《世界摩托大奖赛15》操作方法解析攻略
　　各位玩家知道《摩托GP15》怎么操作吗?今天小编给大家带来的是《摩托GP15》按键操作方法一览，快跟小编一起来看看吧!
　　游戏操作
　　作为一个写实风格的赛车游戏，操作也是挺复杂的。
前制动/反向
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MotoGP 15视频正版上市时间：游戏平台：XBOXONE PS4 XBOX360 PS3 PC 游戏类型：赛车竞速RAC游戏语言：英文,中文制作公司：Milestone发行公司：Milestone游侠网7.0GameSpotN/AIGNN/A我要评分：已有66494人关注标签：局域网联机3D画面支持手柄中级水平竞速运动热门搜索：
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摩托GP15全流程图文攻略（完结）
日 17：17&&&&&阅读(1385)&&&&&来源：游戏堡&&&&&编辑：yxbao&&&&&
游戏堡小编为大家带来最新的摩托GP15图文全教程攻略，摩托GP15是游戏《摩托GP》系列新作。游戏将加入新的车辆、手以及车队自定义，对生涯模式选项进行了增强，还增加了新的计时赛模式。摩托GP15全流程图文攻略可以帮您更好的掌握游戏，一起来看看吧！
第一页：游戏介绍
Milestone经典竞速游戏《摩托GP》系列新作《摩托GP 15》(MotoGP 15)将于今年6月发售，登陆PC、PS3、PS4、Xbox
360和Xbox One等平台。
《摩托GP15》将加入新的车辆、赛车手以及车队自定义，对生涯模式选项进行了增强，还增加了新的计时赛模式。
《摩托GP15》将可以自定义车辆，骑手和团队，玩家还可使用新推出的虚拟货币”GP点“购买超过100项的物品。而新推出的”击败时间“模式将让玩家用特殊的赛车在特殊的赛道上不断刷新纪录。
尽管与其他同类竞速游戏比起来，该系列的作品较少(目前仅三代)，但在主打竞速的游戏中，人气毫不逊于其他作品。
这个游戏和其他的竞速游戏有很大的区别。
可以理解为——摩托车版·：变速。
但即便是这样比喻，和变速也是有着很大区别的。
这个游戏的关键就是在速度与平衡这两个点之间选择一个平衡点。
速度过快，你会因为失衡或无法转弯而被甩飞出去。
然而如果你太慢了，其他选手很轻易就能超越你。
除了正常情况下的平衡掌握以外。
如果不小心偏离赛道，一般会有沙地和草地两种情况。
分别都会有不同的难以操作感。
菜单、界面
主菜单比较复杂，就连普通的开始游戏就有好几种。
这个菜单，分别是：快速游戏、大奖赛、锦标赛、生涯模式、时间
后面的一些都是一些自定义选项。
游戏内，分为3块，右上角的是时间之类的一些资讯，中间是地图。
右下角是速度、档位等。
作为一个写实风格的赛车游戏，操作也是挺复杂的。
前制动/反向——Z
重心向后——方向键下
重心向前——方向键上
左转——方向键左
右转——方向键右
增加T——T
降低TCS——G
更改相机——C
聊天——Tab
齿轮加速——S
齿轮减速——X
后制动——Alt
向后看——F
暂停——ESC
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《世界摩托大奖赛15》画面及操作试玩心得 摩托GP15好玩吗
发布时间： 16:27
来源：游侠
作者：未知
摩托控的最爱《世界摩托大奖赛15》一上市相信就吸引了不少玩家，今天小编给大家带来的是《世界摩托大奖赛15》画面及操作试玩心得，跟小编一起来看看这款游戏好玩吗! 先说结论，我是从GP13开始玩的，从13到15三作比
　　摩托控的最爱《世界摩托大奖赛15》一上市相信就吸引了不少玩家，今天小编给大家带来的是《世界摩托大奖赛15》画面及操作试玩心得，跟小编一起来看看这款游戏好玩吗!
