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世界上最快的电动超级摩托车
导读 : 工程师研制出世界上最快的电动超级摩托车，显然以电池为动力的机车正在被大规模利用，比如NissanLeaf电动车以及TeslaS电动车，前者采用了日产骐达车型特殊的底盘设计，使用锂粒子电池为动力，这些技术...
工程师研制出世界上最快的电动超级摩托车，显然以电池为动力的机车正在被大规模利用，比如Nissan&Leaf&电动车以及Tesla&S电动车，前者采用了日产骐达车型特殊的底盘设计，使用锂粒子电池为动力，这些技术都可以被两轮电动车所应用，可以在很多城市的道路上行驶。
电动摩托车已经上市了数年，通过蓄电池提供充足的能量供应，某些电动摩托车还拥有梦幻般的加速度，从尾气排放角度看，电动摩托车达到了零排放，而且使用单价比天然气发动机以及柴油机等要便宜得多。&
　　不过，电动摩托车受限于锂离子电源，物理指标限制了电动摩托车的进一步发展，尤其是在速度和续航力上的提升。不久前，Mission&Motors发布了最新两款超级电动摩托车，Mission&RS和Mission&R，这两款电动摩托车不仅有着前卫的设计流线，而且是全球限量版，在驾驶这款电动摩托车前需要进行VIP驾驶培训，160马力的动力虽然可让骑手体验到与众不同的驾驶感，但是也是较为危险的。
目前这款车型的标价为60,000美元，RS电动摩托车的性能不容置疑，120千瓦的电动马达可以产生133磅/英尺的扭矩，最高时速可达到150英里，即每秒67米，两块锂离子电池完成一次充电为两个小时。
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世界上跑的最快的摩托车
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目前，她是世界上跑得最快的女骑士
发布时间： 10:15:00
来源：微信网页版
提到时速可以破300km/h的摩托车，许多车迷的脑海中就会浮现出意大利、日本等国品牌的一批超级跑车，如果说这辆车是V形双缸的发动机，那么大多数车迷们很快就会想到意大利的品牌跑车，很难与美国的V形双缸摩托车产生联系，但这次出乎多人的意料，一台搭载着纯正美国V形双缸发动机的改装摩托车最高时速达到了330km/h，而驾驶这辆改装车跑出如此惊人速度的却是一名28岁的女骑士――乔迪（Jody Perewitz）。
电影《世界上最快的印第安》中，男主角毕生的梦想就是骑着自己改装的赛车，去参加最富盛名的美国犹他州博纳维尔（bonneville）盐地极速测试。现在，在这个神奇的地方，现实版的神话上演了，28岁的乔迪在这里成为了第一位驾驶美国V形双缸摩托车并且时速超过322km/h的女车手。不同的只是：电影中的主角是一个人完成并创造了记录，而乔迪的背后则有一个技术过硬的团队支撑。
生于改装世家
乔迪一出生便与摩托车结缘，生活在被齿轮与机油包围着的空间里。乔迪的家是一个从事摩托车改装行业的家族企业，所以乔迪是在摩托车的包围中长大的，对于摩托车她可是了如指掌。家族企业是由父亲戴维（Dave Perewitz）掌控，但乔迪没有倚仗着父亲的企业在家吃闲饭，而是凭借自己的才华积极地做着营销与宣传的工作，提高了家族企业的知名度。几年前，人们提到“Perewitz”这个家族企业只会想到父亲戴维，通过乔迪的辛勤工作，现在人们眼中的“Perewitz”是一个以父亲戴维为领导的团队，乔迪通过自己的努力在行业内赢得了尊重。
乔迪的愿望是提升本土摩托车品牌与家族企业的知名度，为此她一直在不懈地努力着――自己动手设计改装独特、个性的摩托车；经营公司与父亲戴维的个人网站；每年夏天还在他们的商店外组织以家族企业命名的摩托车狂欢夜系列活动，每次活动都能引来几百甚至上千名骑着摩托车前来的车迷。为了更好地将自己的想法融入于改装车中，乔迪还在学习绘画，准备利用这个技能拓展改装空间。
日，在世界著名的博纳维尔盐滩（Bonneville Salt Flats）布勃摩托车速度试验（Bub Motorcycle Speed Trials）活动中，一辆粉加紫色的摩托车急速飞驰，活动现场沸腾起来。28岁的女骑士乔迪，创造了驾驶美国本土V形双缸摩托车时速超过322km/h的记录。乔迪与她的团队J'Witz没有任何的参赛经验，就是这样一个羽翼未丰的团队，在来自世界各地的300多名选手中脱颖而出，创造了美国本土摩托车历史性的奇迹。
