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军事理论课 尔雅期末考试答案
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&&“​当​资​本​来​到​人​间​,​每​一​个​毛​孔​都​滴​着​肮​脏​的​血​”​这​句​话​出​自​(​)
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基因武器的现状及中国的核武器
据英国媒体日前报道，以色列科学家正在全力破译犹太人与阿拉伯人之间的基因差异，以研制只攻击阿拉伯人的“基因炸弹”。英国生物学家断言，基因武器近年即将问世。20克超级基因武器就足以使60亿地球人死亡。俄罗斯情报人员认为，目前世界上约有10～15个国家已经制定或正在制定基因与生物战计划，有可能包括中国。
基因武器可称为第三代生物战剂，可分为三类:致病或抗药的微生物、攻击人类的“动物兵”，以及种族基因武器。与核武器、化学武器相比，基因武器的威力更大，并有以下特点：
基因武器危害巨大
一是成本低，杀伤力强，持续时间长。&据测算，如果建造一个核武器库需耗资50亿美元，而要建造一个基因武器库，仅需要5000万美元，两者对人的杀伤力旗鼓相当，有时基因武器的杀伤效果甚至还大于核武器。
中国反生化训练
比如，将超级出血热菌的基因武器投入敌方水系，能使整个流域的居民全部丧生。有消息称，某国拼接出一种剧毒的“热毒素”基因毒剂，仅用万分之一毫克，就能毒死100只猫。倘用其20克，就足以使全球60亿人死于一旦。
二是使用方法简便，施放手段多样。&基因武器是经过特殊处理，重组之后的细菌、病毒和致病基因组成的多种微生物，可以做成气体、液体、颗粒等，用人工、普通火炮、飞机、舰船、气球或导弹等多种工具进行投放。
三是保密性强，难防难治。&只有制造者才知道致病基因的遗传密码，别人很难在短时间内破密或控制它。此外，由于基因武器的杀伤作用过程是在秘密中进行的，就如同空气中的尘埃钻入人体内一样，在毫无感觉的情况下给人以致命打击。所以，基因武器一般不易被发现从而有效地进行防护，一旦感受到它的伤害，则为时已晚。
四是伤人不坏物，作战费效比低。&比起原子武器，“经济性”也更好,基因武器所具备的其他武器不可比拟的特性，会对未来战争产生深刻的影响。
首先，战争概念将发生变化。敌对双方不再仅依靠使用大规模“硬杀伤”武器，进行流血拼杀来摧毁一支军队或一座城市，而是有可能在战争前就致使对方丧失战斗力，不费一枪一炮就征服对方。
二炮演练遭生化武器袭击
其次，将出现新型的军队组织结构形式。前线与后方的人员比例将形成“前轻后重”，战斗部队将大为减少，拥有基因武器的小部队，需要更多的后勤保障和救护部队。
再次，心理战作用会更加突出。基因武器具有比原子武器和化学武器更强大的威慑力，甚至可以“不战而屈人之兵”。最后，战争的进展将变得更加难以掌控。
转基因在农业上已经很常见
英国生物学家甚至断言，基因武器的问世不会晚于2020年。&为此，他们向全球发出强烈呼吁，各国政府有必要采取紧急措施，以制止基因武器的研制与扩散。人类千万不能打开基因武器这只“潘多拉匣子”，基因武器一旦问世，人类将面临巨大的灾难。
美报告盘点中国军力2015八大进展 看中国何时用核武
据美国媒体12月8日报道，美国“美中经济与安全审查委员会”日前发布的年度涉华报告篇幅浩大，其中有八大重要信息很容易被忽视。
一、 中国核潜艇的发展
报告称，中国在今年五月份下水了三艘新型093级攻击核潜艇，据称，这批093级核潜艇首次配备了能发射鹰击-18远程反舰巡航导弹的垂直发射导弹系统。中国潜艇数量的日益增长及火力覆盖范围的扩大对美国舰艇威胁越来越大，严重影响美国舰艇在中国附近海域的行动。
