同事家里过节，在山顶上，没办法，载着一车的人上去了，我的车开了2500左右满载爬山的，在2339公里的时候做了手保，我想问下
这样爬坡上去对我的车有没有什么损害，请专家指点谜经啊
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没事的,只不过排量小了爬坡有点艰难,特别是开了空调.
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加速平稳上去是不会有什么事的，只不过这次的保养需要提前一点，爬坡对缸体摩擦大很多，如果你使用D档而不是使用L档，对变速箱和离合器也是一个考验。下次爬长坡的时候，使用L档，油门平衡加速，切忌急刹车，关掉空调，前后除雾器，不会对车子有什么影响的。下坡时候使用2档，少踩刹车，用发动机减速。无论爬坡，下坡，一定要保证刹车系统完整工作，切忌急刹车，以免照成刹车片过热导致刹车失灵。
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能有什么伤害啊，又没超载，这5个人总重才375KG而已。5个小瘦子 哈哈车是工具，不是大爷，不用贡着，，但要爱护就行了，你又没有超载。不会有任何伤害首保内最好不要满载，这到是应该 的
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不会以下载2个上去再弄2个上去呀！！！
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把车想得那么娇贵阿，更本没事，你这5个人还不到这车的基本满载质量呢。人家可是按5个外国人的体重设计的。不想载别人就当时直说，省得事后心理隔硬。。。。。再说150斤也叫彪汉？你福建的？
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21:28:35 | 来自
下坡靠换挡拨片连续减档来减速对变速箱有什么损害？
用户手册好像说下坡靠减档来进行发动机制动可以减少刹车片磨损，然后昨天开车在下坡的时候前面堵车然后试了下靠换挡拨片连续减档来减速，好像是从4挡还是5挡连续减到1挡然后转速瞬间飚高。。。请教下各位不知道这样对变速箱有什么损害？我觉得还是慢慢减比较好。。这次也是刹的有点急。。。看来刹车还真不能靠这东西。。。
引用 zpy_p
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21:30:38 | 来自
沙发～知道的说下谢谢了
引用 zpy_p
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刹车减速后才能减档，从5减到1有什么关系呢。
引用 风中一狼
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23:34:45 | 来自
下坡时利用发动机和变速箱控制速度有利于行车安全。突然从5档降低到一档转速升高是必然的，对车没什么影响！车没有那么矫情哈！不过也不建议这样。人坐里面会很有顿挫感，不舒服。我平时自己一个开车的话。遇到红绿灯需要减速的话，我也是用拨片一个档位一个档位降低令车速降低，最后才刹车慢慢停车！当降到1档和2档时候会有点顿挫。因为如果有乘客就会觉得有点不适了。我开车如果搭人一直都以坐的人觉得舒适为前提。当然如果降档控制得好顿挫就会少一点，慢慢掌握吧。当然如果你遇到紧急情况时候，刹车和降档同时配合更好。就好像假如高速公路爆胎，正确做法是不能急刹。应该缓缓减速和降档利用发动机制动！手动挡和At也一个道理的。
引用 dkzen
23:34:45 发表于 3楼 的内容：
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22:53:39 发表在 刹车减速后才能减档，从5减到1有什么关系呢。我是直接用换挡拨片减档～
引用 zpy_p
10:29:22 发表于 4楼 的内容：
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10:35:58 | 来自
23:34:45 发表在 下坡时利用发动机和变速箱控制速度有利于行车安全。突然从5档降低到一档转速升高是必然的，对车没什么影响！车没有那么矫情哈！不过也不建议这样。人坐里面会很有顿挫感，不舒服。我平时自己一个开车的话。遇到红绿灯需要减速的话，我也是用拨片一个档位一个档位降低令车速降低，最后才刹车慢慢停车！当降到1档和2档时候会有点顿挫。因为如果有乘客就会觉得有点不适了。我开车如果搭人一直都以坐的人觉得舒适为前提。当然如果降档控制得好顿挫就会少一点，慢慢掌握吧。当然如果你遇到紧急情况时候，刹车和降档同时配合更好。就好像假如高速公路爆胎，正确做法是不能急刹。应该缓缓减速和降档利用发动机制动！手动挡和At也一个道理的。不过连续减档减的太快还是对车不好，好像1每个挡都有最高车速的。。。正常情况还是刹车靠谱
