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  他表示,苹果将把面部识别和底层True Depth摄像头整合到2018年所有的iPhone机型上,取代目前的指纹识别技术,此举标志着苹果的一项重大转变。因为人脸识别将成为2018年新iPhone的“关键卖点”,这会进一步拉大其相对于安卓手机厂商的优势。
  而在发布iPhone X和Face ID之前,安卓厂商一直在对现有的光学指纹识别技术进行升级,特别是屏幕下的解决方案。但郭明錤认为屏下指纹识别技术成本价格较高,这类产品未必能够热销。
  客观来讲,目前都无法判断2018年的iPhone产品的具体情况。有报道称,苹果届时将会推出6.4英寸版本,但现在还无法掌握细节信息。(yoyo)
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  央广网深圳10月13日消息(记者李强)超过300多万辆汽车,却仅有190万个车位,停车缺口巨大困扰着深圳的车主,也给城市管理出了一道难题。记者获悉,近日深圳市发改委、规土委、交通运输委等7个部门联合下发《深圳市加强停车设施建设工作实施意见》(以下简称“《意见》”)。《意见》提出作为国家城市停车场建设第一批试点示范城市之一,深圳将重点在停车信息平台建设及公共设施集中区停车设施建设上进行试点,从用地保障、简化审批、投融资模式、智能化、标准体系等创新模式缓解停车供需矛盾,推动停车产业链发展。截至2020年,深圳预计新增40万(含配建类35万)个以上停车位,停车产业规模达到300亿元以上,实现全市停车数据联网和动态信息发布,率先构建国内首个城市级智慧停车体系,培育一批国内行业领军企业。
  根据深圳发改委最新的统计数据显示,截至2016年底,深圳汽车保有量为318万辆,位居全国第五,全市小汽车划线泊位约191.6万个(交警登记在册的停车位约110万),居住类及含有居住属性的停车泊位约为135.5万个,根据刚性停车需求设施供给标准312万个来测算,深圳居住停车缺口总量达176.5万个。
  去年底,深圳市发改委启动了对本市停车资源的摸底调研,于今年4月汇总成《深圳停车大调查工作报告》,并将以此为依据开展停车设施建设规划编制,形成市、区两级项目库。从结构上看,以居住类为主的刚性停车供给整体不足。全市居住类及含有居住属性的混合物业停车场共5203处,约占全市停车场总量的37%;停车泊位约为135.5万个。按刚性停车需求设施供给标准(停车泊位∶小汽车保有量=1∶1),居住类和含有居住属性混合物业的停车泊位总数应达到312万个,相差176.5万个。
  按照差异化供给、用者自付的原则,深圳将构建以配建停车位为主体、路外公共停车位为辅助、路内停车位为补充的开放高效的停车位供给体系。按照立足高端、自主创新的原则,构建智慧停车服务和先进停车装备双轮驱动的现代停车产业体系。据介绍,深圳将从城市更新加快停车设施建设,对老旧小区、医院等公共建筑进行挖潜改造,公共绿地学校操场进行地下空间开发以及建立车位错时共享机制等4个手段,力争到2020年底,全市新增40万个以上停车位,其中机械式立体车位及其他类5万个。每个区的建设任务从个不等。
  公共停车位建设 引入PPP模式
  面对城市巨大的车位建设缺口,引入社会资金显得尤为重要。《意见》指出,深圳今年将试点在公共停车设施建设领域引入PPP模式,出台优惠政策,吸引社会资本共同参与停车场(库)的开发、建设和经营。“目前按照PPP模式制定了停车设施项目投资建设运营总体方案,今年将推进石岩街道3个立体停车库试点项目建设,为全市停车设施建设探索经验。”
  《意见》称:“深圳将根据国家要求,建议市级布局的公共停车设施项目和公交机械式停车设施项目,优先采用PPP模式并向社会公开推介。区级布局的公共停车设施项目,各区(新区)可根据实际情况推广采用PPP模式,促进社会资本与政府合作。”市发改委相关负责人表示,深圳将通过投资补助为社会资本参与停车设施建设提供支持,按照深圳目前居住区停车收费标准,考虑10年的投资回收期,将提供不高于40%设备采购额度的补助标准。
  深圳市都市交通规划设计研究院院长薛博告诉记者,投建地下或立体停车场这块蛋糕吃起来并不容易。以一线城市为例,一般200个车位的成本通常高达千万元。即便按照每小时10元的收费标准,收回成本的周期依然过长。他认为,一旦放开市场准入,停车场实现盈利是必然的,“因为大量的需求就在那里,停车场的效益问题可以通过优质的价格和服务解决。”