　　先说结论，我是从GP13开始玩的，从13到15三作比较的话，GP14更好一些。
　　画面，相比14来说几乎没有进步，不过这个游戏画面本身也不能和极品飞车，GT赛车那种大作比，在为数不多的打着专业两轮竞速类游戏的招牌的作品来说，这画面在如今只能说及格。
　　赛道，一直根据MOTGP官方比赛来制定，万众期待的拉古纳.西卡仍然没有回归。
　　系统与游戏性，联机还没玩，不过前作时联机的体验也并不好，一是人少，另外就是网络延迟造成比赛时各种坑爹。至于游戏性，生涯模式依旧那么单调，同样是那几种坑爹的装备，和颜色，还是用真实车手吧。
　　音乐和音效，音乐有人在乎吗?至少我是不在乎。音效，一如既往追求真实效果，本田和山叶两厂的引擎声和现实中几乎一致。
　　AI，除了GP13那些暴力坑爹的追尾狂人外，整整三部作品，AI几乎一致，排位赛相当无耻，个别赛道本人在GP14里面从未拿过杆位，正赛里面区别极大，熟悉操作后在大部分赛道可以轻松用全手动从最后一位起跑，第一名完赛(少数几条赛道如卡塔尔站AI还是很凶残的)。总之为了追求真实，这个游戏永远是两大厂队的竞争，你说杜卡迪?他们今年是不错，但他们还不足以挑战HRC和YAMAHA，除非再出现一个石头人，以及一次改制。
　　最后说操作性，这是竞速类游戏的灵魂，因为本人实在是没有骑过真实的GP等级马力的机车，这里我只说和前作的比较和观看MOTOGP真实比赛时的经验来分析。在前GP13和14里面，对于油门的控制是很严格的，特别是出弯和在弯心的时候，油门过大很容易就摔车和外抛，关闭转向辅助能让你有更好的弯内速度和灵活度，即便你有失误，游戏还是很人性化的给你在压弯后刹车的机会，毕竟在关闭完美线路后，玩家们可没功夫把每一个弯道的刹车点记在脑子里。
　　当你在熟悉赛道和操作后你可以慢慢一项一项开始关闭自动刹车，完美线路等辅助让你获得最大的刺激，但在GP15里面，出弯时完全可以全油门，哪怕你是在GP组的排量，任何弯道都可以直接全油门出弯。而且不知是否BUG，总之我的手柄在本作是完全没有震动效果的，在前作车辆出弯和大脚刹车时的车身抖动都会有震动效果。
　　另外，本作操控也很不和谐，极其容易转向不足和转向过度，一旦入弯后感觉转向过度你是相当难用油门来调整外抛的，只有通过调整车身角度，我想这对键盘玩家来说是相当痛苦的。
　　对于希望接触这系列的玩家，建议玩GP14，虽然它也有太多值得改进的地方，但遗憾的是我们没在GP15里面看到这些改进，另外GP13有太多 BUG，AI也会让你抓狂，同样不是好的选择。最后一句话，作为一款极其小众的游戏，期待的玩家应该都是十分铁杆的MOTOGP车迷，但GP15应该不会让玩家们满意。本人虽然是玩的破解版，但还是很担心这款游戏如果按这种品质路线走下去的话，在当今并不算太景气的两轮赛事的大环境下，我们还有机会看到 GP16或者GP17吗?
