精英版手柄和普通的有什么区别？有必要入手吗？_xboxone吧_百度贴吧
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精英版手柄和普通的有什么区别？有必要入手吗？
RT来人给扫下盲
新闻来源：arstechnica...
可能会更适合射击
吴莫愁设计款，杜蕾斯分享爱公益礼盒，和爱人零距离，和公益零距离。
报考一级消防师要求,学尔森13年考培经验为您解答,更有百度信贷分期付学费.
还是蛮不错的
入完自己喜欢的游戏，有闲钱可以考虑入一个。
我现在还在日本，想去看看。
对于我这种核心玩家，显然会在操作上有所帮助
写了个简单评测，点头像看主题贴即可
感觉玩赛车比较舒服
买了不后悔
没区别 信仰加成
你不觉得逼格很高吗？
后面那四个键能解放你的大拇指
其实很简单 有钱就买 没钱就别买 不要考虑值不值
话说还不如加500来台
我试过朋友的，表示特别骚！喜欢手柄背面的按键，换挡拨片一样。手感和普通手柄区别很大，尤其是玩FPS，摇杆高低都能调。那些说什么信仰的都是没用过的。有钱确实该来一支。
玩游戏时间长就买一个不吃亏，话说lz能帮我人肉点东西吗
1、不一样2、没必要
有钱就买 没钱不买
吾6岁修仙，20岁创绝世唐门，统斗罗大陆，闯神墓，战阳神，铸九鼎，擒盘龙，定莽荒，称圣王，得永生！魔天记事，挥手遮天，从此吞噬星空高举神印王座成就星河大帝创造完美世界，今吾赐你《水帝真经》与《装逼帝经》望你能发扬光大
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴无人能及的体验 Xbox精英版手柄最终评测
俗话说工欲善其事必先利其器，要玩游戏只要经济条件允许我们当然想要一款最棒的外设。鼠标键盘这边争议巨大，但手柄这边基本就是毫无疑问的微软制造了。Xbox One 手柄在 Xbox 360 的基础上进行改良，使得它已经接近完美。没想到，微软又推出了号称更优秀的 Xbox One 精英版手柄！其实 Xbox One 精英版手柄的评测早就有了，但当时毕竟微软只是刚刚公布，对它的评测更多集中在功能介绍上。随着产品即将发售，我们终于有机会去实际体验它带给人的游戏体验了。Xbox One 精英版手柄对比原版究竟是有实际进步还是充满噱头，请看最终版评测吧：手柄设计Xbox One 精英版手柄毫无疑问是一款优秀的产品，你很难从它上面发现任何严重的设计缺陷。即使是以鸡蛋里挑骨头的态度来看待它，在上手的最初六个小时里，还是没能发现任何不符合它那高价位的细节。即使再过六个小时，你也不会觉得有任何令自己不快的地方。即便整体外观看上去不变，但将手柄拿在手上时你还是会感受到它和原版的巨大不同。精英版更重，但手感也更舒适，这应该归功于橡胶材质的握把表面和顺滑的手柄表面。精英版的摇杆头是可以换的，传统的内凹设计适合一直支持 Xbox 的老玩家，而从 PS 系过来的可能会更适应 PS3 风格的凸面设计。此外，还有一种摇杆头很长，适合格斗游戏。除了摇杆头外，十字键也是可以换的。选择有两种：传统的十字键和全新的所谓“太阳面板”360° 设计。就个人体验来说前者更好，但后者也不差。至于 Share、Menu、A、B、X、Y 这六个键，其手感和原版基本一致，只是抛弃了多彩配色，统一成了黑色。莫非微软认为会买这手柄的专业玩家不在乎外观？把手柄转过来就会看到更有趣的东西 —— 四个新增的踏板型按键，分别被命名为 P1、P2、P3 和 P4。你可能会觉得这四个键所在的位置绝对会非常碍事，毕竟我们玩游戏的时候通常会不自觉握紧导致误触。这个情况确实存在，好在微软给了我们不少自由。如果你不喜欢踏板按键，直接拆下来，或是连按两次同步键取消就是。如果你确实需要多四个键来简化自己的操作，那就可能需要改变一下自己的握持习惯了。精英版手柄仍旧需要两节五号电池来驱动，不知道为什么微软一直不采用内置锂电池的设计。不过手柄本身没有问题，毕竟喜欢传统设计的确实是大有人在。手柄表现及应用在整个测试过程中，Xbox One 精英版手柄经受了来自竞速、格斗、射击、竞技等多个不同类型游戏的考验，总结如下：精英版可以极大提升一些游戏的体验，而在玩另一部分游戏时，你只是感觉比以前舒服一些。正如大家所预料的，精英版对第一人称射击游戏的体验影响最大，因为它的两个扳机键旁边各有一个闭锁，可以取消键位里程，让你更快开枪。多了踏板按键也使得使用手柄进行下蹲或加速跑变得更轻松。另外，更多的键位也让你在开赛车的时候更得心应手。这里值得一说的是格斗游戏和竞技游戏，采用更长的摇杆头之后你对方向的输入会更加精确，不过会不会有很大的帮助也是因人而异。微软为精英版提供了更强的可定制性，你可以通过 Xbox 应用，调整键位功能甚至是摇杆灵敏度。主机游戏在这方面一向薄弱，键位数量不足经常使得你不得不用组合键。新功能的存在会满足那些需要经常进行快速反应操作的玩家。可惜的是，Xbox 手柄应用并不允许你将一连串按键顺序设置在踏板按键上，意味着你在玩格斗游戏的时候只能老老实实搓连招，不能一键搞定了。如果要说这款应用有什么显著的问题的话，那就是操作不怎么友好。使用 A 键和 B 键来切换窗口一点也不直观，不及方向键或 LR 键那么亲切。最终总评
Xbox One 精英版手柄毫无疑问是一款非常优秀的游戏配件，这也是微软多年来推出的手柄里最棒的。即使原版的 Xbox One 手柄在体验上已经接近完美，我们还得说精英版比它更好。然而问题还是出在价格上，近千元人民币的售价比原版手柄贵了一倍还多。这样一来，究竟会有多少玩家肯花钱来换取那一点操作上的便利就很难说了。不过还好微软也知道这一点，明确表示精英版手柄就是竞技定位。它以后肯定会出现在各种以主机为平台的电竞比赛上。
本文来源：威锋网
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别克君威&口碑
口碑评分：
网友购车价：
14.39-21.50万
厂商指导价：
网友真实油耗：
2.0-15.1L/100km
工信部油耗：
别克君威&车款列表
厂家指导价
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工信部综合油耗
网友真实油耗
肯定是油耗了，目前新车正处于磨合期，还没跑过长途，不知道磨合期过后会降到多少，拭目以待吧
内饰，可以黑内停产了！偏爱黑内
外形帅气，线条优美，内饰舒服，前后灯都很好看，最低配的配置也不错，该有的都有了
油耗偏高，后排的空间稍窄。现在换车最理想的观点：。就以上几点来看，新君威只有一点空间不足让我不满意
外观，外观，外观，重要事情说三遍！大威威的外观不用多说，尤其大屁股。嘻嘻
行车显示屏非常Nice，很吸人眼球！
大气时尚的外观。内饰的炮筒仪表盘太帅了，100年不落伍哈，还有就是音响，6个喇叭，天籁之声啊（反正我觉得完全就是享受级盛宴）。全车静音效果确实出色，做工精致有档次，配色还有布局都完全符合我的审美，科技感十足，后排扶手上还有2个杯架，丈母娘看着乐开了花。天窗是个亮点，因为接触的车型比较少，所以，，我想让我媳妇儿也体验下“阅兵”的快感。这些都是我喜欢的原因，还有后备箱也很大很深很平整。
开车过程中感觉很舒适，看着很大气，特别是车尾很好看。我看了很多车的车尾，觉得还是这个好看。一键启动很是方便。
车子点火时感觉整个车子抖了一下，入果天气冷的话抖动的更厉害，感觉中控台有啪啪响的声音，不知道是通病还是只有我的车子有毛病，去4s店也查了说没问题，不知道你们有没有过这种情况
油耗略高，上下班都是郊区的路，还是9.1的油耗
外观，一直以来都很迷恋君威的外形，终于如愿以偿了，兴奋ing
车辆外观，内饰，操控都是我喜欢的
噪音大，车盘很丑，灯还还是蛋黄派的，没有倒车影像，连反光镜都不能自动折叠
外饰内饰都非常漂亮，特别是屁股
当你刚买的车第二天发现漏水，你能说出什么满意，我去你的。
内饰nice，驾驶舒适感强，提速还不错，行驶中稳
乘坐空间宽敞，储物空间充足提速表现优秀，动力源源不断转向清晰，指向精准很满意，外观接缝紧密，做工出众中控台样式新颖，用料高档，做工精细
8寸仪表盘进灰严重，希望上汽通用能解决。
被外观吸引，真没想到新车会漏水，坑爹玩意。这情况我能满意什么。
后排空间比起同级车要小很多近光灯真是太暗副驾没有电动调节媳妇不满意～
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 15.0万
外观真的很骚
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 14.39万
君威目前的优惠力度及性价比在B级车已经没的说了
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 15.0万
最满意当属外形了，优雅不失运动
裸车 14.5万
君威最满意的当然是外观和她的用料。外观感觉这一代君威设计真的很成功啊，就是再过个几年也不会落伍，外观给人成熟稳重又不失气场的感觉，真的非常满意君威的外观。君威晚上车内按键灯光也很好看，哈哈。再就仪表盘指针印在表盘上的红色小点，感觉设计真的很细心了。用料前后悬挂都是铝合金的，一看就很厚实，让人很放心。选的恒金色的又是金属漆，在阳光下真的非常好看。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 15.69万
品牌硬，颜值高，性价比高，车身结实，做工精致，引擎盖自动撑杆，车内氛围灯挺不错。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 16.2万
外观漂亮，车体流线运动，内饰用料实在，车身敦实厚重，每次媳妇开车门都说推不动
裸车 17.9万
1.6T顶配！最满意的就是君威的动力，外观，8英寸彩色仪表，还有安吉星等等，太多了，君威性价比超高！各种实用的功能！
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 17.61万
最满意的就是外观，完美。买车就是冲着它的外观来的。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 17.3万
操控绝对是最满意的。平时市区行驶能开快我都不开，更想好好享受那份舒适和从容。但偶尔撒野，动力和优秀的底盘调教也不会让我失望
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 15.9万
要说最满意的可能就是这车在高速上的一种平稳的质感，最起码他确实不会在高速上有侧风的情况下，让你感觉到发飘的感觉。特别是你将车开到150以上时，前提是在安全的情况下你会觉得他会更加的平稳，带给你就是一种像是吸住路面的感觉，速度越快这种感觉越发的明显。还有此车内饰，用料还是很足的，这的确也给人带来一种高档的感觉。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 15.19万
对我来说最满意的有两个：一个是君威的外观。不管你是不是君威的车主，我想看到这辆车都不会觉得丑的吧。最坏也是觉得外观很舒服。车型很适合我这样的年轻人哈哈（也是30的人了）不算张扬但是也不落俗套这是我对它的评价。第二点就是君威的内饰怎么形容呢就好比如你觉得某件东西很舒服就是那种感觉了
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 15.02万
胎噪很小,君威的防噪做的真是不错，我以前也开过车基本都是日系韩系的，感觉就是君威的噪音明显比日韩的好太多，可能是用料比较厚实，做工确实不错。我几个朋友坐过我的车都提到噪音这点，他们一个是开翼虎，一个是开CRV，相比较而言的话我的君威可能确实是好太多了。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 17.99万
内饰真的很漂亮，不管是液晶仪表盘还是翻毛皮座椅，都很赞！车的外观很耐看，属于年轻人的选择！！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.59万
