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免维护正时链条需更换 大众2.0T引擎故障
/6697.shtml免维护正时链条需更换 大众2.0T引擎故障 07:09&来源：网上车市 &&原创&&作者：于尚宏&&编辑：于尚宏 &在国人心中大众汽车一直是德国品质的代表，但近两年大众汽车在动力总成方面问题不断，7速DSG变速箱曾在3.15曝光后召回，但大众在动力总成上的问题不仅仅在变速箱中出现。近日，有大批车主投诉自己装备EA888系列发动机的一汽-大众、上海大众和上海大众斯柯达车型发动机出现严重故障，那么故障的原因是什么？大众又是如何处理的？大众EA888发动机简介大众目前的动力战略以涡轮增压发动机为主，其中EA888系列发动机是大众集团的最新研发的发动机。EA888系列共有1.8TSI和2.0TSI两款发动机，这两款发动机在国内南北大众的多款车型中都有配备，因此EA888是大众集团重要的发动机系列。大众免维护正时系统故障频发近日，有大量关于大众EA888系列发动机的故障被曝出发动机启动时伴有异常震动、异响，待车辆水温高后异响就会消失。更严重的故障则是车辆无法起动，继续发动汽车后造成正时链条脱齿，致使气缸顶坏气门。造成这一系列故障的原因是发动机张紧器存有设计缺陷，张紧器棘爪机械磨损较重，导致车辆起动时正时链条脱齿，进而损伤发动机。大众EA888发动机正时系统损坏 与宣传不符大众EA888系列发动机在宣传时曾经把免维护的正时链条作为宣传亮点，使用普通正时皮带的车型一般行驶到7-8万公里时就要更换正时系统。而采用正时链条的发动机，一般车辆行驶到20-30万公里后才需要维护正时链条。但现实恰巧与理想相反，大众EA888系列发动机由于张紧器的缘故，导致发动机正时链条脱齿，使得发动机大修。这已经不是需不需要维护的问题，而是发动机会不会因为正时系统的损坏而大修的问题。目前大众主张这些行驶超过6万公里，并且已经出保修期的车主自行更换正时系统中的正时链条导轨、正时链条和张紧器。在北京地区，配件价格加上工时费最高有可能达到8000元左右。只有更换张紧器才能解决问题&对于装备EA888系列发动机的车型，解决问题办法只有更换发动机张紧器。不过出现故障的车辆均属购买时间较早，行驶里程较长的车型。不过大众似乎发觉到该部件的设计问题，日以后生产的车型均更换的改进型的张紧器，甚至连该配件的配件号都与老款不同。新车暂无故障 老车需检查&目前2012年6月之后生产的车型还较新，并且行驶里程较短，暂时还没发现该部件出现问题。但2012年之前购买的车辆则要勤检查，避免因为张紧器损坏造成发动机大修，让车主蒙受巨额损失。总结：根据国内的召回条例，张紧器损坏很有可能造成更为严重的安全问题，并且张紧器的设计缺陷是厂家造成的，并不是因为消费者使用不当造成。因此作为一家严谨的德国汽车厂商，希望大众不要再次摆出DSG风波的作风，要尽快从根本解决该部件问题，减轻消费者的损失。如果大众积极调查并解决问题，损失的是金钱，但迎来的则是消费者和社会的认可，如果继续傲慢的话，那么损失的则是金钱之外更重要的东西。(编辑 于尚宏)
引用 归田999
14:39:44 发表于 主楼 的内容：
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请问各位，是不是2012年6月后生产的发动机，就是新款张紧器？？？
引用 归田999
14:40:50 发表于 1楼 的内容：
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引用 浩宇飞天
17:01:33 发表于 2楼 的内容：
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14:39:44 发表在
/6697.shtml免维护正时链条需更换 大众2.0T引擎故障 07:09来源：网上车市 原创作者：于尚宏编辑：于尚宏 在国人心中大众汽车一直是德国品质的代表，但近两年大众汽车在动力总成方面问题不断，7速DSG变速箱曾在3.15曝光后召回，但大众在动力总成上的问题不仅仅在变速箱中出现。近日，有大批车主投诉自己装备EA888系列发动机的一汽-大众、上海大众和上海大众斯柯达车型发动机出现严重故障，那么故障的原因是什么？大众又是如何处理的？大众EA888发动机简介大众目前的动力战略以涡轮增压发动机为主，其中EA888系列发动机是大众集团的最新研发的发动机。EA888系列共有1.8TSI...