这台打破纪录的摩托车，是以乔迪父亲戴维为领导的J'Witz团队耗时数月打造的，这其中也有乔迪参与的部分设计。发动机是美国本土经典的V形双缸形式，采用 100ci（1650ml）双凸轮JIMS的气缸套件，R&R Cycle定制加工的缸头，Daytona Twin Tec的点火系统，为了能够得到更强劲的动力，还安装了B-1 ProCharger增压装置，这些高性能部件的组合使得发动机的功率超过150kW。此外，整车还配备了Baker的5速变速器、Performance Machine的车轮及6活塞卡钳的制动系统，这些高性能的装备被合理地装在了一个Daytec定制的车架上，众多的高性能定制部件再加上流线型设计的扰流罩、粉紫色的绚丽涂装，组成了这辆破纪录的美式赛车。
成功的背后
协助乔迪创造纪录的是一个强大的技术队伍。家族企业已经从事摩托车业务近40年，父亲戴维更是美式摩托车定制改装界知名度颇高的老前辈，再加上其他的优秀技师、改装人才，形成了一个富有创造力的摩托车团队。乔迪是一个天生的运动健将，从小生活在摩托车的世界里自然对摩托车有着一种深厚的爱，尤其是对美国本土品牌摩托车，众多因素成就了他们的成功。J'Witz团队的成功是美国摩托车制造、改装行业及产品水平的体现，乔迪的成功也是美国人想象力和创造力的一种具体表现。
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全球10大最快超级摩托车排行（HONDA-FOUR）
&&超级摩托车的共性，就是排量大、车身沉、造型炫酷凶狠和超乎想象的运动性能。2010年，最快超级摩托车的前十名已经出炉，快来一起看看都有哪些怪兽上榜吧。No.10& Ducati(杜卡迪) 1098sEngine引擎: L-twin cylinder, 4 valves per cylinder Desmodromic, liquid cooled 8气门水冷双缸直立发动机Top Speed极速: 169 miles per hour (271 km/h)Power动力之: 119.3 kW (160.0 bhp) @ 9750 rpmTransmission传动系: 6 speed Chain 6速链条传动排量：1.099L车重：173kg发布日期：2006年8月No.9& BMW K 1200 SEngine引擎: 16 valves, 4 cylinders, DOHC, horizontal in-line, liquid cooled 16气门四缸横置水冷发动机Top Speed极速: 174 miles per hour (278 km/h)Power动力值: 164.94 horsepower (120.4 kW) @ 10250 RPMTransmission传动系: 6 speed manual 6速手动发布日期：日No.8 Aprilia RSV 1000R Mille(意大利著名摩托车品牌)Engine引擎: 998 cc 60 degree V-twin engine V型60°双缸0.988L引擎Top Speed极速: 175 miles per hour (281 km/h)Power动力值: 105.24 kW (143.09 PS; 141.13 hp) @ 10000 rpmTransmission传动系: 6 speed, chain drive 6速链条传动该公司旗下拥有Aprilia和Guzzi两个摩托车品牌,为欧洲第2大踏板车和摩托车生产企业,并且是欧洲唯一能够生产全系列型号的厂家：踏板车从50cc到500cc, 而摩托车则是从50cc到1200cc.No.7 Kawasaki(川崎) Ninja ZX-11/ZZ-R1100Engine引擎: 1052 cc 4-stroke, 4-cylinder, DOHC, liquid-cooled 1.052L四冲程四缸DOHC水冷发动机Top Speed极速: 176 miles per hour (283km/h)Power动力值: 108 kW (147 PS) @ 10,500 rpmTransmission传动系: 6 speed 6速6.MV阿古斯塔F41000R 发动机：水冷，直列4缸，双顶置凸轮轴，16气门径向 最高时速：185英里（299公里每小时） 功率：174马力（128千瓦） 传输：多片湿式离合器，6速变速箱卡带 F41000R发布于2006年拥有174马力（128千瓦）引擎。 F41000R还已升级了Brembo黑色轮子，碳氮化物涂层马尔佐基下来倒叉和升级版萨克斯后减震器（压缩和回弹高低速可调范围）。 F41000R引擎不适合技术支助服务系统。 1 +1（Biposto）版本添加了一个后座。在2006年8月邦纳维尔盐单位设计生产了最快速度为185英里每小时（299公里/小时）1000毫升摩托车。