  对此,《意见》明晰了对社会资本全额投资的机械式停车设施给予不高于40%设备采购额度的投资补助;利用公共设施建设的立体停车设施项目,允许配建不超过总建筑面积20%的附属商业面积等,以保障投资的经济性。项目法人在取得停车设施经营许可证后,可按相关规定将其整体转让、抵押或质押。同时,允许有条件的停车设施项目设置洗车、保养、汽配销售等增值服务功能。符合广告设置规划和景观要求的停车设施项目,允许设置广告设施。
  筹备成立 停车产业化联盟
  “鉴于停车设施建设是一项长期的民生公益工程和产品,同时考虑智慧停车云平台涉及个人隐私和数据安全等敏感问题,需要一个具有社会责任且为公众所认可的牵头实施主体。”发改委相关负责人表示,在过去,虽然国家一直有政策鼓励推广使用PPP模式建设运营停车设施,然而落实到地方,却常常因没有明确投融资的主体,导致项目无法推进。
  为此,此次《意见》明确由市基础设施投资平台代表市政府统筹停车设施PPP项目的投资、建设、运营和管理。目前市基础设施投资平台已设立专业化停车发展公司,推动停车产业化发展及建设立体停车设施,并正在筹备成立深圳停车产业化联盟。
  记者了解到,深圳将支持多种投资主体参与公共停车场建设,包括国有企业利用公园、绿地、广场、道路、医院、商场周边、学校操场等地建设立体或地下公共停车场。鼓励社会资金采用PPP等方式投资建设,鼓励企事业单位利用自有土地(包括地下空间),通过租赁、合作经营等方式吸引社会资金参与公共停车场(库)建设。
  搭建全市统一 智慧停车云平台
  在此次出台的《意见》中,特别提出要让停车和互联网相结合,像停车查询、预定车位、自动计费支付等智能停车方式,被认为是未来重要的发展方向。《意见》提出深圳将建设智慧停车云平台系统,制定发布全市统一的智慧停车云平台技术标准体系,通过市场、行政、法律等手段将全市各类停车设施分批统一接入智慧停车云平台,推动行政管理部门间数据交换共享,实现全市停车信息全面联网。此外,开展停车大数据创新应用试点示范,培育发展停车行业新业态新模式,构建开放共享、创新活跃的城市级停车大数据产业,按季度发布停车运行指数,按年度发布停车产业发展报告。
  与此同时,通过试点项目示范,加快停车场智慧化标准化改造工作进程,引导停车设施经营企业采用智能停车诱导系统、自动识别车牌系统、室内导航系统等信息化手段,推动停车与互联网深度融合。鼓励个人、企业、单位等停车位资源错时共享使用,支持移动终端互联网停车应用的开发与推广,提高停车资源利用效率,减少因寻找停车泊位诱发的交通需求。
  此外,依托智慧停车云平台,精准分析全市实际停车供需情况和停车资源使用情况,健全停车服务收费形成机制,为优化调整停车收费分区等相关停车调控政策提供决策依据。针对停车供需矛盾突出的重点区域开展停车综合治理,规范停车秩序。
  简化审批程序 提高建设效率
  在我国,私营停车场之所以发展缓慢,原因是多方面的。根据《物权法》,地下停车场缓坡区、地面建设红线范围外的自设车位、机械设施空间、首层架空层产权归属不清,大大限制了民间资本投资停车场的热情。此外,私营停车场建设还存在停车场用地缺少、审批程序繁琐、融资困难等诸多问题。此外,深圳土地紧约束,可新增用于停车设施建设的土地稀缺,落实用地难度大。
  对此,此次《意见》明确表示,深圳将降低各类用地使用门槛,支持多种投资主体参与公共停车场建设,包括国有企业利用公园、绿地、广场、道路、医院、商场周边、学校操场等地建设立体或地下公共停车场。鼓励社会资金采用PPP等方式投资建设,鼓励企事业单位利用自有土地(包括地下空间),通过租赁、合作经营等方式吸引社会资金参与公共停车场(库)建设。其中公园绿地在新增规划用地稀缺的情况下,利用公园建设停车设施可作为保障用地供给的重要途径;广场、学校、公交场站等将增强用地复合利用;原农村集体经济组织自有土地在室外空地建设,无须办理规划用地审批手续;涉及限制建设用地面积小于400平方米的,允许用于建设立体停车设施,不受现有用地性质及规划用地性质限制,并可通过租赁、进入三资交易平台取得使用权;新建项目地下空间鼓励相邻新建项目及周边公共绿地、道路广场等的地下空间集中连片规划建设地下停车设施,结合地下人防工程建设,增加停车设施供给。