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单机下载排行《摩托GP15》画面音效与操作游戏性图文体验 摩托GP15好玩吗
《摩托GP 15》是一款经典摩托车竞速游戏，该作还加入了生涯模式、自定义赛车手车辆及车队，游戏刚刚发售不久，大家肯定关心游戏好不好玩，今天小编为大家带来“peizhaochen”分享的《摩托GP 15》画面音效与操作游戏性图文体验，希望大家喜欢，一起来看吧。尽管与其他同类竞速游戏比起来，该系列的作品较少（目前仅三代），但在主打摩托车竞速的游戏中，人气毫不逊于其他作品。曾经，有骑马狂野在草原上的骑手，现在，则有栖身在铁皮之上的车手，不管是牛仔也好，车手也罢，两者都是以死亡作伴，与时间赛跑。“差之毫厘，失之千里”用在车手这里，可以说再合适不过，不管是操作的失误，还是判断的失误，如水波一样，造成的后果将是无法弥补的。世界摩托车大奖赛系列作品有三代。相比较于现在四个轮的多数赛车游戏来说，两个轮的赛车游戏在这之中还是拥有比较新颖的玩法。而在现实中，车手身体与车辆的配合也至关重要。而世界摩托车大奖赛15相对于前一作来说，游戏并没有再像前作一样，在游戏的画面上再下功夫，主要还是在这一作的游戏性上进行加强，比如，人工智能的加强，玩家体验的改善，车手的动画反应，更丰富的游戏模式。不过，世界摩托车大奖赛15，游戏的热度并不高。这或许是因为大多数的玩家对于摩托车竞速而言，对于赛车竞速，来的更为喜欢。在这点上，使得摩托车大奖赛的游戏乐趣也大大的降低。为了能够体验一番摩托车竞速，我决定亲自“上一次”摩托车赛场。游戏音效不管是四个轮的两个轮的，只要在赛道之上，那就是战士走上战场。而世界摩托大奖赛的主题曲就是一曲气势澎湃的bgm，而这曲bgm也正是在向玩家展示摩托车比赛的另一种激情。在世界摩托车大奖赛中，玩家每一次的操作，每一次的选单都会拥有格外友好的操作音效，而且根据菜单选择的不同，游戏采用了各自不同的音效，因此，当玩家在选择菜单的时候，还是可以感觉到游戏比较温馨的一点。世界摩托车大赛在进入游戏的时候，玩家首要从游戏中能够听到的并是来自游戏中的介绍，全程由人物配音进行介绍，场下随之而来的观众声，永不停歇（并不符合实际）。这都是这一场极速摩托车比赛前的导火索。而在游戏中摩托车的引擎声，真实还是值得加分，从起步加速到急速飞驰，或者从急速飞驰到减速停止，摩托车停止待机，在起点时的跃跃欲试。从游戏中感受到的音效与现实生活中感受到的音效感觉颇为一致。游戏画面游戏画面与前作相差不多，而摩托车游戏对于电脑的配置要求在中高层次，而世界摩托车大赛的赛道与我曾经玩过的一款赛车游戏有几分相似，这里所说的并不是赛道的设计，而在整个游戏中，在效果部分特别突出的就是游戏中的赛道。在世界摩托车大赛中的摩托车，在外观上，还是相对比较贴近现实，在比赛中的摩托车各个部件在游戏中都有所表现，不管是在静态时，或者在极速行驶的比赛中，摩托车的车身在游戏画面中的展现都不会有太多的变味。而在赛道之外，游戏的画面在细节上面就有点折扣了，不管是在远处的人物还是稀少的树木，还是在安全栏外的望者，为了让人物看起来不至于那么死板，虽然加上了固定式的动作，但终归还是会让玩家感受到过于生硬。还有一点就是在游戏中的光影效果，光通过照射摩托车上的车手在地上形成的影子，在细节处就做的不错，车手的细小动作都完完全全的体现在了地面的影子处，光照射在赛道上所造成的反光，也能够让玩家体会到在赛道上刺眼的这一挑战。操作&游戏性游戏的上手，是一个需要一段时间的适应，虽然操作只是简单的几个键位，但在赛道中的摩托车可不是这么好掌握，看着对手一个个从身后逼近，不免只能踩满油门，这也使得在赛道中对摩托车的操控稍有不慎，就会人车分离。世界摩托车大赛的单人模式，与一些赛车游戏的通常玩点相似，在设计上也与其他的赛车游戏无异，玩家通过和生硬的电脑较量来获胜，电脑有时候更是能够做出与你所认为最古怪的事，比如，你故意在弯道处摔车，即使身后的对手拖着你的摩托车，也会继续前进。