引用 zpy_p
10:35:58 发表于 5楼 的内容：
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10:37:25 | 来自
10:35:58 发表在 不过连续减档减的太快还是对车不好，好像1每个挡都有最高车速的。。。正常情况还是刹车靠谱呵呵！你喜欢！
引用 dkzen
10:37:25 发表于 6楼 的内容：
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没事，正常操作。
引用 海浪一点点
10:43:34 发表于 7楼 的内容：
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为了怕刹车片磨损。。。开个自动档的CVT的车用手挡降档方式制动。。。不解开手动档车也很少这样制动。。。想想会踩着离合一个档一个档的降下去来降速。。。唯一除了长下坡的陡路。。。怕刹车片过热后制动能力下降影响安全。。。才是一个可用的选项
引用 福森-29 10:45:09 发表于 8楼 的内容：
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21:28:35 发表在
用户手册好像说下坡靠减档来进行发动机制动可以减少刹车片磨损，然后昨天开车在下坡的时候前面堵车然后试了下靠换挡拨片连续减档来减速，好像是从4挡还是5挡连续减到1挡然后转速瞬间飚高。。。请教下各位不知道这样对变速箱有什么损害？我觉得还是慢慢减比较好。。这次也是刹的有点急。。。看来刹车还真不能靠这东西。。。
加速时对变速箱的要求是最高的，地板油更甚。小森的起步调教那么有力主要也是对变速箱相当有信心的结果。而减速的力对于变速箱来说更是没有任何影响，九牛一毛了。
引用 褶皱的圣经
10:47:33 发表于 9楼 的内容：
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10:45:09 发表在 为了怕刹车片磨损。。。开个自动档的CVT的车用手挡降档方式制动。。。不解用户手册写了我就试一下下坡发动机制动。。。
引用 zpy_p
10:47:51 发表于 10楼 的内容：
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10:47:33 发表在
加速时对变速箱的要求是最高的，地板油更甚。小森的起步调教那么有力主要也是对变速箱相当有信心的结果。而减速的力对于变速箱来说更是没有任何影响，九牛一毛了。但是前几天看到某文章写“自动档的每个前进挡位均有其最高车速限制。所以注意，千万不要在行驶中把档从D推到1，2，3中的任何一个。如果你的变速器处于高档位，强行推到低档位，杀鸡一样的声音会让你心疼，郁闷一阵的。如果变速器损坏，那可属于中修，4～5数的费用那！”
引用 zpy_p
11:01:06 发表于 11楼 的内容：
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11:39:57 | 来自
他有强调那不是CVT吗？完全是不同的东西来的
引用 褶皱的圣经
11:39:57 发表于 12楼 的内容：
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13:07:00 | 来自
11:39:57 发表在 他有强调那不是CVT吗？完全是不同的东西来的没有说，难道cvt不受这个的限制？多谢高手解疑
引用 zpy_p
13:07:00 发表于 13楼 的内容：
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23:34:45 发表在 下坡时利用发动机和变速箱控制速度有利于行车安全。突然从5档降低到一档转速升高是必然的，对车没什么影响！车没有那么矫情哈！不过也不建议这样。人坐里面会很有顿挫感，不舒服。我平时自己一个开车的话。遇到红绿灯需要减速的话，我也是用拨片一个档位一个档位降低令车速降低，最后才刹车慢慢停车！当降到1档和2档时候会有点顿挫。因为如果有乘客就会觉得有点不适了。我开车如果搭人一直都以坐的人觉得舒适为前提。当然如果降档控制得好顿挫就会少一点，慢慢掌握吧。当然如果你遇到紧急情况时候，刹车和降档同时配合更好。就好像假如高速公路爆胎，正确做法是不能急刹。应该缓缓减速和降档利用发动机制动！手动挡和At也一个道理的。多谢高手答疑
引用 zpy_p
13:10:07 发表于 14楼 的内容：