中国海军093型攻击型核潜艇
二、中国常规潜艇变得更加危险
报告称，中国已成功研发一款高效的潜艇用空气独立推进系统(AIP)，这将使中国常规潜艇浮出水面充电的次数减少，使其能在水下运行更长时间以避免被探测。
中国海军元级AIP动力潜艇
三、中国购买俄制S-400防空系统(同时发展国产防空装备)
据报道，中俄已签署合同购买4-6套俄罗斯S-400远程防空系统，合同金额高达30亿美元，该系统将把中国防空力量的作战范围从300公里扩大到400公里，覆盖台湾岛全境、钓鱼岛以及南海部分区域，将显着提高中国现有的防空能力。在外购防空系统的同时，中国还在研发国产下一代防空系统，即红旗-19防空导弹，该导弹可能具备类似S-400的性能。
俄罗斯军队列装的S400防空导弹
四、中国在军火市场愈发活跃
根据瑞典斯德哥尔摩和平研究所的数据，2015年中国已超越德国成为世界第三大武器出口国。在年以及年，中国的主要武器出口额增长了143%，从31亿美元增至76亿美元。中国日益增长的军火出口包括先进武器及平台，例如战斗机和导弹护卫舰。这反映出在经历几十年的投资和吸收国外技术后，中国国防工业已愈发成熟。报告称，中国正准备扩大其武器出口规模，向那些之前只从美国或俄罗斯购买武器的国家推销廉价替代品。此外，军火出口还将减少国家对军工企业的投入，有力促进中国军力现代化。
推向国际军火市场的中国造枭龙战斗机
五、中国瞄准美国卫星易被攻击的弱点
报告称，解放军通过评估认为，卫星对于美军在全球范围的作战能力至关重要。中国军事专家认为，捕捉或摧毁敌人的卫星将使其丧失战场主动性，并降低其精确制导武器的作战能力。解放军估计，美国在北约针对科索沃的行动中，拥有一套包括约50颗卫星及无人机和飞机在内的综合情报系统，在该行动中，卫星承担了美军70%的战场通信，80%的战场监视和侦察，并提供了100%的气象数据。
六、中国常规导弹能力越来越强
报告称，中国二炮部队将继续扩充并进行现代化。上世纪80年代末到90年中期是二炮发展的第一阶段，期间中国研发射程在600公里内的短程弹道导弹，并将其部署在台湾海峡区域;在第二阶段，中国研发射程达公里的弹道导弹，提高对远海岛屿及移动舰船的打击能力;在下一阶段，报告预计在2015年底，中国可将其常规精确打击能力范围扩展到3000公里以上;到年，二炮能将其常规精确打击能力扩展到8000公里，甚至可能具备全球精确打击能力。
中国二炮弹道导弹方阵
七、中国在什么情况下会使用核武器？
报告对中国使用核武器的哲学进行讨论，猜测中国在什么情况下将动用核武器化解或升级冲突。报告认为，中国并不把核武器视为在战场上击败敌人的作战方式，而将其视为一种管控冲突走向的政治手段。
根据这种哲学，中国将优先使用常规战术手段或者是战区级别的核打击来寻求有利态势。不同于打击敌方国土和人口中心的战略核武器，战术及战区核武器针对的是短程任务。由于使用战术核武器不像战略核武器打击敌方国土那样会招致大规模核报复，通常认为战术核武器是一种更强大的威慑和更可信的威胁手段。
八、中国如何使用其导弹部队
报告称，如果威慑失败，二炮可能会在发动常规导弹打击之前，削弱敌方的网络战及电子战目标，包括C4ISR枢纽、导弹阵地、军事运输和物流枢纽如港口和机场，重要军事设施、重要基础设施以及航母战斗群，这类目标关键而脆弱，一旦被破坏，将严重影响敌方作战能力。举例来说，在假定的台海冲突中，导弹袭击此类目标将是空军在海峡行动的预兆。
图为东风31A型弹道导弹