  在审批流程方面,将分阶段、分类明晰流程简化审批。其中医院、学校、广场、景区、交通枢纽、公交场站在地下空间增建停车设施,无须调整规划用地性质,不调整容积率;公园绿地建设立体停车设施,按法定图则简化调整程序办理;居住小区、各类机关、企事业单位、原农村集体经济组织等利用自有土地,在符合土地利用总体规划、城市总体规划的前提下,增建立体停车设施且不突破“深标”配建指标上限的,可不改变现有用地性质及规划用地性质。
  PPP模式,是Public-Private-Partnership的字母缩写,指政府与私人组织之间,为了提供某种公共物品和服务,以特许权协议为基础,彼此之间形成一种伙伴式的合作关系,并通过签署合同来明确双方的权利和义务,以确保合作的顺利完成,最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。
  格林的大嘴巴又抽了
  今年夏天NBA风起云涌,在勇士一家独大的情况下,骑士队引进小托马斯、韦德、罗斯奋力一搏,火箭队组成灯泡组合,雷霆也为威少找到了甜瓜和乔治两大帮手。他们的目标只有一个,那就是拿到最后的总冠军。但是在勇士队的格林看来,一切都是徒劳。
  “看到每个人每支球队都表现得如此恐慌,真的是绝了。你冷眼旁观,心里想的是,这些狗日的,他们其实心中雪亮。这就是最好玩的地方:他们知道他们根本没机会。”这就是格林的原话,大有一副:你们是来争第二的么豪气。
  我不是针对谁,我是说在做的各位,都是垃圾,接着格林开始逐一点评。首先骑士队已经连续三年总决赛和他们相遇,格林十分藐视:“他们根本没tm机会,没横扫他们都让我非常不爽。要不是骑士扔进了24个三分,他们就被横扫了。而那,已经是全世界第二好的球队了。”
  既然骑士都没有机会,其他球队就更难了,对于火箭队,格林同样不放在眼里:“你tm在说啥?他们正在努力重新考量整个建队策略,因为他们根本毫无头绪。”谁都知道勇士队的强大, 但是格林这样赤裸裸的,用爆粗口的方式说出来,真的好么?
  可是除了格林之外,NBAlogo男韦斯特说过,“很多人都说,哪支球队已经有实力击败勇士了。但坦白而言,他们最多只能是来争第二的。”奥尼尔也曾经点评新赛季的骑士:“他们虽然做了很多交易,他们依然只能是争第二的。目前而言没有任何一支球队的阵容实力能够接近于勇士队。谁能来防守杜兰特,谁又能来防守汤普森呢?”
  最后,火箭队的总经理莫雷一直以挑战勇士为目标,格林回应:你TMD在说什么呢?他们真的应该重新考虑他们的整个战略,因为那些球队知道他们根本没有一点机会。他们知道他们(面对我们时)没有任何机会。”有球迷调侃,难道格林嫌杜兰特最近压力太大, 来帮他分担一点么?
  (上官正)
  当地时间日,美国芝加哥,芝加哥大学商学院教授、新晋诺贝尔经济学奖得主理查德·塞勒返校参加或奖庆祝大会。视觉中国 图
  10月9日,瑞典皇家科学院将2017年诺贝尔经济学奖授予美国芝加哥大学经济学家理查德·塞勒(Richard Thaler),以表彰他在行为经济学方面的贡献。
  在传统经济学家们的理论中,个人被假设成是理性和自利的,会尽可能追求个人利益的最大化。塞勒的研究融入了心理学,他发现,现实中的个人往往依靠直觉来解决问题,理性的经济人是一种理想化的、简化的假设。自利原则在现实中不完全有效,人不是理性的机器;人通过社会协作形成共赢,乃至无私地进行慈善捐赠都是合理的行为。
  诺贝尔经济学奖评审委员会成员彼得·加登福斯(Peter Gardenfors)说,塞勒使经济分析变得更符合人性,他的理论能够帮助人们作出更好的经济决策。
  现实中不完全理性的个体
  塞勒是将心理学与经济学相结合进行研究的先行者,他建立了有限理性、社会偏好和自制力缺乏三大理论体系。
  有限理性:人们会通过建立多个不同的“心理账户”来简化经济决策,并简单思考单个决定的后果,而不考虑整体效果。也就是说,人对自己拥有的东西比没有拥有时更看重其价值。
  社会偏好:人们在作决定时不仅出于趋利心理,还会考虑社会公平。这既可能是维护正义,也有可能是嫉妒。消费者对公平的关注会反对企业在需求增加时涨价,但却不反对企业在成本上升时涨价。
  自制力缺乏:很多人制定的长期目标都难以完成。塞勒用自制力缺乏解释这种长远规划与短期行动之间的鸿沟,并发明了“助推”方法,以帮助人们更好地实现自我控制。