免维护就是更换
引用 昊锐优雅-20 17:44:55 发表于 3楼 的内容：
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为什么就昊锐，跟迈腾张紧器出问题出的多，而途观。奥迪出问题出的少呢
引用 我爱我车YES
18:48:43 发表于 4楼 的内容：
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19:09:23 | 来自
等大众给说法！
引用 hongmin118
19:09:23 发表于 5楼 的内容：
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19:17:49 | 来自
因为买昊锐、迈腾的多鸟丝。
引用 ttdyh-20 19:17:49 发表于 6楼 的内容：
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14:39:44 发表在 /6697.shtml免维护正时链条需更换 大众2.0T引擎故障 07:09&来源：网上车市 &&原创&&作者：于尚宏&&编辑：于尚宏 &在国人心中大众汽车一直是德国品质的代表，但近两年大众汽车在动力总成方面问题不断，7速DSG变速箱曾在3.15曝光后召回，但大众在动力总成上的问题不仅仅在变速箱中出现。近日，有大批车主投诉自己装备EA888系列发动机的一汽-大众、上海大众和上海大众斯柯达车型发动机出现严重故障，那么故障的原因是什...
引用 告先生
20:30:14 发表于 7楼 的内容：
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21:30:52 | 来自
哥哥们……我的车是12年6月1日的啊!到底有问题吗?，是新款紧张气吗?知道的给兄弟说说
引用 昊锐手动1
21:30:52 发表于 8楼 的内容：
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真是好文章！希望大众公司能够从车主的利益考虑问题，尽快召回解决问题。
引用 hnhyzqh
21:43:11 发表于 9楼 的内容：
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22:07:46 | 来自
是不是说13年5月31号的车不用担心了？求解
引用 天天就是我的神
22:07:46 发表于 10楼 的内容：
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19:17:49 发表在
因为买昊锐、迈腾的多鸟丝。
迈腾多，昊锐还算不上吧，一个月两三千的销量
引用 相伴同行
22:17:41 发表于 11楼 的内容：
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21:30:52 发表在 哥哥们……我的车是12年6月1日的啊!到底有问题吗?，是新款紧张气吗?知道的给兄弟说说我不知道，不过我估计吧，发动机的生产日期要比车的生产日期要早，所以。。。。。
引用 公瑾的纶巾
22:17:47 发表于 12楼 的内容：
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2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动，感谢您信赖汽车之家问答，在活动期间提出汽车生活中的问题
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23:47:10 | 来自
等着迈腾的集体维权，我们也好搭个顺风车。不然就靠昊锐这么几个案例人家根本不睬的
引用 上海路人
23:47:10 发表于 13楼 的内容：
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所属：爱车：
汽车之家公益系列活动，汽车之家倡导出行安全-说说你的安全宣言，留下你出行安全宣言，报名即可获得。
汽车之家公益系列活动，让我们一起抵制安全带卡扣！汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
汽车之家8岁了，感谢车友们的陪伴，我们一直都在您身边！
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现在只能等，等召回，等顶缸
奉献能源，创造和谐！
引用 最爱拜仁昊锐
02:25:45 发表于 14楼 的内容：
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22:17:47 发表在 我不知道，不过我估计吧，发动机的生产日期要比车的生产日期要早，所以。。。。。所以……我的小心脏，扑通普通的
引用 昊锐手动1
09:56:17 发表于 15楼 的内容：
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22:20:01 | 来自
看志乐鱼的帖子
引用 告先生
22:20:01 发表于 16楼 的内容：
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昊锐1.8t烧机油的原因是EA888发动机的通病吗
我的1.8t贵雅版首保完跑了4000多公里，目前机油已经到了标尺的下限了。网上有人说是EA888发动机的通病，大概是油气分离器的问题，但即使索赔了油气分离器问题很快重现，详见.cn/bbs/thread-c-874-.html。从这个帖子看来，关键的问题还不仅仅是烧机油这么简单，如果任由其发展下去的话，发动机内将产生严重的积碳、渗漏机油甚至出现自燃的危险！！我今天看了一下排气管，里面一层厚厚的碳黑，估计发动机内部情况也不容乐观。现在不知道该怎么办，您的车子情况如何，怎么解决的呢？请车友、工程师或者专家们指点一下，谢谢。
引用 0zxshen
00:12:15 发表于 主楼 的内容：
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引用 xmpppwjbr
00:24:19 发表于 1楼 的内容：
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07:21:41 | 来自
