大疆无人机精灵4和3哪款好性价比高
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　　在正式分享产品体验之前，还是要分享一些心态上的变化，原本以为不过是新奇的玩具，缺少对的敬畏。在正式体验之后，笔者对无人机有了全新认识，无人机有一定的危险性，空中的情况也非常复杂。不管飞了多少次，都不要心生懈怠。做好起飞前的检查工作，在合适的地方飞行，是确保能享受到航拍和飞行乐趣的基础。　　dji大疆无人机精灵官方旗舰店 　　(官方原装国行正品)　　大疆正式发布了全新一代无人机 Phantom 4 ，首次将“计算机视觉”与“机器学习”技术引入消费级无人机，具备环境感知与避障、视觉追踪、指点飞行三大创新功能。甚至被业内人士称为是无人机领域的 iPhone 4。那么这款堪比 iPhone 4 的划时代产品，究竟怎么样。不妨由毫无航拍飞行经验的笔者来进行体验，Phantom 4是否值得普通用户购买。　　包装&收纳　　无人机并不是一个便于携带产品，对于这次精灵 4的包装和收纳，大疆给出了一个特别有意思的方案，就是将包装的设计直接设计成收纳箱体。对于用户而言除非需要特别的便携，购入收纳背包外，大疆自带的包装应该是可以完成收纳需求。而且稍加利用共可以装下三电一机。几乎能满足飞行一个半小时的需求。　　精灵PHANTOM 4 外形&续航　　精灵Phantom已经出到了第四代，外形上延续了精灵系列一贯的设计语言和工业ID，只是在原有基础上进行了大量的优化。相比精灵3，精灵4外形更加趋于流线化，散热孔也转移到机身下方，云台与机身采用了一体化设计，配合烤漆质感的白色外壳让精灵4整体感更强。　　而对于遥控器，外形上精灵4和精灵3粗看似乎没有太多区别，但仔细一看会发现，精灵4遥控器右前端将暂停键替换了原有的图片视频回放键，用于几个智能飞行模式过程中的“刹车”;左前端的功能切换处由3代的P-A-F变成了4代的P-S-F，加入了此前没有的运动模式。精灵3的塑料支架被更换成了全金属的支架，这样在安装大尺寸的也会更加稳固。　　铝合金支架　　外形上的优化，加之对的优化控制，续航上精灵4则带来了相当大的惊喜，续航从精灵3的23min提升到了28min。　　当然收纳的新意、外形续航的优化都不是大疆精灵4最大的特点，精灵4的最大特点是引入了“计算机视觉”，简单点讲就是为无人机装上了眼睛。　　在装上眼睛之后，大疆精灵4提供了指点飞行、智能避障、智能跟随等多个新功能。那么对于航拍新手来讲又意味着什么呢?不妨让笔者用实际拍摄案例来说明、　　指点飞行——更流畅的表达　　不得不讲指点飞行是一个相当出色的功能，对于开启了指点飞行的无人机来讲，几乎不需要进行控制，就能拍出想要的一镜到底的长，大大简化了操作的难度和提高了拍摄的成功率。当然指点飞行的缺点也同样明显，就是在二维的设备画面并不能表现现实的三维空间，所以有时在设备上的指点的位置并不是非常精确。　　智能跟随——更有新意的自拍和跟拍　　这应该是自拍党的最爱了，不管是在好莱坞的大片中，还是拍摄爱好者的作品中，跟随拍摄应该是最常用的镜头语言。但是想飞出流畅的跟随镜头其实是非常考验飞手的飞行功力，往往需要兼顾被拍摄物体的运动和控制无人机躲避飞行运动中的障碍物。智能跟随更像是物体识别加指点飞行的结合。既然已经做到指点飞行，再做上物体识别更是水到渠成的事情。　　据说这是无人机领域的iPhone 4：大疆PHANTOM 4体验　　当然物体有很多个面，在拍摄的过程中大疆精灵4的处理器会构建被拍摄物体的三维图像，学习其外观和运动特性，提高跟踪识别的精准度。下图可以看出虽然识别框不准确，但是大疆精灵4还是完美识别正面、顶部和背面。　　