最满意的就是车特别稳，感觉扎实，跑高速让你信心十足。用料厚道，工作台和前后门手容易触及的地方全部是搪塑的。6T丐版也带自动大灯，胎压监测，主驾电动高低调节等。犀利的大灯，性感的PP，全黑内饰大爱啊，这个必须点赞。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.19万
车子的外观与内饰都是非常满意的。08年就已经出了新君威，14年进行了小改款。不得不说，这次改款真心不错，变得更年轻更具有活力了。内饰的改款也非常不错，中控内饰的按键简化了很多，看着比老款舒适来着。还有就是车身与底盘用料不错。B柱是超高强度热塑钢的，刚性不错。底盘前后下摆臂、前机盖、前后防撞梁都是铝合金材质。车门内是W型防撞梁，车子感觉很厚实。相信同级别中安全性是首屈一指的吧。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.74万
1.外观非常霸气，尤其是前脸。2.内饰做的非常好，坐过车的朋友同事都点赞。3,电话蓝牙功能很方便，来电只需要方向盘按下键就可以接听，不用动手机，不用分散注意力。4.一键启动非常人性化，钥匙只要放在口袋就行了，都不用拿出来。5.真皮方向盘，座椅非常高端大气。6.车身很重，所以开起来很稳，很有安全感。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 18.49万
君威的行驶感受肯定不用说，同价车型真心没有觉得有哪一款比君威强的，底盘的机械功底非常高，别克的车厢隔音也是同级别车里相对较为优秀的，这些都不用多说。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 14.89万
帅气的外形，年轻又不失大气，稳重又不乏运动气息。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.7万
动力充足·外观高尚大·黑色内饰大爱·全系标配天窗自动档·发动机隔音·加热后视镜·17大轮毂·大爱的黑色内饰·好几点了哈哈哈··
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 17.2万
从老君威开始君威的外观一直就是我喜欢的菜，新款就更加漂亮了，饱满充满力量感。大灯犀利，尾灯优雅。不管从哪个角度看都很好看。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 14.39万
君威最不满意的就数油耗了，新车高速平均时速70km/h油耗瞬时油耗差不多7个点；其次不满意的就是头部空间了，坐在前排驾驶位总感觉要顶到车顶了
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 15.0万
最不满意大家说的一样，变速箱顿挫和反应迟钝
裸车 14.5万
不满意当然是她的变速箱了，顿挫是有就是在降档的时候发动机转速升高产生的发动机制动引起的怎么说这个可以接受，只要变速箱用的住就行，希望通用能更加优化自己的变速箱吧！再就好歹是个中级车了，反光镜弄个自动折叠多好，并且反光镜的面积太小。还有日行灯，小黄芽唉不说了！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 15.69万
油耗高，是因为发动机的技术相对落后，1.6T涡轮2200转才介入，涡轮介入晚，就相当于用1.6L的发动机在拉近1.6吨的车在跑，油耗怎能不高；空间相对较小，毕竟7，8年没有更新换代，原来的老设计已跟不上时代的发展，4843mm的车身，轴距才2737mm，比现在的许多A＋车型长不了多少。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 16.2万
最不满意的不止一点，有三点：1、蜡烛灯，这也好歹是个中级车，但大灯和日间行车灯确实太说不过去，尤其日间行车灯小黄牙，基本每次都手动关掉，太丑；2、变速箱顿挫，加速时没太注意，减速时到47码左右突然感觉屁股后面被拽了一把，然后速度明显变慢；3、油耗，油耗真心降不下去，买车前也做好了油耗高的准备，但没想到远远超出预期，本人平时上下班郊区油耗从没下过12；
裸车 17.9万
空间，油耗。这些是我不太满意的。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 17.61万
1.6T的大灯太不亮了，准备升级成疝气灯。高架上照明不好的情况，开着威威的蜡烛灯，感觉前面一片黑，特别对面的远光灯闪来，更看不清路了。这点通用不厚道，都20W的车了，还配和蜡烛灯。自己升级等还怕万一出问题，影响保修什么的。说多了都是泪。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 17.3万
卤素大灯行车灯，副驾驶手动，没倒车影像我个人感觉倒不是很难接受，但发动机声音蛮大，不管冷热车都感觉声音大，而且本身16T排气声浪不好听，所以总体感受到的都是发动机的噪音，风噪和胎噪关窗基本听不到的，所以对发动机噪音感受格外明显
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 15.9万
美国车算是一个特性吧，就是油耗确实要高一些。如果油门踏板踩猛些，一公里一块钱是必须的了。还有在做工方面不是特别精细，右前门有异响，后备箱里的加绒布不知道为啥会和车分离了，不知道是胶少的原因，4s店好几次也解决不了。还有近期发现油底有漏油现在，还未做处理。卤素的蜡烛灯真心不行，晚上开车很费眼睛通常对面有车的话，是什么也看不到的。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 15.19万
如果现在来说的话一个是现在锁车有点反应慢开始以为是电池没电了国美买了原车用的松下电池换上偶尔还是会有这样的时候出现君威要锁两下一下是上锁第二下是开防盗有的时候第一下按了没反应得再按一下才锁上有的时候是第一下锁上了很快第二下按几下都没反应但最后还是会锁上这个不知道是什么原因下次保养的时候去4S咨询下第二个就是没有前面的雷达加装吧没有过硬的品牌起码不是原厂的不是很信任不过这到时让我每次倒车出库的时候比较小心最后一点可能要结合自己吧我的车是自吸低配所以没有电子手刹个子170不算高所以驾车的时候中央扶手我的右胳膊肘放不上去副驾到时很合适其实如果能前后移动也挺好的但是不能所以对我来说就很鸡肋
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 15.02万
遥控钥匙不灵敏，这个真的不知道原因在哪里。有时候很灵敏，走了很远还是可以控制，但是有时候走出1米多一点就不行了，怎么按都没反应，必须要回到车边上才可以遥控。按理说新车的钥匙不会没电池了吧？
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 17.99万
也没有什么不太满意的，也就油耗吧。还有就是换挡转速过高，基本上都是平均在2100转换挡的，如果能低转速换挡，油耗肯定能下来了。开多了一直是市区的话，比较无语。。反正只要不大油门大刹车，不会太高的。反正美系车占了两点，结实和费油。（个人观点）仅限参考。还有一个就是，车的价位都快20了，这个轮毂实在是和这个运动气息强烈的车身不太搭配，如果是改成GS的就完美了。还有一个就是车的大灯。。实在是无力吐槽，连日行灯都不是白色的，还是个小黄牙，实在是不搭配。。。改吧，怕不保修，再出什么问题，不改把，等的颜色不好看，亮度也达不到，好无语！！！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.59万
美中不足的是中控屏太小了，装个大点儿的就不行吗？还有方向盘没有多功能也就忍了，连真皮也减配了，真是瞬间B格掉一地，感觉廉价了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.19万
主要还是油耗高了。2.0的排量动力却一般，胃口倒是不小。所以超车什么的关键时候还是喜欢切换成手动模式来驾驶，虽然响应速度还是慢，但比它原来的设定的偏省油的换挡模式（D档）要好些。多媒体会偶尔死机，倒车雷达范围小，反应也慢，甚至偶尔还会罢工。还有机油尺那里有过漏油，后来打胶后暂时没漏。总的来说小毛病挺讨厌的。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.74万
1,油耗偏高，不过在可以接受范围。还有就是新车味道挺严重的。2.后视镜没有折叠功能。开了1个多月，擦了好几次了..3,加档顿挫感严重。4.中控储物箱太小了，我觉得这设计不太合理，空间完全可以做得大一些。5.倒车影像。全系都没有！！低配没有也就算了，高配也没有，不应该。6.自动大灯。阴天的话白天也会开启，每次都要手动关掉..7.车窗没有亮条。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 18.49万
价格有点贵，据说是因为本地的4S店签署了限价协议，规定优惠最大不能优惠超过多少，不能低于多少卖车，价格怎么都不肯降低了，最后找了找熟人多送了点东西。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 14.89万
后排空间真的是太对不起君威的车身长度了，许多A级车都比君威后排宽敞。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.7万
隔音不好跑高速轮胎声音太大·油耗偏高·基本均速34油耗在9.5左右·没有多功能方向盘·20万的B级竟然没有多功能方向盘。扶手箱太小还有就是扶手箱不能往前或者往后延伸·胳膊放上去根本不舒服啊·车速降到48的时候好像有人拉了一把·加速还是有顿挫感的·不过上了50就没有了·发动机是铁的竟然是铁的可以接受！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 17.2万
大灯的亮度不是很高。跑夜路遇到远光狗有点力不从心。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 15.0万
买这个车当然都是冲着这个外观去的，溜背造型，性感的PP，双菊花，让人一下就喜欢这个销魂的姿势，车漆也很厚，看起来就是很厚感觉，卤素大灯晚上开车真想一脚把他踹了，蜡烛灯真不是乱说的，为了安全，现在换成了疝气灯，晚上开起来感觉还可以，车子一眼开起来沉稳大气，哈哈
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 14.39万
君威的前脸比起它的同胞威朗要大气很多，美中不足的就是它那小黄牙和蜡烛大灯总成，最漂亮的还是数车尾及车身线条；
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 15.0万
两只眼睛很有神，一直盯着看它可能会跳起来咬你一口，哈哈，开个玩笑。尾部的设计很成功，一直被模仿从未被超越！在我看来是这样
裸车 14.5万
外观绝对时尚，最喜欢她的大灯，增加透镜感觉这个车真是有了灵魂一样，特别喜欢。通用家的车用料还是很实在，前后悬挂都是铝合金的，打开发动机舱看到前悬挂真的有很放心的感觉，比那些铁片冲压的要强百倍。舍得用料是通用的强项。这点很满意！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 15.69万
最满意外型，相信5年后也不会落伍，其实有些车型老款比新款更好看，有些是越改越差，如天赖，轩逸，中期改款的迈瑞宝、科鲁兹。另外，像蓝鸟那个外型，真心觉得丑（前脸），不知这两年日产的设计师是怎么想的。个人感觉，不喜勿喷。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 16.2万
外观漂亮，车子流线很拉风，适合年轻人开；个人认为最漂亮的是尾部和别克大标，17寸的大脚也很给力，很有劲，运动感十足！！！！