00:12:15 发表在 我的1.8t贵雅版首保完跑了4000多公里，目前机油已经到了标尺的下限了。网上有人说是EA888发动机的通病，大概是油气分离器的问题，但即使索赔了油气分离器问题很快重现，详见.cn/bbs/thread-c-874-.html。从这个帖子看来，关键的问题还不仅仅是烧机油这么简单，如果任由其发展下去的话，发动机内将产生严重的积碳、渗漏机油甚至出现自燃的危险！！我今天看了一下排气管，里面一层厚厚的碳黑，估计发动机内部情况也不容乐观。现在不知道该怎么办，您的车子情况如何，怎么解决的呢？请车友、工程师或者专家们指点一下，谢谢。假设昊锐已卖了10万台 ，缸率为5，也就是有５０００台车可能会缸，其余９５０００台车不会缸。所以， 永远是没缸的没换涨紧器的占多数，但大众较大的缸率却是改变不了的事实，任何与大众车打交道的修车摊都知道，只不过是你摊上没摊上而已。缸的原因有两个问题，一个是旧的涨紧器 设计上有问题，另一个是涨紧器上下侧盖等 位置大众密封工艺有问题，漏油【导致烧机 油】的比例太高。跑十几万公里没缸的大有人在，但跑３万公里就了缸的也大有人在。
引用 告先生
07:21:41 发表于 2楼 的内容：
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20:39:50 | 来自
我觉得排气管反应得不准。我的非常干净，但照样烧。估计我的转速比较高，真的全烧干净了
引用 纯情老汉
20:39:50 发表于 3楼 的内容：
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20:49:28 | 来自
我的刚过保修4S就建议换油气分离器！
引用 zhaiyongsheng
20:49:28 发表于 4楼 的内容：
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此题无解 5-40的机油不烧的概率高点
引用 stormgreg
22:10:40 发表于 5楼 的内容：
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22:44:12 | 来自
个人观点只有烧多烧少，没有不烧的，注意及时添加应该不会顶，而且千万别补多了，感觉更不好，似乎现在不用看油尺就知道亏油了，亏油的感觉是变速箱和发动机之间响应稍滞后
引用 和大怨必有余怨
22:44:12 发表于 6楼 的内容：
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10:34:52 | 来自
20:49:28 发表在 我的刚过保修4S就建议换油气分离器！4S出于什么原因建议换掉呢，换完后情况有改善吗？
引用 0zxshen
10:34:52 发表于 7楼 的内容：
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22:44:17 | 来自
10:34:52 发表在 4S出于什么原因建议换掉呢，换完后情况有改善吗？4S说发现有机油渗漏，建议换。
引用 zhaiyongsheng
22:44:17 发表于 8楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子那是老帕萨特的寿命，新的ea888发动机已经改善过了，估计20万公里应该没问题。
如标题所示，车之前一直烧机油。年前突然不烧机油了，也没感觉到有啥问题，还暗自高兴了许久，前两天天气转暖，雪化光了，车速也可以快点了，发现车速
帮我看看是不是哪个油气分离器问题，假如是的话，会不会导致涡轮增压那管里面有机油出现？大家呢？求助，这是涡轮问题，还是油气分离器问题
四万公里 涡轮有漏油现象 怎么处理 ？？必须的换？
昨天检查车辆发现这个部位有大量的油气产生，帮我鉴定下是涡轮增压器漏油吗？这个情况需要怎么办？
已经看好昊睿这款车了，但最近听到一些同事说，昊睿的tsi发动机的涡轮在10万公里时就要更换，更换价格一个涡轮2万，这是真的吗，真是这样的话对
真心求教：月提车，只开了12000公里了，惭愧！。（不确定什么时候出现）一开空调（发动机舱内）就嗡嗡声，我一直以为是发动
TSI的涡轮寿命几何？是不是在一定时候要换机械零件，或换机械等？价格是多少？
请问昊瑞1.8TSI的涡轮寿命是多少？多少公里需要更换一次？更换一次需要多少钱？
此文为老1.8T的保养常识，希望对新1.8Tsi有借鉴作用
搭载带涡轮增压发动机的车型只有大众系列的宝来、帕萨特和奥迪A4、A6，涡轮
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00:16:25 | 来自
速派搭载的EA888系列1.8T和2.0t发动机到底有没有烧机油的现象
速派绝对是性价比很高的车，但对于想入手的车主，就怕存在烧机油情况，请问坛内车主速派搭载EA888系列1.8T和2.0t发动机到底有没有严重烧机油的现象，车拖和车黑请走开
引用 毛主席的小学生
00:16:25 发表于 主楼 的内容：
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05:53:58 | 来自
大众EA888发动机烧机油才是正版车
引用 深蓝AAA
05:53:58 发表于 1楼 的内容：
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07:06:44 | 来自
不烧就不正宗了
引用 HN-13 07:06:44 发表于 2楼 的内容：
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据说20%的几率
引用 建伟宝鸡乡党
07:29:14 发表于 3楼 的内容：
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& 有得，有失。。。失的要看你能接受不。。& 这个也有运气成分。
四川,广元速派车友群欢迎您的加入:
引用 四川_广元土农民
10:50:13 发表于 4楼 的内容：
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11:02:19 | 来自