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13:07:00 发表在 没有说，难道cvt不受这个的限制？多谢高手解疑结构完全不一样。CVT是智能无极变速，他会一直调控变速箱的状态，除了高强度的连续爬坡和200多码的长时间高速也许会激发变速箱的过热保护，其余你基本没有机会去伤害他。
引用 褶皱的圣经
16:22:24 发表于 15楼 的内容：
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17:58:41 | 来自
16:22:24 发表在 结构完全不一样。CVT是智能无极变速，他会一直调控变速箱的状态，除了高强度的连续爬坡和200多码的长时间高速也许会激发变速箱的过热保护，其余你基本没有机会去伤害他。好像美国有个评测说森林人的这个cvt跟别的cvt不同不会模拟档数只会控制转速
引用 zpy_p
17:58:41 发表于 16楼 的内容：
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18:11:39 | 来自
21:28:35 发表在 用户手册好像说下坡靠减档来进行发动机制动可以减少刹车片磨损，然后昨天开车在下坡的时候前面堵车然后试了下靠换挡拨片连续减档来减速，好像是从4挡还是5挡连续减到1挡然后转速瞬间飚高。。。请教下各位不知道这样对变速箱有什么损害？我觉得还是慢慢减比较好。。这次也是刹的有点急。。。看来刹车还真不能靠这东西。。。没事的，只不过你的车速有点快，调转来车速把怠速带起来而已
引用 huiyukwah
18:11:39 发表于 17楼 的内容：
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21:28:35 发表在
用户手册好像说下坡靠减档来进行发动机制动可以减少刹车片磨损，然后昨天开车在下坡的时候前面堵车然后试了下靠换挡拨片连续减档来减速，好像是从4挡还是5挡连续减到1挡然后转速瞬间飚高。。。请教下各位不知道这样对变速箱有什么损害？我觉得还是慢慢减比较好。。这次也是刹的有点急。。。看来刹车还真不能靠这东西。。。
这个以前有个专门的词的，好像叫抢档？如果你的车刹车失灵了，这样降档可以让车速迅速降下来。对变速箱没有损害。
引用 而皑思塞塞碍翼
22:28:12 发表于 18楼 的内容：
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22:46:31 | 来自
22:28:12 发表在
这个以前有个专门的词的，好像叫抢档？如果你的车刹车失灵了，这样降档可以让车速迅速降下来。对变速箱没有损害。多谢
引用 zpy_p
22:46:31 发表于 19楼 的内容：
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所属：爱车：
拨片换档主要 2个用途1 &下坡 利用引擎降档控制速度 &2 &高速 降档超车 &cvt没那么脆弱的 &放心用
Subaru Forester X-break
引用 漂流亮
09:42:42 发表于 20楼 的内容：
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技术讨论帖~~~空挡滑行真的会损坏变速箱吗？
今天看到车迷频道一位砖家称电喷的发动机空挡滑行不但不会省油还会损坏变速箱，自动挡的车肯定会损坏变速箱，但对于同为电喷发动机的君威6T来说。空挡滑行也会损坏变速箱吗？问一下论坛里的各位大大你们觉得呢？你们平常是怎样使用空挡滑行的呢？
引用 丶forest
17:38:54 发表于 主楼 的内容：
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自己顶一下，高手快来啊
引用 丶forest
17:42:32 发表于 1楼 的内容：
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开自动挡还挂空档滑行不是有病吗手动档空档滑行不安全 百害无一例
引用 颓废de幽灵
18:18:33 发表于 2楼 的内容：
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引用:原帖由 颓废de幽灵 于
18:18 发表在 2 楼 开自动挡还挂空档滑行不是有病吗手动档空档滑行不安全 百害无一例 那遇到车多的时候拐弯怎么办？
引用 丶forest
18:23:12 发表于 3楼 的内容：
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引用:原帖由 丶forest 于
18:23 发表在 3 楼 那遇到车多的时候拐弯怎么办？ 这问题问的 自动档怠速就能走 手动档1挡小油门啊 难不成这弯该怎么拐？
引用 颓废de幽灵