No.5& Yamaha（雅马哈） YZF R1Engine引擎: Forward Inclined Parallel 4-cylinder, 20 valves, DOHC, liquid-cooled 20气门DOHC四缸水冷发动机Top Speed极速: 186miles per hour (297 km/h)Power动力值: 128.2 horsepower (95.6 kW) at 10000 rpmTransmission传动系: Constant mesh 6-speed 全耦合6速No.4 Honda(本田) CBR1100XX BlackbirdEngine引擎: 1137cc liquid-cooled inline four-cylinder 1.137L水冷四缸发动机Top Speed极速: 190 miles per hour (310km/h)Power动力值: 114 kW (153 hp) @ 10,000 rpmTransmission传动系: Close-ratio 6-speed 6速精密变速No.3 MTT Turbine Superbike Y2K 世界上最昂贵的摩托车10.1万英镑Engine引擎: Rolls-Royce 250-C20 turbo shaft227 劳斯莱斯250-C20涡轮增压发动机Top Speed极速: miles per hour (365 km/h)Power动力值: 320 horsepower (239 kW) @ 52,000 rpmTransmission传动系: 2-speed automatic 2速自动No.2 Suzuki（铃木） HayabusaEngine引擎: 1340 cc (82 cu in), 4-stroke, four-cylinder, liquid-cooled, DOHC, 16-valve 1.340L四冲程DOHC水冷发动机Top Speed极速: 248 miles per hour (397 km/h)Power动力值: 197 horsepower (147 kW) @ 6750 rpm 147kWTransmission传动系: 6-speed, constant mesh 6速全耦合变速箱No.1 Dodge（道奇） TomahawkEngine引擎: 10-cylinder 90-degree V-type 90°V型10缸发动机Top speed极速: 350 miles per hour (560 km/h)Power动力值: 500 horsepower (370 kW) @ 5600 rpm (45 kW/L)Transmission传动系: 2-speed manual 2速手动以上便是摩托车界的王者们，高昂的售价，和极低的实用性，让他们让我们更多的是叹为观止。尤其是冠军桂冠的获得者，道奇Tomahawk，早在之前就在媒体上广为转载。这些超级跑车，绝对称得上是机器时代的杰作。
我从学会开车那天起，我就不再需
引用 思域小弄弄
22:08:23 发表于 主楼 的内容：
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最后这款的排量惊人啊，相当于超大型SUV或者皮卡的排量
最爱听张信哲《过火》
引用 gaoyushang
14:32:48 发表于 1楼 的内容：
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引用:原帖由 gaoyushang 于
14:32 发表在 1 楼 最后这款的排量惊人啊，相当于超大型SUV或者皮卡的排量 其实第一道奇这辆也不是量产的，应该不算的。
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14:44:34 发表于 2楼 的内容：
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这个品牌我没听过。阿古斯塔、阿普里亚、杜卡迪、KTM、这些是欧系较常见的牌子。日系就是四大品牌，雅马哈、铃木、本田、川崎、日系四大品牌质量最好是本田，第二是川崎，第三是雅马哈，铃木质量垫底。在一个暴力摩托测试中铃木的一款摩托爆缸了。超级摩托车排行要么是销量、要么是速度、外形。本田幼兽的销量较高，质量过硬，排第一。杜卡迪设计前卫，在SBK联赛17场比赛中夺得14场冠军。Y2K的速度拼得过战斗机，独特的发动机声音夺得排行。其他的我还没看过。&本田最快的，除了GP赛道上的，现在的量产型号能买得到的就数CBR1000RR了，0-100码，在日系跑车当中排第一，2.33秒，一档上直接飚到130码。极速在300以上，实际车况好的新车，破了马力限制后，能上340码。
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14:50:47 发表于 3楼 的内容：