  上个世纪60年代,美国斯坦福大学心理学教授米歇尔(Walter Mischel)设计了著名的“延迟满足”实验。在每次实验中,他会从斯坦福大学的幼儿园里找来数十名儿童,让每个孩子单独呆在只有一张桌子和一把椅子的小房间里,桌子上放着这些孩子爱吃的棉花糖、曲奇或是饼干棒。研究人员告诉孩子们,可以马上吃掉棉花糖,如果等叔叔回来时再吃,还可以再得到一颗棉花糖做为奖励。当然,孩子还可以按响桌子上的铃,叔叔听到铃声会马上就会回来。
  实验结果表明,大多数孩子坚持不到三分钟就放弃了,一些孩子甚至没有按铃就直接把糖吃掉了。大约只有三分之一的孩子延迟了对棉花糖的欲望,得到研究人员兑现的奖励。
  1981年开始,米歇尔教授对参加“延迟满足”实验的总计653名已经上高中的孩子进行回访。他发现,当年马上按铃的孩子通常难以面对压力,而且很难维持与他人的友谊。那些等上15分钟再吃糖的孩子,在学习成绩上比其它孩子平均高出210分,他们进入常青藤大学的可能性更高,忍受挫折的能力更强,也更成功。
  “延迟满足”不是让孩子们学会等待,而是测试他们克服当前困难情境,追求获得长远利益的能力。如果延迟满足能力发展不足,这些孩子成年后会性格急躁、缺乏耐心,做事急功急利,遇到压力就退缩不前或不知所措。用塞勒的自制力缺乏理论来看,这是关于长远规划与短期行动之间的鸿沟的故事。
  塞勒认为,人有两种心理控制机制,一种是立即满足的短期理性,一种是权衡现在与未来的长期理性。主流经济学家认为“理性经济人”在行为决策中会做出最自利的选择,使得自己的利益最大化。但塞勒的研究表明,人性复杂,很多时候,成年人的决策和参加“延迟满足”测试的儿童一样存在着决策缺陷。
  人既不完全自利,也不完全自私,只是个非完全理性的个体,这是塞勒的结论。
  “理性经济人”假说无助中国慈善的重建和转型
  这些年,不少公益人以主流经济学家“人会做出最自利的选择,使得自己的利益最大化”的理论为基础,四处宣扬“公益向右,商业向左,左右逢源,殊途同归,当两者交集于社会企业时,公益和商业已经浑然一体,成为一边赚钱一边为社会谋福利的新模式”。事实上,鼓吹“以爱养商,以商养爱”、“公益铺路,商业跟进,产业化扩张,可持续发展,有效解决社会问题”的这些成年人,是典型的“延迟满足”能力发育不足。
  针对诸多社会问题,一些公益人士急功近利、饥不择食,他们没有价值观可言,为了慈善公益组织做大做强,无视“利益诱惑”在社会互助过程中对人德性的破坏。他们找不到办法解决或克服当下慈善公益发展遇到的困难情境,对这些问题如何产生、该如何给予实质的解决,又缺少沉下来思考的耐心。简言之,他们找不到长远、持久改善社会问题的方法。
  中国慈善公益的重建和转型,不单单是底层价值观建设与社会共识的问题,还涉及社会经济组织等方面,这些问题的厘清和能力建设,需要时间的付出,需要好几代人的努力;绝不是慈善公益的底层价值观不提了,能力建设的问题就解决了,和商业一勾搭上,中国的慈善公益就现代化了。
  今天,中国社会互助机制在各个方面都还不成熟,无论是民政部门的社会福利、市场的商业保险,还是民间的慈善公益,本质上还是在靠关系运行。穷人要获得社会救济,有关系,有亲戚朋友,被明星关注,就能得到迅速解决,这本质上是不公平的,是与现代慈善公益伦理相悖的。
  慈善公益组织缺少资金、国人捐赠意愿低下,甚至中国在“世界捐助指数”排行榜中连续多年排名垫底,这些都是当前公益慈善组织遭遇的困境。大家都很清楚,这些问题的出现不是因为中国人比其他国家的人自私自利,需要用“以爱养商,以商养爱”、“公益铺路,商业跟进”这些以利益相诱惑的方式来诱发社会的互助精神。
  这些年,公益行业不时出现丑闻,面对社会质疑,大部分慈善公益组织没能及时给出服众的解释,到头来却是“双兔傍地走,安能辨我是雄雌?”,孰是孰非真假难辨。此外,相关政策法规不完善,免税制度实施不顺利,也是不可回避的问题。
  “自由主义的温和专制”
  仔细分析查德·塞勒的研究,你会越来越清晰,慈善公益组织要去推动一个社会的良善,绝对不能完全依赖主流经济学家的理论,用“理性经济人”的完美理性去推动市场成功、经济的繁荣。我们需要通过被塞勒称做“自由主义的温和专制”的策略,一点点重建这个社会的信任,一点点去建构超越简单帮助捐款人呈现特殊美德的社会伦理,实现公益作为“人人平等”的社会义务。