美国“美中经济与安全审查委员会”日前发布的年度涉华报告秉承美国某些势力一贯的反华态度，对中国军力等领域建设危言耸听，对于美国反华势力炮制该报告的居心，之前环球军事曾给予批驳，在此就不加赘述。从美媒根据该报告搜罗的所谓十大重点来看，基本上毫无新意，大多是之前曾反复炒作的陈词滥调。
对于该委员会的年度报告，中国外交部发言人洪磊曾表示，其充满意识形态偏见和冷战思维，论调不值一驳。
中国坚持走和平发展道路，奉行防御性国防政策，发展适度、适当的防卫力量完全是为了维护国家主权、安全和领土完整。“我们希望这个‘委员会’能改变其冷战思维，少做干扰中美关系发展的事。”（发布时间：&&&&发布者：李文）
[延伸阅读]
中国已研制出世界级高超音速风洞：美震恐
近日，中国央视曝光的我国自行研制的JF-12高超声速飞行条件激波风洞，据悉，JF-12风洞是首个具有中国人独立知识产权的超级风洞，也是目前在国际上同类型高超音速实验设备中的世界第一，军事专家雷泽先生告诉记者，近年来，中国屡次发射和试飞高超音速武器的新闻不绝于耳，外国媒体认为，在高超音速武器研制方面，中国实际上已经领先于美国，中国的DF-ZF高超音速武器实际上已经进入到最后定型阶段，在速度上已经领先美国，而这些成就可不是凭空出现的，这是中国突破了一项美国22年都没有解决的技术困境。
实际上，中国的成就来源于中国在高超音速飞行器基础理论研究上获得了重大突破，而突破的关键就是风洞技术，一个比较好的风洞可以在飞行器不进行试飞的情况下，在地面就能试验出大量有用的数据，把天上的飞行环境搬到地上，从而达到事半功倍。
中国央视曝光的我国自行研制的JF-12高超声速飞行条件激波风洞
军事专家雷泽先生称，风洞，是先进飞行器的摇篮。它通过人工产生并控制气流来模拟飞行器周围气体的流动，提供飞行器设计需要的基础数据，风洞提供了飞行器研发前期一个高效、方便、经济的试验手段。一架先进飞行器在上天之前，需要在风洞里做上几千上万次的吹风试验。
超燃冲压发动机验证设想图
我们知道，高超音速飞行器在试飞中有两个很严重的问题，第一是飞行时间短，通常来说高超音速飞行的飞行段时间只有几分钟，长得不超过30分钟，而像超燃冲压发动机等类似的高超音速动力设备的运行时间也很短，在如此短暂的时间里积累大量数据，需要成千上万的飞行，这是一笔巨大的费用，如何在地面就能积累数据就成为困扰高超音速飞行器研究的关键，而收集数据非风洞莫属。
在JF12之前，美国制造的世界最先进高超音速风洞至今不超过1.2米，速度和模拟高度都很低，对于研制一种武器来说，其内部的实验条件作用不大。而我国研制成功的国际首座可复现25至40千米高空、马赫数5至9飞行条件、喷管出口直径2.5米、试验气体为洁净空气、试验时间超过100毫秒的超大型高超声速激波风洞，整体性能处于世界唯一这个水平，而美国到目前还没有类似的设备。
JF12风洞到底牛在哪呢？牛就牛在可以让大尺寸甚至实际尺寸的高超声速飞行器，在地面就能模拟在空中飞行的实际条件，上天的试验任务中有一大半都可以在这里一次性完成，这也就是为什么最近8次中国的高超音速飞行器试飞没有一次失败的原因。
我们知道，科学仪器设备产业是典型的国家战略性产业，一台大型科学仪器甚至可以带来一场新技术革命，而其发展不仅需要长期计划和连续积累，也需要持续不断的更新，美国在得知中方的成果后，曾希望在国际学术交流上打探中方的虚实，了解技术详情，甚至提出民间技术合作，但中方肯定一概拒绝。
JF12之前，美国制造的世界最先进高超音速风洞至今不超过1.2米
中国新型风洞
中国超燃冲压高超音速研制成功：专家激动
近日，在中国航空协会官网公布的第三届冯如航空科技精英奖获奖名单与事迹介绍中，关于我国的高超音速飞行器的研究情况中，首次公开证实了我国超燃冲压发动机研制成功和高超声速飞行器完成自主飞行试验的消息。我国成为继美国之后第二个实现以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器自主飞行的国家。