不管是上面的哪一个功能，其实都是”计算机视觉”与“机器学习”带来的便利，当然对笔者来讲无人机有避障功能应该是标配，就像汽车雷达一样，也许早期产品没有，但当市场成熟就成了保障安全的标准配置。　　当然还有同事建议笔者写上下视定位系统和快拆自紧式螺旋桨，对于笔者来讲这应该是无人机的标配。下视定位系统能让无人机精准悬停，快拆自紧式螺旋桨则让使用更简单、提升安全系数。下面的图片基本上能体现出精灵4的飞行稳定性。　　当然精灵4还有不一样的玩法——运动模式，在运动模式下精灵4的航速提升到大约每小时 72 公里(20 m/s)。这个速度足以让人感到飞行运动的畅快。　　整体评测下来，正如iPhone系列产品一样，精灵 4 领先了目前市面上量产消费无人机一个产品代际，“视觉避障”和“机器学习”就像当年的大屏和触摸。当然领先是要付出成本，￥8999的价格同样也领先了其他消费级产品。如果你是新手，又不需要考虑经济因素，精灵 4绝对值得购买。如果你对价格更敏感，但也想享受飞行的乐趣，用不同的角度看世界，￥2999的精灵PHANTOM 3标准版也许会是你的入门机器。　　智能避障——更安全的前视拍摄　　智能避障原理采用双目测距法，有效距离在0.7米-15米的之间，能够根据飞行的速度，控制无人机的飞行速度，调整停止的时刻，避免发生碰撞。在开启智能避障进行拍摄的时候，我们可以选择当无人机遇上障碍是上升绕行还是左右绕行。还有正面飞行误操作时也可以有效避免碰撞炸机的情况。下图也不难看出当飞行器离大树2.5M就触发了智能避障和向上绕行。　　当然对于避障也有其适用要求。对障碍物体积过小的时候避障几乎没有作用，这类障碍物如风筝线，电线，树枝的细小分枝等等。还有就是大疆精灵4只在正面有避障感应器，所以倒飞、侧飞就用全人工避障(目测)。笔者认为，正面避障功能的添加大大减少了炸机的几率，又平衡了用户成本和续航。在未来当技术突破，成本下降，相信大疆肯定会推出全方位避障感知的无人机。　　dji大疆无人机精灵官方旗舰店　　(官方原装国行正品)您正在使用IE低版浏览器，为了您的雷锋网账号安全和更好的产品体验，强烈建议使用更快更安全的浏览器
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导语：在全球商用无人机市场中，大疆更是独领风骚，一举夺得近70%的市场份额。无疑大疆已成为无人机里的领军人物，不过，另外30%呢？
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您的账号已经绑定，现在您可以以方便用邮箱登录在北京时间9月20日凌晨，GoPro在美国加州斯阔谷度假村召开了发布会，除了常规主角GoPro Hero 5(Hero 5 Black和Hero 5 Session)和一款无人机——Karma。目前这款产品已经出现在了GoPro中国官网。尽管GoPro Hero 5是主角，但对于消费者来说，可能真正的亮点是GoPro公司CEO&Nick Woodman从背上的背包里取出的那款Karma无人机。它采用了紧凑的可折叠式设计，这与同等体积的大疆精灵系列和小米无人机不同，后两者均采用固定翼设计。Karma无人机的价格也很GoPro，裸机价为799美元，套餐价为：Karma+Hero 5 Session售价999美元，Karma+Hero 5 Black售价1099美元，10月2号在美国开售。而在中国市场，10月2日会在电商平台预售，并建议Karma的裸机价为6498元，考虑到单独购买GoPro Hero的售价，加起来应该接近或超过1万元。目前在消费级无人机产品中，最贵的可能是GoPro必然要面对的竞争对手大疆的精灵4，后者售价为8999元（前段时间看官网，已经降至7499元）。Karma的整个设计有三大看点：1.