18:29:48 发表于 4楼 的内容：
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引用:原帖由 颓废de幽灵 于
18:29 发表在 4 楼 这问题问的 自动档怠速就能走 手动档1挡小油门啊 难不成这弯该怎么拐？ 看来我学车的时候学错了，我总是空挡滑行i踩刹车等过了路口再直接23档，等红灯的时候也是1档？可否加你好友学习一下？
引用 丶forest
18:32:59 发表于 5楼 的内容：
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电喷发动机在转速高于2000的时候不给油，油耗比空挡滑行还低。空挡的作用和离合到底的作用是一样的，就是切断动力输出。空挡滑行不安全，那是指下坡。会合理使用空挡的人，在城里开车很悠闲。
安全第一，拒绝飙车
引用 初学漂移
18:40:35 发表于 6楼 的内容：
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引用:原帖由 初学漂移 于
18:40 发表在 6 楼 电喷发动机在转速高于2000的时候不给油，油耗比空挡滑行还低。空挡的作用和离合到底的作用是一样的，就是切断动力输出。空挡滑行不安全，那是指下坡。会合理使用空挡的人，在城里开车很悠闲。 学习了~
引用 丶forest
18:49:05 发表于 7楼 的内容：
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回首2012，有欢声笑语，也有心酸苦泪，对它说声再见，迎来美好的2013，长风破浪，勇往直前！
汽车之家8岁了，感谢车友们的陪伴，我们一直都在您身边！
一年一年又一年，飞逝仅在一转眼~2013年，汽车之家年会来袭~参与年会获得八周年年会勋章。
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从不空挡滑行的路过
前世谁是我，来世我是谁？
引用 上之海
20:52:09 发表于 8楼 的内容：
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引用:原帖由 初学漂移 于
18:40 发表在 6 楼 电喷发动机在转速高于2000的时候不给油，油耗比空挡滑行还低。空挡的作用和离合到底的作用是一样的，就是切断动力输出。空挡滑行不安全，那是指下坡。会合理使用空挡的人，在城里开车很悠闲。 弱弱的问一句：不给油，转速不是很快降下来了么？那到底要不要空挡滑行啊？新手提问
引用 a丁m丁a
21:33:18 发表于 9楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
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手动档可根据情况适当的低速空挡滑行，油耗是各有说法，我个人认为空挡滑行的油耗决不会大于挂档。自动档的车据说空挡滑行润滑油供应系统不工作，时间长了有损变速箱。
22:05:39 发表于 10楼 的内容：
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&自动档的车当然不能空挡滑行，但手动挡的车，空挡滑行是绝对要比带档滑行要省油的多，空挡滑行的时候除了风阻和轮胎滚动阻力外，没有任何阻力，也就是说速度衰减率极低，但带档滑行要被发动机衰减绝大多数动力，速度衰减率会很大。比如，车速80公里的时候，摘掉档，发动机会以怠速700转左右的转速继续运转，滑行1公里速度掉到60，等于700转带80公里的时速行使了1公里。若挂着档，滑行300米就掉到60了，在这300米之内是0油耗，但由于速度衰减太快，后700米还要继续加油，可再加油就不是700转的问题了，就得是2000转以上，完全是得不偿失。对于说空挡滑行不安全的说法，我持保留意见，如果几十公里大下坡，那带着档合适，但城市立交桥的长度和坡度，基本上只会让车辆保持速度，而不会变得更快。除非下坡角度很大，否则不会的。至于说危险，我觉得，会使用空档滑行的人，怎么都不危险，不会的，带着档也一样会追尾。这些在于提前的预判断，若不能预见前面有可能发生的情况，怎么都是不安全的。个人10年和老爸41年开车经验的一点拙见，欢迎讨论
引用 xw-09 22:08:10 发表于 11楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
引用:原帖由 谁疯 于
22:05 发表在 10 楼 手动档可根据情况适当的低速空挡滑行，油耗是各有说法，我个人认为空挡滑行的油耗决不会大于挂档。自动档的车据说空挡滑行润滑油供应系统不工作，时间长了有损变速箱。 回答完全正确!另外空档滑行后如果再挂D档对变速箱伤害也很大!