裸车 17.9万
外观很漂亮，前脸好看，后屁股更好看。唯一不好看的就是轮圈。有的车主贴了一些装饰纸，成本低，也挺好看。忍不了就换掉轮毂。我觉得这个轮毂还算经典。一看轮毂就知道是君威。时间长了还是挺有感觉的。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 17.61万
最满意的一点就是外观，说实话买君威就是冲着外观来的。对于新手来说，什么操控、动力都是浮云，颜值才是首选。流线型的外观，性感的PP，散发着诱人的魅力。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 17.3万
大气，经典，耐看，外加本人30岁了，这种外形更符合我的需求和审美。太过时尚前卫的车过时的也快，就像第一眼看见阿特兹是那么的惊艳，现在看看也就那么回事。
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 15.9万
外观可以说是该车的一个亮点，简单说颜值高啊，轿跑的外观设计。不过在这么多年都没改款的情况下，会不会让人感觉会有审美疲劳。注重颜值的话新君威gs更是一个不错的选择。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 15.19万
君威的外观。不管你是不是君威的车主，我想看到这辆车都不会觉得丑的吧。最坏也是觉得外观很舒服。车型很适合我这样的年轻人哈哈（也是30的人了）不算张扬但是也不落俗套这是我对它的评价。至于颜色我的车是恒金色本人可能更喜欢炫灰色（其实远看就是黑色的感觉）恒金是因为家里人都比较中意于是就成了我的第二选择我也知道很多车友更喜欢白色白色对于改装来说比较合适贴个黑顶加强黑白对比即使低配改换成GS前脸和后排气都是很帅气的相反恒金改成GS前脸就没有白色的帅气程度高我这个人比较低调我想我买车只要是我自己选的话除了梦想的911会考虑大红色之外其他的一概先考虑黑色我穿衣也是黑色居多不喜欢上面有花纹或者字母没办法低调。。黑色的君威也没有必要改装没有白色改装后的颜色对比带来的冲击力这也许是选则黑色（炫灰色）车友的想法之一吧哈哈我爸不同意黑色是因为觉得君威虽然是B级车但是不显大黑色就更不显大白色呢是怕脏或者以后容易变黄别的颜色不喜欢就最终选择了恒金这个颜色好多车友觉得显老我是不这么认为的我倒觉得这个颜色很低调放在大街上也不显眼自然而然融入车流也挺好的符合我“低调”的要求起码确实不显脏说了这么多对君威颜色的分析还是主要爱她的外观买车时这个价位选择也不少第一眼就觉得君威很漂亮也许不能用漂亮形容起码挺“硬汉”的（我想应该没有人吧君威比喻成妹子的吧哈哈）
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 15.02万
外观是我最满意的地方，不管是造型还是颜色都是超级漂亮。新君威的前脸没有太大的变化，就是雾灯那里加了一个镀铬亮条，那个看着很有档次，侧面和尾灯的变化比较新颖和时尚，尤其是尾灯变得更加运动时尚。整体看起来就是特别运动时尚大气，所以外形是我最满意的一部分了。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 17.99万
很漂亮，犀利的眼睛，车身整体的线条，都充斥着年轻性，是现在年轻人的首选。反正我是很喜欢，越看越喜欢！！（除了大饼轮毂和卤素大灯）嘎嘎。。。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.59万
这东西没办法说，每个人欣赏眼光是不一样的，萝卜芹菜各有所爱吧。朋友们褒贬不一。自己喜欢就好。本人LP也说这车外观真漂亮，车在没提回家前她都没见过本车什么样，选车是本人全权负责的，嘻嘻！
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.19万
外观没的说了，买车前曾经说过，君威的外观我不会做任何改动做装饰，已经非常优秀了，没啥挑剔的了。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.74万
外观没得说，当初吸引我的就是外观。完全是中型车的标准，鲨鱼鳍也很霸气，每次开车停车都会看一眼。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 18.49万
君威一开始吸引到我的地方就是它非常漂亮的外观，非常让人喜欢，家人看了之后也觉得很不错，非常好。这也导致了在选车的时候家人都没有什么太多意见，都一致认同君威了，上市挺久的车型到了现在也没有觉得有任何过时或者落伍的地方，依然是那么时尚好看，虽然漂亮的造型缩小了后排空间，不过是真的好看。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 14.89万
君威的外观没话说，当初被他吸引也是第一眼看到了帅气的外形。后期会改GS的前后杠。比蒙丢丢耐看，个人感觉，不喜勿骂。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.7万
外观绝对够帅·轿跑风格看过的没说这个车难看的·就是冲这外观买的哈哈·尤其喜欢君威的恒金颜色沉稳大气·车身流线造型运用较多的装饰提升了档次·尾部造型相当给力最爱的就是PP很性感啊·外观在同级里面已经无敌了·高尚大感觉有没有？双排气尽显运动风范·轮毂一般般·不过显得特别有力量，。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 17.2万
外观就不用说了，相信买君威的人99％的人都是冲着外观去的，确实很漂亮。要是轮毂样式再好看一些就更好了。但也没很多的说的那么丑。感觉还行。个人觉得君威配18寸的5副枪灰轮毂最好看。哈哈，等再开一段时间去换了。顺便把大灯也升个级。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 15.0万
内饰用料很厚道这是通用的一贯作风，能摸到的地方基本上都是软性材质摸起来很舒服，低配的车子配置很厚道该有的都有了，要是别的品牌低配车子真是惨不忍睹，中控简洁大方，空调触屏显示很有逼格，自己加装了导航目前一切OK，没出现什么异响…炮筒仪表盘看起来很骚气，当是还是没有液晶仪表盘看起来舒服，谁叫咱低配车子呢！
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 14.39万
中控台、门板上都采用了软质的材料，座椅为皮/织混搭（皮包围织物坐垫）这样的设计很好的解决了皮座椅的尴尬（冬天冷夏天烫）并且有皮的包裹也不失档次；
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 15.0万
环抱试中控台，用了很多流畅的弧度来过度，没有尖锐的棱角，看起来比较舒服。用的材料还算厚道吧，在能接受范围之内。本来我也没开过几辆车。别人说炮筒仪表盘漂亮，目前没有发现什么异味异响
裸车 14.5万
内饰更是通用的强项，中控台整个的软性材质。特别喜欢君威的中控部分，很有科技感有木有，哈哈。内饰2.0是米色的个人感觉也是很居家的颜色，坐入车内很明亮。再就环抱式中控台个人也非常喜欢。车门也很厚重，关门声音非常好听。门内扶手也都有皮质包裹，很好！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 15.69万
黑色内饰显得有档次，但不经脏，不是全真皮座椅，而是皮布结合，不过车型是自己选的，可以接受。通用以前设计的车大都是布皮结合。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 16.2万
内饰感觉很精致，很有档次，选择威威有很大一部分原因是360环抱式内饰结构，而且真皮织物结合的座椅夏天坐着更舒服，座椅没有腰部支撑是一大遗憾，而且美中不足的是只有主驾高低方向是电动调节，略掉档次；内饰方面还有特别重要一点，光秃秃的方向盘也就不说了，但上面少层皮确实有点不可接受，通用也不止扣到这程度吧！感觉这点有点不厚道！！！
裸车 17.9万
君威内饰做工用料都很扎实，这个不多说。如果选择纠结，两个车一对比就知道了。君威的做工和用料，同级别第一。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 17.61万
选的棕色内饰，配着金色车身，毫无违和感。真皮座椅，车门也用真皮包裹，显得高大上。中控台8寸大屏，触控操作不是很灵敏，屏幕也不是高清屏，所以用的很少，自己加装了行车记录仪，倒车影像，平时屏幕上就是显示行车记录仪的画面。档把用料感觉不怎么样，很多人都出现档把开裂的问题，空调调节是触控操作，触控不灵敏，有时候按几下才有效果。1.6T座椅不带通风，夏天开车背后都是汗，真该把座椅加热换成座椅通风。总结，内饰包裹满意，中控台很多细节需要提升。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 17.3万
做工精细，用料足，黑內饰加棕色麂皮真皮混搭座椅，豪华感温馨感营造的很到位，个人不太喜欢纯黑内饰，感觉太压抑。总体来说这个价位来说算是很良心的了，个人感觉强过大众。
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 15.9万
用料方面这车还是很足的，最起码该软的地方是软的。给人营造的还是一种豪华的感觉，搪塑工艺的大量运用，也给整车使用带来了不错的使用体验。加上中控台的整体改款，使操作变的更加方便简洁，空调温度的调节使用了触屏按键，这个整体虽说表现更加有科技感，但是使用体验确实不会太好。整体的链接感，不是很强，所以内饰的精密程度，没有能够达到自己内心的预期效果。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 15.19万
整体干净整洁就是感觉布局挺合理的很舒服
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 15.02万
原车的拼接座椅不美丽，中控和门板的用料还是比较考究的，看着还是比较有档次的，这个价位有这个质量的内饰还是比较满意的。但是车顶和A柱那里感觉用料比较差劲，很劣质，用手稍微掰一下感觉都能搞坏了，车顶不知道是什么材质，软软的，这点比较不爽，可能这就是便宜之后的结果，简配了，之前的老款没关注过也没开过不知道是不是也是这样。排档那里的金属面板设计我觉得不好，有太阳的时候反光很反感，很刺眼影响正常驾驶，所以自己得贴个装饰面板。还有就是扶手箱的空间太小了，基本放不下多少东西，看着有点鸡肋，放个行车证和驾驶证差不多了，再多的话就有点嫌小了。乞丐版的水杯架设计也不是很好看，但是价格在那里摆着不能要求太多了。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 17.99万
很喜欢，中间为液晶屏幕，两边是转速表和油量、电池表，搭配起来很时尚很前卫，充满了科技的感觉！！！黑棕座椅，座椅中间搭配翻毛皮质感，都说清理起来很麻烦，脏了不好清理，我觉得还好吧，谁让它好看呢~~是不是！！！中控最顶部分是软材料的，具体是什么材质我也不知道了，不过手感很好。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.59万
前面就说了，用料很厚道，做工精细，目前没发现有什么粗燥的地方。内饰环抱式设计，全部搪塑工艺，看起来特别大气上档次。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.19万
内饰漂亮，看着很舒服。用料也好，不要问我为什么知道，因为味道真的小。感觉比奔驰的车味道都小得多。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.74万
内饰还是偏向全黑内饰。给人一种沉稳的感觉，棕色感觉很娘..