遥控器自带屏幕。目前无论是大疆还是小米还是其它无人机品牌，都是通过手机/平板电脑卡在遥控器上充当屏幕。Karma则在控制器上集成了一块触摸屏，无需额外使用手机或者平板就能进行图传等动作的操作。2.&三轴摄像机稳定器可从无人机上拆卸下来。将其安装至附带的Karma Grip（一个手持云台的手柄）上，即可成为一个独立的手持云台，玩家可以进行手持拍摄，也可以将其安装在交通工具等其他装置上进行稳定画面的拍摄。3.除了上文说到的可折叠，它的云台是前置的，而非大疆的挂载，具体哪种拍摄效果更好目前暂无定论。目前没有看到看到关于Karma续航的介绍，但世面上此类消费无人机产品中续航最长的应该是大疆精灵4，可以飞28分钟，而还有在PPT上宣布了但还未发布的无人机产品宣称能达到40分钟续航。希望Karma的续航不要太差。之于GoPro为何推出无人机，理由大概如下：1. 运动相机行业不景气已经持续了有一段时间了，GoPro Hero一开始带来的新鲜感和热捧后，后续消费者更新换代的需求较低，这甚至影响了GoPro的股价；2. 无人机和运动相机有着天然的匹配度。GoPro曾近跟大疆有一段蜜月期，当时大疆精灵2的官方解决方案跟出售裸机，挂载Hero运动相机。但大疆从精灵3开始，自己做云台和摄像头，这直接影响到了GoPro运动相机的销量，其实GoPro应该在和大疆终止合作后就立即推出自己的无人机产品；3. 无人机是个时髦话题，它对于推动GoPro的股价很有意义。GoPro的野心可能不仅仅是试图在目前火得一塌糊涂的无人机市场挑战大疆，更可能是为了顺带着卖GoPro Hero 5运动相机，GoPro没有像当前无人机厂商提供一体化的解决方案，而是将无人机和摄像头拆开了卖，而摄像头兼容的是自家刚刚发布的Hero 5 Black和Hero 5 Session和Hero 4。这种策略聪明而危险，它或许应该是让Karma兼容上一代产品Hero Session甚至更早的Hero 3，对于已经拥有了Hero 3或者Hero Session的用户而言，买个Karma裸机具有非常大的吸引力。所以，GoPro现在推出无人机，算是终于想明白了，尽管有些晚了，但好饭不怕晚。鉴于GoPro自身品牌的影响力，我可能非常愿意购买一款带来不同体验、无需将手机卡在遥控器上的无人机。如果说，以前大疆在这个无人机市场没有对手，或许现在有了，它应该感到一些紧张。
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大疆要做口袋无人机了，这玩意儿会成为未来吗？
近年来无人机成为如日中天的新兴产业，但说到无人机人们更容易联想到航拍。不过，无人机航拍一直以来都是少数用户的专属，对于大多数小白用户来说，无人机有着很高的使用门槛，包括但不限于：高昂的价格（比手机更贵）、操作的难度（炸鸡）、地方的限制（不能随时随地飞），还有不便于携带（体积很大，续航很短）……具备便携性的“口袋无人机”正在悄然兴起。口袋无人机满足每个人的飞行梦想人类对电子设备便携性的追求可谓是孜孜不倦，在将无人机变得更小这件事情上，人类最近几年做出了不少努力。说到便携无人机，很容易联想到Lily。Lily刚出现的时候满足了人们对无人机的所有幻想，这个无人机重量为1.3kg，尺寸为 26.1×26.1×8.18 cm，这个体积应该能轻松装进背包里，随身携带。Lily的操作十分简单，支持“抛飞”，还可自动回到用户手上。Lily还达到了IP76防水等级，这是许多无人机并不具备的。遗憾的是，Lily无人机就像许多炫酷的产品一样，凭借着概念在PPT发布和众筹圈钱之后，就无限期跳票了。不过，便携无人机的探索并没有就此戛然而止。