人生没有彩排只有现场直播!
引用 日照人在北京-09 23:59:55 发表于 12楼 的内容：
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引用:原帖由 xw6612 于
22:08 发表在 11 楼 自动档的车当然不能空挡滑行，但手动挡的车，空挡滑行是绝对要比带档滑行要省油的多，空挡滑行的时候除了风阻和轮胎滚动阻力外，没有任何阻力，也就是说速度衰减率极低，但带档滑行要被发动机衰减绝大多数动力，速度衰减率会很大。比如，车速80公里的时候，摘掉档，发动机会以怠速700转左右的转速继续运转，滑行1公里速度掉到60，等于700转带80公里的时速行使了1公里。若挂着档，滑行300米就掉到60了，在这300米之内是0油耗，但由于速度衰减太快，后700米还要继续加油，可再加油就不是700转的问题了，就得是2000转以上，完全是得不偿失。对于说空挡滑行… 学习了
引用 李龙9
01:21:17 发表于 13楼 的内容：
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也不知道空挡滑行能省多少油& 学车的时候说的很清楚 严禁空挡滑行 我都开了18年车了 开货车的时候滑行过 那是因为那时候车子没助力转向 刹车是气刹 滑行的时候就是熄火都不影响 现在车子都是助力转向 液压油刹 一但熄火没方向没刹车 你就干哭吧
引用 情意古鹰
01:37:44 发表于 14楼 的内容：
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空挡滑行会损害变速器？？说的是手动挡的？？如果这样的话，那就死好了。
引用 hm-10 11:15:37 发表于 15楼 的内容：
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引用:原帖由 丶forest 于
11:14 发表 今天看到车迷频道一位砖家称电喷的发动机空挡滑行不但不会省油还会损坏变速箱，自动挡的车肯定会损坏变速箱，但对于同为电喷发动机的君威6T来说。空挡滑行也会损坏变速箱吗？问一下论坛里的各位大大你们觉得呢？你们平常是怎样使用空挡滑行的呢？ 手动的没事
引用 红虎-10 11:17:36 发表于 16楼 的内容：
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引用:原帖由 a丁m丁a 于
21:33 发表在 9 楼 弱弱的问一句：不给油，转速不是很快降下来了么？那到底要不要空挡滑行啊？新手提问 不会很快降下来的，松掉油门之后是车轮在带动发动机运转
安全第一，拒绝飙车
引用 初学漂移
20:25:47 发表于 17楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
17:38:54 发表在 主楼
今天看到车迷频道一位砖家称电喷的发动机空挡滑行不但不会省油还会损坏变速箱，自动挡的车肯定会损坏变速箱，但对于同为电喷发动机的君威6T来说。空挡滑行也会损坏变速箱吗？问一下论坛里的各位大大你们觉得呢？你们平常是怎样使用空挡滑行的呢？
专家，拿出案例来，不要总是将理论~
如果说理论，打飞机是有害身心的，大家要避免打飞机，最好不要打飞机！
引用 贝哥-02 17:54:52 发表于 18楼 的内容：
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18:40:35 发表在
电喷发动机在转速高于2000的时候不给油，油耗比空挡滑行还低。空挡的作用和离合到底的作用是一样的，就是切断动力输出。空挡滑行不安全，那是指下坡。会合理使用空挡的人，在城里开车很悠闲。
​电喷发动机在转速高于2000的时候不给油，油耗比空挡滑行还低。这个理解不了，还请详细说说！
引用 wshats886
11:38:51 发表于 19楼 的内容：
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&&&& 同样速度40码挂档不给油 滑300米 挂空档有500米 那个省油
引用 lliman
13:57:54 发表于 20楼 的内容：
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