根据中国航空协会官网的介绍，获第三届冯如航空科技精英奖的国防科学技术大学王振国教授及其获奖事迹页面的介绍如下：王振国，国防科学技术大学教授，高超声速推进技术领域专家，曾获科技部“十一五”国家科技计划执行突出贡献奖。
承担国家863计划、国家重大专项&&工程等多项重大攻关项目，在超燃冲压发动机及其地面试验、飞行试验技术等方面进行了开拓性研究，实现了技术水平的跨越。获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖2项、授权专利60余项；出版专著5部，发表论文199篇；培养博士28名，其中3人获全国优秀博士学位论文。
正在试车的美国SJX61超燃冲压发动机
不过在稍早前，中国航空协会官网曾公布过有关王振国教授更为详尽的事迹介绍。介绍中，称国防科学技术大学教授王振国为“高超声速推进技术领域专家。承担国家863计划、国家重大专项&&工程等的多项重大攻关项目，在超燃冲压发动机及其地面试验、飞行试验技术等方面进行了开拓性研究，实现了技术水平的跨越。”并对其中部分项目进行了介绍。
美国的X-51高超音速飞行器
一、提出方案、研制成功我国首台再生冷却超燃冲压发动机，达到美国同等技术水平
超燃冲压发动机在超声速气流中组织燃烧，点火、高效稳定燃烧和热防护极为困难，面临巨大技术挑战。美国历经60余年，直到2013年关键技术才得以突破。带领团队从超声速燃烧机理研究开始，历经近二十年探索，突破全部关键技术，研制成功世界首台航空煤油再生冷却超燃冲压发动机(美国X-51A发动机采用特殊吸热型碳氢燃料)，通过长程热试车考核。该型发动机研制成功，标志着我国具备了独立自主研发超燃冲压发动机的能力。
1999年获国家科技进步二等奖1项(排名第3)，2012年和2014年获军队科技进步一等奖各1项(均排名第1)。
二、总体设计、研制成功大型连续式高超声速推进风洞，解决了制约我国超燃冲压发动机技术发展的一个重大关键问题
大型连续式高超声速推进风洞模拟高空、高速飞行条件，是开展超燃冲压发动机和高超声速飞行器研究的关键试验装置。带领团队突破大流量空气加热器和大型主动引射系统等两个世界性技术难题，研制成功国内首座大型连续式高超声速推进风洞，建设了系列化高超声速推进风洞，使我国超燃冲压发动机试验能力达到国际先进水平。
美国SJX61-2超燃冲压发动机地面测试
采用以上技术，研制了我国首套装备用压力恢复系统，为航天科工三院研制了国家重大专项主力试验系统的大型空气加热器、为航天科技四院研制了我国首座大型主动引射高空模拟试验台的引射系统。
2009年和2012年获国家技术发明二等奖各1项(均排名第1)。
洛马于去年底公布SR-72，宣称2018年开始研制技术验证机。
三、研制成功&&高超声速飞行器，圆满完成自主飞行试验，达到世界先进水平
自主飞行试验旨在真实飞行条件下验证高超声速飞行器、超燃冲压发动机的设计与地面试验方法，是全面突破高超声速飞行器技术的必经之路，技术难度极大。世界上只有美国近年实施了10次自主飞行试验，其中6次失败。作为总指挥和总设计师，带领团队历经十余年，从概念提出、方案设计到系统集成，研制成功国家重大专项的&&高超声速飞行器(指最大空中速度超过音速5倍的飞行器)，并组织完成飞行试验，使我国成为继美国之后第二个实现以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器自主飞行的国家。