  “自由主义的温和专制”首先是鼓励人们去自由选择自己喜欢做的事情,放弃自己不喜欢做的事情。“自由主义的温和专制”策略认为,完全让人进行自由选择的时候,很多人会不知道何去何从,甚至做出错误的决策。所以,该策略要求在设计公共服务产品的时候,要努力在实施中去影响社会公众、帮助他们做出选择,以提高参与者自己的生活水平,使他们活得更健康、更幸福。
  在公共政策领域中应用“自由主义的温和专制”,显然比在经济领域更加复杂和难以把握。在社会保障、环保政策、医疗保险等领域,如何运用“自由主义的温和专制”对人们“施加助推力”,从而“使人们能够做出令自己更加健康、富有和自由的决策”呢?  本报讯(记者 袁云儿)为人民创作,为时代讴歌,昨天,四部十九大献映影片《六年,六天》《你若安好》《南哥》《辉煌中国》在京举行发布会。四部作品风格各异,从不同角度传递主流价值,其中前三部将率先于10月17日上映,纪录片《辉煌中国》将随后上映。
  电影《六年,六天》将故事本身立足于“小我”,聚焦“大学生村官”“人生信仰”等社会热点话题,贴近当代青年的真实生活,讲述在祖国发展中国特色社会主义道路中年轻人如何找到人生信仰,收获美好爱情的故事,是当代青年时代精神的体现。
  影片《你若安好》是国内首部以全科医生为题材的电影,通过真实展现当下国内的医患关系,反映我国医疗改革事业的发展成果。影片提出了全新的医患关系理念,刻画了老中青三代医生对医疗事业的执着,以此来表达对我国医疗事业发展的美好期盼。
  励志影片《南哥》是中国首部将视角对准奋战在精准扶贫工作一线英模的大型院线电影,该片以一位普通的国企干部郭建南为创作原型,真切再现了他全身心投入扶贫工作,因劳累过度献出生命的感人故事,折射出我国劳动模范兢兢业业、甘于奉献的无私情怀,彰显了“敬业”主题。
  纪录片《辉煌中国》通过壮观震撼的大规模航拍现场、生动热络的百姓生活现场、让人感动的一线生产场景等,实现“大主题与小切口”“大时代与小故事”“严肃话题与百姓表达”的有机结合,呈现“大美中国、大爱中国”的视觉总基调,展示党的十八大以来的辉煌建设成就。
  每经实习记者 陈晴 每经记者 鄢银婵 每经编辑 赵桥
  时隔两个月,闻泰科技股东(600745,SH)(原证券名:中茵股份)股东东海基金调整了减持计划。10月11日晚间,闻泰科技公告称,东海基金拟将减持比例从原来的8.80%降低至5%,这意味着原本3.8%的超标减持计划被取消。
  值得注意的是,日,每日经济新闻曾对其此前披露的减持计划进行了报道,并独家发现其疑似存在超标的情况。
  股东调整减持计划
  10月11日晚间公告显示,闻泰科技股东东海基金调整了减持计划。此前的减持计划为,东海基金拟将其所持公司5607万股(占公司股份比例为8.8%)转让给云南融智,转让价格为22.35元/股,协议转让总价款为12.53亿元。
  最新公告显示,东海基金与云南融智经友好协商,于日签署了《股份转让协议之补充协议》,将拟转让股份数调整为3186万股,约占公司总股本的5%。转让单价仍为22.35元/股,协议总价款7.12亿元。东海基金所持剩余闻泰科技3.8%股份的转让事宜由双方另行协商确定。
  为何东海基金调整减持计划?闻泰科技公告中并未详述。但这或与此前公司的减持承诺有关。日每日经济新闻曾报道,今年6月7日公布的东海基金减持计划为:自公告之日起的六个月内东海基金旗下两项管理计划合计拟减持数量不超过中茵股份股份总数的6%,即3824万股,减持方式为集中竞价、大宗交易等法律法规允许的方式。
  记者发现,在8月披露的减持相关内容中,东海基金方面的减持计划为8.8%,加上东海基金日至日期间以集中竞价交易方式减持公司股份1%,两次减持股份比例合计达9.8%,远超出此前减持计划中提到的6%上限。
  “之前减持计划说不超过6%,但现在减持8.8%,肯定违规了。”北京问天律师事务所主任张远忠张远忠此前在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,此前减持计划中所说的是“集中竞价、大宗交易等法律法规允许的方式”,那么协议转让方式当然是法律法规允许的方式。所以公司股东这次协议转让减持8.8%是违反减持承诺的。
  股东减持不断来袭
  对于闻泰科技来说,除了东海基金,更多的减持大军来袭。公司9月20日晚间公告显示,公司股东高建荣持股占比6.48%,股东冯飞飞持股占比2.59%,高建荣与冯飞飞拟自公告之日起六个月内清仓减持其所持有的共计9.07%的股份。