05:53:58 发表在 大众EA888发动机烧机油才是正版车多少公里得补一次？能超过5000公里不？
引用 毛主席的小学生
11:02:19 发表于 5楼 的内容：
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11:04:07 | 来自
07:06:44 发表在 不烧就不正宗了平均多少公里得加机油？
引用 毛主席的小学生
11:04:07 发表于 6楼 的内容：
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11:07:31 | 来自
10:50:13 发表在 & 有得，有失。。。失的要看你能接受不。。& 这个也有运气成分。买部质量有保障的车的靠运气！如果不改的话，这将是大众走向衰败的转折点！
引用 毛主席的小学生
11:07:31 发表于 7楼 的内容：
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11:08:14 | 来自
07:29:14 发表在 据说20%的几率乡党，这个数据怎么来的？
引用 毛主席的小学生
11:08:14 发表于 8楼 的内容：
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所属：爱车：
参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
2012金秋国庆自驾游征文活动，表彰汽车之家的网友们积极参与自驾游活动，给大家带来完美的视觉享受。
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4S说 如果跑高速要备一桶机油 &我的车刚跑300公里还没有感受
引用 冷眼看骏捷-13 11:13:14 发表于 9楼 的内容：
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11:32:14 | 来自
11:13:14 发表在 4S说 如果跑高速要备一桶机油 &我的车刚跑300公里还没有感受4S倒也诚实，但这样做得多闹心啊！
引用 毛主席的小学生
11:32:14 发表于 10楼 的内容：
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11:33:28 | 来自
05:53:58 发表在 大众EA888发动机烧机油才是正版车为什不终结EA888的使用呢！
引用 毛主席的小学生
11:33:28 发表于 11楼 的内容：
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11:34:08 | 来自
11:13:14 发表在 4S说 如果跑高速要备一桶机油 &我的车刚跑300公里还没有感受对了，你是哪一款？
引用 毛主席的小学生
11:34:08 发表于 12楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
这么夸张，烧机油算质量问题吗
引用 hahatory
11:38:41 发表于 13楼 的内容：
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我是雅士车主，目前已行驶近9000KM，没发现什么不对劲。
引用 莫离920
11:43:48 发表于 14楼 的内容：
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11:47:14 | 来自
会烧的！进口也一样
引用 BG4XSX
11:47:14 发表于 15楼 的内容：
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所属：爱车：
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11:34:08 发表在 对了，你是哪一款？8T雅仕
引用 冷眼看骏捷-13 11:56:02 发表于 16楼 的内容：
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所属：爱车：
参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
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11:32:14 发表在 4S倒也诚实，但这样做得多闹心啊！买大众的车 就得有这个思想准备
引用 冷眼看骏捷-13 11:57:11 发表于 17楼 的内容：
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12:06:30 | 来自
00:16:25 发表在 速派绝对是性价比很高的车，但对于想入手的车主，就怕存在烧机油情况，请问坛内车主速派搭载EA888系列1.8T和2.0t发动机到底有没有严重烧机油的现象，车拖和车黑请走开涡轮要比吸气本来就要费机油 10000公里我就加了一次 0.5升
引用 wwwmmmb119
12:06:30 发表于 18楼 的内容：
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11:08:14 发表在 乡党，这个数据怎么来的？呵呵，论坛上听得。。。
引用 建伟宝鸡乡党
12:13:15 发表于 19楼 的内容：
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00:16:25 发表在
速派绝对是性价比很高的车，但对于想入手的车主，就怕存在烧机油情况，请问坛内车主速派搭载EA888系列1.8T和2.0t发动机到底有没有严重烧机油的现象，车拖和车黑请走开
我的09年的老昊锐开5000公里要加2个1L，用的金美孚全合成，7万公里之前不烧机油的，说明还是配件的质量问题，在涡轮增压的高压下发动机好多地方跑冒滴漏，发动机外壳脏兮兮的。目前大众对这个烧机油基本无解，奥迪论坛里烧机油普遍的，可以去逛逛，发动机一样的，德系涡轮增压的车基本都烧，可以去看看宝马的带T的也烧
引用 40b不惑
13:45:11 发表于 20楼 的内容：
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