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 18.49万
君威的感觉还可以，总的来说不能说特别完美，不过已经算是不错了，旋钮的阻尼感觉很棒，镀铬装饰提升了档次感，中控台的搪塑工艺非常地道，而车门上的部分皮质包裹也很有档次感。黑色内饰凸显了运动气息，偏红色的座椅也给了内饰一份年轻与活力。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 14.89万
内饰用料比较厚道，我这买的算是1.6T的丐中丐，基本上塑料都是软塑料，车门和座椅也都有皮革包裹，一点都不失档次。很多开关都有小夜灯，很贴心。整体内饰很满意，不满意的有3处。一是中控屏小，下部分空调调节部分很有逼格，上边的部分很low。二是没有多功能方向盘，光秃秃的，很low。三是中间扶手很靠后，不能前拉，主驾位置基本靠不到。第一二两点已经通过加装自行解决。车内档次明显提升。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.7万
环抱式的设计包裹性很强1黑色内饰大爱·如果加上氛围灯就美的一塌糊涂了·车内门把手有个小小的照明灯很个性很迷人·赞一个·中央扶手箱太小了扶手偏短不能拉伸·胳膊不能得到良好的支撑·这个建议得到改进·毕竟每个人的身高不一样·还有就是方向盘太秃了·软材料较多感觉很舒服·空调触摸键不是太灵敏·
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 17.2万
豪车坐得不多，也无从比较。感觉君威的内饰觉得蛮精致的，做工出色，真皮包裹的面积很大，摸起来也舒服。这一代的中控比老款改善了很多没有那么多的按键了，使用起来方便不少。刚买来的时候车里异味也不是很大，只要不是很大太阳晒几乎闻不到什么味道。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 15.0万
本人1.72空感觉还可以吧！比一般A级车大一点空间…驾驶室空间可以，可以上下调节。副驾驶空间就没有那么零活了上下不能调节高度，一米八的人头发就要稍微碰车顶了，后排空间还可以，就是中间凸起来的比较高，长时间坐人估计很憋屈，腿部不舒服，空间一般家用的还是可以满足的！后排座椅高度介于溜背造型就牺牲了一定的空间个子高的可能会有点压抑，一直当司机基本上没有坐后排，空间大家也不要担心够用的…后备箱很大很深，能放好多东西，一家出去游玩能应付，储物空间中规中矩…
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 14.39万
首先说说君威的前排空间，本人175cm调整到最佳的位置，头部空间2指到3指，有时候会感觉头会撞上车顶；其次是后排，虽然说是溜背轿跑的涉及难免会牺牲一点后排的头部空间，但是家里人升高都是170cm左右，所以后排头部没有明显的压抑感，我坐下去躺着有3指的余量，坐正的时候后排座位的长度可以到脚腕处，座位特别宽大虽然中央有隆起，但是比起大众的真是好太多了；最后是后备箱，基本上也不放啥东西，也就逢年过节走亲戚的时候用一下；
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 15.0万
我182cm/140斤，前排空间富余。都说后排空间小，我这身材坐进去也还好，朋友刚买的雅阁2.4的后排我也坐过，头部空间不会比君威大，应为雅阁的后排座位比前排高很多，所以从外面看起来好像比君威高其实不然。应为车门和座椅比日系韩系车厚实所以空间自然没有那么宽敞，但是我还是喜欢。吐槽一下，开车时左脚的休息区太小了，就像踩在悬崖上一样??乘坐空间：我们家族就我最高，后排我没有坐过。上次回家我与父母三人，1000公里的路程，母亲大人（一米七的身高）拿个被子横躺在后排睡觉，不过要弯着腿（怎么说也比坐着舒服）够用了就好，你要那么大空间干嘛？那就去买面包车吧横向对比：当时买的时候去看了508，速派，阿特兹，帕萨特，君威。空间最大是速派，我一米八坐后可以排翘二郎腿，掀背后备箱容量很大。
裸车 14.5万
空间本人183前排不说了很宽敞，后排因为君威的溜背造型，头部空间稍显局促，但腿部空间是没问题。家里也没有我这么高的，平时载人也少，所以空间不是问题！够用就行！再就副驾座位感觉有点高，不知道副驾驶座位都不能调高低吗？
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 15.69万
我1.73米，基本是我开车（老婆还没有开过），前排没有问题，后排还是感觉欠一点，达不到B级车应有的水准，听说明年的改款轴距都要达到2.8米以上了。看了发动机仓，引擎的前后都还有空间，如果发动机仓做得更加紧密一些，肯定还能增大轴距，不过这是7、8年前的设计，可以理解。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 16.2万
空间基本可以，没有什么中级神车那么突出，但日常使用也够用，基本没坐过后排所以这点对我来说不重要！后备箱空间很大，里面也很平整，日常使用足矣。
裸车 17.9万
前排空间座椅包裹性很强，给人很好的腰部支撑，在小角度拐弯的时候，身体可以很好的固定在座椅上，轻松掌握方向盘，腰部不用用力支撑身体。很满意！再就是中央扶手，主要是倾向于驾驶员这一边，另一边设计了储物空间，如果是自己开车的话，挺方便的，大灯开关下方设计了一个小的储物盒，可以放行驶证驾驶证油卡一些东西，很实用。后排不是特别令人满意，前排驾驶员坐姿稍微靠后一些，后排就几乎要顶腿了，顶腿实际上没什么所谓，不是长途驾驶感觉不到累，主要是上下车，后排空间小了，下车不是很方便，挡腿。后排中间设计了中央扶手，这点很人性化。点赞！
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 17.61万
前排空间很大，后排略小，个字高的坐后面会不舒服，但我家没个子很高的，空间足够了，还有感觉后排座椅比一般的车要宽，所以显得腿部空间小了。后备箱空间也足够大，可以装很多东西。车内储物空间也足够用。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 17.3万
本人172，偏瘦，前排，后排都感觉足够宽敞，舒适，虽然不能和迈腾的空间比，但绝对不像网上说的那么不堪，后备箱大小适中，反正我也没什么东西要放，过大对我来说也没什么用，平时杂物能不放车里尽量别放了，又不整洁美观又增加了车重。总之对君威空间有疑虑的建议各位实际去体验再作判断
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 15.9万
空间可以说是同级车中最小的了，但是如果是家用的话，感觉还是够用的，如果前排开车和坐车都是体型比较高大的，那么留给后排乘客的空间就不是很大了，规整度吗确实也不会很高，后背箱空间同样在同级车中也不是很大。如果是去比迈腾这些车的话，真是无法比较。如果很注重空间的话，想要买这个车还是需要好好考虑一下了。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 15.19万
君威的空间也许够用这个词确实很合适这个词看到很多不是很想用但是确实算是够用第二排不能翘二郎腿但是坐着起码不会很憋屈三个人的话先对就比较挤一些幸亏家里人都没有大高个呵呵去年去九寨沟后面四个人也还是放得下挤是会有的。。这也就侧面的表扬了君威的底盘扎实不过在上海这边上班打工基本就是我和老婆两个人后排基本就是闲置的所以也还算是可以接受吧整体4个人我觉得是完全没有问题的车门又厚重隔音又好座椅又很舒服
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 15.02万
后排空间略小，如果像我这样170的坐进去还好没那么紧凑，如果是高个子的或者体态丰满点的人坐进去会有点挤，储物空间是足够用了，平时我很少在后备箱里面放杂物，也就是放一个储物箱，里面放点乱七八糟的东西，其他就不放什么了，所以这空间我觉得够用了。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 17.99万
很不错，坐4个人不拥挤。后排中间凸起的比较大，如果后排坐三个人的话，相对比较拥挤，而且后排坐三个人就不要跑长途了，会很累的。后备箱空间比较大，能放不少东西，基本满意！车上车门下方的位置储物空间比较小，拿东西或者放东西都不太方便，也许和车的设计有关，中控位置也不太合理，没有一个能够很舒服放手机的位置。只能选择放在档杆后面的平面上，这一点不太合理。。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.59万
很多人都说君威空间各种小，为什么我要给5分呢？因为我的车满载情况特别少，而且本人只做司机或副驾，感觉不到空间问题。买轿车我想看中的不是空间，想要空间的可以去买面包车空间各种大，价格各种便宜。不喜勿喷，谢谢！
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.19万
车子的空间在同级别里肯定不算好，尤其是后排的头部空间。但是对我来说完全够用了。前排的空间还是很不错的，不论是横向还是纵向或是高度。比我的另外一辆英朗GT要好很多。坐在里面很有安全感，可能是环抱式的内饰风格的关系。后排一般男性坐直的话，多少会有点顶头，应该是车顶流线造型的关系。家里成员没有超过1米8的人，所以还算凑合的。还有，虽然后排不算宽敞，但放下一般的儿童安全座椅是完全没有问题的。毕竟也是个中型车。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.74万
空间算平均水准，本身君威就是偏向运动，空间自然不是强项。比同等级的中级车还是小了点，不过家人亲戚都很满意。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 18.49万
作为一款B级车，空间再小也不会小到哪里去，不过在同级别来比，君威的乘坐空间确实一般，前排还好，一般的车都差不多，本人176，坐在前排座椅如果调到最低的话头部空间会非常宽裕。后排的话因为君威这个漂亮造型的原因导致了后排头部空间比较小，楼主1米76，端正的坐在后排头部已经顶在了车顶，不过如果是最舒适的坐姿那就还有一些空间。腿部空间也只能说一般，在我将前排座椅调整好之后，按照舒适的坐姿去乘坐后排座椅，腿就没有多少地方了，大概在三指左右。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 14.89万