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量产摩托加速排名：排名第一08 SuzukiGSX 1300R Hayab 隼0~100加速2.30秒.5.4秒速度破217.铃木工程师在设计时受到了这种飞禽外形的影响，1999年铃木公司生产的GSX1300R 隼，就是为了争夺世界上极速最快的摩托车称号而诞生的 自从“隼”诞生之后，只有一位对手，那就是它自己排名第二Honda CBR1000RR 0~ 100 加速2.33秒曾经击败隼的速度之王不断刷新成绩..绰号“火刃”出生于1992年有最初的600CC到现在999CC.凶狠、干练、性感.令爱他的人爱不释手、欣喜若狂。也难怪有人感叹：这样的车，谁不想拥有呢？排名第三Kawasaki川崎zx-10R 0~100 加速2.40秒世界知名摩托杂志《机车世界》将连续两年最佳摩托车殊荣授予“超级忍者”静如处子，动若脱兔.英姿飒爽的硬朗造型的同时又流露出咄咄逼人的杀气.不愧为川崎家族的超级忍者排名第四Honda X-11裸鸟& 0~100 加速2.42秒抛弃所有束缚的裸露..激进与极端的NK街车在公路像一头暴躁的猛兽.而在城市穿梭舒适的姿势稳定的低速表现又令操纵轻盈有余.一切都来自他那1137cc的发动机所提供的超强的动力！排名第五Honda VTR1000F街头霸王 0~100 加速2.50秒V2而不是直四.V型双缸发动机凭借凶猛的直道加速称霸..又是一款以奔跑、冲刺为己任.在街头怒吼的NK.排名第六CBR600RR 0~100 加速2.50秒、本田最佳公路跑车之一.相对而言中量级跑车轻巧和舒适.但不代表内在隐藏的火辣性格...“没有太多跑车，能把摄人的外型、卓越的性能和友善的操控揉合得这么恰到好处”喜爱他的人如此评价排名第七SUZUKI GSX1400魔神 0~100 加速 2.57秒以魔神为名始终能让人对它有一份敬畏之心.狂猛的动力完全可以诠释“暴力”二字.若非真正的强者它那重达250公斤的车身可以轻易击碎你那脆弱的信心排名第八川崎ZZR1400 六眼魔神 0~100 加速 2.57秒Kawasaki说全世界没有其他公司可以比他们更能掌握直四引擎的制作技术。当ZZR1400横空出世时，这句话无人在有怀疑。强劲的空气动力性和1.4公升的排气量带来的出色表现不愧为川崎的旗舰跑车，无人可比六头灯设计，效果最是摄人这也是六眼魔神的由来排名第九CBR1100XX黑鸟 0~100 加速 2.60秒明眼人都能看出铃木“隼”的命名很大一部分是针对“黑鸟”，可以说作为被所有机车厂商追赶多年的目标CBR1100早已名垂青史排名第十SUZUKI GSX-R600 0~100 加速 2.63秒在600CC量产跑车竞争中迟来的铃木.在其他车场推出600CC后两年猜正式推出R600，然而更多的科技应用却后来居上！辛辣的性能输出瞬间离地的前轮可能会把骑手惊出一身冷汗。
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引用 思域小弄弄
14:54:08 发表于 4楼 的内容：
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我还是喜欢，铃木隼和雅马哈R1，因为本田CBR1100不熟悉。
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引用 思域小弄弄
15:11:08 发表于 5楼 的内容：
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引用 lhao-09-30 15:20:38 发表于 6楼 的内容：
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喜欢CBR 1000 RR
引用 lhao-09-30 15:21:18 发表于 7楼 的内容：
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&最后那一个实际上趴在汽车上开，相当于四轮了
引用 macfox
16:21:27 发表于 8楼 的内容：
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&&&要不能说美国车根本没有什么技术含量& 就以大排量著称& 连摩托车的排量都超过了汽车
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引用 tiger-30 18:04:03 发表于 9楼 的内容：
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最快的应该是玲木-隼吧
不怕神一般的对手，只怕猪一样的队友。
引用 9N876S粤
20:27:55 发表于 10楼 的内容：