  不仅如此,闻泰科技此前公告称,8月3日收到股东苏州中茵集团有限公司(以下简称苏州中茵)减持计划告知函。根据计划,苏州中茵自本公告之日起六个月内(本减持计划公告之日起十五个交易日内不通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式减持股份)将以集中竞价、大宗交易等法律法规允许的方式减持其持有的全部持股,占公司总股本的10.17%。
  据悉,高建荣、冯飞飞实际控制苏州中茵,高建荣此前曾实际控制上市公司。
  原实际控制人拟清仓式减持,计划减持股份比例合计高达19.24%,加上此次东海基金的减持,闻泰科技有何应对之策?10月12日,《每日经济新闻》记者致电闻泰科技董秘办,但电话未能接通。
  武汉创银财富投资管理有限公司财富经理刘学万分析称,近两年以来,监管部门对于违规减持监管持续加码,但上有政策下有对策,违规减持花样翻新层出不穷。对于普通投资者而言,上市公司股票遭减持并非利好,尤其是股东大额减持或者清仓式减持的上市公司,投资者更要格外谨慎。
  除了减持,闻泰科技近期也麻烦不断。据公告,继8月底闻泰科技独董薛爽对公司半年报投下弃权票后,公司10月9日召开的董事会上,在针对四项议案审议表决时,其中有两项议案遭董事徐庆华投下反对票。9月15日,上交所向公司发出了针对半年报的《问询函》,要求对公司内控有效性及相关财务信息作出合理解释并依法披露。上市公司申请延期回复。
  【TechWeb报道】10月13日消息,据国外媒体报道,凯基证券分析师郭明錤在最新的报告中称,苹果明年推出的新一代iPhone产品将全部弃用Touch ID指纹识别,改用Face ID面部识别。
  郭明錤在上个月发布报告中称,Face ID的未来很大程度上取决于用户对iPhone X的反应。但他却在最新研报中称,苹果可能全面押注这套系统。
  他表示,苹果将把面部识别和底层True Depth摄像头整合到2018年所有的iPhone机型上,取代目前的指纹识别技术,此举标志着苹果的一项重大转变。因为人脸识别将成为2018年新iPhone的“关键卖点”,这会进一步拉大其相对于安卓手机厂商的优势。
  而在发布iPhone X和Face ID之前,安卓厂商一直在对现有的光学指纹识别技术进行升级,特别是屏幕下的解决方案。但郭明錤认为屏下指纹识别技术成本价格较高,这类产品未必能够热销。
  客观来讲,目前都无法判断2018年的iPhone产品的具体情况。有报道称,苹果届时将会推出6.4英寸版本,但现在还无法掌握细节信息。(yoyo)
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  根据深圳发改委最新的统计数据显示,截至2016年底,深圳汽车保有量为318万辆,位居全国第五,全市小汽车划线泊位约191.6万个(交警登记在册的停车位约110万),居住类及含有居住属性的停车泊位约为135.5万个,根据刚性停车需求设施供给标准312万个来测算,深圳居住停车缺口总量达176.5万个。
  去年底,深圳市发改委启动了对本市停车资源的摸底调研,于今年4月汇总成《深圳停车大调查工作报告》,并将以此为依据开展停车设施建设规划编制,形成市、区两级项目库。从结构上看,以居住类为主的刚性停车供给整体不足。全市居住类及含有居住属性的混合物业停车场共5203处,约占全市停车场总量的37%;停车泊位约为135.5万个。按刚性停车需求设施供给标准(停车泊位∶小汽车保有量=1∶1),居住类和含有居住属性混合物业的停车泊位总数应达到312万个,相差176.5万个。
  按照差异化供给、用者自付的原则,深圳将构建以配建停车位为主体、路外公共停车位为辅助、路内停车位为补充的开放高效的停车位供给体系。按照立足高端、自主创新的原则,构建智慧停车服务和先进停车装备双轮驱动的现代停车产业体系。据介绍,深圳将从城市更新加快停车设施建设,对老旧小区、医院等公共建筑进行挖潜改造,公共绿地学校操场进行地下空间开发以及建立车位错时共享机制等4个手段,力争到2020年底,全市新增40万个以上停车位,其中机械式立体车位及其他类5万个。每个区的建设任务从个不等。
  公共停车位建设 引入PPP模式
  面对城市巨大的车位建设缺口,引入社会资金显得尤为重要。《意见》指出,深圳今年将试点在公共停车设施建设领域引入PPP模式,出台优惠政策,吸引社会资本共同参与停车场(库)的开发、建设和经营。“目前按照PPP模式制定了停车设施项目投资建设运营总体方案,今年将推进石岩街道3个立体停车库试点项目建设,为全市停车设施建设探索经验。”