前排空间很不错，环抱式的设计很有安全感，也很有驾驶欲望，我喜欢把驾驶室座椅调到最低，坐进来的朋友说有跑车的感觉。后排的空间虽然被大家不断吐槽，我还是要忍不住吐一吐，B级车里面他的后排空间绝对倒数，中间位置坐人很不舒服，1米8的坐中间顶头。跟同级别的帕萨特后排，天朗之别。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.7万
前排空间可以·后排有点点小不过没关系普通家庭用车没那么多要求了·反正我也不做后面哈哈哈哈！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 17.2万
空间一直是君威的弱项所在，和同级别对手比较空间实在不是强项，和很多紧凑型车的空间差不多，但是前排空间很好，本人1米82的个子毫无压力，做后排腿部空间稍微有点局促，好在家里人的个子没有超过1米8的。所以一家人也还可以，谈不上宽敞但也够用。另外君威的横向空间很大，这点很好。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 15.0万
得益于车重，起步真的很肉很肉，一脚油门下去也没有很快的提速，要等变速箱反应一下，才能提速，45码有明显的顿挫感，好像被人拉了一下的感觉，跑高速还可以，满载的情况下超个车还是没问题的！通用变速箱真的不咋滴！动力平时用用足够了！
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 14.39万
2.0的发动机应付日常上下班错错有余了，1.6顿的车重加2.0的自吸比起1.4顿的车加1.6的自吸起步动力好太多了，至于所谓的47km顿挫，的确会有一点但是可以忽略吧，比较通用已经在把那套AT变速箱的齿密度都提高了，尽可能的减少之前那套变速箱出现的顿挫问题；
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 15.0万
够用就行，代步不飙车，也没有地方可以飚，中国到处都是限速
裸车 14.5万
买君威的人都很纠结1.6t还是2.0，问的最多的就是2.0动力够不够用，个人感受很够用，感觉油门前段比较空，踩下发动机转速没有变化，再踩点只要转速起来动力就来了，到2000转动力没问题。再就在市里跑还要什么加速度啊？好开才最重要。你说呢？我基本都是稳着油门跑，基本都是到2000转就自动升档了！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 15.69万
1.6T的动力拉近1.6吨的车身在高速时随便够用，想超就超，一旦涡轮介入，就会觉得动力源源不断地涌上来。县乡道路时，就是1.6L拉1.6吨的车身了，涡轮2200转才介入，就是小马拉大车了，涡轮介入真的太晚，技术还是有些落后了。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 16.2万
起步反应有点慢，感觉一脚油下去车子需要想一两下子才会有反应，后半段没问题，高速超车利索。还有一个重要问题，可能是个例，有的时候车子开出来，油门踩的很深但车子基本没什么反应，好像不听使唤，不管你怎么加油车子总是慢慢悠悠的，就是不加速，而且发动机声音也不大。不知道变速箱出了什么问题，目前这个问题碰到三四次了。
裸车 17.9万
1.6T135KW235NM数据上没什么亮点。但是犹豫座椅设计的包裹性，在加速的时候给人很强的推背感。而且涡轮增无论是在120的时候地板油还是140的时候地板油，他都能有很强的动力输出。涡轮增压带来的驾驶乐趣是自吸发动机给不了的。市区的时候明显短板，变速箱顿挫感有点大，油门轻踩没什么感觉，稍微深点变速箱就错乱了，尤其是降挡，不是很机灵。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 17.61万
起步略肉，但还在接受范围内，动力足够，缺点就是变速箱老是思考人生，所以动力不能完全发挥，但速度提起来后，还是很给力的。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 17.3万
代步，市区足够用，超车，爬坡干脆利索，毫不费劲，有小激情。但别指望他能给你强烈的推背感，4s店的试驾车都是刷过鹿头的，扭矩高达300牛米，喜欢强大动力的建议选择gs。
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 15.9万
2.0l的动力只能说是刚好够用，的确在超车时，太确实不会给你带来很有信心的感觉。但是平时家用开开还是可以的。还有自然吸气发动机带给你的是很平顺的加速性能，带给你的是那种原始的加速感。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 15.19万
这是我的第一款车其他车还没开过所以我觉得2.0自吸的动力还是可以不会不够用起步按正常来说也许会慢一些但是这是和你脚下的用力程度有关系的正常一个人两个人三个人我觉得区别不是很大除非坐满了人还是能感觉出来起步动力的不足咱这车是有顿挫看车友都说是速度40几码的时候我也没有可以的去感觉到底是几码反正是有这个变速箱有关系美系车耐操可以忽略
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 15.02万
起步有点肉，从来没有地板油，也没有很暴力，所以起步感觉不到动力，但是速度上到50以上就比较给力了，稍微加点油门速度就上去了，超车啥的还是比较轻松的，毕竟在市区开的也没多快，所以超车比较轻松的，目前上过两次高速，都是在90码左右，动力也还好的。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 17.99万
184马力，还是很给力的。油门和涡轮都是够用的，只要不是飙车党，在市区或者高速上基本上是不会有什么太大的问题的。高速还没有跑，不过不会差到哪，很不错。超过车，稍微给点油门就OK了，没有什么问题。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.59万
买6T就是看中动力好，本人偶尔会暴力。我觉得不是拿去跑比赛，184马力完全满足各种家用需求。动力我不用它可以没有，我想要的时候也是随叫随到。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.19万
2.0L的动力，同级别里算弱的吧。一方面君威的整车重量在那里，差不多1.6吨的家伙。再坐上几个人，后备箱塞些东西，基本都要上1.8吨在路上跑。另一方面应该就是大家说的变速箱问题了吧。传动效率比较低，换挡硬结合得很慢，所以在D档时的急加速能力很一般。可能2.0这款车完全就是为了一般代步而设定的吧。一二档的时候升档很慢，而后面几档又总是早早得升档了。也许这样的ECU设定是为了节油，但在我看来总是将转速设定得只有一千五百转真的太低了。估计很容易产生积碳之类的问题。一般我真的需要激烈驾驶的话，肯定是选择切换成手动挡，但那样的驾驶感受也就和普通的1.6LMT的车子差不多。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.74万
家用完全足够，只要油门踩到底随叫随到，超车也挺6的。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 18.49万
1.6T的加速能力还行，毕竟是涡轮增压发动机，不过在涡轮介入之前有点吃力，深踩油门加高转速等涡轮介入之后会比较轻松，并且等换好挡80的速度也只有2000转左右，非常满意。不过不得不说君威的变速箱确实拖了后腿，在20+的速度2档换3档会能感觉到换挡的过程，在40~50之间变速箱换挡就是非常明显的了，感觉跟开手动挡踩离合去挂档是差不多的，并且车速一直在这个速度徘徊，有一瞬间突然松油门，极少的情况能感觉到车顿一下。VV的变速箱顿挫问题也是一个老生常谈的问题了，不过总的来说还是可以接受的。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 14.89万
我买的是1.6T的，起步带动1.59吨的车身很肉，当然也跟我目前车子未出磨合期，温柔驾驶有关。再者，我也不太喜欢突然的起步，还是喜欢平顺的起步。基本给点油起步，所以车子就慢悠悠的动起来，旁边的都窜出去了。但是正常行驶之后，君威的动力还是很足的，想超个车动力随叫随到，合我的心意，想急超车，那档把左推，运动模式开启，油门一踩，走你！动力总体满意，因为了解这车的优劣再买的，所以心里有数，所以起步的动力就不多说了，不争那几秒好了。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.7万
只要舍得给油动力相当给力·。涡轮不是吹的120速度内动力说来就来。直接地板油推背感还是有的·高速超车游刃有余慢慢的喜欢上深踩油门感受提速的感觉了哈哈··
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 17.2万
1.6T的动力谈不上澎湃，起步油门大一点还是很给力的，转速上到2000后再踩油门就感觉到涡轮的爆发力，经过1秒左右的迟滞后提速明显快了很多。家用足够了。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 15.0万
方向盘没有虚伪，很准，买的低配的车子方向盘塑料的手感不好，地盘很扎实，刚提车的那天开高速跑了155码感觉很稳没有飘的感觉而且那天还下着下雨，比起我叔那个赛拉图稳多了，方向盘比日系车子稍微重一点，女孩子开起来也可以操控！
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 14.39万
君威虽然挂着别克的牌子但是它是一台典型的欧洲车，开起来的质感与乐趣性要比大众的好，底盘的质感好，转向灵巧；
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 15.0万
方向盘没有需位，电动助力开着比液压助力轻松多了。悬挂调校偏硬，反正比帕萨特硬，可能是为了运动吧。有个朋友开速腾，开过君威之后说稳。高速开到160没有飘的感觉，不敢再快了，虽然小命不值钱????????