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看了些资料量产而言，隼最快GSX1300，另外就是ZZR1400的六眼魔神，再下面才是R1和CBR黑鸟了（听说隼是小型猎鹰的意思，就为刹本田CBR黑鸟而生的）
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引用 思域小弄弄
08:58:30 发表于 11楼 的内容：
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看到这些车令人热血沸腾 原来在各大摩托论坛整天研究这东西 最喜欢的是R1跟铃木隼 另外铃木隼的最快速度能到390公里？好像国内车友能跑到的最快速度在310左右，码表也到不了390啊，是不是搞错了
幸福生活就是农妇..山泉..有点田..
引用 isaboy
09:20:05 发表于 12楼 的内容：
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喜欢不需要理由。
引用 YMH-04 21:02:27 发表于 13楼 的内容：
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引用:原帖由 isaboy 于
09:20 发表在 12 楼 看到这些车令人热血沸腾 原来在各大摩托论坛整天研究这东西 最喜欢的是R1跟铃木隼 另外铃木隼的最快速度能到390公里？好像国内车友能跑到的最快速度在310左右，码表也到不了390啊，是不是搞错了 日本限速是180，欧州是299~
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引用 思域小弄弄
09:40:53 发表于 14楼 的内容：
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所属：爱车：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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我记得本田有一款北欧女神，是1800CC的
关于本田的一切都在这里
引用 TheDling
11:09:45 发表于 15楼 的内容：
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引用:原帖由 思域小弄弄 于
09:40 发表在 14 楼 日本限速是180，欧州是299~ 日本国内销售的车有限速装置，国内车友购买的车更换了点火模块解除限速 这个车看来还有潜力可挖 前两天见了一辆 淄博的
幸福生活就是农妇..山泉..有点田..
引用 isaboy
11:46:17 发表于 16楼 的内容：
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这些车子都不行，没防撞梁
引用 思域迷-08 13:48:15 发表于 17楼 的内容：
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我只把我的VFR800（05款）骑过274km/h&& 铃木的GSX1000R（K8）骑过293km/h，其他的车都在260以内，总体感觉本田的车在加速感方面还是很平滑的，最暴躁的还是杜卡迪，毕竟是L型双缸，凸轮轴和气门夹角都在极限的位置，能压榨出惊人的爆发力，其次就属川崎了，但是由于轴瓦比较薄，耐用性上打了折扣，雅马哈和铃木比较中庸，不过铃木的电子件还是值得一提的&
00:22:55 发表于 18楼 的内容：
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引用:原帖由 TheDling 于
11:09 发表在 15 楼 我记得本田有一款北欧女神，是1800CC的 那是本田的瓦尔基利，采用的是本田金翼对置6缸1800cc的发动机
00:25:54 发表于 19楼 的内容：
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引用:原帖由 isaboy 于
09:20 发表在 12 楼 看到这些车令人热血沸腾 原来在各大摩托论坛整天研究这东西 最喜欢的是R1跟铃木隼 另外铃木隼的最快速度能到390公里？好像国内车友能跑到的最快速度在310左右，码表也到不了390啊，是不是搞错了 铃木隼的排量为1300cc 表头340km，从0到340只需10秒，新款的隼表头改为320
00:27:06 发表于 20楼 的内容：
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