3档时直接搬动预选阀操纵手柄侧面预选拨片至偶数档，然后踩死离合器（踩死是因为离合器踏板为两段行程，第一段使离合器分离（正常行车换档使用），第二段迫使变速器前置副箱气路系统进气。此为标准设置，不同厂家车型前置副箱气路开关设置的地方可能不一样，灵活应用），待变速器前置副箱完成转换后，抬起离合器，4档转换完成。可以看到，在这个过程中，操纵手柄上每一个档位位置的奇数/偶数档之间转换时，是不用挂入空档的。直接搬动预选阀操纵手柄侧面的奇数/偶数档预选拨片后，踩死离合器接通前置副箱气路，转换奇数/偶数档，抬起离合器即可。}