超燃冲压发动机是高超音速飞行器所使用的一种关键动力系统，与一般的冲压发动机以及喷气发动机不同，这种发动机不需要进入燃烧室的气流必须为亚音速，从而大大提升了飞行器的飞行速度。高超声速飞行器(飞行M数超过声速5倍的有翼和无翼飞行器)是未来军民用航空器的战略发展方向，被称为继螺旋桨、涡轮喷气推进飞行器之后航空史上的第三次革命。超燃冲压发动机是实现高超声速飞行器的首要关键技术，是21世纪以来世界各国竞相发展的热点领域之一。不过由于这一领域技术难度较高，国际上此前只有美国取得了部分进展。
与美国的X-51飞行器所使用的超燃冲压发动机使用特殊的JP-7燃料相比，我国研制的航空煤油再生冷却超燃冲压发动机使用航空煤油作为燃料，成本更低，应用范围更广。
据中国工程院增选工作办公室12月7日消息，中国工程院2015年院士增选工作经过两轮评审会议，各学部初选和全体院士终选等程序，共选举产生了70位新当选院士。
其中，参与制造运-20、C-919等大飞机，歼-15、歼-31等新型战斗机钛合金部件，有“中国3D打印带头人”称号的王华明教授当选中国工程院信息与电子工程学部院士。其他当选者还有中国探月总工程师吴伟仁等。
有“中国3D打印带头人”称号的王华明教授
此次新当选的70名院士中，机械与运载工程学部9人，信息与电子工程学部8人，化工、冶金与材料工程学部9人，能源与矿业工程学部8人，土木、水利与建筑工程学部8人，环境与轻纺工程学部6人，农业学部9人，医药卫生学部7人，工程管理学部6人。共有6个尚无院士的二级学科产生了新当选院士，激光增材制造、大数据和下一代互联网等学科方向均有新当选院士。
本次增选后，中国工程院院士总数达到852
人(其中资深院士322人)，院士队伍的学科覆盖更趋全面，地区分布更加广泛，这将更有利于发挥院士的群体作用，推动我国工程技术的发展和激励优秀人才的
由3D打印技术打造的歼20发动机支架
王华明，北京航空航天大学教授、博士生导师，激光增材制造领域专家。起步迅速、屡屡破格晋升、拥有大量学术成就的青年学者，2006年“全国五一劳动奖章”及“国家杰出青年科学基金”获得者，北京航空航天大学材料科学与工程学院“长江学者特聘教授”。
现任材料加工工程学科责任教授、材料加工工程及自动化系主任、航空科学与技术国家实验室“航空材料与结构”首席科学家。
在运-20研制中，激光增材制造技术在7天内完成6种机身/主起落架接头大型主承力构件的快速制造，确保了飞机如期首飞；成果呗确定为飞机“降成本计划”的主要途径，主起落架支柱、翼/身对接框、尾翼悬挂操纵一体接头等8大类、28种大型复杂整体钛合金关键主承力构件通过工程验证考核并陆续安计划装机应用。国产大飞机C919同样运用了3D打印钛合金零件，主要用在飞机主风挡窗框、机翼和机体衔接部位。
除此之外，他主持研究的新型特种涂层还应用于某航空发动机矢量喷管高温重载驱动机构，累计试车216小时，无明显磨损，而传统方案试车10余小时最大磨损深度达2mm。
矢量喷管发动机
航空发动机被誉为工业桂冠上那颗最善良的明珠！发动机工艺的优劣直接衡量的是一个大国的工业的真实实力，就像武侠小说里最强神功的内功心法一样神奇。但凡突破航空发动机制造工艺的国家，在军事政治等领域都拥有绝对的话语权。这并非是说航空发动机其本身的直接效用，而是其带来的间接产业革命对国家综合国力提升的作用。
美国F119矢量发动机
中国作为后发国家，在航空发动机领域起跑较晚，但是我们拥有后发优势。纵观世界历史，多数后发国家如果战略定位得当，也是可以实现弯道超车。比如美国之于英国的赶超！（发布时间：&&&&发布者：李文）
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