  《意见》称:“深圳将根据国家要求,建议市级布局的公共停车设施项目和公交机械式停车设施项目,优先采用PPP模式并向社会公开推介。区级布局的公共停车设施项目,各区(新区)可根据实际情况推广采用PPP模式,促进社会资本与政府合作。”市发改委相关负责人表示,深圳将通过投资补助为社会资本参与停车设施建设提供支持,按照深圳目前居住区停车收费标准,考虑10年的投资回收期,将提供不高于40%设备采购额度的补助标准。
  深圳市都市交通规划设计研究院院长薛博告诉记者,投建地下或立体停车场这块蛋糕吃起来并不容易。以一线城市为例,一般200个车位的成本通常高达千万元。即便按照每小时10元的收费标准,收回成本的周期依然过长。他认为,一旦放开市场准入,停车场实现盈利是必然的,“因为大量的需求就在那里,停车场的效益问题可以通过优质的价格和服务解决。”
  对此,《意见》明晰了对社会资本全额投资的机械式停车设施给予不高于40%设备采购额度的投资补助;利用公共设施建设的立体停车设施项目,允许配建不超过总建筑面积20%的附属商业面积等,以保障投资的经济性。项目法人在取得停车设施经营许可证后,可按相关规定将其整体转让、抵押或质押。同时,允许有条件的停车设施项目设置洗车、保养、汽配销售等增值服务功能。符合广告设置规划和景观要求的停车设施项目,允许设置广告设施。
  筹备成立 停车产业化联盟
  “鉴于停车设施建设是一项长期的民生公益工程和产品,同时考虑智慧停车云平台涉及个人隐私和数据安全等敏感问题,需要一个具有社会责任且为公众所认可的牵头实施主体。”发改委相关负责人表示,在过去,虽然国家一直有政策鼓励推广使用PPP模式建设运营停车设施,然而落实到地方,却常常因没有明确投融资的主体,导致项目无法推进。
  为此,此次《意见》明确由市基础设施投资平台代表市政府统筹停车设施PPP项目的投资、建设、运营和管理。目前市基础设施投资平台已设立专业化停车发展公司,推动停车产业化发展及建设立体停车设施,并正在筹备成立深圳停车产业化联盟。
  记者了解到,深圳将支持多种投资主体参与公共停车场建设,包括国有企业利用公园、绿地、广场、道路、医院、商场周边、学校操场等地建设立体或地下公共停车场。鼓励社会资金采用PPP等方式投资建设,鼓励企事业单位利用自有土地(包括地下空间),通过租赁、合作经营等方式吸引社会资金参与公共停车场(库)建设。
  搭建全市统一 智慧停车云平台
  在此次出台的《意见》中,特别提出要让停车和互联网相结合,像停车查询、预定车位、自动计费支付等智能停车方式,被认为是未来重要的发展方向。《意见》提出深圳将建设智慧停车云平台系统,制定发布全市统一的智慧停车云平台技术标准体系,通过市场、行政、法律等手段将全市各类停车设施分批统一接入智慧停车云平台,推动行政管理部门间数据交换共享,实现全市停车信息全面联网。此外,开展停车大数据创新应用试点示范,培育发展停车行业新业态新模式,构建开放共享、创新活跃的城市级停车大数据产业,按季度发布停车运行指数,按年度发布停车产业发展报告。
  与此同时,通过试点项目示范,加快停车场智慧化标准化改造工作进程,引导停车设施经营企业采用智能停车诱导系统、自动识别车牌系统、室内导航系统等信息化手段,推动停车与互联网深度融合。鼓励个人、企业、单位等停车位资源错时共享使用,支持移动终端互联网停车应用的开发与推广,提高停车资源利用效率,减少因寻找停车泊位诱发的交通需求。
  此外,依托智慧停车云平台,精准分析全市实际停车供需情况和停车资源使用情况,健全停车服务收费形成机制,为优化调整停车收费分区等相关停车调控政策提供决策依据。针对停车供需矛盾突出的重点区域开展停车综合治理,规范停车秩序。
  简化审批程序 提高建设效率
  在我国,私营停车场之所以发展缓慢,原因是多方面的。根据《物权法》,地下停车场缓坡区、地面建设红线范围外的自设车位、机械设施空间、首层架空层产权归属不清,大大限制了民间资本投资停车场的热情。此外,私营停车场建设还存在停车场用地缺少、审批程序繁琐、融资困难等诸多问题。此外,深圳土地紧约束,可新增用于停车设施建设的土地稀缺,落实用地难度大。