在今年初的CES上，腾讯就联合零度发布了空影无人机即YING，这台无人机体积小巧，具备可折叠悬臂，收纳后相当于成人手掌大小，重量不超过450g，空影YING的操作将完全基于手机APP，采用手机重力感应 触控的方式来操控。空影YING是基于高通骁龙飞行（Snapdragon Flight）平台制造，此前高通已经发布了这个无人机平台，其内置骁龙801处理器、GPS，支持4K视频拍摄。然而这玩意儿依然买不到。在5月份的CES Asia上，零度又发布了一款更便携的无人机，即Dobby（多比）口袋无人机，从名字就知道便携性是其优势。Dobby无人机同样是一款可折叠的小型无人机，比YING更小更轻，尺寸仅为iPhone 6大小，重量为199g，相当于一个iPhone6 Plus的重量。它基于高通芯片，具有初级拍照能力，但抗风性较差，更适合室内飞行。Dobby还可支持建模、集群、全景、美拍、竞技，以及基于人脸识别等应用的开发。难能可贵的是，Dobby能买得到，在某东售价2399元。除了零度的两款产品之外，国外也有便携无人机类产品。如澳洲科技公司IoT Group今年推出了名为ROAM-e的无人机，其具有很强的便携性，同时还能跟拍。具备500像素的摄像头除了拍摄普通照片之外，还可拍摄360度全景照片，官方称其能录制20分钟的视频。这款产品原计划今年年中发货，现在看来又跳票了。便携无人机可以随时放进口袋，尤其适合出去旅行时随时随地拍摄，因此未来很可能会受到用户欢迎。相对而言，传统无人机体积大、配件多且很重，并不适合普通用户使用。因此，未来很可能是大型无人机负责专业市场和专业用户，而口袋无人机则将在小白用户中普及。不过，从大多数口袋无人机跳票来看，其技术依然不够成熟。无人机巨头大疆或将进军口袋无人机市场大疆是无人机市场的开拓者和引领者，其更多是聚焦于专业级无人机市场。入门级无人机市场已有小米等诸多玩家入场；便携性无人机市场大疆一直按兵不动。按照大疆的风格，其很可能已在研发便携无人机却秘而不宣。大疆十分重视保密工作，且在发布产品之前往往不会多言，比如在跟飞能力强大的大疆精灵4发布之前，大疆就从来没有表态其要在无人机视觉上发力。大疆对于中国媒体也比较警惕，其高管刻意与中国媒体保持着距离，不少媒体因为这个缘故对其颇有微词，不久之前大疆与腾讯科技之间还发生了不愉快。中国媒体要了解大疆信息往往要借助于外媒，现在美国知名科技媒体Engadget又有新消息了。大疆全球沟通总监Adam Najberg在接受Engadget采访时就表示，能够直接放在口袋里的拍照无人机将成为吸引主流用户的关键产品。其认为：“如果我能从口袋里拿出无人机，把它抛向空中，或者直接放在地上，然后按一下按钮，之后便可起飞并拍摄照片……那就会非常实用。尺寸是无人机的关键问题，而这很容易解决。”而在操控方面，其认为手机操控无人机是一个趋势：“如果你口袋里有手机，它可以成为休闲无人机的遥控器……既然如此，何乐而不为呢？”这意味着，大疆很可能已在研发便携式无人机。如果成真，大疆凭借着其增稳和影像实力，将帮助这类无人机大幅提升抗风、影像等水平。事实上，今年以来大疆一直在将进入大众市场当做其一大重点方向，尽管无人机价格依然另许多小白用户望尘莫及，但大疆已开始推出Osmo Mobile云台这样的无人机周边产品，帮助用户更好地自拍，这款产品定价依然高达300美元，超过了大部分安卓手机价格，但比之前的大疆产品已经便宜了不少。所以，无人机自拍是未来的一个主流方向，大疆又怎么会错过这一千载难逢的机遇呢？我们有理由相信大疆口袋无人机已在路上。（题图为ROAM-e）本文为头条号作者原创。未经授权，不得转载。赞赏0人赞赏过
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