裸车 14.5万
说操控是君威的强项不为过吧？我就感觉操控没得说，转向精准，方向盘虚位小，转弯什么的都很有信心。底盘悬挂调校应该也是通用的强项吧！操控绝对5星。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 15.69万
操控性不错，基本指哪打哪，方向给的回馈还不错，高速很稳（因还没有过首保，设置限时速100），本人没开过B级车，感觉是比开过的微面、皮卡、海马m3、标致207、老科鲁兹、老英朗要稳得多。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 16.2万
操控没的说确实可以做到指哪打哪，方向感觉略重，阻尼感比较强，一天下来胳膊还有点小疼，女生开的化可能更明显，女汉子除外！！
裸车 17.9万
君威的底盘给人感觉很扎实，整体感特别强。低速过坑洼路面或者减速带的时候，底盘给人传递出的扎实，让驾驶者信心十足。时速60公里的时候，冲减速带不减速。悬挂就是砰砰两声，很流畅的就过去了。特别扎实，高速转弯的时候一点也不拖泥带水，指向很灵敏。而且方向盘低速的时候会变得较轻，便于操作。无论是商场停车还是郊区快跑，君威完全没有问题。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 17.61万
稳就一个字，驾驶非常舒服，70码过弯道很轻松，对于新手来说很好开。高速上跑到过160多，还是很稳，毫无飘的感觉，大赞地盘。多功能方向盘很好用，开车时可以接打电话，巡航模式还没用过，不知道是什么样子的。仪表盘8寸液晶屏比传统表盘高端太多，显示的信息更丰富。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 17.3万
转向精准，虚位不大，方向盘轻重适中，s挡运动模式下方向盘变沉，个人很喜欢这样的设定。底盘调教尽显大厂深厚的调教功底，平稳驾驶足够舒适，激烈驾驶侧向支撑到位，过弯给人十足的信心，当初试驾时这一优点印象深刻。除了底盘厚道另一个特点也是让我感觉相当厚道，那就是前后都是通风盘刹，有人说太软刹不住，但我这段时间开下来感觉相当合适，个人特别不喜欢像菲跃，K3那样的神经质刹车，一点就感觉像撞墙。
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 15.9万
转像精准度可以用指哪儿打哪儿来形容，确实同级车一般车所给不了的，这也是轴距短所带来的好处，所以什么事儿都是有利就有弊。方向盘的回馈力度还是很足的，即使在高速行驶时也会给人足够的信心。底盘的整体性调教的还是偏硬的，这和他的定位肯定是有很大的关系的，特别是在高速行驶时，他的优点就会被体现出来，给人更强的安全感，我确实很喜欢这种感觉，会带给你很强的驾驶体验，然后慢慢的你会发现喜欢上这种感觉。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 15.19万
君威的操控我觉得很和我的意当然还是之前那句话开的车不多我觉得君威的指向性还是很好打的也没有觉得漂啊之类的开车时候很舒服
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 15.02万
方向盘指向精准，指哪打哪，很舒服。油门提速效果还是不错的，比较满意。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 17.99万
方向灵敏，不错。有个设计还是不错的，就是车的速度越慢，方向盘的助力和转向就会越轻，车的速度越快，方向盘的助力和转向就会越沉，应该是安全的考虑，大赞！！属于比较灵敏的，单手拐弯不用费什么劲，开着很舒服。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.59万
指向精准，过弯侧倾几乎感觉不到。悬架调校很到位，软硬适中。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.19万
大家都喜欢说君威这个车子操控好，但我一点都不苟同。平时车子开得少，最多开的就是这辆2.0的君威和另一辆1.6MT的英朗。我觉得不论是高速直线还是高速弯道的能力，都是英朗更让我有信心。索然他们有着6W元的差价。感觉君威的底盘设定完全不像它的外表那么运动。至少这辆2.0的君威是这样。在高速连续的紧急变线过程中，感觉车身的贴地感不强，总有推头或者要滑出去的感觉。可能我的驾驶方式比较激烈。这样的感觉可能是方向盘有点敏感的回馈，也可能是悬架真的有点软，侧倾的幅度大，让人没有信心。还有它的弯道表现我也不是很满意。就是各种推头的感觉，有时候甚至出弯时前悬架支撑完全不行，直接就真的推头了。它的后轮咬地能力倒是不错，所以这个车子只能是个规规矩矩的走线车。可能这样批评君威的操控会让很多车友不开心，但这是我真实的感受。但是之前也说了，君威的底盘用料不错，都是铝合金的摆臂。多连杆后悬架的结构也不错。所以对操控要求高的人必须要改它的悬挂，再换个更好的轮胎。但回过头来想想这孱弱的动力，还是规规矩矩买菜代步吧。可惜了这一身好底子。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.74万
开起来很稳，完全没有飘的感觉。转弯打方向盘也非常准，毕竟车重摆在那。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 18.49万
方向盘虚位几乎没有，轻轻转动方向盘就能觉得轮胎随着方向盘的转动在变换方向，方向精准而不会发贼。毕竟君威是偏重运动的调教。在过弯的时候给人的感觉非常棒，使人劈弯非常有信心，暂时我还没有感觉到君威的过弯极限在哪里。同时君威的底盘功底非常好，机械水准非常高，驾驶起来丝毫没有松散的感觉。悬挂调教的也非常好，偏硬能够给车身很好的支撑，过弯不会有明显的侧倾，加速抬头很小，刹车基本没有低头现象。在操控方面君威真的是做的无可挑剔。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 14.89万
君威的操控性绝对一流，指向精准，正常行驶中速度随叫随到。方向盘感觉偏轻，刹车偏软，还是要多摸摸君威的脾气，可能磨合之后会好。我开绕城高速和省道比较多，最快开过150，遵循磨合期转速尽量不超过3000的指导。80码过弯无压力，车身很稳，后段提速很快。另外不得不吐槽一点，开始没注意，最近确实发现48码搓顿很严重。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.7万
操控性很好方向盘准确·车身沉稳·对新手来说很容易驾驭君威.过弯侧倾支撑很到位·开着很爽。电子助力方向盘很轻。只能说很操控很给力啊。方向盘可以上下左右前后调节·驾驭君威相当的给力啊··
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 17.2万
如果说中型车中君威的空间是弱项的话，君威的操控性就算得上数一数二了，方向盘虚伪很少，转向精准干净利落，当你握上方向盘的时候就充满了驾驭感。得益于君威的宽车身短轴距和225的胎，君威的操控感很棒，过弯信心十足，遇到减速带坑坑洼洼的刚性十足有安全感。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 15.0万
目前行驶了2500公里，其中有2000公里高速，500公里郊区的样子，油耗表显示8.4个油，本人开车是个急性子红绿灯都是一脚油门下去，城市路段油耗估计要11个油，高速8.3个左右吧！其实买车没必要太纠结油耗，自己开车舒服就好了，没必要太在意油耗，日系车子B级车也要十来个左右又啊，都差不多的在于自己开的，喜欢开快车就要多费点用，温柔一点油耗低点，也就百公里差两个油左右吧！车身自重在那1.6吨，想省油还是建议不要买这个车，有得有失吧！车重跑起来很稳给你一定的信心…
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 14.39万
君威改款急需要改变的应该就是它的油耗了，轻量化加新的动力总成应该能给VV一个新的油耗表现，目前的2.0+6AT的总成真的不能对它的油耗有多大的期望，油耗与日系车相比大概百公里差了3~4个点。目前还没有做首保，刚提车的时候在郊区走走停停开了60km，平均油耗达到了13.5，后来走了200km的高速路综合下来平均油耗为8.5，之后基本上以上下班为主每天行驶里程就15km左右，慢慢的油耗也涨上去了，315km时油耗为9.2，现在开了475km行车电脑显示的油耗为10.3，希望首保后保持在10左右就可以了；
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 15.0万
目前5200公里，市区高速各一半，油耗9.2，高速5毛一公里，市区大概6-7毛。没上高速之前是11.2的样子。当然要想省油就买日系，或者大众1.4T搭配DSG的车型。百公里多一两个油十几块钱不算什么
裸车 14.5万
买车时纠结君威主要是她的油耗，都说别克是油老虎嘛！也怕油耗较高，从提车到现在表显7.6，均速35左右。所以说油耗可以接受。君威跑起来还是很省油的。相比她的自重这个油耗很好了。所以纠结油耗的就放心买吧！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 15.69万
目前跑了860公里，油耗为9.0L百公里（高速路占大部分，基本还没有遇到长时间堵车），我加的是97号油（感觉对发动机会好些），那么重的车身平均一公里近6角钱，可以接受，而且决定买时也有心里准备了，对比我哥的科鲁兹和姨佬的英朗还是稍微高一点，比工信部的油耗也没高多少
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 16.2万
油耗不低！重要事情说三遍，油耗不低！油耗不低！油耗不低！高速7.5，上下班郊区接近12。本人开车还算温柔，基本上很少有猛加猛刹，但油耗就是降不下来。真心佩服那些平均速度二三十油耗还能在八九个的朋友。
裸车 17.9万
油耗方面因人而异。同事开一台1.6T低配车型上下班7.6L左右。而我这边君威就一直在8.5-10左右的样子。激烈驾驶油耗自然高，平稳驾驶油耗偏低。油耗方面不是太大问题。一年跑不了多少路。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 17.61万
油耗略高，前1000公里油耗大概在13多点，可能是新手跟驾驶习惯有关，公里油耗就下降到11点多，过了2000跑了次高速，现在油耗10.6，平均速度23。油耗还在可接受范围内，毕竟车身自重在那放着呢。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 17.3万
同级车中算偏高，但没那么离谱，提车当天加了360块92的油，开了710公里，一半市区一半郊区，算下来每公里也就6毛都不到，其实关键还是看油价以及个人平时开车习惯了