赛车型游戏的乐趣主要还是集中在玩家与玩家的对抗，只有与敌人灵活变动的路线想对抗，游戏的乐趣才会上升。在世界摩托车大赛中，玩家在与强大的AI相互对抗的过程中，会产生厌倦也符合常理。虽然该作相比于前作，会在游戏的游戏性上进行提升，而在尝试过后，游戏的游戏性并未感觉到有太大的提升，反而觉得游戏会有一些枯燥。体验总结对于世界摩托车大赛，推荐想尝试一下用摩托车在赛道上飙速的玩家进行下载试玩，游戏会显得较为枯燥，并且在游戏中，新上手的玩家对于驾驶摩托车超越对手，并不会很容易。可要做好心理准备。
原文地址：&转载请在文首保留此行。摩托GP15好玩吗_摩托GP15画面及操作试玩心得分享
作者：佚名
字体：[ ] 来源：互联网 时间：06-29 09:29:19
摩托GP15好玩吗_摩托GP15画面及操作试玩心得分享。一起跟随小编过来看看吧
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画面，相比14来说几乎没有进步，不过这个游戏画面本身也不能和极品飞车，GT赛车那种大作比，在为数不多的打着专业两轮竞速类游戏的招牌的作品来说，这画面在如今只能说及格。
赛道，一直根据MOTGP官方比赛来制定，万众期待的拉古纳.西卡仍然没有回归。
系统与游戏性，联机还没玩，不过前作时联机的体验也并不好，一是人少，另外就是网络延迟造成比赛时各种坑爹。至于游戏性，生涯模式依旧那么单调，同样是那几种坑爹的装备，和颜色，还是用真实车手吧。
音乐和音效，音乐有人在乎吗？至少我是不在乎。音效，一如既往追求真实效果，本田和山叶两厂的引擎声和现实中几乎一致。
AI，除了GP13那些暴力坑爹的追尾狂人外，整整三部作品，AI几乎一致，排位赛相当无耻，个别赛道本人在GP14里面从未拿过杆位，正赛里面区别极大，熟悉操作后在大部分赛道可以轻松用全手动从最后一位起跑，第一名完赛（少数几条赛道如卡塔尔站AI还是很凶残的）。总之为了追求真实，这个游戏永远是两大厂队的竞争，你说杜卡迪？他们今年是不错，但他们还不足以挑战HRC和YAMAHA，除非再出现一个石头人，以及一次改制。
最后说操作性，这是竞速类游戏的灵魂，因为本人实在是没有骑过真实的GP等级马力的机车，这里我只说和前作的比较和观看MOTOGP真实比赛时的经验来分析。在前GP13和14里面，对于油门的控制是很严格的，特别是出弯和在弯心的时候，油门过大很容易就摔车和外抛，关闭转向辅助能让你有更好的弯内速度和灵活度，即便你有失误，游戏还是很人性化的给你在压弯后刹车的机会，毕竟在关闭完美线路后，玩家们可没功夫把每一个弯道的刹车点记在脑子里。
当你在熟悉赛道和操作后你可以慢慢一项一项开始关闭自动刹车，完美线路等辅助让你获得最大的刺激，但在GP15里面，出弯时完全可以全油门，哪怕你是在GP组的排量，任何弯道都可以直接全油门出弯。而且不知是否BUG，总之我的手柄在本作是完全没有震动效果的，在前作车辆出弯和大脚刹车时的车身抖动都会有震动效果。
另外，本作操控也很不和谐，极其容易转向不足和转向过度，一旦入弯后感觉转向过度你是相当难用油门来调整外抛的，只有通过调整车身角度，我想这对键盘玩家来说是相当痛苦的。
对于希望接触这系列的玩家，建议玩GP14，虽然它也有太多值得改进的地方，但遗憾的是我们没在GP15里面看到这些改进，另外GP13有太多BUG，AI也会让你抓狂，同样不是好的选择。最后一句话，作为一款极其小众的游戏，期待的玩家应该都是十分铁杆的MOTOGP车迷，但GP15应该不会让玩家们满意。本人虽然是玩的破解版，但还是很担心这款游戏如果按这种品质路线走下去的话，在当今并不算太景气的两轮赛事的大环境下，我们还有机会看到GP16或者GP17吗？
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