  对此,此次《意见》明确表示,深圳将降低各类用地使用门槛,支持多种投资主体参与公共停车场建设,包括国有企业利用公园、绿地、广场、道路、医院、商场周边、学校操场等地建设立体或地下公共停车场。鼓励社会资金采用PPP等方式投资建设,鼓励企事业单位利用自有土地(包括地下空间),通过租赁、合作经营等方式吸引社会资金参与公共停车场(库)建设。其中公园绿地在新增规划用地稀缺的情况下,利用公园建设停车设施可作为保障用地供给的重要途径;广场、学校、公交场站等将增强用地复合利用;原农村集体经济组织自有土地在室外空地建设,无须办理规划用地审批手续;涉及限制建设用地面积小于400平方米的,允许用于建设立体停车设施,不受现有用地性质及规划用地性质限制,并可通过租赁、进入三资交易平台取得使用权;新建项目地下空间鼓励相邻新建项目及周边公共绿地、道路广场等的地下空间集中连片规划建设地下停车设施,结合地下人防工程建设,增加停车设施供给。
  在审批流程方面,将分阶段、分类明晰流程简化审批。其中医院、学校、广场、景区、交通枢纽、公交场站在地下空间增建停车设施,无须调整规划用地性质,不调整容积率;公园绿地建设立体停车设施,按法定图则简化调整程序办理;居住小区、各类机关、企事业单位、原农村集体经济组织等利用自有土地,在符合土地利用总体规划、城市总体规划的前提下,增建立体停车设施且不突破“深标”配建指标上限的,可不改变现有用地性质及规划用地性质。
  PPP模式,是Public-Private-Partnership的字母缩写,指政府与私人组织之间,为了提供某种公共物品和服务,以特许权协议为基础,彼此之间形成一种伙伴式的合作关系,并通过签署合同来明确双方的权利和义务,以确保合作的顺利完成,最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。
  格林的大嘴巴又抽了
  今年夏天NBA风起云涌,在勇士一家独大的情况下,骑士队引进小托马斯、韦德、罗斯奋力一搏,火箭队组成灯泡组合,雷霆也为威少找到了甜瓜和乔治两大帮手。他们的目标只有一个,那就是拿到最后的总冠军。但是在勇士队的格林看来,一切都是徒劳。
  “看到每个人每支球队都表现得如此恐慌,真的是绝了。你冷眼旁观,心里想的是,这些狗日的,他们其实心中雪亮。这就是最好玩的地方:他们知道他们根本没机会。”这就是格林的原话,大有一副:你们是来争第二的么豪气。
  我不是针对谁,我是说在做的各位,都是垃圾,接着格林开始逐一点评。首先骑士队已经连续三年总决赛和他们相遇,格林十分藐视:“他们根本没tm机会,没横扫他们都让我非常不爽。要不是骑士扔进了24个三分,他们就被横扫了。而那,已经是全世界第二好的球队了。”
  既然骑士都没有机会,其他球队就更难了,对于火箭队,格林同样不放在眼里:“你tm在说啥?他们正在努力重新考量整个建队策略,因为他们根本毫无头绪。”谁都知道勇士队的强大, 但是格林这样赤裸裸的,用爆粗口的方式说出来,真的好么?
  可是除了格林之外,NBAlogo男韦斯特说过,“很多人都说,哪支球队已经有实力击败勇士了。但坦白而言,他们最多只能是来争第二的。”奥尼尔也曾经点评新赛季的骑士:“他们虽然做了很多交易,他们依然只能是争第二的。目前而言没有任何一支球队的阵容实力能够接近于勇士队。谁能来防守杜兰特,谁又能来防守汤普森呢?”
  最后,火箭队的总经理莫雷一直以挑战勇士为目标,格林回应:你TMD在说什么呢?他们真的应该重新考虑他们的整个战略,因为那些球队知道他们根本没有一点机会。他们知道他们(面对我们时)没有任何机会。”有球迷调侃,难道格林嫌杜兰特最近压力太大, 来帮他分担一点么?
  (上官正)
  当地时间日,美国芝加哥,芝加哥大学商学院教授、新晋诺贝尔经济学奖得主理查德·塞勒返校参加或奖庆祝大会。视觉中国 图
  10月9日,瑞典皇家科学院将2017年诺贝尔经济学奖授予美国芝加哥大学经济学家理查德·塞勒(Richard Thaler),以表彰他在行为经济学方面的贡献。
  在传统经济学家们的理论中,个人被假设成是理性和自利的,会尽可能追求个人利益的最大化。塞勒的研究融入了心理学,他发现,现实中的个人往往依靠直觉来解决问题,理性的经济人是一种理想化的、简化的假设。自利原则在现实中不完全有效,人不是理性的机器;人通过社会协作形成共赢,乃至无私地进行慈善捐赠都是合理的行为。}

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