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 15.9万
油耗确实是感觉偏高，大概平均一公里一块钱，在现在来看，油耗确实要比同级车的要高。顺便说一句我加的是93号的油，现在感觉93号油会使发动机声音变大，油门响应力度也会减小。油耗可能有时候就是这辆车的一个至命的缺点，自身车重的确也是一个重要原因。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 15.19万
现在的油耗不到9个不过我相信如果真的是正常在市里开的话应该不低于10个不能和日系车比咱车自重都快1.6顿了比某些品牌的SUV啊轿车啊都要重不少所以是想一下可能油耗一样少么不可能不也有可能那就是高速上咱车高速绝对省油吨位重的车在跑起来的时候要比轻的车更省油我这么认为并且一直下去试想一下一辆SUV才1.2吨这是得多轻啊在上海我开的路比较开的起来不是纯市里的那种所以友好不算高我三次加油和算公里数得出的是一公里5毛5左右纯市里在上海还没有长期开过应该会多不少我开车不是很猛的那种比较稳吧所以有些车友晒的14个油13个我应该是跑不出来的大部分车友还是在10个左右的
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 15.02万
油耗感觉还行，还能接受，目前是10个油，1000多公里，不知道过了磨合期能不能再降下来一点，目前我还没这么暴力驾驶，还是比较平稳的，所以才10个油，如果暴力驾驶的话估计肯定不止这么点油耗了。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 17.99万
11左右吧，目前是11.6，因为车速一直没有上过60的，而且我跑的是纯市区，平均车速是17，油耗不会降，跑跑长途应该能下点，希望越来越低吧，再加上车本身就重，油耗偏高还是可以接受的。如果平时跑的路车很少，平均车速很高的话，油耗不会这么高的，这点是肯定的，像美国车，德国车一直走走停停，肯定都是偏高的，这个是必然的。所以，也没什么好纠结的了！~~
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.59万
表显8.7看着是不高，但是3500公里有2600公里的高速路，市区大概测了一下应该在6毛，毕竟1.6吨的车重呢，希望后期能跑到5毛，那就笑了。别克已经不是映像当中的油老虎了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.19万
以前多开的是手动小排量的车子，所以这辆是感觉真的高了。基本都是12L/100km以上的样子。感觉不能归罪它的车身重量，感觉还是变速箱的关系为主。总是听别人说他们的车子一公里4毛，一公里5毛的。我就是一公里7毛。（注，现在的油价是5.5元/升）。虽然说我喜欢激烈驾驶，但是有时候心平气和的驾驶，油耗也不低。只有跑高速可以稍稍扬眉吐气一下。8-8.5L/100KM。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.74万
开了1800公里，现在是9.5百公里。后期还会慢慢上去，首保后会慢慢稳定。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 18.49万
油耗确实不低，现在200多公里油耗在15.0.不过车子还没有首保，首保之后会下降，同时会随着公里数的提升而下降一些，根据车友们的反应，在市区内油耗一般是在10~12比较多。高速的话7~9个油的都有。我从等红灯停车开始启动，踩油门看瞬时油耗20+都有，不过慢慢的会下来，确实会心疼油耗，不过人无完人，车无完车，这个问题也是可以忽略的。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 14.89万
目前10.1个油，这还是我老婆练车中和下来的结果，我清零后自己开大约9个多油，均速20――25样子，平时省道和绕城高速开的多，市区最近开的相对少。天气不太热，空调没长时间开过。就君威的车重来讲，油耗可以接受。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.7万
君威我感觉跑高速应该比较省油。均速100的话可以跑6-7个·如果在纯市区再怎么省也不会低到那里去我开车不算温柔·偶尔暴力下油耗9，5个还能接受·毕竟自重摆在那里呢。只能说君威比同级的最多高出1--2个油·这也是君威的特点换来的是安全稳重·
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 17.2万
没买君威之前，身边的人都在说别克的车是油老虎，心中也是忐忑。拿到车后开了一段时间后发现比想象中的好多了。刚开始平均9.2个油左右。后来熟悉了以后慢慢的就降到了现在的8.7表显油耗。实际加300块95号油可以开480-550左右的路。冬天油耗稍微多一点。本人开车地方的路况也比较好，平均时速可以达到32，这也是油耗低的原因之一吧。忘了说了，到现在1W2公里了还没上过高速。上高速的油耗应该会更低。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 15.0万
悬架偏硬，长时间开车很累，买的低配车子没有腰部支撑，开了几个小时感觉腰有点疼，座椅没有天籁那样舒服，天籁移动沙发真是没得说，座椅皮质包裹着，中间用布料坐起来也很舒服，如果长时间跑长途的建议朋友们买个腰枕靠应该还可以！噪音控制的很好，门窗关起来车子开到110码只能听到轮胎噪音，风燥还好，以后轮胎不行了换个米其林轮胎试试，高速过减速带干净利索，不拖泥带水的，空调没也很好一会就温度有了，
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 14.39万
目前主要也是我一个人开，感觉行驶路感很清晰并且能很好的过滤路上大的颠簸
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 15.0万
座椅的包裹性不错，就是悬挂有点硬，不知道时间久了会不会软一些。隔音效果比较好，关上所有窗户胎噪很小，80码以下感觉不到风噪。由于变速箱的关系行驶的时候会有些突兀或者顿挫吧座椅舒适性：座椅减配了腰部支撑，驾驶座右手扶手不能调节高度和前后距离，放着又别扭不放又没地方可放，只有放档把上了，鸡肋
裸车 14.5万
舒适性个人感觉可以，君威主打运动悬挂可能便硬朗，不过我们又不跑山路，这些都不是问题，君威的舒适性还是很好的。过减速带什么的感觉很利索，整车也很厚重，紧凑！关上窗户，静音性也很好，比较满意！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 15.69万
悬挂调校偏硬，一些小坎也过滤不了，都能感觉到，另外，后排中间的突起太高，座位中间的人不太舒服，两边的则完全没有回题。有后座出风口，车身稳定，这些配置实用，不错。但还是有些减配，没有真皮、多功能方向盘，车内无法一键开启后备厢。导航、倒车影像、行车记录仪、玻璃窗自动关窗、前雷达（还未安装）、氙气大灯都是在4S店加装的，要我4000元（太贵）。还有，要吐槽两样东西，一是日行灯是小黄牙（速腾也是小黄牙，速腾也曾是目标车之一），二是主驾电动座椅居然只有上下调节，前后调节是手拉式的手柄，实在想不通这是为什么，不要多少成本啊，一个实用配置竟然搞成这样。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 16.2万
乘坐舒适性很好，很有质感，过减速带或者压井盖车子整体很有厚重感，美中不足的是感觉座椅略微有点硬。
裸车 17.9万
君威的密封性很好。公路行驶的时候，室内噪音特别小，80的时候几乎感觉不到风噪。营造出很安静的驾驶环境，君威的原厂音响效果还算不错，同级别中算是比较出色的。这可能也跟他的整车密封性有关。虽说君威后排腿部空间比较小，但是坐在上面的感觉，还是很舒服的，后排中间配备的很宽的一个中央扶手，角度也比较合适，后排还有出风口。这个是同级别罕见的配置，后排出风口特别实用，尤其是夏天，下班的时候车本来就停了一天，室内温度特别高，人一上车就满身汗，坐在后排，如果没有出风口，那简直。前面还可以，出风口可以往身上吹一吹。后排只有等到室温降低才能感觉到凉快。那中间这个过程就太煎熬了。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 17.61万
真皮翻毛座椅很舒服，驾驶室空间很大，副驾座椅不是电动调节，有点美中不足。后排加上了个安全座椅，坐中间的位置不是很舒服。车辆减震效果还可以，过颠簸路段时，不会让人很难受，高速行驶时噪音较大，没开过其他的车，也无法比较，但听着音乐，还不会让人难受。总体来说，对君威的舒适性还是比较满意的。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 17.3万
没开过什么好车，所以感觉相当满意了。底盘舒适性不在话下，座椅虽然没腰脱，但只要开车时人尽量坐直，长时间开也不会太累，虽然包裹性一般，但麂皮加真皮的材质外加支撑性良好的填充物，个人感觉已没有遗憾。
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 15.9万
座椅舒适度只能说中等偏上，开的时间长了确实会腰困，也可能和它的车内空间有关吧，坐的时间长了，他确实不能给你足够的空间去舒张舒张身体。噪音控制也很出色，高速时发动机声音，可以被音响设备成功覆盖掉。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 15.19万
觉得还是挺舒服的哎还是那句话我没有开过多少车没有对比对视对于君威的包裹性和舒适度来说软硬适中吧
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 15.02万
驾乘感受还是不错的，蛮舒服的。座椅的包裹性不错，坐着还不错呢，感觉比较运动，方向盘包了真皮之后也觉得不错，握着很舒服。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 17.99万
中等吧，还行。不错的翻毛皮座椅，偏运动型的模式，相比较下舒适性还是说的过去的！！本来就是为年轻人设计的，不是那种商务纯舒适的B级轿车。后排舒适程度还好，不算很宽敞，不过也还不错，1.80米的坐在后面，到顶三指，腿到前排座椅一拳两指。。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.59万
座椅包裹性很好，坐着很舒服。发动机声音加速时比较明显，没觉得吵，只是觉得声音不是特别好听。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.19万
车子舒适性很好，座椅宽大，支撑力和包裹性都好。不会太硬也不会太软。座椅是布和皮混搭的，和身体接触的部分是布的。夏不烫冬不凉，摩擦力也到位。一直喜欢这样的座椅，全真皮的那种反而不会太喜欢。之前操控环节也说了，君威的悬架软，支撑力也不行，所以虑震舒适性自然很“奈斯”了。还有车子的隔音很好，别克的NHV一直很优秀的。音响的效果也不错的，低音对我这样的菜鸟屌丝来说完全够用了。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.74万
很舒适，即使开比较烂的路抖动也不是很严重。而且隔音效果不错，外面的杂音都听不到，尤其是高速。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 18.49万
君威的底盘功底很扎实，隔音很好，毕竟是偏运动的车型，悬挂调教丝毫不拖泥带水，干脆利落，路感非常清晰。不过如果是追求单纯的那种居家舒适度，那VV可能不是特别适合。如果是非常追求舒适的，可能君越，雪铁龙C5这类的比较适合。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 14.89万
环抱式的设计很有安全感，座椅的包裹性也不错，整体给人的感觉好事偏运动风格。驾驶座没有腰部支撑，长时间开了会累，我买了个腰靠。座椅偏硬，毕竟不是定位商务，没有那种商务车沙发的感觉。舒适性不算君威的强项。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.7万
运动和舒适难以完美匹配啊·只能说路感比较清晰·过沟过坎的起伏可以·整体感较强1驾驶舱很舒服·后排坐感一般般。座椅没有腰部支撑·长时间开车腰部很难受·但是自己已经解决这个问题了总体感觉不错。方向盘调剂好驾驭君威相当的舒服·而且还有座椅高低调节开累了就换换姿势·
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 17.2万
1.6T君威的是运动座椅，包裹性很强，稍微有点硬，长途开腰部会有点不适，加个腰靠应该会改善一点。隔音的比很多车做得好，因为没开过其他什么车，觉得君威的隔音已经满足我的要求了。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 15.0万
性价比真的是同级别里数一数二的了，看了威朗，看了速腾，差不多都是这个价格，A级车的价格买个B级车何乐而不为呢！车子开回老家安徽上牌，到了家里都问我这个车子要20几万，虚荣心满满的，新车开在路上回头率也很高哈哈，车子买回来加了，疝气大灯，加了导航大屏，加了多功能方向盘，都是加了车窗两条，米预算够的话还是建议朋友们上高配的，逼格满满的，也不用去折腾加东西了！无奈2.0购置税不减半，建议朋友买1.6T精英的现在性价比很高，但是听说明年又要改款了，不急着用车的朋友们可以等一等，图片有些没有拍，车牌也不挡了！看到了车友滴一下，文笔有限勿喷
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 14.39万
因为是即将换代的车型所以目前的优惠力度都非常大，对于低配车型能做到带真皮座椅、后排出风口、自动空调、自动大灯等都实属不易
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 15.0万
买低配还是比较划算的，当然了有钱的话肯定高配了，高配上有些功能基本用不上几次，后期加装一些实用的东西就好选装配置：加装了导航，倒车影像，后来买了个自动关窗器插上了，很好用，按遥控锁车键所有窗户都关闭了包括天窗，下车锁车再也不用担心没有关窗了标配配置：定速巡航上高速才用得到，平时上下班没有高速，觉得可有可无。为什么没有后视镜电动折叠，不能理解。发动机护板本来是送的，销售说装了会影响散热，所以没装。付完钱再想装，清单上没有发动机护板这一项，得掏钱。只能呵呵了……下次销售跟你这样说，你就说影响散热也要，先放后备箱，想装的时候再装
裸车 14.5万
君威性价比那真是超值的，有的合资紧凑车都比君威的贵，也不知道哪来的自信哈哈，反正了解君威的用料，相比价钱我个人感觉还是超值的。非常满意，
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 15.69万
在贵州来说能优惠3.3万元已不错了，还是广州总公司的领导来贵州放价（4S店的活动），不过听说去年十一车展时有人得优惠3.5万，甚至有朋友所在公司能从通用那边得到君威GS2.0T优惠6万的员工价（必须员工买，如果我也能得这个优惠，一定上GS的，前脸个性十足），性价比高。也是看重了别克的品牌、做工、性价比，以及在预算刚好满足的情况下决定买这个车。如果预算充足的话直接上君越了。人总是这样，不满足。所以说，知足常乐，挺好。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 16.2万
个人认为性价比很高，除了三件宝！！！一些配置也很实用，比如自动大灯，上坡辅助等。但也希望后期改款时能多一些安全气囊，增加自动启停等。总之，目前这个配置对得起这个价位，毕竟大别克牌子在那摆着呢！！
裸车 17.9万
中控8英寸彩色仪表。超级炫爆，别的车是真没有。再就是安吉星，安吉星这个功能很好，还可以下载手机APP，很好，用的时间长了有依赖性。再开没有安吉星的车，总感觉少点什么。智能进入，这个功能真的太实用了。其他车也有配备，但是君威的是四门智能进入，后门也有！这个很厉害。有时候一些大的物件放在后排，不管是往车上放，还是从车上拿。都很便利，直接打开后门就能放取。如果后门没有，那惨了，只能到前门先开锁，在到后门去拿东西，然后再锁车门，很繁琐。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 17.61万
买君威看了迈瑞宝、标志508、雪铁龙C5，也看了迈腾、帕萨特，性价比对我来说君威还是不错的，买了君威后再看看前面的车型，真是越看越不喜欢，威威才是真爱。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 17.3万
现在市场优惠普遍较大，性价比很高，值得入手。之所以以前没去看君威，就是因为印象中君威高配上路都在23，4万的，没想到现在优惠这么大，瞬间什么阿特兹，k5,索纳塔全抛到脑后了，真的是缘分啊。
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 15.9万
因为是一款好几年的未大改款的车型，所以性价比也还是很高的。一般会比厂家指导价会有2万块钱的一个优惠。个人觉得买的时候给的优惠力度还是不够大，因为比较了大家的价格后。还有在4s店加装的导航，要价4000搞了半天搞到3000但是提车后看到的并不是原车导航，瞬间感觉还是被骗了。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 15.19万
性价比高不然我不会再这个价位选它。。字数限制就这些
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 15.02万
性价比总体来说还蛮高的我的价格还的也比较到位所以相对来说性价比还不错比较满意的值得一提的是君威的音响还不错比我想象中的要好很多尤其是低音方面比我想象中的好平时听的节奏感强的歌曲比较多所以对低音要求有点高，目前来看君威的音响可以满足我现在的要求，赞一个。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 17.99万
总体还是不错的。不管从内饰的翻毛皮搭配，还是科技感强烈的液晶显示屏，再到前后排的乘坐空间，在同等价位的B级车型里，应该是排在前列的。唯一把它拉低的就是油耗。其他的都是还好。对我而言，性价比不高，我就不会选择小vv啦！！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.59万
做为B级车，15万多就买到就已经说明一切，这个价钱想买个某众A级车喜欢的配置恐怕都不够吧？性价比有多高自然不言而喻！而且君威在同价位当中的车安全性，操控性，行驶稳定性绝对屈指可数。还是那句话，买它绝不后悔。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.19万
性价比怎么说呢，都是一分价钱一分货。其实当初花的钱可以买A3了。但纠结下来还是选择了君威。就是看中它的用料和安全性。买的时候我也知道它油耗高、动力弱的毛病。但我觉得就是值得。说个题外话，君威在米国的价格直逼A4，当然那个配置完全不一样，但车身底子相信不会相差太多。还挺喜欢这ESC的标配，但低速打滑总是干预，高速打滑完全没闪过灯。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.74万
君威性价比在同级别的车里还是很高的，尤其是1.6T精英技术型。论坛网友吐槽最多的就是变速箱和油耗还有空间。对我来说油耗完全可以接受，美国车普遍油耗高，想省油就考虑日韩车。空间家用完全足够了，坐满5个人一点也不挤。变速箱心里还是有点顾虑的，顿挫感确实不好受，但这是手自一体的通病。人无完人，车无完车。既然买了就要接受她(对于我来说，爱车就是第二个老婆！！嘿嘿）
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 18.49万
这个价位性价比比君威高的合资车不多了吧，性价比君威绝对是很好的，30W左右的底盘调教功底，25W左右的静音水平。如果厂家不再简配就更好了。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 14.89万
我机会赶的巧，赶上了君威降价最厉害的时候，同时又享受了购置税减半的优惠，裸车14.89万，购置税7750元，性价比绝对没话说了，当时相中君威，却没买主要就是当时领导有一辆2.0的12版的，低配，落地20万出头，当当时得知君威的价格优惠口，基本上2话没说，把之前备选车全部PASS，直接君威。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.7万
综合性价比来说可以吧·在价格和这个级别来说1，6T要动力有动力价格比其他车型来说还是很优惠的·外观很好看·车身重·悬挂好·操控棒·最主要的就是安全系数最高了·不是其他花销的东西·20万买到君威还是很值得的了。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 17.2万
17.2W裸车，上路20W.这个价位能买到这样的车我觉得很满意了，至少比某些要加价的好多了。
隔音效果好
隔音效果差
车灯不好看
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